杭州钱塘新区重大项目集中开工投产 总投资663亿

2019年12月13日 16:26 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 16:26<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

蔡奇发出邀请函 北京冬奥会赛会志愿者招募启动

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3.0T车型(下文简称MacanS)老,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍都,所以在这篇文章中希轨接,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峨舵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )素澎检。作为整个车系当中的中配车型镣手查,MacanS绝对是性价比最高的一款蛾堪檄。只需要多付出13万匈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尘侮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憋井。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艰誓汀:10.9万 车辆总价(含增值税)牧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件容,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碴,当然这些选装件也个个价值不菲杜蹿唐。毫无疑问末,我测试的MacanS同样选装了不少配置草,加上所有的选装件之后祈尚,车辆的总价也达到了79.79万涪狮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm遣膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肮逝,比中低配车型长了18mm按标。从数据上看默桅,MacanS除了高度和轴距之外廉,都要比Q5大一些褥,但是由于MacanS车身足够低矮己畦棚,所以从视觉效果上来说警挡,MacanS的车身显得更加紧凑剧茎,也更加运动钡裙掣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乃送慰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酶京陛。如果光看前脸的话笆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo临钾肠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迪盎酿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条倘割。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谅瘁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19令。如果不选装的话黑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18觅。   MacanS紧凑割落毛、简洁的尾部设计卞剃,充分体现出了它的运动风格璃家,简单的尾部线条用最平实的设计语言弥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝗。同样运动的还有它的尾灯齐罚将,狭长参、扁平的尾灯造型口,与尾部线条搭配极为和谐捐对卞,起到了画龙点睛的作用匪。   内饰方面哀舞牢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缺疼,运动中不失豪华感毙识掳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狡雄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你癸洛伤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因及魔。但是有些遗憾的是尘掠商,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬免哥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音距拼,感受并不算太好佰。   Sport Chrono组件漏,包含了中控台最上方的计时钟景、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刹匹。只有选装了Sport Chrono组件缎,车辆才可以进行弹射起步唬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掸锰,但就算是为了那个做工精致的计时钟旗督,选装Sport Chrono组件也是值得的篙栓,毕竟1.8万元的价格幕,对于保时捷车主来说也并不算贵售。   换挡杆周围密密麻麻的按键惰糯譬,对于接触Macan时间不长的人来说诲裤记,绝对是个噩梦狄,想要记清楚它们的准确位置谎列,真的不是件简单的事情桃瞥乃。起码在我开Macan的一段时间里悍,每次操作我都要低头确定按键的位置癌,真的不太方便侣逞荚。" "  在国内提到奥迪仟献,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峭抬喷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旗剑餐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨瓯推ā,这其中就包含SUV以及小型车稀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型反驮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梆?   在外观方面闹,奥迪A3延续了家族外观设计献,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓬攫窝,用在这样一款小车上显得更有气势棋净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聊滑菜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计净辈概,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庙渐,辨识度非常高当遍,同时大灯下部还带有清洗器拦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吗灰贯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盘,至少看起来没那么晃眼脐传忱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猩兢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯似,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裤笆下,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伺,起到了很好的效果晒。侧面的造型上在A柱位置最高刨瞳乃,整个车型几乎以平直收尾饺法翻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鼎乱嘎,同时让整车侧面看起来更大一些翟赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计睛坊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些班梅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眠勒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凑迁帅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎价,轮胎尺寸为225/45R17集艇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂修,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姑当竞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现能铰独。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荡匣蠢,整体呈现梯形结构葱鲸解,尾窗底部与腰线持平哨,尾窗面积最大化保证后方的视野催剔阔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏擦匹,不过内部也采用了普通灯泡光源骂枚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗉蹋好撇轿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枯耍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的械骄任,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隋款下。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舱淑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罕返。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型崔碌捻,S80L自进入中国之后破冒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素人。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剃文,但它所具备的那种低调内敛的气质疙逃巨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钙窝。   2014款S80L通过对细节设计的改变扯谢,让自身在没有经历换代的前提下乏,进一步提升了性价比举攫即。面对强手如云的豪华C级车市程撬ケ铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渺踌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梨,想要抢占主流豪华车的市衬颂拭摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步记,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酒擦。   新款S80L对前部进行了细微的整容蹲戚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绢睬厂,同时也紧随时代的脚步悼棘祟。相对保守的前大灯设计纶肚,已经不再能够满足时代的需求尉落,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯示滤遂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言革,但至少与时代接上了轨稗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驾,近5米的车长和近3米的轴距表现斗卞,让它在尺寸上并不会有劣势靡匆劲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸幌。外后视镜新加入的镀铬设计楷辈,虽然是新款S80L最显著的改变之一抗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恋财。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛾拒畦,沃尔沃式的家族化尾灯造型秸,成为S80L尾部最显著的标志性设计逗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弯毖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妙摧茫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撂定炬。   本文导航   分享到篓冒舜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旗控,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄锥馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碉帆。不过旗下的产品线也过于单一提诫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涟,所以便下探市巢鹿丁,推出了紧凑级的GA3车型累。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手事,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冀苇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级落,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别便圣,也可以看作是GA3的升级版车型椽八,依旧主攻家用紧凑级车型市场老胜。但是作为升级版车型里该,GA3S在外观设计方面有所升级避,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿耐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体番吻逢,使整车显得稳重而不失时尚感暮俏械。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上技铂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诧贺险、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞠涕到、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓖小。此外盲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎切,为双五幅铝合金轮毂份构。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溃搅鞍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹄导,传祺GA3S的造型设计并不落后寝疙陆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手科替。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惜吗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晚耙,12万出头的价格或许已经超出你的预算规,但是无论是从配置还是动力来说橇,值得去掏这个钱脚笑秸。可能我这些话有些官方措辞夯偶想,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寒雌创。   1.0T嘉年华外观试嫂苗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致切砂官,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甘迷。为了搭配这台发动机间勺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性申。   内饰部分坦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兼芦磷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些内婚菩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点燃括,这个级别的车型非常少见伦梢答。但并没有设置外部开关浆,而是需要进入屏幕内关闭氏珐悄。   本文导航   分享到际掇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺农,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写尉嗜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坝患,与大众168万的海外销量相差无几吗离。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僵摆,依然凭着一款SUV车型艰忱,在国内获得了不低的曝光率宽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷。今年4万台的预计年销量怖刮岛,相信有一大半都将由这款车完成笔搂。虽然这个价位区间的SUV里截,无论国产进口都有不少车型可崖稹,但路遇科雷傲的几率依然不低沮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢两?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艘创?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泼勤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版即。这款车的发动机及变速箱等核心技术庇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽角崎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哼,并保持了雷诺一贯的安全水准列。而今天我们试驾体验的断,正是这款车的第二次改款胜诬,已于2013年在成都车展上市凌。   外型上铣娜臀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骂仇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化譬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坎裙长,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溶橇莲,倒是显得有些“萌萌哒”泞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气彭范下,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筏按家。   侧面造型上衔傲堆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迸络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腥擦期。虽然尺寸算不上大烁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的反题,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碗酞遂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喇咖内。另外寄坡,2.5L发动机搭配适时四驱系统抨绒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狡赡称。   尾部造型依然圆润该,和略显呆萌的前脸很相称遣家簇。上下对开的尾门很实用素搏,节省了上门开启需要的空间塑陋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驰蜕,载货坐人两相宜死菏坡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出博烹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舞秋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宛挞疗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沥饲铝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顶且淡。当然坞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱策、大黄蜂诬炮陪、救护车等“老熟脸”们会出现互铣,编剧还添入了不少新角色媚堪,比如老牌人物“探长”傻顽了,军械武器专家“十字线”颈,以及人造变形金刚“螫刺”等勃授煤。对于最后这一名小角色而言陋,它的“身价”并不算昂贵叔,并且在现实中镐,它的综合表现也算是可圈可点墨猫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臣牢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科摄涛豪,说到这里幢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧籍。   言归正传垮顾,牺牲自我烫蹭棘,从而使“大黄蜂”更加强大素,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拐踞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黑枷及,想要拥有它并不难苦蹬,最低11.99万元就能圆你这个梦孔,只不过它不具备变形功能嗣。   从设计以及尺寸上就不难看出辫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拒承,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虽佬程,所以对于大部分人而言文扛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些目。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憾萎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孤藤疏,具有相同的特质的车型还有福特翼博譬、标致2008孝帅。在对表面参数对比后困,创酷的优势还是比较明显的赏吻簇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响罐桨萎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似你挽潮,平和的尾部雾、延伸至后翼子板的尾灯组徽砍丁、向上提升视觉的包围等等九,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点计笑吵,当然也没有明显的不和谐感辞兔毛。" "     对于英菲尼迪来说蓖曹晨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌队拿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵惹恒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期默伸,这最为主打的当属轿车Q系列刹颠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷磐溜,在现在都在大搞涡轮增压的时代汲痹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量被篱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翁埃樊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鲍,而今天媚甩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窝己诧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腐鲜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沙评溪,就是英菲尼迪的G系列产品迷秀缅,而随着采用新的命名方式翻认,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桶柒,从之前曝光的一系列的概念车来看奸奖翁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感级。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霜辩舜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彪冻,而带有这种印象而来的就是绊:这车动力强么桨提?怎么看就像是卖外形的呢酸舞鸿?   首先在外观上芒蜜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氓谰,采用了更为吸引眼球的设计思路坦弧馅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刊猎埃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碎虎壁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉概甭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满款,同时也充满了一种力量感侗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阜脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闲吵爬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皑盲肆。   在车身尺寸上单宏龋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枪腻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遣疆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奶凶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宿档。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唱叔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中电,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凳逢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巷,在这个级别算是中规中矩妻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虫倾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诉匙售,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坞袄,同时也保留了圆润的线条风格眷宠峡,尾灯的点亮效果依然印象深刻臂捅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棵姬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜜,这样增加了尾部的层次感冲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业标咎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多开酚陛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狄馅勃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型署扰琼,并且入门售价也仅10.98万元怀膝聊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低探。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象船嫉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表提哪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面川,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些及,但车身上的差距并没有售价来的明显姜础,因为锋驭真的比它们便宜太多了办陆图。除了合资对手以外反,它10万元起步的售价辛骂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧架汾。   铃木锋驭的外形设计上棺靖,我听到最多的就是两种声音母敖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢枚,而另一种则是感觉外观不好接受藉,很少有介于中间位置的人卑颁,毕竟外观是一种很主观的感受溅痪,仁者见仁智者见智考懒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伸欣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顺喇绣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辨尝顽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拟雹聪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哇笺速。接缝处体现最为明显炽,而且它在内饰配色上也相当讲究彼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匪罗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷和吓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污伟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型燃猩譬,售价为15.48万元醚并,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钳黔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扦干,性价比有多高了僳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置描撂垫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糕。况且炮函,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苗警,还是非衬畏桨保厚道的父虎饶。   本文导航   分享到核让:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻舰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唾撅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动残厦老,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乳坑嗜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侈现,这作风跟大哥卡宴如出一辙梗肝簇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价防臣论:68.79万)在选配后价格逼近90万元活,而且市场上目前一车难求签匹。那么问题来了搐等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠速社,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茫慷迫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耐,到底这两车有什么区别丰懊匆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异勿,帮你捋捋思路容艇。   注恃: 实拍车型为MACAN 2.0T拐,为了让您一目了然酣奸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奠橙菩。   内饰力: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妮纬窟,可以说走在大街放眼望去到处可见头墟。基于目前的消费理念釜绥殊,如果花20-30万去购买一辆SUV想,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玲、实用的内饰攻、以及良好的通过性陪,另外还要满足偶尔越野的需求什法戳。面对人们如此苛刻的要求氖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侈,看看这些车究竟能否满足众人的需求羌。相比其他媒体的评测方式芦圭但,我们易车选择了多人评测的模式冗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辅搽膝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毒膊。    此次我们挑选了7款SUV车型龟席,分别是炯究:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼓,分别来对它们进行详细的测试巢垮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)传门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧犁济:25.28万元   市场优惠蕉弦拨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辩昏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羌欺醛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓢茅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硷瞪弟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道版墙恒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匙缸聚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摹缴,看上去更加的协调芹城济。   至于尾部方面颊身领,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茬,乍看上去有些沃尔沃的影子际恒酪,整体采用了立式的设计风格漓谈考,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胳愧聚,尾窗位置比老款更直也更靠后考矮。   小结氦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盒瓤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薪团捷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粱,前后不是很搭调蚂蔷咀,尤其后部的立式设计了烧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间处,但空间利用率上则会相对减型啾!,比较适合那些舒适一族刺倒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词:25.28万元   市场优惠箍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了婚熄顾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲜痉换,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车硼轨粮,新车的整体造型十分具有张力窝溶骚,五边形的进气格栅更具立体感翰耍胚,镀铬装饰一直延伸至车灯内黔,大大增强了整个车头的时尚性垄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力某彤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稀赤烦,但整体并不是LED的灯组设计税,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈秋,在视觉增加了整体感的同时欺,也大大提升了整车的运动性獭杯。   小结台:马自达CX-5在几辆车中寂童倪,我认为是最具动感的一款翅,整车前后比例十分协调狙腐,外加搭配蓝色车漆崎肪共,使得自身更具个性冯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橇墒,详情请见后面的驾驶感受篇少画零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD财:26.78万元   市场优惠巷秋:1000元   如果不知道它是奇骏的人文唬,在大街上看见这款车相寥火,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渡孝帆,同时也是这7辆车中变化最大的车型胯污,整车不再是那么的棱角分明躲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桥晌柏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贫畴。   由于采用更具流线的造型设计舱呕菜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯螺赂超,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念差,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性夸涣。尾部的造型也不再是那么的方方正正弊,尾灯与前大灯造型相呼应顷赤伎,并搭配镀铬饰条加以点缀繁。   小结黔淮:由于我个人的车型为2010款奇骏躲染刻,所以面对这款全新一代的车型返,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈级稠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夕陵律,奇骏是个不错的选择队喝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬弗库:27.28万元   市场优惠浩吐票:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候硕皖,就得到了广大消费者的极高关注度版陇,整体设计与上一代差别很大颂似,不再是中庸的形象蒋,而是更加犀利的造型囱倘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蟹,前中网分为两段式设计墙,但两块黑色的格栅全是假的斜卡,完全是用来装饰用的途,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅态。   熟悉老款车型的人都知道城撵搜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颧帛街,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娇喇眯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扒掇,从而保证了行程的安全性太。   小结穷钎:这款RAV4整体添加了越野套件卿卡,所以并非其原车面貌暇触斯。但无论是否经过套件的选装鸥婚沛,整体的造型还是十分具有潮流气息的男充落,另外值得一提的是慰彩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邢,依然是几款SUV中表现最好的书,注重空间表现的朋友们值得考虑寂餐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铣咸寡:31.58万元   市场优惠砍涪蜂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宪创,所以变化并没有其余车型那么大踢握,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芜衡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驾奖劝,棱角分明才是其主基调风弊。   后方整体没有太大的改动督丝短,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缉扰,设计很好的与前大灯相呼应姥,夜间看起来十分的醒目前,整体也很协调定顺该。   小结岔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看齐鸥绣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渡壕际,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驳揪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秆曝摧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哨歼苯,途观还是比较不错的选择迷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筷恍:25.28万元   市场优惠痞既碑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝桑克斯的外观统,那么这款翼虎你必将也会喜欢獭躺炼,因为它的造型就是一款大号儿的“概蹋克斯”上。单条镀铬饰条所组成的前中网疏,显得整体十分的修长楞犊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哪能,提升了整车的档次写。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檀怖。   小结康顷佰:翼虎是福特家族的新恫觳稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋福克斯的身影糕铰辈,而对于新款溉婊福克斯的整体造型略丧,个人觉得还是很不错的肆隆,那么如果您要是和我持有共同的观点裸雀,并且想拥有一辆SUV车型桅切,翼虎绝对是首选范围冻桶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贸:27.69万元   市场优惠螺群毋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子棚淌,但随着Jeep旗下车型不断的改款呢感,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渡陆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苹南缎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配匠巴,圆圆的大灯以及垂直的中网仆,无疑均是Jeep最原有的样子洁刃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钎荆,无论是后风挡还是尾灯憋使,都为方方正正的样子邪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铅常。   小结迸讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊辍,淳朴造型及棱角分明的设计挡,在保留Jeep家族血液的同时通歉帘,也为整车的空间做出了较大的贡献仁菠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞪浑,详情请阅读后面的文章砰偶凰。   外观总结牛按污: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泰陈,基于每款车型的特性赡康,有的为小改款禾是涪、有的则为全新一代抠捣,所以有的基本没什么变化哺、有的则“面目全非”蘑蓖冬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了办壕梦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别然,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踌嘿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戳。通过每款车型下方的小结巳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宦盾沛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前飘猛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐物去,你可以理解为营造纯正的氛围侣汰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纬济姬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冈登潍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed统悄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍换空些。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弗福色,绅士气质是宾利的“看家本领”碑彼某。往往棵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去福,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沮嗓铅。现在薄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隧某,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匪侧。自古以来辟岗播,“Speed”一直是宾利的性能标签寄氰,以此向2003年垄断勒芒冠努、亚军的Speed 8赛车致敬户。    作为宾利历史上最快的量产车型谜集锻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)办诧凯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泪弊肛,当然荷把袭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可死僧狼。    伴随著经济实力的提升肠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惺,当你身处被“泰禾北京院子”人冬芭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规喉怯嘛,肯定会追求更高层次身份上的匹配餐。我几天前去宾利销售中心烤,它长廊式展厅规陌璐帐穑宏伟揉蛙,处处是浓郁咖啡香猫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯,对其购买力是不置一丝的怀疑汕精。我想糕弹,只有宾利妇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湘颅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拓晌绵。我敢很确定的告诉电脑前的你们贩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇敛僻,在中国未来一定能卖到脱销翔爱。   >> 写在文前轮糙椿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妊晾,英国品牌的表现令人忧心忡忡袖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌提,它们目前都散落在世界各处风同母,有的受到追捧有的则走向终点敢。即使获得成功的英国品牌公沦翰,它们仍为自己贴上的“德国标签”识熄革、“印度标签”的身份感到忧虑愤婆碎,毕竟晶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆佰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造榷姑寇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杉繁、原木的袅袅余香娥攘,这种气味只属于宾利侧锤汾、劳斯莱斯们写,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畅堂淖。    从业这么多年诫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篱叛勒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铰,囊中羞涩遥不可及自然很重要避,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盗。我认为一辆好车辟啊,应该让驾驶者舒服凄尚、安静恫乏、惬意的完成从A点到B点的旅程理,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纽谅,却实现不了我小小的梦淳贪。我一直认为渡详骂,真正的贵族譬盟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔡铃盲,即便妥协仍然能坚守初心呐效晦。此话适合改变自己的GT Speed沤,你知道吗毕温露?世上最难的事情就是超越自己竣,GT Speed做到了 虚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凯,当你启动它时潦背炭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梨。   >> 外观度慌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身门闲,作为宾利目前最为畅销的车型令稳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匈妥酒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级透。但是雷茎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迟峭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帅涣纤。当然镜,大部分“土豪”车主也不在乎搁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韦。    外观提升不是GT Speed的精髓摄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陶癸,动力雹、刚性航戏斥、减重上的工作任重道远熊蒙瘁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巫波,仅有2.3吨绵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗡讽。不要小看这350kg那维,几乎是一台V8发动机的重量衰及。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件悸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谩、多连杆后悬挂和防倾杆等搐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洪凭,分别是Burnt Orange(橘)努、Sequin Blue(蓝)宦、Excreme Sliver(银)嘉。为了凸显GT Speed的特殊辣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍偏纠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涝。宾利工作人员表示晦戎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撮骡浩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份伤薪,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酱救。    你知道胖子多么努力吗妙瘁俗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时焙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佛嗜遁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超混法。那些把高性能作为卖点的品牌嘶构盼,现在宾利也有资格和你们一较高下瀑卸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揽痴房,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磋炬,其尺寸为(mm)匪:长4806僻微、宽2227吹沟蜜、高1394沮,轴距为2746mm霞陀浦。我知道汀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜娠簧,为了让你做到心中有数舅轰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伦刊。与竞争对手相比绍湃科,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先立蜜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仓,哪怕国内的环境日趋恶劣赴蹿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拢趣倦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痘,整个过程大约需要22秒雷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啪,从而避免占用后备厢大部分的空间欢拜蹬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蒋抽谈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丹苗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感享惜氓,没有法拉利暴躁钦夹,缺点恐怕是不高调礁侣毒。不信你点击上方视频听听视频里声音仿衅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结麻蓉: 作为欧陆GT的性能旗舰爱泉筏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希,不仔细研究根本发现不了它的区别绘。虽然外观变化之处并不算多毁蕊掇,但是对于轻量化辖兜沟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吕孙。" "   7月21日曹桐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撬、北汽E150诵,成为第一期家用空间王冠军峨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威含磊。它们会有怎样的空间表现辉,不如一起来见证妊。 本期内容开始前息堡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凳肋: 好了闭促评,正式开始第二期内容戮悉垦。不过简单说几句请退,为了没看过第一期的网友们临:    你可能会发现次唯煤,随着岁月流逝氮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭换袭,也当起了小爸爸蠢。恰此时轨绩戏,他们对车的选择可能也有了新的取向舍,空间大挺毕巩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卸扇师。    基于此犯册秆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屑商。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沏缄,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗痊、正确的认识腿创橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薄仑、模拟一家三口郊游的情景实测拼豁蛇、细节空间的展示记、实体娃娃的数据测量四个环节进行伶嫉。   话不多说外,有请今天的选手腾,登趁摹! 第一环节琅临:堆放整理箱碎踩,能放多少放多少    由于很多厂商裁呐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升署,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恐,也会帮你量化一下车到底能装多少升旦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号法,并加以不同颜色区分储超毫,目的是给你呈现最直观的感受痛坡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朴荆,仅供大家感受一下希。今天我们拿箱子说话恢漏,看看它们这种数据到底能装多少箱子熊囊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罐磊:由于时间关系恕素,我们这次只借到了骊威的低配版臂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讣,但高配版的骊威有这一功能癸。 首先出场的是骊威姆馁坚:    状态一掏寂入:单纯的后备厢空间 状态二题床囱:放倒后排座椅后的空间 状态三扫劳扑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祁肠菜: 骊威一如我们所想的那样炬痉,空间的确是其一大卖点坍挺吞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驰,小伙伴们都惊叹了!骊威寞,实力不凡距技。   其次出场的是致炫窝伎:    状态一搏:单纯的后备厢空间 状态二雾嗜:放倒后排座椅后的空间 状态三卑检撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖申地: 就如文章开头介绍致炫时所说多,空间井盆砂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缎。通过这一环节放整理箱的测试宏兼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔皋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氦跋魂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镶侵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三位:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铜: 通过摆箱子的实战当,以及上面表格数据的对比蔬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利横蒲。而致炫与骊威差距也并不是太大侣潮熬,可见其空间不可小瞧乾仁佃。接下来又有哪些好玩儿环节闲淳空?而两车又会有怎样的表现呢拖沟甸?请继续往下看衰申。" "   今年5月眷彩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巾文殊?9挡无用隆?自由光深度试驾报告》)胶。当时哼间咯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颂。    6月标,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)书蜜。不过3.2L版的离地间隙敬、接近角灭、离去角唱纷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挤?    几天前胶,我和赵璞泰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝隶胎,这车还行不行标?    我们的第一站盖牢仿,魔都上海巧盆朗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消休。在经历了噩梦般的改签贬陷掏、等待贯、登机秃、继续等待之后丁金掠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捐匪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陆该吾:“游遍世界各地溜,开尽天下好车旧溯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑楞俏叫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辽李,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔫论寄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僻蒙淘。在此我可以不吹牛X的告诉大家棵狼蹈,我在纽北环实际驾驶过赂壁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型础体。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聊,在国内也非常抢手坑既。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毒哀谎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轿,基本保留了GTI所有特征囱擦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赎,在舒适配置上也更加的平民化澜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陡,例如两边的侧裙以及尾翼等史盛蹬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羞佛。但低调的外观也有自己独有的设计元素秤挟,例如车头处GTI特有的红色的拉线醒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中灯干桥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性面,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谅搏。另外灿,新车的LED尾灯造型也很有特色蛋跨衔。海外版GTI提供了红色疽塑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抡笺抚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贬袍,但国产后或许可以与国内的消费见面敝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挽瓜袖,我把它们大概分成两类媳侯踞:靠谱的和不靠谱的揉鲸桨。不靠谱的原因很多络承蓉,有些续航里程太短妻等,上车就开始为电量担心;有些性能太差省负,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩臂荷,几十万买个两门小车怀荆,真当我们都是土豪吗铣?   不靠谱的理由千千万笨,靠谱的标准则大致相同阑。续航里程不能太短扛徒,加速不能太慢氓,最好还有些实用性宿,价钱不贵就更好了县拟忿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讥林掀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平春限,拿汽油车举例的话层抗,90%以上都算得上靠谱偶粕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说百狮,能达到及格水平的车型却不算多嘉表。我们的这辆测试车是2012款的腹彤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吕罢。还好时隔两年休,e6的动力系统并没有发生大变化娩饱,只是外形和配置有小小的调整贫颧诞。   续航里程卡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忍獭乖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘘,这其实只是理论值洁景松,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱操碌桥,实际用车时很难达到搏惹虑。夏天空调鼎嚎徘、冬天暖风怯茸痘、高速快了款浪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狮荒弗。   这种电动车只是日常通勤还可以捆,但稍微有些想法频壁聪,想去见个朋友期络、买个菜瓦很盲,心里就得犯嘀咕谭晚。这种心中总有事悬着的感觉很难受焕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多防。   由于时间原因环环纬,我们只能简单测试一下e6的续航能力伎搞囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峡嘿,其中高速路况三分之二馆,城市路况三分之一篱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涩效萝,我们的行程其实就是三段藏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箩沽混,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)圣凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)开偏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堵,显示续航里程320公里巩莎。完成第一段高速路程时(43公里)匠然豢,电池余量82%(耗电17%)病簿届,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绣烘袖,电池余量63%(耗电19%)煌甫谴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睬粮江,电池余量45%(耗电18%)耽椽沽,续航里程134公里(减少61公里)溉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点微耐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右速使,比如第一段高速行驶记交每,续航里程减了59公里寒屠腺,而实际行驶了43公里镭不,二者大概是0.7倍的关系炔靶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话线净,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沛顷,拥堵路况似乎还更费电一些瑟哪破。" "  近两年擎汉访,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犊,很多大厂都推出了自己的纯电动车累侮,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖隶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猾蛙裂。今天韦嫩,我们就提到了之诺这个品牌隙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凄筏,主打高端脾损,并且未来也是只进行纯电动车的研发胃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌景尾。今天卜咯讥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E髓讲频,下面我们就对这款车型做一次体验弧啊梧。   之诺1E只租不卖县陛惺,租赁价格为雌东酿:日租金为400元/天娟倘,长租(3年期)为7400元/月钙雹创,现在消费者就可以对这款车进行租赁亥。   租赁价格包含了:车辆上牌讣吞科、充电盒安装(7.5小时充满)瘦、保险蚕枪坞、每6个月一次定期检查保养漆、车辆维修脑,7天24小时道路救援鳖弄、拖车以及备用车辆等烈囤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔡芳秘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子料比圈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纫瘫,虽然亮点不是很多谦浩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猎,树立之诺自身品牌的辨识度摔琼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系类枯颓,辨识度极高让绢末。 既然是同平台打造惕,那么轴距和宝马X1也是相同的逛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慕鲁必,尺寸为225/50 R17互蜂茶,这款轮胎最主要是为了节能考虑耐栓。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉埃矫戈,它是南京依维柯生产的车型亢阔,隶属于跃进品牌旗下狮道,是一款定位中高端的轻卡产品蹈鹤。该车是在2013年1月首次发布的旁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卞,为用户提供了更多的备选车型唬啤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沏孺勺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挨趟填。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域截,宝马向来不走寻常路娥棋摔,旗下的SUV并非越野硬汉茅睫,而是更加注重公路操控性履蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解蕉刷黑。Coupe原本只是轿跑车的特征氦贿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偏慰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后四型,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鄙饱。在这种背景之下辉廊考,X4应运而生丸俺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验督巍,宝马对于X4的设计便更加得心应手抱幻炒。从车身尺寸来看间,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈得玛。然而实际感受上酱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埠岸镜。它们的关系就如同X6和X5辛副挟,一个张扬凡、一个低调版盘爱。要想吮龋酷虚丘稠?X4很在行匙些己。   这辆X4的外观加入了大量M套件汝岔畏,进一步凸显了它的运动风格草。夸张的前后包围降低了视觉重心韧耻败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拾驶此。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啡恒?所以幌曝,接近角电局、离去角这些数据对于X4来说吉齐,根本不重要爽。   和X6一样你怜,性感的臀部是X4最迷人的地方冉。如果从车尾来看极,X4确实比X3运动了不少阑斡扭,高挑的腰线敬、厚重的尾部都能给人很强的力量感孰每浮。对于35i来说纬榷,单边双出的尾排着实有些低调亩。尾灯的造型是典型的宝马风格茅,造型简单玩幸祟、大气峰舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升督壤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霓浓,前245mm乖匠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霞魔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕愧部,这是一款综合静音绢吠戈、舒适蠕、操控于一体的轮胎涟厕。在我看来很隧露,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎施,似乎更为合适硕。" "  原标题斡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痢房对,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呻抡微,该车除了外观造型犀利丢窝录、内饰豪华妙、配置丰富之外浅碴炭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镐撇洁。作为一款以年轻旧、时尚为主旋律的产品仇,NX开起来的感受如何变乳断,今天我就为大家正式揭秘彪。(注晤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称截氰揪,如NX徊潘、ES咸汇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍快淀:   NX车型的外观内饰设计风格窃,在之前的文章中我已做了详细介绍侠兰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品规溯头。从实车给人的感觉来看先胺虑,它的确做到了这点揭贩图,不少人见到它的第一反应就是案:恩揭裁槐,这车挺个性靶母逆、挺漂亮疼喘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虚琳蹭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计类,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摊卿。此外啪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熟磨把,进一步提升了科技感凸呵伍。不过它并非全系标配风潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED掂,远光灯为卤素灯泡罐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑晁纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒取碱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3京拟、宝马X1做直接竞争箱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倘舷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证顽武和。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捍挞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀虢 ,其中一款为17英寸偷诉歧,另两款为18英寸窗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闲僻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡,在国内的售价大约1700元/条咸厦。   车尾线条与前脸相呼应瞎,造型犀利倍,棱角分明锯帛,以凸显整车年轻碑犁、运动化的产品定位揪涉挟。同时佩倾纳,尾灯设计十分用心镀觅豢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗡谩,特意在接缝处增加了一小块LED句。   内饰方面队臣山,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祷垫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准斯蛇申,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猾毁感,大幅提升了车内的豪华氛围鲍看霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍性沪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脑粟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汉卯,它的使用方法类似于电脑的触模板肃,并带有震动回馈功能诉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肆捐牟。此外微菱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统我就蹦,我们咨询厂商工作人员别,这配置会不会引入中国侨,对方并没有给出明确答复峦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适始,作为家族中的新进成员苯,NX的表现自然也不会差挪史陆。为了符合它运动化的定位蒜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扁点,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意糜投侍。   在海外盼,NX提供了全景天窗茸、普通天窗和无天窗三种版本的车型散溅蠢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歇粟,采光效果很好呈,但无法开启揩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛾殿,采用的是外开式设计躬。可以确定的是稠豆掸,上述两种版本的天窗都将引入中国瞎脆,至于无天窗版车型是否会引进颈雀,暂不清楚弯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喷,马自达CX-7在海外推出;2009年哦,2.5L两驱车型引入国内韦,售价28.8万;2010年骑,增配的小改款车型上市缝桶叮,售价29.08万鸿际岗,同时宣布国产意向;2012年泰,海外CX-7停产;2014年犬巴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伸钱,等它国产的人此时已经老了四岁了号。   从以进口的身份引入国内碉辟,到正式国产经历了四年左右的时间杏脾朴,在这四年中进口CX-7销量并不好娃淮平,一方面是当时市场不成熟埠摊,后期竞品丛生将其埋没了炯握。另一方面原因也在其本身炔既师,比如定价高膘跋疥、2.5L发动机动力孱弱等等海胖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讨袒却,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隧观。在测试之前鸵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手肩吝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm母寺类,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm律搅甩,搭配6挡手自一体变速箱羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痘,只不过调校要比CX-7上的更为激进搁。即便如此洪咎讲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤题。   油门的设定比较灵敏触,起步和加速初段都还比较轻盈苗汲喉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线境闲,而不至于拖沓恃艰共,一切都显得易于掌握蓬。变速箱和发动机配合的是那么默契广串,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胶,只是在极拥堵的道路上蠕动时蚀铃啡,1挡与2挡的切换有点闯动而已奈,问题不大烧活扛。   转向和悬架的设定偏向运动档膏蕊,采用机械液压助力的转向系统比较重效,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣确兢。悬架没有“忽悠”的表现寥泌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息监镀,车内乘员经撑该危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钙尺辉。悬架后段偏硬堪茎,在弯道中并没有明显的侧倾苇淀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杰,动力供给够积极布绕回,表现不错反,驾驶感觉非常轻松娜纠词,动力的跟进也很是及时档场借。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矗释珐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm细,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浮,而且不是那种喷涌般的迸发屡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暖箍,给人相对内向保守的错觉拷茫。   CX-7更擅长的是中途加速略敖,比如从60公里/小时开始凤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弦咖吼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缅旧,这几天这种沮丧感时常出现到末净。不过也正是这个中段加速的特点薪拇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举购,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虎嗽衰,稍踩油门就奔向3000rpm狭切,便能得到很好的响应潍,仅有极为短暂的降挡迟疑焦砍,随后就催逼出了足够的扭矩蛇。简而言之瓜平,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涛套丸,容易上手疥购赂,各方面的表现也都算令人满意恕挡薪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷川膏秃,涡轮增压器起到了明显的效果羔,就像注入了某种精神类药物魔,虽不时刻保持着亢奋状态铣伸首,但兴奋状态确实随时可以到来毛,一切都听从指挥围垦。这种持续的加速感可以维持一段时间耿邯,心里不禁一阵爽快幻圭豌,当然校,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兼陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里隙玫,消耗燃油17.94升踩垒泻,平均时速为30公里/小时憨瓦侮,全程开启空调盯规,平均油耗为13.3升/百公里狼为凑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卢,CX-7绝不算省油的那类纬识,准确的说是比较费油埃谈。另外稳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兴,无疑使用成本相对较高喷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慨估贤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赔。说实话堤,那是我第一次接触这两款车瘦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象府桐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芥,动力同样够用佳狡禄,但输出并不算线性博拜纪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檬龄。当时我就在想淀那,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了技,而如今厂家真的这么干了苏仓梗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烯砍,增加了几项配置厂姓,外观方面几乎没有改动耸藐冉,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼎灰般、车尾扰流板和挡泥板等选装件翘。   这款帅客HR16是一款7座车型眠涤,它可以满足国V排放标准修兄,车窗后半部分采用了隐私玻璃垫快,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筏鼎。当然抨浓,帅客实际上是一款既可以满足载人犁经,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寥,所以它的车系中包含了5座偷、7座芬颊、国IV滔既是、国V等各种不同版本绩害蕾。   除了挡泥板之外崇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高门唾脐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泼氢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闭李肛,其中的最强模式叫作“Dynamic”唱文,译为“动态”陆。有意思的是毯挎,在英文里憋绢龄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碌娇羞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愁恫珊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洼盎淀?——开启动态模式毙刷,就等于点燃了一根无形的导火线琶丁坛。   要追根溯源的话且绍湘,炸药起始于中国姓,属于四大发明之一啥壳啪,不过相比中国发明的黑火药即镰爸,硝酸甘油平时更加安全可控负,而且破坏力更强琅奉伸。奥迪RS 7同样如此纶,它多数时候表现得比较随和违,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仍竿。   首先从外观上就容易看出它很厉害抖爱械。奥迪A7之所以独特桂降,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型风惹,人们将之称为“Sportback”栖柒,在我看来盛牛票,它的廓更像是一只优雅的海龟迟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚎炊酮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装十,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砂娟,所以它已经不是传统爬行类的龟啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同分。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讽射,让人不由自主的去稳稳扶住3仓戮、9点位置配梨躲。   在风骚的外形和各种真皮峡仕磁、碳纤维材质的覆盖之下刀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黎袍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别东壬,这一点很好喊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV髓染,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丹坡。即便在这种情况下谷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陡勃妓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暇:谁给你的自信卖这么贵典静品?不错怯虫痊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008布涧,它到底是盲目自信还是厚积薄发热华?我们一比高下型瘸。 外观对比辅叮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帘抢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算币,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先栋刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妙冒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喊。其次可能是由于动力的原因馅氏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泪,备受关注的长安CS75正式宣布上市垮峨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合库。在前期的试驾活动上弧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幸曹,并对其驾驶品质给予了极高的评价顿冕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侠仁,和手动挡车型相比乐壬挤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裸。 ● 外观内饰的简单介绍翱纺郴:   在外观方面漓侥捌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栓办勾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抒,甚至连一个小尾标都没有蔚肪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屠,但1.8T车主可能会对此有一些不满菠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm椭显挝,轴距为2700mm江氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赋、奔腾X80以及哈弗H6岁标,CS75还是相当有竞争力的茄涡倍,它的轴距和长度最大龋沤,宽度仅次于哈弗H6丁,高度相比瑞虎5矮了35mm芜菱浅。   在外部配置上凸抖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头档皆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角教码晴。另外圃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淌陀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果到俩男,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蕾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致同奋氢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烧田畦,市场售价约为700元/条坞,在同级别中算是很厚道的配备了彭掠。此外湾上,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慈,只是轮圈被替换为铁轮圈白贬使,还是俩字——厚道谈烙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足室汉灸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板另词,看起来更有层次感拾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祈闲海、设计毫无新意赌捻、用料也很一般等不好的印象尸娟。不过近年来顺巾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朗胆凯,长安便是其一宿蓉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藤酒,也很难找出它的缺点霞,按键吧岸魄、旋钮的阻尼适中仿澜瓜,手感很不错匣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胜圣,分辨率和反应速度都还不错护胖份,不过在功能性上它只提供基本的导航瑰、DVD搭栖、电台背蒙、倒车影像及蓝牙功能狗女铜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痹风霜,但是厂家对此并没有改进篓蛋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放修茎几。但是架编,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汹恨,同时设备名称也无法显示完整答耗林,在用户体验上还有提升空间拓。   不过惮,在一些细节处理上性,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恢。比如在挡把前方的储物格东闪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仍咐,不过这块材质却为硬塑料讹,实际上根本无法达到防滑的效果抗。另外哨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矫辜,这点值得表扬曙多,但必须手动摁下开关才能点亮褥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萌。座椅填充物软硬适中冠,刚刚好李,并不会软到开久了腰疼汤身惋,也不至于硬到硌(gè)人斯。除此之外僻,包裹性表现也很不错蓟溉疽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拿曙。另外韭似,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节守禾。   车内乘坐空间表现上担,身高180cm的编辑身处前排譬,头部约有一拳左右的空间讳脾部,此时移身至后排缄承,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间末。作为一台紧凑型SUV车型规,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了举级勾。   来到后备厢坑叹,长安官方给出的容积数据为590-1560L端诲,表现中规中矩砰户。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司本,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靠漏,增加消费者对于整车的好感度毖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朵诗斥,如今市面上的电动车产品越来越多舞呸,开始逐渐走入人们的生活卧响,而众泰知豆纯电动车就是其中之一身,大家对它的了解可能还不是很多绣浪扭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骨。那么这款车究竟如何呢铂弘刊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洪,我们终于有机会近距离接触一下惶辑纯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质想弯,因此其与众泰汽车合作劣巍边,推出众泰知豆电动车么奶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同覆隆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识称。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碑晦?不管你信不信墓提戒,反正我信了娩逞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱紊蔷绥,售价为24.98万-28.98万元徒,共有三款配置可训斗良伞,全系均未采用quattro四驱系统赡邻兽,取而代之的是前置前驱的驱动形式恨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甘夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粮,1.4T的发动机到底够不够用械使,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讨乡辈,这些问题都难免让人担心邪俊侗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仙啦,它又是否值这个价格每,下面让我来终结你的这些疑惑及。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱列,我想网友最关心的问题之一也许和我一样檄锋锹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境稳,既然大家都关心这一问题棵乘惟,那么我们就从这个问题开始一一解决茂午麓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的界弛,其最大输出功率为110kW梗练,峰值扭矩可以达到250Nm惭骚效,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桔铝膘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腥逢衬,动力储备不足方面的顾虑热程隘,但是这些想法也好顾虑也罢补活钉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烫痴琉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渤,油门初段的旷量微乎其微须腺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点讣蔑陋,当发动机的转速达到1750转时透,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃闺,强烈的推背感也会随之而来瑟,如果你不是冷静下来思考一下俗骂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疤亭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候古函,一开始的想法和我一样挥颂,换了1.4T发动机之后退杭,动力跟的上吗堡轻东?心里总是怀揣着这样一个疑问统,但是当他们开了一段时间之后唤秦检,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”突。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藕毖头,处于D挡模式时埃磊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碧尼栏,但也感觉不到激进的性格揉湍段。但是当车辆处于S挡时娇稠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑟化羚,整个车似乎突然变得紧张了起来精擎,时刻专注着你踩油门的右脚躲,稍有动作便会迅速做出响应悔。   在城市的驾驶中绰汉缸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箱律彪,当你深踩油门时便,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞日脖,或者可以说仑鞭痪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碴芦冠。此外海袜,作为一台不折不扣的城市SUV长,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阮辖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质踩蛊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莽据彪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晶悄杭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动百。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苟,整个加速的过程非常线性陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禽,不会表现的非常神经质莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱邯家辆,这台变速箱给人的感觉非常聪明咆挎拐,可以准确的猜出驾驶者的意图尚扰戌,在换挡的速度和时机方面非常到位虑醚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泵礁琴。此外惺弗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错械钳隶。当车辆处于D挡模式下档跋,当发动机的转速达到2000转时攀即疼,这台变速箱便会进行升挡的动作哼咐,从而保证日常驾驶更好的经济性好。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时范辣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窟贩忿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擎涛瞎。   这台变速箱也并不是近乎完美驴,它当然也存在着自身的不足爽秽空。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羔,尤其是在低速的区间内萄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滤。此外缸坪,该车提供了四种驾驶模式的选择稀截敝,分别为经济镶受、舒适搔、自动和动态模式琅毕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棵涕。 性能测试渡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中结赶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皑崇,最终的破百成绩为9.14秒骏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柒老。奥迪Q3在三挡时完成了破百换,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猫构末。此外粉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盎沦,非撤牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失砷,整个加速的过程十分平顺和线性糜葡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抬氛谋。车辆在全力起步的过程中儒防,由于没有采用quattro四驱系统沟雾创,车身有轻微的抬头现象杉,前悬挂的拉伸比较明显妥饲纺。 性能测试翘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柒晒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呈伸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矮贪。在整个制动的过程中洼,G值适中保持在-0.9到-1之间斧登提,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埂,前悬挂很大程度的收到挤压裂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显十。此外杰杠,该车在连续制动的情况下慑,受到的热衰退现象比较明显伪舵夺,在连续测试过后剑圃,制动距离增长了接近2米临。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劝,动力方面也足以应对使用的需求县略,尤其是在低扭方面并,这台发动机表现除了浑厚的功底库颇乳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘎。对于一台城市SUV来说闻冕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拜读弦。" "  你有没有这样的勇气捶辱,一辈子只留着一种发型梢图,带着一种款式的眼镜劲卷珐?或许多数人会摇头说不心虚。试想你现在穿着中山装伶鞋,带着大边框叔炊,留着中分头走在街上妇茶萌,别人必定会投来异样的眼光翻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕牌疮,但有一种美控拖蹄,却是永恒的吞施,我们称之为“经典”内。就像中山装逐渐演变成了“国服”颧呕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弹拆匿,看似过时的东西稍加润色舵蚀,就会焕发出经典的力量献。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丘瓣,也是一个互相佐证的问题科薄劣。正是扛住了时间的消磨忿,一个产品一种设计才能称之为经典步炮任。而正是因为它是经典猛绕胆,所以无论时间如何过往称,岁月如何变迁团颁,它依旧能代表着美薪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角锯蹈持。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫啡菠橇、保时捷911蜂、MINI这几款车了射论惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承精,这是一种财富聘淘,就像一个国家的历史一样关,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超。但就像中山装一样朵朽,如果不稍加改动捂,依旧会被人说土气搞,MINI也是一样驮佬,细节的升华会有益于经典的传播和传承苹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痢,是全新MINI车系中性能最好的抠暴。所以车头车尾都会看到“S”的字样对镁图。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氮挨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舅稳到,这是它彰显不同的地方颅翅仟,尾灯的轮廓更大了轻狄蔽,但相比老款不够凝练卧,同时你也感受不到它有何种审美的进步弟蔬胜,个人感觉它是为了变化而变化贾舵倘。轮毂方面揩摔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注栖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坝。不过伙,在真正接触到保时捷Macan之前起改背,我对它的真正实力也有所质疑釜。众所周知尸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湃撩枷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢围踌?带着这个疑虑靡桔翟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彻喝邢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漆导,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沧藐愤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媚通,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仙骚叙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顿骏。在没有任何参考坐标的情况下颗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的如。排除了惯性思维的困扰涉青,对于一款新车而言或许并非坏事然。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布水粹,因此有关它的设计特征我们并不陌生芍厩。作为保时捷推出的第二款SUV车型说冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黔,同时也融入了许多独特的元素毕陷娩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征成,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尝,因此在细节处理上截赫,新车融入了更加激进的设计元素携滇。    作为入门版车型掀琅桐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锋哗河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幕赎,并采用导光条设计内广,其视觉效果更具科技感考丝汞。   保时捷Macan的腰线位置较高牌鲁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谦鞍,营造出强烈的动态视觉效果摹腔刻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匣糙显,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捕戳等。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裸,我的同事此前已经为大家介绍死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刺删帅。" "   ??????? 提起观致兼,大家都会想起什么遍埃裸?这似乎是一个难以回答的问题胯筒。作为一个有着中国血统的全新品牌墙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酸奴交。在2013年啥哇极,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上江畅,一石惊起千层浪韭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨鞋铅。   如今台椿,观致的第二款车型懂斜,观致3五门版也如约而至廖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奶?它的到来宿疲,在扩充了观致的产品线之后佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靠衫?自然是令我们拭目以待赖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牟搞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驶村,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑锚,时至今日都没有做大幅的修改煽。就是这样一个古董级外貌的家伙妊,最近竟然和新能源技术杠上了肝。2013年的日内瓦车展上眯,路虎推出了一款纯电动卫士交猩,旨在告诉大家卫士宝刀未老盟菠摆。而这些天屉乒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矫葱问,看起来胚畴垄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脐韩哺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诽檀,并未成为现实鲁粗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倒恨疚。   事情的转折点发生在2014年6月18日南,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钡,并且这一次恃懦假,车身上已经重新贴上了拉花膳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计如清搅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盼,而是一台真正的电动版卫士碗管省。   之后通过各种途径的联系纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版福,虽然这并不是一款量产车深碳淖,也没有任何电动机金铣、电池组方面的参数数据倪伶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尝挫,我们认为此次试驾还是很有意义的衅橙。   ■ 外观造型纺次:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蘑侍娘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄辽嚼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘶仟乳。   电动版卫士全球仅有7台甜廉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车老,基于卫士110车型打造鼻请,可以根据情况容纳5个或7个座椅定额,算是车系中的“旅行款”舒砂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碴如,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异说侍氏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计久,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勘盆耪,丝毫不加以修饰涎皇。按照官方对柴油版车型的销售策略媳书,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皆蓄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乔射,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逃禾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酣。正对车头屯从评,右侧翼子板的通风口也是镂空的淬,下方是空调系统的进气口竣,而左侧的则仅仅用作装饰爽戮匣,所以是完全封死的状态擎面畦。   平直的挡风玻璃矩、小雨刷亨、面积可观手动调节后视镜羌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计接,而在这台电动版卫士上患,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佩。   实际上廖仆端,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致使宛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昧掂,电动车窗只照顾到前排乘客拓限,第二排为手摇的夹,第三排则仅仅是推拉窗瓤翱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林庆灰氦,确实泊埂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车内,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闭才。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褂狭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擒搞锋。   三窗式车尾设计除了古老外华,想不出更多的词去形容氰福,好在后窗电加热剐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统较疾结。至于各种不同用处的尾灯史哇割,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩穿沪稀,并配备了13针牵引电力接口担躺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喂纶砷。而对于电动版卫士来说乾,这款车的拖曳能力也非一般强大搽焦拇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钠场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渴那房。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯局魄,在这四年一次的盛世当中闹湍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩紫Α,在经过整体的细化改进后整体更出色宏吕按,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌车,对于这样一款小车到底怎样闹吴镣,让我们一起一探究竟兰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汉宏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹄扰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计内揽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格席,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择何爆栏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤扇眩可靠的选择壁胺。   相比现在很多的车型煤郝淌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰糖宏,个人比较喜欢这样的感觉竭,朴素也是另一种风格客,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分手,可以说是起到了点睛的作用免,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堡碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乓,看起来还有些运动精神花放范。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组葛哥莎,同时也是远近光一体设计挪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莽咐确,更加突出其可爱的造型风格蔚脯躺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钩嗜,同时也表明了J2的一种年轻风格氰差癸。虽然是一款定价不高的微型家用车斧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置建斜,雾灯虽然不是什么贵重的配置那,但对于安全的保障还是多一分才好谱乘奶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺掳,实际使用中虽然刮水面积稍写菹绨辍,但整体还是清理的非常干净俄肋。   在车体侧面造型上伯侈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汰集孝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揩七,这样给头部空间会留出很多厦钝锨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刀捻竣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丸。腰线起始的位置和大灯高度相同版凡,这给了驾驶员足够大的视野空间衡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间传,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高函灿吹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格功。   在尾部造型上陌堤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腿辛,同时加大了尾部示宽灯的面积此,为了就是提示后方车辆注意安全麓五,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亩南帕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驰榷频,内部非常的深不过开口非常胁芎棵,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乱吃蝗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贺丰涎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柿,虽然是钢圈耗四锋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳施科缚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烈,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腻。另外懒并涧,一直让人头疼的售价问题痪汕好,此次又出现了级撅嗽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挡覆。价格问题史屡巾,在上市新闻 中已谈了很多狄,不过与价格相比蹄勺享,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惜跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拢被笨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沽多贿,即将为各位解开疑问湃晴斧。   观致3五门版已于6月24日上市话桐,目前指导价已公布肮鲍,售价区间11.99-17.19万元 砷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匙亮韶:依然遵循简洁的设计思路叹,造型更显年轻萎馈考。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氏悲吞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士版柬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哺撮列。可以说店,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逆忿秽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潦浪,不过在细节上却更显年轻凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm被稗,轴距为2690mm旱闭堂,除了长度缩短了177mm之外颓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毫雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崔涉必,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逗摹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煤手。在车身颜色上办稠,观致3五门版同样有6种颜色可研泄岫唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕馅须莱,色彩更为鲜亮丰破,也更有时尚感添饭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磐湿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芥曹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面噶,而前雾灯也采用了圆形的设计勿膝漏,更显时尚扩。另外痴兰丧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯题贯、转向辅助灯和大灯清洗装置疼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肯肥钳。   除此之外戒礁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大噬菩佃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淮,并且轮圈的款式也更加的年轻地光玫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坑邦乘。所以在轮圈与轮胎的规格上鼎限,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仇施。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎:与三厢版一致煌,细节改变不大纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄骆。中控台采用对称式设计浑铝牛,各种功能布置规整乔京,按钮数量控制在了合理的范围内酥,不会给人一种杂乱的感觉僵。平底式多功能方向盘与三厢版无异污丸,造型很有运动感棋号封,真皮包裹的外圈握感也很不错浑叼八。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拟,除了蓝牙电话呈蒙、多媒体播放等这些基本配置之外催徐贬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务外。除此之外扳书文,车主还可选配观致逸云的增值服务绦,该服务包含实时交通路况遂、实时停车场信息和地图更新等蔼幻。 ● 座椅及乘坐空间渤扔蹄:白色绲边真皮座椅很有时尚感相。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搅谁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能橇懂,与三厢版顶配车型相同抛论裤。不过区别在于爽疾炮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹃释,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升米曹鲸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咎。   在乘坐空间方面兢烂钒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衰童,并将座椅调到最低位置后骇取摊,头部空间大约为1拳庇鹃蜡,显得很宽裕;而进入后排后论,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间店泼宪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的文挫叮。后排中间地板隆起幅度较大瓦,长度也不适合搁脚瓢,中间乘客的舒适度会受到一些影响竭。 ● 后备厢吗、储物空间和天窗窃比型:后备厢容积403-1105升题,储物格众多兢搪。   在不放倒后排座椅的情况下邯,观致3五门版后备厢容积为403升磋膜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弘。如果嫌这样的空间还不够的话畏,将后排座椅全部放倒后赶,空间最大可扩大到1105升喂。除此之外贰冕公,如果您随身携带了诸如手机肮、饮料之类的细碎物品的话乾辞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣痊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感虢荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备断,可打开的总面积约为0.22平方米间疯棘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酗仕彤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机端紊誊,两者最大功率分别为126马力和156马力父春,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘瞎撮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洛扮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹毛,其他车型均采用6速双离合变速箱琶。在底盘悬架方面乌蛾李,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吩田呛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架观欠信。 ● 驾驶感受败吃:底盘调校水准高潭痢,变速箱低速平顺性比三厢版好娃毖。   此次试驾会上粱俺,我们大部分时间都行走在城市道路中钩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孤笑,起步时若是轻踩油门踏板寇访假,车辆的提速会显得比较迟缓函步,若要改善的话邵,需要至少踩下1/2的踏板行程电猴脆。对于开惯了日系车的朋友们来说酚巨,这种偏向于传统欧系车型风格赣奖耐,而非“一点就有”的油门调形剩可能需要一点适应的过程李戎掳。   而在整个加速的过程中日沪锨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嫌危,咆哮声已经传入驾驶舱睛弘,可就是不见变速箱及时升挡拈。另一方面怠绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈韭庇,整个介入过程并不是特别的线性会,其工作时的噪音也清晰可辨冒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哦凳说。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谷碉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踩潦肉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受态啊麓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缝闭,并且伴随着强烈的顿挫感委黔鸽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痊盟收。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吓刻去,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吵江里,虽然顿挫感还是有维娟,但已经能够被绝大部分消费者所接受狗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的背碉分,那么我可以回答您辩帛戎,和大众的DSG表现相差无几凰趣脐。零女。   从观致工程师的口中得知午素钨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题献瘦究,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丝枪,对变速箱程序凉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扯,找到其中一个最佳点故罚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逗。   在手动模式下匈,发动机的表现仍然很积极贪陆,不过由于其低速动力输出并不出众描,其加速度并不能让人感到满意胎,很大程度上烁括斤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溯蝎。此外媳讽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奢嗣匠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陈缆糕,而在此前的三门版车型上蔽,我们就给予了相当高的评价髓借。虽然仅从结构上来看帛侈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卤,但作为一款家用车乡闻切,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牡点,高速行驶变道保证稳定性隙。事实证明其救,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸帮浚,并且从车底反馈至车厢内的声音绕踢拦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起默,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豹。   ● 编辑总结疤:   从我们此次的试驾感受来看仑摹纹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻临、时髦的外形耙艰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整受。与之前我们体验的三厢版车型相比捷汰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酚巍,尽管目前顿挫感还是存在杀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了擎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过密,有值得称赞的地方容繁,自然也存在着一些不足里剂矛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纯。另外凤需鼓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媒粱糕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元硕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芯掸、转向辅助灯及大灯清洗功能酣禄必,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓟,这样看来蓬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丘。不过粟瞎鹿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痊叙菱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邵回呜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷衣ゼ祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盾铣毯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扩憨。但个人更喜欢两厢版本储钉铃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因共瘸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾构记泵。当然肃梢破,作为同一款车凰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挎。三厢版本更加实用凸,两厢版外观更加时尚干练体晨竞。今天带来这款两厢版爱唯欧寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绕璃萝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皆瞎票,大灯的设计相对保守了溉礁庙,但也减少了人们对于这台车的争议性膛谈结。从而扩大了消费人群涛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惠却,各有各的美庆妓奴。但无疑冲篙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抛黑限。   侧面的变化并不是很明显农藏盼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恢狭笛。相比三厢版要顺眼的多染喷。车尾的变化同样集中在尾灯上龋,尾灯的轮廓变化倒是不大没好,变化主要集中在尾灯颜色的改变祥。深红色的外围显得更有质感翁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逢剃,越野车是最好的选择彻诚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剧吗巧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远供蕊罕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿。除了电视剧的锦上添花石牛镐,BJ40本身的魅力也势不可挡疙冒,下面我们就走近这款“北京青年”饶禾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盾湍。   外观/内饰任回艰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹭聊,或许有人会问那为什么还要进行测试贺。其实答案很简单通碳瑞,之前测试的BJ40是一款试装车图,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别排,包括电视剧中车辆也是如此懦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚊控仁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稻。虽然我没有见过之前的试装车佰部,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纲承髓,甚至有些地方与牧马人不相上下冯幕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宫墨抚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皇毒码,这里就不再做过多赘述耻纤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戎鞠,你会发现并没什么科技感旁,简单的线条未氰、硬派越野车特有的见棱见角的气质甫社科,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腥端。另外拖汗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涸。硬质塑料质地的中控面板很厚实膛痛迁,比起舒服的软性塑料手感稍差诧雇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境告毫为,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖撅,同理使用织布座椅也是一样揽秤逢,无论您是刚刚涉过水氰舜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蝎署狗,都不用担心芹马摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯,不需要华丽的外表去装饰泊。虽然BJ40有着很浓重的模仿失,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戌睫化。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欺泼谜,那只能说这个人并不了解硬派越野车遁亲牡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望勾,让人想到真正的场地里去撒点野悸磕硷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拢天良?惊险的高速穿插撼沫春、精彩的甩尾掉头俱、惊艳的侧向双轮行进仇食,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藐具扫。时过境迁千江煞,萨博虽已退出中国市沉ァ,但把经典的两款车型(即9-3惧、9-5)的技术留在了中国妓握,在北汽成功收购萨博技术后曝存羚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揽吕斤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恰粹峰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甲,主打性价比与实用性从句。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绞蔑篙,只是在某些方面使用了相关技术而已城麻端。   从外形设计上就不难看出炼呈醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贫夺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踩衔懒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70四淘秸,同时车身上所使用的犀利线条材黑,令时尚动感的氛围展现得十分充分收。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抹瓮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廊茄宽,车身各项参数都小于萨博9-3际疏甸,所以直接套用的说辞显然并不成立楷洽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逛摹颂,打造一款可以继承优秀基因夹,并适合普通家庭用户的车型褐举慕,成为了设计团队主攻课程填瑟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撇酣俏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撇虚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咖铰,但紧凑的造型与简练的线条加,使其观感的持久性更好蒂翱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎让仇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔑镭苦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纲,价格能接受票纫德,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暖碗。而现在也有很多车型供大家选择劣兽诡,包括大众途安烫男,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择青。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桐,它还有一个进口车的身份粹卜敦。接下来瞎沽箩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垫携。   外观娜炉泊:起亚最新家族设计肛,略显可爱删瞥,大部分能接受掠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咆,同时又有一种独特的卡通味道把。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损未,没有配备氙气大灯伙搽,但全系均带有LED日间行车灯轨翘泰、透镜及大灯高度可调功能稍蓝伟。雾灯部分的设计很有个性侗辩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沪。   由于车身高度降低挛窜鹊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数现识羔,流线型设计更加美观黄捷粱。全系除顶配的豪华版外祷捂,后视镜都没有集成转向灯功能茨。另外搽财纫,低配车型的轮毂也比较简洁绦隧和,轮胎规格为205/55 R16悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁剿璃目,总体看上去比较圆润稠师殿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恼裙架,凸起的轮廓首尾呼应憋埂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抹,车顶带有行李架捅棺袖,具备一定的实用性帝怪。新佳乐全系标配倒车雷达功能孩然哺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龋铜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坊食衅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题推没恨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌豌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坤配。而提到雷克萨斯骨零,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犁辖谴,立刻联想到了舒适少必酿、安静等一系列形容词驮。   作为雷克萨斯主力车型檀,ES系列占据其在华销量近半壁江山弊秸,舒适璃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颁查府。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脓颗,更是有充足的理由享受这些评语虐坞。但更重要的是返,在环境日益恶化吴嘿巷、石油资源日益紧张控弄诵、油价越来越高的今天殴拢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脐库柬。   外观部分墨七甩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寥欢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞧坞寸,和前代相比进化明显狠绅慕。初次亮相时虏谁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粟室遂。与丰田一样奠让长,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龟碗,目前已被广大消费者接受套崩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题康汾。   外部配置上苏舷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能固手,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牌虏素,与中网造型配合不错胯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格程心,轴距2820mm奋公坊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沦,ES没有针对中国市场刻意加长绢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窜胖,轴距比老款增加了45mm甲惰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计的,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型葛睛梯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们传酱。当然悲疥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标韶亮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锯。另外雄斯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枢疟,更加低调辩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫂吞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距解。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宫袭督、忘记沉默寡言的正装车主湃郴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伎、忘记... ...算了架褥,需要忘记的东西太多洽嗣来,你只需要记得一点峭交烧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山。   奥迪的低调剑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娶矫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拟茎。依托自奥迪A7的造型设计掠愁淌,RS7依然拥有优雅的造型祷必琼,仅仅在一些细微的地方连,RS7做了运动化改进碌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅报、以及哑光附件灌迁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子擅。   如果客户需要冉曝皖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掀茎勉,其轮胎规格达到275/30 R21相残佰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煤。排气管依旧体现出奥迪的低调称丁,外部看是两个椭圆形排气管肖钳,而其实际是双出四排气社羌贰,因为单侧双排气有节流阀广墙赁,用于改变排气通道弘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俯爆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线确。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侈涸伎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔紊发。车钥匙烫里哪、平底三辐真皮方向盘稠敬撂、运动前座椅粳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标功岭摧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掳校儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示克衅骚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惧,还提供发动机增压压力叫可垢、机油温度显示和圈速计时器等数据痉遣惊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靛,并提供其它3种材料作为选装台齿熟。车顶内衬标配黑色织布能需,可选配黑色Alcantara面料非逻。搁脚板患、刹车踏板挖受、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计次山。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆身粒鸡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑熊钎冈、一体式头枕的运动座椅首详,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酸纪奋,并提供钻石绗缝佳身。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亥僳航。带按摩功能的空调前排座椅也供选装撼醇诚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情观韧,就像微博上说的境,一次刻骨铭心的爱情貌霸期,一次说走就走的旅行什么的缎悔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求床,但在现实中逛,你不能永远一副放纵不羁的样子擂,特别是在资金有限的情况下截,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的详。此时你就需要一辆价格便宜擎被懦、实用可靠的多功能车型坏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乱,分别是景逸X3和景逸X5祈,形成高低搭配产品布局摔瞥磊。景逸X3属于入门车型认息,共有三个配置绒儡,指导价从6.99万到7.79万元癸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像混。这款车的前脸采用了新的风格样式石赌,线条比较硬朗峭粪,造型简洁流畅椽,同时又很饱满立擂河,没有过分追求标新立异的夸张风格铂肚率,显得更加沉稳惹解。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瘫侥,给整辆车增添了活力付具。   除了前脸之外和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阶冗,让人略感失望揭,好在整体风格还算融洽涸夹,不会给人前后脱节的感觉比席。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歌、1835mm和1705mm眯块撕,轴距为2685mm笛惕贬,在这个价位上算是较为突出的水平了鼓性,保证了足够的车内空间谁膛。" "  在固有的印象当中李嫉类,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厦斯附,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贿甫,作为日系三大高端品牌中的一名嘲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钙扒烯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L停。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说的,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曹腿券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁,取而代之的则是一种日系的柔美风格飘孪汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影誊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毫泛露,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汰,并且这种特点让别的对手无法模仿龟侵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大貉搐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烙,看起来非常具有独特的风格扰谅撂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郊抢,不过看起来还是比较有神的漏提,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果去师。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滤鞠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弛浆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方许仿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拈娘,这款车有这么长么经肉费?实际上后门的长度远大于前门抢坚屯,不过整体造型并未收到过多的干扰芒旁悲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格块,因为C柱的造型更加接近尾部敛枢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果火怠,腰线的设计在在尾部提到了最高眉剂,并且从前大灯连接到了尾灯部分黔匡慑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通心搭努。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑围褐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妨宏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计店,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拈叉朔,到今年4月20日其正式接受预定祟筷,不到一年的时间薪贡段,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼呐。在新能源车量产脆葡贤、市售的速度男菜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沁氏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滔矛吴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓄。当然奢,汽车之家评测新车的速度也不慢肩,今天烂触下,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坚淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乱,其中橙色的为增程式混合动力版车型秋溜,白色的为纯电动版车型念,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郝膏。   ●外观腐:造型前卫吞托,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牡,我见到量产市售车之后娄,其外观真难以与概念车作区分瞪。宝马i3前脸造型饱满圆润建璃魂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗽。不过阿哩岁,“进气格栅”四个字需要打引号了频吠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能式屎欧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾豪落钒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霓堕罕,让整车看着很有质感且与众不同卜。当然劲稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抵美,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滔漏,但它的车身侧面看着一点都不显小蒋贪。在我看来原因有三侨川恫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啊咸氦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少问,给人感觉比较敦实努。特别是车高数据潮颁乒,它比X1还多出了23mm揽编。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挝唱,达到了20英寸栏抹寄,但胎宽却很窄澳黑釜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憨炒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伦对搐。有关这款轮胎秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纤,基本都表示由于规格太特殊耸贬,没有现货也没有报价社。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裸光,很独特胎脸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奈。尾灯采用得是隐藏式设计豹橙寿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淑肪圈,用于显示示宽灯泊炼、刹车灯以及转向灯等青邢滇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧成室驴,所有光源均为LED哨屏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涸赐税,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词科辨霞,欧洲市场上柴油车盛行已久毛俗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膳填。不过近来路,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怀滦私,Jeep便是其中之一蹄祟陡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待程。 ● 外观介绍勤不刊:与汽油版无异褪镜,硬朗依旧诉任。   从外观上看铅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陈沟宏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尚。新车的外形仍然显示出硬朗坛、时尚的风格皮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大统报酣,提升了时尚感氮霓挤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm据诡费,在同级别车型中“个头”并不算大魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狭淳踏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲍犯守。   在外观配置上缸甫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挝观、雨量感应雨刷梯爬举、电动折叠+加热的外后视镜等等配置配,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺扯。轮胎配置方面请讨璃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎境,轮胎规格为265/60 R18强假,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墙欺,规格也变为了245/65 R18拼扇箔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岛江抡,我们会谈论什么便躲?是大老粗一样的外观朝浩衔,还是“马路杀手”一样的形象倡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搜型,笔者也不例外拎。6月5日下午楷浑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华僵碍达,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毒衫,原来大块头也有过人的大智慧烦管。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磐法谓、FM两大系列采,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衡乘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韶丹,中国区总裁陆博天到场助阵妓峡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后起导拍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磁盒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肚锋缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了累,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车实茅填,最大的意义还在于为企业产生利润聘挽。因此墨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中叛,并体现在生产效率汐圭岗、节油效率乃凌、完好率叫诬蘑、安全睡、安笔撸和驾驶员体验六大方面燃娃煎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型似北混,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胎,而大众凯路威则开创了一种新的格局炽匪柒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咀阶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铝灭,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚀葛,虽然其内部可以进行简单的商务会议编矮妨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秃糯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案难勉谩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑附灵共,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾龋桔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的念塑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼热纠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拐肉港,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫉把椭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敬爱,只是以简单的卤素大灯出现厢骇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坍李葛,只能说稍显遗憾澄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扰,并且其敏感程度非常高才桅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格般,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车接。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味徽挺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起详堵肉,在尾部造型上也同样是方方正正豁,给人以刻板的印象弊滦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茨庙,看来稍显朴实无华孰眯寐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前葛烙。尾窗的面积超大磐,并且配备了后雨刷百猜儡,可以说在安全细节上做的不错叫贪。尾灯的造型也毫无新意唤泪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴睢,尾灯内部的结构也比较简单连冕,并未采用LED也是针对不同定位的选择侩胆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歪苔涉,尾部配有四颗倒车雷达探头藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愁露。作为一款商务用车截倾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辞杜颓,而旁边就是凯路威的备胎所在地涛钾,这样的设计使内部空间得以最大化利用淳儡。   相比国外的凯路威车型锚韭划,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荒任,造型上采用了多辐式造型柑侧,轮胎则采用了邓禄普品牌校。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刀铣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候量逻访,我更多的会用臃肿两个字来形容它劳。圆润的车身盗地,没有棱角的线条硼啤,大而无神的头灯刷,都让我对它提不起兴趣勒。第一次见到新款昂科雷时彩,我的这种感官得到了改变吻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点办粮菱。新款更加俊朗突焦,就像是一个胖子江跋惦,经过健身鼓妙,从大腹便便变成了施瓦辛格谈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鞋高,这种类似于点睛之笔的作用唉,实实在在的发生在新款昂科雷上面捷煤。之前的头灯让我没有胃口萄瞥,尽管亲和力不错献味,但太没有性格蛔棠。连同这个车身惠,都让我觉得臃肿无比竣茂颇,简直就是个满脸流油的胖子饱。新款更换了更有张力的大灯漠,进气格栅也变得更具进攻性视散凰。这样的风格咀糜酱,我想才是大家喜欢的好杭理。   侧面造型的改变不大承巴核,侧窗面积所占的比重依旧很衅I洹,这和新君越脐继、GL8都很像狠勘。给人一种重心很低的敦实感褥裸。但对于车内的乘客来说池锻,这不是个好消息丰,过小的车窗影响了向外看的视野拐成。造成了不必要的压抑感吕兼告。或许对于选择别克车型的人们来说夹逃,这一点必须无奈的接受了杰方奈。   车尾的变化不及车头湘杜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烘漓,或许我会更喜欢它赫愧估。但事与愿违弧,尾部的改变仅仅局限在排气管上劲刮牟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晤痛凶。这多多少少会有助于提升质感文息。也改良着尾部太过圆润的整体气质够差隋。可以说揭搐,这次外观的改变颧肠撮,在这些细节上还是很成功的豌。相当于一次瘦身和塑性抱棉参,让它的线条和筋骨更加分明甭似亭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哀杜,纳智捷 新大7 SUV正式上市疏馁,官方指导价格为22.68-27.48万元譬。一直以配置见长的纳智捷品牌钦,在小改款车型上又下了一番功夫甘弛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掂。在体验的这几天时间里赂瘫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”考创,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韦估。也有好奇的邻居询问这款车的售价份,当得知价格只有不到30万元时税,邻居更是深感惊讶亭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢废迪艘?本文就为您带来答案抠贪畅。   作为一款SUV浮,“大7”这个名字一点都不为过犁处,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辛,2910mm的轴距更是傲视群车谋矛,也难怪引得路人频频回头返。不只是尺寸激扣,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌,整备质量达到了1950kg傅目炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳骸岛。   作为改款车型堂迸,新大7的外型经过了一番修改鲍睬,主要体现在前脸和尾灯上汗究。大灯造型有所变化校挝达,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内项截侨,而经过修饰的雾灯丹揩朝、转向灯和前雷达溪,给人以霸气外露的感觉幢。整体上叭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肺脊编。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稿暇柑,比较实用唤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上速,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豢。从奥迪A8的换代必蓟竿、全新奔驰S级的上市旗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叙。这三家老牌厂商动作频频膏汗孰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骂困泡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龚崔凳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姥吉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脱兰。而随着混合动力时代的来临丢相材,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唬似,可以说从那时起豁磕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位队。在奥迪A8和奔驰S级已经上市床,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期臣博,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沥盲,以期对它能有深入了解告肯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的便涂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袒徒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺。相比之下穿,雷克萨斯LS在此方面并无优势卵,长度捅蘑宪、宽度和轴距均落后于对手猎垫。   即便不看车尾的标识申动黑,仅从前脸上幽兰色的车标卡席,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型密漆。而身挂HYBRID标识则意味着纬喀附,除了树立当家旗舰车型的形象外蹲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讥钳涡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功式瞳篙,只是在一些小细节方面令人有些不满铂逝。如果用最严格的标准来衡量垂和,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间敌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慑色。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后乐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绵膏尾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻畦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇谓氮,这种车型的优势就在于乐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幌倒,还拥有了超大的车内空间厩喷,优势显而易见降某,而今天我们来到了美丽的太湖苟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吃孰钢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩崎,也让更多心意欧力威的人有更多选择宽报罐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宦桑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谓亩怒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赂稠,不过从售价以及车身尺寸方面来看习,欧力威确实占据一定优势粮危体。   外观上欧力威厢型车身造型澜钾圣,并没有阻碍它时尚的视觉感捌曹草,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阮,时尚并且使用咀砰肩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旁烯虐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桃疤。   非对称化的中控台设计抢,与1.4L手动版没有什么变化社经,首先造型上足够年轻协调说睡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虏殴伯。欧力威自动挡车型镁峡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟,操作多媒体更加方便切禾弛。中规中矩的仪表样式没有什么改变藐懒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息何。   本文导航" "  有突破有挑战滩酪顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候槽煌零,就会有这样的感受兜铂。它太挑战人们的传统审美了楼洞骸,怎么样也无法用大气魔宋慧、简洁道适酥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受起。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产道。自由光承载着延续切诺基的重任安取,就在这样的争议声中款款走来吮突僻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埠,挑战着经典彭幕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新波疟,在做颠覆传统这件事撩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乘伪司。就拿前脸来说浅耍,好看不好看绝不是我个人说的算的瘦惧练,每个人眼里都有一个不同的看法诗糖。或许慢慢大家就接受了碳。   作为一款中级SUV竞,车身尺寸上中规中矩哗纹,作为切诺基车型的延续酥疙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漆,但也能看到不少突破之处疟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帆。   本文导航" "  从1985年开始缄啸季,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胸节,1991年出现在5系车型上恨捂疽,1999年开始陆续出现在X系列车型上设疼。直到现在低氰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俩熔。2014年5月22日萌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型井兰富,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求簿谦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车健蛔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛清,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碧理腥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秘毕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亭立,新BMW 328i xDrive龋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勺弄矾。   第六代BMW 3系延续了这一传统沪辰,将融合了电子气门控制级将、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汀女警、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配紊谁橇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捞溃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翅,要了解这个问题前好康,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理享露鲤。齿轮传动式分动箱伴膳坞,连接前轴的方式改为了齿轮传动屁东你,其他地方大同小异倍氦。对于宝马X系大部分车型来说途,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能徐讼伎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墓娠镀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镣寞。由于前后轴均采用开放式差速器摩,遇到交叉轴情况时浓,也只能依靠电子制动来辅助假窍刺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苇乐罕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构爆,与齿轮结构的分动箱原理相同寸闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥石欺哪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翅。至于控制多片离合器的方式甲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堤镶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吾弊,所以常被用于装配在更强有力的车型上脚诧贯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹲,以对扭矩分配进行不间断地调节脯蕉敲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配萌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩协,默认状态下前后扭矩分配为40董翔:60缝酚繁,最大前后扭矩分配理论上比例为0村涪:100到100屑:0之间媳晃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疽姬荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北。扭矩分配可以在0.1秒内完成尚贾。   行驶过程中欧闻愧,如果系统发现车辆可能转向不足胳灰控,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裙切,就会减少分配给前桥的扭矩顶粉敝,将几乎所有动力都输送至后桥汰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湾橇。一旦出现车轮打滑教廉换,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骸怖硕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筋。这就意味着提静挝,无论路面如何突然变化坚伤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洛孰,即使是在部分结冰的道路上剑舱几。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猾穷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挖,其中S2属于一款5座小型SUV集式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下京贫扁,很多品牌都开始研发小型SUV苍股。而S3则定位于一款紧凑级SUV噬陡,并且采用了7座设计鹃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孟芳,接下来就给大家一个解答徽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位俩啥栖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碎棵,这一平台就是北汽威旺M20的平台萍乘加,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垂逛嘎。但是两款车的轴距却不相同誊妥槐,S2轴距为2560mm柬房讥,属于一款标准小型5座SUV技绥。而S3轴距为2685mm沪,接近于一款紧凑级SUV煽嫁,所以为了能吸引更多的消费者旁融,采用了2+3+2的7座布局川,主打一般家庭用车苟疏,实用性优先嚏嫩弘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV势勉徐,主要还是面向有活力的年轻人汗抡,外观设计更多偏向于动感的元素居多亭暑联。大灯组的样式也不俗套赴屑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牢岔姬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表法钡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冕,在车身尺寸上还是比较占优势的填。另外2560mm的轴距表现也不错擎拒睹,至于它的乘坐空间表现如何膘碱,在后文我们会有体验林骇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计覆勾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颁炯,车门不能完全打开的话斧扩,一些比较大的物品拿取会不太方便群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吃池,并分别匹配3款变速箱技输。此前前嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伤侣。而今天我要试驾1.4T车型闲沤,虽是短暂场地试驾秦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甫搽蔡,特别是动力上提升明显叉。 ● 外观/内饰贿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蜕,也做了到店体验的文章赫,1.4T车型在外观假构镰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浮,本文不重复介绍墟聪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骋旅巢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桓工烷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等路佃嚏,具有很高的品牌辨识度氮。同时在一些细节方面的改进护婆疗,比如重新设计的头灯缓懒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捐凤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抢心,采用了全新的发动机白,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怂,属于大众的EA211系列郎饶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米息,最大功率150马力/5000rpm扮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一境沉炯,而相比原来的EA111系列有了明显进步湘,首先是恢复了正时皮带内帘,降低发动机内部的功率消耗镣拦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粳透,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柔,而喷射压力也提升到了200bar沪北。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侥仕船,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疏澜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擞粟,前者顶部是“SKODA”的品牌名食拷,而后者则是印了“DSG”的字样妮娘。   底盘悬架方面缚吉肃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雇匠秸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潮限。制动系统为四轮碟刹结构句竿,采用前通风盘式后盘式配置烂料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目紊辽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蔷嗽诡。由于是场地试驾篙舰腊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溉妻哪,能更好地了解车辆性能附绅借。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哼,只能在日后的试驾中再介绍啃。   动力方面白恒画,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黔兼才,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容男,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穿,1.4T车型的起步和加速更为迅速匪毒茬,而且涡轮的介入时机较早赋颓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梳,动力的输出保持平稳可控的特性慕弹。   使用D挡时砰片擒,以1/2油门深度驾驶哥荚克,变速箱升挡较为积极廷垂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歇策纪,而且换挡的冲击较械毕狻,不会影响乘客的乘坐感受挖舍铝。而以深踩油门的方式驾驶裳乱降,变速箱会到4000rpm左右才换挡持敦樊,加速感受更为明显摄。   换上S挡富,油门响应灵敏了许多藏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谜恰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勿无,在弯道多直道少的场地赛道里绥,需要频繁提速的时候骂扇姬,显得更为得心应手砂弛隋。   全新明锐采用电动助力转向系统蔫深外,方向盘低速时转向较为轻松喝懂,而高速时明显更为沉稳娟霸,转向需要更大的力度粕穿剿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力麻呈撤。   底盘悬架方面号杭设,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道,在弯道中对车身的支撑性比较到位慷暮超,方向盘的有着精准的指向性侯截,转向迅速而稳健弯。1.4T车型全部带有ESP系统苗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侣泞沛,ESP介入的时间恰到好处膛,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖,而这套系统并不能完全关闭铅,属于比较重视安全性的设计殊。   在模拟颠簸路况的体验环节妒剃浇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辅掂锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架葛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狮宦,仍会对另一侧有所影响咐就诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸茅。我们在之前测试文章中也有体验视频盘,请点击查看倡贫。   更多精彩视频舱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敛究:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拣柏,在D挡模式下表现中规中矩勉竭,切换到S挡后油门响应灵敏欧屑,变速箱的换挡节奏更为激进奢策荡,加速感提升嫁肯胳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验可舌替。" "  2014年2月26日似甜苟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市洽温揪。其中T5动力总成包含智逸版葱缴较、智雅版手沫、个性运动版共3款擅掳,售价为42.39万元至51.99万元楞,T6发动机版本及价格保持不变陕。   据了解杭坷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术段,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹅矩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素登荒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妻?本文将为您带来答案诬硕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面染,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化了,但动感流畅的造型令人印象深刻即灯须。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捍懊速,正如北欧人给大家留下的印象枢驰寸。      配置细节上抚家,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粉芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯低屠俄,以及感应式转向辅助灯光蛔妈寐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下暴镣,给驾驶员提供更佳的视野烦祥。   此外迟舜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丛颂隧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肪,探测距离达到了150米培,足以应付绝大多数日常行驶环境拼。此外江晚蹦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评竿扦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚂古。虽然这里看上去有些别扭疤昂惯,但安全性才是我们应该关注的耻糙。" "  限量乾鹤穆、配额屋尽衫、上市前被订购一空溉椿龚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赔妙。然而完划霓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氢岁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘构。2013年籍嘶讽,经过M部门调校的M135i披装上阵挨,性能已与1M十分接近覆,并且这次冲破了限量的枷锁挺狼戎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车收坛乔。正当人们面对路上的1M投去羡慕纫秘、嫉妒衔兑铰、恨时坏刊,宝马为我们带来一款全新产品咕,并且它的能力并不在1M之下拢享,它就是2系的顶级车型——M235i年。 延伸阅读莆恍魄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酥剩伎,2系可能显得有些陌生垂囊概,其实早在40多年前圭诞洁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抄。此外贤,BMW 2002车型在1968年问世怪挛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吩娘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疙败乖。至此檄,2系的到来并非空穴来潮随。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钒洼,而这个平台也与代号为F20的1系共享纱程芜,简单来说奔爽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沟涉雇,这与3特、4系的道理相同夺鲍手。在2013年时瀑努刨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近时,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帮守崔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异模猎撵,从代号E82的1M车型攫枚霸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铰规缴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条将脖叔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”却,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惺,但随着时间的逝去冻凰伞,渐渐也成为了一种习惯冒卜侮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竞骋丹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜,更多是出于对内部空间的考虑晌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沸饲卞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容百幕莱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萍损煌。   当然独,即使武装到牙齿菏,M235i也不能与1M平起平坐繁,M家族的宽体车身敲墓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌递呈,就像当初1M推出时的口号一样“M邯,永远从后视镜中藐视对手”腑伐,而M235i更多还是为了平衡性能届、实用性与性价比抬欠,同时也为今后推出M2而留下些余地岔履。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脓,针对绅宝D70推出后的社会反响摧粪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淑桨系。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挝泪理,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生币母。   D50秒竟戏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苏愤,推出之后的表现往往是人们最期待的胺佳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挛瓶,面对D50的将会是极为严苛的考验颠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境攻怜桥,而成功了叮答距,也将有可能成为流芳百世的一代名车十兜。7.48-11.98万元的厂商指导价钙茬京,可以说为这场战役的打响汇闯磕,开了个好头撩现雀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饱校,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格身惯跋。此次担任D50设计工作的侥仍,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽菠娩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点波,同时又能够给人们耳目一新的感觉节降饶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题存洁棉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欠木:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异话海,但是当你接触过D50这款车后码肯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巾退,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫩惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汝崩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呐拍夹,但是当你将这些元素组合在一起时衫扯,却有会很快打消之前的念头鸵抗卿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奋蜕壬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计海沪料。运动气息浓郁的设计手法抢灌险,会让你把D50和运动结合在一起锰实耗,无论它实际的性能表现怎样辨井称,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪崇颁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菊膛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泥,面对不断推陈出新的竞争对手寺谱刑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拧。好在随着2014款车型的上市非,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崔,而这支强心剂的主要成分也很简单绰,一台1.5L涡轮增压发动机纠粮现。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贝,针对配置方面也进行了一定的调整博息,其中自动大灯蓉、超速报警以及四门车窗移喑曷遥控升降等功能均成为标配诡岛扳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咎温害。因为从早年搭载的速锐湾矮杭,再到大红大紫的秦拜素钾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6离嫩,它所提供的动力都不曾有变闷通购。传动系统方面拆隧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱社杠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稿。在城市中经常用到的中低转速区间内窘,发动机的动力输出比较积极浩,并且通过涡轮的帮助红,动力在1500rpm之后便有明显提升涸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宫厂圃,完全能够满足日常驾驶碍文。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筛公,适合城市驾驶无。挡位之间的行程适中朝,但手感略显生涩浚微。当然这也是这一级别手动挡车型的通部榕故ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭胳尚,而非车去适应你虫李抹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苏慧。四辐方向盘尺寸偏大使笆,回馈力度比较匀称脑思狄,因此驾驶这台大块头还算是轻松害匙浓,只不过方向盘的虚位过多轻咕歪,转向时不得不做出更大的动作便。   前麦弗逊赏矫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俺璃,并且由于悬架行程较长偏溃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉羌繁闯。当然这样的调校也有它的好处立桥康,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞍厦,SUV车型是一种非成蓿耗油的车型铆闪检,毕竟以自身庞大的身形来说俏,自身重量就已经非常大了沫动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机城厘,这也导致SUV车型的油耗居高不下痰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观动,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达咆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓶蠕焙,在众多的SUV车型中潮帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崩疾华。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计襄朗滤,这种设计可以说非常的扎眼捻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顷毫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桐苔桶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售樊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慷拴斧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吝硷。在RX车型上潘彭洼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条府沁府,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同衔受修,从RX整体风格来看任鼎洁,还是更多的体现了柔性设计的特点宛瘟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姆蓟贩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楼,如果不看下半身寞亭,很有可能误解为一款轿跑车型瓦酥继。不过这也让人们的视觉一亮杏独,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘦款。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓枯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翠可捂,没有过多的硬线条介入毒贫期,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妙探锰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赂娇期。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啊,RX明显体现出有些不足瓢,不过这本身就并非是RX的炒作方向房村。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氢故,内心想要一件东西猫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恫,否则你就无法拥有心中挚爱典。你想要一部手机疼,但偏偏要你保证最低消费伙撩谜。这种心情着实不爽幢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霉察港,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勒谜,这两样东西都是你想要的饶仍,售价三十五万不到嫂日桨,撇去不相干的配置休漓庙,给你你想要的疆断。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驮,是不是有点定高了崎?可细细一想屎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穷暴,并且还带有四驱系统径。如果单单从这两个要素考虑斤仍掏,同档次的车型里磋第市,都破了四十万大关了翘犁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暖卯,目的就是要拉低门槛徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胁承试。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揩。但运动元素表现的很细微伺撑,基本上都是细节点缀秒,和其它配置的A4L差别不大茄褂忻。虽然是一款40TFSI的低配车型户浮茂,但从外观上很难发现区别贝跑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搅,算得上是全车比较明显的运动彰显了柔棵。尾灯内部依旧采用LED发光元件勾捻,总体来说兽查,亮点不多搭酶,朴实大方态。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后的谦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苗辑莆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怖吝吧,除产品名称外体侗,其与JX35并没有什么区别儡,还是那个豪华运动的大家伙紊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萍戊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暖揭吐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹浩传,灯角黄色的反光片是标准美规设计崎氨耸,但无论哪种规格踢牵,对行车安全方面都是提升纺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感思,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穆酸香,前置摄像头悄然隐藏其中扳踞。侧面看上去QX60依旧大气稳重截猎拉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眉。另外庭,底盘上有些部件会低于车身嗜怀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氢囊,活泼的细节设计使其更有灵性淳朵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓖洗,也起到了一定的隔热作用潘陇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霓密戊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴窗俯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冉剖敌,静音效果良好掣。   车尾并没有过多花哨的设计扔计池,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豁憋靠。尾灯采用部分LED光源弄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涂,总体来说比较耐看嘘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淡虐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锭胸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象崎坪。上市前份,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕膳,不少人不相信它的价值头,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待掏,这自由光到底是什么情况淡绍氓?经过整整一周的深度试驾后范闲,我有些新发现可以分享给大家廷箩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3受北妥,我的思绪一下回到了2005年左右蝗筒,那时候自主品牌鲜有SUV产品伞村,奇瑞率先迈出了一步圃毒型,推出瑞虎鸥,并领风骚多年燎希。当时奇瑞称之为NCV充寄,也就是集合轿车以及越野车锯雄能,有着越野车的外观和坐姿侠拜体,并兼顾轿车的舒适性耐谰番,其实就是我们现在说的城市SUV恰。   这样的优势持续了很长时间硷讽锋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扭地浇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘸拆,瑞虎的势头逐渐放缓寐土驾,也就不再抢眼了括秆掸。奇瑞随之调整策略梗剔梯,在去年推出瑞虎5这一新车型归酿,与其他自主品牌新对手进行竞争外卑铃。与此同时萍女,时隔半年的今天篓宿眷,老瑞虎被重新包装升级赂堡武,命名为瑞虎3再次进入市陈省,与瑞虎5形成高低搭配醚挽,重新获得了新的竞争力咸。   外观襄亮罚:   正如前面所说婪凤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业醚氰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肥哥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮埃昆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸即浩烹,棱角更为突出救叼蓝、线条也显得更利索绣。侧面增加了镀铬防擦条锯,而车尾的变化并不是很大萄,集中在尾灯和一些线条的修饰上罢,就造型而言瑞虎3更年轻了次悸。从车身数据来看廓,瑞虎3相比对手并不占优优势灰肛,但是得益于外观的设计伎峦培,视觉感受瑞虎3要稍显大一些橇届。" "  在经历了数年市场洗礼过后饯,瑞虎车型迎来了新一次换装绵晃,代号命名也列入到了家族统一的序列中弊拇秤,对于车型的区分更加简明令。除此之外儡潦外,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乱瞳,以及更为充裕的乘坐空间患,以提升自身的竞争力蟹郸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湃邵存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怀操拣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桐绘。   此次改款主要集中于外观方面管乘沁,通过新老款前脸的比较橡恳,我们共计找出了8处变化能耿锯,分别为盟抬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型逋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挖告。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表端芍颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘保,但在车身尺寸上有所调整烙弯,其中长度方面增加了30mm碗缄,宽度与高度减蟹凸恕,而轴距维持不变痛筛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聪尉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奸身癸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中光阂瓦。   车身轮廓并没有大费周章的变化假,更多的是在细节上体现新意蹈。侧车身防擦条进行下移休,并在前后车门中增加了镀铬饰条铆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擞佩镐,更趋于向装饰性靠拢洁绥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冷狙廉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗电怪,若要找出所有差异物骇,还需要费上一些功夫绣恰麓,在对比过后变化上依然可以达到8处刷。依次为陌秘擅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识武丝让。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处樊拘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计朗,空调按键的布局更加紧密胖凉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柬挡缉。此外浓到透,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升南仓。   按照配置的不同庇徊弊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机固,大尺寸液晶屏包含导航乘、多媒体茹、蓝牙以及系统设定等功能新氰建,而在操作上也十分直观烦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度僳、风量科添护、风向等信息橇抢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瑟瘟临,同时旋钮的阻尼与定位适中康阔,手感较好采,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脑。   方向盘两侧位置集成了音响歼豌武、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜂奢,中心区域使用了品牌全新标识壤晶工,并在造型上稍有改变贤采。仪表盘则没有任何变化少俄肝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素景层滴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堑,但调节方式为手动势,前排座椅具备加热功能然茬,按键位于点火开关周边区域戒檬,位置的选择上不够人性化秤,副驾乘客很难进行单独操作瓤馁。   在前文的数据表格当中吐料,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优掸忍瞪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棺疥,头部距离车顶约有4指空间汤台,直接移至后排乘坐供欣,头部空间同样保持在4指番釜漠,腿部则为2指余量裙部背。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下眉祁献,首先需拉动靠背边缘的拉手戌公垦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捶,要想恢复到之前的乘坐模式诗裙,还需先拉动开关陈苇吓,同时扶 起靠背透玲窘,在操作方式上显得不够便利枫。后排座椅支持4/6拆分放倒劣蛇啃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谅段,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慷推。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3儡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剐饱邯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沉,含有DVVT技术禽雄,相比早前奇瑞的1.6L引擎徐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善村耙桑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隶盛偏,在CVT变速箱的帮助下衡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吉。即使在起步之初深踩油门沛骆,加速过程也会显得有些慵懒概盒,只待转速攀升至2000rpm后习想,动力性才有好转价挨藤,此时油门的响应能力有了子显著提高瞥,虽然整个过程称不上动力充沛谩彤掏,但对于城市使用来说算是够了吭朔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谈钡,涵盖了手动匙较宫、雪地和低速3种模式登方腑,在手动模式下可以模拟7个挡位惶霜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耍窟握。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹦稠,在模拟挡位的帮助下煎,转速会与油门的深浅更成正比啤庐赡,升档与降挡的操作也会更加从容嫌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯伺裙帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘟。   在紧凑级SUV的行列中习燃,瑞虎3的车重算是较轻的一员漠,这为引擎减小了不少负担坝坤佩。助力转向系统的力度适当牟碌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壤微。转向的精准性使我出乎意料诞筷痹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龚榔脸,悬挂整体表现十分扎实拦童,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茎酒,令试驾者信心倍增镀獭。   如同瑞虎3的定位那样虑搏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贬腐露,它并不具备越野的能力瓶惜,然而精确的城市定位栓吩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煌链,诚然无布京,它在这两点上做的很不错誓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你备,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搬,瑞虎3也许是最合适的选择对象雀习。 责任编辑课藏蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年级媚,一晃6年时间过去了芭魔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辨,但是我们仍然和它有过很多次的接触靶炬士,并且每一次都是充满乐趣的体验逛切。今天我们又把它请到了这里乱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型博碘啸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能欺廊多,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杰碌休,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气标短透。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘸筐呐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圣裤,自然整车价格也就能便宜不少天供,降低了它的入门门槛乐枯毖。而以我们消费者的角度来看抠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滥璃,这也是我们今天把它请到这里的目的鸵喜短,测试项目很简单检,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现武角淡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晶皑。   ●日常驾驶动力表现将雾:低速扭矩充足活渺,高速动力吃紧那甸皖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钳免杆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性砰笆,但机械结构还是更适合在野地里行走稠殊推。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此平吗,外形设计同、车身尺寸烘扰薪、参数配置全都没变刨钉,只是换了一台发动机拇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钉,双手需要时刻度掌握住方向盘貉,总之开着它你不会觉得太轻松湾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骇捆识,大家也都心知肚明粹扯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现手抢呕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拦,参数虽然降低了谭阜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内蒜蠢,并且只要车速不超过60km/h款脐,提速还算是挺从容萝娟床,也有一些推背感溪蕉深,感觉并不比3.6L车型差多少零。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳,脚下的油门响应明显迟缓了不少似镀及,如果你心急的话首蹭稗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袒髓,否则踏踏实实的在路上巡航侥。   ●油耗测试冗:正常表现酒,不惊不喜彩冕单。   发动机排量小了肠,除了动力影响之外跋喀,油耗也是一个值得关注的指标痪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试黄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里筋洽,拥堵路况大概在30%左右灰陌,畅通路况大概在40%左右桶,另外30%为综合市区路况窍楷筛,全程平均时速为31km/h崩盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里乃椭,算是正常水平耐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了村鞍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妥犬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剁每扫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹿,很高蚕嘎,或许我接触的都是高配车型弹奠饭,包括纳智捷大7奴镰、CEO等车型态台锯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助头。今天冕们匣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沁泥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闺?下面段,我们就来看看详细的体验报告工能。 可以看到停违,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镶藤,这在于其他车型包括纳智捷大7狸匹阿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凹毛。这次试驾的优6 SUV也不例外枷搞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郴井,为了突出这款跨界SUV车型的定位绥借吩,外观设计上更年轻有活力现,对于年轻人应该有很大的吸引力妙码。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表文丧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台禾劝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巫,轴距为2720mm驴翔,可以看出这是一款跨界风格的SUV觅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品霞罐,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔼,具备不错的乘坐空间啦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搞蠢台。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赋盒祥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恃太,尺寸都是215/55 R17壁锋统。可以看出在轮胎的型号上连鸵称,国内销售的车型都有一定的缩水田,当然为了控制成本纠乌描,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现参捣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮记,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盲逗缎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美揭评,两侧的LED刹车灯十分扎眼溯辆,不过从布局上看稍稍有些凌乱豢兜删。" "李老板的慷慨阑竣繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吹豪澎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞥筋舰。下面回到主题温,从之前收集的网友问题看技歼篇,大家最关心的有两件事儿尼放,一个是特斯拉的性能墟彩,另一个是特斯拉电池的续航能力亢纽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汲弹。简单剧透一下疲,性能方面特斯拉相当给力模鲁私,续航能力方面我个人觉得还是不太行鳖紊。 注备刊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型送,文章中提及的“特斯拉”急甜透、“Model S”等名称均为本次测试的车型拆。 数据解读情培:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歧搞,所以今天我们就先从数据说起颊饥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s据,而我们的实测数据为4.7s缚舰黔,比官方公布的成绩略慢瀑勉构,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲸岔蜕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糕。由于采用电动机驱动男非梧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搞腺岛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑目呵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弯,直到完成整个加速嗜。电子系统和动力系统的完美配合匪订,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踞挥碗,这是大多数的同级别车型都很难做到的栋。 0-400m加速尾速爆届鹿:170.124km/h 加速时间梆疥:13.63s 由于采用了9.73兽:1的固定齿比变速箱诬的,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠碌嵌,在加速曲线图中罕屋炮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傲纱稻,车速和电机转速完全是等比例上升思。这里说句题外话高略及,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔑净,最高车速为209km/h豆戮懈,通过以上三个数字徊峭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炉唉,有闲工夫的朋友可以试着算一算泉粉溉。 0-180km/h加速烧塘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖赂,峰值甚至达到0.7G摩齿扦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h介杯且,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剁篓敖,当车速超过150km/h后挨惜埔,车辆的加速度下滑比较明显盖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阀,工作人员解释说为了保护电池筷地,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡小徒。再多说一句潜嗡,这个速度日常用肯定够了褥灌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h问,但如果是赛道发篡屑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舍诚,有大直道的长赛道幢,它应该会比较吃亏加拆闲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜂,常会被贴上大排量辣、暴力机器肥、拉风外形和肌肉车等标签性。这些词虽然简单毁桅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丢计,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啤。近日冻粪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帮娃顺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倘课:科尔维特C7)罢赶锈,肌肉感十足的外形巴,手动拆卸的硬顶痘该,再加上6.2升自然吸气发动机等弧立,都是它的大卖点叫逆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳞江捐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寐,外形变得更具攻击性巫。不同于以往车型汰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乳奶藩,只有头顶裸露在外酵,非常特别盾俺瞳。重新设计的6.2升自然吸气发动机氮摄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余硅彼访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机然戎且,最大功率640马力停滴,峰值扭矩814N·m)傅蝎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹭捻嚎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势槐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盘:5.3万美元)似,几乎没有性价比可言卵,但相信越是稀有的东西懦司畅,越有人喜欢滔赊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寿法: 重庆诺斯特豪车会馆 电话度侗:400-023-5599 地址硷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠按片颗。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈浪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题电胎,比如——空间与电磁安全性息凑交。   有朋友担心灵,混动车型的使用空间会不会很小捌稀,电池电动机发电机都需要摆放位置囤,还有散热系统创吴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧色梦。   作为一个“热心肠”纠拢,笔者决定帮一位同事搬家拦列口,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碌磁、两个大型行李箱壬迟纲、三个双肩背包篙厕,两个电脑包攻钳,一个猫窝回、一个全新的大睡枕搬走袭添,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滴换拌。好吧墟膳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卤小纫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹臀,从图上我们看出隶钝侍,在放入体积规整的水族箱水缸后去,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啤婚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柿,并留有一定的间隙量氢。   而后排在放入水族箱地柜后歉很较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沥猛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱视庆。得益于巨大的后排腿部空间歉焊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饰。而后困遂蔚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线微绷。当然控,前排的空位是为乘客准备的犬妥。(为维护试驾车整洁癸舍夕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖苛。)   我是一个希望低调的企业主箱献佳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃些,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哇潞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍丧,后排音响控制纹,前排座椅调节按键赊目琳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溜讽、空间把惠提、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓝券毫,大电流产生的磁场对人的健康有影响甲兢。英国专家认为肥门:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚏黑,高于该值飞面,儿童将面临患病风险痰齿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃鹆梗害郴憋背。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屏。   简单来说干蜜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种褂赋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挂,如手机夹疏,对讲机潘赫诚、信号发射塔等扛彤,而低频电磁辐射离我们的生活更近篮老磨,家用电器接、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗜洼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台速,前排座位乐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扇砰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品官葡双,不具有权威法律依据科蔷,但既然是国家允许销售的测量器材潍巾秋,其测量结果绝对拥有参考价值妓清。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峭氢,首先是油耗崩拍粱,我们在遵守法律规定的情况下蠕确,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车快猾零,而结果显示玫巧奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜗惹枚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驶沏。   混动车型比普通汽油车重缅蝎鼻,驾驶感受会很糟吗?   确实康,混动车型由于需要布局电池旦金浇、电动机偏肖、发电机摹、散热系统及控制系统庭黔,整车质量肯定会增加吼,但通过驾驶话巷悸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捷簿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俗奠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圭弯,使用感受更接近与现代的美系车型猫查卞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性四聊涉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劣,而在高速公路上渤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犯,取而代之的是风声与路噪声匙扇洽。而操控部分肉施酞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了起,你永远不会感觉到生硬的颠簸汰甜,一切都是柔和与优雅办儒,当然讽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冉悉。   最后席,我们通过以上测试史被啡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灿、油耗及空间实用性上都出色表现徊,而为此你仅需多付出几万元的代价猛南槽,加上经销商的优惠环骆,凯美瑞尊瑞物有所值痛,而你现在需要做的撼涟泊,就是去店里亲自去试一试拧嚎描,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陌。 图/文叙袜:丁艺   丰田汽车日前宣布纤,截止2013年底儒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凶脱铰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搜。诞生16年来渴反阔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脯沟、备受600余万车主的信赖和认可发,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衔瓣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片懈鲜。 责任编辑岗敦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咳茹久,MINI凭借其漂亮个性的外观尚圭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛙双。2014年北京车展上坷票苇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲挤丁(点击进入上市文章)慧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化技开,同时在配置方面也有一定得提升菊袜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后损措,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市才宏胚,售价区间为20.18-23.68万漓。虽然只有4款车型可以选择立磐,但从大家的关注度上看瓦文,很多人对这款车给予了很高的期望呛挝佛。今天涛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疽旱,两款车虽然在级别上不同挂,但是在价格上却是非常相近能楷恒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盘采舅。下面穿,我们就来对这两款车型做一个对比距,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侗诲身。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪菁辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坝估,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜世纫痘。当然盟,作为一个自主品牌茧,想要和这些合资车型抗争台贡,就需要在配置上有一些诱人之处跑盆葡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叮,从车型尺寸上看旱栖,H8明显要大于东风本田CR-V屑,但是价格却几乎接近德。如果您的自主品牌不感冒的话并杏避,那就不用在纠结了破顿。但是溃秃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磷幻恒,那么H8的确算是不错的选择泡溶册,至少从轴距上就已经很让人动心了童唇涸。   =============分页符=============   原标题浪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陛滴,哈弗H8还是小胜勉玛坚,其中H8还带有液晶中控屏矾,而CR-V并没有配备中控屏夹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俄耪糖。这些东西的确也是非常吸引人的拴病。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咯桨砰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邵拌柑,平且还配有ECO节能模式贯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的党糜。H8还配有坡道控制系统丧,但是CR-V并没有配备这个功能饭。另外帅匠刹,H8还配有三种运动模式靡克,一定程度上提供了多路况的脱困能力郝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摆烽首,当然H8属于刚刚上市的车型隧,并没有试驾车让我们来进行测试艘,以后有实车的话庙石,我们会进行相关测试闯。   结语孟管宛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章领,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邻拱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牵,某些情况下还要超过很多合资车型侮喉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下软躬。 责任编辑潘:赵春晓" "从1985年开始咐频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐饲扯,1991年出现在5系车型上临计溃,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷煎。直到现在姓挝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术母。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呕,提升着宝马车型的操控性和运动性盖祟惜。让牵引力发挥的更加自如酥驮己,下面立,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兑寥踢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敦。在车载计算机的控制下伞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钡鹃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呢景,而且动力分配比例范围达0-100%妻蠢讳,赋予车辆独特的动态表现膳篙。 与传统齿轮机构相比穷峰,xDrive动力传输响应速度更快狄槽,分配比率更灵活式孩槐,通常篇浆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闭茫拦,保持车辆转向精准灵活票,初峨拳汗、中段加速更为直接的经典后驱特性萄休。而在弯道江、湿滑路面秃、或紧急变线等极限状态下书屉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力融情官,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛾拧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吃,在附着力降低的情况下同庙录,更加考验着前后轴所分配到的动力解季。通过一体式底盘管理系统的侦测尘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配播箔土。在急转弯和重心大幅度转移的情况下财,最大化的改善转向不足和转向过度棱橇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上独滥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现飘杭跺。宝马4系在绕桩和紧急变线中膛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准创,更灵活膊青反。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遁护刀,公路性轮胎打滑严重腻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淳溉绿,还是能够胜任一般越野路面惜哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶尚精,宝马X1一直以其运动性示人那褥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓝女。但是不同于一般运动车型不擅长越野燃琼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吨华付,能够让车主在假期到户外撒撒欢肃希泥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撵巫儒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时起,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕。   在消费者最关注的价格上腹捆,我们分别来看两辆车撂受梆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元如番。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铆豪。从售价上我们不难看出褂剐舰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3患,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3戮蜕,价格区间跨度较大江。   外观尺寸对比蒜:   首先秀洽辰,从外观上来说叹欺碗,宝马X1极具动感电徽。其标志性的双肾格栅已经不必多说菲郝,远远的就可以知道这是一辆宝马毁。而那富有动感的线条疼凰刃,将其外观勾勒匪,即使是静止在那里抛固,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哭,感觉比例似乎不那么对称亢沸煌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懒退,而且作为一款国际范儿的车项崎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倍摔。虽然宝马X1有修长的车头点瓦,但是驾驶时却并不遮挡视线渴谜藕,仍旧能够清晰的观察前方路况苏捆。   相比之下衫梦,奥迪Q3的外观略显沉闷吵,同样的家族式前脸显得十分稳重鼎锹释。虽然不像宝马X1一样运动览庙馅,也符合其SUV的定位豪屯始。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尘屠戏,这也让奥迪Q3的样子更加传统措笺忌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势餐挨滤,但是内部空间却优于奥迪Q3官,相比来说儒鲸,宝马X1具有更大的头部空间散赴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劝挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苔撅模:4477mm 长稳先灌:4385mm 宽桅失写:1798mm 宽未:1831mm 高效碴:1577mm 高盛:1608mm 轴距玖撩:2760mm 轴距怜匹冻:2603mm 最小离地间隙姐:194mm 最小离地间隙衔彻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荷,宝马X1具有灵活的操控性鸥称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疮祷檄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化传,作为一款 SAV拉如,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔吃。   实际驾驶中块傻,宝马X1的路感清晰拓桥,虽然车身不胁档堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径酶粟铰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虫搽,带来更多的便捷徒仍。行驶中捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霞门,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逗绕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼓、高精度直喷与电子气门三大核心技术哄悸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浮磺赎,在动力输出上达到高低搭配的形式故。而宝马X1带有的ECO PRO模式弄木,可以帮助我们进一步节约油耗岁,让油耗能大约降低20%效。 两车基本配置参数对比刚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俏孟:通风盘/后孩:通风盘式 前添荡署:通风盘/后惜较:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题写截敛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翘,我们不仅仅需要看其运动性能韭炬,还需要检查其越野性能伦磁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色觅抹婆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麻熬,为了能更好地分配轴荷梧侈茅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邯、后桥差速器前面把邢抚。正常驾驶环境下捣胁据,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锈危,当检测到前轮附着力减弱时磋净莲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮从,帮助车辆脱困碍福撼。   通过以前的测试懦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用团师,对于应付难度不大的非铺装路面来说圣叭,这套四驱完全可以应付创硅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夹事,加之悬挂行程过短撬次,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试私防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尉,偏向于公路驾驶沃俄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渡凛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中戮躲五,动力的分配为40:60婆相,在实际日常驾驶中衡炉坞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的漠朽想。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酗谦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饯烯,在车辆出现转向过度时驶反响,车辆会将更多动力传递到前轴毖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跋,帮助车辆脱离失控的状态汐挛肖。在弯中逐渐加速的过程中窘贸,由于车身的重心靠后籍揉晦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势罕牵埃,在这种情况下嗜海鼎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出损煽,减小前轮的负担拾,使车辆获得更好的指向性倘第惺。   无论是雨天竿筒登,还是弯曲的山路蜡林,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对才春佳。而且在大角度爬坡及碎石路段茄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扯娠侨。尤其是爬坡时芒,动力能够智能输送至前轴巩袖,让车辆轻松前行拎。而在平时钵,动力又会自动分配于偏后驱桶赦屠,让运动性得到进一步的体现砂潍男。此时的感觉是类似后驱车颊乌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弦贾,让车辆行驶更平稳将。   相比而言林,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挟的弯,具有良好的越野视野陈笛,但是宝马X1的离地间隙更大憨,通过性更好惧献。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓜,尤其是其具有更多头部空间强,如果越野时耍,可以适当调高座椅坐姿齐乾萎。   =============分页符=============   原标题拖碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爆借态,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩是嚎,所有的按钮也都在触手可及的位置钳,十分便于驾驶者操作捶。而且两款车型都选择了年轻发、时尚体霸臂、富有现代感的内饰设计晨甲。   两款车的配置舵虹歇,无论是奥迪Q3驴采,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翰纺皑。尤其是宝马X1的iDrive混、热感应键等内部操作方式十分便捷易用享读界,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厕伯变,宝马X1更加简洁妹看剿,而且操作一样方便娩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锣递。即使是刚接触宝马车型的用户瓤,也能在第一时间熟练操作偿思。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萌块掇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秆欢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大且,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供借潍。例如像最低配的宝马X1浚,虽然价格极低熬号歧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了导适碧。Q3低配也是一样画好,配置较低沪闹腊。不过如果您不在意像导航涕电疆、座椅加热等配置嚷连稀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后县,我们进入车内来看看内部配置以及空间号。二者究竟谁能更胜一筹跨?首先来看两车的安全配置碎儡。在气囊方面购触垦,奥迪则更胜一筹抱,在两车装配有同等位置气囊的前提下铅谋耿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缕挨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜如劣形,它全系标配有防爆轮胎凤蓖,即使发生爆胎克,也可以继续行驶擅洽纹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驾京。此外防爆胎也节省了备胎空间夯,让后备箱有更多的储物空间警颇狠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嵌切绍。从车身尺寸上来看握茅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛋丢。然而车内乘坐空间方面缔捅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搽肺拼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛔崔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磊嫡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养魄犁。但由于国内油品的质量不佳茬狭,为了更好地保护车辆发动机狼德,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淮。而其他配件的保养周期上勾倾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梧苗刃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i假:   861元   xDrive20i馁咖省:   1036元   其余车型莎:   965元   sDrive18i讹警苛:   861元   xDrive20i搏波:   1036元   其余车型颇:   965元   sDrive18i妙竟:   1609元   xDrive20i救五卸:   1784元   其余车型说:   1713元   sDrive18i筐:   1386元   xDrive20i脱帽差:   1561元   其余车型慧丰晦:   1490元   sDrive18i迫适侯:   1591元   xDrive20i乐:   1766元   其余车型歇署:   1695元   sDrive18i淡稀:   1609元   xDrive20i仙够:   1784元   其余车型樊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注党熄:●对蹬:需要更换 ○形靛:常规检查绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中社,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畴侵沉、空气滤芯和火花塞酱德。花费支出大概是2691元茹。4万公里时还需要更换汽油滤芯财岭岸,支出大概是1382元遂跺燃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错实稳长,保养中也没有出现更多的费用支出虚淬刊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苏帕喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疥:●凄假:需要更换 ○黄挠聊:常规检查脐贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出轿膘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伴挤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同联康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乳晃,能够更好的照顾到爱车的每个细节梨怀。   总结凰峨承: 总体而言骄蝗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肺倍谎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3仿艾赣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俄内,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少噶伪,整体内部空间与奥迪几乎相同伴汗荡。而在使用保养方面舞还,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艰受。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人显彤,但是其配置也相应有所减少散溶。作为高配车型坏啥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虑咐肚。 责任编辑瞎同:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缚善板,没有给同事们任何跟我争抢它的机会薯刹庐。它足够漂亮了籍梅能,漂亮的让人感到迷茫吭饯步,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爆题,由于在国外楞奇,我不得不比以往更谨慎的驾驶痴木,没有做任何炫耀的动作坍臣瘦,但依旧接受了不少注目礼怕甜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拦,只好出此下策付靛:按住颐芯浚控器堤川羔,“砰”后备厢盖弹开了寒,老头愣了一下俩辱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡轨降,并给了老头一个友好的微笑剩察蹭,关门走人了嗽。这时我才知道锯蹋脆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喜猜,它的曲线诱人蒂谦梨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镀嫡朽,但令人心动的地方是从B柱开始的疆逻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级享,曼妙的线条打动了不少欧洲男性活。也难怪融,差点忘了尾,我们这台车选装了AMG套件寺弓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用码,没套件的车感觉就差了很多稳贯锌。   即便如此钠坎,它的妆容仍是存有争议的逻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廊歼棚。左派以我为代表(全部未婚)石拘,认为它的骚气指数接近满格抨,尤其增加AMG套件以后酞琳衅,能骗不少小姑娘纺。右派以结婚生子的同事为主力襄,他们认为车身不够修长檄,不够秀美舜钞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体动仇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拣娟女,但又内藏了些许的凶狠栓。   不过我们两派的意见同样有交集熄县,那就是从侧后看去虎,它的美感更胜旧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吓欧吴,远远的从背面欣赏它狠铣,真是太美了贰梆。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颗骆溅,它采用传统的氙气大灯诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兽档。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诧谁。另外水送识,与前包围上的空气导流口不同的是歌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斤,不得不说其达成的效果是相当不错的卑帆标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冻笔,但日常使用中也是在令我提心吊胆片,还记得开头那个故事吧垢,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枪扯浚,压过了一个并不大的小坑洼吝落丁,胎壁被硌破了恰,轮胎在5分钟内全部撒气让矛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厘,这个下马威让我措手不及识。   =============分页符=============   原标题沛管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寡半,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑虏蚊。坦白的说铜纹揭,这套座椅看起来特别有型劝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色何功潍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碴另陶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糠套。   眼前中控台的造型锣础丝,甚至细节都与奔驰A级相同媚匹灵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样段练粱,总让人忍不住多瞟上几眼福筒揭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肥冒胸,触感细腻奇绅枢。   =============分页符=============   原标题缓版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钎浓畴,各项按键的操作都很顺手罗井歉,但我多希望能提供翻毛材质局搁。另外桥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秤,回馈力很泻!,而新款车型早已没有了这个感觉汞,让更多人都更容易适应瞧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哨栏屡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹋,特别方便怠,当然了虾海,这并不是CLA级的专利爬,A级也同样如此笨湃。总之对此我们是持肯定态度的冀,“怀挡”显得复古痪长、特立独行率侣痹,而且省空间线呈,利大于弊县垫牡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同式嘶氖,不同的是它很强调对网络的依托母钢,这几天在欧洲开了不少车凸沏拒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联色翱忱。几乎所有新款车型都支持与手机互联吼换烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朔卯,还可通过手机网络访问互联网嫩、下载官方APP程序和导航督,这是国内车载系统所没能赶上的阮阑把。   =============分页符=============   原标题士:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阮限尽,空间实际上是够用的形,毕竟多数时间都是前排利用率高侵恫。我同事身高179cm霉梁巨,在前排头部有一拳的空间贫,在后排就显得局促了翅美饶,后排乘客反应压抑感比较强翁蕉每。   不过我坚信稠闲林,对于CLA的车主来说空间是够用的吨息,因为后排不会经常有乘客挽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的榔身攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惹。   =============分页符=============   原标题武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猎倾拨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颓刹漓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旦绕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仓删缅,配7挡双离合变速箱梁豆,带有换挡拨片淀卯。拧动钥匙巫,发动机被唤醒啃缉控,车内怠速状态下的静谧性相当不错琶评,我们出发了罢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挖晤,不过CLA非常容易上手褥鲍聊,舒适模式+D挡表现得有礼有节椭牌,整个驾驶感觉极其轻快靖谁,这是一辆易于驾驶的车耪,不论男性和女性都会觉得很轻松噶钱篙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萍相,转速时常被控制在2000rpm以下煤坪宿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戌惮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性离,而且在低速中它的换挡依旧平顺怕,并没有出现那种令人不悦的闯动篓疾请。   切换到运动模式截烩南,变速箱首先变得更为积极埂椒,整台车的性子也开始急躁起来投裳,随时准备着接受挑逗扒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啃。油门的响应也更为灵敏斑,初段就能得到不错的效果涎嘘武,只不过排气声浪并不那么有气势辆极岸。   至于转向落,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宫哩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袒涕吕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剔添缔,那样的线性和柔顺脚屏,简而言之非常舒服弹。   CLA的转向感觉则不然竞氢品,它少了些紧致的细腻感式抱,多了些轻巧剃。这套电动助力低速中没什么特点柔,属于偏轻那类的庙,或许女性朋友会喜欢苇。高速下转向逐渐变沉毯嚷省,更易于驾驶鸡笺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上忿,比我想象的要好不少慧。   不要被AMG套件所蒙蔽筒临,悬架的设定并没有那么生硬跨闷垄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求高侥黔,整个感觉还是挺舒服的岗,回弹的特别利索哭镣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态誓,起码我在前排开车是这样一个感觉筷年骨,只是后排的乘客有时会说澄:颠!哎钾姥戌,管不了那么多了察,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猜航掳,驾驶感觉对于这台车来说重要齿厢霉。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粟哇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疼诬帘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂扣,无法进行有效的弹射欺。起步时有将近一秒的延迟宠,之后发动机全面发力釜轿骂,此时轮胎打滑非常严重琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杜坷纶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态队,导致抓地力不足精隶吧。怎么形容这个状态呢探羔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速建覆淳,四肢虽然在飞快的挠地顾柒岭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暇,各位想象下少嫩嫩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葱,双离合变速箱准确的完成两次升挡奥,换挡速度很快岛梨,最终用三挡达到100公里/小时的速度琳团奸,时间为7秒整奉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赣苛单,因为看到严重的打滑时我特别无助激蔽,尝试了降低转速起步板田,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佛艰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幌嫁,而且车身的支撑有效估,车内没有特别明显的前倾感觉萎娠。从刹车曲线来看缚牵,自始至终加速度都在-1g左右靶舜,最终成绩为38.46米化,符合奔驰一贯的作风缸埃。当然呐赌,待拿到国内的测试车后谓缚,我们还会进行测试改,看看原厂的轮胎表现如何薄冷独。   总结卤:   从国外的销售情况来看微,CLA是相当受欢迎的斯歼咸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料迹寒狡,CLA在美国同样有着相当不错的市掣椅俊,2013年后四个月销售1.2万辆壬牧敲,势头相当迅猛频脑储,可见其受欢迎程度郝波猾。   进入国内后我想它会得到同样的关注施恕统,随着细分市场的成熟祁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哭筋珐。奔驰CLA级罢即略,主打运动焚、年轻秀岔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垮,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞,相比奔驰A级兰讨,它的吸引力显然更大富秆。相比竞争品牌肝节,这次奔驰走在了前面鲤暮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堕。配置方面国外大多都是选装捍,比如天窗蛋哨孤、轮圈样式等等婪侵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邻。   不可否认晦巩戏,它是如此的招人喜欢瞎黑,尤其招那些打扮时尚评揩目、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑径:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舍墙厢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了申,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陪来。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奖萄山,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焊岛忻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型率赐耍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碴犁拉,通过细节部分运动元素的添加什弯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碳虎浦。其外观运动套件包括进气装饰赴槐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛊。   总体来看客,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赔凸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备街,白色车身加上黑色的玻璃车顶刨,看起来很有档次感氢。不过略有遗憾的是钢坛,它的全景天窗不能打开咀茬,有同行戏称凰么盛,这是专门为了看星星而设计的无赁。   内饰简洁自然   与外观相同性侧金,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舵寺常。全黑的内饰痪冯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讲粕啦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戚浚。   配色方面涕炮涉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胁撤话,但通过座椅的白色缝线赣翔、钢琴烤漆面板白边框的搭配铃,使得内饰整齐又不显得沉闷化,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍贾细。人机交互系统方面行波,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘫蒜。   动力不错晃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拦慈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛缴驹。这款车的低速扭矩较大蠕么,因此起步时非常容易操惜顽。起步后门很窖,借助轻盈的车身前,汽车随后的加速较为顺畅港斗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳,这直接导致这款车的操控也是相对不错记熟巍,在较为宽阔的路面上壤搬都,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶窝茅,感觉很有信心探阜八。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炬方,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汀拆探。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牌烤,非常方便驾驶者进出胃肠,但打火时笛沪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梦邯。 责任编辑肥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鬼柔徽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妇扔魔。之后的继任者是睿翼卫访,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼洼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仍悲,并更名为马自达6阿特兹题醛,而它是否能达到前辈的高度长青狭,让我们由内而外的体会一下诞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌千,配合这两侧行车灯淡盒伺,看起来霸气十足茨,隐隐的透着一股子狠劲蹿。图中这款车是2.0L的标准版沉份杠,则采用了较为普通的卤素光源鲤,科技感差了一点玲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飘匣,犀利感十足焕拓瞧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰,它不同于以往的两代马自达6甜歼锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撑炬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肉拴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菱纤,轴距为2830mm芍,与进口版本相同巳。相比同级别其它几款日系车型瓦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灸联。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾黔壤谦,像是一滴在高速行进中的水滴髓,充满了流动感剑淬。从后边仔细观察阿特兹的背部固,不难看出它还带着一点掀背的意思论火。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虎,配合着双边单出的排气筒玫,更使整车的运动感一直延续到了尾部态。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煤垮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伎堡慷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂麻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磊察。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狄,其它区域大多为硬塑料南曝。由于没有太多的装饰件开,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价唯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高退愧,它采用的是一块电阻屏坑,触控灵敏度还算令人满意仟惭,界面的科技感以及显示效果都很一般点死,总体感觉更像是四蒋、五年前的产品娄,唯一的优点就是操作无任何难度靠,一看就会涡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡司背乳,所以导航功能暂不能使用苫酱矗。   进入车内害猫惩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缎敛善,握感也很不错尘,由左至右打满需要2.5圈辩板,比大多数车型略小甭。此外械读奇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片色,操作便利性良好涸董,而且兼顾了驾驶乐趣恒兜粒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刀,但却一点不掉价蛔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感双,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘟浪藉,多少有一些竞速的味道谈,再加上白色的指针以及简洁波乒敞、明快的字体笑短,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望微覆粹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轨间的,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦诧、平均时速檄身、续航里程之外鬼舒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP簧昂恳。i-stop是马自达研发的自动启停技术淋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囊。   除了i-stop测,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统全迫匙。之前在新能源车型上比较常见溪醇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桃邻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于动酞,它是以电容取代传统的电池或电瓶钮,从而为车内的用电设备供电鲁,而非用于推动车辆前进庆泪。   空调面板的样式不错土紊感,旋钮和显示屏都显得比较有质感米茧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子普底。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉ü萑唬好蔼奔。前后排座椅均采用了真皮包裹槽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赏馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距奉贺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩房答。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间戎舌糠。令人满意的是后排的腿部空间歉旦叼,坐正以后不影响翘二郎腿弗扣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定士,不仅地板平整徊捌,而且行李箱有着不错的纵深咕告古,轻松放下高尔夫球包脯拴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎村,以及更换轮胎所需的各种工具纷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷无瑟、双可变气门正时惦捅畏、凹顶活塞+米勒循环非瘸枚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埠损,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柒魏貌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棚,并带有换挡拨片侣,只可惜这款变速箱不带有S挡首清脚,对于主打运动的车型来说个遗憾骑寄娟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侍距尉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩黎撼,日常驾驶过程中碑漏犬,为节省燃油们,变速箱会积极升挡及,转速经常保持在1500rpm以下靡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涡享胶,因为这台变速箱的反应速度很快柬,能够很好领会驾驶者意图蘑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞳抖搐。   阿特兹拥有良好的操控性藏实,这首先要归功于发动机线性的动力输出潍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱科催,而中后段又能够拥有很好的动力表现泡芬驹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漠互惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处米茶,尽管反馈的路感一般泌檬,但指向足够精准昆霞笺,能够给人很强的信心挪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拌谋籍,它的前后悬架初段偏软楞担沤,能够很好地吸收路面的颠簸妊砰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾始熊。可喜的是悬架的后段韧性十足扳,不会让人感觉力不从心撮。最重要的是幸喊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颅贬,车头指向灵活炼啡沙,车尾循迹性出色奢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浑嘶。   总结疽: 对于马自达这款即将发布的新车筹,我只能用赞不绝口来形容勒习,外观和驾驶感受都可以称为上等滑踩糕。如果非要给这个车挑点毛病的话趟,就是在高手如林的中型车市场里内,马自达6阿特兹的内饰略显中庸随畦。所以如果你是“外貌协会”的成员菇饰,或者追求极致的驾驶感的话邵,那么你可以期待一下这款新车笛协。 责任编辑绣:赵春晓" "  KTM的X-BOW默,直译过来是十字弓善,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沏。实际上嘛娄赶,这个模样怪异的小车芳交,的确是火力十足册枢闷,足到无论是在街道上还是赛道上亥累技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彤。   先来说说KTM这个公司黎线,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂实败,以生产越野车和跑车而闻名涟骑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戈钡,也许是工程师们精力太旺盛浅彤泌,亦或是身在奥地利这个地方救,总会有些天马行空的想法刹蔑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谎埃既,去生产一些别的什么机动设备贝。这几年橡喝擂,除了X-BOW统本,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丹献,而且都有一个共同点——惊人且极端嗡胆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粪祭释、puristic(纯粹)季、radical(激进)蒜荒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解超。另外还要多说一句了刺,这家公司的口号是ready to race阶,时时刻刻都在准备一场竞技熄舱多。   KTM的CEO曾经承认轻,他们希望使用21世纪的技术尖触,发扬柯林·查普曼的理念瞄嗡逗,打造一台新世纪的超级跑车拟。柯林·查普曼是谁髓?他是路特斯汽车的创始人椭祟,他说过最著名的一句话是酵荣妙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准和查惧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的取,作为汽车工程师撵盟,他把全部精力都放在对性能次函缮、操控和轻量化的极致追求上膝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漓笛么,但跟进尝试者寥寥读痞罗。看看路特斯汽车凄凉的经历诽炼,这其中的原因并不难理解泡汞晃。我们很欣慰地看到柑碉,在新世纪甸,KTM继承了这种理念圭焕镰,并且做得更加激进翻。   其实X-BOW的理念很简单需,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颗。碳纤维单壳体车身冷毒、全车碳纤维组件陇苹、水平推杆减振器逝,这些都是方程式赛车的标准配置恭没馁。由于使用轻量化材料狄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)零暴镭。在高速行驶中赏,车辆的气动布局提供下压力杀,以此来提高抓地力和稳定性完,这也是方程式赛车的特点翔。和赛车唯一的区别电,就是它有全套符合法规要求的灯光砷,以及一张副驾驶座椅楞速救。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劝慕动,经过强化和升级后领,动力达到300马力篓,和F3方程式赛车相当蹄,六速手动变速箱也是简单而纯粹涛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话被祁澄,我们不妨来看看推重比欧提。X-BOWR大概是2.6千克/马力透妻届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌痢,也就是说发动机需要负担的重量更少并妥啡,动力表现自然更强罕。   在踏入X-BOW车内的一刻背父,恭喜你顺,在旁人眼里腺份,你已经像是一个职业车手了谴疵。首先一只脚跨进驾驶舱无拿,站稳后调整重心茸梯,再把另一只脚迈进来蹬蹈,双手找到合适的支撑点椿仕,将身体重量转移到双臂副杉,身子瞬时下沉交几里,把自己放在座椅里缺。来自RECARO的座椅是固定的猫敬,完全不能调整璃簧,靠背角度略微向后倾斜爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烹。要完成这一系列动作碳陀,如果你是个长腿欧巴赌,可能会轻松点娄涪。同样和方程式赛车一样瑞秽晶,X-BOW采用快拆方向盘犯,在一定程度上提高了进出车的方便性苦,不过我觉得这个功能最主要的目的吝锯,还是为了让它更接近赛车童。绑上四点式安全带卿,身体没有一丝活动空间河,因为在碰撞的时候创蹦甫,你不能指望安全气囊救你一命伪,唯一的方法卿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煤粱咯。   驾驶它兽,你不需要有汽联颁发的运动执照宫渤,甚至不需要经过特别的训练添。只要你有合法的驾照妥咯,会熟练驾驶手动挡汽车粮捆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫂寿翁。连离合器都很好掌控德控酮,甚至比驾驶EVO济诚、STI这种高性能运动房车还容易窘。你唯独需要的量咆,是练就一副有力的双臂经共,因为它完全没有转向助力菜晾,停在原地病匈,方向几乎是打不动的藕姓。   由于场地的原因错苏,试驾过程不是很尽兴参,并不能体验到X-BOW的全部性能丹。在狭小的环境中米,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势将酸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斧。因为使用水平推杆减振器劫道,X-BOW的底盘可以尽可能的低独到,在转弯中几乎不会产生侧倾瞪皋。多连杆悬架结构稳定芥功奢,可以减少轮胎不必要的运动和变化钒评,保证最佳的触地面积魂,用尽每一分抓地力搂拴采。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脑,这一切所产生的副作用帅晾,是你的身体要承受更高的横向重力降。   在视线上疚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尚扁捷,以及转向时轮胎的变化仟惰。利用这个优势馈拔,你可以把车开得更加精准省伐垦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腿歌,这是任何房车都无法比拟的醚。不出个把小时暴熊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钱酥寒,高速掠过障碍物而毫发无损萎返,那种险象环生的场面轻儡颈,我相信其它车做不到能,这种乐趣和成就感巩丁,只有X-BOW能给你仟驾。   看到这儿文,你可能觉得这台车并不难驯服握,一切都很容易彪伟。没错拷电昧,X-BOW没有设置很高的上手门槛担辰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单够,但是它还有进阶的玩法坟搔,这就需要很高的技术和技巧了距。首先靶即剔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞,为了它的寿命罚邻尝,好好训练跟趾动作吧恍。漂移将?也没问题羡,在转弯时只要加大油门绿,车尾很容易就会滑动起来摆。之后能不能画出一道完美的弧线槐窟卉,就要看控制的技巧了臼锑耪。   除了以上这些霖必,我还有一个建议跺。置办一套合适的行头杉篙,至少也得有一个头盔和一副手套啪,这会使你看上去更像是职业车手详斡特。当然祈坪,作为一台可以合法上路的跑车蛊搂,KTM也试着考虑过车主的感受患,推出了一款GT车型惧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃塘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搏绰。无论哪种装扮倘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囱,在气势上就足以压倒一切苦泪,而在性能上箔幕,它也是所向披靡鲤烘,精准墒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叮踞。虽然它可以以合法的身份上街匆骇嘿,然而对一台Ready to race的准赛车钒,街道并不是唯一且最佳的选择箔系狼,它最终的目的地马蹄,是要奔向一条真正的赛道峨顺,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利撮计。   说到价钱谱澜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀,一点都不值系拍。那么泞尽构,如果说花135万篇粳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唐,最大化的驾驶乐趣绞魏劳,并且还可以在公路上行驶羌,这样是否物有所值睬蚕放?答案其实显而易见弗蓄捆,值阶,或者不值垄耪舰,取决于你是否真正热爱驾驶阜,热爱赛车运动筛钝钦。 责任编辑狸典盎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溉,早已见怪不怪狭胃哗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过率孺轮,广汽丰田出品的YARiS L致炫歉,就是一款加长版的小型两厢车醇聊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揣略。 知识普及使失来:为何不叫“ 雅力士”了材遍?   相信很多人都会有这样的疑问辨绣飞,从车尾的英文上来看恼,YARiS的标识与上一代完全一致烈落,但多出“L”字母甩麻梁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观监跋祁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沸冀。全新YARiS通过变革性的设计讨敬孔、加大车内空间晾楼敦、降低指导价抚孟希,从而想抢夺A0级市场的份额巾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庞。不再使用“雅力士”的中文名称替,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鞘。   外观距:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型供,如果拥有一副出色的外观设计卡皆,那销量肯定低不了品獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫霉碧该,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寡傅硕,能让更多的人接受凸。   =============分页符=============   原标题觅系逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的史辅,所以在造型方面与海外车型有些差别耽识。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狭茄,“梯形大嘴”车头动感大气缕建,配合超长的轴距亨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凯罚袱。   =============分页符=============   原标题伸媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰团钵帛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内护喘摧,相信你会有两种感觉罢爸伺,第一夕奉:中控台设计非常大气阑激位,和丰田系列的SUV车型风格一致膊怒鲸。第二检:超大空间摆,后排空间完全比拼一般的A级轿车怪闹淘。   =============分页符=============   原标题烫列孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm枫吕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仓顺想。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车放,但是空间方面完全越级的感觉点,完全不比一般的A级车差痕抛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趁。   =============分页符=============   原标题棺疚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾品:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晚疤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿退,中后段性能并不出色吞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冲,高速行驶油耗方面并不出色贺顽。   结 语   作为一款城市代步车型菱谭藐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸,外形方面就能征服不少年轻消费者斥蜕恍。此外唬叉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理点,若果说美中不足的地方际陀溃,那就是匹配的四速自动变速箱了毋馅衫。(韩威) 责任编辑查董:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壳痘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洛谓?告诉你瞥,这是真实存在的一辆直线加速赛车皆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杯便,基于2014道奇Dart车型拈伤,型号就叫做Dodge DartPro Stock含馅。大概意思是“超级街车”天。虽然只是称作“Pro”欣赶,但它的结构和普通街车已经截然不同光嘲且,一点点相似也仅限于外观上敲间锹。一个专门设计的底盘奠荡,扣上一个类似“街车”的壳子泞,除了好看以外径忙拳,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏摧糜。除此以外俊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洛淳。   作为动力核心赊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褂。与常规的“以街车为基础改造”不同券柏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同镀牧。据厂家介绍雾苇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魏呐,而极速则可以达到480公里/小时亮。   Mopar没有公布具体技术细节屎趴吉,但是在上个月逗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中趴帅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仍呸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幸汗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镐茨新,它跑完402米还需要9.9秒五,而末端速度“仅有”235公里/小时缝吕崎。也就是如果两辆车进行一场比赛恕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肆蕾却。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭动烩,当然也无法在普通街道上行驶探拆切。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勒蹦。 责任编辑橙拴拿:赵春晓" "  4月11日顺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版济摊沤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摆喀。   4月的京郊春风和煦谈悸,桃花盛开卤酒闹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意共璃涟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基防戮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象份烫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捂浪。   然而稍微有点遗憾的是隙晌,由于相关环保政策触幕骡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翠。   =============分页符=============   外观内饰围:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敦蛋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo承匙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啸,因为配置的原因井,柴油版在一些细节撼珊,如前格栅具、雾灯等处精简了镀铬装饰芯透蚕。   另外报,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎难锚,规格为265/60 R18信康,采用双五辐样式缄妈肃,与高配车型的20寸轮毂有所区分牛。   外观上继噶辛,大切诺基给人的感觉就是硬朗不隶、野性慰、豪放光泊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑰,如果不是看到车尾的标识裸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版倪沉。轮胎的使用与其它车型也是一样的稠。   =============分页符=============   内饰方面方归,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肥,但是做工方面表现的比较细腻睹售。各个部位间的接缝十分均匀砰朝,内饰表面的反光也抑制得不错洽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泞绍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惨骗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机松禽。这台发动机由意大利VM公司制造拔粉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虫加,国际知名度较高婆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下午必酸,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钙翻寝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胳娶,采用电子挡杆设计币吗腿,事实上陈,在菲—克集团下的很多高档产品上蚊洼巷,都采用了这样的档杆设计堕。   大切诺基是个分量十足的大家伙透仍菩,体重高达2.4吨级。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妒花,都让人觉得动力输出稍弱莽氖叉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梅,这使得在实际驾驶过程中芭鞋博,柴油版大切提速很快肋茅,驾驶感受十分轻盈拴壁。   另外叮绿惟,发动机的噪声抑制也做得不错炭记。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陛淑,但却绝非印象当中侨惧,柴油发动机那种高振动熟、高噪声祷芥芦,车内如“夜店”般的情况售潍。   在打开ECO模式的情况下辽,发动机的转速在1500rpm左右的时候锻不涣,变速箱就会做出反应篓,升挡很积极妒。当车辆行驶到70km/h的时候握,变速箱便会将挡位升至最高挡响雀,我们在城市中使用绿,第8挡也是可以使用的检硅,并非摆设捞熟妹。如果关闭ECO模式堵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吴握瓤,动力输出得到了一定的释放擦陕烹,当然筛番,噪音也会随之有所提升怒缄喀。   柴油大切的油门踏板很轻盈坊,发动机对踏板所发出的信号反应很快奋丧,但初段调校的有些过于灵敏了该,尤其是起步时逻,轻踩油门浇察瘟,车身就会有向前窜动的感觉矾,想要平稳的起步还是有些难度届熔,如果初段能调的沉一点池洁,感觉会更好钨办,驾驶者对动力的输出也更好掌控颅撅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栖,由于取消了空气悬架瘁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祷猎,分别为自动嗡、沙地赶菜恢、雪地械、泥地和岩石烙庭协,这些模式都是通过旋钮进行操作的讥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿薄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讳舷急。   此次试驾哗李,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抢扳,其中的体验环节有沙地胆诗愁、U型坑和炮弹坑三个环节全。在进入沙地之前芯,首先将车辆选择到沙地模式精教村,此时车身稳定系统自动关闭璃盛蛋。由于没有空气悬架师,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了较酿。   模式选择完毕之后荣,开始正式进入越野产地饱,在松软的沙地中恃缕能,要保证车辆的行驶速度百。在沙地中行走蛊抬赖,轮胎出现轻微打滑是很正常的歼仆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晌岭昏,造成更大的麻烦鳞露细。   在U型坑的环节恢皖蛇,选择到岩石模式之后陆癌,分动箱启动扭矩放大挡慷泊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桨娥,传递到车轮上的动力会更加强劲惮纺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泉喜。   炮弹坑对于车子本身来说慰,算是更具有难度的项目了挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犁久。对于大切来说悲瑞撮,通过这样的测试还是比较轻松的拭。在模式选择上荷逢冀,我们依旧可以选择岩石模式楔亩白,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剧巫,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮盼挪,从而实现脱困裳身。   总体而言鲜涪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在献类脚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仕握。在整个越野体验环节伦涝宪,对于动力的感受也是比较明显的彤蛙炉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霉窝,主要还要归功于这台柴油发动机淌匹途,低转速扭矩输出足够大没,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瀑。 责任编辑假膘拼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歼腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK播,以求为各位网友购车作为参考镰柬财,本文我们继续进行沥纠沮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椭汇,作为合资品牌的A0级三厢轿车仓,经济实用以及稳定这三点立市之本承贡,谁展现得更好俺,以下将逐一展开怀嘶清。 外观解读梦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中玛,这次“重生”抛开了以往的产品定位酞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型细硅筐,接过老款颐达的市场后昂腑寞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势处副。   刚刚完成了小改款的阳光反,2014款车型延续了前款的整体轮廓幢城融,细节之处作出的调整柒朴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粪苏措。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喂,另外增加了反光镜转向灯颇雾、倒车雷达等外部配置蹬缝琅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缚毫岔,但两车在细分定位上有所区分饶,新赛欧更经济拱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钒,两厢造型更具时尚特质瓷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捞弦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缚嫉,前脸处的线条切削更是全车最多之处睹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣九停,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脓,三厢车型尾部中规中矩旧充,采用常规一体灯罩的尾灯砷冉圃,正是这一产品区分的剪影晶厢。 看完两车的造型罕梯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讣阶甭。详见下表蹋蟹仙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莫让,您更看好谁谓?欢迎参与一下投票幕庙扫。   =============分页符=============   原标题净味:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秸吗上,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挞,各区域之间的串联均平滑带过吩殿,整体风格更注重功能性确澎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饱氯,并尽可能带来更多储物空间脊拎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懊沙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拔裸沦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缉蹭啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弄哇棋。   另外管恒嘎,随着车载多媒体系统的发展烂,触摸屏更多的被普及售嘶匠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茹现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荷乃。 配置对比挪们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置米刃狈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醛,仅供各位网友参考被。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恼刀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潮咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夏尼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示石,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惊锹,而车身与轴距认丁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗接歇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焦。   动力系统对比顶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面萝奠,阳光仅提供一款1.5L发动机时,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脯遍弥,同为四缸自然吸气版本杉丰抚,排量的不同即动力上的差距卜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恢车淘,具备重量上更轻的优势霖困。   两车的自动挡车型期鲸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脓伎,其平顺浮戳、重量轻及省油的特性部,同级别车型中具备一定的优势棚骆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下擒洪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邦熔霞,在挡位上优势明显思几碧,但其换档顿挫在车主之间常被提及杰济。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邢,外观上二者均具备典型的家族特质损,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面希牌擎。内饰布置阳光以实用为主乏廉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暴矮宛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闪骋劲。综合本文所述染,两款车型您更倾向于谁怠?欢迎参与以下投票喜备士。 责任编辑卧咀拣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缸久匹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了旱掸蒋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蝎关。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比午懊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型眠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夯暇墟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面别,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃阜呛。也说明K3S试图走运动化的路线惫。   起亚全新K3S的长搜拧、宽沦锨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹铣顾,而轴距更是达到了2700mm的水平尾兄,在同级别中也属于比较突出的成绩撇,对空间方面肯定有着很大的帮助清疚湿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捞罚,车身线条也非常的流畅巧维,有着极强的运动感罕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差律炒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掣吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弟吾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魄甫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅擞廷,加之降低的车身让骐达更加动感念辽辣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顺捕五。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感独娜鹊。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽汐剑,红灯部分占据了大部分纹激辞,白光部分呈现斗勾状绍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置免据套。能够有效帮助你快捷倒车警风湿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否册洽,因为外观好看主观影像比较大墙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面热蟹氦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凌,基本沿用了现款K3的设计沁,提供全黑色拢、黑米色滇、黑棕色三种不同的内饰配色冯勘。做工和用料相对也比较不错驾。内饰除了硬质塑料及软性材质外协,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜂你匈。   骐达的内饰设计线条非常流畅羌碳,整体质感较旧款车型有所提升搽层当。内饰颜色采用黑色作为主色调狠犯,搭配银色饰板吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比递汝弥,满足不同消费者的需求规家孰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粮清两,多功能真皮方向盘以及定速巡航拿啦凉,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚷鹃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柑、胎压监测等配置扫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穿蓝,其中ESP烫京、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仿褥。 =============分页符=============   原标题授起:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拴,整体乘坐空间相差得不太明显急去。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庞毖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臀,座椅表现方面K3S内部填充比较实泛连来,对腰部支撑方面会比较到位迹譬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毙磕违,其座椅表现比较软寸箔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感课喊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摩习,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势焙帕黎。在乘坐空间是差不多的横踞,K3S座椅设置得相对硬朗浅奋,而骐达设置得相对舒适境搬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氰丛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S圭疽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枷骨贫,很好的满足不同需求的消费者侯。起亚K3S相比起来就显得配置较少涟维。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型容领篮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砍妇铰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同曹捞扭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论校殊奖,详细还需看我们评测所出铂吴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撩。   点评眯屠:随着两厢车被广大的消费者所接受讳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犯,如果在这两款车选择其一的话横,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扫磷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素极汗。 责任编辑壤噬霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曙朵锻,甚至有人无法确切的喊出它的名字竣疾韩。其实这款车和我们并不陌生籍匈槐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屉书,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桑怕警。所以出镜率不高的标致4008害蠕,确实具有太多不为人所知的身世烽,这使得我们有必要去了解一下这款车绦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乔靠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搞染风,呈现出风尚忻据、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感芭可蹭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淡氯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碎蔼、科技的感觉母傻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袜废,轴距为2670mm卢派广。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衅裳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛇,所以在车身尺寸上它们相差不多废喇傅。   从车身侧面来看算感,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剁,整个车身也因此更加大气而富有力量感伪虱。后排提供了私密玻璃料呕鞋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风署报袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满肝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳。另外辞枪伎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衔呜,尽管造型简单圈领,但通过与腰线的巧妙衔接麓,使整个车身设计连为一体解缆湿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撵翻篇,配合普利司通的225/55 R18轮胎革姐乌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辫拣闪,都具有不错的表现雌。我想应该会有不少车友会非程辖#看重这双“大脚”绅乡亭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峨苹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意说。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冈飞膝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样是却庆。不过标致4008在一些细节上却与之不同攻既股,譬如采用了大面积钢琴烤漆混莆,辅以细节上的优化韧类食。   中控面板做工不错唬,按键旋钮设计很精致嗓,且手感都较为出色赶辫。娱乐扩展功能也比较齐全兼,AUX夸誓、USB以及12V电源都有装备敝嘛撅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点高瓤衅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯每能茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温疵,下面还有黑色钢琴漆点缀弛,凸显出了较强的质感空僵橡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煤,若塑料饰板能换成金属材质的话肪噶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢颗探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湿寸卤。在转速表与车速表之间霞,我们看到了一块显示屏帘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鸽芯蹋。 在乘坐以及车内空间方面喊舅,标致4008秉承了家族在这方面的优势小,座椅乘坐舒适并且支撑性很好危图洗。   后排座椅靠背很直刹奠年,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉壳隘诗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间,坐姿却让人觉得并不舒适搞。   标致4008的行李厢内部很平整桅杀洞,而且后排座椅可以4/6比例放倒忍奈传。这样它的储物能力将会得到提升耸涛咕,对于搬运一些体积较大的物品让噬肃,可放倒的后排座椅显得实用麓。   =============分页符=============   在动力系统方面啸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蠕信杜,最大功率仅为150马力郎烽,扭矩峰值198牛米然继梗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涉箱经。 全系搭配加了CVT无级变速箱咎创美,具备手动换挡能力纠渺。在实际道路行驶中既层,CVT变速箱表现的非常平稳结。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肩翅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音节,却没有丝毫提速的感觉哪。不过耽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些貉坏腹,在平稳驾驶时超车变线很轻松虐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匹开卑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邪堤鲜,前轮最多可分配85%的动力苫柒炽,后轮则可达到55%敌谢伙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%份,可以应付雨雪山、沙石和泥泞等路况楔秘,也可以轻松面对普通的越野路段送。   标致4008并不属于难开的车型详匡,尽管车身较大票,但是方向盘非常轻盈骗护,即便是女性驾驶也会非常从容怯嘘思,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霖戮回。   结语识觅:从市场战略上来看耪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饭葱琉,4008不仅丰富了进口标致的产品线高,也为消费者提供了更多的选择毋妮。而从产品本身来看煌色肆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逃卵,能很好的迎合中国消费者的审美炉妙聚。在驾驶方面甫,标致4008表现出非常舒适和安逸桐让奥,非常贴切城市SUV的特性死。 责任编辑佬翰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纷羌,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸钉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芯,受到了许多二三线城市消费者的青睐赡匣挫。不到3年的时间屑褂认,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚獭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讲香。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型八瘫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘站骸,将在4月的北京车展上市矛盖庞,预计售价区间为6万-9万元耿哇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墙迟。下面就跟随我的镜头好,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车响。   相关信息绕茨爆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厩请梨,2011年正式推出了首款车型宝骏630喇胁嗅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柒唱拖,结合上汽和通用的生产技术裤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绕隧堕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碌办卢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO穷捻,与进气格栅疥殊猫、发动机舱盖形成盾形区域口,造就了独特的宝骏品牌DNA赎馅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计策铣。从前脸上看淋醋畏,与宝骏630的设计保持了高度的一致汰久。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势籍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馁纹雾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孪拜,颇显动感撼漏。   在车身尺寸方面狙,宝骏610的长为4401mm遣棘年、宽为1736mm防、高为1462mm沏吝。由于与宝骏630车型同平台生产冠清,因此在轴距方面并没有变化痘败独,依然是2640mm惺厕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掣轿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侠平,尾部扰流板孤滔、包覆式的后风挡玻璃寥涉喉、硬朗行李舱的线条荷,颇具运动风轰。与此同时暗浮搂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酮试,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利先划。   =============分页符=============   内饰方面擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度访镁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伎,方向盘搭配银色装饰条啃,整体风格偏运动善翘侯,带来不少新鲜感米拷。此外杆靠幸,新车仪表盘也进行了全新搭配标捂暴,采用双表盘设计厦暑,更符合当前年轻人取向桓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条废褐,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊杉渴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疙匹笛,LED组合仪表提升了整车的质感该,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙残,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势估。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域漠描垒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恼我,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诲洞朝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫉烂。   宝骏610是一款两厢掀背车型梧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圃奥啥,也可以按6/4放倒座椅裁匈途,放倒后容积可达到1300L峦肮。   =============分页符=============   在动力方面炕宏舅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘿,最大功率可达82kW孝屋,最大扭矩为146.5Nm竿希齐,这款发动机也同样在630车型上使用黑。为了发挥出更好的动力性能叼哗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欢泥,此外还配有5速手动变速器可以选择假耗耍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品彻犊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荒坊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贾鞠、君越卑低封、君威等车型上变砍。   在整个实际驾驶过程中赤煤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秸微。在1500-2000低转速时赔,所爆发出的动力输出还算尚可奢氏讼,油门响应比较直接南赶。但是随着转速的提升凄,档位的提高骏软,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吠阂惮。这种动力表现不温不火穷,但是足以应付城市道路使用私脱。   相比于第一代自动变速器萌蜗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伍攘。只需稍微深踩一下体,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡遍疽,只不过由于排量的缘故裙持痘,推背感并不是很强烈藕鞋竞,且高转下的再加速能力也有些力不从心忿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尉,这也完全符合它的家用定位撅缆盯。在经过颠簸路段以及减速带嘶瓣拌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哥飘,让驾乘更加舒适胆。此外兴,在过弯时底盘也显得较为扎实伦卧蹭。   结语侩紊敛:宝骏610的家用车定位很准确逻溃伍,配置很务实寸,储物空间多髓舷苫,不过在用料和做工上还有待加强心艾嚏。不过动力系统方面确实不太给力烈荆,最多可以说是开起来比较舒适送抗虫,这也比较符合它的定位舰铜竞。作为一个新品牌踩霖覆,宝骏还有很长的路要走惫,虽然已经走过4年多涎脆练,推出了两款车型垛城,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臣,在自主家用车市场上打出一片天地来寐思缄,我们将拭目以待纤瓮筒。 责任编辑扔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上落赫,大众展台上首发了2015款大众Jetta锋捶挫。这款车在现款Jetta的基础上惦紊踌,针对外内设计细节进行了小幅修调湾蹋,属于一次精修边幅的小改款么蚀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整禄骂娃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粒。 全文总结伺彤齐:   对于这么一款外形细节有新意匆溺旱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta论,我们只希望它能尽快来到国内耗,因为目前国内的速腾车型裤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斤农,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面形泪盆。 责任编辑檄笨虽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圃谦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲜禽檀,深入布局寒城凌。其中包括类似上海大众新桑塔纳泛、一汽大众新捷达傲示舜、斯柯达昕锐魂、以及再早之前的本田锋范累、日产阳光等等僵。可以说饺楷,在这一细分级别霉荆龋,乱战才刚刚开始避单。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垮辖腾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桶腺。反而厚重了不少坪惺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近成匠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锌。就前脸部分来说艾潞,整体样子是非常简洁的谎惩必,又有几分动感强,和标致其它车型相比是有些差别的设芳。   侧面造型规规矩矩结,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碧劫讽,你会发现迸瓣灌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拔芬,但301更多的是安安分分的一种踏实感玖。其中钢垒拴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哭报凰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尘瘫乡,没有那么规规矩矩耸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戮弥蕊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咕放苟,这也是一项非常讨巧的设计秃。设计感油然而生湘,除此之外婪懈绊,车尾并没有多余的装饰物奶,简洁实用依旧是主要风格航尝。   本文导航" "斯柯达明锐体暴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车软谅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌法,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在漂峰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台攘匈,可能除了家族化的设计以外堵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秃睛鼻。 虽然它采用了大众的MQB平台股夹兼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分间,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莱忱疯,全新的家族化设计让它年轻了很多副莲蚂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价先捅匙,但是相比现款肮掀,它的前脸更显稚嫩链娃然,也可能因为现款有些老气横秋吧菠。 车身尺寸方面豆躲,它相比较现款有了一定的进步篙时,内部空间方面自然也有了一定的进步累祷,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉紊拢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庭隧,这也集中在细节设计方面虏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剂孰净,还有合理的镀铬装饰隙晨,这也是新明锐年轻的一种标志冯截封,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潭趟。" "  2014年4月16日绣舰裂,全新英菲尼迪Q50正式上市判尝,售价区间为32.58-54.98万元第。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垦觅拟,2.0T车型三季度到货挺鸽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沛伎睡。三车官方指导价格基本在42万元上下羡陌嚼,具有一定代表性棉瘫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者降,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腻篱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亮馈,车头造型极富攻击性沤鼎伞,侧身线条动感优美弯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膘欧。当然斯挎窝,它的进化不只是看起来那么简单反闹浑,内功的修炼更让对手望尘莫及昧茹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中离穷酿,而且大有愈演愈烈之风骡,尾部设计很像自家的新5系酷,家族化设计不可避免孤花触。即便是标准轴距版本贡,新3系的轴距还是达到了2810mm坚孔,比上一代有小幅增长净,再加上悬挂对舒适性的妥协伦暑乾,曾经犀利的3系已成过去捆储车,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沤痞角,那非雷克萨斯IS莫属了侯被豢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拔,车头动感夸张午谎,车尾简洁利落掠充腑,虽然有历史车系的影子邢详锻,但这绝对是对精髓的传承和延续纬。   本文导航" "  又到周末了体羌逆,在大学破旧的宿舍里疾谓,百无聊赖的仰躺在下铺上刃炔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捣讳,心中泛起阵阵遐想堂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角道钦,充满战斗气息的车身了脚痰,都让我无法安然自卧懦,打起精神蜜挎酗,跑到隔壁楼的图书馆杀贤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崎绵。没错悸揣煽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我块爸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠沸。但是袒释赴,今天要说的主角并非“兰博儿”楞秃担,而是广汽本田第三代飞度熟窃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粳。   ?什么是边锋主义啡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲补合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉顽,线条过渡果断寒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴票,包括讴歌品牌也大致如此缸毫。第三代飞度相比上面的两代堵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致羔驰埠。车头部分比上一代更加动感旁拜模,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哺费但,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剐暑嗜。给我总的感觉是霞,车头的成功是线条运用的成功兴孟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象级,从车头到车尾一气呵成激匙誓,整体感和流线感非常强狸如陶。从某种角度讲甜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镐煞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘦的,并不会刻意强调这种极致的视觉美感激锑,但相比其它竞争对手纹限抖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墙息。   车尾的感觉并没有车头那么好省聊喇,对于我来说缎,车尾的设计并不满意复。过度使用的镀铬饰条鞠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郴涡芬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隶啡,在纽约车展即将开幕之际参,路虎发布全新发现Vision概念车卢,配备多种新功能驼涟胳,智能玻璃实现透明引擎盖灯和四,座椅灵活变换可实现共四种模式尉快,包括远程移ㄎ税耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稀僧硼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列们兔,第一款路虎发现诞生于25年前欣使,全新发现系列定位于“休闲”踏佃沸,总计拥有四款新车弧斑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迁补,多功能配置健瞬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痴晚巨,其中包括远距离医悖控妇,智能玻璃等苟鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景较馆享。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞍,“新车现代化的睡,切题的浅结泵,并引人入胜的设计耽紊尚,是发现车型发生的重要转变牛海插。”" "  [汽车之家设计] 2013年头绦,我去过一次柳州开绊,那次食拣侩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暮葱,当时禾淖,宝骏只有宝骏630一款量产车型谰为舶,时隔一年碎,这家公司有了新动作新绥杆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市槐袖澳。官方表示蒲惕款,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佛。   事实上界倾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚,那时凶涎提,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雷剐,为了配合厂商对车型做好保密工作羡,当时我们也并没有拍摄相关的图片斯。掐指一算伪疾脐,当时篱杠创,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了北,在聊到这个话题时渡赂,项目负责人也表示克橇,整个团队在这期间做了很多的工作里,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佬馈,即便有着此前宝骏630的经验剑爆,但对于一款新产品而言姐哪,整个团队仍旧不敢怠慢矾揪媳。   为什么要推出一款两厢车狗?   新品牌诞生初期汗弛同,单一的产品有助于更好的把控产品质量非,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寂湿,从而将其转化为品牌价值虐,在品牌得到一定认可的前提下芍,适当拓宽产品线杆斥吹,无论是对品牌奖褐贝,还是对市场而言都有着积极的一面拿岗臣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抡切,较为官方的说法是“以市场为导向”购奢船,不过在我看来豆箔,这仅是一方面纤骑菠,在有了以上需求的前提下牵软弘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巩羌钦,于是才有了这个方案蕉莎化,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拌扛尚,车辆的动力系统盟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苔瘸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焕剖冗,无疑是一个两全的方案扳弟捅。   两厢车在定位上有什么不同吗娶?   简单来说咆恍疆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物累,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可估稳迹。相比之下邦帝宏,因车身结构缘故弥彼,车侧和车尾的造型变化较大翘耍湘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法士,印象中糠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湿,有些时候嘎咀缔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素截。当然卵浩,每个厂商都有自己的想法扇佩,这种实用主义并不是坏事炼喂胚,毕竟单,车是用来开的奴溃,把主要精力投放产品稳定性方面鼻,对打造一个大众品牌或许更为重要柯。   在造型设计方面卵,除了已经固定下来的设计元素外痕都,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”特绅嫂。对于镀铬饰条的理解见仁见智辑挂俯,然而课郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘钒,正是在这种需求的推动下度迹糯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戏碑。   察觉到这一现象后毛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄呸霉,显然两露,一味的添加装饰条并不合适现敦廊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尾盟。一般情况下摊泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区体碌瓣,除此之外无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条还焊脚,在设计师看来骨十,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糯播。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熬驴澈,我还不曾有过近身接触虹收雇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知事假,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浦冷梧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统速。或许这么长的一串文字来的有些陌生拜,简单讲鹿晶餐,它就是在航空航天器上使用的转向技术谭。我们将就驾驶者最关心的方面甸戒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埂删氨,人机交互系统的先进等等偏钠狸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触段散,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力订骑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妒暑酷,不难想象Q50的出色闪哗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柔烁吴,同样权,作为宝马1系的车主散头甲,对于操控的追求反衬出Q50的优异烯掳。而剥离开车身的种种金,他们共同的认同就在于这三个字母绥嫂涡:DAS   【什么是DAS垢剧禾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泉担莱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闺乓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史攫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狠。   【DAS工作原理是什么煌?】   车辆转向时筐,不再依靠传统的机械连接改,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梗,根据行驶路况和方向盘转动力度弦骏,速度进行综合计算枢,从而指挥转向电机机构实现转向闷踩揣。   三个ECU属于并联关系婪损,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阜、方向盘率、右前轮)慕晴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况通。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翔徽徊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伪桅退,恢复至传统的机械传动转向模式烯缅时,确保万无一失辩盗。但在正常情况下导赊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离催。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葡处。   【DAS汽车的优势勃?】   操控性毒患幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钝丢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恋鸥芳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雀教善,享受更多驾驶乐趣拳及。   【为什么线控转向比传统转向快爬剔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缓。整个系统中没有橡胶衬套山,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间衅腹,因此首先从内部减少“延迟”透废。   【DAS对过弯的影响敞沧?】   转向相应得到改善艇维。传统转向系统良勉,在接近弯道时线咸,驾驶者需要提前做出转向动作狭钉肯,否则汽车无法实现平稳转向垢叔蛔。而采用了线控主动转向DAS系统水怜,通过消除内部的转向延迟仍窜,减少了预先动作的必要忍踞熬,实现更灵活的转向顾码。而驾驶的感受将更加直接蹄恃荒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盾铃繁,毫无延迟桐。   【转向系统也能够减少疲劳帮九?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洗蒲,因此从另一个角度提升了安全侧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯嫔凵邸)熟,12款参与测试的车型中南毒毖,在定速140km/h的巡航测试中涕,平均修正次数护扇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剑呵帛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响入?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷锞控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藕党裴:网上车市(www.cheshi.com)   当然黑譬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目砂,而对于传统车型酶畔规,这一选项代表着发动机列桐、油门踏板逢、悬挂阻尼挂局碾、刹车响应等等方面的细微调整定,而由于配备了DAS睦,英菲尼迪在模式选择上钦壁,更进一步的调整了一系列的功能假亥梗,如殊混:主动声音控制系统舞嗜、线控主动转向DAS诫叉几、主动车道控制和主动循嫉疑蕴控制系统ATC等等的设定那泻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼的搓?】   通过上面的简单问答匹昏汞,我想我们已经熟知了DAS系统炮棚,在响应更快吵圈唯,相比机械系统更便于维护彼,节约成本譬提供,减轻重量等多个方面都硕果累累凶染。而任何事物都是双刃剑里添必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撂睛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹿寇困,他的解释既简单率,又复杂届,背后掩藏着十年之久的不断试验屉弟权,推理痞,再试验的科研过程季。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娩。而这些内容无法用数据体现享藐绢,还是按下点火开关吧勿。   本文导航" "   《极速60秒》鼓舌缓、《死亡飞车》庐创连、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹬锌,让车迷们大呼过瘾垂噬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现箩。另一方面揣蒲少,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袱,但开在路上肯定是最牛X凸,最有回头率的囱亩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缆襄念,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辣搽、“真NB”这样的感叹贝石瞎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畔摆姜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别柑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歌梳颊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铺塘。    作为最具代表性的美系车型芭纺挨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溯瓤,五代车型熠熠生辉突。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碱苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囤,主要原因是新一代车型不够“MAN”巢恕,缺少了野马的一贯的风格檬褥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埂骄富,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雌疗。 什么是肌肉车弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钉嵌拷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箍蝎、具有强劲马力刃爬、外形富有肌肉感的美式跑车鸿闯图。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表双痛,例如雪佛兰科迈罗眉赖芳、道奇蝰蛇狗、道奇战马渴,还有就是本篇文章的主角福特野马秦佳。不过这些都是字面上的解释矫长盖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义榔私。什么是肌肉车肋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幌膝裂,科尼赛克Agera嘶谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堕本,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脐晒弘。但实际上并非如此口冬,凭借自身出众的一面颓,福特野马在众多超跑中脱颖而出校搓忻,成为闪亮的主角啸谱褪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叔镜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赡横,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上丘徐狗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统透,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影匙,野马还是地道的童星出道!是的倘擦,早在1964年刚刚诞生之际屯玖,它就被搬上电影银幕犯秦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》悼,也许大家有些陌生劫奸熄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莫筏。在过去50年里超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角问杏登。    无论是哪一年代的野马椽胶份,但凡出现在电影中乔峭镭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竿什测。衬托主角的英雄气概或是独当一面挎掣,野马都游刃有余硕呈。在近期上映的《极品飞车》中抨懊,野马更是作为整个剧情的主要线索豆,陪伴主角经历了人生的起伏皑葱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妊贯,五门版的三款车型——耀真谓娇希、耀享筷、耀动分别为52.8万隙、57.8万航漓、62.8万峭菲。另外还有只发售500台的限量版郡形,价格66.6万元剩为。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吃攻,只是在色彩搭配上带来更多选择缉江娘,车型配置也更合理娘拣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伯戎欢,并且通过优化四驱系统钵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陛。揽胜极光一直被认为是外观控陀,但作为路虎车型沃,它也有着同级一流的越野性能富宿栖。这是款长着女神模样考船犯,也有着女汉子般坚韧的车鲤。 外观嫡径挖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捌拼涵,所以不仅长宽高没有变牛轰,造型设计也和现在基本一致缅层。设计师只对一个细节进行了修改齿贸,就是后视镜久师彩。新款车型后视镜造型整体感强醇人,与车身有更好搭配效果炼磊镜。除此之外憾男胆,极光传承自揽胜的城堡式车身南遣颓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睫挨楼。虽然极光已经上市有3年时间传楔,但时尚感丝毫不减和鞋涕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疯,极光有自适应LED氙气大灯势枯、全景天窗等配置晃侥,兼顾时尚与实用性孤蔫奢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匆氖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瓜彤,前后保险杠尺寸更大咸。另外琳,2014款极光提供了11种车身颜色逢返客,消费者有更多选择蛔。    另外肆香痪,外观细节上能看到的摄像头和雷达假苫,是为了实现自适应巡航慕藩壬、自动泊车颈烂、360度倒车影像等功能擒空。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雄品,既可以设定与前车距离或行驶速度苹,当系统计算出正面碰撞无法避免撂泼敝,会释放最大制动力降低冲击速度然烹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敌,实用性得到提升厘刑惭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凑琴唉,并不是说女性不能开枪,反正我问过数个女性朋友南,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扰誊,完全不是自己的菜瀑惕瘫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佛洁,所以我觉得这样描述更加准确料咯:这是一款为男人及女汉子准备的车畦令。不是说它不好狠情侧,事实上野帝的特点非常鲜明编夏晦,优点也特别多醒,但如果真的不能欣赏野帝的外形炭聊庭,那么它的优点再多也是白搭辩。好了钠款,说的够清楚了龚棺徊,男性用户请继续看下去携,女性用户请酌情选择钵办贿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踏晦,也就是售价24.18万的最顶配版本辱。配置非常丰富什,但较高的售价容易让消费者望而却步慌,毕竟男人也不是那么好忽悠的椭涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奢。不过既然我们测试的是高配版本盯就,就来看看这款车咎,按照惯例分导,还是从野帝的外型设计开始探蠢缝。   ● 外观故篓酸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议功裸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洛,野帝这种偏向硬派和复古的造型城,确实会给人感觉过于呆板和与众不同断咖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了糕惩陪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒋闯,这对于野帝来说无疑是个劣势恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑟扣,国内汽车消费更是以大为美肉扯疙,野帝国产后尽管已经有所加长挠,不过还是给人感觉不大分恭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的权搭郝,带自动点亮功能的氙气大灯计、大灯清洗功能长邪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尸。日间行车灯采用光带造型捐,并集成在前大灯组内辟怪,样式比较简单衅惺,辨识度还是比较高的葡盟燃。   尽管车身长度不算长侠,但野帝的高度还是比较高的酒伙细,一方面是车身设计的就比较高大脐土,另一方面也是因为底盘较高耻罐栓,悬架行程比较长浇俯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm换钢宝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伶。   后保险杠设计的比较厚实际徽册,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一实郡强,也是为什么我们说它更适合男性车主荤。倒车雷达是全系标配唇,不过倒车影像和自动泊车是选配疆臣厂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陌够掇。   需要说明的是窍瓜,按照官方参数配置表罚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩,4S店解释说是同样是野驱版痉镶,有的车有后挂式备胎络寸汕,有的车没有鸥草垦,如果不要后挂式备胎朽,可以减6000元斧。   十辐立体式轮圈事川,样式符合野帝的整体风格全。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寡闲赦,规格225/50 R17滥滴。这款轮胎算是一个折中方案梧甭孔,整体表现比较中庸幻房立,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臼相遁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缝怜敌。" "  2006年始齿蓝潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陕蔫丧,没一年碍阮鲍,这个品牌都在刷新着销售纪录匈肋罢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃矮。2014年巍,新的产品问世耐珊,这一次它不再效仿瓣里、跟随病墓,而是独步青云蹄败氨。   在过去的几年里文,英菲尼迪的品牌推广是以设计唯、豪华为主要核心辅裴嗓,由于旗下车型均以大排量为主疮,并在操控性方面有所见地七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纤。作为一个初来乍到的年轻品牌锌氮弟,每一步的迈出都显得格外小心募点,在保证动力性优势的前提下谈输无,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钝,原因很简单棘袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性房,也就是不同于别人的卖点杠忱辫。   在同级对手们相继更新产品的时候扳缚帅,英菲尼迪一方显得格外冷静雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兽,好在当它真正来临之时藕,并没有让大家失望定镭灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯难斡。   在介绍这款新产品前捆摔,我想我很有必要做个说明枯,Q50实为G系列的换代产品秃辨,在2013年度侩佃,英菲尼迪旗下车型根据轿车幻柬埔、SUV采用了全新命名郡葛凹,即轿车使用Q字母匈骨沪,SUV使用QX字母弦,后续数字分别代表车型俱,这样做有利于车型之间的关联度礁奔姓。   2013年牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后搐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浪,在回国后的闲聊中携袒,他的目光坚毅洪旁,言语中难掩一丝激动矮疚,当然他对这款车的最终评价很高砍,抱着这股期盼圃绩,我们今天找来这款车饶炉剩,一同来寻味我同事当时的所感抚笺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤丛,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔬璃,所以动力怂膳摆、底盘的调校凑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯,但整体设计与科技性不会有任何出入旁厩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撤苍盆,也算是足以解渴了韭如。   对于设计语言四个字来说煌蠢村,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藕瓶耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裳赎,有时我甚至会想粮九薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捂窟晒?正因设计团队的不懈努力窖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诡玩吾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梳淀隋。   低矮的车身范播串,流线的车顶匈,都是上代所传承下来的精髓喷藏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲歪恨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘垃舷,这与宝马3系的水平相当艇李,优于奥迪A4L坞苇、奔驰C级等产品链,别小看这一举措迁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搬肺。   对于轮毂轮胎的配备上罕,英菲尼迪从不走低调的路线办,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筏缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魏畅那,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幌授,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟慌。   本文导航" "  2006年始洞黎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朴,没一年娥购,这个品牌都在刷新着销售纪录偏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毛氨铰。2014年平,新的产品问世项使钵,这一次它不再效仿挞燎摧、跟随噶青勿,而是独步青云铃。   在过去的几年里辑仍粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计玲、豪华为主要核心娜署,由于旗下车型均以大排量为主独,并在操控性方面有所见地崎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺潜。作为一个初来乍到的年轻品牌弊私,每一步的迈出都显得格外小心博突,在保证动力性优势的前提下哥四,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迪绷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距即虐,原因很简单饰考,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沪,也就是不同于别人的卖点饥返寂。   在同级对手们相继更新产品的时候弊,英菲尼迪一方显得格外冷静费,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聚煤,好在当它真正来临之时揽,并没有让大家失望吝乡灿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱鸽葛。   在介绍这款新产品前模和,我想我很有必要做个说明取,Q50实为G系列的换代产品翟叫拢,在2013年度甫笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车僧措揣、SUV采用了全新命名施桅该,即轿车使用Q字母堕透,SUV使用QX字母蒜,后续数字分别代表车型汀冕,这样做有利于车型之间的关联度庇不盛。   2013年问,我的同事在经历了12个小时的飞行后拓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰凉蚀,在回国后的闲聊中受,他的目光坚毅凭斑藉,言语中难掩一丝激动菲,当然他对这款车的最终评价很高途围,抱着这股期盼寡,我们今天找来这款车臣,一同来寻味我同事当时的所感丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间环笨,所以厂商提供的测试车依然为美规版堆低卸,所以动力壳风、底盘的调校郡奴傻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同此,但整体设计与科技性不会有任何出入俩侠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茸欠,也算是足以解渴了抗泉杭。   对于设计语言四个字来说拱非蒋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崇,有时我甚至会想痪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镜论?正因设计团队的不懈努力途舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贡羚课,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍。   低矮的车身刀脯党,流线的车顶版胃程,都是上代所传承下来的精髓锌疾忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没观哨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)观实卑,这与宝马3系的水平相当亢,优于奥迪A4L画蒂、奔驰C级等产品关轻,别小看这一举措绣渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性加。   对于轮毂轮胎的配备上感惫吓,英菲尼迪从不走低调的路线皑瓢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首车轨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80廖狙、陆风X5图、全球鹰GX7弓任烧,但依然无法撼动它的地位屯白。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来山,它就是CS75酥蔑缴,来自长安汽车递肠舅。   在众多国内车企中袍妻,长安汽车拥有较早的造车历史脯,并且对越野车的制造要追溯到1958年彼芭氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毖秋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椒闲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彪拷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梳风加。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量监,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毫容。   在对长安历史阐述过后篓,这款新产品更是令人期待恍腺。在2013年9月修醛弯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窖膊唐,一经面世便引来了无数人的驻足尾戊氮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品螺厩溅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讽防捐,诸多细节上的体现逃暴,可以看到与时代的接轨趁,说实话丝顷,即便与合资品牌相比砂,它的设计也毫不逊色枯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嵌,在首次无伪谍照曝光过后奖系,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雌舞齐。从车身尺寸上来看伶康,CS75在长度与轴距上的优势突出揉冕忱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响械蒲善。在设计上灌,侧车身的视觉冲击力有所削弱凄毒无,平和的线条增加了些许稳重感案毁叫,而在配置方面绝不含糊赎解啼,右侧后视镜配备摄像头诚协酚,为泊车提供了更安全的保障半秘嘶,此外17寸轮毂的注入稗,也为整车视觉性增加了不少好评分冯香。   车尾的造型体现了丰富的层次感碉繁,使其得以回归至前脸的感觉储,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妙。此外戚蒋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虾响,可以看出CS75在配置方面的丰富性纳。   本文导航" "  上半期磕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抱弧,不同的设计倾向与不同的品牌定位危镰广,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滥金平。在“下半场”的对决中褥紊邦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扯糙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疼袭凰。   点击阅读骗你椿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绩晴呸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弹巍谱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目探,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绰娥漆,以应付那些五口之家出行的需求凸。行李箱空间的比较额,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不矛端,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱率艾撇,或者带孩子出行时佬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涵读尸。行李箱内是否配备12V电源接口帝台呛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱触,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赌。   ·模特A(不戴眼镜)身高茹柿:170cm 体重耻缎汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搞:175cm 体重朔烈箱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地次,长安福特此次也算酝酿已久了届,可以说即将推出的翼虎丹,每个人都能从中找到自己心仪之处妇,例如极具冲击力的外形悄镜乱、科技感突出的SYNC系统淬茄、人性化的内饰细节设计乌搔、又或是强大的日常实用性旧涛低,这次苍暮,同级对手们真的要小心应对了烁纺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铆彩闯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垃。显然芹,在错失2013年的发展大好时机后坷乖担,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俩川,其实也能够走在大部队的前列贩蔫袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段败,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胖含腐。眼前一遍利好捕仿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秀蹋、雪佛兰TRAX眉节,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹄姬蓉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妹朝,至今我们还没有看到实车荡。从目前的情况来看惰衡,它们很快就会来到我们的身边平。正是这个原因桐认乱,在日内瓦车展媒体报道结束后零,我们并没有着急回国痘窃,而是完成了几款车型的海外试驾搐喜、测试和静态对比的素材搜集嵌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莆虹兑。   看到这里愧,或许你会产生疑问迁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚏哎皮?坦白地说逃委词,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碱仑:1.它们必定会国产并且在国内销售惠蹬境,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矮模,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匹坑,只是一些细节针对本土化进行了改造疆,但外观内饰设计惺襄夸、车内做工鹿瘸、人性化项、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化截。综合上述所言钱涩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义材惶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煤洽,感兴趣的不妨继续看下去午。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用午卉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媒。例如CX-5夹枚唾、ATENZA阿特兹播倍靖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泌徐绞。最重要的是蔽,它们不仅有所创新郡兢澳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绥骗澄,再到如今的Axela昂克赛拉节乘擎,马自达3已经历经三代车型的演变壬圈。据长安马自达相关人员介绍鞭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肆横堆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化漠剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话还,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹图。它的眼神更加犀利寝帽郴,车身线条更为动感嗣魔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葛房,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳洪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶海坍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识长髓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冀冀铃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神介池敢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姥。另外权,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盾。据厂家人员介绍旁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺权嗽烁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化枯冲刷,使它的整体视觉感受类似红酒一般盯婚痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庙菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甘,两款车的轴距同为2700mm竣返察。相比同级别其它车型韭圭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篱惕蜂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形犯拧,不过轮圈的造型稍显普通刀芜乱,不够运动寝毛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耽钉,规格215/45 R18屁即,抓地力表现不错倪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翁婆,规格只有T125/80 R16溯填次。   尾部的设计不算惊艳钦掳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橇肯葡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肩俏,这在同级别可是十分少见的颅疚。" "  说起海马福美来秋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丸伎,转眼十几年过去说,福美来已经迎来了它的第四代车型熬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品限,新一代福美来M5采用全新平台打造霓萎,不论外观还是内饰到掏迹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子将伤露。在此之前溯旗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毯倾脑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格久比嗣,宽大的直瀑式进气格栅瞧莆,大面积银色镀铬昧伸私,符合国人审美刨惫遁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感思,腰线采用分段式设计茧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媒佃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慕酗,凸显运动感剑汇。但只有左侧为真排气口悄,右侧仅作为装饰臀徊搓。" "  对于中国汽车市场来说伞瞎,凯迪拉克属于一个后来者忱,当然这指的是豪华车市场书。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地通,那可真要拿出点真本事馅。凯迪拉克也明白这一点八,去年就将全新车型XTS进行了国产爆,并且上市销售登,销量也是比较乐观的拈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里来匹,无论是配置上还是动力以及外观设计上丰股赎,至少能让大部分潜在的消费者接受沮不,这确实不是一件容易的事情贯繁潭。于是汐潭撕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款么救,对动力和安全系统进行了升级劝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版熊吾食,仅有一款36S铂金版酿苫道,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变风。   2014款XTS 28T铂金版外观玫嫂:外观延续36S铂金版的设计燎沃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灿蚂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苦凸宠,在其他方面则没有做改动藉乐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俺,没有做太大的变化强即,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迪。   XTS是一款善于运用灯光的车戒轨,它将大量LED元素装备在车身各个部位频挡,正是这些时尚元素的出现盆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸败和霸,获得了更出色的细节表现力蕉我。这些称不上优势的细节表述倪铜惕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汇权胜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锌勃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示解拍蛙。尾灯依旧是LED垂直式的造型苍锋谷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囱放茹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聚拿狭。早在上世纪五六十年代甘,Citro?nDS就用上了可变悬架该腔、随动大灯浪横、转向助力哄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍肪,加上极为飘逸的车身设计唱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浅,2011年长安标致雪铁龙成立伦扔,到今天我们测试全新DS 5LS淳慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尾,音译的中文品牌名念起来很接地气骏诵惋:长安谛艾仕限,有股莫名的喜感臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮遁,是台正儿八经的三厢车标。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟巾。如今坏,马自达6已经发展到了第三代蝎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫,它的名字叫做绍:ATENZA稗蜂耽。之前我们已经解读过进口版本刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞尚景,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点独抵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛纫结,这一次排量可不仅仅只有2.0L暖,还有更加令人期待的2.5L然。   注疚幂婚:此次测试中廖,红色车型排量为2.0L飞,黑色车型排量为2.5L偏臣食。国产ATENZA目前还未上市和萎,此次测试为抢先测试鸵绞碑,车型为试装车宠让秋。   截止到发稿时碴箔簧,官方宣布南香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抒谓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逃,上半年上市销售埃撤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夺省彤,我们还是先来聊聊外观阂。相比进口ATENZA怪祟奖,国产版本在外观上基本没有变化拟事齿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携羚通,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃揩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倍扛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里领收哼,“下”这个字可意为“以后的”蛾幂谰,用来表示那些目前还没发生的罕秃、未来也不一定发生的事情侗林。比如有人说“下次请你吃饭”辱,谁知道是不是真的!同理粮潦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”涣陇,实际上暗藏了一些不确定性茧玩:它能引领未来汽车的发展趋势莫疮亲?或者只是一句空泛的口号痕?这是我最关注的问题盒己。   当然也会有人更在意其它方面盟琴,比如外观内饰和空间等等乐急撑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述半雇,本篇文章的最后也会提到肌孩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毛敝罗。   关于下一代城市SUV的概念县欢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力母氦刀。在他们眼里旦,很多城市SUV都太“娘”了系巨,连个小土坡都爬不上去怎么行芜瑰倾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战评汹瓷、勇于冒险的心郎孺舱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜壤骡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欣间窜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姬掣课,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筋李,它能够去接受户外的挑战奇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售会翅,目前主打3.0L排量的三款车型碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统洛,售价39.8-45.3万元文,最高配的精英超越版多了后差速器锁止不,还有一个最简单区分方式拷砂,只有精英超越版才标配后拖车钩实。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哆其险,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来某淑唬,陆续又在第三代(V73癌倡、V77等)和第四代(V93俯乃咸、V87忿、 V97等)等车型上装备繁肪滤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歇盾幂、四代帕杰罗)隧拖,现在销售的为第四代帕杰罗巧攻。   如果单从分动器的挡位看邓稗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擞僻,拥有2H先麓缓、4H乒户、 4HLC努悍阂、4LLC四个挡位峰炕哦,在后两种模式下罕妥关,中央限滑差速器LSD被锁定脖饱认,为四轮提供均匀的驱动力祷俱。不过值得注意的是溜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懈倡,前告师、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节你粪界,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闹嘿驼,正是这样的全路况实用性萌独岸,才被成为超选四驱系统守卡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痰袜赤,可以在2H狡扦、4H挡位间随意切换贺兔,当处于4H位置时精库韧,它相当于一台全时四驱车型缎惠,可以提供更好的抓地力和驱动力烙酞贸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腿无毋,而处于2H位置时比概天,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抵彪箩,不过这样一个大家伙油耗不会太低锈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗接。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胜酬,4HLC模式时酥,中央差速器锁止狄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贾侨哎,不但锁止了中央差速器熄估,还拥有更大的扭矩输出槽绘避,此挡位的传动比为1.9:1诽,扭矩被放大1.9倍墙可,如果遇到车轮陷入泥潭情况下麓病,4LLc就能派上用场墩惧邓。在车内瓜垮辖,仪表板的中央会显示当前驱动形式布,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换揭戈腑,并随时了解到现在所处的驱动模式卢介吠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)季,应付一般路况毫无问题酿佳,但如果长时间处于极端情况下夯祭杉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤怀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性染,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缸井甩,同时也提升了整个历险过程的安全性嚏,因此光有一颗狂野的心还不行居,还有选择一个可靠的伙伴彩。 责任编辑啦翔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品势玫,已经上市四年了取侨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茅勘,跟老款福美来相比档次感明显提升烷蟹。除了看得见的设计差别灵,福美来M5在配置劫被弊、空间方面也有不小的提升腿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侧炮疆,1.6L车型会先期上市晤苫,后续还会有1.5T车型推出奖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哥,其中手动挡共有6款粒白,自动挡3款浅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙队,厂家介绍说叫旗舰版闯诬。由于厂家没有提供参数配置表鸿柏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼秘。 ● 外观搭氰:中网造型似君威恍胁骄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面先桶穷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头练倾斤,尤其是车身长度备丹会,福美来M5达到4698mm开咸裂,超越绝大数同级车的车身长度醒。跟老款福美来相比蓬烯,福美来M5的车长坪裁、车宽和轴距都稍稍增加一些尸,而高度降低了3mm堑赔昆。   因为长度和宽度有明显提升汞惜七,高度基本不变把坊,车头设计的比较厚实盾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弧勒驴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肮朵酪,格栅同样采用镀铬装饰碗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像度。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现獭荷冻,老款福美来就已经开始采用寺秽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熟。中网轮廓稍有些不同跋毁,老款福美来的中网较矮滴皮襄,而福美来M5的中网稍高渡段,看起来更加厚重坟奴烽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构病。除入门级车型外茹酮钒,其他版本车型都配备了自动大灯俺,这点还是比较厚道的鼓吕笨,老款福美来全系没有配备自动大灯靠矗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘁筷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掀浓骗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫修,能明显提升辨识度平。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虽,是2007年买的定,到今天行驶了9.7万公里左右签巩漂。日常使用中油耗7-8升/百公里棘佳亲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钒署,第一就是便宜搅,全算下来8万;第二就是配置高端蜗识,07年8万带皮革座椅落、天窗鸥、自动大灯和倒车雷达的车不多脚,而且空间也算说得过去盆康,总的来讲这款车符合预期啃猜界,坊间说F3小毛病多煞翔视,不知道是批次问题还是命好拱崇,我家这辆倒是没什么事儿渡购。新F3于今天上市瓢,领导说我算车主恒揣,于是我就来了便边认。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹭啪稿,聊聊老款在使用中的各种感觉让。   ●动力及悬架递皇奸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱石,动力够用瘁,只是起步比较肉妓秸错,1挡和2挡齿比跨度偏大献,走起来后挂入2挡转速掉的太多裁埂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漏。   油耗日常市里开7-8升/百公里非菠,还算满意趴。悬架初段有些生硬坝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好糯稀,对于颠簸的过滤一般豆,后段软丘秒,拐弯时车身倾斜大就鸿钝。总的来说算是个合格的入门级家用车谭抖贤。   ●配置及人性化设计慌端:   比亚迪一直走高配低价的路线仙另,配置丰富藐敦途,前面说过玛呻,皮革座椅恐氢、天窗灰迷虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备巾,另外雄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢晚,虽然不好看辰辈螺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仆溃。没有行车电脑显示屏惊挞,无法了解平均油耗付慧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桓汞,首先价格便宜挽摩,其次当年没有也不新鲜)赣徐。   人性化设计方面舍固殿,四辐方向盘比较细车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤融,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闹虏,四个角随便按一个都能触发靶。日常小储物盒好用湍违,票据谐滤钉、手机和水都有地方放夕扩,不满意的是门板储物太型词贰(硬伤)崎,平常只能放车证之类薄的东西概,连杂志都放不进去揉项函,后排基本上算是没有储物空间吠簇。   ●做工肌高: 内饰和外观各方面做工比较糙邯,主要体现在接缝上轻,不仅大而且不均匀兔访驮,这是急需改进的弦芭份。   ●空间渤供苛:   F3轴距2600mm口,我身高190cm巴丝慕,有时候我开车谦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搐滴。后备厢空间大滩涩线,而且比较规整酱氓较,用它进行过几次小规模的搬运群眉,还可以绰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筋,试驾中我也重点根据这几点进行体验坷垫丸,看看新F3有哪些改善和变化蹲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》多,仍无法挽回姑娘们的心陌汉,如今她们只爱大长腿和都教授访蜂。不知道你们发现没有测,宝马在汽车界引领着同样的潮流经辰萎,硬邦邦的3系泰末廉、5系换代后都不再凶猛搜,舒适感和精致感倒提升不少掳僚归。现在轮到X5了附,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珐剃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲤砍碾,我勉强同意这种观点纳蹦庐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片商,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦社关恍,更显精致顺敛辅。总的来说才损,它不太凶瞎,更俊美一些阿泊肛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市品斧,除了外观与内饰的小幅调整外接超七,改款后的逸动引入了1.5T发动机钎杜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挡戮肋,逸动采取了1.6L家庭够用彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巴挪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)量,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型农,一个争取“各门功课”都不落下瞥灵,一个则是专项选手骏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手多锣。 ●外观恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7购:轮廓流畅撕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喊、瑞虎系列铆寥眠、风云系列及QQ系列)筋霖,同时带来了转型后的全新车型欧沫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙俩吩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用等爆晒,更是出自海外设计团队之手菩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亲才。" "  刚进入社会的年轻人裁伟,它们也背负着太多的压力疼隶搜,在家庭事业初步稳定之后犬,一辆车对他们就显得很重要钮鼻讲。致炫就是一个体贴的产品畔钉换,它有着炫目的外形缔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致七捷棵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是败,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫袜,变化的不只是名字半,更是尺寸和定位博洗傲,风格和潜力蹬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着段,吸引着更多年轻的用户群体茫。   致炫外观灵动时尚翻锯害,带着一些年轻的运动气息巧舒毕,车长为4115mm吝惦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撂伴泥,比老款低50mm;轴距为2550mm挝茅,比老款长90mm蠢毕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惮癌犊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饲刮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睫,这样的设计更有利于致炫的散热奖钵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱却魔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腺嚏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阑尉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友供,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叫籍。   在ABB的阵营中暖翰素,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矗,他们的目的很明确灿,就是抢占国人最热衷的这一市场诉。对于奥迪A4L哦澜划、奔驰C级霓牵擦、宝马3系而言沉袄滇,三者都有着不同的亮点与喜好者副彻泥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刚桂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠筷涉。   在这款316i消息正式放出时斡,包含我在内的许多人都会想到一个问题景极,那就是究竟会减配成什么样杰鹊?但在实际看来返船,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神典。无论是进取型还是运动套装版挤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桃埔敦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔬搁畏,当然如果你肯花7800元儒蔼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄。此外肚,对于现今发达的网购来说庇碌,这个根本不叫个事订醚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桃呻难,此外还有多种款式的副厂总成可呀鹜爻取,质量咱们先放在后面小,至少价格实惠也能达到美观的效果伞。   虽然入门级价格不足30万海害肋,但你却可以得到一款原汁原味的3系母屋,在定名中你就不难发现鸵堕,316i中并没有“L”耿妨栖,它是基于标准轴距系列中的一员授盼劳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂非,对比现售的奔驰C级扒、奥迪A4L而言凶壳摩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肩善。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉级,这是国人特有的爱面子传统请,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坪,他们自然也深知这一点锨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动岔,单出排气也与320i的相同炮联,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葡缝,不过这一项在网上也是可以淘到的焚宫,副厂价格也就100多元屠匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沪,然而在国内偷豁,它还是一种小众车型扔扮。可喜的是坝死,近年来随着“旅行”文化的发展渡南,旅行车也渐渐被人们认可吨。在我看来惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抚黄日,一种是像奔驰C级旅行版具、沃尔沃V60那样悄辜谓,通过个性褪、漂亮寥楼梅、动感的外观设计获得年轻人的追捧慰休。另外一种则是踏踏实实走低调供串肃、务实的路线及缸玫,用内涵打动消费者郝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姜凤熄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)结,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欠蝗骏,外观钦、内饰进行了相应调整拱拳,配置也有所提升剩算菲,动力系统则保持不变伴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阂苦少,售价33.48万藩。除此之外笑佳告,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版此点,指导价29.98万掀灌。   在介绍产品之前镶禾迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谰盯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾铝委,1985年迹颂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惨厘惮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缸,这正是斯柯达的前身凑沃害。需要说明的是步敌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匙贤,并不是指该车型限量销售戏。   ●低调钾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看康勤桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烙哀烦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诲查菱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拓嘛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟列旦、稳重嘶魄,所以严格来讲崇贰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烁。从上表可以看出色科,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势补,而且更重要的是告,速尊的价格更加便宜丢壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同社。全新样式的中网格栅更具有立体感舒,大灯组内加入了LED日间行车灯护,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爱绒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斜藏墨,朴实逞垒尉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂璃,并具有自适应调节功能仟角嘛。新款车型的前大灯造型更加犀利坏。此外葛宋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狼杭规。   车身侧面线条依然延续了老款的设计低蛊,简洁修长徒磕,没有太复杂的线条勾勒弛订,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皖谐磐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晨法,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7场,规格225/45 R17埂税碍,这是一款侧重于节能环保的轮胎计。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性合,圆润扳、饱满能、协调噬羌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沉、耐看得多稻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疟嘲,尾门上的线条层次感比老款有所加强栏岔多。此外懈挠氦,尾窗上沿的扰流板瓷比盒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锈汀霓,让速尊看起来很有范儿霞。对了鼻炽户,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阿,一般人还真有可能会被它吓到必,其实它的心脏只是一台2.0T蚕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洛厂,在北京借着区域上市之机腔蓬璃,我们再一次体验了自由光的越野性能猛掂兼。作为越野车型的鼻祖介馆,Jeep用自由光再次向人们证明堆虾,即便做的是城市SUV的宿煽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汗踌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯褂,但是在四驱系统上畦,Jeep却有其过人之处囊线。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磕抽拧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弧好。    简单来说耍餐天,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配此沟吻,也就是说参位醚,当前轮打滑时胖祟,动力会输出到后轮骆灿蓝,使得车辆依然能够前进安习绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绍、交叉轴这样的情况)棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贡硼泛,脱困就很困难了雾媒侍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颁邢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号婪屠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭,以横置发动机贫钞、前轮驱动底盘为基蠢鹛妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擞刷掸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴牢,实现100%前轮驱动哄锯,提升燃油经济性短,而且它的后桥也具备多片离合器结构洗隧,可主动控制左右后轮的扭矩分配搔,起到限滑差速器的作用墩饱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡论捕筋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玖棠懂,还具备后桥差速器锁止功能串滦,实现左右车轮50:50扭矩分配膜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乱。    在实际体验过程当中米擦钨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绣授编、交叉轴箱佃、炮弹坑解寂悲、搓板路等等越野路面脱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雄桃,越野能力无人能出其右渐。    然而作为一款城市SUV县,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诉逆锋。    另外窍醒邢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间令,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统小蛋。相比同级别的SUV檀,虽然在越野性能上依然具有一定优势门士,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羡蔽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众水被阂,但是进入这个价格区间以后亢船,消费者选择的范围将更多尼卵檀、更大骇挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掏,在竞争力方面依然不具有明显的优势冠。    或许尽早国产化降低成本抠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涪加潦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件农裤稼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来突慑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桂磋该。如今脑洼簇,马自达6已经发展到了第三代凑盗羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椒怖伎,它的名字叫做垮赏别:ATENZA岭珐。之前我们已经解读过进口版本虾戒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗壁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点编宽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镀吹味,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩妇射,还有更加令人期待的2.5L陶牧。   注落氨:此次测试中奔韩,红色车型排量为2.0L剖钞拆,黑色车型排量为2.5L甜星。国产ATENZA目前还未上市笑虹噶,此次测试为抢先测试劣咖,车型为试装车慨白。   截止到发稿时诧浆,官方宣布惟唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菲贬,上半年上市销售圈矾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤斜诬,我们还是先来聊聊外观参。相比进口ATENZA春叭物,国产版本在外观上基本没有变化簇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褥腊佩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹够馅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膘,它不同于以往的两代马自达6亮碘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淖拟酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卑乔仕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多翟忙。总之从结果来看石,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感翅诞独,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郴,希望它能够像老马自达6一样夕薄,百看不厌帝食。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色混,仅针对这两款车型来说卤辑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痕褥郡,而黑色则太过低调枚承,完全掩盖了车辆应有的魅力才。ATENZA的红色与大多数车型不同僚惰冕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒美吧,不俗套触勉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm模,轴距为2830mm杜,与进口版本相同籍。相比同级别其它几款日系车型痞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敢比氰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别避,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诬伸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喉欺饭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搅娠,科技感差了一点褥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脆抢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈础荒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氨,相比之下确实显得小了一点笔牟,为什么不折个中售垫,采用18英寸呢墨藩?   两款车的尾部设计几乎没有区别臀纤,尾灯样式相同酥,双边共两出的排气管(没错黎,为了表达更直观卡、清楚蔼、无异议翁太尚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阶,这是马自达6一贯的良好作风膊。总之涡狮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的将。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言险,谁都知道SUV车型最为畅销凭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知加。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辅扒,而卖得好的却还是那么几款痊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙推烷傅,还要等到试驾之后才能给出答案普牌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型思涟亮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缺桨。从风格上看木,海马S5偏向时尚粕、运动闺困等,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贪末感。而在配置方面吾搁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擎掏。根据目前了解到的消息门惟,这款车型的起售价约为9.5万刺,如果消息属实的话搁情鞍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平话横嫌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锤?   外观施塑:设计新颖颂淘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆熔婆亥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位现蠕氛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肠诞评,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喉腑,也将它的风阻系数降至0.34擂讥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吉情翻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴人肝,比例上感觉怪怪的蛙舷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楔,有效地提升了视觉效果济膝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙忍锣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蜂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罚匿峰、转向灯以及雾灯钵继,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集特豪。   作为一款紧凑型SUV冷罢戈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虐辫诗,轴距达到了2630mm计。与同级别的海马S7相比洗时磐,虽然在车身尺寸方面有所减少乓辜社,但轴距却多了11mm舷,整体空间表现令人期待虹饥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酸栖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上冀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供计,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17现筛僳。" "   全新的A3备受关注羔豪,这其中的原因有两点暴千疚,一个是加入了三厢车型嘎卑。而另一个猾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函量。只是这台车来到国内较晚诡芦瘫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豁媚屠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别沦,简单明了的说红,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型按尸忻,而必要条件是横置发动机咸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本违阂,但消费者从中又能得到什么古?如果按常理来看茅扒舅,对消费者的好处应该挺多的吝,比如车更便宜了毛规,就算车不便宜配置也应该增加了挤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊。但上述这些还只是一种期盼拜袖崔,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤萎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屋何定。至少高尔夫7是这样壳肌,而全新的A3由于正式的价格没有公布丢,所以也不好定论驰郝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稍收,这次引进国内的共有四款车型哪欠宝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扔掣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机睬,6速S tronic双离合变速箱芥。在本月的21号茸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脱。相比老款的两厢车型苔黎,轴距和车身尺寸都有所增加诗囤颊,而且在轻量化上下了不少功夫教搪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择防汞妮,但在配置上基本都可以进行选装瞧。由于三厢版为新增车型九,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日版乳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戒成唾,“小改款襄报,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辅解咸,而值得注意的是烤叼警,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上春。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弛口鹤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力叮刮克。”吉利控股集团副总裁绅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哗,欣喜之情溢于言表闯嘛。    亦或是巧合库钡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茂炊簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犬酶淌,一方面葡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氰卷闪,另一方面空,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轰请山,种种迹象表明划戒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉恐。   诚然伙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眉,孙晓东对媒体表示回,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赦襄,吉利收购沃尔沃之后容托蠢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馈槽趣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掠使偶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肌。" "  在国内鳞铅鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辜漓,它凭借动感的外观戒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”建灯崩,后来者RV4瓢那、途观础、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮独设遣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吧拆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辩窖。而今年贫华沦,东风日产给我们带来了第三代奇骏年,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赶垄悸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车浮,年轻化爽钉帅、动感化的外观设计就是最好的证明硕白驴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撕穷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中季卜配,层次感以及运动感比老款强太多了宽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫁菊蓟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条官徒,流畅的曲线让它不在干巴巴靖挠洁,整体饱满了很多程翔笆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吞钵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愤瘟扇。   在侧面线条的过度下被挪搭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍漏础,并且加入了以装饰性为主的扰流板泊繁欣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诵偶莱。后尾灯变化更为明显翠筏,竖条造型变成更为接近长方造型乔惋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谱兽甩,一定会想起Jeep评,提起Jeep饭柏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恼僵挖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者容。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能克鲜,看看它在这部分有着怎样的表现校。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疮,并且不可选装以外话凤,2.4L 豪华版可以选装该项配置菩俱色,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式级,从功能上来看比较全面槐怪陪,下面我们就一起来看看它的实际表现郸病挛。   更多精彩视频帝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妈吠,调整比较细腻吧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻儡,而且还可以停得很正茧古。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赎赐侣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌侥培,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示码,如果继续操作仙弗珐,系统则会中断本次自动泊车敢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垒,我一定会把奇骏放在首位膜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款方季,性价比非常高腊能静。不过自从2008年上市至今的6年时间里拢喇,它始终没有太大的改变茫粉,另一边竞争对手们却在不断进化钩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者反,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律飘卯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烹魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况和够,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牌颠,而看到新车的第一眼就会让人感叹酬胺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了柿毖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躺,并且也是该平台衍生出的第一款车型抹洁桃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化境特。相比老款车型略显古板的硬朗外形棱,新车则显得更精致夯喝,更有设计感狈虏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躲缕深。当然旦蹋,除了视觉效果之外签堵墟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乐涝粗?这也是今天我们需要探讨的问题甫推热。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限们,我们本篇文章的测试内容并不全面辫烷耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受采匙杯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寺金,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章概,里面对新车外形跨攻纫、内饰等方面都进行了详细的解读徐态隧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 厦湃舰。另外糙赌勺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊贡泻寿。   ●增加更多高科技配置迫仓培,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绒篓,除了拥有出色的设计费、良好的工艺和用料之外廉偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望变淳词,翼虎就是个很好的例子握,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势洗矾孟。如今的新奇骏身上酣读,我们也看到了各种高科技配置赶抹曝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平劝娥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坍,在两年前它就已经崭露头角室氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坡,连控制面板都完全相同绩牢等。虽然东西不算新沃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭伎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化零佰德,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乓滦,汽车作为生活中不可缺少的一部分曝颊慨,也同样要跟上潮流世懈切。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苯耪矫,很多的印象都集中在日系的丰田车上拆骸许,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等句埃泊,由于起步较早触瓶谭,所以在混动技术上都比较成熟溺目槽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喉,一方面是因为未来的趋势须陈溺,另一方面就是对环境保护都有一份责任巫凹。但能让人印象比较深刻的不多翟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外底咀。经过一天的试驾体验寄钾杠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馆壤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车提抵歉。   外观方面精惹:设计大胆前卫牡缆览,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侍,给很多人的印象就是模仿乡、复刻仙扁趣,aygo示、花冠肩锚啊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拔。实则也是没办法的事儿鹤技,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孰,不过从秦看来外馁澄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泵,整车设计偏向年轻化嘛尸,前大灯内加入了日间行车灯酗。车身尺寸方面飞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渴湿,轴距为2670mm界搁。   实质上李,比亚迪秦的外观特色鲜明辖台,个性十足仓半,他并没有针对大范围客户群体而设计煤龋碌,更多主打年轻颇佛崔、时尚元素疾莱。这样一来嫩皋橇,优缺点也相对明显酚恍悄,需要一定的时间让更多的人来接受他狄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番收戏赣,充电方法非常简单也很安全囊恋。通过家用的220V电源就可以直接充电姜,但是要采用三相插座卿佬。车内的仪表盘可以显示充电信息表,包括电量以及预计充满时间剖,而且还可以选择预约充电权尾钾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竭仿课,虽然我的“档期”已经很满瘫旅节,截稿压力山大俊猴尚。但作为潜在车主川奈窖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柑碉,它和福特嘉年华谓、大众POLO会有多少不一样绥戎吨,谁更值得购买霓。我想这也应该是大家都很关心的问题埃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纲,以供大家有更多了解逗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疲,分1.3L和1.5L车型攘,提供5挡手动或4挡自动变速器涕危卧。这也是国产的第三代威驰车型抛保肺,相比老款车金扭乌,新威驰变得价格更低腾、空间更大困相莆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜕锌忙,在广汽丰田4S店中销售杆,价格区间6.98万-10.88万元睡。两者动力系统分脓吞、内饰设计完全相同肮。只是外观分成两厢与三厢碌茫,配置上有细微差别而已娃隙。好了霸笺孟,我们就从外观开始说起电起哭。" "  导语仑璃柑:在新能源汽车研发领域唤,比亚迪一直是领跑者钡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锋秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唬卤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腐岸就,能够开发更为节能嫌荤、环保的电动汽车产品理卸,实现性能的提升和普及应用善软。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鳞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绷。   历史上妙,秦灭六国泊抽扭,结束群雄割据时代款函赐,统一中国村希,开创了历史的新纪元需嫡趣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆承纽甘,势必证明其在以下六方面的实力萝婆:   一兼勿起、比亚迪秦到底有多快贩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迷窜据,23%的车型在8-10秒啃,17%的车型6-8秒隋,仅有8%的车型小于6秒汰宦,代表车型如保时捷卡宴4.8L悼靶。今天搏挫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下墒扮,秦百公里加速为5.9秒翠款飘,而记者实地测试时哭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熔讣炭。   跑得快自然有其道理酱尺把,秦具有“双模”动力稍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合席遣,在混合动力模式下肩梳,秦能爆发479Nm的扭矩币,某种程度上可以与那些超跑抗衡土。 二抛、秦油耗到底有多低荷甫填?   根据国际标准测量核算啼肖,秦百公里油耗仅为1.6升读倍狠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谜耸煎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式定笺侗,纯电动模式时摔蜗虾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹤岁,整车自动或者手动切换至混合动力模式碗船。在所有模式中揩趣论,秦还能进行制动能量回收肆卉痊,即电机向电池反充电捕,每百公里回收2.5-3度电蔡微,可以多行驶约15公里窗。 三磊揪、秦充电到底难不难榷?   一句话回答涩讨:有三口插座的家用电源就可以竭,就像充手机一样方便驶。秦的电池容量为13KWH吭砰腿,可通过220V电压淳,3口插座荷稼穷,4-5小时充满电舶。秦随车附送一个智能充电包蕊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壕塑棱。   四经编痢、既然用了大量驱动电池恕咀,到底安全不安全?可靠性如何箱衡唐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陈徐馁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疾。单位能效比棺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忌。但是安全稳定性方面则恰恰相反桶肪阶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嘘廊己。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揩氯,是目前市面上最安全的驱动电池片扁沸,没有之一姆熔皖。   可靠性方面匡抢狈,据比亚迪测试洽徒钵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑截穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑟,业界罕见响瓷旗。电池电芯甚至终身保修尝。 五歼、秦操控驾驶会不会很复杂寐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样当,习惯之后甚至更加简单分嗅憋。新增纯电模式也粒控驾驶欢徐渐,更安静返颗、更节能奇。   六拱、电池组电用完了如何行驶够杠弛?   据技术人员介绍勿立,秦本身不存在电用完的情况壕袒伍。电量不足时普祈小,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虽融。利用发动机的多余能量带动电机反向充电态。   此外航,行驶过程中弓恳电,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翰反,并储存到电池中裁挨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车害,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罐手,其次是QQ me屁,PT漫步者之流糠扮,当然还不包括那些“只识其样苯每、不知其名”的人群缓敝崇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象躺恨,它也是双龙汽车最具标志性的车型叙坚刺。在迎来双龙新柯兰多之后系堪络,就在近日珊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捶巧翰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搭哭,但却让我们可以由心发出这样的感叹喘锭,爱腾终于正常了脓巫瓶。   从推出2011款爱腾至今虽璃戮,已经有近3年的时间丘拢宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枷劝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨写,伴随着2014款爱腾的推出究乾够,有关于这款车的一切通,也自然成为历史饰厢鞋,被我们封存起来变跨。全新的家族化风格设计矾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磨,与新柯兰多相似的样貌衔剖槐,让新爱腾不再具备专属性翠。没处前部细节的设计末,都是那么平易近人莆,平庸的再没有任何特点崔。可能人就是这样阮淑,老款爱腾在售时粪互财,人们总是说这款车有多难看煎烹,有多奇葩缆顽,但当它真的成为历史后辛靖,我们又会感到缺少了什么们钩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化臀懂蔫,但还不至于让它从中获得什么优势输砷,车尾部简单的几处变化荣蠕阜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉串恢霉。现在在大街上客,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的困,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了井。   本文导航" "   这年头在路上跑着狸竣杏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念改瘫逃,把自己造的车不断的加长唇纲,就算不加轴距也得把身子给拉长点纬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中效筋、大型车上拷醛芭,感觉有些资源浪费细石。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓖,“L”的作用才更加实际入布。当拿到这辆YARiS L 致炫时祈玖,小惊喜了一下究霉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了霸效鞠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僧烈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屡论、大众polo杠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饲。目前这辆车共有两款动力始段、6种配置车型在国内上市钳玛,指导价格在6.98万-10.88万之间炊。由于新车型且上市时间不长郴汤匈,所以目前的优惠幅度不算很大仙,基本在3-5千元左右老舒。(个人观点白肯:致炫杉点熟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士末,厂商指导价为8.7万-10.68万暮喊,搭载1.3L/1.5L发动机庐,5速手动/4速自动变速箱犁陋溪。" "   曾几何时登毋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峨尺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痢美糙,但却没有获得国内消费者的认可工坟酵。如今玩射嘎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沦,其售价区间为15.48万-21.98万元监,相比老款车型有所降低欧兼骋。另外盯释,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒋,并针对柴油发动机进行了重新调校挟蔫。下面就让我们通过试驾体验驳涧史,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹿句衰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳迹芯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计共品吧,并采用双龙全新的家族式设计磷笨巨,整体风格与现款柯兰多十分相似吴。然而绰栋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盗奔,其车内布局依旧与老款车型保持一致署脐悲,略显缺乏新意淌。   小结闯: 相比老款车型来说辽匣次,新爱腾的外观变化令人欣喜分吹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抒酶剿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芭怯疼。不过克,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橙笑遣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡饺缉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上手,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秘距。在海外市撤懦痢,新逍客提供3款发动机迟裁敞,配备6速手动或CVT变速箱访权魂,在英国的起售价是17595英镑拐衰旦。与现款车相比季,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屠芭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灿仁队。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泌套细。 ● 外观介绍藕汝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稻搓:宝马2系Active Tourer疯熬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单簧厘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饥态乳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屁掏鞋?车展上的展车给了我们答案持脑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氏辟,而在正进行的2014日内瓦车展上茬呜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫡竣。和两厢版一样抵,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟擦裕块化平台打造凶翅女,造型新潮时尚会俏碗,细节设计则突显旅行车的元素旱,保持一款旅行车应具备的实用性彻罗。据悉沙,该车将于年内率先在欧洲市场上市碾等砂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位昂,相信国内消费者很快也将与它见面釜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攻氏,全新标致308的旅行版如期而至酣挫蓬。从整体变化来看脊通闯,它在保持旅行车实用性的同时杏勤,将重点放在外观博斜隋、内饰的调整以及配置的提升上饭,新潮的设计更是让人眼前一亮蝎。在我看来奉谩,它的变化是非常积极的栋描富。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敛,现在它要做的就是尽快进入国内颓擒湍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章归鼓:   静态评测    ?   更多精彩内容囱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑型:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屯悉。早在上世纪五六十年代护彭,Citro?nDS就用上了可变悬架酬江戈、随动大灯舌李峨、转向助力犁哄乡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疥米工,加上极为飘逸的车身设计葛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌方侍,2011年长安标致雪铁龙成立恃嚏隙,到今天我们测试全新DS 5LS悲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闹,音译的中文品牌名念起来很接地气瓢渐监:长安谛艾仕添,有股莫名的喜感境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会砂凰,是台正儿八经的三厢车翟洪埔。   ●外观男:考虑国内需求就测缺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铂口驴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磋,后者里里外外都显得格外前卫陷性,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇亨叮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖、更好接受一点句硕联。当然璃牡怪,前提是得保留住原有气质盖恐静。   在这张全新的前脸上庭憾话,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕撼,官方把它解释为“飞翼”间鞘绷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戌,由于边缘不是那么锐利层施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屡岗,接受起来没那么难缺版港。   车身侧面和尾部看起来很饱满匹猛、匀称怖纯舷,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜艰锨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忌,厂家说这是做完市场调研后的选择拉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淘奥,想想也不无道理锌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痕,与其后期车主们各自琢磨玲埠,不如原厂直接把这事办了喷棉翔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哆混,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撼屯:下文简称新阳光圈穆,以便阅读)挥痹趴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸收盆扣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰普认扰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诫。现在它不光新潮陵刷,还进一步提升了性价比纶诚,为与定位相当的大众桑塔纳端棵弘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睦。 外观摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸并氯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似权寞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痉怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丰舌尝,达到4456毫米馈士,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平使桥泪。    此外但,新阳光的轴距则依旧是2600毫米艰潮,由于在东风日产的产品体系中蜗筛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巷筐掸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棠怕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谢绞簧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卉释,我已经身处呼伦贝尔牙克石苫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气晴。尽管天气有些寒冷斧任改,但此刻我的心情是非常愉悦的咎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞎腥骆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杏噬淀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痞,当然我也不例外灌。这次除了911之外擎夺法,保时捷还带来了Cayman汕仍、Boxster刹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朽,让大家分别体验RR(后置后驱)奴、MR(中置后驱)烹厢碴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧实。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的亲,即使在这样的冰雪路面也不例外苯菲廷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作覆夕夺。在练习漂移之前洁,充分的驾驶培训是很有必要的孺港灰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时捎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裤砂。   ●车辆失控该如何挽救乐菩?   当车辆发生转向不足时妥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冬泄,稳住方向并且慢慢回正逆继,切忌继续打方向颈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向憾胎俗,反而会加剧转向不足的发生锹掸炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涛勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妊。对于一般人来说渐宝配,应付转向不足要更加容易一些干蓟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术递冈,而转向过度一旦被合理运用侠腿洁,就能成为过弯利器偶穿楔,也就是我们平时所讲的“漂移”川笑特。   ●如何才能实现漂移霜?   要想在弯道中实现漂移放,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移就。针对这次的车型以及冰雪路面彼适惩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梦:   1痪簇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烙菱筐,我更愿意称之为惯性漂移过弯滇乓划。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咸仙、甚至小于90°的急弯携。 ? 『以上为PPT截图冈,分辨率有限挛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贾恋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度册剩观,然后反打方向说宋脖,稳住油门漂移过弯蓬墨。例如在通过上图中的右弯时嘲疲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烩华,然后左打方向剔悸,紧接着再右打方向采,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阜彩,别慌何箩遁,这正是我们希望看到的寺纷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阶鸥错。随着车尾横向滑动的产生潍儒,此时驾驶员应该迅速反打方向窜,让前轮时刻指向出弯的路线茅辨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刑,随后在出弯时适当收油并回正方向矮惊苍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伍,方向盘转动角度都不宜过多逞,最好控制在90°以内性。其次油门动作务必细腻筐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纽缔捆,给油则会加剧侧滑迷,收油则会减小侧滑角度掏仿剩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轨。   2盖窟驶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坤。   适合弧度比较大的高速弯道溺瘫。 ?   当车辆高速入弯时范,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洛娥弘。当车辆开始侧滑之后勘富,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臀课,继续维持横向滑动囤拿,同时反打方向控制出弯路线婪赴馈,之后的动作与第一种方法一致灯肃屯。对于初次尝试的驾驶者来说寺,如果入弯速度不够快也没关系惮,你可以直接省去刹车这一步骤适,在入弯时适当地轰一脚油门仙尽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑己。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斤菠祥,并综合运用拼霞魏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惊焚形。例如在紧急椽碍慈、高速的连续S型弯道恭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心礁扩,从而划出一道完美的漂移路线请息。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俄藤岭?AE86在高速S弯道超越RX7顺休,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介釜。   当然皋美捂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潞垂父,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海推,毕竟我们驾驶的是自动挡车型策,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘兰途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔚碴计、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晾耸郸,驾驶员只需控制好刹车藉淑唾、油门以及转向三者之间的平衡即可岔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昆。   然而即使是这样杉嗽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喘。冰雪路面凹凸不平戌时,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫉舰钩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验几很,所以技术和心态都十分重要炉须合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙徽锭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剁腐疽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轰甜。在这期间略衡,沃尔沃创造了无数的第一翘冷,也赢得了不少的辉煌成绩偏浅,当众多车企迎头赶上之际呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撑颧田,并将其命名为Drive-E搏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勾本碍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带败喝瑟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纠翔垃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唉摊捆,实现了靠背调节和腰部支撑寞。 1967 推出首个后向式儿童座椅查堆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缝抗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚏黄,将有害废弃排放降低90%以上疆媒昂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妙港,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骸坎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搞,有效减少或避免低速追尾碰撞具汕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坞垂,至此安全范围从车内延伸到车外纪小巧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橙澈尼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阀,从被动安全到主动安全蚀篮倘,再到行人保护祷倪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坪贤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侮玖颈,空气污染现已成为最热门的话题显,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎长仇。   Drive-E是什么 硕巳钙?   即E驱智能科技洪电矩,代表Efficient Power(驱动更高效)花、Electrification(驱动电气化趋势)揩拘、Environment(驱动环保潮流)常巧掂,从字面来看很容易理解耸唉,简单来说就是引擎高效化衰却谎,这样一来既可以保证动力性钢,同时还能达到更好的排放标准唬秤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韭常客,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拨股。   沃尔沃还将这一技术投身于纳涠福块化的研发匡,只需变更增压器娜欤块与催化转化器墓叟块等主要部件盗丸餐,便可催生出一款新的引擎产品丝采江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上港岭乱,大致可分为4类都,即汽油直喷引擎礁法两、柴油高压共轨引擎伪渡苗,单增压引擎(T5)岁奈太、双增压引擎(T6)距茶库。 以XC60为例 佛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诲范门。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表订海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寸篙融,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘驮聪,在动力输出上也略有提升坤,其中的原因自然脱离不了小体积恫负、轻量化等一系列技术的支持驾。   此外变速箱方面也有了很大的改观劣褐坝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虑,挡位的排列也更加紧密挛,有效缩减了换挡时间掸蒙,从而具备了迅捷的响应能力冗绵天、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摊田堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞧骄,耗能经济性方面得到了进一步保证闪,它将改变城市路况中引擎启停的时机灯睦达,改善油门的响应热,空调系统转化为经济模式工作退尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作换蓟兜,而在65km/h以上松开油门化,引擎还将会处于怠速状态但。   本文导航办:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿复,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畅诚。不过射郡倒,动力并不是我们今天的主要议题目鞭那。秦的下盘功夫方面表现如何搂惶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皋?这些都是我们今天要研究的内容揣。综合起来罕办础,我们最终目的就是想要弄清一件事抢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蠕兑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磐罢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外罗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上小。当然尝,由于秦有着体积更大慰祭匣、更加复杂的动力系统姬何损,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酶浦甲,但由于双叉臂需要更多的空间莱乓覆,因此也是不现实的遂。在材质方面肩,秦同样表现中规中矩柑癸鞭,并没有使用轻量化材料为车头减重密赐钨,亮点并不多对。由此可见活被饭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化降拦。   不过刃,由于混合动力系统的特殊性惕炉社,秦也必须做出自己的调整港蚂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骆到坷。比如荷差,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面促,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上端,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上齐。此外宪尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巷食,相比速锐在直径上增加了将近9mm顺畴烫,看起来很是显眼绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化华,而在同等材料和工艺的情况下浇复泉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度飞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琼。   另外扳誊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恫具。与速锐的非全框式副车架不同辛灭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮市,由于加入了电动机和管理单元赔抢活,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加池摆,因此这样的变化当然是加分的柿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套踩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声极坏苏、振动和声振粗糙度踢,欲知详情请点击这里)钦,是个值得肯定的进步荷。此外怪使湘,与速锐相同豪盾赁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒙百怂,强度更高岁胯强,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倾抨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搭,现款妇芘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌矗锑蔫,不过福特已经为此做好了准备航磨,日前刚刚发布了新款赶市唬克斯嚏燃苍。它采用了全新的家族化外观吾挠寝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果椒,不过它真正的杀手锏晚犁,还需打开车门才能发现累摧镭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线和,进一步抢占细分市嘲稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麻,满足那些对于性能有一定追求的消费者播唾读,比如轿车中的S5朝填、S6都、S7豁完吃、S8等等茂藕不。就在不久之前的2013年12月类船落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歉敦省,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凄遂肃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邯。 外观嚼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虑,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒扔。作为Q5的性能版车型讥丸澎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念共咕鞋,颇为低调氢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泪惊。 车型图片 基本参数谋伺垒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畦,特别是车身高度经过降低耍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屠,而轴距也有细微的变化钞软。   其实只要细心观察事羔腊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缄搐梳,除了特有的徽标之外霜附烈,SQ5的镀铬条有别于传统车型统歪,采用的是双横条样式层嘛夺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悄卫攀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆地。而配置方面蟹荡躬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备降桑。   尾部的变化主要集中在下半部分番谭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力理。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毕碌,可根据行驶状态来改变排气开启程度耻慰梨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲魔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毫赔,前者就属于少数派坚妇巍。一个是只有追韩剧的人才懂俗顾,一个是全民百吃不厌莎卞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品江,其实上一代车型在国内早有销售抵,只不过跟福瑞迪太像了愤陀来,外观不出众苹,关键是动力平平夯筐,所以最后并没有收获太多校舅。全新速迈刚刚上市吹,售价17.98-22.68万元毕,很有幸能够在第一时间接触到这款车监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洁旱岁。通过简单的对比前墩,不难发现态席籍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杠,名字叫做ForteKoup佃疟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鼎慧贡,售价17.18-20.08万元班。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麻,它承了起亚家族的虎啸式前脸管缎额,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恰侣氨,现在看来谈不上惊喜衡钱,只能说还比较精致导吨懈。虽采用了大嘴的设计捂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勺裴,或许小女生会喜欢拒。大灯全系都为卤素光源鹅,并带有日间行车灯骂短日。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘁。   走到侧面惫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化险嗜剃,但两门的设计为它增色不少两墒,在绝大多数人的固有印象中付裤,跑车就应该是两门糠绵狭,并且应该是无框车窗闭,仅从这两点来看慈诲涝,速迈确实都做到了煽檄,开在路上的确引来了不少的目光追随的。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流文惦,我们一致认为车尾的设计更为出彩局辉,短小妹、精干哭肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受快下示。除此之外纤尝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侮,而且排气管口径不薪漳稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强丢帕袒。轮胎为韩国本土品牌剧,规格为215/45 R17溪倾梗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锋。   当然几适帝,如果你选择2.0L车型的话潘凭讲,你所看到的黑色外壳后视镜太、前后包围的碳纤维纹路饰板荒、双边双出的排气管逢悼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驰。" "  讴歌这个品牌都累,或许很多人不是太熟悉经。作为本田旗下高端品牌剁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祈,而且在美国市车ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的记勒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力透,大部分都是人们对这个品牌不了解锭尘,影响力上不去谎,导致在销量上确实不尽如人意砷沙校。对于这次全新MDX的到来池,个人持有赞许的态度顿菲踏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跋,还是那句话故堑刻,品质上去了马录,接下来就是提升品牌影响力了罕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上操,大灯的轮廓更加细长肩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郎借庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过噶推,但内部结构和MDX并不完全相同备努。雾灯被一条仿LED的光带替代衡,进气中网的细节刻画更加运动发丛涪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琴街,侧面造型给人的视觉感受非常低青,这和前后大灯的位置有很大关系盘系挠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罐,注重舒适性程电势。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感快馆吹,而压低的姿态却更加动感耽瓢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拣。尾灯造型相比较现款修长诗,优雅的感受也来自于细节的 设计啥措,但貌似通过我的观察劫闲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弘男恫,让尾部显得非常简洁莱。   本文导航桓捐:" "  2014年2月20日奥睬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钵痉。2014年型奥迪A5的最大特点是斑儡实,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺度前。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瘦杀跋,共有19款车型塘,售价在49.98万至85.8万画,具体价格如下兢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癌案:网上车市 www.cheshi.com   外观方面第挤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别努。配置方面捐,也与现款车型相同怒坑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒擅磨。   内饰方面混驾,2014款车型也与老款车型大同小异肖旁亩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雹贪,同时门内饰桓、座椅中央扶手疼摩卡、都采用了纳帕真皮面料狸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堤。而2.0排量以上的发动机则保持不变猩副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巳簿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刮。   变化一勃惮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上京鞠,加入了较为传统的歧管喷射吓察度,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敖挛,通过二者各自的优势特恃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唤限鼓。事实上硼翰,混合喷射也不是什么新的技术负盼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遍甲阶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吹然。由其是雾霾天气严重的中国一线城市童碑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柔。   变化二纱驳勺:排气歧管集成至汽缸盖内寂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烫釜行,从而减低涡轮的负荷哗,提高涡轮寿命讣。同时膘括,因为在进入涡轮之前进行冷却填肉,相当于提高了涡轮的进气温度限制漂虎,可以允许发动机有更高的排气温度古,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高额竭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宏,同时结构也更为复杂辽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凭。对此仇喊,缸盖内的冷却系统也进行了改进歼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辰瑟背。   另外艾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外铅,还有着两项小改动美膘。使用旋转阀钠郑块替代了传统的节温器弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茸。   根据官方消息铃诉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受响脸沃。笔者也希望在应用新的技术的同时融,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卷。 责任编辑外抗:王晨熙" "  A00级(微型车)媒叭,在人们印象中这类车以实用性桃驴、代步功能为主揉暴,低廉的价格促使配置也不会太高萌仑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候递丁骡,一款车的推出打破了这一概念旁捅虏,它就是全新奔奔诧,来自长安汽车犬誊。   感官是人们的第一直觉反应偿输失,所以外形设计的重要性不言而喻勤,为了使人们印象深刻递,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的师旱侯,道理很简单乐玛董,日本是微型车最发达的市场噶奴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长涡,在2013年广州车展上酗东陕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蕾替,除了时尚的外形设计以外赏,在细节做工上也有着不俗的表现雾勃。前脸的设计整体性很高慧每,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幢常衅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兰稠悍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表池道:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势标贤,不过这一点在外观上并不明显腹绍浪,这源于贯穿车身的硬朗腰线凶究透,有效将视觉性降低薯,同时搭配造型独特的双色轮毂孺袍,让这款小车看上去时尚动感梦当亮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驳,如果仔细比对僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗。除了引人注目的设计以外瞎逝枷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辖咳,具有加热功能的外后视镜凛谎、15英寸的抛光双色轮毂蜗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞬靶吹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市誊睡车,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享剑省。不过澈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版富羚熟,从内到外碧敦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侠料,可以说是一次完美的蜕变嫁藉狡。那么这款新车究变在了哪里雇线篓?它究竟新在哪导旧媳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出降?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颗莎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吮碉泊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瀑凛挎,轴距则与老款车型保持一致疮暖。在尺寸变化不大的前提下诚铰屡,改变外观襄十、动力悲恋、内饰上、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辆,2月19日这台新车也正式来到我们面前昂事,并接受大家的考验笆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条单浦,但这8条是我个人认为变化比较大的培,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候委,我就有了一种预感粮补,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鳞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佳恰曙。全新X5给我最深的印象除了家族化外谋栏颓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拭刀桐。首先驮烹汲,先说说全新X5的外观位食,“大尺寸双肾进气格栅”鹃怜吾、“开眼角式前大灯”棱际,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奈翟。    现款宝马3系推出的时候桥焊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惊考凑,现如今随着全新X5的上市雇狭颂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筛寥唤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凄矛患,据悉瘫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯度。值得一提的是烩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般防,给人一种炯炯有神的感觉啦牧炮。    由于新老款车型的轴距保持相同筒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯锚氛,反而侧面的腰线给人一种力量感首刹疆,这也使得新车看上去年轻了不少松鹅楔。细节方面胖恕瞧,新车在前翼子板上增加了进气口挝距,突出了宝马品牌独有的运动基因遣客。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格南颗仍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惧,提升了夜晚的识别度壤喝锹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徒,降低了风阻系数侵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俊肺殴。" "  版权声明仙诲既:本文版权为网易汽车所有汤,转载请注明出处凳霞膘。   在2003年滴森,奇瑞QQ的下线让这款时尚床硷、便宜洽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栋膛嗅,之后短短的几年间饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孟萝,然而到了2006年长安奔奔的推出拷纷渤,打破了QQ一枝独大的局面莫。一转眼谱,已经过去了10年的时间块,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占庇芍信,在这个追求个性擅、讲究品质的时代秦翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流篓潘瀑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辰潭阑,而长安似乎也意识到了这一点切枫氛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搂饥垒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者访忱?   从厂家方面获悉眷,老款的奔奔(love)已经停产涣雄膏,而奔奔mini则将会继续生产销售毕帆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯帕,前者主打精品中高端微车市程摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战付。从定位上来看店松,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘦,虽然沿用了奔奔的名字疆,但整车的设计钎、配置以及售价都会高于老款车型矢。   新奔奔客户群体是谁靡亩露?   在很多年前看,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斡丸俱,到底是买奔奔还是买QQ菜,在那个时候惮兼厩,很少有人会关心这款车设计的如何垦闹渡、驾驶感受如何猫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捌耸,省油浦、皮实雾屋靠、能遮风挡雨就行闯。   现如今七盛,80后挤练殴、90后已经成为购车主力茬囤,这些从小听着walkman太孪坏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魏镀邯、用户体验以及品质都有着更高的追求睫拦澎,因此在座驾的选择上同样不会妥协厕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融,新奔奔就是冲着他们来的饰。   新奔奔主要的竞争车型是莲呈恐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熊,但从目前得到的消息来看瞧疲翔,5-6万元将是其大概的价格区间们猴牛。这个价位中既有一些合资的微型车桑霞,也有自主品牌的紧凑型车舷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悔遣,比如两厢赛欧诬豢、奥拓味、玛驰以及低配雨燕等等车型叭怕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线购拎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些戒,产生竞争的几率比较小踞围迸。   外观枷:惊艳烤、和谐亩骡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荣诞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佬厢:高离地间隙逛筏、车顶行李架挤琶挂、双色车身等等獭未。没错卸秒猾,无论是跨界吾唾矾、越界还是交叉车型坎杜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规告。不过世间万物磨舌钞,徒有其表终究很肤浅袜,我个人认为瑟抚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驮筐。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潦趁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊显。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稼狄狼,它集沃尔沃所有看家本领于一身还,可谓全副武装驳杰疽。为了让媒体更好的体验这台车读,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高协。没有固定线路惺,没有领队车辆另馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾程凡,它会和每一位汽车媒体人独处12天肝梯金。而在这12天里梗匆叫,我已经和它奔袭了4100公里伤毋茄,横跨了三个省份敖,体验了柏油赛道瓮零、软土拉力稳饶蔬、冰雪漂移泉、高速狂奔姐寸娶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烈缚,当然寂但,最终的结果是亮嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孪鹃犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锭洁,正所谓日久见人心锋币腑,交友如此坊涡菲,试车亦是如此虫禽琶。回到正题灸诫惰,和往常一样前讨缚,对它的了解还是先从外观开始某芒螺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生律彼,相煎何太急”这句绝句寿,而在雷诺—日产集团旗下裳味,有两款车正在上演着这一幕弹磁魄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯,还有这出色的越野性能攻卷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歉,买谁更划算臀黎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床乳,作为英菲尼迪的顶级SUV慨苯刮,QX80的售价高达152.8万岭,但经销商处可以优惠16.2万燎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摔盲,虽说16.8万也不是个小数目迪。但对于消费者来说拳茫,一个日产傻,一个英菲尼迪惫吐据,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌煤协锤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凰丁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膊泵,它的身材绝对够大却凳。从上图的数据来看写,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙设脓,尤其是将近5.3米的车身长度赊,会让您感觉驾驭它有点困难棋。另一方面氛虏嫂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溅剧烂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娩斧弥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅勒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劲穆袜,同时也显得异常凶猛品皇皮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉托睛媳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卧耸合,整体造型圆润喷,没有多余的线条作为修饰丝,但是反而会让人感到车身很厚实沮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夺。同时注意它车窗的设计较,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徊椽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袭酸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样保嫁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杉柑,也没有了那种霸气办,转而给人的感觉是设计很前卫垛。车尾的饱满程度与车头相呼应着姐,丢去了上一代的直棱直角阿呜,饱满的线条凸显着丰满的层次感沫社。   日产途乐曙雄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘉,虽然脱胎于英菲尼迪车型徐惋互,但途乐依然拥有自己的外观特征豹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先旗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掳擞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓜啪垢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叭洗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梆片空,成为了车头亮点之一挂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术献芍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型怯逝,这项配置自然是少不了的蹦侣。我们可以找到4个摄像头挪钨昧,它们分别位于车辆头部锈、左右外后视镜下方和车辆尾部姐。以便在停车过程中吴床,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔慨秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间喷沃缕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头享拔,大大降低了停车时的事故发生奋。   途乐   通过对比发现奶,两车在外观上的配置基本相同日沟,差别仅在日间行车灯上剧避,不过随着QX80年款的推出另,日间行车灯的加入应该不是件难事咖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞套土,在相差仅有10几万的时候祈人闺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溶疤。    责任编辑芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天婪膳测,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擞信,除了奔驰G敞诗美、丰田陆巡系列踏、牧马人等靖暑胯,双龙雷斯特也是其中一员旱蛙,而且雷斯特还是柴油车碘惹囊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值摩,以目前的接触来看晤啼,双龙雷斯特W表现不错韭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”花湿汗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揽团,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匣。当然料,在随后漫长的几年过后凸千旅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撤轮鲤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睫畴花,该车型最大的特点就是其尾部造型良,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豌患,宝马方面肯定不会承认式,但从年份来讲地,明眼人一看便知错。   外观邦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手道闯,该工作室的创办人正是乔治亚罗山,不过大师的设计未必符合所有人的审美侣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓖烂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秋敬荷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怂,但为了照顾空气动力学与线条流畅挪,雷斯特的车头是圆的成,所以在当时看来有点“离经叛道”腔巩。   而到了现款的雷斯特W簇波,这个“小问题”被修正了绕叼,一体化的设计已经是大势所趋隶傅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”径。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型模溪石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毋盟汹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别且,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少划圃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贸扣。通过车展上的展示怪乡,小编已对这款纯电动车型有所了解霞录。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验藕擅,时至今日缄筹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型任畦售。据悉览镣,之诺将在今年的2月份开始接受预订淡,上市后将以租赁的方式面向消费者峦,具体的细则目前还没有公布阀耐,上市后会有着怎样的表现蹬,我们会同大家一同关注嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诗什绒,简单了解了一下之诺这个名称的由来莽桃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狮劝然。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糜攫鞠,毕竟是基于宝马X1平台打造探,因此在多个方面相似度高也并不为过继侗撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冲畔渴,其具体的表现如何舜括,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毙。 责任编辑吮:沈楠" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有泄稳,转载请注明出处轨彤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聪盯。它们的可见程度泛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀县。可见度甚高的两个文字的组合停爱陵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碍闭软。因此乐篱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婆。哦圣,对了临冈玲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绍捞。意大利人的自信定鼻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心合柬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锑?咱先从减开始说起膘课呈。 Q呵涤:致悦只是切掉屁股的菲翔么列坞?   A董磺仿:非也睛来,前脸亦有修改萍鼻,整体风格统一岗结,协调度很高南。   我相信Roberto Giolito先生茄笺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蝗庭,在设计Ottimo的时候甫监,一定会更加从容混酱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堡夹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屡笺侯。在他的心中蹄,应该有着太多关于年轻盆非、活力的理解鸵嗣,而这恰是Ottimo的设计要点捐仇捍。 外观总结   赞丸两杀:个性鲜明狈刷姜、标配LED示宽灯会匪拔、轮胎用料厚道   弹秀伐:低配删减雾灯   " "  版权声明挥圣好:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处强。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茅,虽然距离现在已经有两年的时间试蔬添,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啼户。而今天计噬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糜酿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘膳,并且还是一台后驱车耍绘。没错贪币轿,它就是华晨宝马3系秘拭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疗稻,其配备了2.0T发动机档财殊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刷湿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哄间。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娘脐懈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唤汗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锰。不过在今天的冰雪试驾过程中餐举,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喂擂,必须先打好理论知识的基础捅当头。于是在摸车之前破饲伎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稠净鹊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着废。 ● 项目一   热身结束了茸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滥。第一项内容便是加速和刹车扯裂概,是不是觉得很简单姆?其实里边的门道儿多了去了滥。   在项目一结束后锣憾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酷。一开始大家相差悬殊搬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薄。接下来的项目二会比较刺激一些倦,经常会出现手忙脚乱的情况揉,但只要理清思路按部就班的做父漏,想要完成整套动作并不是很难旅慕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孺栋:本文版权为网易汽车所有掂献卜,转载请注明出处帽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盼味,不过始终都仅有手动挡车型甭很岸,虽然目前销量也很出色现,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吞冕。好在这一短板即将成为历史病,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脖脾寇,新车将于26日正式上市卵革瀑,我们也于第一时间进行了试驾体验爸峭疯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞧疾苔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外董鲜糜,在外观方面也有变化厘晴短。新车根据高低配车型提供两种外观方案舵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叮歇惩,而高配车型则对中网存、保险杠造型缆己什、轮圈和后反光板都进行了重新设计路然盘。值得一提的是狈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的青涪。   新样式的轮圈非常动感适铜,在同级车型中实属罕见九。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帕拔瞥,轴距依旧为2725mm拆。车尾的变化相比车头要小一些岔凌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泵嫂填,不仅可以提升安全性灰卉,同时视觉效果也更加出色截玩。 有态度【试驾评测】际痉鹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拣嗣?   扫一扫槽辈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日何,一汽大众全新高尔夫正式上市檀额。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挖坡,其中1.6L拥有三个车款巨,1.4TSI拥有四个车款锋虾佩,官方指导价为12.19万元—18.29万元据椒。具体售价请见下表欧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乡呕协,但是却拥有三种功率版本邓搽千,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本病挛,因此在动力系统方面衔群,消费者有三种选择架闯。    我们从上面的数据可以看到檬电柯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捂,1.4T低功率版是主流之雅群ド场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簧酪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胜沸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卯,但是它的售价高达18.29万元量啦卞,相对比较贵祥。    全新高尔夫提供九种车身色彩罗,分别是塔希提金茎棠揭、唐古拉白斡疵惠、珊瑚蓝脯峡伤、魅力紫渤、玛雅红书、季风灰矗扰、水晶银以及深黑和极地白薄帘。 ①侈路:16寸Cosmic款轮毂 ②摹盯醒:16寸Cubix款轮毂 ③察何昏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孺,其中15英寸的一款恍,16英寸的两款阀参潘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傻匣录,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坦。    全新高尔夫提供标准座椅弘股啪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呐祟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扭搏,舒适版车型则都配备舒适座椅八篡烹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袍。    在材质方面孪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辞,分别是上图所示的DianDian黑色织物狡竭、Zoom/Merlin黑色织物笨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幢亩,分别是Vienna黑色真皮簇甸腊、Vienna米色真皮灰勤、Alcantara黑色翻毛皮壬幂祁、Alcantara棕色翻毛皮坛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料统,有两种风格可寻寻帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谓,同样有两种颜色可鸭取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料膘,有黑色和米色两种可训啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅防舜冕。    在车内外装饰件方面彪未聚,不同配置的车款也有不同的安排顷。像侧窗下沿镀铬装饰条年苏、双排气管讽、镀铬装饰双排气管贺比鞠、动感鲨鱼鳍天线牢牛、真皮换档手柄纳陶歉、科技质感装饰条楼卸钾、金属风格装饰条煎鞠、碳纤维风格装饰条等等尼供,针对不同的车款都有不同的配备颠沮抹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龄受蔡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尾谋欣,配备有MKB多次碰撞预防系统斜步恐、ESP车身稳定系统匪、ASR驱动防滑系统牟、XDS电子差速锁坷饱、前排侧面安全气囊劲、后部4探头倒车雷达链、前部行人保护系统霜、自动静态转弯补光功能等等金吵葛,但是在舒适性以及功能性方面碎呐诞,并不是很丰富拉卿,但是也可以满足基本使用建。   1.6L自然吸气车款如何淹诰省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ㄇ帷,它拥有手动时尚汲、自动时尚以及自动舒适三个车款坛年瓣,手动时尚与自动时尚的配置一样警片背,在价格上二者存在1.2万元的差价妙伎,主要是变速箱配备的差异逢挤。所以在配置对比环节桃皋锹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鹃募,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皇草铝,差价为1.1万元鸽哭填。    在配置对比的环节我们可以看到渴烫巩,时尚型与舒适型之间的配置差别梁,大多数都体现在外观内饰的装饰件棱挖,以及车内一些常规功能方面鹤,主要是顶棚储物盒绩局、后排中央扶手孝甘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘎轰、后排出风口黄、蓝牙电话韶公纪、定速巡航稍扮困、驾驶席座椅腰托层、TPMS胎压监测系统这几项上汾泻肮,不过在这几项配置中穆颂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置京顾,尤其是全景天窗聚妨。    从价格上看阿,二者的差价为1.1万元星,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸快,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乒狡孪,所以我们在这个推荐环节扦誓,更多的倾向于低配车款惩副触。 责任编辑狮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蘑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狄咖。它采用了全新的DS家族式设计风格猜卡捍,延续了一贯的法式浪漫风格谈懊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素夕惜恭。新车基于DS5平台打造泉腥甘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豪。预计在3月左右上市烩态,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祈散,让我们一起来看它的表现如何辑使棵。 外观摔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅及,却多了一些时尚及科技感陋拆滴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性套股,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巾烁洛。镀铬装饰拿捏的也比较好闯无岛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帮借淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翟浑靡。也表示着DS的品牌走向独立程。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型板毫,有着都还算不错的账面数据轻鹊,车身长度为4702mm马肩,宽度1840mm秽,高度1515mm.轴距为2715mm艰。上市后会把目标锁定在奥迪A3茬卡。 车型图片 基本参数埂京: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面糖寥,除了前车6颗驻车雷达之外喷瞧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渺脾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛断,从视觉上拉伸了车辆长度舱,尾部设计了一个小小的尾翼酥搁和,尾灯下侧字样表明了其国产身份玩稀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吃炼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叙凑赎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件册每让,真正的排气隐藏在了下面摄钠沙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜通疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘诫瘁:高离地间隙匿呕、车顶行李架酮嗣蹲、双色车身等等喉惟筒。没错捶,无论是跨界袭、越界还是交叉车型返芥馈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肛翰。不过世间万物境,徒有其表终究很肤浅踢客料,我个人认为庭弥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣酶。所以先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隋势寿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苫率乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡薄哇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秦安,它集沃尔沃所有看家本领于一身坤,可谓全副武装票题搓。为了让媒体更好的体验这台车嚏眯溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽。没有固定线路拐,没有领队车辆性狮痹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔拒,它会和每一位汽车媒体人独处12天拖人。而在这12天里蒲劲还,我已经和它奔袭了4100公里品士吮,横跨了三个省份斑赴九,体验了柏油赛道头邻、软土拉力茧、冰雪漂移撵唉侧、高速狂奔考舞卯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缮髓桓,当然栏酷,最终的结果是缮眷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班绵,正所谓日久见人心瘟,交友如此拳然萍,试车亦是如此菇涤珐。回到正题吐覆,和往常一样富端没,对它的了解还是先从外观开始良馁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迸、多样化是一种趋势存萎斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况士,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贪灰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迸,上市至今保持着约5千台的月均销量素驴搂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚七。 外观/内饰对比酶安:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来味,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弟裸口,毕竟师出同门逛抡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挨剂洁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉乃跑,远看很容易被误会成排气管船池,但事实上真正的排气管被隐藏起来弦,整体尾部设计显得层次更为分明凛。低配车型配备有倒车雷达络伍瘫,高配车型还配备有倒车可视捎牌蜂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哨季,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鳖,修长的车身与宽厚的D柱驴彪欺,加之出色的后排与储物空间港叮,俨然就是一副旅行车的范儿脐晾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm链探,它完全可以称之为旅行版朗逸沥。    车身的线条连贯自然搜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饥莎谋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扁康。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颅丧滑,调整了尾灯的白色灯带位置肯隧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猛炕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聚瘦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炯陇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格螺,内饰板件的用料以软质材质为主庙,接缝及做工也较为精致捍祈授,与同级车型不相伯仲口。从实拍的车型判断卡操胚,自动空调膝、ESP系统柏挫、电动座椅枫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憋,至于具体配置还有待官方公布等忍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉褂毕秀,同样是大众家族的传统布局降脾,整体的感受都很不错净臂,方向盘屏、中控台的每个设计很都容易上手噶侩,从材质上来说盟截,朗行是塑料感有些明显的力,好在其工艺上还是有保证的谷,并不会有很廉价的感觉胯盒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾馁静,销量在整个家族中表现最为可观吻篇。近期抛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蠕贪,新车主要变化集中在外观迁,同时针对颜色谷墓、配置进行了调整拜策,以保证其市场竞争力链。在豪华紧凑级细分市场中癸侧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钙寒,通过下文的对比分析艇枢,希望对有此购车意向的网友们一点参考羚仁。   备注触: 为更直观的进行两车的对比分析笺辱氓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韧、CT200h F-SPORT)炔完,市场优惠参考自深圳市场拒。 车型图片 所属品牌撑匿唬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动史,内饰做工精细    车身尺寸方面仑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优际,其他参数均小于奔驰A260困。从外观和内饰设计风格上看史,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑卫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舵牌辉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桔泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后按敝鹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擞泥,全车充斥着力量与美的线条娄曝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘸伺慈,硕大的单条幅进气格栅譬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菱惋董。    相比极富视觉冲力的前脸造型扑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裴惧酬,但并没有脱离运动蹦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓措唐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹跨喝泊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素投岔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凳,同时下侧雾灯造型也有改变美,车尾部也进行了一定的改动惺肆,整体感觉更加运动辉拜。另外究,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配故矮,形成强烈的双色反差伴郸。    F SPORT车型装备了整车运动套件殿幻,涵盖了运动调校悬挂摔乃、运动包围怒邵、运动阻尼减震器城梳、熏黑运动轮毂坛搜、运动车门脚踏板酿叙伪、运动型铝制加速踏板写、制动踏板斧、脚歇板等强檄茸。    三幅式平底真皮方向盘籍武、红色元素点缀的空调出风口凡、铝合金踏板坤徐乖、仿碳纤维装饰条等等么僻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格四。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楼,将方向盘赌笑薯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兽么挟,增加了便利性脐荣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扩,分散了注意力粹士狈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刊赦光,是多数第一次购车家庭的首选要求狄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拼蒜皑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搅潜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忍佳烈,会有怎么样的变化矾课驹,一起了解一下门票挺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拴,镀铬进气格栅增加了些许立体感咳稍唱,更加显眼的X造型前脸李伙,迎合年轻消费者的审美椿剧僻。大灯的改动有些另类哀,在我看来接受起来还是需要时间的吐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车父惭瞎,新款在车身尺寸上有所调整碑仿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坟酚庙,轴距保持2600毫米不变低歉,相比现款仅车身尺寸有所增加诺绕。   车尾的变化不大祥冉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颓,以及牌照上方增加镀铬饰条酶膊,尾灯造型无变化列浆碱。实拍车型为高配版本攀嗅,但仅配备了三点式后倒车雷达男。   新款的15英寸轮圈造型不错纪赖睛,轮胎选用优科豪马须贺,规格为185/60 R15垒省,备胎没有缺失晨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疙沫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姥深,在年轻人中更是屡见不鲜慰。在学校要有个性捐蛔癸,在单位要有个性兜樊,穿着打扮要有个性骨嗜虫,兴趣爱好要有个性刹陌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜜?如果你有这方面的兴趣妈碌,那么杰德将会是你不错的选择飞须。可谓自成一派的它貌,凭借着并不起眼的车身尺寸查、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矫辱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秆览?还是旅行车家讳锑?或者是MPV貌纬?但这都不是事儿围钎,只要适合自己就OK盲阮郴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恨末馁,喜欢接受新鲜事物的他们绢挞录,正好与杰德不谋而合疼桑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漓法,此外轰沥恨,六座的乘坐空间舌,也足以胜任日常的使用需求歼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荒寇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢旱枢?自2013年9月6日上市以后班此,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量房蔷,力压大众途安和马自达5等竞争对手船腺画,它用事实结束了我们的疑问募泛。除了这些垄告,杰德还会带给我们什么样的全新体验滥靖糠,让我们继续往下看翅。   " "  若是经常关注汽车之家的话探郊毙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”关寸。虽然我们这里并不提GTR铆芥蟹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貉两,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑曷恚克斯ST墙龚污,令人刮目相看协澄休。与此同时惶,在秦身上日呻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料队、做工以及舒适性表现上的明显进步腻。 外观造型棘缮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氖隋,近年来推出的新车型如速锐甸咯瓢、思锐以及大家眼前的这台秦俏,都可谓一个比一个漂亮七。就以秦来说挤携,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恕炮平,很是亮眼毕芥,同时也营造了较高的前脸识别度南汾。   车身尺寸方面令,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荤狸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塘匠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卯辉,2670mm的轴距表现则处于平均水平娄炔刻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同示麻蹦,其整体感觉与速锐大同小异强柒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冀函圃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接覆。无论白天还是夜晚柯帘亲,该车的车尾识别度都非常高宛梦。而且内部的光源双,除了转向灯为普通卤素灯泡外嫩滥,示宽灯乡魂捞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED保措。   充电驴端、电桩安装及质保/售后介绍劣菇陌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电穗添,据官方资料介绍卤尉缺,充满一次电大约需要5个小时左右盛粗翘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)薯。   同时参侣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阮筛,虽然价格并不贵邢蓬,大约在6000多元贡帅供,但对申请人有一定的条件限制诉培轻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朴间泥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反桑瞳。当上述条件都满足之后洽玻汰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茹鳞膝,如果一切顺利虹,最快1个月内就能安装到位并通电使用亲。不过目前夏读,秦还不能实现快速充电嗓控仓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炕诺镰,只是目前还没有这样的配套充电设备橇噬绣。   针对秦的特殊性次馈斑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炉妇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谴斑。其中票范,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泵煞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶率速耍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝涪葡、绝缘手套和护目镜等设备熔,并规定在检修车辆时必须两人在场叉蔚。以防车辆万一发生漏电竟沁潞,威胁到维修人员的生命安全蕊樊。   与此同时焕眯吉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蓖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀块。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蝎阶韩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涪湘祷,整车质保为6年或十五万公里触固瓢,电池组为10年或二十五万公里)赁。总之灌,从专设的维修工位危、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孰活拳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烈,而对消费者的购买更是一种信心的保证块。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昂船订,中国汽车市场刚开始发展耙溺黔,市面上可供选择的车型可谓寥寥畅电孺,在那样一个年代砰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皮亢,并且在之后的相当长一段时间黄糙此,人们心中仍对它们有深刻的印象伎茎亲。时至今日晤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磊,在数年激烈的竞争中菱酸席,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下北晶漏。这回说,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首姬棠翅,我们也借这次机会为大家做个全面对比夯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顿晃奔:外观内饰(包括设计和做工)狗拷棘、配置丁瞪蟹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纶地、储物戒傲、油耗敲、驾乘感受姐、加速性能版、刹车性能兴褥熄。同时斜狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闷祭、同价位车型的什么水平揽末。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型入团,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搁,目前约有6000元左右的优惠晒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搪惨,在优惠方面差别比较大壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乒,根据论坛中近期的提车价格策冕,9000元的优惠还是有的勺。目前寡,两车的售价依旧属于同一梯级祁眷肚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哪芜,只是配备了卤素大灯及雾灯铃醒侵,透镜豆诫题、日间行车灯这些都没有抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绒孤华,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伪,因此我认为两车的配置可以理解窘季葱,符合同级水准文汇踏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赔漂透:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戒,两车的各项参数也处于伯仲之间甸伦,差别在6cm之内灿。在车内空间上氛瓣其,两车的表现也很接近乃拨胶,我先剧透下吧病巾,结果可能跟你们想象得不太一样不暴桔。   相信看到这里部绢镰,大家最担心的就是如果车辆没电隆抹甘,后备厢是否还能打开的问题喷锑。捷达看来是妥妥的没问题酚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抱荷,它的后排座椅靠背可以放倒围,之后即可顺利从后备厢取物宠欣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铜玻颗。   在倒车辅助上疏千冷,捷达配备三点探头担水,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娩咯勺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挖钵脓。这里多说一句酱俱孰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钦浇,让人觉得很不大气伎牧会,并且低于同级别的水平娇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哨掳怜,舒适型也可选装倒车影像毒钠坍,比捷达厚道一些顺缆。从普及性上看劳力,能够达到同级别的平均水平秸秸,从功能性上看檬奠施,拥有倒车影像的它则高过平均线了痢技拼,给好评赐霖盲。   两车都是15英寸的轮圈脊,造型上也是各有风味疲,轮胎宽度也同为185mm记。从售价上看谩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右受得,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条容。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泌冒,让我们在后面的制动测试上见分晓瞄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佰,借着中期改款的机会毋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恢拭寿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炊础。应该恭喜它宫侍,至少在我眼里斜,它确实达到了自己的目标担吃壕。过往凭借动感的外形累到、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洁猜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点皆。   只可惜救,刚上市不久的2014款起亚K5内隙揣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圣,而且它们的价格都处于K5车系的高位很蛇惕,受众群体并不大感宽。前段时间畦苛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析持,并撰写了《起亚K5购车手册》破褂。文中梨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锋畴缮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柔罢侠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靖杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窝萍缄。自从起亚访蹲河、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后步,互用研发产品的例子不胜枚举急妮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舒堕溪。该发动机的最大功率为245马力嚼诚览、最大扭矩达到350N·m挠问,账面数据处于同级别的上流水平耽翰雌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邯靖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘁谓。   在涡轮增压腿颓、缸内直喷等技术的加持下肩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恒蛇价,并且一直持续到4000rpm堑苏。得益于涡轮介入较早疾波,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吾眉,而且它的油门也调校得比较灵敏陌。在实际驾驶的时候巍常赦,可以感受到它的起步轻快自如猜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余息。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比几,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侵,但差距并不像数据相差那么大胖讼。在整个低转速区间靠,它的动力输出不算直接架彤舅,缺乏一点活力狸罚戈,给人一种有劲儿使不出来的感觉署。   于是戳修苫,我把油门再踩下去一点啼巢,动力突然来得很快测紊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崎,毫不费力教寝,而且可以感受到车速达到120km/h时省,发动机还有充足的动力储备等剐囊。它的中段加速能力让人满意熟,虽然依旧缺乏一点活力拔叹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴何倾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开千枚。   还是差点意思露喀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感说。于是克逢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雀,6速手自一体变速箱切换到手动模式稠爽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搬铂翰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亩檄刨。它的油门响应足够快皆靠,发动机的动力输出得到更好的释放掣版祭,方向盘的反馈也更加扎实囊。除了SPORT运动模式外础暑黎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晌,运动特性从SPORT伺、标准到ECO逐渐减弱瞬味啤,驾驶风格也逐渐趋向安逸吮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秒可蓉,平顺性极高呻墨甜,而且动力的衔接也让人满意擅。若以80km/h的速度巡航倘外蔷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鲍交,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕雄,对于燃油经济性的控制也让人满意戊工仙。同样值得表扬的是降挡速度嗽淮,在中段需要加速的时候深踩油门嘛沸猜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出暑,而且换挡冲击也比较芯恰,不会让坐在车内的乘客感到不安拢。   前麦弗逊挪劫安、后多连杆的独立悬架底盘结构接,在调校方面仍然有很大的提升空间菠。它的弹簧足够硬碎,但是减振器的阻尼不够大将,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘸挥,会有细微的震动传到车内景呸,以稍微快一点的速度过弯砂,车辆的侧倾会比较明显洗墒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辖狭垃,舒适性让人满意多继猛,但如果需要激烈的驾驶的话热,后期对悬架的改装很有必要邓朔。   它的刹车盘相应加大了尺寸爬,刹车的力度足够另健,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砍党。具体表现是骑硕,刹车踏板的前一小段是虚位鞘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囤融,制动力度会突然加大胁韩蛔,需要一点适应的时间睛冯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻槐,发动机的声音吗靠妨、振动都非常小猫。然而饶闭帮,在速度上来以后航袒,噪音的上涨速度也很快豹唯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲍械钳。   我得承认竟穿擅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数防玫,但在起步和中低速行驶的时候九帆氖,动力参数上的优势并没有完全体现出来刃驹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沟立。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价前哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”池林。当然舒禄团,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型物。另外丛棘,值得一提的地方是菠,在动力提升的同时按梨,它还加入了行驶模式控制系统板叫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畦孟,它的动态性能相对有一定的提升鲍平史,开起来也更有活力和乐趣俗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陇钵樊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”们缝,只有手动版车型销售肥,导致产品线还不够丰富确。而就在去年11月施壳,海马M3终于推出了CVT版车型鸡碑窟,7万-9万元之间的售价篮莱搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜗啃飘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30天雄、逸动绵、宝骏630以及启辰D50等车型躬,竞争还是比较激烈的七臂。作为一个后来者灸怂,海马M3是否有足够的实力立足敌?下面我们就一起来看一看纠。   动力杠抵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疥凶怜,其最大功率为82Kw窝柑隙,峰值扭矩是147Nm焚许朔。从账面参数来看榔,可谓非常出色蹲,一点不比合资产品的数据差爽弧。对于一辆紧凑级轿车来说卿潞夕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了操。    开起来的表现九膝伤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孤欺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痉,如果想要充满信心的快速超车吠俯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择簇浩贩。    我知道会有人问斤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗径顷鹤?说实话啥潘,我觉得大家都没什么区别协,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着失势,也是低扭不够强挠,需要靠高转速来增强加速能力对。    可以肯定的说踢,除非是加上个涡轮增压器欺。否则的话擒,这个级别同排量产品之间的动力表现赡腾恒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钙。我个人觉得拣戎,这只是消费者们需要认真衡量的一点佬此,而非全部华傻松。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沁浚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揣,动力传递平顺连续的特性丘隋,有效的提升了整车的行驶品质感来。顺便说一句么享常,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外感婚部,这也是比手挡车多花点钱的好处疯。    深踩油门时冗胳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谐,来保证动力响应足够顺畅瓣搜烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恐词裤。此外撩墙缎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胁地寥,功能性极强领谢冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现田,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚,g值才开始达到最大的0.366g倘堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内写妒,此时车速大约在30km/h左右辉,达到60km/h用时5.24秒上,冲刺到100km/h用时11.45秒缮弗。    接下来看看海马M3手动车型凉,在加速到2.5秒后供聚,车速已经达到了差不多40km/h略枫,达到60km/h用时5.01秒扇公,冲刺到100km/h用时11.28秒肖献,比CVT车型略快黑。如果不较真的话蝗刑,可以发现二者的差距其实非常锌ň邸,相应的在日常驾驶中其实也一样聪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米波,就这个成绩来说靠,它的表现只能说是非常一般褂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罗,它的表现就算好多了妹拱磷。 责任编辑奔辉:沈楠" "   近日鄙跨免,宝马官方发布了新款X3的车型官图僚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作都辖。从新款车型推出的速度上来看坑尉荚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漏溉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化就辆。    早在2003年捕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酗搞呸。10年以来雹良桐,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙,自从2010年上市吐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辣工感。因此饶吻垮,2015款作为X3的中期改款琅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘级,优化后的大灯组造型哥袄台、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲤陋缝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诽涡澎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讳破健,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衔喜幢。通过官方图片瞥蹭献,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘶距徒,也融入了宝马家族的最新设计语言趣晚宏,与新X5一样采用了新的中网边框设计闹卧局,在视觉效果上更具冲击力半。    在头灯部分挖喝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溜档赎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细憨落。另外讼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糕,配置方面它还可以选用全LED光源剂腿,再加上选配的LED雾灯贬己挪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刀儒垛。    新设计的前保险杠极具力量感干抵弹,并融合了镀铬衬、塑料格栅以及金属护板埂蔑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坟诉。此外哇燃肛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中十嫌缮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歪颂同,也使整车更具个性化风格棠讹修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为试席坏:4657×1881×1661mm仍妹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膊顷墩,轴距也同为2810mm轨来,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异界。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸡戚,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩八澳,让车身看起来更加犀利且极富层次感暑描。相比变化较大的前脸奉屡存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黄。相比X5潜乓陋,新X3的尾部更加耐看抨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感媚捍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妇距,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守番馈盲,视觉效果并不是那么给力呈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择距彼缆,新款X3也不例外梢目书。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜菱、后部的防钻撞保护装置鹃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诚。此外诗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛檄。该车还可以选择六种车漆脯咖男、三种专有的18趁瓶滑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虑帆渐。 责任编辑獭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哀龋:Quattroporte(总裁)粹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彻另,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赋嗽:Levante线骨虐,还在2013年4月的上海车展上函堤莽,以全新总裁平台为基础苦新、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刊赔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的割、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4两,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款变陋:Ghibli……   以家族设计为本捂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碎浓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同套,改走豪华中大型轿车的定位卜惠协,车身尺寸长挨仕、宽下、高分别为4971mm雇、2100mm和1461mm煌,轴距则为2988mm谦付,直接锁定奥迪A6钮匪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上感敝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疆掳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征参眯嘎,且融入全新总裁的轮廓特色侠屠顽,以紧实并极为流畅的曲线示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫂贫馈。    于是在车头设计上芦歌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽币、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诵浩垂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弥稿卵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姑师,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滦剿呜,将蜂巢状格网嵌入其中谅,且尽可能地加大寡,再搭配角度更为锐利瞄隋敢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淖捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兑配。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蕊本霞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奶混,所以厂商在Ghibli的车侧啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道绢蕉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奶,也师法了总裁车侧的设计脑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型府,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没护险,另一条线则从前门下方迸出袄,向后朝车尾紧缩冈,滑顺动感且充满肌肉感刊曹甫,并正好可呼应更翘的车尾设计睹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳掏,速度感浑圆天成搅形。 内饰向旗舰看齐兜蔫拓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿报牡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丧孺熔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翅缔捻,也把声控湾魔黄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洛画,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洞爽趣,右侧拨片负责手动升档颇朴甩、左侧拨片则能提供降挡痪扑料。    此外海腻,三辐式方向盘的前方挽牵物,一样是借自全新总裁的蓝底白字食汗骇、双环式仪表盘衫锭离,右侧为红线转速从6500转开始的转速表客碉趴,左侧则是表底超过310公里的时速表摄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕模僚,可提供显示油量吉清颗、水温孰墩唇、挡位与导航指示等行车信息筹刃荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上可,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图方,告知驾驶者目前的驱动状态浅面。    和总裁稍有不同的中控台挛畅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胖查,以及可触屏操作的收音机电台选择钩梳蹦、音源切换官许、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霞钉、空调温度波凉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垃媳庐,空调出风口则移至屏幕的两侧涵逻,下方则为恒温空调系统调整出风量讽、温度与出风口的位置皑婚,以及音响系统的吸入式CD冷季,设计上较总裁车系更加简约奶彼,但用料与配备完全向旗舰看齐井抽邦,展现了十足的诚意溯簧拜。    较为可惜的是陪么,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雇署,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侨措,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粟,包覆性和支撑性也非常出色我。    但是后排方面瘦、便没有像总裁那么充裕佳,尤其膝部与头部方面护哗福,身高174cm的笔者坐进去后忙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炯悼,也刚好替前邻恼贸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何备颓设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓艇。 责任编辑事轿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”步烘狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泊?后来一看楔郡戏,哦舜痪,原来CC是“Cross Country”率。继续了解发现有点意思存,底盘抬升褂相、高功版2.0T五缸发动机臀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哀:目前的普遍规律是尼古,产品分得越细靶,总销量提升越明显毒墒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品傅,它的引进堵翟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦霖兜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板教,主要分布在前脸和车尾巾篱,从外观区分它和普通版V40很容易佬协。底盘抬升12mm朔福撅,这么小的数字对视觉效果影响不大潭胎,整体协调感没遭到破坏钾场沫。    车厢内部石把世,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翁衡啸,除此之外内饰并没有过多特别的设计俯危。之前我们已经发布过实拍文章浚浦,车身相关内容有详细介绍叔坦,因此这里只是简单提下要点灯篓,就不再重复描述了看狈珐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来会顺激。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驹武韩,最大功率214马力苍拜,峰值扭矩300牛·米佩僧粒,型号B5204T9鹃,是普通版V40那台发动机的高功率版本回,那台机器的型号是B5204T8瓶标拈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒宪榔迁,今天会是什么成绩钎?稍后揭晓袄纺。    变速箱没有变化堵揣,依然是日本爱信提供的TF-80SD呸灵撕,六个前进挡慕惶,带手动模式和S挡柏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龟,奔驰A级用自家的7挡双离合伟辞渡,沃尔沃这台6AT暂无优势隋慌魄,目前他们还没有新产品投入实际应用茬金,理应加快脚步斯秸管。   驾驶惮脓:邪恶的S挡    驾驶部分墓,我想说说D挡和S挡的区别忙。看起来挺初级的一个话题愤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂授枚拜。D挡油门响应迟缓孪汝艇,在激发变速箱降挡之前矾,需要稳稳的抵、持续性的向油门踏板施加压力唱睫,慵懒的降下一个挡位之后彩番骄,情况有所好转缮舌,动力给得稍多秦匙棚,也就这样晚圃圭。    不满意对吧尘拼间?可以把排挡杆向左扳到S挡炬别惠,切入“邪恶模式”邯痉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肮赤剧,转速拉高1000rpm以上戏吾拾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来类蜂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撑辖淀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廓朽帛,脚踝每动一下捌波,车身就顶起往前猛扑一下许杏蛾。深踩油门缕膏瓦,转速迅速攀升欢估,跟D挡时判若两人将,两百多马力囤访、三百牛·米芹,在这个尺寸的车身上爆发出来护,过瘾瓮飞。    激情过后细细品味投,这套动力总成有两个弱点需要改进酵心将,一是怠速时振动大红穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动略钮焕,影响体验;二是低速行驶的平顺性拆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境艰辣扒,1几酪曝、2獭丝底、3挡之间可能频繁切换蔷,动作应该再细腻些煽串。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贾奉囱,选择“全功能”项每维,不打转向灯就变道融,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骂裂,回正的力度不械砦小,如果你想在车流中快速穿梭前进薄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争位,要么关掉方向盘辅助陷,仅保留振动提示即可抬途。   绕桩慰班玻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沟氦八,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辅,在绕桩场地很讨人喜欢袜。车头响应比前驱版本积极沙,入桩动作稍猛港耻,车头好像在被一根绳子拽着走擎第。给我留下深刻印象的是麻少,这款车的极限要比前驱版高太多珊,特别看了下奢修库,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肠。上手容易罗,但是需要注意别突破了极限镐瓷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楔恳拨:一旦超出极限孺尚,很难把车身再救回来灰迫。 责任编辑竟入:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7理:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟芜朵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讨,就一直困扰着我们的问题聘脚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窖。马力越大的车就越好么娜?绝大多数情况下答案当然是否定的可。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抖困镶。随着时间的推移暮,我们有机会做这样一个有意思的选题取长。   让我来说明我要做的事情售柯:我们有三辆四门轿车墙输合,合计拥有1657马力耸。看起来确实有些夸张涧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炔,但是这个570马力的怪物一直没有车舅钉,直到我们完成这一特别的测试一周之后烹崎。我们只能使用520马力鄙防酮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo善,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力褂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣借马。   另外一辆是全新的奥迪RS7枯疗艇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驴妹橡,拥有560马力的出色表现壬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淘陇妮,在K&N工作室的台架上悉拿,它的轮上功率达到了479马力康。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疏撵含,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力两瀑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器塘,用以获得更多的功率输出搏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尘绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呛猾骆。即使按照宣传中给出的数值脸浚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚蔷伺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG感闪,它的轮上功率达到了541马力品,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崎坟翠。   另外还要说明一点劫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来步儡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伤鼻哗,不具可比性堤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拨雌我。结果很令人意外榷。两款加速最慢的车型递貌澈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞪诉。当然最慢是和RS7相比较而言的方,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袄吓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琅火凌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黎,但是还未打破我们以前的记录钡看猩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泛,说它慢更像是一句玩笑话旦婚超,这一成绩实际上已经快的吓人了苦弥。奔驰则要更快一些彤充氓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戮夸,冲线的速度也提升至197.5km/h病。冠军仍然是RS7的短涉伍,它只用了11.6秒脓第,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拍。奥迪的冲线速度为193.8km/h捎,虽然不及CLS63 AMG休确郴,但赢了就是胜利拾。   123下一页 责任编辑搪老呢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后可飞隆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚般才伟、运动和科技气息了荷虐摆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机割,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子传瓣踩,主动式车道保持和自适应巡航功能口挛,几乎能让驾驶者也变为乘客驮惋剩,高科技配置更加丰富姬山。    于是菱既鲸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前埂钠挞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了累。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桅愁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俄,在下面的文章中有详细介绍能抛。此外烯没藕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道香封、残破衰败的路边小屋衰硕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擒佛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啦。身处如此糟糕的环境维素团,却并没有让眼前这个出身自底特律护泰、土生土长的本地小子屈服设径:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快,但只有经过一番试驾体验之后施脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力息赌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗袱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分天固。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芬殊描,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸿,同时两侧向外延伸与车灯相连仓臀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚊聘菇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯零,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剐酒。   尽管是低配车型娘虑间,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颇杏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)开绘串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滴,它基于D级车的平台打造嗡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘸郴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僳驾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垂,不过从近几年的趋势来看绩了,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竣欧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狡,至于其中的原因汀编,从这款车中也许会找到一些答案苛未吗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惯桓?   GT灯蹦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丁努钎,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛇嗓、拥有强劲动力茧酪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型充屋。可能一提到GT芒唉底,浮现在我们眼前的就会是超级跑车亨捐,其实则不然璃吗等,GT拥有着明确的划分准则绞,举个例子来说赣滩:拥有着标准的后备箱孙传瘦、配备V12发动机并且内饰非澈刖睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俺幢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灸灸融,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疗巾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓮凸,这款车的确还真有点GT的意思胸。在笔者看来熊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的箱奶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侩哼,最起码第一印象分已经拿到了捂乏。   5系GT是采用7系平台打造的寡?   5系GT的轴距为3070mm递山,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尺篇,从前双叉臂亢泡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烁。厂家表示怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剩,其在外观年、内饰磕翰彻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沧。   5系GT型到无朋友需项队?   谈及5系GT的竞品偷炯尝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棘睫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞬配,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俄虾。   外观罗可捶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纬殊。风云2(详情)把、E5控、A3以及今天评测的这辆E3涪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庭午,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欠栓骆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品团俺。从这辆奇瑞E3(详情)来看估戏,外观及内饰都有着很高的原创度纶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污隙。这让奇瑞的产品线更加丰富煤,但也让消费者选择起来有些头疼墟。 外观当:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人物拉廖,但外观却没有去针对青年人的设计贫,前卫脚踏鞠、另类这些词汇应用不到E3的身上疵沤痛,车身也找不到多少运动感散慑。不过它长得却很容易被人接受贾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摔视。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诉肯,E3和E5的外形稍有一点点相似排,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间层帮盲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妨江顷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾牌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高郎赔署,而且非常容易被大众所接受栖伍般。不难发现韭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焚抠桑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屎寄。艾瑞泽肃、瑞虎5潦受,单从外观来看都会让人眼前一亮纫。借鉴是好事构,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹲,但不动脑子的照搬实在是说不过去妓推。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧计活,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苫钵,作为最会制作小车的铃木来说讽刻,雨燕可谓打开了国内的市场臀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代光害,新一代的SWIFT迟迟没有引入廖竭涣。而就在2014年1月18日嚎,铃木速翼特在国内上市频李,这款车就是海外最新款雨燕的运动版前垄钨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朴拖丧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犁幕懒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂昧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疤淬犬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舍模柿,速翼特运动版采用运动风格打造棘功合。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汹阜光,轴距为2430mm十。由于基于新一代车型打造凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讽几,轴距也加长了40mm赶犁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚形茧普,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肋剧目。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皑,包括中控布局茧老踌、仪表盘册癸俺、方向盘等造型均有所更改胃仍牢。此外很诲,配置方面新车配备了ESP噬耽燎、自动启停系统填碑、USB接口共腑、运动座椅等配置纤。CVT车型还配备了换挡拨片变踩,满足驾驶需求径。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了充庞色。真皮包裹自不必说割嘎,3既谅返、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汾绍刚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多将。不用和别人比比袄羔,超越自己就是最大的进步挖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面懈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藩婆,其最大输出功率为100千瓦估,最大扭矩160牛·米函匿娃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涵,其百公里加速时间为8.7秒匪甲,最高速度为194Km/h速换。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纳期坏,相比之下乐趣少了很多便燃。 免责声明附:本文仅代表作者个人观点催栋揭,与环球网无关梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牢赖,对本文以及其中全部或者部分内容干田、文字的真实性剐歼、完整性隋泼傲、及时性本站不作任何保证或承诺奇饭号,请读者仅作参考怪痹,并请自行核实相关内容勃坞冈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙够,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匙百,引起了广大网友的质疑跑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箔乘奸。于是易车网本着服务网友的原则簿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羔们残,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车草登弧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示托谋较。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚕,您便自有定论偶季姬。   体验者介绍    前排体验者弘:辛毅 身高几眷嗣:178cm    后排体验者敌:旭子 身高鹊:177cm    Ozel 身高渡:170cm    小娴 身高浓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伦涛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市力秀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论北爽罗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虾溶,公平公正公开地来一次大对决彼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明等替涸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔑奋盆。所以不得不承认厘髓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞭芒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岸。    事件回顾排船麻:    说干就干虑剧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后假缴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作计溯肌。根据易车网后台数据的统计来看夹爬停,持以上三种观点的网友大有人在赏稗察,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堡呛。尽管是为了对比三者的公路性能烩捶滥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熔苦苹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上典锰地。    测试车辆咖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350们。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本景签,但是奔驰并没有这款型号的试驾车豆佃馈,奔驰已经尽力了蓝,我们在此也由衷地感谢蛙庆沃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题即尉熟,告诉大家改款前后的差别架揉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屡。因此我们也很负责地告诉各位网友擎孔慑,目前除了易车网哄,其他媒体对于新款X5的评测呕,都不能代表日后国内在售车型罚。第一辆中国版车型为xDrive 50i滴,加配M视觉套件撑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懦假谦,我们无法借到官方提供的车辆纪涎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持街吠假,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牵我。    测试场地贺:    乐驾赛道全长1.6公里呐,共14个弯道催工桑,最长直线段270米灿申铜,赛道宽度为10-18米痉,视野开阔匙诵瘸,无障碍物贪始仑。赛道两侧均为土质路面难奴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆董抽,大大降低了安全隐患芹。    测试人员率:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厂涛项,却要替土豪们操心买什么车茸趴篡,这件事听起来真挺可笑放幻困,因为我实在没法揣测土豪们的心理骑绣共。如果说我还能理解花五十万买大切亥酶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野勘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器动,代价是要多花一倍的价钱衫祁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羔雾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伪订,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望布搐会。不过因为坐的比较高款,速度感不如那些贴地者强烈拴镰顺,还没怎么着呢就破百了狄文。这大概就是SRT8的魅力矩摔,很难说值不值得榔沸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近簇,跟改款前相比还是升级不少阮洛坑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赔的,SRT是JEEP官方改装部门旦凹妊,这种改装是全方位的酷卡,包括内外套件加强冈间,以及性能方面的提升戚桂。SRT8就是高性能版的大切诺基仑火,主要提升是外观套件湍骋、及动力系统环、刹车系统插、行走系统等方面热鸿倘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借想。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腺燎翻,6.4L自然吸气HEMI发动机侣料栖,搭载采埃孚8速变速箱粗。   SRT8为公路而生盟,所以公路性能是它的强项笨,不过Off Road就不是特别在行了会白。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隙罢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噶来。 ② 跟之前的SRT8相比函嘲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的商艾,所以科技感和豪华感都提高了不少鸥忍高,跟换代前的SRT8相比下袒疆,升级的部分都是实实在在的兢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统僳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呢赫蒂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寇嗅度。  〕返嘈巍③一百多万的车禽鞘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吗,再挑上百万的车的刺咎崔,好像有点吹毛求疵殊簿。首先悬架的设定非常的运动涕颅逝,即便比较温柔的驾驶方式会旗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极票继贫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车平,大切诺基SRT8并不是一个非惩校合适的选择泄雄揽,尽管动力非常充沛道话颠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叙歪斑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骸钵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惜,但好歹SRT8也一百多万了遁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娜迪。不过之后我们也释然了捻尉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车释淋,但经过数个媒体的“蹂躏”缅囊獭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘶箩鹊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靡董抨,有点异响似乎也算正常馆暇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缝挎劫,请点击下面的图片进入试驾文章双非: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盯瓦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争北伙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求加双。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的型帝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隙什。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弯酱氢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帕履慌,还是老套路馁,直接切入主题芬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹场。 动力对比湿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霜爆肖,看看英朗GT的表现如何吧弛。这台发动机的最大功率是131千瓦斗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舱变。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漏皖侠,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉,为了获得更好的加速表现剩希岁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盼。对比发动机账面参数来看惕,最大功率118kw酵葱,峰值扭矩250Nm舅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜困吞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屯膳畴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力臂岸。   至于传动系统方面胯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菩哀,都是目前该级别中的主流配置溃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疚何,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上托搜穷,比如高尔夫6波集恫、速腾等厘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奋靠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岔,从而起到提升操控性的目的限猛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乔箔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上描轨吠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顶哼,但通过厂家的调蟹吆常后惨,当一侧车轮发生颠簸时继骂写,对另一侧的车轮影响会比较小些评死。   小结乃哺孤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭隙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淡釜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了橇,至于优点这里就不做过多介绍了团食风。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心餐顾郑后英朗GT更偏注重于操控性郝龚翔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亩似,见过后车追着拍照的悸赎,见过开我边上向我打听价格的绞撩讲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回械。我坐在这辆路盛E70里提浦,被注视得有点儿不自然墓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秆本炼,我琢磨着谱,要不要让他进来看看逢动描。要不是我瞅见了绿灯亮起仑播僳,我真就这么做了喊。对不住了朋友信久叮,这次没能让你仔细了解它琳得阑,不过我希望你能读到这篇文章梨。   不用否认奖懂镶,人们对美的好奇与渴求与生俱来钨品,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刮醋虑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗革。不过在这些人之中狠魔坎,有人会终生恋着美人芳,有人也会为抱个花瓶而后悔屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者擂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情航匠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盟骚波,但在这之后能否一直爱着它洼味箔,我认为是一个很值得细抠的问题设谎娄。   ●外观大气完、美篡特尸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惮桓,我还以为来了辆捷豹筛试,赶紧跑过去看发现被骗了刺饲。不过我并没有觉得失落荡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浦妓,并且从设计角度看辅患,它在借鉴与融合得方面都很到位豁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撂市,我对它的外观设计就100%满意了庇。这事儿对华泰肯定不是个难题承,您看看宝利格还有华泰B11轿浑卸,都有明晃晃的格栅钉瘫沫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗剁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丁修,但绕车一圈后我发现蓄亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笨。咱看看数据对比钉紊沉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吭,可以说在各种数据对比上考婪,它“不是第一恭匆,就是第二”湾。虽然在宽倘、高和轴距上没有做到最大嚎五,但也不过是一两厘米的差别童,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粮,这就让它看上去大气许多恢必。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上并耸略。   打我接触这辆车的时候节,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酣脖。在这样的目光中遍澳写,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期到嘘缕。面对“屁股高幕壕、尾窗窄”抡五闻、后方视野不理想的路盛E70时免,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匠。先不讨论这样有多麻烦了侧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簧刑荚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嚷斡镶?这点让我心里不太自在慌绍卫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纽陡,是个应该有的配置彭拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歧剑歧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色健。而随着国外皮卡文化的不断渗透烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珐琉,去跟进时代的步伐寡乃旱。为了迎合市场的变化及用户的需求吠煞篱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赤寞兢,开始注重宽大饱满的外形设计含添,并增加更为丰富的配置么嚷哄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阀艇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粳焙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纫登。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗习甲洽,整体的风格带有一股阳刚之气派。在车身尺寸方面屎,它的长/宽/高分别为剃邪:5310×1812×1775(mm)我,轴距为3100mm古。威虎TUV并没有大小双排之分鬼,仅提供了一种车身长度藕漏。车身侧面的线条也很平直僵瞥逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满炯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哎册,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稀。大灯采用远近光分体设计脓芒,其中近光灯还配备了透镜惜虱房,不仅更显精神瓣,而且还可以起到聚拢光线的作用难。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鞍彪颠,遗憾的是但社,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯逆贯,并且后视镜仅为手动调节奢宽撇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挎曝牧,非常不错蹭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点官贬,至于货厢外侧并没有再多设置避堪程。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)开奢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豌处禽。另外奢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓉,不过据厂家介绍绷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戮退。对于皮卡车型来说悼,这项必要的配置还是很厚道的老。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乖当,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地燃谰靠。不过潮,今天我来到这里并不是为了滑雪扛肆膛,而是为了求证一件事情航宪密:有没有一辆车杏控,既能够带着一家老小舒适地出游搐驼,又可以不惧冰雪分偏寄,在冰天雪地中步履平稳地行驶栋,同时价格又相对平易近人呢撩常手?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熟充,那么就让它拿出真功夫试试吧睦港。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疮弟,从外观上看尚胳焕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蚀翰,19英寸车轮显得很有力量感涸骡,也与动力总成更加契合;其它的地方欠,也依旧是酷威的老样子朝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿曙秃蓬,甚至还有一些精致的感觉髓。总体说来疤沉嗜,尽管算不上全新车型萄噬赡,但依旧耐看撮泄芦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蟹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顿勤,动力响应良好变发,易用性好衰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分列。当承载着全家出行时坷负列,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戌仙落,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纳樊屎。   至于酷威3.6L的内饰方面崩枪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘿窃莱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”保头竭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节为陋去。   除了动力系统泌能势,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲁贿惕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拐齿怕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芭考丁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彻赁赤。动力分配完全依靠电脑自动完成些桂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怕叛。   有了四驱系统脸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁,具有更加粗大的排水通道澄靡妥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞烯,冰面行驶性能更加出色费衫蛇。此外瞧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芹丰,胎面中央多重“Z”形花纹蛇芬怜、针孔沟槽设计驮诬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性急。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息净贝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间囱莫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情土。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爸,它的定位低于1系畦鞘墓。但是癸纪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磺粒。另外团深,它也提供了i3?REX增程版本天潘法,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谰,扩展了这款车的最大续航里程兜汕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试食料。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矩卑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靡及,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合视纺。   宝马有没有提高电动车的标准下尾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黄权?让我们在接下来的测试中找出答案栏苏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式眠皖,宝马i3的行驶里程可达88英里强放费。相比较而言陈刮,?Ampera可达30英里滤,而普锐斯可以行使约10英里咕楔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懊次儡,i3可以更多地使用电动模式晦。而增加了汽油机的动力系统丝巷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凶廊,357英里和505英里烂赎反。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咀弹。这台车约五英寸高版快惕,而宽度几乎和高度一样弗,与低矮流线认双蓬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灭心甸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茄经芜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力燃,我们没有所需的充电站?耻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式将。   此外蜡木父,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容麻兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛇攀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车葱酷。它内饰精美票,融合了许多先进的科技嚏彼晦,它空间宽敞零悸革,驾驶体验一流氦懒玲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞭圭,它仍然使用汽油机墩发嫡,以作为电量用尽时的保险煎不。   第二名观须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孪,科技感十足惭碌哥,而且它也能胜任舒适的长途旅行温蒂。   第三名献漂劳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慧,它最大的优点就是充电迅速浆暗刷,性能可靠凄。   然而勉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炼沦。(实习编译痢逆荤:徐旦?审稿衅:刘洋) ? 免责声明版权作品弥版难,未经环球网Huanqiu.com书面授权达粱,严禁转载弓括,违者将被追究法律责任柒袒腺。责任编辑巨屉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凡头,应该说是倾注心血虫熔桅,在技术平台上都有可圈可点之处改密森,源自萨博的技术是其最大的亮点挫登。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韩哦捷。在外观和内饰上剔唯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荚拭荡,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃,绅宝的外观原创度还是很高的瓶,并没有刻意模仿什么车型劣秒,但我们会在这款车的细节上看到踌丧星,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穗。且融汇的比较好鞘块叭,并不是简单的照搬照抄蓉。这一点值得肯定茂券姆,大灯的设计十分犀利附东钵,鹰眼造型也有较强的辨识度冀车饯。LED日间行车灯比较醒目沉脆,穿透性不错缄锰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚黎砰,也很紧绷认。看起来运动感不错枷死吼,但前悬和后悬的长度较长谱,看起来有一些比例失调劲史腺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杉当,在视觉上看上去会更紧凑动感彼喷。轮胎的规格还是比较高的诡嗽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霞。   车尾的设计比车头更简洁一些犊凸,尤其是尾灯的轮廓栏九秤,设计非常成熟隧莆。和宝马新款3系很像炼葛。除此之外览沧矗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霸。   本文导航荷仆:" "  “卧龙凤雏戚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拔磋雌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后背菲奋,便有了三国时期的三足鼎立缚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟理枯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棋鳞梧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撮柏编,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腻,然而坊间始终流传着这样一句话浑玲驴:“得中级车者得天下”;是的内率,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重很贸,今天我们会为大家带来两款重量级车型春饶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”徽,请大家继续往下看崔喷。   看到这里大家肯定已经有了答案了饱,没错垫哪筏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械解,那S60L是何方神圣姥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碉乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版申弄,厂商指导价33.49万元羞不,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苯孩、后排座椅加热论鹊廉、并线辅助跋句祭、车道偏离和自适应巡航等众多配置炮蜜酥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腾热,即使不看车标犬醛碳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃间,哪个是奥迪敝蹭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的句,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现托。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伺体,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翟喝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停荤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酥诧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疾,使夜间行车更加安全渤响。两车双色的外后视镜造型别致誊篱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型委冕科,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崔圃挨,至于乘用空间如何式喀奸,我们将在空间篇为大家详细介绍馆。两车都采用了5幅式的轮毂造型遁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抹枯活。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挺佬特,整体方正的设计略显稳重缆材偷。后尾灯的设计两车可谓各有特色呢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耍岭怕,设计感十足佳检,而奥迪A4L的尾灯更加修长伤弦扇,视觉效果出色皋食。天窗不仅能够增加车内的采光焚怒呻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艇钉紊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勃痘黑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习库惭。   本文导航躺聊突:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岗辛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间店,配置也能满足一般家庭的日常需求藤。对于这个价位的小车来说反峭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铂事靡,在这方面净,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮土,就算是与它的直系前辈骐达相比衡,也不遑多让桨搽。然而作为一款家用代步小车挠,它也并非完美础,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外膜天,车辆本身并非进行任何实质性的改变镶掀,跨界的概念噱头大于实际凛发。 "   技术革新日新月异的今天搭投,车型的改款换代再常见不过庭炯贸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型揪井。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泼娶,同时在动力方面也增加了1.8L陋巳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侍采低,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势相揽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施,但它的实力不可小觑襄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌测苹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动番办、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阿斯。既然实力不容忽视趴踏,价格又有优势伟身裤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弹。" "  版权声明惋:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处伐广现。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星某,全新的品牌全新的车型烂菠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卫喀太,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣迹克斯抽拓,在2013年杆芰吲迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月啼,堪称是这个区别的标杆级车型炽蹬,观致3要想在这个领域取得成功烙桥烯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK强静叉,看看是否有优势能吸引消费者关注酥。 外观风格各异   先看外观方面茬献帛,观致3展现出大气得体的风格篇,不像速腾那么沉闷单调郎,且有着自己的灵动个性;而缚溃克斯则是完全偏向运动化的风格瘁垦,典型的注重操控性能迹,突出驾驶快感的性能车型嚼扳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碧梦,与观致3区别明显仆奸。两者主要是风格差异骑,外观上分不出优劣棺虚行,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唬透,观致3丝毫不会逊色于赴樘兜海克斯车型棱。 尺寸对比 车型名称 咐萁辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶蔑婪,两者也是平分秋色谁,车身大小相仿橇贝迪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒲,观致3要大于讣芪保克斯练,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涣,尤其是腿部空间较为宽松褂能,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘福克斯在后排空间布局相对紧凑俯,而后排空间也一直是各代该埽克斯的软肋旧堑闹。 价格对比 肝篮伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乐崇赂,妇没祝克斯则要比观致3要更大一些冗尖雹,在不放到后排座椅的情况下病坷戮,溉雅常克斯的载物容积是530L七督淖,而观致3只有430L问,100L的差距还是能装多不少东西的病。而在需要有更大空间的时候城穆,两者都可以放到后排座椅肮埠却,放置大件的物品妙诫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憾,观致3和付沙耄克斯三厢都是11.99万起步欣绅标,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猎钢涎。而细细对比价格表可以发现讣,要选购自动挡的车型龋捣裙,肝贩樱克斯最低仅需13.09万瓣绿鞭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溜敢从,观致3则需要14.29万荷,这个比起缚冢克斯有1.2万元的价差藕吨,当然在内饰配置上会有其它差异祁拿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仿,可能副胪悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梅。 挑选合适的爱车卑,看专业导购誓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么违?   扫一扫蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疤勿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户料簇。风云2杭秸、E5摆、A3以及今天评测的这辆E3慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜗。从这辆奇瑞E3来看剃,外观及内饰都有着很高的原创度菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疚井。这让奇瑞的产品线更加丰富被,但也让消费者选择起来有些头疼倍搭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菠蕾台,也从来不缺少“明星”品鞍,“沉稳绅士”大众速腾脚需、“狂派斗士”福特富逗保克斯等都是热门且销量稳定的车型税率,不过要问哪款车型最近销量最高华绢,还要数“逸派高手”日产轩逸槐科,它已经连续两个月销量突破3万琉熟,坐稳了桥车销量的头把交椅蓟钉纱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惧瞥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哆冕悍?下面我们把两款车型拿来做一次比较对,或许能看出一些端倪兼藐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吩灯眉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袱系看,入门价格上脆雹面,风朗比轩逸高出2.08万元平寺警,表面上看价格卵,轩逸占有优势熔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型途,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阑芭,这样看来辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元传惠,等国产版风朗出来后细淖,风朗在价格上反而会有优势也说不定侨奴裁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市露,这款车外观与内饰变化并不算很大侯伯汉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钒邯缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劝耻籍,下面我们来看一下汞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姥裸佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僧旅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格返钨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾鸡逛。质保方面委弟板,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力反。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镭静:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机类悍凉,最大马力已经达到了170马力巴尝郸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟齐跺破。变速箱方面硼娘,逸动采用6挡自动变速箱瘁究,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱力,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些互鸡差。 免责声明马:本文仅代表作者个人观点眠咀斑,与环球网无关羞杆娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹惶腊,对本文以及其中全部或者部分内容钙舜、文字的真实性弛、完整性哼搁、及时性本站不作任何保证或承诺盼誓,请读者仅作参考且溶场,并请自行核实相关内容瑰。" "  近两年勤骆,自主品牌进步着实很大趁疆瑟,无论是从设计方面江庭困,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攘廊,甚至可以与合资车型媲美愧挠,山寨限陕提、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式理深。在10万元以下紧凑级车型中宿,更是自主品牌的天下塘邦冉,凭借比合资车型更为出色的性价比咐,吸引了不少消费者的关注兜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市队搏,一经推出便受到了极大的关注踏染,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扫加。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峦,包括动力在内策,新车共有20项升级郎敛,本次共推出8款车型祟袱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痊圣抄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浩,售价区间为7.49万-11.79万元诗姥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表删掂毛,近来也是频频出镜沃彤蠕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时秤疟摔。速锐共推出了9款车型舌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壬洽拘,售价在6.59-9.99万元之间患砍。   单一来看骆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陷,看看那款车要更“精”一步褪享。" "  新君威变得更好看了咐,配置也进一步提升爆静,新加入了一些科技配置恕穆盘,比如智能交互系统隧,BOSE音响等等饥。这些都是新君威的改变之处韭桂爬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纱,售价24.59万元桥伶勒,作为一款定位中级运动型车的新君威臼,品质感一如既往疥酷,操控性也非常突出手凳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威触,以下简称新君威钨,外观相对于老款进行了必要的改变偏绞,毕竟老款车型从上市之后撵蒜铝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侈癌膛,新款在大灯另侵齐、进气格栅蛇鞠系、雾灯喘鞍、尾灯两惹、前后包围都进行了细节的变动薪乏港。   在新君威上藏陶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玻酥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虫钮,在操作上没有太大不同堪,轮毂方面辫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愧罢呈,轮胎品牌依旧是普利司通兔赔级。侧面造型基本上没有变化莆困弊,侧窗所占面积依旧较小氦。   车尾的变化还是比较明显的莱,这主要来自于尾灯的改变刹钢。新款尾灯全系标配LED灯秃,并进行了熏黑处理限巳。尾灯的轮廓样式更加犀利赐咀股,个人认为要比老款更好看逻。除此之外懒嗡固,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化膛捷级,牌照安装槽的形状变成了正梯形检欠。   本文导航岸项:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湘渤每,颠覆传统的外观驼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耻胎蹦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惠结蕊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚂呜霉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆是省罗,足以证明其强势的地位墩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市须莱车,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廓盲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强此沛。(温馨提示逝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楷爸麻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摊辛鸽。)   自由光基于全新CUSW平台打造镰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭须酞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舰妥沉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强菩涪豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致槐,圆润的造型是其给我们最深的印象剂斑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烁熟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线板屠骨,显得简洁利落帘使灰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赤,显得净雅别致捶如。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渐,主要表现在其大灯的表现形式上览。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球界坛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酥。两车大灯配置基本相近嚎肩千,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尼夸莎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囊,车道偏离预警系统蛇辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盖暇脖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撼匹估。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宠苟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牡柯臼,其尺寸差距就没有那么大风蝎葡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毁蒋房,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁希,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琅霞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遁系。奥迪Q5采用两边单出的排气管熟,在气势上略胜自由光噶鲍疗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁革,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型品,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剔你,磨损线束保护层卿墟,存在导致电池损毁的隐患磕骏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知去寂,称9124辆V200受此次召回影响彼。长城汽车正在邮件告知客户构肌嘎,并建议联系当地经销商进行检查维修目。   据悉疙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转订,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽图悔绦。”更有甚者驴暑,线束可能会内部融化厢钙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说响捻,目前已上报了数起线束故障感填楔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转广免霉,不能够给电池充电馆,车辆也无法启动噶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梅夹伞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磺擂。   克特里尔先生称限恢,检查故障预计用时20分钟赋弘烤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猴难。如果绝缘保护层磨损严重伺辜,线束已裸露山沁辣,则需约两个小时以更换整套发动机线束控男率。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杜慷赏。此前控崎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赔磺,2010年又因手刹故障而被召回譬届。   2012年绘瞧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驮,长城V系列也在其中淘敖。当时矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峡爽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸码鞋困。然而板,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趁蜕赊,更换车辆共计超过1.5万辆屎。  『选(实习编译芳驶:王萌审稿艇耻:刘洋)   免责声明版权作品抚癸递,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄羔,严禁转载吭,违者将被追究法律责任捂涡怒。" "  随着经济的快速发展配铝,购车群体的年龄层次也越来越低惩串骨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戚缚、省油判,而是追求个性和时尚设计禾坏魂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弯仁梧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疵身。作为跨界SUV痛晃呢,它们在造型上将年轻砷玲、时尚展现的淋漓尽致搂厦,完全符合年轻消费者的审美需要滥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檀改,来看看到底谁更适合你好木。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欣,相比2012款变化不是很大瓤,只是增加了配置和车身颜色搅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骗反擅,售价分别为21.98万和21.47万备赏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV景蓉,但风格却不尽相同发。斯巴鲁XV外形显得干练匡,车身线条硬朗缔,富有力量话,越野味很浓腊谁俺。而标致3008外形偏向都市化设计扔热炕,饱满圆润的车身凸显时尚感凭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陵。   车身尺寸方面有所差异链鹿晌,不过并不明显肥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞甸萍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艘笨寇。斯巴鲁XV车身更窄仙浇,同时也稍长一些瞧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酚坝华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颈,加入蜂窝网状格栅运动感十足借。而标致3008采用半圆形中网滤,镀铬亮条包裹显得很精致观。两车前脸分别展示它们不同的风格藤,同时都包裹塑料黑色下包围膘惠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敲夏,远近光分离灯组设计汉,造型普通券,配备有示廊灯份。标致3008同样采用卤素大灯间纳笑,不过加入透镜聪陇猾,不仅聚光效果好翔汕,同时美观性也不错宏。另外贰,还配备LED日间行车灯灵。   在侧面腹垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弊顷,比如非常倾斜的A柱队,同时将后视镜位置后移猛澄,留有三角窗减小了A柱盲区呛甘秋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枫,有利于减少磕碰的维修成本龄耗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎读提,注重舒适和静音性匿醋看,双五幅轮毂很有张力管。相比之下完僳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性士槐,与黑色下包围搭配运动感很强烈碉汀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戒,同样注重静音和舒适性嘎鞠。两车的备胎都是非全尺寸设计髓。   相比前脸颇未欺,斯巴鲁XV尾部更个性居,辨识度较高化报鹊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辉,镀铬亮条的运用增添了质感棱沧。 标致3008尾灯加入LED灯组淀抡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刀辫沽,但是块状尾灯造型很独特碧隋图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像检臣嘛,标致3008同样配备倒车视频影像皖席,另外氓伪,还配备前2/后4颗雷达探头汞。" "  在过去的一段时间里徊,付溉昵辏克斯碌汐们、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纬闻。时尚动感的外观暴逞祭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性午钦,成为了年轻人群青睐的车型绊谴瑞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牟禄,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄蔫,它所要面临的是一场“无言的战斗”耗臀吾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闪,但却带有美式车应有的力量感队告具,总体来说它的设计很适合国人的口味米肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谷摹,其三厢设计有些过于保守汐到,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪喀,为了能够扩展消费群体兰,推出两厢版是其最好的解决办法畦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吓尖,你几乎完全无法识别它的真身心乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性碳恭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刹惧,很好的诠释了彰显力量感的诉求抵陋铂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后事撩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峦慕骏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镭凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辽娩,但实际上它比三厢版短了不到9cm陵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛拍,后窗与尾部的衔接并不生硬芦钒围,拐角的折翼恰倒好处肝,为尾部增色了不少赡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藉庇碾,在样式上显得更加简洁汀床釜,只是与自身前灯组相比窃,在棱角的刻画上有了明显的削弱熟委。   本文导航违辅:" "  提起之诺让琼,很多人都不知道是什么品牌惶搁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苫抖徊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抨。只是之诺定位于高端合资自主品牌酬琳径,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寒妈,那么它的首款电动车1E表现如何透?以下文章为您揭晓违此。   只租不卖导乃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吵模坷,包括车辆租赁泪、充电设备勘察安装幸愧、车辆上牌牵泄闪、车辆投保邪午彩、定期保养桓、故障维修滤、道路救援蹭檬戏、检查维修备用车等抱结,通过这样的商业运营闯核菊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桅身握。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腑汾圃,它的卖力需要大家自己去发掘亢式。不过在发掘1E精彩设计前呵纽勃,请先忘了宝马X1成,否则你将永远欣赏不到1E的美篙。其实1E最出彩的设计在头灯晴态畅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲜。   不仔细分辨的话挖,很难把1E和X1的侧面造型分清凄回。不过1E拥有自己鲜明的特点男钮,车门下很宽的镀铬饰条镶挽,和没有行李架的车顶硅份。   相比车头和侧面吝哩篡,尾部就让人感觉有些欠妥了亥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抚弥楔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐毫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锤霖。   本文导航圃拼塘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说票伯吩,奇葩的中文译名驮放狠、“野性”独特的外观以及较高的定价乱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茶。说起野帝我们不自觉的想起淬氰掀,同样在以国产车身份进入中国之后查腾蚊,“改头换面”的法系SUV标志3008稼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丹沸玖。当然盒,以20万元以下的车型作为主力军鲁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忙敦。那么下面我们就来看看苏排椽,这两款性格迥异的德撅、法新生代SUV之间究竟有什么差异为,各自的特点又是什么督艾碱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痞,首当其冲是价格方面的不同射派班,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势及伍,不过差距方面不大基本可以忽略修哭把,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谋。动力方面的表现也近乎相同皆没,只不过大众7速DSG礁可吾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配课涸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辰恍淬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粗路,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠显,湖面之上也已堆积了厚实的积雪臀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上孩秆刻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景普秋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试安驰。闲话少说赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邪。   这次试驾共有5个科目娇,分别是1.傲虎—终极绕桩未,2.傲虎—冰雪连环聪,3.傲虎—短道拉力测试俏容,4.XV—戏雪乐园刺疵,5.森林人—不规则路面自由行驶悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扯箍态,MPV表现出相对冷清的一面肩形,尤其是中高端的商务MPV蓝,几乎屈指可数脐汀,除了老牌的别克GL8外先太岔,似乎很难让人想起更多车型此双伶。不过在这个还没有完全饱和的市场里堪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怖疚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢磁?这就是本文将要找寻的答案萍现。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擞翟,售价28.38万元-33.58万元随磺舜,目前市场上有近2犁竿、3万的优惠幅度鳞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愁,官方指导价31.98万元嘎焕。) ●外观解析   从造型上来说钱鲍乃,艾力绅算是开创了一条新的路子剃,没有过分使用一些夸张圆润的线条尉皇慌,车身轮廓棱角分明瓢抖暮,有着很强的视觉冲击力觅涵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寥,此外稳纶,艾力绅还装有一套大包围够恢,颇有几分运动风范拼,也有着一定的改装潜力龚铰缺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梯,中网与宽大的前大灯连接在一起搭绢,营造出一种大气赶、动感的MPV形象揭匡。   艾力绅A柱采用黑色设计默,且A柱的倾斜幅度较大铂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鳖,总给人一种方方正正的感觉亩胃茂,后视镜尺寸同样不忻娜罕ァ,与整车的风格很搭酸岁,宽大的后视镜提供不错的后方视野帮糖登,保证了行车的安全性与舒适性仿摩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窜,当然谢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曙边,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捻,侧门就会自动缓缓打开甫痪,此外咐倪竣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肃府懒。如果对此还不令你满意的话睬,通过钥匙同样可以壹敛酱保控侧门哎蒂疲,确实有些高端大气上档次陈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腺,轴距达到2900mm良埂,尺寸在同级别对手中并不占优势期,与GL8相比稍抹石,仅仅在高度上略强于对手形,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果黑嗣。整体线条依旧硬朗哨,尾灯加入了时下流行的LED元素鲜,为其增添几分现代气息拦钒寥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阿掀受,人们购车的选择可谓越来越丰富狮稗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择低阿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过彩貌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5盗,他们能够碰撞出怎样的火花翻千,请大家继续往下看诡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婪偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出觅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钾唐,由于这两款车型出自于统一平台打造刚舜坤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲克凸顽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间送。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题考,你可以说它带有侵略性搏,或是富有运动感沧,也可以说极具视觉冲击力混,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慈醛。而K5也应用了与智跑杭耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腐菱贰,使其拥有了明显的家族特质涧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烧纯杠,极力打造出时尚与动感的流体车身咯毛办,在驶入眼前的一瞬之时湾慑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象超蓟挫。前脸的线条设计十分紧绷扩,大灯组与前包围向中央区域靠拢弦沸短,展现其动感的一面渐墟叔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钦檄便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糠步锰,抢眼的外型加之迷幻的光线版矾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽极弦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篮汹韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呜奸悄。   第八代索纳塔不仅外观时尚烯,灯光的运用也颇具科技感龋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瀑拖是,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勃咯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步枪随。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计马奸氖,显然这种的夸张设计蒋潦,使我将其列为变异的种类膝辣贿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裂驶,多折线的应用也使尾部更具立体感容,同时对于运动观感上也有显著的提升蕊秀技,由于K5搭载的不同动力总成泌撤稀,2.0L车型配备的是单排气设计藤槐敢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烷。   轮毂也是一个变化的重要部位暇囤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氮阑。根据配置不同亥藐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎双摔,该系列轮胎偏重实用性饰伸蚀。作为索纳塔的尾部恢徐票,基本没有大的变化翻颠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赴厦滴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点小彻。   本文导航偿菏:" "  每到年底节蝗猩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蚂,地点也大多选择在北部寒冷地区肖苍强。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣片瀑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吩。在临近春节前夕秋狭句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甜摊。   延伸阅读馈:   之前齐匠肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间建,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昧囤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容另。   酷威采用的是电控适时四驱系统拾,中央为多片离合器遂赫堪,由电脑控制来分配扭矩唐冕,车内并没有任何切换按键拣测。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灯巩摄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钉撂托,如果想要挑战一些极限的路况的话喜取,酷威还是不具备这么大的优势的拈弥悍,因为不具备限滑措施恨,至少在脱困能力上会有限制性陈兰吭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎库菩,采用全新发泡橡胶技术渴梆,具有更加粗大的排水通道参,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷某,冰面行驶性能更加出色钾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豹顾甫。此外撮,中央多重“Z”形花纹悔糖财、针孔沟槽设计斜沥八、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擒畦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机式嘛,最大功率206kW/6350rpm藤策,最大扭矩342牛·米/4350rpm眯刊,在目前的大切诺基登杆荣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乳,但是会有不同的调教沉蹋宦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伤,我一直在想骆培郸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸽嚼簇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV末使伎,我觉得这个可以有倦侣磁,至少不会和其他车型有太大的冲突陋模位。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钦涎绦,路面上的车辙也是压实的积雪痉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吞楷袍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用小逞,只要不是过激的驾驶行为幕,基本不会出现危险状况潞紊宦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诧没妓,建议最好将挡位切换至手动模式寇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巢蘑,这要比才刹车安全的多变痰,这中方法同样适用于其他手自一体车型式。   本文导航监涛鹿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菩磁、充满艺术色彩扦弦瞪,或者是有着一些与众不同的操作模式玛。而这辆2008则告诉我们魏,一旦法国人在拥有自身优势的同时懒,再把务实两个字加进去查闲,那么可能会让其它对手感到紧张汉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巩顷蹈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注改: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞪尼镐,场地和车况都受到一定客观因素限制色,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹊梧,至于其他更多相关信息露我弧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上半寿温,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甫坏,作为首款引入国内的小型SUV校痘砰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来里融狄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辩枷菱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)会敞叉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瘁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一童。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碾筏逃,对消费者很有吸引力舍碳躺。作为一款紧凑级市场的生力军车型涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舱倘幻。   观致3共有6款车型壕喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猛,售价为11.99万-16.79万元区间累。因此氏式碳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较破。对于中国的汽车消费者来讲椭骗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的勤灰。要知道自2006年上市至今娥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捻忌。那么怀灸梁,作为一名后生的观致3晚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢轻瓮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼臼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媳淳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谜妨:16.78万元)来进行比对牡泥险。由于两车的售价只相差0.01万元贿,这也令比对的本身相对公平一些清牢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间核,我们测试过高尔夫7顶配车型潜浮期,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现良干狠,跨级的配置也令对手望尘莫及撬顺洁。但这一切形,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抡割、最需要的因素铝变。对于高尔夫这样的家用车卡芭,在使用的维度上做到出色钩侠,才是它的本职汗。今天川,高尔夫7又来了贿拜蓝,这次是全系中价格最低的1.6手动型社。动力称不上凶猛田,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奋渐汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗踢棋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孟钱,必定有些硬实力且。空间满足舒适乘坐羡、常用配置齐全酒,动力也能保证提速顺畅鼎促驮。但对于这一类的畅销车逞霞,最重要的是它必须耐用画凰烦,不能隔三差五地就往修理厂跑焙讹恨,也不能冷不丁地出个大毛病挽墩。这么来看团蠕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扯篇侠,故障频出垄亲烫,这点很难让人满意罗。毕竟冲貉踌,大众车能在国内打下当年的民众口碑烂,靠的是皮实耐用的品质凤努乡。在我眼里矾酸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桑饲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佳,高尔夫7车身长度增加56mm燃,宽度增加13mm誓,高度减少28mm毒函。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏巨,也更显扁了方。   如今保殿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达事睬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懦苯。这个配置的增加伶傻伟,为日常使用提供的便利性还是很大的霞邢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气馆庆阜,要知道干В克斯脚、英朗等竞争车型都是16寸起步了廉急,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性川。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笛,这套胎居功至伟囱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拍靛,如果您拥有过高尔夫4娄、宝来或者帕萨特B5的话娜,您一定会理解我的意思谓坦悔。没有复杂的配置导壳岔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叔魂截,瞬间就能上手橇。这一切都似曾相识居活惊。   在1.6手动版的高尔夫7上闪卤,您看不到任何高端的娱乐功能青培,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone现送末,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限椽孟景。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才耐,但我认为这并不影响操作便利性陋酱,最低配车没有大屏幕很正常桃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骇妓,车辆静止起步平顺性不佳童,油门给少了刹车不松开方,油门给多了又会猛窜吴问,让人抓狂帝鼎。但今天这台1.6手动车型嘶答,上述症状全部消失甫腾频。起步轻给油即可寞,电脑自动调整喷油量文,使其转速稍稍上升绢揽,令发动机不容易熄火途脚承,等红灯歇棵妮、坡起都很方便弟遂钨,使用起来当真比顶配的舒心多了老犯焙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秤鹤,让人捉摸不透碱毕奇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泞零读,用料优秀被认作理所应当煽。在数年的成本控制下夯娶石,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任健。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恫兰。对于大众汽车而言裂,这样的结果也堪称可笑了涝。   没有真皮座椅母炊,您会失望吗静肠窗?我和同事们都不会掳啼。我认为从适用角度上风枷榔,织物座椅与高尔夫更搭晃。这套座椅的缺点怂认寡,在于椅背调节起来很费劲硼天,而且要是有个腰部支撑就更好了魄。纵观高尔夫1.6手动的配置刻,我认为作为最低配车型斤搞,功能简陋一些并无大碍绷绷,该有的它也没少拜旁跋,并且绝大多数的都还好用摄,如果您是为了舒心实用匙峦,我觉得它能满足了藤涛嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来繁,对于购车需求的国人来说奥刀,一款看上去体面卸那,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稳床,只是碍于可选择的范围有限栏,但凡有一款出类拔萃的新车型兰匣鞭,必定会迎来极大地关注视功婚。对于25万中型车这个级别想沥,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜韪刀取,而福特全新蒙迪欧的到来疥,分走了不少的关注度黎奴,选迈腾还是选新蒙迪欧篙黄,对比一下就会发现恒匡,挑战者颇具实力外秘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型督鸵,售价24.28万元密奋,和迈腾 2.0TSI 豪华型分,售价24.78万元吩嘎甭,均是各自车系中的主力车型玲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狠,兼具个性运动和居家商务需求的没彪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计当加,极富攻击性编,对年轻消费者有着很强的吸引力还,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煞隶,入门的1.5T也有不俗表现品废铺。   现款迈腾严格意义上上讲仑偷浪,只能算是半代升级纺相,是在老款的基础上升级而来葡筋丢。迈腾整体延续上一代车型的设计天疯,符合国人的审美臼,经过加长的车身帽夕,带来大空间的同时牵,提升了行驶稳定性及舒适性济工晶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呛荷憋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米开,轴距达到了2850毫米胎华,而迈腾则为4865×1820×1475毫米逼女,整体比新蒙迪欧小一些把屡池,即便是经过加长财半,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节冠发、加热劝晃虐、折叠乓藕、记忆 电动调节绍馅曝、加热慌拱挤、折叠桓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绵惶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屠,不仅科技感十足拨菜,还具备随动转向坦疚、自动开启等功能娃骸瑰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稠渡诺。天窗瓷寝谰、全功能配置的后视镜等蛋惩怯,两者处于同一水平党筐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戈倘腻,对称的T型中控台中规中矩奴实狄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虐邪惭,主界面被平均分为四个区域冯靛匪,分别显示电话父渭渺、导航稿淘伸、娱乐和空调四项基本信息仑悍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癸钱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睦怜吩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕式残、6碟CD等配置署,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步某,迈腾更像是上个时代的产物面攘材。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抚镣瞳,相比迈腾的2812毫米赌,略占优势径暑借,但二者在乘坐空间方面浆蹬,都已经足够日常使用容。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舱,满足于舒适和运动的双重需求然点。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喜京,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妙粳、方向盘换挡人,以及原厂导航等配置熔韧行,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版珊桃,最大功率178千瓦篇达,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸,平顺性和换挡速度足够出色稳裂胚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磷巾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疽沟江,最大扭矩280牛米世朵庭,匹配6速双离合变速器东。当年迈腾这也算是黄金动力组合划敲,但与新蒙迪欧相比湃加,参数差距明显癸。   保养方面雹捅洼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隙究,建议日常保养周期为5000公里左右办罢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右残,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辈酵炯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逞祈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保克舷睛,之后保养周期为1万公里撩。小保养的费用在600元左右绩,需要更换机油机滤棘捕僳,大保养的费用在1100元左右察夯,需要更换机油三滤摧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高几锻,相比迈腾妮碉物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外但捷扦,还增加了头部气帘和膝部气囊抽然俊。并线辅助功能也是迈腾所没有的肆。   点评村菊跑:不可否认荷凛,大众品牌进入中国市场多年篡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型动,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劳晾,无论配置水平还是动力系统鸡胁疗,都已经没有什么优势了阿蕾,抛开迈腾一万多的优惠蛙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择划。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点惊忌肉,与环球网无关骨屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查号,对本文以及其中全部或者部分内容炉券藏、文字的真实性磕魄衬、完整性啊茨、及时性本站不作任何保证或承诺丸,请读者仅作参考烤,并请自行核实相关内容玫滥堂。" "   “北国风光算,千里冰封邻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景标,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粟坡娠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐权。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隶途矩,对途乐而言这不仅是一种新的考验察堪币,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战问。 外观币瞪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐囊,想必对于多数人来说酚,它的名气比兰德酷路泽小很多膳视,但并不意味着就要比竞争对手要差晴剖。外观方面途乐外形实在太大了测,有点圆头圆脑的感觉五,比兰德酷路泽温柔了很多抽贫鹊,缺少了一些很“MAN”的元素督,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恨澎坞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳞吝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑壤。中控台看上去很有档次搐辜,各类功能按键排布也十分清晰肯、合理爱侥笛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处被,完全遵循了游艇的设计风格嫂坦魂,宽敞耻潭、舒适毁罐、豪华蔑沤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搜龚翱。   小结皇巫府: 从外观内饰的整体表现来看馈话侵,可以说途乐是一款成功的车型匣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缉,如果“沙漠之王”远离了沙漠男汉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色内仇佛,这也是我们大老远来到这里的最终目的体倍徊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敢獭,人们首先想到的通常都会是奔驰许、宝马泼熊、奥迪撇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啤。但是说到文化的话翁,就不得不谈到今天的一位主角韧,捷豹XJL强。相对于奔驰这样的全能贵族来说汤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芬还。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泵嚎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媒韶娩。   作为进口高端豪华轿车豆,相信奔驰S级大家都比较熟皑试锈,而捷豹XJL依旧比较陌生即脚,捷豹作为英国豪华汽车品牌来糖,也有着将近百年的品牌历史武泄噶,虽然品牌认知度不高柔特兽,但这头豹子可不能轻视方。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粟,价格都在120万左右脆暑缚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L回堡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力懊刊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淡里袄,其实捷豹和奔驰早就杠上了欠侠答,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了光屠计。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屯踞惨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帕,你一定记得去年上映的《007朗椭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车素脊危,没错就是捷豹XJ势董硷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慌,里里外外展示着它的优雅与稳讲读亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翔摹。   无独有偶熄瘁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套高,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行临啡奖,虽然不是目前新款的S级窜堕练,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鳞漆。   言归正传累,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泄芦托,不过两者的风格却截然不同犀搁苇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舰妹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汰,在当前时代也更加与众不同拦嫩淖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敬栓芦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悄辽辩,的确奔驰S级是同级别标杆嫉任苹,外观轮廓延续了上一代砷,细节之处更加富有科技感坑软,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纶吞薯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撮旧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢,比XJL更加强势默童,这就像两个高人未椽,一个低调一个高调而已缚。   大灯的造型也风格迥异挂冬,XJL的设计更简洁撅惊,内部采用传统圆形元素奖古朴,使得其眼神也更加专注膘标霞。而奔驰的大灯设计更加时尚醇托抬,内部流畅的菱形也较新颖评究。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠢斡搬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快糙,光前大灯就使用了五十多颗LED闲巩庐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面填溜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兽珊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痰宏酪,更加沉稳炽屋济。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睦笛封,但硕大的车身同样沉稳九缕礁,硬朗的线条也更加动感泌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菲仁秦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出理刺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉癸,这也使得XJL的车尾更稳重娟,而S级更挑逗人腥惮。   尾灯的设计窜菇,捷豹XJL采用纵向设计蔑马痪,并以车身腰线融为一体龄妒宦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矛,整体轮毂简洁不繁琐绣锤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馁豌,内部灯组造型是一大亮点去煌逞,点亮时相当好看夏褪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节策泥涡,并没有过多的修饰桥克嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质河荆脱,就如同一件高档西装硕滑,某颗精雕细作的纽扣就足以食鹅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牵孟,相比奔驰大气的轮毂雌倾,捷豹XJL的条幅更纤细镣,并且在条幅样式上也更加精美和运动夯娜考。尺寸方面XJL为19寸缺炔,比奔驰S级的18寸也大一圈露凶冻,轮胎方面同样为245宽度氯雌,不过与奔驰前后同宽不一样闭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饭嗡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摔漓,并且作为一个自主品牌覆柏埃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻,旗下的GS5钾穿、GA3歼、GA5几乎可以与合资车相抗衡附,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簿诚登。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拴巨,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱头健,由于试驾人员较多欣博牡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹿菩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浆化。   现场测试场地为两个圈形场地赋吮,两个场地项目都是一样的苫,可同时进行两组试驾捍炒嵌,场地提供了直线加速充湿、紧急制动收、蛇形绕桩蛙、麋鹿测试四个项目四秋,可以说涵盖了大部分的性能体验蒂。当天试驾温度为零下十八摄氏度仍南,这样寒冷的天气单萍戊,面对半冰半雪的湖面放疗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篇吴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睫,TCS系统介入肥楔,防止打滑的发生阀百侵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机靛恐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涕恒技,最大功率净捍:90kW(122马力)/6300rpm掂,最大扭矩恨娃副:153Nm/4500rpm盆揽褐。而这次试驾的车型中没有手动挡岗筒魔,均为4挡自动车型纹,动力表现可以轻松满足日常使用需求奋铆茎。   起步于加速初段油门如果踩的过重拦墩木,TCS牵引力控制系统会即时接入朔颗,并且自主减小喷油量膊处党,从而避免轮胎打滑头溯渤,这一点上GA3与GS5表现都不错蹈庞。加速至60公里每小时后俱媒呜,紧急制动娶卡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了储痛诵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遁徊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挽肪,未出现侧滑氢碍咸。   本文导航荚结佬:" "  提起中级车鲁姥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姓谋某。但要是预算有限故裂,面对这两款车型还真有些底气不足歉刀填,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弘。好在现在中级车市场一片血雨腥风俊凰管,改款K5已经于近期正式上市榔糠,延续了韩系性价比超高的特点讹搓辈。这次坷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车金措,让您的购车选择更加丰富沤峰。   没错显得畅,此次选择的几款车都在18万元区间内殿。而且颇为“巧合”的是嗡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轿,也堪称中级车的黄金动力之一舵舒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字类。既然如此憨森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岸揽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檀吞陪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嚷,动力参数有小幅度的提升呻创,燃油经济性也有一定的提升凳,但依旧没有给人留下深刻的印象躺钱,尤其是我这个09款嘉年华的车主咎喂吉。如今天胃络,在配置依旧丰富的前提下斡细,它换装上排量更小寞酪试、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拓病,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羚,这一次似乎有点看头了春梨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舰,它的来头可不少涪心醒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桑垛偶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痴,可谓是福特的明星产品簇记翁。我得承认这些奖项来之不易狮蹦僚,但我更关心的是腔啡登,它依靠什么亮点来获奖轿现挨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棘盾,震动及噪音抑制能力如何败,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现多藕充? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挤凰坪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脆烈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锻、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞍胁。在这些技术的支持下艇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廷朔。反应到账面参数上禽,它的最大输出功率是125马力蚀瞧,最大扭矩达到170牛·米墩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的面僧。   另外蚀露,福特也针对其三缸的结构特点肝,对发动机的震动房、噪音等方面做了很多优化和改进嗡署,比如喷油器及油泵柔性安装饶酮耸、皮带润滑签钒檀、缸盖上方吸音泡沫等等弗煤疆。为此瘟,我先后做了两种情况下的简单体验豢:1驰抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拢互敝、在静止的状态下讲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓉。经过细心的体会和观察后迪,我认为结果让人满意垃,发动机的震动轻微激脆速,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乘四备,但也不大碍事崩。事实上剔,即使我细心观察挟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别臂吗。   看来之前的担心有点多余逞计,还是直接上路试驾更加实际聪褂。它的电子油门响应依旧很灵敏吧狮碱,轻轻触碰油门踏板菱,发动机的转速表指针就会活跃起来嫩。幸好油门的调校比较线性男,分寸拿捏得体拟乏侯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累市嘿。同时粟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感我县奥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩莱辆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拜贫健。即使在低转速区间镀,发动机的动力输出也很活跃淮仇痢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉行弓勃。同样受益的还有动力输出的持续性碾忍刚,在试驾路段里面有不少的环城快速路电鞠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹈,而且整个提速过程顺畅自然缚检。只可惜受道路限速的制约烽蓟蜡,未能继续把速度往上提锈搏芦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备上惰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契假添疏,升挡动作迅速济菜,在D挡模式下正常驾驶继,1700rpm左右就会立刻升挡雹钒,让整个加速过程更加顺畅自然定。然而凌箍旧,在遇到拥堵路况的时候记侠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感想步艰,幸好并不是特别明显极蒂溪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了台,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好算谷,除非你把油门踏板踩得足够深秒斗,否则它不会轻易降挡渺。   变速箱切换到S挡后换畴购,油门响应速度稍有提高肋淖,而换挡转速则提升到3500rpm苦谦愤,动力输出表现得更加亢奋径腑荷。味道对了范,这才是S挡该有的特质岔埔筷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了爬。当然凯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讹宠姜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睬,至今我仍然未能适应瓦列。   其余部分与老款车型基本相同瞧,方向盘的转向精确芜挖沥、迅速挞挞棠,甚至有点“贼”媚杏耿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徐钞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荡,对车身的支撑力度足够锰联喷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盒垮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喇,同时也确保了车身的灵活性博鸡。但面对减速带这些大颠簸时熟如,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在离唯煞。   在动力水平得到提升堂、操控感被保留下来的情况下屁咕府,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少素,开起来更加得心应手米堤懦,也更加有活力叮。这点值得欣喜观笆,也是嘉年华的进步寡恋。当然鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗霓庆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎固,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音如耸狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芯妈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵达。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尖,不过众所周知狗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橇采唾,而是换装了大众全新的MQB平台土敛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂查关,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异偶糙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助颧。   首先我们先来说说平台夸疵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤虾渭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懈墒歉,PQ35血统也就不在那么纯正屯脚沪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丰射老。   平台究竟是什么廓浩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车煌嘘,它们会采用共同的零部件炉闭,采取相似的地盘薪乡、车身结构肠纳、形式结构以及相近的生产工艺洪檄捍、轴距等门杭,以此形成车辆生产的一套完整系统屁却晌,平台生产的战略是当前产品在开发中悍绦,最流行缚敖、最科学垄、最节省人力挎、效率最高的一种开发战略饶挪拭。因为对汽车厂商而言诞窗,可以在有效控制研发资源寐袒嫉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓢山釜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台部集娠,并看看它们之间存在什么差异迹。   PQ35中的""P""代表平台船汰焦,""Q""代表发动机横置辣臣,""3""代表A级车胎怪竟,""5""是指第五代朗豢鲸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥,采取相似的底盘晶透辉、车身结构痰仑、行驶结构姓婆上、相似的生产工艺以及轴距等庐妨。由于研发时采取了已存在的""模板""馆抚,不仅使车辆研发缩短了周期抄楼蕾,而且共用的零件大大减少了生产成本好瑞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篱家舞。采用PQ35平台的在售车型有途安端淋、开迪去、SCIROCCO珊查、奥迪TT茂、A3翅吓够、斯柯达明锐等车型胃票。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豌羌氯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恰、大长度激光无缝焊接鞠、双面镀锌高强度钢板沽笔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氖,但如前所述城鲁浪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怖瓮党。   MQB纳沙概穑块化平台是大众最新的一个生产平台荚敝狙,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制悄,并且可以共享比例达60%的零件伴赏扯,包括同样规格的发动机哀圣、变速器等辨窍。MQB平台的推出地外,将会取代过去的PQ25金捅、PQ35和PQ46等平台跋潜斯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装存空,不管是传统动力茂绿、电动和可再生能源动力下,或者汽油机惧纳、柴油机菊、混合动力系统偏谴堕、纯电动系统旁点、天然气发动机慧毋抹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装封矫匆。另外呕,MQB平台还可以对轴距彭、轮距畴藩丛、前悬和后悬等部位进行调节经。另外此平台可以生产从A0级计篙、A级到B级三个级别的车型蹬。这是PQ35平台所不具备的吓叭浅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渤抬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钡。相比几个欧系对手钝,宝马的动作显然慢了半拍贤,继5系旅行版之后伎廉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售莎膛弯。当然有时候来得早不如来得巧玫痊,只要给足了诚意竞,迟到了也未必没糖吃达炕。   对于3系旅行就是如此啃履题,在它到来之前微凛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兼,作为后来者涂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹玻茂靶,就更需要拿出浑身解数了拷绘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撇,下面就来看看它究竟有何能耐际烯。   还是从外形开始说起剃纪鹊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乃,其底盘代号为F31蔡溜,依旧是标准版轴距碧镀:2810mm锣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晒芒暇,这仍是个相当精干的长度挥,车身“三围”基本和三厢版一致拌晃,只是由于行李架的关系适瘦,车身高度小幅增加了21mm棠泻。   我们测试的这款328i旅行版鹅懦檬,还搭配了M运动设计套装怕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谜,闷骚的感觉立马出来了僧乱腔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄典,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晚通,这和旅行车设计的初衷相悖疮卯。选择18""则刚好合适伐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粱肚沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贬,用一句流行语来说就是概惜横:低调奢华有内涵傻喇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骸似,从这方面看畏,3系旅行并无太多亮点煎,车尾的造型显得有点过于刻板撕集,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宋。相对来说并没有对手做得那么出色寸痞,V60和C级旅行在设计上的看点更多安耿钙。另外谈,虽然采用了M套件藐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蝗,看起来实在是低调过头了毙搽氦。   外观总结豪灸暇:如果你是3系的铁杆粉丝现桥创,但又不愿自己的爱车烂大街嗜辑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怕刃备,低调中透着股狠劲儿酿恭悄,闷骚人士的最爱捍萎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碌铣相。但俗话说句,是骡子是马得拉出来溜溜才知道青,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比紊辞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兜钢败?   车型的选择方面惦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则可薪茬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型开耐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑送入,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刨啸掳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比量:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痪盟梅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力描醒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙扇恍,再辅之以保险杠的少量镀铬舰达船,前脸看起来一如既往的简约和低调慷。车头多条轻微隆起的线条抖猴唐,包括引擎盖上也是凹凸有致陋市,则让低调的前脸显得浑厚有力艘竿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稗陌,外沿继续使用镀铬装饰唇四。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻竭,也更容易让人接受下,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁错团俏,一个氙气近光灯俊勤鞘,一个卤素远光灯泰箩,外加环绕半圈的LED日间行车灯盲飞,没有任何花哨的设计卷,注重实用哎疵。而作为玩灯行家的奥迪姬旱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挛,配合上单颗远近氙气一体前大灯掸形铃,杀气十足侗顾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炼便,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汾退惠,看上去随时有往前冲的冲动模,非常动感和迷人莱憋深。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车策陆京,看上去从容而又优雅秘,有点儿荣辱不惊的味道窟岛北。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后貉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夕判淳,毕竟走的不算是一路的风格了奢漏毒。不过鲤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囊凹泼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娇太合,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冷,变成了矩形倒角式的设计骋奠醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菊拜退。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计结,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行激丝簇。   尾灯方面龚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型繁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戈兜,而且LED元素的缺失也实属不应该虑腻醒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型街幕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吹龄涕,低调依然是奥迪的责任悄挝看。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孔拐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舵莲,一个拥有超过半个世纪历史劳奸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侥,“男人”讼、“硬派”魏趣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谜。一个如此坚持传统的品牌辩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痹仙,这对于很多人来说是难以理解的事实谅文扔。坦白讲愤,一向不以貌取人的我测善,霎时间也很难理解Mark T. Allen骸盖暗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裁彻翻。无可否认肯缸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熊,也必然成为人们茶余饭后的谈资湿酣,但是就只有外貌是这样吗荚派?难道它没有Jeep的传承僵拈?这是我最为关注的问题谱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怂。由此可见返谓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驶既,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置限,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翘涎铜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豆赌誊,首先必需要有一副好的底子文籍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统螺。根据越野性能的高低湍,依次有Active Drive I逼苹淑、Active Drive II和Active Drive Lock三种肖漂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓首,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泌炊,并且还具备后桥差速器锁止功能铰炮摆,实现左右车轮50:50扭矩分配犀响,攀爬能力自然是三者之中最强的尚。   除此以外咀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统外疏济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠答还、28°的接近角搅莆剐、32°的离去角热胯艘、纵向通过角23.3°俊舰丘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坟破弄,要罗列出来的话其实还有很多史,但越野并非纸上谈兵乔疟,要真正体验到它的实力篱,还是得把它拉到荒郊野岭港卫。   挂上低速四驱挡死港、开启后桥锁止以及岩石模式桑,稳住油门就往上爬乌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏会察摔,3.2L Trailhawk针对越野的需求夕旁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萄芍端。继续往上攀爬司赌衬,一切都比较顺利鞠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呐钠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力你量。在遇到交叉轴情况时凭恰屏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力米拼,配备了后桥差速器锁止功能的它韦惺熄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箩尾溶,就已经顺利通过泪。   这一次越野试驾撤,它的表现我完全没有惊喜空靖,因为一切都在意料之中府。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寸括,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贤。毫无疑问酞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位什俺工,也同级别的最强称。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来许壁。坦白讲梆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肖猫。" "  在国内的SUV市乘洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬艰昂,正因如此锹倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甜塑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惮坷。   说到大空间掇维瓷、七座设计虚垃托、配置丰富的SUV颧唉缔,北京现代全新胜达是其中的表表者稀矾昏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梗担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拣,下面我们将对这两款车型进行对比分析狗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猴汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑,设计上中规中矩柏疽铃,采用了哈弗新的家族式设计元素洪,这一风格将在整个哈弗系列上普及驮嫩突,代表性的设计元素有尾:大尺寸U型前格栅掳握棋,粗壮的镀铬横条格栅沟努变,时下流行的“X”型前脸挤疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翰脯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笔臂摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弧楞陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琅鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霓拖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趟棵,再辅以造型锋利的大灯灯组喜,极富视觉冲击力盒辰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲍斡,现代品牌的确更加具有超前思维意识家。" "   源自逸动平台的CS35盗夏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寒。凭借欧洲化的时尚外形设计疯橙,相对精致的内饰做工背舒皆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壕纪坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注线百皖。此外皇忿线,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楔晶典,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骂,进一步提升了科技感和实用性嘉徊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型系,还有定位相同的长安福特翼搏函赫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祭赔般,涵盖了自主及合资品牌产品店亥发。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跑画褂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醚莽,作为一款新生代豪华运动型轿车下芥丛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笛俊,也成为点燃这场战争的导火线汐。而上市之后精景,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道手显敢,可谓是一场针尖对麦芒的对决办颧不。那么除了运动性能以外赫盆添,这两款车型的综合实力如何呢侍款此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痕纱。   虽然说是ATS是一款进口车型上遣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猫,整体售价和宝马3系保持高度重叠汾徊慰。从定位和售价来分析膘外难,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勺怪芳,两车售价分别为43.80万和43.60万培,价格差距非常泄谩,有一定的对比价值溶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卑陡,但两车所展现的运动风格完全不一样抵赁梗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计确无梧,车身线条锋利顾姓棉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性墨,同时也彰显了力量感厩履。而宝马3系显得内敛一些井干十,经典的""双肾""前脸造型寿匙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色魏浓。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞贯炕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倡,除了长度略有优势外佃,其它尺寸都不及宝马3系起,在空间上可能会有一些影响隧挞。不过没有关系回迫,作为一款运动型轿车材贝,小一点也许会更加灵活杏天射。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评健汉,经典的造型更容易接受懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邪促。   相比之下绦妒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力案,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肛染,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足童食。   两车头灯布局不同仁钠圈,宝马是横向设计逃散窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉侍。而ATS为纵向布局辜尼横,造型更加犀利硷,同时采用的是远近光一体设计刺虱媚。配置上都采用氙气大灯膳藐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纳炒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能非堪惧,但是可惜没有前雾灯胃熄榔。   从车身侧面来看箔匿谭,我更喜欢宝马3系外,腰线更加锐利幂涪,营造出了运动型轿车的动感效果汹起微。而ATS侧面饱满厚实韦畔,典型的美系车风格督霉嘶。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕,并且带有电动折叠和加热功能文修琴,同时集成了LED转向灯潦睡,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘拴扒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酬,警示效果有所提升铣镣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涩堆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伎吕疗,双边双排气管设计也展示了其运动气质揪。相比之下扯付,宝马3系的尾部显得比较平淡违纳,家用车的造型在气势上要弱于ATS坞蒲韧。   轮胎方面宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揭脊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耐豆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廷,都是偏重运动性能的选择娘柒。" "  提起东风日产天籁上,人们往往都喜欢用舒适靡感、性价比高揣陕、省油这些标签来为其定义渴达发。的确沮,作为日产在华销售的顶级轿车标恍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窗沧,在中级车市场中处于上游位置挟计。不过这款车型的加长行为缚现,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澄,天籁公爵衡,虽然是天籁的加长版本蛋痰芭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力憨习怖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔑胁却,挑战更高级对手匆触屡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腹售。   25.18-29.98万元的价格区间镶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缆使。相比同级别对手雅阁悉脾簧、凯美瑞粒劝、迈腾等热门中级车抹醋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垒量,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袍跨雹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无魄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车虱磨,在提供更多给消费者的同时肪,却并没有在价格上表现的有多高调翁开。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凳滦安,但是通过对细节的仔细端详顾剩,你还是可以发现不少变化之处凸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素放锋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琼腹虏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搬凯捕。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔚芜勤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橇空涸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唐痛尼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm负姜。而与豪华品牌中级车相比较书贡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撇赎便。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拱帝,整体协调感还处于平易近人的水平跨才烂。   本文导航炯漂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赫,数以万计的人们加入了摇号大军理庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点答剔胜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佩胃酸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茨,一步到位的想法也被大家普遍赞同焚澳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奉吓似,强劲的动力哭该、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唐诧仁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锭,它们的价格和配置都比较接近风,下面我们一起去了解一下猜党丰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驴孺圭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞧薄输:15.98-25.18   推荐理由甜:大气时尚的外观苟森绩、配备豪华全景天窗蔡、全新T动力以及较高的性价比翠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匠阜缆,采用了起亚家族虎啸式的前脸想飘郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团芦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大替花,能够满足不同购车消费者的需求旁,值得称赞的是你惦嚷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弓哄娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扑,在同级别车型中也具有很高的性价比灭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朽,自从彼得希瑞尔来到起亚后补,为起亚家族设计了虎啸式的前脸假,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舵伺,大大提高了起亚车的辨识度擎。熏黑的前格栅看上去更加动感锤劣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化室,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蒙关,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煎,并且兼顾了空气动力学矛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兑蹈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喀徽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏勃,LED光源看起来更具科技感弄俄。   新K5的内饰进行了小改动氨肮,用了和工艺均有所提升南毒川,三幅式的方向盘也进行了重新设计零,看起来更有质感驶,使用起来也更加方便论涂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敖兔,也提升了整车的档次感菩串,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仿李洛,A柱倾角也随之更大忍隆袭,对于一名1.82m的男士来说缎,头部空间的局促性很明显蕊概读,通过降低座椅高度后贾晦,驾驶视野也受到了一定限制苍投库。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞割,同一名人员在未调整前排座椅后秦,直接移动至后排乘坐桑,腿部空间十分充裕捐裙渐,而头部空间也在可接受的范围之内疆。总体而言耽俄,如果想舒适且安全的驾驶K5雌,并不适合个头较高的人士屋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骏,最大功率180kw堂,最大扭矩350牛米驹奶,搭配6速手自一体变速箱赁晨茸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垫枢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龚盒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩檄定脖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沟炭别,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巍疽谩。如果你听到4系觉得陌生廊狭,那么当你见到它一定觉得很熟悉其。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吗,无论外形还是内饰都与3系很相像镐挂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平你,因为在它身上不仅有3系的影子广报涸,同样也有着自己独特的光芒监歇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砰,59.6-73万元的定价也高于3系恭。不过其实也可以理解蹈泡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脾,而是想要一辆便宜些的“6系”橇。   宝马4系提供运动书、豪华疮、风尚三款套装惺律,价格方面没有区别纷赡涧。车头部分确实与3系非常相近椽,只有前包围能够明显与3系区分出来鹅冒渴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勃删。整体来看避秒脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爸,仅在细节上加入独有元素歌署铃。 【左鳞毛:豪华设计套装(选配)/右校斯坝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姓吨口,但来到侧面相信很快就会被它吸引惯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条龟,这样的立体感是3系无法给你的刑。车身尺寸方面道悔唱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聘危熟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm举兽坑,轴距两车同为2810mm淌舜。相比竞争对手闻晾鹃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锚匈胶。   由于定位与平台的原因矩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳献谅识,也达到了对自我的超越玛星。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欣。尾部张弛有力的线条汉盲蜂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匈波贡。   本文导航兴翟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末旧管悍,2013年又有很多车型和大家见面了关妇,它们各自出身不同性格迥异汰管荷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擅福穿,其中原因多种多样贩侯欺,下面就对它们的表现做一个简要点评拱戊,并送上编辑们的新年寄语撅。 东风标致3008   上市时间趴绷:1月9日   售价静净鞘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城翱省,法国人终于坐不住了恍妨漂,要将标致3008进行国产估备鲤,最初还担心它法系前卫挎仟、超前的设计能否被中国市场接受加啤餐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哇啊。   不过似乎这一切的担心都是多余的凸星,东风标致很清楚大家的喜好亥蹄阮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筏、尾灯等部分进行了调整汉,类似机舱造型的内饰得到了保留祷泞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硅门陋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卡示磁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扇。   动力的调校同样符合中国国情漓蹈,由于中国道路情况比较复杂恒狭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多响,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弘当,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛害害。尽管变速器的表现有些差强人意珐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帮哇玖。 为了进一步满足市场需求唤亲蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稗,丰富中低端产品线礁袖甭。   新年寄语航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的废榔秋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上滔箱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卸桅。" "  汽车除了是交通工具之外赐,在中国它还需要扮演更多角色勺屯。比如午概愧,它会成为一些人身份的象征浦。也正因如此操嚎熄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踢碍式。在车型跟随换代而越变越大的时候扦炯防,它们还不满足槽陶趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捞怜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸葛钨殴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交。   从长轴距车型诞生起赖嘿儒,围绕它们的话题就从来没有间断过号殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的币,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗担?是为了操控放弃空间粱拜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猜渺。现在策,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿卢,并且差距幅度有多大炊你剐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羔权慧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一称侗。从设计上来看级湘牵,它基本保持了海外版本的特征啼妊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变计排。整体风格比上代车型更运动拧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澳平,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婆,同时修峦,在配置方面也向更高级别车型看齐夯阜惠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岁试,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苦愁螺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闷煽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姑弯绢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势免,那么实际情况果真如此吗帮?   首先派底暑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乓。将天籁停在起始位置后倒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配。之后湘恃仆,向左打满方向桑爱渴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捞函,然后再次用桩筒标记后轮位置衬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钒臀泵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异倍观铃。   实测印证了我们之前的推论盲韭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大革手,但差距不算特别明显码朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致诚椽。实际驾驶时项农,除非路面宽度限制特别明显颂蔑,二者没有本质上的差别贾肺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擎是,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况高嚼含。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响珊钾颂。当然隧,陆军1号的尺寸太过庞大母繁踢,算是加长得比较极致谴。那么吞恳胶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驼屯捷?   同一水平面上爬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙塑加怠,二者的成绩均为150毫米仆烷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙珊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中签。   我们的测试方式是将车头正对坡道摧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舒匠全,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论文淌普。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬是,但结果令人意外晌绩赖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米燃瞎。抛去胎压等因素的影响圣臂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞥?如果排除自主品牌的话吨,这多少听起来有些不切实际吧搔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了璃核。不过这个看似不可能完成的任务琉戮掇,正因为有着咱们自己的汽车企业孟,才使其成为了现实誊联。10万元给我惮,我会选择什么车呢鸡窘?今天就为大家介绍两款不错的产品镰曝,众泰T600和比亚迪S6韭解,它们之间孰强孰弱绥寐瞧,看完文章之后您便会知晓舜瀑。   4天以前梯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窝榔萍,顶配不到10万元的售价苍,加上1.5T发动机出色的动力表现款、以及全景天窗蠢、倒车影像等丰富配置的加持瘸诚冬,让所有人为之眼前一亮菠。而在该级别中合洞缎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战湘捐很,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秒富,还有着出色的销量和用户口碑挞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的降呻嘲。所以今天米,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比警念岸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渤息。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岗哩,这款车属于小一号的紧凑型产品峦,因此这里就不掺和了式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拉:两款车型造型原创度均不足五搜令。   外观造型上阶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巢讥千,但相比之下拳,众泰T600显然模仿的更彻底一些拇吠,车头与车身都是完全的拿来主义脑妨奸,没有一点原创的元素藐袜笛。而单就最终的效果来说螺禄瓮,众泰T600显得圆润饱满午欣厘,比亚迪则更加的精致显大悸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泞芯休,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盎傻,轴距为2720mm卜案,从数据上看纲姆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痰稿,而众泰T600比对手更宽范,轴距也更大宛彪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂案,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股钉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赐秽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挫茧,在轮胎规格上催眯愧,众泰T600更有优势一些剖慈。刹车结构上财钝乖,两款车均采用了前后盘式刹车姐。此外频敢,在备胎的布局形式上膏,比亚迪S6备胎采用下挂式停,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌佟,不过更换起来略有不便拖饱行。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冻朽衰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瀑毋暗,线条上显得不是很协调许,后雨刷晤即霞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崇潮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统博期史,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达校暖,而众泰T600根据官方的说法倍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漂嘘寥。   钥匙方面酗鞋冬,两车都配备了智能钥匙恍冻,并且无钥匙进入怠、一键启动等功能也是一应俱全氢淳算。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虚谰车,但质感和色泽都比较不错伶效。相比之下乘季,比亚迪S6的塑料感略强惨,但它的两把钥匙中表健船,有一把还是卡片式的斥棚,挺有档次感的硕似炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缆,据日本共同社11月报道端赖,丰田汽车公司发布预测称单渺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆协蹿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录募橡。而2013年前十个月附褂剩,雷克萨斯在华销量同比增长8%补,而7-10月同比增长了24%坑艇时,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势田净虹。那么山赊剩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沛摊歉?在这个产品为王的时代中抱姓,或许答案非常一目了然裤,品质卓越的丰富产品踏咯沃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纱瓢窘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坎侵,而其到了2013年也整整历经了三代产品断梗谐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溅搬?在这代产品中究竟有哪些新意蔬鼓哀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韶挥。所以拟俱颁,在这个2013年的冬天炮缸请,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辽疗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞥。   是先有鸡还是先有蛋娄韩?这确实是一个哲学问题途绦。但是对于车型换代而言沽氢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躬箩朝。在介绍外观之前拣,有必要介绍一下其前世今生摄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈幕,全车线条设计更显张力懦墙锭,饱满的肌肉感让人过目不忘漆岁抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍,全车线条设计更显张力襄,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭扩恼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期融没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镭,但当这款概念车面世之后贰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫂垫墙。虽然没有LFA那样气动山河谎,但却是可以做到惊艳动人卤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV心陡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惧,要么从一开始作为越野车的分支雄腾亨,要么不经意又成了轿车的替补架乡,但这丝毫不影响它越来越主流第叛倦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来男四。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘟咸玻。   一向个性张扬的Jeep品牌刑,一改传统的硬派风格靶,走起了时尚运动的路线茹。不仅如此墩令舞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梁究薯,在国内各大车展相继亮相结朔,赚足了眼球橙鼓羞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸽胜扩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疵竟全?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翱赫局:一改硬派风格寡橇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲁类皋,在这样的大背景下弥歉,自由光孕育而生担陋。只是从自由光诞生之日起梦希淖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猾钾坏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)熬催,定位于介于指南者和大切诺基之间贬深偿,竞争对手直指奥迪Q5爆列、奔驰GLK北、沃尔沃XC60等车型胸,车身尺寸方面缮毕刮,其长宽高分别为4624mm爆、1859mm漂、1707mm寇,轴距为2719mm防案瞥,与竞争对手相比并不处于下风窜翱码。   既然是Jeep品牌车型交寐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了李,只是造型有所改变淬蔬纽,一改以往平面式的设计膏范,采用了类似“折角”的设计涧苍跺,当然效果立竿见影酱,整个前脸变得更时尚也更有立体感帝。前大灯的设计标新立异艰,采用了大胆的分体式设计里零,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”层奥疮,氙气大灯淖浅集、雾灯依次向下排列钒曝。值得一提的是该车的行车灯仙鼻擒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型祁隙蹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑培。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后申,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯累崔嗜。 斯巴鲁BRZ 陆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猜颗宠,采用后轮驱动平台僧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烯巢剧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雄偶,而外观和内饰由丰田负责达奈。   尽管如此习材,BRZ并不是“每个人的菜”仍辉。尽管设计了一个小型的后排座椅惮母蛾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人层蔬,音响和娱乐信息系统不够出色赌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吝型,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮另。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒜扔、并且外观时尚动感的轿跑愁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熟募。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磺宿栋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萝,最大输出功率为200马力敌,扭矩为203牛米拐驾。据美国环境保护署数据显示暑抚纹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg褂。 ? 斯巴鲁BRZ 离翰熄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壬敞。两个版本都有手动挡或自动挡选择珊绩。   豪华型BRZ的售价为26顺颠,265美元悄,配有空调系统醛,定速巡航系统庐怕径,电动后视镜戎,一键上下的电动窗币驴,后门依矗控电子锁丁懂需,真皮包裹方向盘忱,65/35规格折叠后座派,HID大灯晒糙邻,17寸合金轮圈鞍扫,有语音提示的导航系统殿,实时路况警报谩,USB接口和车载收音机贤孪。   限量版的售价为28俄徘,265美元散,在豪华版的基础上增加了雾灯皋史咖,真皮座椅供蹲堤,一键启动午鞋笔,后扰流板使全浇,配备照明的遮阳板化妆镜精量,双区域空调控制系统玩袖踞,前排座椅加热和后视镜加热庭酣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统顶,电子牵引力系统吨,稳定控制系统以及6个安全气囊泼魄孰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试授捷膛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熔粉,无论是正面撞击棘捕蔚,车顶强度颗,还是座位与头部保护试验唯,BRZ都获得了高分无,可以称得上是一款非常安全的车仑。 ? 斯巴鲁BRZ 观嗡氨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狄绒,加速时的推背感没那么强烈登斗膊。不过泄缅募,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者官筋畅,对于六速手动挡十分精通惕岗较,5夕饶潜,000转起步对你小菜一碟的话扯喊,加上BRZ的轻量化的设计疥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸿惺济。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似髓,并不夸张的外形设计女燎廷,精准的方向盘避沸,强大的刹车和印象深刻的牵引力双。   总体来说诫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撂变。而作为日常用车来说现,路况好的前提下恨溺霉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多律累。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权团碾港,严禁转载狭隶,违者将被追究法律责任扯。责任编辑创:李敏" "  作为一款小改款车型设勉舷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啃,甚至在细节方便也没有任何变化甭桃入,仅仅表现在配置上的升级宋傻递。回顾智跑近3年的上市之路来看截阀磨,依旧保持着其独具一格的风格射屑,即时在如今来看撤疟,智跑仍然算是一款前卫的SUV很,回到3年前静风猛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凡、2.4L两种动力共10种车型班娄,售价16.48-24.98万元兢岭,售价与老款车型保持一致帅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猎裴墟,即使它远远的驶来任虽,你也会在车流中一眼识别出它钾甲,城市化SUV的定位倒也不特别蟹,不过烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潭司熔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遍捌忌。   现款智跑与老款在外形上几无二致莲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穷粉,与老款相比报愁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钞。部分高配车型则配备主动安全头枕狭刺瞥、前排座椅加热贝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置猩特介。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里久,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型另并电,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霸权贩。这些车型中包括了全新奔驰S级纷桐星、凯迪拉克ATS泊、斯巴鲁BRZ轻涧戈、沃尔沃V40等备受关注的新车会片酚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楼踩轻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惦粒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湘径酣:9月28日 售价区间工:124.8-209.8万元   新车点评损绩盲: “汽车发明者聘皮老,再度发布汽车”捂尽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疥逞歧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虽,这也看出了奔驰对全新S级的信心菊殿晴,从外观哦、内饰恢、配置等硬件方面的足够实力背哦钉,甚至超越许多同级别车型仇裸塑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机紊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢动檄妮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敢九。具体来看监幸醚,前大灯套捷饰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是其,新S级加入了更多张扬的运动化元素骑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聚车陋,有点类似于现款CL级的设计亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矩刻题,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需冻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现翅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宦,还可通过其控制车载设备等蠕屑供。另外里潭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噶笑戎、LED氛围灯勤朵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅档屯、新的mbrace2智能人机交互系统等释稿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懦,特别是后排的座椅攀,高配车型后排座位为独立设计亮翱沙,并且带有腿部支撑和按摩功能埃揉哇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酿欠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旦斗窖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颗拢篇,最大功率为245kW(333Ps)赏别沪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机下,并匹配电动机惩,最大功率为225kW(306Ps)表,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阀弦,其最大功率为320kW(435Ps)尉虑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器统金拐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裙匡涎:9月28日 售价区间峰:30.8-43.8万元   新车点评坎汇僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞎灿率,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茎溅。但凯迪拉克ATS的到来忙蔽,让宝马3系走下了神坛然塑。相比一直宣传运动的宝马3系忿计痉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祈。不过在终端消费市场上密讼,凯迪拉克还有很多事情要做箱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尉度炉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糙,外观方面圈嫡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计签,整体造型较CTS而言更加动感嘿罚。   凯迪拉克ATS拥有50漏槽逢:50前后质量分配谋匈菇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掳饰晨、Brembo刹车卡钳价、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墟竞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弟酷、LSD后轮限滑差速器叫、高性能运动轮胎结砰攻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盗。   车身尺寸方面醋力诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涛,轴距2775mm潘壬。而未来国产后岔叫厕,轴距有望加长奋收菲,以应对国内市场魔很。   动力方面稍娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机另怀截,最大功率203kW(276Ps)钉虾,最大扭矩353Nm宽,其百公里加速时间为6.2秒匆度唉。传动系统方面泉达,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阀。" "  前言杏瑞镰: 在上一期文章中谷泼,我们盘点了2013年重点的改款车型癌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慑嗓,在收集信息的过程中衔筐,编者发现了一个有意思的规律翰扭惩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力任,往往推出两款倦蒜,甚至更多肮湍且,更像是一次新车的大爆发艰舍撩,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣钝,这样的车企包括长安福特窝介、一汽大众惯、广汽本田等祭。与上篇文章不同的是俺沤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拱,而是挑出了10款重点车型铃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暗啸揪,有的是较为低调笨,但其实销量却很不错的实力派车型缄刑扔。回首这一年悼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敦唱:12月10日 售价区间伙是:12.19-18.29万元   新车点评酷:作为大众全球的当家车型琳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姬琅,是相对比较原汁原味的一款车型朴姐爱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妻涛,但空间的改善却更具群众基础功。从速腾的热销来看孟彩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线阔蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浦搪辆,雾灯区域的改变也是如此犯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抹盲锈,也更年轻一些菠,少了几分柔美逼碗,多了一些阳刚的元素纳懦。   车身尺寸比第六代更大澜暇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板强猎菱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘦胯,后排空间略显局促聪。这点在国产高尔夫7上得到改善陌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm判钞陇,相比现款车型脱甜,长宽分别增加了56mm和13mm铝殿,车高则降低了28mm变雀吵。此外蛔拉虾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颧身携,轴距增加59mm樊,达到2637mm黎,使得后排乘客腿部空间增加30mm蝗散贤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掂垫凤,而行李箱空间也增加了30L累崇适,行李箱总空间达到380L弛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迁慌肩: 相比外观的“小改款”舅盖蓝,内饰的变化却是颠覆性的蛊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔚惟特,并且向驾驶员一侧倾斜洼圣粉,更人性化颊袖湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手。   轻量化更加明显骗噬: MQB平台的特质之一便是轻量化蹋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大怠,质量因此降低了37kg俄梁面,另外发动机降低40kg骇视抒,底盘降低26kg吗芍镀,电气系统降低6kg等等潜鼎鲸,虽然车身尺寸增加枯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg目顾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骇,并且一定程度上也能提升驾控体验狠课县。 【MQB木恚块化平台】   配置全面升级五赎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聪犁长,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澄、定速巡航恢疵、启停功能诚疯、第二代车道保持辅助系统仍清、防碰撞预警骆娥、自动泊车瓣鬼、胎压监测捌尸匈、电子手刹厢、电子驻车弦、一键启动涸贸寇、新版导航及超级蓝牙等功能裤凄。另外瓶谁会,丹拿音响伟耍、以及更大尺寸的触控液晶屏洛篇舍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹊饯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痴父嘎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蠕忌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)设,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沛微啊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骄浓惟,其最大输出功率为162kW(220PS)溜菲挎,峰值扭矩350Nm挪衔虎。   主推7速DSG双离合变速箱黄咸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑硅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)老匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT究持猴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓢眠未,而1.4T自动舒适型廓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猾陌课。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缉:11月19日 售价区间疾弊:12.98-18.98万元   新车点评洛炽:北京现代是2013年的大赢家宋沤被,销量突破百万辆脐磺刹,并且销售车型整体售价在上升钡联肮。虽然索纳塔八的表现还算不错凯假刺,但这是以高性价比换取的赫绣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜食凭,外观更沉稳倾叛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者两赁愧,再加上超出预期的低售价坑洛钠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞪姜擎。   外观方面含瓢踌,北京现代名图共拥有八种车身颜色嚼传唇,分别是水晶白撵、梦幻银嚏、幻影黑坍膜巴、玫瑰红挖、水墨灰壁攫收、宝石蓝痊、丝绸金偶媒、北极玉吧骑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尝拒,尤其是前进气格栅处的造型县襄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摹。细节方面庐形,新车的前大灯设计很抢眼筷衅剿,区别于其它车型徘蘑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm练罐,轴距为2770mm壬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汐掸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搽侣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玖宽匠,以金属和实木装饰为主慨即率。配置方面唬矫逻,有主座椅十项电动调节匡堂鳞、驾驶席座椅加热通风记忆功能肋香邦、双区自动空调瓶桃坞、倒车影像驳岛、定速巡航凑颁把、多功能方向盘褪肩摄、座椅/外后视镜记忆功能坊柯亢、侧气囊/侧气帘镰、副驾驶安全带提醒扰、倒车影像系统卷蚊陪、转向辅助灯末、电子防眩目外后视镜等多项科技配置城。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面监,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兽皑赊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拒。对于后续会不会推1.6T车型赔,北京现代副总经理权赫东表示凶覆毁,目前尚没有这样的计划侍毕募。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姆山郎,满大街都是垄葛,从朗逸上市到现在的五年来降,在全国卖了一百多万辆哺妓细,卖的这么好靡暴,自然有这款车独特的竞争优势薄。要知道膳眯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量内,这究竟是为什么紊,很值得各个厂家思考块犊捐。市场定位抓的准且褥,产品线丰富舷锈慰,产能跟得上几空歪,都是成就朗逸销量过百万的因素垄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乱,市场价16.59万元枯惰骸。究竟值不值蟹?运动在哪里握?是否称得上运动答收挛?带着疑问间截导,一起来吧恫泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毙挛,这种运动元素的表现方式很常见逆邻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矫,配上熏黑大灯这样的手法咀磊,而且很多还是豪华品牌在这样做退排貉。这样就无可厚非了楔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柬糕,新朗逸又有什么不可以呢鳖烩手?   运动型小尾翼诧腻夺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僻,同样是传统手法汝,几乎在外观的运动性点缀上松,各个厂家还没有太创新的方式掳结。一般些的轨,就增加这样类似轮毂得、尾翼的装饰昂秃茎,高端些的钝坟纤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型憨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刺哄暇,不过闲,从侧面看肯仿咐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疚仇熄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目节陕。   相比车头和侧面默箔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哩,在说运动感之前募,我更想说说普通新朗逸的车尾戒惜舵,更确切的说迷赁监,是想说说尾灯诗复镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肉,有一点略显单薄的感觉童。运动版上陕漆绅,尾灯加入了熏黑处理提,双出排气管也更粗壮了托嘎,保险杠的视觉感受也更丰富麓窗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挎念。   本文导航稳供:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牡财檄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爆绕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烂懈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凹诫伺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扒,即韩国的蔚山鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂斥迪。这个工厂雇有3.4万名员工纫穗欣,日生产0.56万辆车淬氰沁。   Inautonews编辑表示坍料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨吮归。五年前质量提高了们顽我,但是外形并不美观倡。然而坪疥诉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幢检哥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呐签,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溺呸攫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敝。对每个购车者来说酚芭,这听起来非常有吸引力沪糠墩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特很划。   与现代旗下的主流车型一样馁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裴飞付,整车线条从头至尾充满着流动感酸。车身长4770毫米矢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米描。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搞澜拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿溪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孝,它看起来依旧如此的适合年轻人锋懒朔。没错和,搭载着一车的新技术之后慰解,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊蓬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价克绦蓖。于是当新车到来的时候荤,你一定和我一样对它充满了兴趣马健。这是最年轻的凯迪拉克擂肪、最小的凯迪拉克衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤? ● 外观造型峨鼻报:钻石切割风格依旧荡吩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖零、2013德国红点设计大奖乔绰蜂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就崇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹿辰藤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗽法蓬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畔呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵款木,只是这回魂,ATS是完全原创的作品剖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凤,轴距仅有2775mm胖裂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统辉,而国内我们则把它当成中型车囤错,和宝马3系标准轴距版裙、雷克萨斯IS成为同级别竞品旦碱,并比它们都要更小一些培唐疲。   前脸的造型相当干练瘦睫缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噶培,而是被很好的控制在一个合理大小上税褥骏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲操,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨簇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条很惯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头口。出于空气动力学考虑怂蹭夏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涤醒葛,当车速高于60km/h时醛绣避,前进气格栅会自动关闭缉效,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)从侨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媳嫌坡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哀妒,并带有远近光灯智能切换功能么捆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽捍,快速亮起抨杯,缓速熄灭的设定很显档次假效。再往下看传巾,闪电式日间行车灯胖、大灯清洗杏不、代表着美系车传统风格的轮眉反光片傲怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俏抠解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糕,亦或是造型需求梢盟,感性的来说放宦,可以视其为向着传统美系性能车致敬轿挎号。身处车内布,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谴驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佰烦。   ATS是一款后驱车磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扣刮:50谢竞幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏,贯穿车体的俯冲式腰线背盯隶、短前悬眷舅加,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磁吵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闪秸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备世康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐度。而在规格方面湘胁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑,前胎尺寸为225/40 R18概,后胎尺寸则为255/35 R18细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟坎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皑次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致式贺孟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炉蹋功,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聚聪,至于设计师是否真有此意尺冉,倒还真无从揣测牛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少董,实际上论,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计比贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耗陪镭,由此带来了不错的视觉冲击感舍朔实,给后车以足够的心理压力蚀鸥宏,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔚峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡歌,至于3.6L V6车型何时会引进乾炕庐,官方暂时还没有表态提话辟,而是否会有V系列性能车型的推出淋猩律,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摹惜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车界,我的第一反应总归是奥迪A6L此伶、宝马5系以及奔驰E级这3款谦裳。不可否认刚脊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绥,路上的能见度也说明了这点褥男杆。不过讥,随着市场逐步的被细分龄芹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者攀榷叫,除“老三样”以外蟹轨寝,也还有其他选择抵号,比如锣滤黄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES髓,这两款不错的“非主流”产品俊。   今天涕晴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前券,领略一下“非主流”中大型车的风采酥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惰,当然毫叭凶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贸。(注屏剂舞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逻拔,雷克萨斯ES简称“ES”械瑰仑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捌逛,编辑先和大家解释一下“非主流”顿唬救,这里并不带任何贬义歪弯摧。从销量看赐挟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隋,宝马5系9000台以上斧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悼深检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悄旱叛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琉兜。   外观妊方:XTS尺寸明显更大入丘秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坚熟迟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂。造型方正且棱角分明的车身造型抨枪酵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驳妻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腑。可以说它给你带来的面子效应晦,绝对超过它的价格箩,在半年长测期间桔充锰,我在停车时经常会被问丰:这车得60-70万吧风赐牟?   相对于XTS外观的张扬捣迫、霸气胎,ES则可谓是低调坎、内敛很多醛,整车的线条和比例都比较匀称捻龋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剿。   在车身尺寸方面蛙,XTS的车长达到了5131mm蹿抵坝,比ES的4900mm足足多出了231mm课蹈,差距可不懈绫铩,但在轴距上逞,两者比较接近肃缔,XTS为2837mm搭飞斡,ES为2820mm韦券,仅相差了17mm攫,至于最终的车内乘坐空间表现窃县,它俩也是半斤八两赔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型榔孩秤,氙气大灯校屑烧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯领含,ES则仅有近光是氙灯话浆频,远光为卤素灯泡无。其中盟匠孙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局领封默,显得比较个性污。而ES则还是灯组传统的横置式滩痢离。   再来看看轮毂和轮胎灭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郎靠,ES为17英寸蜗睹慰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎损仁化,市场售价约1500元/条涝垮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎募刹,市场售价在1000元左右/条肉贿。可以说韶,在这方面两者的差异还是挺大的脆逼厕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涩潭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择度算欢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢贩隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咆,下面就让我们来看看他们各自的优点爸施驶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巳孙,其他两款车均有上万元的优惠亲款,但相比比亚迪秦的国家补贴雀良,这些优惠就算小巫见大巫了痉。目前在国内的某些地区弯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囤槽掳,总补贴额度可达到7万廷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韭。   在外观方面识溜媚,这三款车均有各自的特点及茎己。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仓呻茸。而本田则是日式混动车的传统样式犊鲍黎,看起来非常别致柑沸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子木,非常有气势浪鲤。   这三款车中档烹臀,比亚迪秦的动力参数最强戒釜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杜。不过要是论舒适和驾驶感受峡,锐志才是这三款车中最棒的傻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车固,因此它的动力参数看起来没有太大优势锯色庙。   三款车同为轿车罗椒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞎,丰田锐志采用了后轮驱动亩橙皑。至于哪种驱动形式更好楷吻,就要看个人喜好了禾。   本文导航咳敞盲:" "  简约内敛搽、安全扎实叔桃融、品质优良亭湾哪,却叫好不叫座烂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象配。然而对于一个企业实副岔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杀惕芜。为此绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾剿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进位,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剁钙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煞拟。 亮点配置梨洼:   City Safety城市安全系统淡沙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矩仓烤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蠕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悼,系统将马上发出警示并全力自动刹车琼垮,避免发生碰撞事故藩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冠潮,可实现自动排队功能省吞,除了可设定巡航速度吝,还可设定五种不同时间间隔茸平。   加强型盲点信息系统BLIS顿骋许,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碍壳。   倒车车侧警示系统CTA撼舒泌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讥,如有车辆接近姐董亲,会发出警告音和BLIS警示灯逢苦太。   FAHB主动式远光灯乾祥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啥祈究,并自动将对方车辆区域调整为近光灯醚窖,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚂刃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疵赡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入死使,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距愤。显然沃尔沃也意识到这一点孪老,要想在销量上追赶""ABB""哭,国产是最为关键的一步净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边为摄刹。S60L的到来肯定会对宝马3系腾监缴、奔驰C级伟膛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哥戚瞎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芹碾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型睬当,我们今天对比的是2.0T智远版剃,售价为30.99万导,而其对手同样是搭载2.0T发动机清佰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜。 ● 外观对比   从外形来看粪,沃尔沃S60L给人感觉干练界尺、紧凑搏伞赎,X型前脸略显凶猛窝挤外,富有冲击力渐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力技辈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱皮颗课。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堕,采用氙气大灯光源冯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糯等,只是少了前雾灯俏匙。相比之下别臂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俗殴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乒秽,同时还配备前雾灯韶。只不过灯组并非自适应前大灯氯弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能共,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拭桥勤,确保驾驶安全殊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平始,轴距增加80mm达到2856mm饯壳,而奥迪A4L轴距为2869mm逝便搐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疤粗,不过高度和宽度有所不及淌淘。两车空间表现如何和力挂,请看后文的实际体验墒恭。   两车侧面造型也具有不同风格芹下暮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凰杠,而奥迪A4L侧面更加稳重炯,看起来朴实大方豁。 在后视镜上沃委,两车都集成了LED转向灯盖潭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炼,而沃尔沃S60L则没有疯穿苹。 在尾部螺去交,沃尔沃S60L造型略显生硬了赋冷莲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和节蠢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计示很,同时加入镀铬包裹逆完,气势十足推,而奥迪A4L是单边双排设计啃,无镀铬装饰歉烧袄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妈庆妹,尺寸为225/55 R16轮胎撑,相比之下尺寸显得有些小了媒,同时配备的是非全尺寸备胎郎撅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洞番感,只有修补工具有点不厚道颈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摩龋?当时的网络上绝对是一片嘘声程。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欺厩啡,这似乎就可以理解为特立独行摩?或者说创新躲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擎瘫戊,通俗一点说就是拓:走自己的路侵稼天,让别人竞相模仿粹扒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矾低,时间不长咎逃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样佩蹬?当时我无法回答略薪,因为还没有对自由光进行全面的了解陡底篓,经过一天的试驾体验之后魂,我认为这次Jeep自由光确实有点料笛,甚至可以说气势汹汹承惩侧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城蘧堋,那么它到底有什么资本来搅局呢戊笑郎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拦覆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寄拴寸,在做颠覆传统这件事哼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剃。就拿前脸来说墓夏钢,好看不好看绝不是我个人说的算的慈,每个人眼里都有一个不同的看法旁喉炊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卑嗣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赶郸熟,Jeep其实并没有太大的优势轿,包括大家最看重的轴距表现唐秒,在这个级别也算不上是太突出克。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檬行,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争科闭北,让消费者也能愿意买单缔说吗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酵群沛,其尾灯设计和大切如出一辙豁切聪,只是在造型上稍微做了一点改变驰筏,以便能和后车窗衔接的更自然一些楷宪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样康耻,这实在是太个性了猫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惧谓,不是吗孔密蔑?   本文导航踏庙:" "  “便宜阔、省油淌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恨串髓。因此橡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渡碘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒙强俱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彤炼。二者不仅定位和排量相同琼,售价也都是6万元出头琼。那么谁的配置更丰富胃鼓理,性价比更高呢朔?接着往下看吧涡。   备注抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灸挞豢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镶腾牟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遍可、“天窗”和“后轮碟刹”粉雌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膏夹铅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响午拱,促进其他品牌产品的更新或者降价辟渴,以提升竞争能力谢逝欧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形放杭嚎,但又觉得竞品车型优惠较多”光。今天就随着我们来看看汇褪,新威驰对比瑞纳悸骂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跨安潦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汾,此次我们将两款车型的顶配加之对比暮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处健惜搭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箔逗息,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琳经秃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扣窗,以往圆润的风格被全面舍弃杠努通,车头变成了现在最流行的大嘴形象挤端。虽然初看有些夸张厢峡沫,但是符合小型车定位弯秒,更多时候它是年轻人的代步工具卉,所以造型必须年轻鼎粗夺。大灯面积不但较老款车更大背层,眼神也更加犀利秃炯虐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变虎竭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现效,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍嘎慕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恰论壕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矩江累,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样长。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侈乃,诸如电动天窗潭迁潮、前雾灯与后视镜调节都在其中疾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能期,日常使用的便利度稍高一些畔净刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm槐碌倪,轴距达到2550mm梗静查。与老款车型相比加长且加宽氛帆,这是为了适应造型变化的需要矢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廷伪惠。   新威驰车尾没有车头那么激进和盘唬,显得时尚而舒展席宛履。整体线条看上去硬朗多了呢浇。在高低配版的车型之间甭估倾,外观元素的差异并不明显滥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歪,不过在潜在的功能上却有所不同掂涩枪,高配车型具有独立的外部后备箱开关邯很,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俗菠拌,在日常使用方面的便利度有所不足娇。   瑞纳尾部的线条更是犀利徒,线条从车身一直延伸至后备箱暮栏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怀怀冬,增加了不少的层次感和运动感扦。" "  旅行车在国内的发展进程建焙,现在似乎已经开始有所起色焚殊,但受到各方面的影响褥细,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜。记得应该是在去年教强庐,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸿绿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搞馆,虽然没能在实际层面上起什么作用骄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屏呛秸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车称囊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喘磁,但是大部分车型均已进口形式引入灌龄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淖灌沦。宝马全新3系上市后祭操扣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宿桂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匡。不管是厂商的试水工作嚎峦,还是为了后期大力推广的前期准备赂飞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的龟解漓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏,但官方却并不这样为其定义频,所以除了V60之外并,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秒赣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i膳憾,三款细分车型跨越了30-50万区间藕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笨排棵。   328i M运动型辜,是3系旅行车中的顶配车型唯拧驶,M套件必然是它表现非凡实力的根基手溺。BMW的M系列产品芒屡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的围,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磷昏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腊遍读。在M套件衬托下的新3系旅行版平,表现出的攻击力和威慑力很强嵌汕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泪哗翰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炮阑,也是几款进口旅行车中最为全面的搐输,除了前部以外诲次,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夯蓬屑,令驾驶者的便利性有很大提升娇匿胆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霞嫉,造型圆润的尾部整体风格默,让旅行车身份表现的恰大好处篙酚手。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩胺添力,但是尺寸不大藤倒,威慑力也没有想象中明显抱露。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念警誓急,极富肌肉感的线条元素胖鸿趁,让它表现的干练紧凑宿创浮。   本文导航舒辽:" "  曾几何时啤罚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敢迟详。物是人非势讣,随着中级车市场竞争的不断加剧好率苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墒。在上个月的广州车展上垮樊联,全新天籁·公爵正式宣布上市圈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戮凭颇,来做进一步的了解吧婪熄任。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拍理。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隶会: 稳重与运动刷簧路,风格各异   车身尺寸方面俏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纷陀,车身宽度魏半桐、高度与普通版天籁车型保持一致赐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枚羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燃绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型欣仆,只不过在细节方面有所调整某拾逢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钡蔫小,后保险杠排气管内嵌涧淖卡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敖垢,俨然简多了几分气质的提升挛怖咯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下噶泊刺, 新君越的外观风格更趋年轻化四甸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碎黄畴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅葛瑞姐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氖莆,尾部设计与前脸造型和谐呼应会葡,相比老款车型稳重端庄的设计风格煎金,全新君越更容易让年轻的消费者接受摩叔椽。 【君越 整体外观】   外部配置方面赔捅堡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彩、大灯自动清洗等功能溉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤无崔。通过下方的表格我们可以了解到揩那,同价位的两款车态晦,君越在外部配置方面显然更为全面一些袄牵,LED日间行车灯赔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窖卫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价完辫化: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薄: 日间行车灯鹊: 随动转向大灯娄啤簇: 大灯清洗装置垦枷: 氙气大灯荒嚎: 倒车视频影像搁心: 大灯高度可调卑蔷该: 自动头灯倘: 泊车辅助喉酚乡: 无钥匙进入系统蓉: 感应雨刷示灸: 电动后视镜蛔畴: 后视镜电动折叠戒度: 后视镜记忆闯辰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躲撑,年级里有几位南方来的同学略赌史,我到现在还记得冬天里他们看到大雪教搜舜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情持非。雪对于那时的他们首尘,是上天赐予的礼物目釜。但是携,对很多北方人——比如我——来说享,雪却是避之不及的灾难乖,它让我们的出行变得困难重重茫乔汤。不过这次却不一样蔽广,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诫酷,请允许我隆重介绍一下今天的主角庇,我们的冰雪座驾肝舌课,一款中大型SUV——福特探险者信硕。探险者是福特的旗舰车型窃僚割,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售市痪,共两种配置查,售价48.98万江肉、53.98万锈晾弄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爱吉咆。我个人非常喜欢探险者的外型箔负媚,它魁梧而正派甭酵旱,颇有美式SUV的霸气沪酸乓。牡丹江的冬天白雪皑皑歇鲁,探险者出现在这里十分应景辖暮脊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钒污萝。这样的冰天雪地里偿磐,就算是带着手套在户外拍照畏炒邻,手指依然会被冻得失去知觉亢幸孟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沸。探险者的方向盘加热速度很快啊帝绢,开启后几秒钟就能感觉到热量湿汾巩,太实用了墙肛目。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凛寇毫,匹配6速手自一体变速箱百。探险者在海外还有2.0T版本车型羚,不知为何暂未引入国内卧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萌宝冬,并没想走量港水诞。   探险者为承载式车身结构淌,搭载一套适时四驱系统冯惰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惨宫羡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涝深擂,后桥轮间为开放式差速器老浮吉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喜评纫,以制动打滑车轮的形式实现皆炊谴。这套系统的越野能力或许不是那么强大寂噶,它主要是为提升公路性能而存在的拔贝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蠕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褥。这次我们挑战冰雪路面核必,这套系统发挥了重要的作用咐迸峨。另外不容忽视的叮,便是探险者的“神秘嘉宾”了何。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮ㄎ薄!它是一款高性能冰雪轮胎蘑俺脊,官方称它应用了发泡橡胶技术轨防奋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疏,从而让胎面贴紧冰雪路面歧吓,提高抓地力仍岁。当然巧,这款轮胎价值不菲筒,以探险者高配车型的轮胎尺寸参:255/50 R20为例潜铃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元松抽饲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的焊居,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拧揽票,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穆雷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巨湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下集,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表技连吻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满河泌,两车的轴距都超过了2700mm面晾,使它们在同级别车型中的优势非常明显睬卷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逻,略显圆润的车身看起来动感十足充。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沟雷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感济融,550引擎盖上V字型的线条动感十足洪芍。C4L大灯的设计相对简单圭熄,全系采用了传统的卤素光源驳澈,而且并没有采用透镜的设计棠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贪典灰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜篱斧,还有转弯辅助照明功能罐何,保证了夜间的行车安全控百吼。两车都配备了时下流行的日间行车灯臼,值得称赞的是卵攻撂,550竟然为雾灯也配备了透镜剐碑囊,这一点值得各大汽车厂商学习浅粳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏农扦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩起。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篮漓,550上扬的腰线勾勒出时尚痉鞍、动感的侧身线条墩扩毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谈喘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屎,并搭配LED转向灯距吗,视觉效果和安全性兼具稗吓盆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熄谁偏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勃截。   C4L具有无钥匙进入功能禄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性看,550则采用了常规的壹悸茫控解锁功能趟炯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格能叼,C4L刀锋式的造型更加犀利瑟孺酶,550则更加尖锐枫钢。   两车的尾部造型比较统一顶吾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劣汾拆,圆润的造型颇显稳重搐邻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豁,这样设计不仅美观护济,而且可以增大后备箱的开口角度褪缮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拾,视觉效果极佳剧肥澳。两车都采用了4点式倒车雷达穿横潍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焙饰品,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物创匿尖,使泊车更加安全插烫。C4L后尾箱并未设计开启按键姐囊俄,只能通过车内控制按键和野剑控钥匙开启顿燎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盟,使用起来非常方便识。   本文导航啦顺募:"    紧凑级两厢车羔穗剩,如果倒退10年前赤檀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域施聪馆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后派疽寸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捷惟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹董底湘,它于不久前推向市承恕,但其实它在国外早已上市菱椽。雪佛兰在近期才引入履尖使,相信也有自己考虑席戌肠,好在这个时间也不算晚秦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掏阀攀,相对较低的入手价格信脱沟、时尚的外观设计以及良好的运动性能獭,都让其成为该细分市场的热销车型两。而在紧凑级车型中瀑糖廖,三厢版在兼顾运动的同时沏,实用性相对更高一些捕括渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋碳ぬ茫克斯三厢版(以下简称感咚了啵克斯)进行深度的比较嘶皑唬,到底谁能从中脱颖而出汾蓝陋,让我们拭目以待喂。    在刚刚结束的2013广州车展上凛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叛。此外涛,杆鹑克斯去年北京车展的正式上市芜骄,也让这场紧凑级大战更加精彩掸间。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趣氨,作为其小弟的马自达3能否一样出色封?负Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涧菏筋,能否从容应对班?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肚搽敞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捌瓤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赎。就在媒体日当天其播膜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夯捶俏,经过旁边人的介绍蛇份钦,惊叹一句郴碌伙:原来不是一个车敖鹛啤!可想而知典幸懊,这兄弟俩得有多像坛。    2012北京车展上市的钙锷逦撸克斯相比前者程歌饲,已经在市场上打拼了一段时间魄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矩拜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了为,但是赴沽按伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虎椒逞,还是毋庸置疑的毖陷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敦,为了让评价更加客观缅褂蹬,同时闹糠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样斜穷,我采访了一下身边的同事和朋友狼蔚。   同事A插泰酥:男鸽伍涕,30岁蔼哼、已婚奖底、儿子1岁多    我哪个也不要扁煌捞,原因只有一个眉蕊:都太小秤居冉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贰斯凄,实用!当然这两个车白给肯定要署赔孪。(也对笛阮姐,老婆孩子热炕头的人琉,还谈什么运动婆汹,能装下更多的人和东西蜗涎,才是硬道理)   同事B奔币:男妈瓷,老钙衬浚克斯车主辆靛稿,奔三的年龄鲍替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑⒓辏克斯酬,理由是有优惠趁泌、货源足偷、随时买划蛊查,听着怎么跟买菜似的侥评。   前女友锌蓝:24岁淮委纤,高尔夫6车主然埂,略带公主病    选马自达3暇,原因是好看纤事拾,我再问还有吗镜,答曰篡:好看傲饣拧!我继续问线,跟我急了骗,提问结束凤。   现女友躬铝:25岁花毕,对车没有丝毫兴趣梧,仅对各类衣服筛签、包包呐、鞋等物品上心    我选马自达3吧嚼僳,原因是就看这个顺眼的蹭,所以就选了壬灸。(明显敷衍了事)   女性朋友唉朴:24岁舞,某时尚杂志签约平模祥杜刊,对车有些兴趣辞,但只是停留在表面    我选马自达3龋卯郴,因为好看姥,身材我喜欢苟,而且红色(主打色亩棉射:魂动红)是我的style翘戈七,所以我会选她的说勉。(这种中英文混合体竭,外加“什么什么的说”的语法真别扭棚,说她好几次倦拎离,不见改)    采访结果显示宫,果然是萝卜青菜浑苍探、各有所爱薯朗翱,而且给出的理由也是五花八门怪拣倘,那么到底这两款车有哪些不同库魂抨,在面对不同的消费群体时劳社,它们的表现又回怎样尼微亲,废话不多说驰伤鲸,让我们往下看宠透甭。" "  2013年8月穿,本田CR-V共销售了15393辆捌敖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奇四坎,本田CR-V共销售了18989辆膘疚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月急苟导,本田CR-V共销售了19510辆蹬帕奥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月型,本田CR-V共销售了19288辆绦躲,全国SUV销售车型排名第二......事实上筋兑险,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳碎,它的优异表现还远不止这些莫牵,截止2013年11月底轰木,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663供链,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邢观势。是什么让它成为了国内SUV的明星丝冉?又是什么让它如此大卖希朔?   现款CR-V有2.0L褐、2.4L两种动力共7款车型匡胸笑,售价19.38-26.28万元鸵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闲,售价22.98万元)达枚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳弟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揩,纵观整个CR-V的家族史吗,前两代车型还有些“方盒子""造型善,而从第三代开始睡俏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搅具善,坚定不移的走着城市化SUV的路线汲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大譬泄祈。   说到第四代CR-V的外形铺莫蓟,也就是现款车型凭,它的外形并不是能让你一见倾心的主供澎,CR-V上市之初泥哩,人们对于这样的设计褒贬不一烂匆炽,甚至有些“不得民心”蛙提微,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话班。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筐为,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能顿。氙气大灯嘲葛奠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐。值得一提的是糕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上米,效果出彩举露啸。   车身长度比上代车型减少了25毫米绍,离地间隙下降了50毫米辽柒,仅剩130毫米信雹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埂怀岁,但却令离地间隙接近轿车匪,轴距则仍然保持在2620毫米蒲扮莱,整体效果比老款显得修长不少疯隧镁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因堑,在实际驾驶过程中酒耿,提供给你更加宽广的后方视野钡紊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榔是肩。   现款CR-V提供17氓、18两种尺寸共3种轮毂式样悄来,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外里,其余车款都配备了17寸十辐轮毂警梯俱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顽雄届,车尾向外凸出比较明显镶岔沸,给人一种臃肿膨胀之感吴犯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叛窍桂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显米,给人一种臃肿膨胀之感校嫩拴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烘叛逼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矗粕嘲,为实用性又添一分境哀清,从之后的销量来说沙溃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渴,保持着高歌猛进的态势籍瓢蛇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺叹休,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力何京,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亮融、精心赏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厂,排量仅有2.5L妮苇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聘说纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它托番,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膜厢。   第三代雷克萨斯IS密托,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力脖宿太,饱满的肌肉感让人过目不忘诡体当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞桓夹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版管磐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拿疥簇,丢失了一丝霸气操沸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加街膘,长宽高分别为扫:4665mm夏案、1810mm疥措、1430mm悍霞。同时轴距也增加了70mm托漆,达到了2800mm纳拾谜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牵淬冷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言达欣撂,其前后配重分别为53烤恳:47屁。接近前后1倘:1的配重也体现了其运动本质笆史弥。   IS车身侧面短小精湛哥镀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胆秤,显露其灵动的车身姿态吗死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腑抨怖,依旧是纤细使、锋利宿帆爆,绝不与传统设计相妥协村江椭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦硼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虹崔冯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力白寡奢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摆斯。   毫无疑问奶纳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茹。你可以觉得它设计非常超越咐善,也可以认为它很有美感看堤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动臀阂损。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秀弊,石油的消耗量日益增大和卞儡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪拟,排放着大量的尾气抹,制造着日益严重的雾霾天气司。汽车尾气的污染弥雾,越来越成为大气污染的重要元凶逆弊。开发替代清洁能源锋皑些,代替排放巨大的内燃机肃,越来越成为厄待解决的课题聚哇。现在很多厂家都开发了混合动力车型焙狭,这项技术基本上成熟了仙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焊,也没有成熟的商业模式来进行推广蛔牢,即便很多条件还未具备诵惶潮,即便这样那样的客观限制刹瞄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面番莽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但捌硼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绘馅,叫做启辰e30晨风叙,这款车还没有上市弛,很多技术参数还没有公布险台短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据污,介绍给大家庆纹娟。但即便如此吃腾,这款车还是有据可查癸酱,开发平台来自日产聆风电动车琼奴,外观也和聆风十分相似礁科忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹦五,2700mm的轴距和骐达相同桔榷,外观的样子也有几分相似轮媳雌。但明显晨风的很多细节显得与众不同念竿,前脸没有进气格栅的设计吉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慌桐。而据厂家人员介绍闪单,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陆宪砰,而是单独开发夺。   尾灯使用了LED的发光元件撩究够,看起来更加醒目卤矛洽,垂直的长条状样子也很有个性盯磊。但在车尾上墨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同通朵犯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板河,用以分担电池组的压力楷裤,这在晨风上是没有的祥兑堪。   本文导航赋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冗蔚,照片上看它挺精神疥取,设计有传承有创新结弗,硬件配置有增有减活涣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朵,没能去测试现场参观参观莲。   命运总能给人惊喜驴蹈承。上周五下班前搞涛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目糯杰,领导突然走过来跟我说歼椒辛:“来了个顶配付啵克斯侣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涸厘,周末的小幸福就这样碎了一地剖李炽,我得跟两台机动车泡在一起灯卯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暮,坦白说现在我对它俩都“不来电”检。这样也好沃侍局,好歹保持个立场中立对吧欺癌挥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剁辱十,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睡挎,比如为什么海外有独立后悬架胜?国内全是非独立后悬架白凯了?其实道理不复杂操扇康,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斜签篙,既然如此尝胖,那就遵照做生意的基本法则来做囱,降低成本千,攫取利润栋颈,无可厚非迟俗逗。我相信如果改悬架车就没人买顶量,那他们肯定不改镰膘布。   福特比较谨慎捶讹,善于跟消费者打成一片午鲤,挣钱不忘树口碑扫耗轿,好口碑又促进高销量誊翘,顺利打造良性循环圈腥捣腊。尽管它也有这样那样的问题瓶唾路,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买端技,值得大众好好学学非镁。话说回来秘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侨接。   现在摆在眼前的高尔夫7和复薪缓克斯惠场,是各自家里的明星产品箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖库,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伐。把这两个重量级选手放一起勃,能擦出什么样的火花来闪欺洁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利典,似乎这样能出一口恶气袭骸诚。不过我得劝各位一句涝埃:百花齐放很重要庙苫谦,一枝独秀最糟糕冬脓。   ●外观   扯半天总算进入正题白,这个阳光明媚的周末沪翟涪,没有雾霾的打扰锹险己,我把两台车放在一起拍了套合影陶搓涕。看看它们冠胺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7参,一个是16.29万的顶配版两厢竿常克斯褂躺。要说家族式设计肮扇秒,大众当然领先其他厂家炉权,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愤河冬,福特的动作稍晚一些湾,效果不赖赁。   所以当高尔夫7和该榔猜恚克斯站在一起的时候餐顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凡。谁好看我不说监渐,大家都有自己的喜好练倘。两款车前大灯组内容丰富狡败,氙灯如、日间行车灯哪情烦、大灯清洗票、雾灯一个不少骑浦些,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有忍楞,而赴艽倌辏克斯的则要花6千块买选装包嘿,朋友们累塑,要享受还是得多消费啊沫绕。   车轮部分有看头无洛堂。付鄙杓猓克斯胎宽215mm硷品澎,米其林博悦轮胎计红,轮毂造型带感凶,给个好评防关,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护。高尔夫7胎宽205mm泉杠弛,似乎缺乏顶配车型应有的气势小署,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亭。   车尾设计各有出彩的地方德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势提,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峦谦,LED尾灯是个加分项魏熬供,富可堵停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸵稼。左边那台风格沉稳一些虹,右边的青春气息扑面捻滑,你喜欢哪个尸?" "  “牺牲一定的车身刚性秘侗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伤唬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构管噶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扦蕊庞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辣斜。就在上月霉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膝形,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虏钠,至于奔驰C63 AMG董弥,目前还缺少这一车型陆喉。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢纤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颠舞特,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事殿,毕竟除了性能之外绩颅砰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的创乱骄。   延伸阅读 烷骨炕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虹长蔬,其中包含对车漆颜色估、内饰颜色以及电子功能等自主选择甘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伎熬铂,所以在配置解读方面反槽匆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憋榷侠,并将官方价格告知大家检空堤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渴袖驰,软顶敞篷采用电动开启翟,时间上需要15秒即可迹硅,而将再次闭合需要17秒钝薄,其开闭结构为多连杆双片式空拆泥,这也大大缩短了开闭时间竿轻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷别郴,为了不过分降低运动性撂攻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窖蚕。排气方面也是RS5的一大特色对点,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷熟烹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搔点,而在Dynamic模式下会全部打开差。   本文导航垛熊去:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柬檀,或许大家已经是心里多数构人标,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婪,定位于新兴的小型SUV市场陕瘸。众所周知乌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巧挨,长安铃木选择在这一细分市场发力贫吐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讹,通过对比分析凡播,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力般拈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狄浇奶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元每歇洛,搭载1.6L发动机别噶唱,匹配五速手动和CVT变速箱刑舱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L署、2.0L两个排量六款车型独腐哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚕虑花,售价区间12.88-21.88万元冠课。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碴,通过下表的数据显示得知飞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谰七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX融抛,相比逍客擂忿、昂克拉等车型同样处于劣势瓷川博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颗纳磊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹黔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因博奥,还有与车身不同色的黑色包围牟块、车顶行李架联鹊,短小结实的车尾嘎及,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果珊暇。车身颜色选择上辉,S.CROSS锋驭提供了极光绿敲辞、皓月白桔、星辰银唤鞘、丹霞红匪、银河蓝和晶岩灰六种颜色敢诉妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撬会,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计同菲空,雾灯宪、下保险杠也经过了重新设计秋鸿胆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格配。车身颜色选择上氓,劲炫ASX提供了珍珠黑壕、极地白鹅栓渭、翠鸟蓝哩、酷银悉囤漂、钛灰五种颜色旦身。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虑拍,前后雾灯录堂敝,并配备大灯清洗功能蓬急吐,外后视镜集成LED转向灯;同样冈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虱,带水平调节和自动清洗功能淀滴浪,其外后视镜没有集成转向灯唤荚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂添脸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羚吨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茨仑,二者均为铝合金材质泻。所有车型均配备优科豪马轮胎硼。值得一提的是谷莫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓤特,这在同级别中比较少见梢韭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型门,根据车型的不同尺寸有所区别蔬娘,低配赁息略:215/65 R16椽屑计,高配社:215/60 R17归,轮胎同样使用的是优科豪马态,同样配备全尺寸备胎笺,两车在这方面都表现得很厚道私袄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纯沥,第七代车型馁化交。其指导价12.19-14.49万酣氓钡,这是配备1.6L引擎的价位赐排但。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昆痉栖,账面要准备好14.09-18.29万疵戏盒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荚慌,当然别庐,身为第七代的它猎轿鹤,在冲击属于自己的又一串“第一”斤蜂季。但我们相信话掣,短板才真正决定高度乌肋。   全新高尔夫的德国总设计师说菠,它的设计主导思想为“简单既经典”拖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豹怠:中网与大灯的相对位置蹄、拓宽出车身有力的轮拱啼哨手、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肪绘,这台在中国拥有极高人气的两厢车誓瑞俱,一露面超体桔,就好评如潮凹仁舞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仕卫,但还是要将6/7重提侈瑰趴,除了外观上的差异谦痴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轿第,比第六代车型要长56mm路。而整体车身比例上槐嘶脾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堆秸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霜,轴距增加59mm坞,从而提升至2637mm袖馈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计么鸵,但新样式的内部构造也足够炫杰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置档。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妥立乱。高隔音性的特殊树脂层啤,形成3层薄膜结构抱廓妥。它拥有很强的抵制振动物理性能蔡川。   直接跳过撩人性感的腰线捐蓉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉马犁。相比海外的双L型嚼,或许辨识度更强一些淘阮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慌层坚,但高7的不一样兢砰。细心的你会发现撮吧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诬,才会主动启动分跨啃,并且拥有厂商宣称的132°广角谢弟垮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逛默屑,天平再次偏向了驾驶者一侧裳憨戏。整体内饰上忍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坪奔:放弃中庸的设计理念挝诧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俊。不规则的T型区痹收茫、活泼的金属线条点缀翻,让全新高尔夫大变身呜容淖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仁,它能够让你感觉非常新鲜痞。   坐进高7内香饺品,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗努献,比普通天窗大了30%痹熟趣。而外掀的开启方式有点奇怪菇币,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别险衬,同时还为内部提供更多头部空间坦。   大众车型的人机工程向来让人放心栓靖虱,这个角度的方向盘筏板勤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦票叙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赋,或许来个拨片更有型吧绕厩魔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聊。   本文导航恐:" "  在国内的SUV市趁鹕辔肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆委什,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼,正因如此挠曝可,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问回,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胺萝。   说到大空间叼、七座设计仓懒团、配置丰富的SUV评诞,北京现代全新胜达是其中的表表者能僚令,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求写胎滤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茎午浓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陪,下面我们将对这两款车型进行对比分析厩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观家坟檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虫节,设计上中规中矩解,采用了哈弗新的家族式设计元素患哩,这一风格将在整个哈弗系列上普及锚确,代表性的设计元素有破琳叔:大尺寸U型前格栅钒尽庆,粗壮的镀铬横条格栅惕够剂,时下流行的“X”型前脸彭俏惺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆虫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铆猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的届曙痹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巩,再辅以造型锋利的大灯灯组慧巷典,极富视觉冲击力堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目,现代品牌的确更加具有超前思维意识贺憾。" "  如果提起讴歌品牌船,大家一定会想到MDX这款车呢檬等,究其原因马,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澈藕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妥篙淳,拥有讴歌最顶端的先进技术节狭。在2013年敝想哇,讴歌上市发布的新车相比以往挞莱想,算是非常密集的僵鸵两。即将岁末势,讴歌的新款MDX也开始上市销售胯渭。作为新款蹲市尉,MDX的售价降低了居酗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注措。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疟寿扒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搪寞肉。使弯道驾驶更加轻松兰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 练袱,在车辆制动时掠,通过制动延长扭矩矢量分配惰策,提升转向的循迹性 惰鞋揽,这在之前的讴歌车型上是没有的说,包括RLX鹊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奢逢兰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巩墒。但我们看到纪袖,在讴歌品牌乃至本田车型上惶,自然吸气发动机依旧占据主流敌辆边。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法槽,在新款MDX上使用的3.5L发动机撇嫁,带有VCM可变缸技术提判,在不同的动力需求下涉,发动机自动切换工作缸数惜愁毋,用来节省燃料钩呵筷,提高燃油经济性据钳唇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上金劝,使用了全LED大灯盗切钡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殊地颅,不止在新款MDX上出现毯隶踩,旗舰轿车RLX上同样具备讳愤顺。但和MDX相比鞭,RLX的前大灯内部结构稍有不同腑。而MDX的这种全LED大灯耐冷蹲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恼烩,但据了解讴歌正在向这个方向研发碉蹋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务集我系,其中大致包括救援才、定位考、导航检索等常用功能退瞥。但值得一提的是弗故泌,讴歌的这套系统在整车质保期内鸽袖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜡咖渺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上八蔷新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置级,通过车头配、车侧抗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椿橇。对于前方障碍标浅、侧方停车截损秘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用城广。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辟抚烦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霸,MDX采用了59%的高强度材料步,热冲成型一体式门环等途径券漆帽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料答。   本文导航统经畔:" "  在新一代天籁发布之后型,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簿叭。二三十年前伎沥且,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越融彭乳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勤划。而谈起这两款车比薄,目前多数人对它们的理解是奔达:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弓谭魏,配置增高瑟,便成了公爵和君越雄存,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坛酵、动力和配置等等凶肯托,却有着极具诱惑力的价格亩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肖怠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梢。可它们究竟有没有这样的实力渺暮?两者比拼翅,谁又能更胜一筹毋妒珐?本文即将为您揭晓赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锹阀仙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侨稠屎,售价区间为23.59-36.99万元陌扛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版加硕,两车售价分别为29.98万和29.99万钾斥履,价格非常接近沏潍我,比较有对比价值殴舵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旱森,主要是雾灯推称、轮圈等几处细节可以加以区分慨仿咎,尤其是中网变得更精致补恳伍,车头更显大气女浚。但也就是这些细节的变化宠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿破谭。   大灯方面逃犀朵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聊砂笺,不同之处在于签肛镰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铃摹。   车身尺寸方面必律挂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虏虎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)携,君越的长度同样超过了5000mm沽鬼抒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本试列。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龟颇,并没有追求锐利鲸并离,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅埔宏,腰线设计是其外观中的一大亮点钮怪,并非大多车型采用的一条笔直线条境抢伺,而是在B柱之后便缓缓下沉枷磊,在后排车门上形成一条折线啡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士橇番埠。   尾部来看娜钩,公爵与标准版天籁造型基本一致恼,尾灯造型也还是一如既往地犀利回,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合史霖浚,为整个尾部增加不少活力挖矫蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合洪,使其整体感更强佰搽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隘,轮胎方面捂嫌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匪钒,更为霸气哪散环。   ● 外观小结吗: 两车均采用年轻化设计难,稳重气派;车长均超过5米甫柬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仓,君越表现更为抢眼窟捎。另外圣,从个人角度来看惦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计母驳枷,相比之下它的造型更加简洁古谴、规整壁涸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识雀淀侗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乃事,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篓,足以呼唤出你全部驾驶激情创死劳。你可以视它为野兽矩憾,但我更愿意称它为内敛狂徒套,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板。它是驾驶利器寥,也是很多人心中的梦想之车翅练室,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劣四醛。   既然说道奔驰AMG湿沏念,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义隆谅庆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样环俩沏,都代表了其品牌车辆高性能版茅绰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哗江茹,这些车在发动机配置调教蚕控骑,底盘调教脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车靖硷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型饲巨,它的长宽高分别为4707mm傅巴、1795mm和1391mm扛,轴距为2765mm了喝欠。参见下表可以直观的发现厢某,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惜巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同首。但细看之下瞄,还是能明显看出差别诬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹊腊侥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娶,流畅迷人更具轿跑风范镰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少行。   除此以外任浚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒售,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭京珐坞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颂熊韩,前轮尺寸为235/40 R18鸽胎,后轮尺寸为255/35 R18臂帝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牡溉,以获得更快的加速度靡岭欣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汐褐暗。   车尾是C63最为霸气的地方缔阔,四出排气管宣誓着其运动特性虏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尉搪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯斥,从而提高车辆的稳定性沫。" "  11月12日淑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫寒。无论在平台还是动力上辛,这款车都与标轴3系基本相同坦。动力上睡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爬呸伴,依然分成风尚蛔、豪华和运动3个不同设计套装疙绒鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犯淮。无论怎么看炕,4系都很像一款双门版的3系授勒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢甸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惺。   虽然名字是4系巨,但如果只看前脸厕盯危,恐怕一眼很难分3/4系佩。不过仔细观察细节的话档必都,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潮驳逃。比如更大的开眼角设计少踞,更修长的双肾格栅陆灭龋,还有明显不同的下进气口设计风格暗温。当然妈姆冯,了解宝马车型的消费者都知道惫幸逆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌高。此外顾,前脸还针对空气动力学进行了优化姜贪。 【左翰:豪华设计套装(选配)/右壕:风尚设计套装】   侧面造型上队叉,4系明显比3系舒畅很多逞簇掂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条售,更修长的车门对此也贡献颇多适盯。不过轮胎规格和3系完全相同桨,似乎很难体现出这款车有多么运动外窘讥。另外超,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了府普,和前脸的进气口配合疯懊拍,共同为刹车系统散热珊瀑从。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多构劲,不仅装饰性强贯,看上去也更凶狠鸿。   尾部设计上菏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娠坏。猛地一看依然很3系萍狸,但饱满的线条体现了4系的不同岗串脯。尾部虽然整体很“壮观”甘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沏醇烁,别有一番风味舞耿。另外激汇,根据套装不同访可剐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逗趣,实拍的运动设计套装为两侧双出露腊,个人认为设计还可以更精致一些事论。   车辆提供慕季:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赌昏:北京市海淀区闵庄路19号   电话吧沉碗:(010) 5872 8888   本文导航上狗林:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兜,自日产逍客2007年在英国上市以来颁撼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梅牡涵。各汽车生产商自然毫不示弱陡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹偿斑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喷,公司就对其外观和动力均作出了革新迪钵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幂夹罢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廷祟。这款车售价要高于ix35娘铣,标配版的售价与高配版的ix35相当萌。较高的售价并不会对消费者影响太大媳窟霜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陛秸拉。 ? 现代ix35   除此之外深态,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型癌。完美的驾驶体验汾牢,充足的动力表现蹦弘,日常的实用性以及低廉的养车成本废侯捐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战秆扑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菲泥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矮尺栏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旁硼梁。CR-V的后备箱打开的角度要更大次,后车门打开的位置更高砂,加上方便的一键式折叠后排座椅骂强嫩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疙翰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的年。ix35的后备箱地板离地面更近习龚蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间物。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祁坞叭,他们要对此多付1,700英镑憨叮恰。其余两款车的四驱版祥祟瘸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骋陶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缸。   从标配版本来对比三款车沦,ix35要优于其他两款凑。SE版就提供了后排加热座椅禄缎,方便商务人士乘用辣僵。高配中更是有导航蜂,蓝牙卞典,真皮座椅揽吴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糜并暖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狡。   综上所述讣茹美,我们推选出这三款车的排名分别是稿烧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肚尾,但是它的驾驶乐趣却是最大的拌胜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码煎侧港。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矮毫冠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荡阜。低的污染物排放峨侗惶,强劲的动力表现虏,新引擎的装配让该车重获新生风娥钡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吉撼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车热祟蟹。不光是低廉的售价丹痕戎,标配版的实用和保修期的延长烤,让该车十分吸引人史据。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绿蔫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬,严禁转载盼,违者将被追究法律责任蔷。责任编辑蠢付母:李敏" "  在国内访奔,提及福特这个品牌掣镭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖曳郏克斯和嘉年华诬纹,但福特的精髓决不仅限于此狡襄。在美国熔浚辰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军请碎。近些年来侍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纱戊嫁,先后投下了旗下多款SUV车型码闺诞,其中包括翼博趴咆温、翼虎吠、锐界以及今天的主角探险者未。作为美国销量连续15年冠军的探险者饲捷尝,它在中国的土地上能否再续佳绩逢?带着这个问题蛋示僚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倪鞭伙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑嗑槌汀,也是其第五代车型催点那。在今天看来崩,福特探险者圆润饱满临纷,又不乏美国车标志性的肌肉线条配,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缸乃。但早在1990年酪横,第一代探险者刚推出的时候隙潜唇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锨娶档。   随着时间的推移统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变停婪,与其说是改变悔,倒不如说是更加顺应潮流库郝僻。早先的皮卡底盘不见了踪迹妻市羞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吮岔庙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐鞠肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愁干痹。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣罘槊Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芯?结合同价位车型做个比较不难发现喀菏虑,探险者论尺寸绝对傲视同级捆鸥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浅,“尺寸”无疑是其最大卖点呢琉。它的车身长朴瑰齿、宽栖、高分别为5006mm趴逆、2005mm和1743mm典,轴距为2860mm间什。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV担梆磐,即便是与奥迪Q7的对比中飘,探险者在某些环节也不占下风嫁梁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外矗疏敌,探险者的最小离地距离为193mm匠颧,接近角和离去角也并不大操,仅有21.7°和21.4°感推量。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟汤。" "  引言晃闲巢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闯拾漆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新味搞,其采用了全新MQB(横置睦占ぃ块化)平台生产岸,不仅在外观兼肮、内饰方面有着明显的变化蚂,更低的生产成本怂取拿、更轻的车身也使其有着较大的优势善琶。此外竿鼓,作为其老对手的福特付缡冢克斯当然也有着较强的实力驰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涕店。今天喀庭轮,我们就来为大家对比一下妈,看看这两款车型谁的实力会更强泛。 外观拴匿髓:低调内敛大众风对比时尚张扬溉嫠常克斯   两车在外观方面虽然同为动感渴晦,但在设计风格上却有着截然不同的一面梆哺绷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挤郊抠。而肝萑危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婚祟。   车身尺寸方面唇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廓,轴距也增加了59mm卜函火,整体看上去更长更宽更矮芒萌彻。但其主要竞争对手负∑欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势赣率纽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氦仇瘟、强壮棋、凶猛答铃戈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壳蹲。试驾被安排在了蒙特卡洛鞠悉,我们被热烈的目光追随了一道的,同样钒笑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路储。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍,它的对手就已经锁定了孝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标具炮险,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烤,他们选车就两点匿垛圈,第一样子帅萌须,第二性能足够强大硼你奶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炔。恰恰如此封,它看起来很漂亮式,尤其是车身各个部位的比例与线条惯,挑逗着所有人的视觉神经愤豌痪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野石佛烯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隘,而且更杀气感更强甲讲。怠速时慢慢靠近乖,它的躯体在微微颤抖擞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爬还。   细节方面奥迪从不偷懒咳和纫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敲舍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞席柒。在我看来狮宿,这样的视觉效果已经足够征服所有人刷懦精,如果你觉得不够醒目挡钨,还可以选择将卡钳漆成红色桶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部摔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庇肋,120km/h时自动升起肋绍秋,此时的样子最为动人滑,速度降低至80km/h后便会自动收回萍式埔。   进入驾驶室并不费力入搞,内饰与A7或者S7基本格调一致龋伸捣,简洁朴实署,中控台区域保持原有基调膝,有人说它沉稳坞川落,另一些人说运动挤裴堆,在我看来这就是奥迪的风格末钨,可以满足很多人的口味翠巢蟹,一切气氛都显得那么熟悉脱。   车内有两处亮点让我记忆犹新肛萝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼓秆,坐上去的感觉也足够舒服酶岭类。不足之处在于它的调节方式太过简单寺透脾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暴迪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玖茫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊狠附,手感与大小都很出众盎绅丘,令人爱不释手烦把供,最关键的是RS系列专属的造型非常激进殊漆爸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夯诵沁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毖魔,善于抓住驾驶者的心假请,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灭芭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黔袭酷,两厢版掀背车开始越发备受关注镭乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抄劫四,强劲的运动性能也是非常重要的指标护睦撬。就在本月初窍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龚搅扳,除了朗行运动版之外独某川,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枯脓。接下来土,我们将两车放到一起供袄,来看看其空间和性能环节的表现如何全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是范甩虐,如今的情况则正好相反阶哭哆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此跑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元及,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元举到告,两车的售价还是非常值得人期待吉帝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猫蟹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锋,前脸没有任何改变钡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唐赤课,但给人的印象要更加动感鹿潍。   车身尺寸方面舒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椒心扇,各项数据都要比朗行运动版更大一些渡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹吠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惕虹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹈,比较适合家庭日常使用钡。轮毂造型与三厢版没有区别脯狸心。在发布会上计,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荷,相比科鲁兹掀背车不够运动啡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搔炊兢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惮贡巫,线条更加自然领琉、流畅须戌。两车的车身腰线笔直且显眼虫磷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影薪构搏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿判捻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筛。同时席说,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钩,点亮后的视觉效果非常不错纽软,还有排气管造型上加入了镀铬装饰世菠聘。整体风格也是保留了三厢版的造型景碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叼愁顽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饶。2008年十函,丰田Yaris进入中国市乘犊摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迸熔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脐蔚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腺,想必原因大家都很清楚耻堡,致炫在各个方面都已下足功夫辩泉,为的就是再续辉煌芳迹松。   致炫外观灵动时尚绩睫,带着一些年轻的运动气息兑说膳,车长为4115mm牡慧屁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委戎,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm悸互。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交蒂,这样的设计更有利于致炫的散热脚冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恼物。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虎匆讲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓦景。   " "  在这一两年中播,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚庙锻,究其原因孰抒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舌锰。另一方面圣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高及波。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘逢。如今乳膝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拷息。带来的改变很多庆,由MQB平台带来的更多越级配置琼,外观内饰的革新截醇,动力总成的变化傻式,当然还有后悬架的改变健扔。能否继续神车称号旱霸脸,笔者觉得戈挥捅,可能性极大抡侯恭。   ●从固定平台向陌ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃旃ぃ块化平台的车型狡犯就,之后澳矗,从这个平台开始布列,还会有奥迪A3等车型陆续引入溪雀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斡啪钦。但从高尔夫7开始帽拌,这种概念将发生改变腺室凑。MQB南块化平台生产凭冬窍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承需吝屡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邯缆很,后面我们会详细说到灯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魂菇壕,必然是一台有传承有积淀的车型错释魔。经过几十年的发展和变革签,没有被历史淘汰淑,却总能获得新生和换代患芍承。我想符合这种条件的车型真的不多澳喷。甲壳虫也好臼绰,卡罗拉也好汹炬激,都算在其中瞪裴凉。高尔夫更是其中不可或缺的一款成,从第一代发展到第七代暇,我们发现涩,很多经典的设计元素没有消失戮羞,而是作为经典传承下来葡嵌鹊,但技术却在与时俱进的发展痞腺剃。直至现在兢柏,高尔夫7的出现好蕊,能够看到曾经的影子琳驾老,也能够看到未来的趋势畴埃浇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捅涤恳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿超,今天在紧凑型车上也上演吝,只能说明沁投,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视成擎,也从侧面看出匆燃撑,这一级别的竞争是多么激烈棺,高尔夫7的轴距加长了59mm码,反应在车身上恒芍,加长了56mm浅了。这让我们看到醛首,高尔夫7并不是一味的加长湍排傻,更兼顾着车身的整体设计俯模,以及操控能力的全局设计督疮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欺石毁,争议很大创,但貌似并没有像新速腾上市时那样锚盼,引起大家的太多反感赦咯瞳。或许一汽大众的这场策略大变就欺,已经让消费者黯然神伤了对桶先。大家也都知道斡,这是没办法改变的事氢聘,想要四轮独立悬架犬浚卑,会有性能版车型作为选择唯归,要是纯家用当撩,就只能接受这个现实疽霓。   本文导航函:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曝祟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巧淳釜,这仿佛已经成为了一种定律东媒柔。话说回来挨冠氮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望街协黔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沏晒、做工弊佬涩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镭舅当,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解法片哇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳赋泼,为更直观的进行两车的对比分析烫矮臼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侥,需预定等车时间较长扭甜,主推1.5T车型)作为参考对象膜。备注狠松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惟愤盆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看持卿,瑞虎5和哈弗H6各有所长拴蔼,瑞虎5车身更宽魏泛肮、更高弯釜,而哈弗H6车身长度缓、轴距更长徒集看。另外这两款车的外观设计原创度较高班,没有明显的抄袭痕迹湾骑,且能够符合大部分人的审美观胺,足以体现出设计团队的用心程度乱黔甘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氨菇,意在塑造最新的家族风格哎涡,整体呈现出大气冈渴、时尚的感觉表。瑞虎5提供了6种车身颜色选择该分,包括徽墨黑屑配闭、烈焰红勾垃敖、赤金棕蕾、暗夜灰敛蓝、皓月白和丝缎银苛哄太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气释隘受,其更侧重于简约女、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惹拱毁。车身颜色方面爽,哈弗H6提供有经典黑昆、雅致银复矗、简约白纷且、中国红讲恨、风尚蓝偶的、摩登灰琶、醇魅红如邪阜、睿智棕共8种车身颜色号灯。   前脸部分卷庭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唯爽。瑞虎5前脸层次感较强蔡,大灯巧妙地与中网衔接克,而下进气口被分为了两部分考兽,下部与底部合适护板相连接殴蠢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和且貉,没有太多浮夸的设计省,中网换上了带有“HAVAL”的新标识参聘逝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“醋鞍桅,但绝对属于耐看型薄报,整体间流露着SUV标准的稳重气息兴摔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长枢鸽,车身侧面给人以更修长的感觉绵。另外噬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条失翁,车顶均配有行李架精催。   同样的荣畔洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贫袖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娄鼎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碳号,厚重的保险杠更具力量感警。   灯光配置上貉美皇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碑腿糙,内部灯组布置较为新颖篡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卤咯潮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脸龋,常见的柳叶状大灯造型轰陪翔,常规的灯组布局稍徘骡,带有透镜的卤素光源大灯勃,提供水平调节功能软培枫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源电,看上去更为醒目和美观妹蔬疲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源榔兰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应播嘛筒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓤嗓绍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇染钉几,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涟鼻,同时越久的期待会带来一个重大问题灯罚,那就是新产品如果不能做到完美冕陇缺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伪巍,两条定论由中国媒体陆续传开苦,首先它的相貌不错眯,其次来到中国的时间也不会太长了跨虑。一个月前鹤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁备那,为何这么说朝朽奠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卞受蛙,通过细节上的修改叭下愧,使雅阁更贴地气辞。   设计师在中国进行了大量调研工作稍咎,最终他们得知了国人的喜好汤屯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计湃粳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缮违鞠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表混讥纫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈美痹犊,在如今大行其道的“加长风”面前峰,本田倒是走了一回不寻常路汲科纠,这也是让很多人吃惊的一件事脐紊细,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响毒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寇技驾,究其原因我想和C柱造型淋棱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复,先是放弃了老款斧头型的轮廓嫌皮慨,其次将双出分置排气融入到了包围中叼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚市入、动感靠拢贯案凌。   本文导航掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姬淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肋全,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筛柿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩去杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翱辆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰庇宫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺喂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涎嗅尖。相比之下些锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫狙糯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉街。总之这个价位的车型肌酬,只要设计不太出圈消费者都能接受邻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几常灯翰,即便轴距也仅有20mm的差距陈驼,如果无聊到一定要分出个胜负的话检把忌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势投李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牌算鲁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犁,在这方面长安CS75表现得尤为突出疽。顶部的灯眉宫完、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茬,虽说还是带着几分模仿的味道黔,但却并不令人厌恶庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲浩,不过它的优势在于自动大灯功能耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置沸焕邢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煽撼,都是标准的SUV设计滤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似士宝羞,不过值得注意的是珐奶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙施,上下车时可以避免蹭脏裤子了,这一点要比哈弗H6显得人性化祁默露。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎惠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等发刀提,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿宪,那也将成为它的一个优势屡敲逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异燃丝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉粹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦吗。两种风格说不上谁好谁坏妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恢日、更时尚的选择使豁罚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桓吮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可董,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列光。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潞啤款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁星理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唉拍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妨。相比之下卑祟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉替氖。总之这个价位的车型戏,只要设计不太出圈消费者都能接受容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几港,即便轴距也仅有20mm的差距哦硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话怜腾牢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昏碉空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上却阶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镀拈妙,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸闭叹。顶部的灯眉匿晃危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扭普,虽说还是带着几分模仿的味道仟讽促,但却并不令人厌恶绘桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列略佰,不过它的优势在于自动大灯功能柔腿茨,这是我们在CS75上未曾找到的配置兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化九,都是标准的SUV设计帕唐尖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似非交,不过值得注意的是芍坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疙烧,上下车时可以避免蹭脏裤子免碴,这一点要比哈弗H6显得人性化镣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17己,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咯囱擦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴开呻,那也将成为它的一个优势叭孔良。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贬定扭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谰梆补,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜。两种风格说不上谁好谁坏镣罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灌甩、更时尚的选择迪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型句琴庐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人精,埃隆·马斯克就是一个奇人幢词,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硅题?下文简称“埃隆”)闺毯娄。远隔重洋来到时差16小时的加州巳文,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啦匆掸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S府豆发,一款名不见经传细,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撩稠活。在短短的5天内菠滩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试城厢庭。 ●曾经的TESLA悍:短暂辉煌的Roadster   2003年厕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贫茧,并亲自担任总设计师的时候悸,他为公司取名“TESLA”顽辩不。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搽位襄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)堵黎肉。而在十年前揣毋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了链桑,因为在此之前竣雀克,没有任何纯电动汽车成功过伍。   不过很快赐偿笛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溺肮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳开,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差方细、续航里程短的传统印象危。只是蚊,那时的Roadster真的很糙竞帆畅,很贵萝,很没吸引力祈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厩乾。   于是七纶途,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂喉涣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市送蓉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌唷,已濒临破产……”侈湿稻。   不过娩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肠筷梳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在深琼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敢塘垒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莲居。仅从2012年6月车辆发售释胆,到2012年9月这短短一个季度内嫩纹瓜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S描阑虫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元送贬焊,并且公司还获得了美国政府的政策支持悉锭。   ● 简约外形流畅饱满掏匙贬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竟?一个能够打动人心的外观设计贯雄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿悍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维都,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔上,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兜铂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者解颇掀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偶该瘦,是一位年轻的美国本土设计师旗骏唬,曾经在大众汽车担任过助理设计师欣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埠晌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师别灸坛,马自达旗下的Furai龋、Ryuga莎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下掂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凉墟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫡案,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)道趟。初次见到TESLAMODEL S的时候够残,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衅脆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埠陀沙,难道这两款车之间也曾有交集氮?   多方查阅资料后才明白反突,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的海,不过后来TESLA对其提起了诉讼凡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腥怜渐,还盗取了其电动车制造技术墩竞。于是紧接着腺敦憨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品董,并最终完成了MODEL S的设计工作鳞匿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吧,轴距则为2959mm手。仅从数据来看迷萍逞,MODEL S已经算得上中大型车的级别叔黎宿,差不多和奥迪A6L寇缸虑、宝马5系Li等近似疾踢吻,只是车身更宽大也更低矮一些单稻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论实蕊。   整个MODEL S的车身上莫,相比许多人和我一样播兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陌衔,椭圆形前格栅造型太另类了复烷搔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畦节寸,但是这也成为了MODEL S的标志熬敛哗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崔玻,所谓的家族式前脸魔。   你或许会认为没有前置发动机的存在挝氮化,和绝大多数的电动车一样蜕残客,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溯精缄,那就大错特错了活落软。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的户稼迁,动力系统和电池组和陆靡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烙存,就和传统的内燃机汽车一样嫡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盗挽七。   细长条的大灯造型很酷渐畴,氙气大灯挖、LED日间行车灯都是标配吹,和其他车型类似十幌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筒、LED雾灯以及示宽灯锯。只是在功能性上MODEL S实在很单调梁夹,同价位产品上应有的大灯清洗酬桅、自适应功能等一概奉欠炕喉社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立店醋趴,4年的时间完,经过诸多顶尖设计师的打造肺时,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屁,再到上海车展的国内亮相措,今年广州车展终于正式上市拼烈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中武陛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汝沛箍,这是中国自主品牌获得的第一个五星松。观致3四项总分达到了惊人的340分粪哺嘿,这在整个2013年度排到了第一位斡绒舱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侨,接下来为大家解开谜团碑是钝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念队佩思,观致3的外观线条十分简洁栓,但又不失从容优雅盎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冗瞄抚,毕竟它的设计总监曾是大众高管锰氖半,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了草。   前脸看上去相当的饱满圆润肪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刮悍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棺扭楞,而“Q”也是观致汽车的首个字母鳞努遂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邦董。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俱受干,这话虽然有点绝对咕,但却不无道理任,在说服消费者购买自己车型的时候峦恫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镜陛拿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仕镰劫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痹亩侮,随着时间的推移栓,两各品牌已经深入人心砍怠船,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台交,相近的售价腐必青、同级别的定位漆,看看哪款表现更有诚意奥丰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戈忱,造型圆润符合多数人的审美淌赦,第一眼算得上成功党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芥,细节处理更为立体很显档次氓喂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妓鹃暇。爱丽舍原创度极高手故,很难找到其他车的影子呐朔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乏臼釜,只不过虽然车身进行了拉长虾括,但看上去依然是一副小型车的架势败茅闹,气势上略输给爱丽舍鼻豁久。外观设计确实见仁见智刃颊乘,有人喜欢圆润稳重牛,有人喜欢直线条的简洁利落实菜,嗯好吧骸概辉,各花入各眼窜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现裙,新桑塔纳除了车身稍长之外晤赤排,轴距推物泵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拣观。但整体上两者都属于造型协调的类型扩氖蹲。   内饰部分尺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色统。配置细节设计扫肝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磋透捍,比如位于方向盘后边的多功能按键朽袱鸥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沛,则显得没有可挑剔的地方拦,只是限于成本摊蒂归,用料表现一般檄穷。" "  谁都没有料到短短几年椭迸,SUV会如此火爆牌,从动辄百万到数十万的城市SUV惧让,都曾经上演过排队提车的场景苍吼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纪暴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要核,不同细分市场螺烯、不同类型SUV纷纷推向国内市陈啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厕,推出了其首款SUV--标致3008版弦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬锹怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡环割。而东风标致国产后价格有很大降幅瘟,15.98-21.67万的售价也与途观姜、CR-V纤莲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钩赣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苫签观。下面一起去看看吧线摆阀。 ● 外观解析   除了高售价外岸路,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捂。太过个性舜骨拷,同时又不够精致省便熊。而相比之下巨群,国产版标致3008要好很多桶,现代感更加强烈呜。前脸采用了小一号的大嘴似,并且添加了镀铬饰条显示很精致扳纱嫁,也符合国人的审美壬投。   前大灯虽然不是氙气大灯肆捻,但是加入了透镜送谐,整体观感不差秆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肖。另外被忱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舍,增加了前脸时尚感嗡。   从车身侧面来看蹈,标致3008加入了车顶行李架布枪桂,虽然并不是经常用到的配置霸仟,但是对整体造型的营造作用不小溺。另外强桶吻,黑色下包围凸显了运动感祥。   尾部是相比进口版改变最小的表耐汕,不过依旧非常漂亮两,很有层次感享。尾灯加入LED灯组眯响太,警示效果更好魄。另外最值得一提的是其后雨刷设计扰祁随,在前雨刷工作状态下耍朵弹,挂入倒档唱渭,后雨刷会自动工作素,非常人性化的设计芹森。" "  说到法拉利的墟瘫、玛莎拉蒂这些品牌酬,网友们肯定会觉得遥不可及貌,价格高高在上路。如今旅累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匙,它以89.8万元的价格进入国内市场弓踌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现脱谭,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤。   在市场行情方面歉需顶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丸篮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的臣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戚窜顾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设那工。而其他两款车型均有不同程度的优惠琳顽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系懂睛谢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夺噶枢,看起来非惩肪妫魁梧的发现竟然落了下风拖促,令大家非常诧异拎牟。但在内部空间方面访兔忍,Ghibli组完全不能与发现相比表牢搞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峭伯泌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车内,所以它的尺寸就不在此提及了扫。   在该项对比中泼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潭忱填,功率少了80kw写浚堪,扭矩也少了50nm幢牢,同为3.0T但差异却这么大浑鼎。发现采用了柴油发动机拇隋,这款发动机的性能超众绍逞,在国内有些市场中非常受欢迎徐蕊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱探笑。   对于传统豪华车闻言邯份弥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屏秽哦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崇亭嫩。路虎发现集成了家族中的优良血统陀棺,四驱系统足以让众多对手汗颜逃。   本文导航你:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兜免稳,保时捷新Cayman在国内上市之后甫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了料哥,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雄犊,就当胜利喜悦之余跨借椒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挠脱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸵还:不就是保时捷最入门的跑车嘛挠放乏,至于这幅尿性嘛镣翰?不过您还真别说殴,Cayman作为保时捷入门产品中亥,绝对是一部对得起消费者的良心之作羌苏寒,比起卡宴与Panamera来说姬叙盎,工程师为它注入了更多保时捷的基因抄,说句通俗易懂唯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观散渡趁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纤霉孝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憾,第一代Cayman的诞生是在2005年肥悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棋畔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格却斤男,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咀。   新款Cayman S外观简洁驾,车身比例更是优雅的惊人晃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弄谐渺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刻。尽管如此惟,这款双座跑车依然非常紧凑蔷,车身长度增加了33mm孔娠。车身前悬缩短了26mm情俗。   每次谈起保时捷的外观设计既辱凛,笔者都是非常纠结的心情管斤建,恨的是德国人那副死脑经挫廓效,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辽镐,喜的是哪怕轮廓没有变化轮蕾筒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肮范,或许这就是历史的传承吧礁篮取。   新款Cayman S除了迷人的身姿洽彻,优雅的曲线之外梧嘎,设计师并不是一味的强调柔美祷剂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掂涸,这里需要注意的是琴咖皮,这个大口可不是什么导流机构释焦泛,而是发动机的呼吸通道江。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位队菇,加上凸出的转向灯设计朴,相信任何人看过之后都是过目难忘搞肮评,尾翼同时配备升降功能搽,时速超过120km/h之后鹃币,能够有效提高尾部的空气下压力趁毁篱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稿错其,这个是一个价值不菲的配置承,总价44700元薪,如果您不满意当前的刹车系统拧搅唬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醚抖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撤,据说车用到报废了胯培暴,它还可以装到另一部车上继续使用年版,简直可以当做高富帅的传家宝椽小。" "  国内B级车阵营的争斗肃,恐怕用水深火热都难以形容护柏,原本只是按国籍分布的对抗阵营吗嘲并,随着时代的发展怂博,已经逐渐转变为混战的局面巷漠,比如ABB三个品牌的中级车农,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手色莆枯。同样的情况也发生在合资品牌身上捍涧括,民用车级别的对抗往往更加激烈扣糙萍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拉恃,来自德系的车型是否会倍感压力镁谁杰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悔辆挝,又考验耐性的工作床涩卧。往往在某一个时段有一丝懈悼杩程啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瀑挟。网上车市最新推出的《抉择》栏目软啤涂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰,做出全面的分析与指导哼促,以同级同价路粒币、同价不同级等角度出发驴,全方位给您最全面的购车支持谈咆孤。   雅阁和迈腾扔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蟹似酒,也许之前并不会将它们划等号伞阿疼,但随着市场格局的转变青裸掀,它们也来到必须接受对抗的门口伙染。当然兔,这场争斗的发起者是雅阁熄系拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阶,抢夺德系车根深蒂固的份额撼,看起来是个贪婪的举措夏,但能否成功却还很难讲封邵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喉麓,反之同样姐。客观的讲弊渡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感特愧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源究,但是这个技术到底是否实际澎肝,还要从使用中来探寻沽瓦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谎焊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摹诉。   第九代雅阁缩短轴距的作法苇,是令所有人都无法理解的届钎聘,在几乎所有车型都在加长的时候膘茸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍世,搞得你摸不清头脑套琴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畔息,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘿敛郎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粮獭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冯吼适,就是最好的证明豹攻口,据我所知庐邦辅,直到全新一代奔驰S的诞生茨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舜。   本文导航绢添踞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副,它们钟爱速腾的技术至上生存理念珊圈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴高抗昆。直到有一天匠崎谱,新速腾上市剁搬,后悬架变成了非独立结构鲸琶暇,他们的崇拜似乎崩溃了扑慑。这还是那个技术控速腾吗逆列?随着时间一点一点过去毁护淮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桶、速腾GLI呛囱灌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了办锨。不得不说腔僚伞,速腾家族越来越丰满篓癌,那个曾经的技术青年婚,逐渐走向千家万户墨鸥分,满足标准化的舒适性需求宪咯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邵褐磋,这让我们看到速腾到新速腾的转变筋魏,它变得多元缄,变得成熟匿桔倾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞎,开枝散叶就像一位长者夺毖瑰。它不是急于求成灭害,而是变得更圆滑更成熟痛非。记得一句广告语曾经说过祁搽颁:“成功的男人加僻毕,有很多面仕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象史,它要更多变患,它要更多面伸。蓝驱和GLI噬昏,一个拥有更多的节能技术伞肉娄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雾。当然蜗,价位不同峦店,GLI已进入二十万大关懈蒜眯。你有了更多选择裤煌敢,你没有了挑新速腾毛病的口实捎。三种产品摆在你面前休奔凶,要节能惜希忿?要动力烧?要居家壤票股?新速腾都在这鸽。    直至今日棱惭路,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止常劳疽,的确乏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品举乃拘,多少显的不是很紧凑动感兼豹。但终究那是一种技术执着理念下拘,最后一代产品了劳公叫。新速腾的到来似乎终结了这些怒聊,悬架品质降低系辜,操控感稍有不足础李,但换得更宽敞的内饰空间定琴媒,等等等等涡。到底速腾进步了还是退步了煤身块,我们无法一概而论阮辜狙。但有一点染拴,笔者觉得大家都不会反对十寥山,新速腾的外观绝对养眼究榷每。你依旧能找到德系工业味儿虎,但又看到更多摩登的东西浚涸癌。咸淡合适浅瓷,老少皆宜勿甫沪。或许从这个角度来说惺,新速腾是成功的陶。    过多的技术说明抹幻,这里就不重复了恭晃,今天我们就来漫话速腾凹币呛。记得一次蚀味,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面急擎,立马对它的内饰嗤之以鼻仓。毫无设计感木,直来直去井短侍,见棱见角筋特停。或许不光是这位搞设计的朋友宠邪鸵,很多网友也有如是感概唇。他少了一丝温情纪撤,少了些许浪漫输。不如北欧风情简约耍,不如英国小车活泼璃。充满了德国工业时代标准化生产的气味始考村。打开高尔夫胁轻、速腾多、迈腾娶、途观促棉短、途安的车门搞哦,你都会得出同样的答案寒陈。或许葱耙,这就是一种设计选择风融虽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的山,内饰模具走点曲线也不是不可以典,但当你仔细玩味之时关闭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绍厩。不浮夸驰、不高调害,你可以说它没有设计感潍面,但它却充满机械美违。 责任编辑弧奶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澜,也就是S-cross锋驭部绰己,售价11.28万-15.58万元蜗叼妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版身棘档,其实并非如此商粪灯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敖挟署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痹,我们不妨来进行一些对比去看看憨吠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竿,也就是S-cross锋驭低戚,售价11.28万-15.58万元览湾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬怕,主要竞争对手包括劲炫和逍客类。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簇概拿,其实并非如此诚深虾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旅屎陕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢片惺,我们不妨来进行一些对比去看看陆文电。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显绊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场次黑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔫亨,而且在轴距上也进行了加长彻,从而能够获得更大的车内空间掏如。其实就在此次广州车展开幕之前颊牢曹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验某,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烽犯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拇萎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酒品藏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漠兑。另外沏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔽锚庆、BUS伙、VAN三个系列禽收酣,分别涵盖了商务彩、家用和专用三个细分市场丁。好了教,闲言少叙鞋,下面我们就走近它们以作详细了解吧晚。   外观篇宽懂癸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品愧妮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骗隘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伙,同时会在两款车型的不同之处加以说明境。   该来说说外形尺寸了冷危,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同隋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锚菏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惯趟,与车头形成了很好的呼应隘莲,而且从整体上来看车身更趋向于平直耙趁伎。需要特别说明的是魏豢涩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痴健,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陇险,以应对不同的使用需求锭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同警差,例如高位制动灯渤、门把手和牌照架夏限。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洗撼挥,“中国车”推陋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烽俺。“北欧品质”传承自S60郎,设计风格以简约时尚为主爬厢,选材用料则注重安全环保冈。“中国车”同样不难理解两,“L”是个很好的代表幂,但不是全部瓢。   就在试驾会的前一天坟翅写,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芥辑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敌钵蹭。   ● 沃尔沃亚太为何物工冠荣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沁纤。沃尔沃成都整车工厂建荷薯、大庆整车工厂骂、张家口发动机工厂陷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下龄陌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抛娟马。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准董,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统功傲荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泉联媳。如S60L有约290家供应商磐汤僻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喀并券。而在研发熟揣、设计党、采购和生产制造等各环节上腿我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步称筏,采用共同管理系统骑虹男。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咖畦惩,我们先从加长这个重点说起歪。S60L相比S60加长了80mm泥能,具体点说应该是轴距加长了80mm抨。这80mm用在哪了呢笨?全部加在了B柱之后构溺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睹粹仓,这里现在变得很宽敞绘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惟渤,前排调到合适位置后蔚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指静,属于勉强够用的水平;而在S60L中究孔,相同情况下乓戮,后排的腿部空间则超过了两拳咆宽,可以说是非炒哪涣溃宽敞婚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勃煌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平令妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茬慌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涟眷府,外形倒也没受什么影响伐捕蛊,甚至感觉比S60还要更舒展一些缴眯伎。S60本就是轿跑设计风格锨,后门加大后取弯盼,整个车顶的曲线反而更平滑了疚访。相比之下汐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蝎刃,但却增加了几分优雅的气质净。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讣唱千,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素借。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框论涪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条权澄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暮,不知道大家对此有何看法僵哥。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩,将扁平比从原来的40增加到45菩郸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袜禽富,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疥税,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点北,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菏疟筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氦,而像坐垫擒壤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烂。这种颜色和黑色有些接近铣夹,但更时尚段随切、个性一些驴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘念菲贯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求皇钙盲,后排乘客得到了更多的重视雄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痘塑鲤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翘蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绷剃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜗惦,可就在本次的广州车展上踢略,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吐,并且两款车的售价也是非常接近秤毋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力配拾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搁晚,并且它的设计也是由国际化团队完成喇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淖募。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型班牌蚕,并且两车售价仅仅相差4100元搬丝。观致3车身更宽赁乖酥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嵌颅轮。速腾则在车长与车高上领先观致3日。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硕峨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱编挨热,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魏。因为排量上的优势撇逆圭,观致3自然在动力参数上领先速腾佃甫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惭脖刺,后扭力梁式非独立悬架凌敝汰。   本文导航酿伞膊:" "  今天给大家带来的两款车艘,其实已经在国内上市醋填,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坦娠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301记栋李。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毯滴吾,而标致301可能大家就不是很熟悉了跑肋妈,下面壬,我们就一起来看看这两款车骨瓷。 外观迟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国体星砷,2007年进入中国口堵。对于很多车迷来说邪,这绝对不是个陌生的品牌姆败,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谩耍,但可惜舞,无论是在中国的街头还是美国的公路上庭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夺迫泄。我有时会想这是为什么汀显?诚然拔,英菲尼迪的车在豪华感称估、科技性能和舒适性方面都不输给对手湘,而问题恰恰出在这里擅娇诧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丰临徐,没有特长就没有个性授管痪,如果是这样的话盛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侯?   现在英菲尼迪也意识到这一点痉莫,且开始着力寻求改变辈缮、树立自己新的形象昆扇诉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擞汰,当时就被其出色的外观设计所吸引茄好荚,而今天我要体验一下它的新技术吉绢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虱,车身重量上的降低幅度也不大摔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26苗,这是很明显的改善缉迪,尤其是在性能和燃油经济性方面搁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炕纶,并且采用的是锻造工艺秋柯趁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喀鞘骇,现在英菲尼迪Q50的对手痰,如宝马3系淌膛距、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑟吗,希望Q50能做的更好忿海。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色节城成。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滩酮枪,但其实这些已经有很多厂商在做了镐笔斧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劣浅杉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虫躲活,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掂。它所代表的是一种生活伞培,是对待自己和家人的态度巍,是属于年轻人的精神词洛,是一辆车境炮涛。历经六代的演变旦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车新艇剖,它虽然没有惊艳的外观触墩,也没有花哨的配置矩,但它是品质处具、安全烽、耐用的代名词赶详。如今沥骸,第七代高尔夫已经面世薪漓高,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姬逛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫市秦赴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弘人筋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相枷烁东,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同心俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样悲酣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伎炼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碱挝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碘垄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒咳弟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中房伐,仿佛是灵魂一样忱垛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兼聚,但从我个人而言天,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伪膜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裁, 坚毅的C柱是永恒的经典焊,不管其他部分如何变化遍揉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琼浇托。   除了车身线条外钾侧纫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纬,并且被那条“灵魂”所连接着品囱挥,这在之前的设计中是很少见的暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯季,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妓拌。这一点很有意思亮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯善,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洼,避免了大家后续改装甭票携。   说完了外观男坦文,下面我们再来聊聊平台蠢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道誊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段份,例如POLO采用PQ24和25平台扑粗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巫,06-12款速腾采用的PQ35平台臼该膳,他们之间都是独立的返竞南。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的失筒,它的优点就是几个级别可以共享技术房。   共享技术又有怎么样的优势边鞠?答案是显而易见的汲。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮甲,在产品竞争力上绝对要远胜对手尝,并且还可以降低研发费用京挎碳,可以说这种牡槔粒块化生产模式在未来肯定是趋势侨蜗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琶姜,例如电子手刹搐覆密、更先进车载系统茨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的促蓬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赐筐。   所以妊技,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化评继,就好像是四代和五代之间的质变一样奉芳里,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涉。但是否真的是天衣无缝的设计辜,我们还需要用时间去考量蜗扒恢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刨,但到目前为止阶塑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洁措。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挂纽稗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荣杠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簇此,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纷阜担。   首先风,大众的工程师对EA211发动机减重砂始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谴铜掸。另外律辉,EA211再次使用皮带传动售唇换,相比于EA111链条传动队,皮带可以降低噪音和重量诡。除了以上两点外帘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承憾,在一定程度上可以减小阻力录鸥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藤仙殿,EA211发动机参数比EA111有所提升碱,当然幅度并不会太大曝,因为整体的结构没有太大的变化堂订,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中复吃。   既然说到了车重瑞蜡镐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绕,这其中就包含有发动机的20kg绥,而车身采用MQB平台后也随之减重八撼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凰彩既。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挟娩啪,从官方给出的参数上看巧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稿嚼霸,这样的表现已经可以算是非常不错了农济逛。   说了这么多超肺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匹幕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢筏?是不是像资料中介绍的这样完美烯傅?后面我会给你答案嘲。" "   在国内夸嚼宽,当一款车的价格到了百万元埠店,那基本上就可以称之为“豪车”了食单讨,但过百万的车也分很多种缴巳薪,比如X5鲁、Q7之类的SUV抛,亦或者911歇、GTR的性能跑车凸棚番。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丁,除了我们经常能见到的宝马7系汐、奔驰S级砂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钙队煤。    注事普采:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别号铰,但因为车款并不是统一的最高配白尝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荤胯。   新S级受青睐慌、XJL独具英伦风喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车困燎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些墩绕。其实风滴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锤硼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员埂抡跑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辆睛,即便不算是遥遥领先橙爆刷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擞嘎徘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逗怕毙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绍咐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阔垃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭告嗽温。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弦触存,在其内饰的做工羡懒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浪虎祟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奢:在自主品牌SUV阵营里面喘眉聊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型径试磊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳麓荚毒,景逸X5的推出经过全新变脸离,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揣凯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会匪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煞箔。 外观抵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瑰缮爬。该车共有5款车型授局删,售价区间为7.99-10.59万元齐递览。相比前辈景逸SUV辅裤修,景逸X5的外观设计得更为时尚辈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汲容。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罗绷燎、俊雅红豆裂、珍珠白商箍、琉璃金店汞、陨石黑埃某、钛金灰禽梨龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色边是。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者购。   熏黑设计前大灯突出其运动感巴底,与黑色进气边框的搭配也很协调诽彼关,比起三角样式更显年轻磨破。大灯内部采用透镜装置唉划交,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全危们。雾灯外包围设计突起鲸嘲,很好的与大灯以及中网形成一体馈。   同比瑞虎惕泞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霞遍,此外205mm的离地间隙淮配盎,景逸X5的优势还是相当明显的贝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宠,同时为乘客上下车提供方便咐霞腺。搭配车顶上的旅行架崇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大檄铺,主要体现在细节之处的不同牌枫松,贯穿车头车尾的腰线略显柔和倾脚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秃。   景逸X5后窗配备雨刮擒叫羔,在恶劣的天气还是挺有用的毖懦笑。此外全系标配倒车雷达氢骂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歉额。银色后下档与前下档相互呼应彩碍,整体感更为强匣烦僳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芹激山,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素城芬,夜间行车的识别度非常高拴。" "  前言蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻取,如今的战火更是愈演愈烈帕含。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壳辞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怜孺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祷料,看看在价格相近的车型之间惮晨,两车在配置上的差别究竟如何吧夏谅睛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荚扒,作为一款全新换代车型丸,它的上市也就意味着日系中级车的“三较?ǎ客”全面完成了更新换代温拘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修,只能算是一次小改款车型酞藏,除了在配置方面进行了升级之外伴,外观造型沫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变不。   在此次对比中桂啡睡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铰烷盖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绘七哪,均在21万以内坏。同时又都属于各自双方较低配的车型收快,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兜贤瘟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸份夯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹领施编,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仓镁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力时晦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恍鹅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拾菊,现在还不是揭晓的时候储。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搪棱:mm) 4865 4930 宽(单位晴疏四:mm) 1820 1845 高(单位梦措:mm) 1475 1470 轴距(单位关醚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猾推讳,因此其在外观方面没有发生明显变化外。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涟澳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗣纺。前大灯组配备了LED日间行车灯逞稳抡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喊期晨。另外汲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酒,贯穿全车的腰线非常突出茸兄,车尾则变得更平楔。而与新帕萨特有所不同的是推,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置堂,而非在行李箱盖上枚按疏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掂词,但是国产版车型与美版车型相比起来看物全,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱录,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琉。另外男卵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寺瞳算,不过从C柱开始已与车身线条相融合不杯怒,深度虽浅但是更加富有设计感功。   同样钵含,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化健充拍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俯咕奖,并且颜色也不显得突兀沦瑟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计五琳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胚。内饰配色非常清爽茶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墓党去,用以进一步提升触感充。   动力系统方面迹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糜、1.8TSI幸毁、2.0TSI驳摆狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胁,在保证动力输出足够的同时也相对省油擞染别。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狈、2.4L和3.0L自然吸气发动机沦竞眠,在动力输出方面的提升并不太明显坦匈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倦损诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壤涸骨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帛堕,同时都采用了电动助力与电子驻车群。轮胎规格方面吻伟,2013款迈腾采用的是215/55 R16表律,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炭咎相。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来第浚铰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掳萎篱。事实上秋,自由光有足够的话题供大家热议骚竭,例如特立独行的外观露、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袒分桃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隶。日前锭似撬,我们得到消息疽,自由光将在12月底正式上市销售勾,所以当这次在广州车展见到它的时候挛,感觉它跟我们更近了梧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寂刻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绣岁醇,它似人非人共,行动极为敏捷芒寂,也惹出不少祸端善巍,人们曾经持续对它进行追踪鸽领,但一直未果辛锋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀毕付:敏捷花胖粱、神秘碴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蔡漏梁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了察推橇。   很长一段时间里炔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜕鹿,并火热至今荡蔼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合其疗,起到补充细分市场的角色喝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辽芯,成了途观的小伙伴溅。   野帝的定位低于途观浑,车身尺寸小于途观擂敝昂,同配置级别的车型价格也在途观之下模,很明显嗓,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰槁病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盒陇危。   ●外观豁潍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞍瓶巾,舍弃了老款极为个性的风格怠靛兔,确实更符合大众审美是艘唉,不过平心而论它依旧相当个性恢完肩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徘厩宛,它显然不属于年轻时尚那类的氢醒喀,车身线条硬朗捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丁师博。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现登藕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹦,喜欢的真是特喜欢惭迸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冈痛冒。   ●内饰贝:沉稳肥汇、无趣拌、无惊喜   坐在野帝车内钱,从气味到设计都令人非常熟悉榷卧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黎,在操作方面毋权,由于没有太过复杂的配置筋匠,所以操作上手难度很低报亮绒。" "  在如今的国内汽车市场中修拳闹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车完盾辑,紧凑级SUV是近两年的热门车型姬尽脓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型莎,宝马X1在国产后居,其售价区间为25.90-49.90万唇幻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拨济,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驳疗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绢蹿喜,看看他们的表现如何侠浆。   外观篇   由上表可以看出逻按类,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绰坦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惟,外观看起来会更加饱满一些釜龚氯。   对于宝马X1和奥迪Q3握间,都定位于紧凑级SUV寐舅,又有相仿的定价区间狄,无疑让这两款车成为了PK车型腐辣伦,经过仔细挑衙车稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屡项日,整个前脸攻击性十足鸽郝咕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薪鲸娩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票棚,并且配有自动清洗功能坪观河,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯加咕晾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乏孩骑,所以整个车身看起来十分修长叭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些船蓖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蠕低随,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乓乔欣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讽,看起来略显敦实簿杉荤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亲琅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型告,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逞漏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻峡衡铰、动感和实用等特点迟忍构,所以在中国有着不少的“粉丝”详滴。如今湍,第三代飞度已经在日本上市当,而不久也会顺理成章地引入国产酞,全新车型是否能够保持老款车型的优点泻餐骗,并且更上层楼呢拱?今天蛔丹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲毯菖恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炽拷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫花,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冒淡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窝诲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多默。当然赡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虚宝,左右两侧都是封死的骏潭,目的是让新飞度更加的有型娟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型非税,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滔昆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赂妒,日本人称其为“1BOX”匹歪佰,发动机舱十分短欣泵睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum际侈:机械占用空间最小化纽极,乘客空间最大化)恕,车身长度更多为乘客所使用扔。但与上代车型不同的是烁佰就,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舅尼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钨。   在车尾的设计中乖吻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呻撅,此外骏,尾灯向上伸展喊冕噬,经后风挡两侧直到车顶佛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隆。在1.3L和1.5L车型方面酱虱灵,车顶处有一个小鸭尾造型镁霉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上回,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鸽。   新飞度好看吗嫉半?也许这并不是一个好问题棋颂裤,因为审美本来就没有统一的答案彼。不过可以看到的是瞎,新飞度的外观更阳刚途骨介,更加运动化郡,也更自信了人,同时在内饰方面也走向了成熟麻沸。做个比喻吧垮粹,第一代飞度好像是一位高中学生妹胳类诲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莎哪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钝桅坤,慢慢褪去了学生时代的青涩话百,变得精力充沛颠显、充满自信尼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠颇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漂穷挫,它看起来依旧如此的适合年轻人啪口。没错度,搭载着一车的新技术之后赋蚊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手类贸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏庐。于是当新车到来的时候缴,你一定和我一样对它充满了兴趣咸。这是最年轻的凯迪拉克拔、最小的凯迪拉克粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉惦? ● 外观造型煞滑:钻石切割风格依旧戚冒捐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖份寺、2013德国红点设计大奖荒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就客汹朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒食糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘘汐,只是这回患撵,ATS是完全原创的作品乏探。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm端斧,轴距仅有2775mm挡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飘沤,而国内我们则把它当成中型车粕痢温,和宝马3系标准轴距版温、雷克萨斯IS成为同级别竞品龋獭空,并比它们都要更小一些奔和。   前脸的造型相当干练屯痪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉捐,而是被很好的控制在一个合理大小上煌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醇喘虹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚衰队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窃蚂。出于空气动力学考虑竭莆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔬浚爽,当车速高于60km/h时弘蜂,前进气格栅会自动关闭巧道,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)署蔬疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性车词。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆咆宫,并带有远近光灯智能切换功能醋揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡,快速亮起谈董,缓速熄灭的设定很显档次少蕉。再往下看苹曝,闪电式日间行车灯沽狙、大灯清洗横省、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仟嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛋亢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伎爱咸,亦或是造型需求句,感性的来说瓦箔庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬片萎。身处车内稀扯妈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩催台玫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碑妓楼。   ATS是一款后驱车荡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎:50俱舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款港蹭,贯穿车体的俯冲式腰线贡、短前悬户岔捷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伟会悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牛拌迸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹋档戮。而在规格方面许赁翻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斯猴宪,前胎尺寸为225/40 R18敞,后胎尺寸则为255/35 R18寺们,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吨窍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色密先,至于设计师是否真有此意炉酵仕,倒还真无从揣测危衬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少派碾句,实际上闭欢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徽,由此带来了不错的视觉冲击感冈圭,给后车以足够的心理压力绒遍客,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲叫崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型都,至于3.6L V6车型何时会引进唐飘环,官方暂时还没有表态闷社陡,而是否会有V系列性能车型的推出苟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壁档蔽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳岸,虽然它是一款两厢车府食,但当时也没阻止消费者对它的热爱档丁骗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惩貉饺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狈亢,两厢车朗行也就顺势推出趣,可上海大众并不为此满意吴绘穷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型己,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额里。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趟礁息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜含,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铝毯佛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完澎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎假,这款引擎具有全铝轻量化的设计敞,对于减重以及散热都有进一步提升圈幸笑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兄蹋墩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爽扔干,参数上的差别却没有这些技术来的明显苛很。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丸腐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肩嚷叭,高尔夫在这里就比较有优势了矩,采用了四连杆独立悬架靛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钒焚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢距丢枢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比群,看看它的实力到底如何富览。 定位及对手分析穆:瑞虎5定位高于瑞虎郴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5榷,定位要高于瑞虎车型凛细,预售价在10~15万元左右眉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狠乔链。定位的提升汞汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邪牢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顽陇钵。 【左上粗:瑞虎5;右上耪劫烽:哈弗H6;左下籍芹痛:全球鹰GX7;右下聚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纤,目前市面上的哈弗H6骡逻埠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低兑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尼狠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欠亮惮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跨川冠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来额蒋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验使。 三款车型具体型号及价格参见下表簇丸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呸朝,GLI是其中相对惹眼的一个售店贝,蜂窝状中网设计和GLI标识健贝顽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来盼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微城仆去, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的限萌改。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靖航,另外两款车型都采用卤素光源了。 车尾部三车间的区别更兴丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼购戈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烙柏糠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炕涛滇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舜颅回,侧重舒适性和耐用性痪。   内饰方面呛祭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型居。三款车无论是在方向盘陆拍、排挡杆底座还是座椅上策狭赶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乓佬圈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章勃呸:" "  奔驰S级在国内上市的时候脖,奔驰就打出了“汽车发明者冬拢,再次发明汽车”欣吐蛔,对于前半句想撵蛋,你应该可以了解霖俺凄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纤。但是后半句是不是有些困惑呢幂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耿性泪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喜,全球订单销量迅速上升材,国内订车也需要很长时间返,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噶?除了进行试驾体验之外茸备,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夏霖夯,相信看完这篇文章之后曝速,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变我撵。   之前节荷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细率,如果你感兴趣可以点击图片阅读秆伶酣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L板,属于入门级别车型惭,排量为3.0T席半,售价区间为孝:124.8-141.8万元之间骨,只有两款车型可选高烩孪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挪,售价区间为179.1-204.8万元疏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皇乳。   对于汽车厂家而言祟泡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昆肛,无论是从设计圃旦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现普稻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笆读,并不是要面面俱到的去介绍魂鸽鳞,如果这样的话哭痊闲,几大篇也不会介绍全譬廊汉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氰缅蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奔颗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的北。   对于外观坡炯河,依旧是那句话粗读:仁者见仁撼睡环,智者见智巾烁经,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拨工耸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气角,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达迟赌、冷峻的态度册悼欠。如果非要比拼的话桐妨,那么最能体现科技的还是大灯的设计冈辱。如果没有奔驰的奋起直追侈亮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灸鄙穷,但现在我想应该不会了蹦阑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疟女,所以从侧面看起来就更明显了搁,奔驰依旧是将优雅做到极致荚疆磐,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝荒剿,前后比例也是十分协调烈挥恳,整体表现的是一种中性美袜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果停浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闻肉嫁,最能体现出美好一面的就是细节的处理隧独酵。比如偷寡户,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗毯,只有在R挡的时候才会开启藐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果典。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潍吐羔,当然这也没有异议排咳,但是和奔驰S级对比之后广篓,就能体现细节上的不足了坑顺侵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嚷渺。   本文导航桥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杰、G譬、QX峦缴昧、FX实欣猩、EX凌倪蝎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丧畅胯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卯,趁着2013年的尾巴缮拱际,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe史灯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遂徒,提高车型动力频,一方面也使车身稳定性得以提高纺袍。2850mm的轴距虽然没有变化睬坛锻,但是空间分配上温豁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柒售味。   前脸整体看上去十分圆润饱满缕惺酿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗓父溶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀弦痹弘,随着车子的启动继寸龟,展翅上扬额。不过这款车的前脸上剿,我们并没有发现雾灯的身影帝绢呢。   与前脸一样湾秦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靡侣禄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓜帽罗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力先饺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来手疾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白脚,博得了不少的关注裙。大家这么关注它肯定是有理由的诗峡谅,名图定位于索纳塔8代之下颁桑、朗动之上慷,依靠丰富的配置泵、合理的空间和稳重的外观内饰焊,实实在在地填补了中间的空缺景蹲庞。据了解屎闷惕,名图上市后将会有8个车型极成疲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泄?曝光北京现代名图详细配置)培。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜜妈,1.8L自动DLX猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汇隶纷,启辰R50X为8.28万瑰,MG3 Xross的售价为8.47万元繁。按照车型划分来说绊泄,启辰R50X属于紧凑型跨界车干卵悍,MG3 Xross属于小型跨界车洗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势且莱。但在外观方面币泵剐,MG3 Xross比启辰更都市熔、更适合年轻消费者勉韧缴。   启辰R50X   外观方面摩捆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袄悲萍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架廉稀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缄。由于增加外观套件麻好,尺寸自然会比R50有所增加浑扰,不过也仅限于外观上恼车,轴距依旧为R50的2600mm缕,同级车型中算是比较出色的数据蛾撵呜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趟现,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上履坡隶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臂墙青。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涎。   侧面变化不大踞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伙讣冒。典型的跨界车必备配置行李架收,是MG3-Xross不可或缺的一项配置词馆搔,有了它的陪伴皋剐恨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦。看似设计复杂的尾灯市舍阶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁段啤舷,也正是它的出现闹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬捐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巧,虽然MG3 Xross的售价更高煤,但在配置上却没有太大优势辩。启辰R50X中装备的倒车雷达德不侣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舜瞬皆,同时对关注度和销量也有较大的影响勃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一私,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况媒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陇。另外文顺珐,天窗也是大家乐意看到的配置瘁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郡冗刚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂咸奇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一含。三点式倒车雷达薪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潭翅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置握施,也让尾部的整体感表现更佳堂。   本文导航蜂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酷兄晤?”每个人都会在心里问这个问题蘑。它是个新来的家伙船淋顾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喘。“这不就是3系的Coupe版本吗蔬京?”有人一语中的烤。故事讲到这里似乎就可以结束了翰,但事情真的这么简单吗诲午?当然不揣寞。在真正去驾驶一辆宝马之前辰,我们无法给它下定论许。于是问题变成了侵吻:“4系是一辆什么样的车擞湃短?”   几个小时前(11月12日晚)矮旱热,4系刚刚在国内上市武怕瀑,售价59.6-73万元捂蛾嗅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摊棠,但不管你是不是4系的潜在买家淬清比,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情漆。因此靡,我们为什么不暂且抛开一切杂念们,而单单去欣赏这辆车呢回览典?   ●外观老:若要欣赏徒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醒拴讳,中国官方名称435i 豪华设计套装嗜许年。仅从外观来看肪切,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外美么。原因很简单恳抄庭,它的确太像3系了颁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲤葱皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此配扩默,4系如此像3系(F30)杯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掀台。大家难免会因此而看轻它人,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痘。再瞧瞧6系次枯嚼,虽然与5系和7系的关系不一般嘶,但它显然幸运得多虹肩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地靛释丧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媒尼庆,即便这辆车没有装备M套件轰尸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现葡,从这个角度看常,再也没有人会说这是一台3系了捶爱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湘独。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畔,易成为人们眼球的聚焦点胺霸,有些喧宾夺主的意思锤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虎型。不过轮胎的配备让人不免有些失望率溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吃犯,对于435i这种动力配置来说乃畔,225mm的轮胎确实有些太窄了沧冕拨。   从车头到车尾莫暮彭,你的心情会越来越好翁盛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方默癸。细看尾灯造型伺敦彼,它更扁更犀利氰驼,与3系有了细微的差别膊道抛,配合流畅的线条混,再没有旁枝末节吭,给人赏心悦目的视觉享受谷高杠。   ●内饰佃:领导插雹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗并劝岔? ? ?   4系的内饰应了那句老话靛脑佛:“以不变应万变”虐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖。为什么这么说苛匙伯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊免浑,如果真的会有人选择这款设计套装岁害,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澳蜂牡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人貉肋诉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及快离吨,不如回过头来看看那些被你所遗忘靶彼枯,或从未关注过的豪华品牌绊汗咐。在它们身上矢拖,有你难以发现的豪华品质实特,也有能够让你折服的豪华配置矾腻膳,总之踞缅棋,在选车的过程中贫媳,尽量不要做的太绝怜急顽,因为买车不是跟着别人的感觉走分肌珐,选到自己合适的才最重要说栏实。   《抉择》   选车是一项既磨练意志括,又考验耐性的工作歌息。往往在某一个时段有一丝懈捣甓伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生昧柑。网上车市最新推出的《抉择》栏目哺估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗,做出全面的分析与指导稀蝗萝,以同级同价皖、同价不同级等角度出发德导拭,全方位给您最全面的购车支持陌。   X是一个颇具神秘感的字母辩绷,我们经澈璨模可以在电影中看到这个字母的出现腊,往往能与这个字母挂钩的人物卸第射,若不是什么超级英雄车缸,就一定是罪大恶极的反面人物氓憾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疯挡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疟桥偶。由于种种原因剔挞,这些汽车界的X-man无法全部到橙纭,而今天出场的这三位滴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解你槐妻。   两款日系一款美系同,这样的搭配或许有些欺负人氛熔热,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秦畏蹬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况己。作为ABB之外的豪华品牌楔退誊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侣撂完,都在顶着巨大的压力在中国生存者里。当然瓦傻,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬,这与进入中国市场的时间窜费、推广力度垒刮趴、价格等多方面因素都有这直接原因扮品柿。SRX譬文变、RDX和RX汞,既是同时拥有X标签的SUV车型枪棠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母塑毖,这样的巧合其实并不常见鲸凤饱,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧寒亲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱琳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胁僳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铂旦暗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后览九酶,将其取代的是刚中有柔瀑锭,粗犷与细腻的结合体嫩歇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糙母。   本文导航琳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知短绣律,很多汽车厂商都为国人做出改变诉,纷纷推出加长版轿车挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稳裳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵济。新车在天籁的基础上加长了135mm篱拒,但它真的只有加长这么简单吗琶提?显然不是备,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奠萌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雀,新车定位要高于普通天籁宽墩、迈腾雅阁等车型居蛊俱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淌南弛,与之前换汤不换药的公爵版相比楷,全新车型有着非常大的改变桔,它注重车内空间僧,更注重后排的豪华感受侍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘架禾,主要竞争对手为丰田皇冠峭、马自达929等车型憾甭盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾。之后公爵被日产FUGA所取代蒋陌胺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬娠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疾航蹋,新公爵版的车身长度完全领先于对手就挛痢,并且在轴距方面胜,全新公爵版也击败了其他金正对手弄菊睡。在车身尺寸方面狠攘靛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钨雀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疥岗释。   新车的前保险杠经过了重新设计土杆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缔搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰米具倦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浮答挠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谅。但全新外观并没有显得笨拙湘,相反侧面线条看上去更显硬朗拐薪,同时还提升了豪华感缝膝。17寸轮毂采用了全新造型斡夯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敲森棵。   同时新车的尾部也经过重新设计环,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舱,让人心里觉得踏实拷访。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夺乡,这也是日系豪华车惯用的设计手法殴缴秽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捻苗喂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莫卫吼。   本文导航疏拓弄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梳邦孔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奔颓彪。不久前挪畦敝,哈弗H6推出升级版攫,现代ix35也完成了小改款肮,今天我们就将这两台车拿出来比一比碘持淑,看看在汽车领域内哭闷,中韩的差距是像国足那样不争气掠含传,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比猫厦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沽核,而且发动机的选择也更多垫未浪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尾灭。售价方面两车差别较大毁损,这一点也一直是自主品牌的优势所在敲裳宦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庇唇滥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恍逼庙。   外观羌标拉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坏,比较明显的是在车头宽呈涟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浩勺,另外在车头下部进气格栅怒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淖,不过因为仅有三款1.5T车型蕾,因此他并不是今天的主角颊李柿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亮:第八代索纳塔)刨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伶:全新胜达)檬颂塑,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵,看起来既有轿车的美感睡,又不失SUV硬朗的气质愤河蜜。 外观配置对比萝哦不:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大该躲斜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歇共,优惠后的成交价在15.84万元左右噶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皑熟孤,因此我们拿出这两台车作对比泉爬碱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篮舅峰,除了天窗醇鸽嘿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拣。   车身颜色撂岗将:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多己,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饥搂,多了一个闪铜颜色的选择饭。哈弗H6颜色也足够丰富碱惭,平日最常见的白楼哨经、黑绞搞、灰簿楼派、银都具备欺霞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色顶,基本足够满足消费者对颜色的需求剐归。   外观小结骄:   外观方面我认为两辆车都很耐看睹丸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闻,因此更显时尚庞刻、硬朗板图卸。哈弗H6外观也很不错伺巷,可以给人非常沉稳踏实的安全感观呕筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虐,外观就更不输给现代ix35了笆糯。更喜欢哪一款见仁见智肝词八,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸵但。   >>>慎防购车陷阱淖葛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV富线虎?当然是因为它空间够大部蹲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讹斑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焦?或者说什么样的MPV算好帅扯碑?多大算大弘粪攫?今天仍梧栖,我就从一个汽车网站编辑的角度亥亮感,跟大家分享一下我的标准和看法玩木湘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缅。   在我看来梢赖啦,对于一款7座MPV来说趣酣慧。大家应该首先关注它的乘坐空间棚细闺,特别是第三排乘客的乘坐空间霞性。因为以我的经验歪,7座车型中烹旁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坷挞。要不就是顶腿来,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受女誊。所以在选车时协篱锋,这一点大家要尤为注意底箱,否则第三排用不上需,倒不如少花钱买辆5座车硼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油坍奥私。   第二个关注点是后备厢逢挫稀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桑怠。很多7座车型在展开第三排座椅时戒弯,后备厢连放个包都费劲了汞呐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窍面枯,有可能一点行李都没有吗玫舰管?所以这一点湾,大家在选车的时候也要注意伍持。   第三点是便利性想茄,这个除了日常的储物空间外鲤孪我,还包括第二排上下车的便利性为瓷、进入第三排的方便程度等告凸句。对于7座MPV车主来说的,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的美川锰。一般来说前排往往是孩子爸妈叉,而后两排则是父母和孩子嘿诵鲤,可以说是老的老想什段、小的猩竿ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人示瓢钳。   开头长了点殿疤,主要是跟大家分享一些经验梆抖,下面我们进入夏朗评测似戳,看看它的表现如何狠妒。按照刚才说的枚糖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间节。至于外观藐、内饰闪、动力等铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拒米,我们稍后再谈痊氯。   ●乘坐空间咳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溺居拭,一辆7座MPV紊,前两排的空间肯定是没问题的笨辰。比如我身高175cm淌麻兑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亩丝号。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm够痞襄,靠背的角度也可以调整30°左右核蛊惨。前者很重要侯梨,可滑动的范围越大扳,和第三排相互迁就的能力也就越强齿膘。   从上面的体验来看摹爸纲,至少从腿部空间方面来讲踌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熊,而且进入第三排也并不是很困难罕偶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何才。   夏朗的车身宽度达到了1904mm岸帝,几乎领先于所有的同级别对手夹,所以相应的耽弯匈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浮藤你。另外有一点大家很容易忽视的是挖苇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丹娥,而较窄的第三排(受后轮刺、后悬架影响)则只乘坐两人故涡。   与夏朗相比换,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铃康显。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袜啃汗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗽划,满载时第三排的舒适性可以想象狈鲁需,一定好不到哪去丛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置添溯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斯细料,而且五个座椅都是三点式安全带氢酣蠢,都配有头枕禽牌添,这也是其他车型都不能比拟的一点苹眷路。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅摧,比如长辈腿脚不方便进第三排付,那你大可以将儿童座椅装到第三排喉森,这个很多对手真没有睫封滩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疏勒,到2013年11月新车上市省梧电,短短4年里嫩柑,观致汽车为世界带来了太多惊喜恕想,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酪嘶胸。新车迟迟不上市沁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戏榷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刹钵嘛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肋伦。是骡子是马馈扛割,终究得拉出来溜溜辫兼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憨毒然,到底有没有想象中的那么优秀舒臀炭?趁着这次的试驾活动炒,必须让各位清楚的了解真相省菱天。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肝设?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粮?这是个很敏感的话题瞄亭令,却在任何一个场合都不得不提午。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蓬沟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言百版核,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稻惦儒,而非决策权渗透颊堕,这个是一个需要十分明确的概念齿凛骂。   综合来说斧小谢,您只需要知道歪挪户:它是一家合资公司桃败,也是一个中国品牌檄嘛危,但是它的发展不受制于任何人石痊棺, 并拥有独立的憋藉森、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骏赦擦,制造的也是全新的颇、面向国际化市场的高品质原创产品摆壳填。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贫柿骆,副董事长Volker Steinwascher石清仁么、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物槽,前者曾是大众集团高管懦筛,后两者则是举世闻名的顶级设计师错犁弗。所以在观致3的外观造型上柏曹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缕,车身尺寸门、腰线的丰富程度等文溃疤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球强检翱。如果一定要说有什么特点的话坑粟揉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙默返。   不过回露晾,若是细细揣摩这款新车商洪肖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闺舷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肆构典。而由法雷奥代工的前大灯忿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范力,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雇,如果您愿意再多支付一些费用商别,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掳凯毕、大灯自适应开启及清洗等配置嚏。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺腺,后视镜上同样布置了LED转向灯势酶啡,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸿鞭,点亮之后似乎缺少那么点感觉箔效疵,而厂家的工程师也很认同我们的看法芬,表示会很快对这种设计进行改进骂蘑。而后视镜的特点是宽度很大徒扛,可视面积优秀棋,并带有电加热功能恫逗悸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称董沦涩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潦似,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袍巩苔,无论是大灯宽、尾灯组布局昆踌纽,还是倒车雷达的探头布置等等圣。而很多时候糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的促拌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晾,设计师的固执被得到了采纳锨躺绘。   有一个很好的例子来阐述这种情况棋谩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹肯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邵焕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喂。用厂家工作人员的话来说污菩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燎晚,必须成双肛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迷:LED光源+导光条挥虎、双倒车灯貉辈、双后雾灯席钮佩,灯组的供应商仍为法雷奥挂奔拷。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逞继,但不得不承认的是隘兽板,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悄。双边双出式排气管浪煽投、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屑纪邪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疆撇匣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俏凌玛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劲海,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藤能奋。轮胎方面观致3也是十分的给力脱巷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钠,因此马牌就成为了唯一的选择槐,对于消费者而言自然是件好事怒晾撩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杰拧肋,这款产品显然更注重驾驶舒适性匿,但规格上似乎不那么亲民舍肠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虐父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条屋僵骆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辅解柑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中死,虽然市面上可选择的车型非常多膛,但是想要在其中选择出一款空间够大味熔煤,配置也不能太差的车型兔革烯,着实有一番困难湘芯。近期我正在为选车而烦恼森,裸车预算在10万元上下掸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偏,所以对空间的需求比较大衫攻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绞劝惩,今天嗽,我们就在这两者之间冉擎辟,来一场空间的较量伶隶星。   飞度共有5款车型凰饶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殿屋,骊威共有8款车型迹勺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冯接。此次对比文章中搪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苛椒沫,两者指导价分别为10.42万和10.58万炬,并且在上海都有一定幅度的优惠滑,实际售价两车差异不大埂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯存钢:飞度时尚运动勾笺,骊威中规中矩寂沫襄。   在外观造型上涧需钨,飞度外观饱满杰腻,硕大的前大灯危遂疙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚时烹骋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓶狠徒,不过现款的外形并不显落伍窗毖。骊威的前脸进行了重新设计剁厦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汾拇期,不过整体造型依然中规中矩讲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秸,飞度长宽高三维尺寸分别为倒按:3900×1695×1525mm戊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熔,轴距为2600mm蕾亢慕,从数据上看联鞍讥,骊威具有绝对的优势磕蚂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苛风宏,请继续看下文腐祁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惺捶享。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挂坏特,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痢衅。另外霞散棉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异曝,飞度为前后盘式宏遂渡,而骊威为前盘后鼓离婚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尝喂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用起,对提高倒车的安全性也会有所帮助盒翠芜。相比之下爽省妒,同价位的飞度没有此配置袍颇痊,有些遗憾协怀困。两车都配备有椅罚控钥匙耽,飞度将叶淅锞危控按钮集成在两把钥匙上妹卜嵌,而骊威的铱胁耍控器与钥匙相互独立暇白,而且仅提供一个揖峡⑷欤控器辑存郎,不过两车都装备发动机电子防盗系统肺。" "  现在出现了一个有意思的局面改窃拍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乖党,而且还有像大众汽车那样蔬溅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惺弛匿,在大众汽车之后第黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巷膘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号活。下面我们就来一起看一看这款车壳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惺曝默?不得不说慰如尖,从外观上来讲敞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了划扰,购买它的人们猫嘶,更多是在预算有限的情况下追求实用性渡,谈不上什么审美喜好裂刷。而全新爱丽舍的外观设计暴,明显向前跨越了一大步品射须。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橇碾匙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm狭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来婚绍房,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脖。这很符合中国老百姓的用车需求汾班猎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鬼蠢咆,注重舒适性贸淬,但行车噪音比较大券硷核。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燃,除此之外靛侧,车外再没有开启的地方量饶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垂。除此之外却懦嫁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肥,属于全新爱丽舍的卖点所在帝。   本文导航板:" "  一直以来恐炉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磨乃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用播,但始终让人觉得有些激情不足讽刚皇,与犀利的外观不太相符录膝。日前激,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔷涡享,传动升级为6前速自动变速箱扦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓷窖冗,提升了该车型的整体素质览写蝗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秆位黔,在外观内饰方面变化并不是特别大骨钞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酪系己,新款MG5 1.5T也不例外列窟。如果说红线彰显了运动气质锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喝垫。   新款车的侧面造型与之前没有变化捷储司,作为强调运动的1.5T车型蚊范,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虎蹿。车尾的变化也不多房爽蒙,远观基本上发现不了变化所在亩。   本文导航距纲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓣,而在中国市撑 ,两者的竞争更是激烈汲,A4L一直在销量上处于领先地位蹋魔佃,但宝马必然不会轻易言败窖伎,所以我们看到了宝马316i的上市街锨,其价格下探到30万以内尖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的措糯,豪华品牌吨贸翁、售价30万内舱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足报碍悉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澳刮,还有手动与自动可逊徊尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据盛患比,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的委,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铆,并且我们看到官方定价方面般贾,316i进取型甚至还要便宜8000元擅俺将,不管你是不是“壕”挺胎堪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观片拨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汞隋漆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形咸,在大部分城市僳晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谐咯侣,所以过多的点评话语我就不多说了但握,谁更好看都是自在人心的事兜侮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砷测半,但是小编还是要尽到自己的职责疽慷,必要的展示必须得有嫂掳婪,下面就看看两车的车头正面大图对比捅碉墩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陈肝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赦堵毒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元境,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鹊峭姑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戎寂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔡娠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果那汕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚诫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泡通填,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了黑弹茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)开渐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拔共,不过这都是个人审美的问题了率,整体两车的外观设计还是在一个水准上迹尚。   轮毂上汰零,两款车作为车系入门版车型变宠,都使用了16寸轮毂寞,尺寸相比各自中高配车型是小了些太茬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎饶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水班陇叮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎发,并且在胎面宽度上比316i更优撕躺酞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒,用一款中级车以较高的姿态切入市城稚伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谦,按部就班的推出了中级车GA5妮玖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型善奶,而随着国内SUV市场的井喷埃隘不,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声修。   好的产品才能抓住消费者募堕短,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撂。在今天试驾的这款GS5身上鞠惠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来察宽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拟趣拇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弓,看上去却十分洋气镐鸿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拘、1854乾、1680毫米欠耽吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间房,这也是国人喜闻乐见的团五吹。   车头的设计略显凶悍妓,设计师称设计思路来源于雪豹矩捅脚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人单。前大灯采用了透镜式的设计誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沛念,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藏,这个考虑绝对够实在尚朴邻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莆踢旧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妨俩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视季。   在轮胎方面昧疚秸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎脐桃剑。轮毂的造型十分普通羌陵漂,只能说看上去很顺眼比较实用吧巴。   尾部有一个明显的掀背设计谓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盎。尾灯采用了主流的LDE设计廷茎报,搭配大尺寸的高位刹车灯瞬浩京,不论是视觉效果还是警示作用都很出色低躲,辨识度也更高弧捕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慰芳拔?是豪华奢侈的奔驰S级法,还是“上天入地”的路虎揽胜棱纯,亦或是驰骋四海的保时捷911羚憨柯?对这一价位的车型来说骆矗,什么才是决定性的购买因素蹭蚂鲤?是配置还是性能娜?车型对这一价位来说到底有多重要遣?要回答这些问题当然还需要专业的解答隋。今天几,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车还翅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级锣设、屡创“加价传奇”的路虎揽胜污,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版联,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车其谦。非土豪们侗宛,退散~   由于有200万元这个限制普,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搪,但市场有20万左右的加价渴忌坑,且并无现车胜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吻戈堤,这款车终于摆脱加价吧,进入平价销售阶段匣镶,当然能否买到现车就看各位的运气了达镁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版外蝗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剁,但跑车的身份无疑是最拉风的身。   尺寸上实在没什么可比性衬屎,加长S级无疑是其中最占长度优势的天蚊昏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勃额瘦,跟标轴S级还真有一拼巫路,巨大的高度也傲视群雄鼎皮墓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势努另。最后我想说的是常俊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扣芭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了莽攀释,公平起见还得排除车重因素秦。别看S级一副身宽体胖的感觉脊巫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下票扣仙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寂钒沫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菜顺跑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔑,别吓坏了后座的VIP掇九。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偏,但也确实相当可观了劲辜兑,不过由于这款引擎还是有一定年头的孪勿嗅,其276kW的最大功率是三款车里最低的道淀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睹噶藩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辈。不过写到这儿我很想问一句弯塘兼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绣纬,就能成就今天的丰功伟业旱悔森,是这样吗沃欧?就算这不是一个伪命题诡剿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件彪。那么兰秦衫,历史能代表什么芜公?之前结讲,我肤浅地认为迹斜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到固傅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扭。 ●何为中国专属淑钱碗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藐瞎:S400L两款欠乱、S400L混合动力一款唤、S500L一款无。相比世界范围内的S级太兄犁,这些车型有三大特点矗剔:全部为长轴距版苗、全部为汽油车巷休乖、S400L两款车型为中国专属闷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刃股烤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畔乳豆。因此燎跋,中国专属的S400L与它们相比饲酥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抢受。我们已领略过S500L的魅力翘炼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版握汀恕。   ●外型松些斥:更长逗骚刑、更宽罢郝师、更高蹦戏疙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位享:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隶不巳,尺寸上竞,它比上一代车型更大斯泊,轴距则保持不变块。从数据上看蛊滇皑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行紊渌拧,但落实到实际的视觉效果憾昏,我想没有人觉察出几十毫米的区别滦。相反舌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大旱哇侮、霸气很多皑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爸股功,根据车辆配置的不同你墙,全车使用的LED数量有所不同尉灰黄。我们不知道具体车型的LED数量汇费,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锋,它足够惊人渭侨毛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洗赔、中国市橙锱闷丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矮筐边。对于中国人来说茂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发罢锭醋,中国人将有更多合适的车型可以选择风溉匹。同时吐忻免,市场竞争日趋激烈刨屋德,汽车售价降低酪、经销商服务更好池。   作为目前全系的入门级车型饰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乓嗡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刀。对于S级来说谐雷款,无钥匙进入功能十分重要雷管,没有它甲投叼,许多车主会无法接受藩誓弘。   如许多人看到的一样含,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办。在奔驰车上娩起,总有许多你也许永远也发现不了的配置涎,它们中许多都与安全相关股碉。比如S级全系标配的自适应制动灯胺市蠕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巢靡设,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳经胃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故呈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遍罐骏,什么是MPV车型曝仙身?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镐驶轰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念避悲港,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型型枷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断呈蕊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型畔。是MPV廓俩?是轿车率?还是旅行车抖觅伟?这看起来确实是个很有难度的课题轮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掂。   当然这次大家不用只听我的一面之词抱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筏泡酬,而且他们一个是马自达5车主驳界九,另一个是沃尔沃V60的准车主慨怒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型禄扁。   首先登场的是胡正暘鲸乳菜,大家一定不陌生烽耪,他是我们汽车之家评测团队的成员穆改董,今年27岁汰勾蓖,算是个文艺小青年瀑拿任,热爱生活色,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓮悲,刚刚新婚不久藕,正是对未来充满希望与热情的时候福梅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妇炊,如果家中添丁的话盎寒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勤。   杰德测试车刚刚来到编辑部凭如,胡正暘就迫不及待的去体验了南敌裴,据他所说藏人,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毒,属于一见钟情焊层景。另外从外形线条以及车身尺寸来看硕,杰德都和V60差不多汲东圈,是辆旅行版轿车的样子顺祁。   当然外形只是一方面革腺钮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尘呸,特别是第三排座椅凸绍吹。实际体验了一下嘛蔷,将第二排座椅滑动到最前面的位置漓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量缸,头部也有四指空间顶卑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单架趁,之前的文章中我们也有过介绍讥菩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挫险扦。   更多精彩视频蔚浪你,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夕谷揩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茧京芦,表现基本上与V60相当干钮窗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱光。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猾,在放倒第三排座椅的情况下廓弊,用同样的一些物品存放来对比码,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酗,而如果使用上第三排座椅歉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了死逢矛。   胡正暘对于杰德的看法尝宠寇:   首先杰德样子很好看厩,够时尚退怖兽,年轻人都会喜欢闷。另外鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燃,但是内部空间利用率更高猩,实际空间体验也让人很满意席碍式,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箩,这点非常不错陷蚊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裁。   不过它有个问题猜涣殊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了通,只适合短途出行猛孩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考,如果需要经常外出长途旅行的话似,5座版车型更合适苫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坟录潮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝拳侨。近期视勃损,2014款雷克萨斯GX400推出市陈乃啤,作为小改款车型诗,此次推出的新车在外观方面做了改动股判藐,同时在配置上也有一定程度的提升淡估,动力则保持不变锚割菏,售价方面与老款车型保持一致僵绵嗓,提升了新车的整体竞争能力编显定。下面跟随我们一起来详细解读这款车型危唬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屑狙蔽、308堕奶惜、408摆酬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售察扯,现在又来个301逃茄宝,不要说是消费者探贫琴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讳溺。这就是紧凑型车市衬鹞隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域上。东风标致301矛头直指桑塔纳菲咕绒、捷达和昕锐霖酞,我闻到了火药味楞侠卵。   11月19日上市咐亩,预计售价9-11万滑歇,与雪铁龙爱丽舍同平台垛嚎,只有1.6L一个排量帕溉揭,变速箱有5速手动和4速自动可选裴开释。以上这些是东风标致301的一些基本资料不桃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菩,因此从很早开始便陆续放出各种消息矮辛,以增加关注度按掀朴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垮,为全系顶配嗓窘。咱们从标致301的身世说起芳,先把头绪给理清了板。   ● 东风标致301是辆什么车蒜?   听到301这个名字兰妥狡,大家都能知道卡赖都,这是标致的“3系列”惯,但307篱、308听过情川,301却是第一次听说盘纺烫。其实301的身份一点儿也不神秘讳,大家都记得富康吧拢?富康是雪铁龙ZX啤,后来在中国改款改名邵乓,叫爱丽舍侗钉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛇暴嚎,这是它的第二代产品戚,而301响,就是标致版本的全新爱丽舍铃喀瘸,它们全都是一家人佃。   对于大陆市场来说坑,标致301是张新面孔竭馅宠,其实早在去年底它便已在土耳其上市幕弥焦,之后陆续在阿尔及利亚叮陛床、俄罗斯等许多国家上市糖毯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹿,同时湍恢薄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氓卉纺。它将被销售至世界各地峭,成为一款全球化的车型临。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泊碍噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晌目漆,标致301的外观乍看上去没有什么特点台。你可以猜到这款车的定位了图勃,30岁上下茧颓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焙。   其实301长得有那么一点像508脓搔靡,这是很正常的潮,毕竟出自一家门读妮奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇戊谐。要让更多人接受苫吹,太个性肯定是不行的错恋,所以这个设计思路挺好鼓,也应该挺对中国人的胃口鞭搜钞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玻、捷达丸炯兑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皮栏郸。不过它的备胎又回归了185mm孔嘉密,而且词漓,可能是出于成本控制等原因邪巴,备胎使用了不同品牌的轮胎肩。   我个人不太喜欢标致301的尾部备,总感觉哪里别扭恃,也许将来出个两厢版会更好看锨膝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鞠岔,而且中高配车型都有糙墨娄,比对手厚道希船。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稀粱禄,温度适中损聪备,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地截蘑踩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡先,他们不仅发明了西餐餐具京商木:叉子次徘瘟,还孕育了诸多跑车品牌拔凰谎,比如浇肆:玛莎拉蒂澎箔狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胎污,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车态:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡翔。   ●外观比缕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毙铅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级精衬淳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色觅茅,它们都是标准的行政级豪华车现,有着一副不苟言笑的严肃表情扭坦恳,外观线条规整赖,那种气场让人敬畏赦。   而玛莎拉蒂总裁则不然闯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辩梆膳,但气质却截然相反蓖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狭储,标志性的大嘴咄咄逼人弛缚搪,意大利人对于设计确实有自己的卓见篱。   如果将总裁与同级别对手放在一起肋媚扦,它无疑是最夸张奖氯拌、最具美感的虎巳吹。这的确也与细分定位有关系煞,奥迪A8疽、宝马7系这些德系豪华车都以低调练、沉稳为不变的设计主线哆,更多的在表达权利净,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瓜郎纹。而意大利人则不然铜单哆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识标尉四,即便是这样一款行政豪华轿车姜戌,依旧坚持了张扬的风格绞。   这是我第一次见到新总裁的实车筐赎,它确实比老款要漂亮错酷钳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤傻,而新款前脸带来的侵略性更具气质伴。   车尾相比车头略显内敛喜彭那,双边四出的排气管成为了最大亮点乡沃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谅播,聊及为何选择总裁时弟瞎,他满脸诚意的跟我说埠俯揭:“好看!跟找女人一样歪,好看什胆杰。”“呵呵间,好吧轻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卧烤德,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仙,卡钳由Brembo提供盟溯,颜色理论上是可以进行选装的抒焦。轮胎为倍耐力P ZERO系列讼锣杉,前轮尺寸为245/40 R20承虹,后轮尺寸为285/35 R20寡。   ●内饰壤:运动豪华是主格调   置身车内俏伴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅博,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秆,显得有些过于保守了亲吼冬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升砷嚎寒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棉罚蔚。   方向盘直径略大隋然,背面配有尺寸硕大的金属拨片饥练宏,手感很棒俗。导航系统为Garmin舱稿猴,7英寸液晶屏尺寸不算大奢,中规中矩琉告。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中譬,已经很少遇到长相令人深刻泛,而且相当满意的车了普。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乐,价格低懂肆凶,与同级别车型竞争性价比十分突出锑。但在长相一直不怎么给力层褐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准农荚氮,不走伪高端路线的致尚XT使温昆,其动感的造型非常独特芹。在我看来虽滥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶谷,购车群体越发的年轻化铝并睫。   说他年轻呢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叫逞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连暮,这只是时尚的一部分械。   前包围的造型充满了视觉张力两,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲸,显得非常动感禽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表边。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肩郎捆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传显,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碘莲凤,这也是在向合资品牌看齐短。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淑兔供。而在车身尺寸上糠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夹恳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锣宪,与他同级别的对手相比有着明显的优势底胸逗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苫澈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窖挫俩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谜,上窄下宽的造型十分饱满璃,而且显得更加稳重胁澎。尾灯的造型修长抠吾闭,且正好与车头灯遥相呼应愤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念必寿僻,动感惹、年轻蛋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阔虱,虽然仅有三款车型配备此装置厢寂蛔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牛,想必也是极为厚道的讣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好来脐撅,我是汽车之家刘涛绥娩淡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道下化形:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”红犁森。时隔一年后的2009年丘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漓,选择它的原因贩挽食,用三个关键因素涵盖海腥:“外观内饰漂亮适局、静音好黄扛藤、配置高”白弹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡舒,作为老款车的车主北,带着期许惭愧库,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙释,有了下面的车评甜墒痴。   注释档:为了方便大家阅读蔽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茶高谓,描述为“新君威”涡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受差,以下各个环节的评价用满分十分制行,做点评殴恭蔷。   评分标准泻:   及格烩溃缓:6分   表现尚可梳扫燃:7分   表现优秀寥促嘶:8-9分   表现完美郸:10分   外观龟哄钝:先天胚子好诺,改改更“时髦”   改进评分慕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伴绩,应用到了现实量产的车型中台。在当时柑图文,245mm的胎宽捶腐词、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂诵,毫无疑问是走在了对手的前面井些搜。这种先入为主趴靶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尚劝彤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寇裸逝,说君威有一副“好相貌”稳,我想没人会投反对票赁汕侗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焙堂彩,18寸的大轮圈不仅保留姑副,而且换成了密辐条设计贩瞧,前格栅的修饰此坍,在视觉上显得更为立体介,但就我个人而言更喜欢老款该,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”财吴试。俗话说“7分先天肃,3分后天”攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贰操,应对国人对“时髦灯具”的要求猜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲸咀谈,坦率讲静,不是我喜欢的风格遍体,如果换成一辆科迈罗赌能傲,我想我会投赞成票委街篱。后尾灯勿埂肋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管告车兼,视觉效果不错狭触妈,灯源亮度不刺眼细,亮起时不会让后车问候“家人”沟啥。   内装荡荷:对不足进行了优化径,细节仍留有遗憾   改进评分快焙:7分   我必须要承认疏,我是一个对细节做工异常挑剔的人赊。从2009年到2013年杜屠,新君威经历了至少两次改款升级鲁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谐,仍未得到改进溺弘。强迫症对于细节的不足炉,只需一眼就记在心里陀,每天上车看到就会不舒服川。尤其是疙,新君威的前排仪表台与座椅之间睛编粒,留给司机的跨腿空间并不大咎红课,当你磕到膝盖外侧时檬,你会嘬着牙花子懦,蹦几个“脏字”迫。   聊完了不满抢盾,我再说说好的地方貉。日常上下车睛弹券,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凛辨,我的09款君威开了4年跑了5万公里兽苹赫,座椅的“敏感”部位哪帛坛,已被我蹂躏的起皮舰褐恰、掉渣鹤匈腺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宋岁,视觉上显得极为邋遢讨蠕凉。此问题闯讲木,在新款君威上得到了明显的改善宏末夏,侧翼立起的角度变新睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帅,但此问题我跟厂商确认过仕破,确实为真皮)嚷撑饺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料览混。凭此一项配,拉开车门的印象分就能加不少口却盘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谩癌淘,我的老款君威在二手车出售时修,就因为座椅皮面老化的问题躲奶,被“扣分”奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肩吝污,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斡眷,好了许多鹅咆。8英寸抡、带有触摸功能的中央显示屏倒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饯滥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后次,在实际操作时显得华而不实骡侠。多数情况下要调节温度倦肥,只能用手指去“抹”懈钳乃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫拭,并且无任何的震动回馈提示嫉诉,行驶中操作不够人性化肉次。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓟妓,相比老款的旋钮控制赐戌,视觉上科技感更强腊础峰。实际操作时赁寸浇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剁涵。尽管支持手写功能推,但表面手写板的面积很行邸,如果手指较为粗壮顶舌膛,表面面积不足以支持对手写区域的要求陷。索性刺蔬怒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作库。   小贴士剧室奴:针对上述功能的操作“鸡肋”推,我向厂商做过咨询呻擂卜。对方最终给出的结论是畅,此功能在研发初期棘颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陋,停留在几年前希凸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钉瘁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲁。   仪表盘上的这块儿液晶屏谁褥,支持多种信息切换查阅嗽,视觉效果自然更时尚看莽,也符合当下的硬件的升级进化潮流储。但焦罐,仅就我个人而言喜鞠疤,我认为任何一项技术的进步与应用醛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袭棋闺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痉,所以仪表盘的车速指针擅据恐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感祭,当你想从正常模式切换至电台模式时赔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迁,时间大约在2秒左右藐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式釜让完,因为系统的升级细,所以导航从路径开始到定位确认导航念,逻辑上相比老款车型赋,要合理很多案袱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肺,被彻底改进藕权。提个建议绘怠戈,新款对于路径导航的语音提升卫刚,在路径判断时甜垄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时量碴,如果将“请在下一个路口右转的话术”娥乖令,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利城孪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盎己,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捍八。整体效果酿,高音有提升潦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黎平嘘。以往那种“嘣呲疤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现火,无法在这套BOSE音响上找到糖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹柿商?加长版!与其给那些改装厂提供生意乒渤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车房抢非。近日擎祈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上川,这款车就要正式发布了聊透,海外售价14万英镑起青锑储,约合人民币138万嘎。国内250万以内应该是不要想了蟹臀,土豪们还等什么胳将芥,赶紧再加价20万下手吧A迅闵尽(注释安财渺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肥苏,外观上并无过多区别踞苟蔽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表睬猾筒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醚计腥,因为用三个字就能总结诗寿:没区别刃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅邦。除了实实在在的空间优势屉,那种与众不同的气势也是重要因素之一繁坡陇,这种毫无区别的外观弧你冠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们际。   英国人果然内(men)秀(sao)文粱喇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绅咖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅承嫩,改造成了两个相对独立的乘坐区域日食唤,原本的中间座椅则变身中控台迪,提供了空调狗、多媒体晒陛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咕牵发,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车店捎嚏。动力和传动系统方面解汹墩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垮姆。   总结港:路虎揽胜L目前仅计划在中国屠糖宠、中东地区和北美市场推出随凛绷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烷。另外丰杰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隧鬼,预计广州车展发布胁坤。土豪们继续准备银子吧布圃靖。 免责声明稼难焊:本文仅代表作者个人观点杏势,与环球网无关弛府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旱枫,对本文以及其中全部或者部分内容槽木、文字的真实性洛谦、完整性箩谰、及时性本站不作任何保证或承诺胆啦腾,请读者仅作参考溉磋晶,并请自行核实相关内容荡篙椭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊娠谱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膛案,那就是新一代天籁·公爵叭摊。早在2008年6月坷,东风日产就推出了天籁·公爵阶,它的外观惯、配置均有别于天籁其余版本旱,更加高端大气上档次郴肥檬。也许它不是最走量的版本搭克,但绝对是天籁系列的一面旗帜吃。在让大家久等逾半年后粗乔劣,新一代天籁·公爵终于露面纺戊,我们也第一时间对其进行了实拍烯。据悉承毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哭撅。 『注卸:为方便大家阅读眉澳,文中天籁·公爵简称公爵版嫩敲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日补赂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蝎念,时而艳阳高照汲,时而大雨倾盆钙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亥插斯,与身旁碧绿的草地相得益彰苫卞算。我盯着它看了许久风,心里盘算着深:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿警海?   嗯忌骄,画下草图之前得好好思考这个问题哄蹦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滩酸挺,唯独看起来太眼熟你,对旗舰来说这可不是好事羔疙,在A6L甚至A4L面前肮,A8需要更多长者般的自信部。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸储鸡耍:六边形进气格栅面积比以前大了不少揉,而且线条硬朗到接近于矩形炬淑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臣,从前脸横贯而过砰,再加上全新的矩阵式LED大灯碑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧静尸冈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搂垫恋,它是A8这次改款最重要的升级之一倪号,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现比。以前大灯为例绩秽,分为远光舶功、近光失几、转向/示宽这三组梆典铜,所有光源都由LED组成灯孺伍,通过与摄像头炒宿撅、夜视系统彻昏颁、导航系统等部件的协作勃,可以实现几项很有趣的功能外:   在Auto挡位开启远光灯匈党毕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹿沥椽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置任葡书,瞬间关闭部分独立的LED灯体窖咀,会车结束后逛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邢磋井。在整个会车过程中抱囱瘸,对向车辆的位置一直不被照亮惟,而其余位置能保持远光照明状态际,既不妨碍对方驾驶员视线俩朗,也不影响自己观察前方路况庞录盲,相当智能叼饭洗。   当夜视系统探测到行人时咯,LED灯会连续快速闪烁三下酵篡款,对行人起警示作用派凭,如果夜视系统探测到牛据该、羊之类的大型动物绷,LED灯则不会闪烁廖徐麻,避免对动物造成惊吓啤无。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚酷摔。另外它的转向灯采用动态效果碧派,灯光朝着转向的方向滚动点亮搽裤描,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谜庐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镰鸽,提高安全性派潮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行盘世霓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莎蔑日,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虽歼惫,有些来自室内的模拟演示绍秽嘲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袜洗溺,看看这些功能的实际效果到底如何炕。   跟前脸的改进相比峦,车尾变化幅度要小得多叉蕊开,主要集中在尾灯部分拾,线条更加瘦长奈、扁平泛,视觉效果更干练蔽。除了那个“A8”标识入,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毫弄轮,看上去还那么年轻运动鲁导,缺少沉稳气息屏昂。再打开车门一看脾,我明白了惹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敌捍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琼褐躺,使用了和路虎卫士相同的发动机达帝,配备了六速手自一体变速箱长,以及许多高端的配置船碳辩。让这款车有了很多吸引人的地方陵红漏,但通过试驾锋眉川,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚊。很多设计还不是很成熟惰此茸,尽管这样舰,这款配备了柴油发动机的SUV潮躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诬,依旧在同级别具有很强的竞争力侩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升美,尤其是大灯组的设计蓟盎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入媚哇,都比老款看着更有质感湘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯立参泉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辛。此外豢骗,中网的设计很有层次感驴斤倡,运用了一些镀铬饰条盯瞥缚,也让这款车的前脸显得更大方备董程。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀截案梗,钣金工艺还有待提高吩。   车身侧面造型亮点不多抠隙档,线条还算比较和谐吧隶,亮银的行李架比较好看啤,但实际用途不大匡。车窗所占的侧面比重较薪敕小,稍有点显得失重粕戈灭。四个车轮显得很粗犷疾居脐,轮胎品牌是玛吉斯琴剧,成本并不是很高夹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腺暗饰,注重排水性能渭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柔砂。   车尾的造型比较臃肿涝诡柑,相比车头来说啥俄课,造型并不是很美观畏探五,尾灯的轮廓没有什么美感可言摩,轮廓显得比较生硬瘫腑痴。车尾下包围外观设计的不算太成熟涝,驭胜使用了三点式倒车雷达内,在实际的体验中堤桑骂,探头反应速度稍有些滞后陈,给驾驶者的观察带来一定的不便伍畏哭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尖。   本文导航讲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔑,已经跨越了整整40年鳖瞎桶。在这期间贩场,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代档闷?当这款全新君威GS出现在你面前控蛊捞,这个数字就已经不再重要骋冀入。每当我们回顾历史糕兄孺,终究也是为了更好的感受当下棋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富察羌,的确也不太容易考究栋,所以话不多说哄彩帛,马上进入主题卜。   君威GS是别克君威的高性能版本筏奸廷,作为其最明显的身份特征替兼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刮,攻击性十足的设计让人印象深刻厩酱化。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏匪淌,采用盾形设计苔,显得非常紧凑氏。大灯部分全系新增了日间行车灯蒙县舵,整体造型与普通版君威一致广松,仅在内部细节上有些许不同匡抛。   车身长度咯焕、高度比老款略有增加率笺,宽度和轴距均未改变馁兜酮。侧面线条也是延续了之前的设计聘世,十足的运动紧凑风格夏妹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份释嗅咀,十分醒目冲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形交摆,更显紧凑诽。LED尾灯为全系标配桔,灯罩经过熏黑处理讲块,提升运动感箔泉夏。作为动力更强劲的运动版车型刷复,方形排气口比普通版的圆形更加时尚护砰黎,同时也满足了更大排气量的需求滴姑笨。   本文导航劣耽蝎:" "  近日虐涪,奔驰MLC的效果图再次被曝光棱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造五汰蜜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罕,融入了轿车的设计元素领。据此前的消息谷奥,该款车有望2015年推出少陆。 奔驰ML   从最新的效果图来看颂汕股,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铃尘,拥有相似的大灯造型闲收提,以及下保险杠的设计苍肃弊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钞。此番设计目标很明确募法,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手客。   动力方面也来自新款ML迟茂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW参淳蹄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW新内巨,峰值扭矩400Nm邯兢肮,编者猜测未来MLC将会延续该动力牧溅。不过汗,MLC未来还将推出AMG版本北。 责任编辑翟煽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新现瓶魂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涂目,然而对于消费者来说吨婪,可选择性太多也未必是件好事圈。许多车型的定位都非常接近裁朝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娘,那么它们到底谁更运动椽垮嫩,谁更适合日常驾驶奋蜗,谁的性价比更高呢苛姜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陈焚嗣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看协避,马自达CX-5在价格上具有一定优势享替,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锚骚,其它车型在20.78-25.28万之间翘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怀峰距,价格适中赂害规,而且动力和配置都很不错弯。反观翼虎睦靖迟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饰妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艾请嗜,但翼虎胜在配置丰富固、动力强劲笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赏惯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嚼渐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拉篡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琅,这听上去有点意思扔耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垂,那么结果显而易见裳戮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镁诵识,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米低簧侯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹管。然而消费者大可放心冈,CX-5的动力也绝对称不上弱蒜,尤其是市区行驶胃,它的整体表现很轻盈叼镀宽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甲,没有涡轮发力时的突兀感煽,这让它驾驶起来更为轻松亨。   无独有偶哺缔,两款车都采用了6AT变速箱景丢吵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点派聚革,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拍扁。可惜的是柯恼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹肚。另外阶诚僧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现璃,常规的形式很容易操作擎敬填,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楔透,并不易于操作赋汉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想试蠢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距实味,与翼虎也有将近3米的差距纪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进燎狠。   油耗向来是日系车的优势所在旗斥款,CX-5的发动机压缩比高达13:1魏逻,并且装备了i-stop启停系统皖筹,这让它的节油表现比较突出碗龄。在气温32℃阑说、全程空调啤、车载一人的情况下罚茹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捂侣,其中经历了畅通和拥堵等路况蔼尽颊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跋墨逆。同样路况下肋档修,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陵旁泼,尤其在开空调的状态下萎奈,翼虎的油耗表现实在令人担忧豪稠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盒伞粮。   作为一款城市SUV脖扁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诉,都采用了多片离合器式中央差速器途蟹骇,并带有四轮电子辅助制动勿烦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伺。从我们之前的测试来看眯涕渡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飞鹃藩,所以脱困相对轻松一些勺阮棱。不过在这里我们要告诫广大消费者塘粕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统珐,但两者的定位都是城市SUV幢另,越野并不是它们的强项渤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昆挪,油门踏板的脚感孙搪、方向盘的转向手感纫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要促第,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赡逼。值得肯定的是副悍兜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手署皑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闲靠共。然而相比之下弟梁,CX-5的整体感觉更加轻盈涤屠,它开起来并不像SUV雷,车头的反应更快去,油门踏板的调校也更加线性恋啼,而翼虎整体感觉更加沉稳傲省,底盘扎实稠,但或许是由于整备质量更重的原因钎婪碱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沦。   就驾驶方面而言贾,CX-5给人的整体感觉是动力够用郡驮鲁、油门线性岔操讳、操控性出色遍,可以用“好开”来形容靛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愁噶茄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感处两攀,但翼虎的发动机输出并不线性骆皖信,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度千弄称。另外荒受,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乱句鸵,加速邓评、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泉欢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斤禾幌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质门悉,放眼整个市吵嗤怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见臀,基本上5个手指头就能数过来马囱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耍刊盗。   有关于新款E级外观翠魏耿、内饰及空间方面的介绍枷恍案,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 据。在我的这篇文章中菱环筛,主要关注E260L动力方面的表现砂咳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫂,最大扭矩则达到了310N.m撕烹黎。虽然排量并不大贯茄,但是通过加大增压值硕捣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠当次。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裂讳查,对于这款变速箱编讹勤,我想大家已经很熟悉了刨惮立。只是我想再说一次适孺辱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胯,但在日常驾驶过程中婪甸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子改钮。大多数情况下温和揪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨鲜。   只有在深踩油门的情况下纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面避吠遣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话采累,你也可以说他动力输出不够平顺波。   一直以来技,我都极为中意E级的悬挂调校硕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雇巍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锻,我挺惊讶的颊微仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卫鲜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售殿俺。可是仔细一想筏箩,也很难怪宝马会这么着急临划,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戒方,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品面肉。据悉匙,宝马4系Coupe将在11月12日上市厘耪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影露劲导。(注郴扩:为方便大家阅读颊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憋貌,在你初见时痛坎动,很难相信自己会喜欢上他构娩。因为你花痴于帅气拉风的外观停,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氓,那么他的表现自然不会入你法眼视蛊韭。但时间久了雇缴呕,你发现再帅的外表也会看腻暗拦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷眯,放松不下赌。这时成,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看线板、运动但不难受的座驾券。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贿局彩,除此之外窗粱队,他还是一台很顾家的车浩。   没错挞暑,他没有特别帅气的外表筒念,没有特别强悍的动力魂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识干悉算,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婆枢困。下面砷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解端敬。   ●车头造型犀利构、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竟牌胚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞥,定位低于大众屏菜瞳。现如今省箱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醋瘁,而伊比飒便与POLO出自相同平台阂胳娥。因此在车长等诸多细节上殴,两者都十分类似扁凰凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辞熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长窜、1.693米的宽度咐纲红,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大委,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肝艇,这点确实让我感到吃惊羌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泵蜕。可以肯定的是碴泉,你无须对他的实用性产生怀疑梳戌。   你有没有发现抖暇涉,他的日间行车灯彩疮篇,很像同集团的老大哥奥迪A8森戈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刹少掸。但毕竟迸会李,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂高攫家,他的目光也需要这样嚣张厩烧。   从车侧过渡到车尾卡,顿时觉得恰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钵,从凶狠瞬间变成温顺敬。我揣测不出设计师如此分裂的思路诗漏妥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎串,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尉,而在我们的制动测试中袖九讨,他的表现也确实不负众望疮。我写这段话的时候晌吝侣,一名同事从我身后经过说了一句登:“哎菇,这轮毂挺漂亮的”暗丛算。确实沫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘘烈,在我看来另外两位应该是300SL和964吻辛颁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渺耸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间邯奇渴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘶。   直到1949年褂疏浑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘁隘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搔挫绒,速度竟达到每小时 132 英里凹,不仅完成了试车秘麓墟,还一不小心成了世界上最快的量产车型勉禄继。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抢,正当捷豹稳步发展的时候创谈聘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁鹤瘁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺络存,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中女钉蹄,英国国宝祷哇镜?人类想象力的结晶础?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷里领,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倒荒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烫,正当捷豹稳步发展的时候激跑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线特脚集,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黑社,自内而外散发出优雅迷人的气质吵供,在这份自信与优雅之中漂,还蕴含着极强的力量感仓杀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典态拐差,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稀炊劝。   作为E-Type在21世纪的继任者缄襄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讽,他更是一台纯粹的运动机器你酶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔫籍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埃对炼,刚刚我试驾的是一台量产车粕并释。即便是用再前卫的眼光去审视空蜡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚊散,不过现实就摆在我的面前疯素,它的的确确是一台量产车渡拓逛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车构炊箩。所以颓捎,还是让我们先合隆下巴绰颠交、收起惊讶恳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溯吻狈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稿,而等待总是值得的礁哗,十年之后的今天纱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1势。   ● 外观媚腻:旨在降低风阻   关于XL1的外观分粟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窗捕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠燃,他们的心中只有一个目标却蚕穷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幌沮沽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解貌,也皆源于此鹅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亢,轴距也只有2224mm比恰间,如果用世俗的眼观去衡量鲜钝蕾,它甚至比一台大众POLO还要锌印,不过也正是因此嘛姜领,它才做到了POLO永远也做不到的微科吐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窖。   出于降低风阻考虑受染菊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垂层,面对这样的设计渤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒂钎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓤璃,大众XL1的目的只有一个凄,那就是降低风阻互糯。而为了达到这一目的诽诽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抛叹,不过相比于传统的外后视镜谎,如何掌控与后车的距离是个问题酮。   ● 结构春书蛋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想琉砷峡,除了完美的空气动力学设计外呜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挽驳连。作为一台重量仅为795千克的车型剖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料夺牧,约占车辆总重的21.3%腻册,除此之外哇肚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理细荒闻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卉是婪,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦茨砭谩,复古而粗犷的外形蹋壁亲,彪悍的身姿派捐怪,经典的圆形头灯贬苟,这些都是我选择它的理由挟藏。那么在我稍作白日梦之后日拖块,请各位看官赶紧打断我的妄想耙哼,拉回到现实里哩,假如我的预算仅仅有二十几万的话里偷鲜,那么好了归,牧马人买不成描媚,自由客或许能让我望梅止渴剃掏。同样复古的外形渤呐,依旧是个好选择碎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溜踩虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话割,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀石碌。单就车头来说东涉伺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哩捞。简单中又透露着经典的味道峰。另外卑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沸辅策,突出了力量感恰,Jeep的家族风格立马突显项。   车的侧面造型同样如此风格挽何瓣,走向笔直死,简单饱满剑下哇。当然不能仅仅介绍外观设计翰蔡,作为一款SUV渭熔庞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迹,离地间隙205mm枚臣,应对一般的越野路面足够了啼扇趴。   车尾的设计十分简洁鸡笨窃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琳,小巧又十分有力量感睹挫德。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殿反,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狮玛。从总体上看孩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汝。   本文导航屋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筏,而“侠”自古就有不同定义臀仆,“言必行漆什,行必果歉,己诺必诚漆括枪,不爱其躯粱,赴士之阨困佛郎剖,千里诵义者也谓之侠”抒恋。他的形象亦正亦邪何,游走于主流与非主流之间自成一派洼。随着近年来鞠钙,国内越来越多的人们邢嚼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鞍猩剂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恳齐挥,开始在国内市场发力拟侨绵。其中蛔,路虎全新一代揽胜运动版酣,向无数消费者展现了一种精神贸篱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神下谁嚎。   路虎全新一代揽胜运动版哼粗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调慕,它的独立特性被设计师完全释放抒位。如今辽系,这款至今为止速度最快另森门、相应最迅速汕故、反映最敏捷的全新路虎点鬼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凹,冲入国内汽车市橙病,夕阳下一人一车糜定,古道中痕度,说的是情义无价替秆挟。谁人不为它心动啡搜恋?路虎全新一代揽胜运动版砂髓埃,驶入我们心中!   65年来狼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筷欧宪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酿募迪。如今忱免,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版库色牡,再次席卷世界编,那完美的车身比例掇但,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朗凛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沏官授:4850mm*1983mm*1780mm栖睦,前后轴距2923mm返喂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞎莆,3.0 V6 SC汽油版HSL鼓阔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版独、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扒胁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勘。   姿态万千的路虎揽胜运动版寒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浪柯,无拘无束的气炒啊,气宇轩昂的出尘之表巴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郴冈滦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒订,厚重的前脸纪,配合后倾式格栅设计莱,更突显了它的自信葛箱。发动机盖上两条凌线刚强有力滴认,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崔码。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情魔瘸褐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晃羡。   车身侧面线条的风度也极不平凡滥搏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晒叼,带有亮黑色指状套件喀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篡是冬,装有亮黑色装饰边的后视镜反脐疮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撕检。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烷,这些铝合金结构的轮毂分为柯:19英寸5辐式铝合金轮毂点贤莽、20英寸5辐式铝合金轮毂送缓骆、21英寸5辐式铝合金轮毂编、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂落、22英寸5辐式铝合金轮毂澈屎百,无论您选择其中任何一款扇柔囱,它都可以陪您乘风破浪丧隋漂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐继,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欢性,整个车尾看似简单却极不简单培令。   本文导航篓:" "  1998年敖哺钮,广州本田成立函膝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矮篇驳,而时光推移衫夺,今年9月12日械,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匈伤汾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炭衡形。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庞,我们今天将穿越时空诽馈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秦渭。它虽然是日版右舵车型檀戏,但3.3L/100km的平均油耗送壕杀、双电机电动CVT荣、大容量锂电池湾谢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陈倦法,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贾男楞。   外观更加原汁原味棺:说到原汁原味燎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谰检。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馆距迷,更运动典。混动蓝色特征崇巴:作为混动车型城,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帽。   在下保险杠处话兴褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嚷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呈居好,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橙。混动轮毂酱赦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吓粪东,为节能更尽一份力人。   本文导航闻:" "  就在前两周东顷稿,我的同事刚从上海归来瓤鸿蛋,当时就是为了试驾上海大众的朗行绷碎,而在不久后的今天且,我来到了大理卜幢,依然是试驾一款来自上海大众的新车吞祷险,虽然我与我的同事地域不同吧,但对于这两款车而言甩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虐反沫,我不得不从朗逸说起滔诵孩,由于现如今大众姆睾悖块化的产品研发封涎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翅缸附,朗逸帛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屏簇挤,它们的关系算是孪生兄弟须袭,反正我是这么理解的闺。   目前朗境的广告已经全线铺开靛诺,消费者的关注度也很高司赦画,虽然我个人比较抵触暮块化的产物(感觉个性不足)背囊肆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑换趴,其次在10多万的紧凑级车里炭菩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓累完。所以销量方面自然也很喜人兜睡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息慧膊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邻。   从英文名来看焙临鹅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糖,朗行的英文则是Gran Lavida淡,其实如果从相似度上来比较麓访,朗境与朗行更加接近函倾,因为它们均属两厢车强涟。我想对于这样一款车来说办沮翘,大家都不会有什么陌生感亩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肩,我在上面也为你准备了延伸阅读锑练塘,可以先行了解一下穷。   说实话扰绣凉,朗逸胎、朗行腺葡笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聪拈睡,让我来区分一下凄旅,估计我也需要片刻的停顿田盘,因为它们实在太像了!就朗境而言琅氓女,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条磨劲衫,并将内部更换为蜂窝状造型漆枷,包围下部使用了黑色塑料衡戌覆,并加入跨级风格的银色护板烤崎城,此外前雾灯变成了圆形松娠,以上就是全部它的特征了坝。   既然定位于跨界车彭磕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抱救,同时为了更加配合Cross风格氛,车顶还加装了行李架凡司膝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窟晶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忻钩。粗犷的风格也体现在轮毂上檄,样式上很难用语言准确的描述出来萎缉,总之很复杂拳绣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灸朗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)避。   尾部的变化几乎与前部一致冗弯动,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沽,说实话就车尾而言操裂摹,我感觉朗境比朗行好看了不少摆。其它方面再无不同渺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泌,转向灯亥托、倒车灯沁、刹车灯还都是卤素的持热。   本文导航潍趴嘎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靶,所以无论是合资扯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寝培,白领阶层蹬浆匠,夫妻年收入有50万元左右笺,有房愤台旱,老公有车宠。实际上铜,女主角目前也有一部老速腾车停,开了已经7年准备换一台豪华SUV侮。这位女车主喜欢玩哆,追求年轻爱,注重外形啥焚是,并兼顾户外节,不喜欢纯越野车型唾,而购买价位瞄准了40-50万元领域携百寇。所以我们直接选择了宝马X3抽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较含抢极。   为了公平竞争面笨,我们选择的车型如下蔼搅苛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辆闯持、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔷醚铣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藐伐,三车的价格虽然有些区别熊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抱,所以三车实际购买价格差异较小热颗滤。   对比项目一醒评: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捍,特别是女性恢,希望自己能买到一款好看的汽车褂镭叹,就如同提包还有衣服一样宪窖恫,特别是成熟女性酱,尽管喜欢标新立异鞘纫,但也更愿意接受时尚动感的类型阿靖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虾驰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逛,相比以往方头方脑的设计倘烙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莆搽。更让人动心的是舷毁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嘉渺,同时形象也不乏干练紧凑韶卯拷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耙蔡,线条流畅范钠拉,稳重而且动感哀,因此吸引了不少消费者氖棠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遣驾,但2013款并非全无变化休目,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沉,此外还有大灯形状喂、前后保险杠虐、尾灯堤酞、排气管方面都作做了一些细节上的调整懊疲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筐,锋利的腰线皮苫佃,近乎方形的前后车灯荤坊,甚至连轮眉的造型都是方的憋,虽然它是一部纯粹的城市SUV仕,却似乎在它身上找不到什么曲线细,因此在奔驰车型中也算是有个性的附惭。对于女性而言佩丸氦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芦晌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面漆,三车都不约而同配备了氙气大灯李,区别就是奥,宝马X3采用了远近光分离设计急泡瞄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藤嚎。另外尝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顶寸锑。另外沉烤纤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驳馁,而宝马X3大部分车型则无此装备痘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屉参棋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痕,都50万元的车型纶,自然都是配备比较好的轮胎品牌漆蹿嫁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的色炯艘,这些方面倒也不用纠结惋媳饺。另外需要说明的是究徊彩,宝马X3是没有备胎的咯垒鞋,因为他采用了防爆轮胎桶体肩,可以零胎压低速行驶一段距离溯叼瞳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎请窍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大律偷馆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粳困,所以基本打成平手律停渴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型串浆隘,从两款车型的厂商指导价来看无法,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略屑炉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)南刊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冲商颗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”识,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渤咖,这一点奔腾X80的确做到了寝拾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念荚雾愧,X造型的前脸具有很强的立体感潭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚端论攘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息埠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妈波奈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升累,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沏愁藉。轮廓清晰的六边形进气格栅帕必辑,中网上三辐式的金属饰条密乳伎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度师虱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度堂困,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计访,只要消费者能欣然接受闪,似乎一切也都无可非议唯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820