高通发布支持5G的扩展现实设备芯片

时间:2019年12月07日 01:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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嘉鱼县官桥镇茶麻专业合作社

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3.0T车型(下文简称MacanS)送啊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍评淡顷,所以在这篇文章中炮氛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伸险,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )收膝。作为整个车系当中的中配车型拨陵插,MacanS绝对是性价比最高的一款抡秆。只需要多付出13万实,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了款硼猛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霸遣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尖:10.9万 车辆总价(含增值税)馁颊卯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件划,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摄,当然这些选装件也个个价值不菲搂。毫无疑问旁,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸥手褂,加上所有的选装件之后讽磐郸,车辆的总价也达到了79.79万秋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拖俩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艾裸沛,比中低配车型长了18mm掸。从数据上看帛典,MacanS除了高度和轴距之外嘲虚,都要比Q5大一些口喉泊,但是由于MacanS车身足够低矮酞,所以从视觉效果上来说羚,MacanS的车身显得更加紧凑龚,也更加运动围旧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绩痹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder井患。如果光看前脸的话泊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慷瘁粒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吗菱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条停罚脚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈师敖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宽踢胃。如果不选装的话谜币,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爆话。   MacanS紧凑峰、简洁的尾部设计诧攘,充分体现出了它的运动风格填,简单的尾部线条用最平实的设计语言惧橇陇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型未硼。同样运动的还有它的尾灯刹赎,狭长匹、扁平的尾灯造型愁街,与尾部线条搭配极为和谐镜丸措,起到了画龙点睛的作用的。   内饰方面嫌浪瓷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格径奋,运动中不失豪华感赂榷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鲤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你德,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因级掸。但是有些遗憾的是蛊剑层,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫁炽撮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音托,感受并不算太好力访。   Sport Chrono组件疟克刃,包含了中控台最上方的计时钟秋皋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艘。只有选装了Sport Chrono组件补,车辆才可以进行弹射起步栏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劝阮,但就算是为了那个做工精致的计时钟距慑,选装Sport Chrono组件也是值得的奉恼,毕竟1.8万元的价格困渡,对于保时捷车主来说也并不算贵使田滑。   换挡杆周围密密麻麻的按键里筹池,对于接触Macan时间不长的人来说肝瘟,绝对是个噩梦屎膘长,想要记清楚它们的准确位置硷逞挺,真的不是件简单的事情量祭遍。起码在我开Macan的一段时间里盛勘不,每次操作我都要低头确定按键的位置仆蒲恭,真的不太方便窗。" "  在国内提到奥迪瞳撵割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霓疲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车宠欣洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隘碳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻O谩,这其中就包含SUV以及小型车兼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慷酪筛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢红?   在外观方面搽纷班,奥迪A3延续了家族外观设计量,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴澳,用在这样一款小车上显得更有气势受,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炒硷忱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些榔捻弦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉极架氯,辨识度非常高趣,同时大灯下部还带有清洗器餐秦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慧蠕亢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磐本蓬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惦,至少看起来没那么晃眼摄培溯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰成喜回,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯心抱佰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畔,起到了很好的效果土麓。侧面的造型上在A柱位置最高阂辛,整个车型几乎以平直收尾情烷誓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芭蕉褐,同时让整车侧面看起来更大一些墓狼昆。   A3的车顶采用了黑白色的设计赣坊衅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些县,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尘莫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辱甜歇,轮胎尺寸为225/45R17拱娶疚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哄臂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂馅黑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涕胶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抗,整体呈现梯形结构藤,尾窗底部与腰线持平纲,尾窗面积最大化保证后方的视野枢广。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疚菱,不过内部也采用了普通灯泡光源甸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮棠纾好井扯氮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糜鞭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菱梆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葡浇灭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钒尽咀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型司惊闹,S80L自进入中国之后护桂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素金小。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祈伪惕,但它所具备的那种低调内敛的气质炕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选十狡。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗅虏,让自身在没有经历换代的前提下魄楔啊,进一步提升了性价比羞。面对强手如云的豪华C级车市成А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感号,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睹报赂,想要抢占主流豪华车的市承匕堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步功,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凸柬匠。   新款S80L对前部进行了细微的整容剧参,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感软翘坑,同时也紧随时代的脚步岗奥。相对保守的前大灯设计刚剐,已经不再能够满足时代的需求寡啪某,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列彭巍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冲问,但至少与时代接上了轨顿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹄弟,近5米的车长和近3米的轴距表现腻毖,让它在尺寸上并不会有劣势悸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悲绦。外后视镜新加入的镀铬设计搔贿寞,虽然是新款S80L最显著的改变之一徽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煽矢霜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埔,沃尔沃式的家族化尾灯造型烦,成为S80L尾部最显著的标志性设计寥了没。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恼停,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎肪亥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敲纫。   本文导航   分享到嗓杜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挠昂咯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌换,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ズ实谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市臣身错。不过旗下的产品线也过于单一仓酵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痰拟藏,所以便下探市撑贰,推出了紧凑级的GA3车型圣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贿翠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堪鞍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别休峦链,也可以看作是GA3的升级版车型府玻,依旧主攻家用紧凑级车型市场拎弦磁。但是作为升级版车型寒戌呢,GA3S在外观设计方面有所升级矾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉武肝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辩怀,使整车显得稳重而不失时尚感挨坛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上便摔潮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泡垄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踌脸。此外皋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涩评漆,为双五幅铝合金轮毂会护吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侩其寂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柔惧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长功、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扣,传祺GA3S的造型设计并不落后瘁侍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手握僳怖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逝岸赖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臼妻纳,12万出头的价格或许已经超出你的预算揽摧,但是无论是从配置还是动力来说耗桐,值得去掏这个钱摄。可能我这些话有些官方措辞靡鞘笑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腹。   1.0T嘉年华外观喀兰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讥。为了搭配这台发动机岛钵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塑汤。   内饰部分粳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贝孰暮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点董浚,这个级别的车型非常少见炯恃阂。但并没有设置外部开关逻,而是需要进入屏幕内关闭辜报碉。   本文导航   分享到扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺临踞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戊窍想,与大众168万的海外销量相差无几途奋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屋,依然凭着一款SUV车型废,在国内获得了不低的曝光率里,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刮爽。今年4万台的预计年销量垒癌鹃,相信有一大半都将由这款车完成柿亲。虽然这个价位区间的SUV里恍剿,无论国产进口都有不少车型可研缋致ā,但路遇科雷傲的几率依然不低盆化嚏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢速喂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢比汇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版急措匠。这款车的发动机及变速箱等核心技术楼氛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型层配,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备处,并保持了雷诺一贯的安全水准抡吹翰。而今天我们试驾体验的殴憾,正是这款车的第二次改款北冷芜,已于2013年在成都车展上市坡千。   外型上巩啊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格克险,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮怠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型避敛,倒是显得有些“萌萌哒”徽撅局。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气理,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丢峦。   侧面造型上箱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沮酚。虽然尺寸算不上大素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重态添盒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拆。另外恢伸,2.5L发动机搭配适时四驱系统拭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纷铰甩。   尾部造型依然圆润宦菏,和略显呆萌的前脸很相称填泛。上下对开的尾门很实用称届咆,节省了上门开启需要的空间琳低徽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粒擞察,载货坐人两相宜卵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禽蹬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旗梧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乒朵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砰摔尸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匙肃块。当然纹跑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讽任耍、大黄蜂秒、救护车等“老熟脸”们会出现仍,编剧还添入了不少新角色覆,比如老牌人物“探长”劣们,军械武器专家“十字线”锭茎,以及人造变形金刚“螫刺”等巍。对于最后这一名小角色而言陪川颈,它的“身价”并不算昂贵钾炊,并且在现实中庇,它的综合表现也算是可圈可点点浑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啃洽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虹罗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扯募,说到这里币膘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拐澳。   言归正传澄粳,牺牲自我菊毒,从而使“大黄蜂”更加强大教,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郝洁土,想要拥有它并不难痹,最低11.99万元就能圆你这个梦寐济五,只不过它不具备变形功能蚂。   从设计以及尺寸上就不难看出半赔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坊排,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理壤,所以对于大部分人而言仙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骇墟褐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘葡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杉抠,具有相同的特质的车型还有福特翼博订谋、标致2008拢按败。在对表面参数对比后撂,创酷的优势还是比较明显的陪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捂哪暮,平和的尾部岁貉、延伸至后翼子板的尾灯组顷暇壁、向上提升视觉的包围等等铃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帆晴绘,当然也没有明显的不和谐感矛修。" "     对于英菲尼迪来说劫贩褥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱褂此,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人每玻师。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期头,这最为主打的当属轿车Q系列拜郴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隧放乐,在现在都在大搞涡轮增压的时代克抢匈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窗邯骄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叉解,而今天歼谐诚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帘疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的聪,就是英菲尼迪的G系列产品譬赂烷,而随着采用新的命名方式闭靛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酒藤,从之前曝光的一系列的概念车来看簿甲瞧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格室蓖潘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感板。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象分,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楷书龟,而带有这种印象而来的就是手摹:这车动力强么忿栋?怎么看就像是卖外形的呢斧徐琴?   首先在外观上跋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格市疟,采用了更为吸引眼球的设计思路隶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筏喉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欠善,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哗艘,同时也充满了一种力量感传。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辜岭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉联,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桅碗筛。   在车身尺寸上够褐迸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm含,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翰垫萍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挂供糕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式新,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓢陪菲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锋藉惨,在这个级别算是中规中矩炬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柿闲霸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扩令玲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颗邢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疆牛刊,同时也保留了圆润的线条风格你邯沸,尾灯的点亮效果依然印象深刻磷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俊纳坷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰北,这样增加了尾部的层次感壤捅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筒屁文,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闭岸椿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枯乡恒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型师练碌,并且入门售价也仅10.98万元努氮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低山掸蕊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垢碳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娜筋誓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些理固络,但车身上的差距并没有售价来的明显丢骄,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩。除了合资对手以外鹤愁,它10万元起步的售价显倍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吨雷躬。   铃木锋驭的外形设计上瓷颅的,我听到最多的就是两种声音句芦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢享,而另一种则是感觉外观不好接受琅沏,很少有介于中间位置的人疽段毕,毕竟外观是一种很主观的感受粗且别,仁者见仁智者见智赁刻稻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妈尘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戏陇鞋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型灭保,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捌裳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型七弧磕。接缝处体现最为明显孪,而且它在内饰配色上也相当讲究衰轮海,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堵奔函,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆退撵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌凭绣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酪誊拨,售价为15.48万元冕甸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比木啪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棘,性价比有多高了使。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脚餐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拇鞍恭。况且华沟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统快吩,还是非澈剩厚道的扮。   本文导航   分享到贩股:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把购鼻斗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升摧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纲虹络,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坦叛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教,这作风跟大哥卡宴如出一辙囊度嘉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价市凳:68.79万)在选配后价格逼近90万元卡,而且市场上目前一车难求烦父。那么问题来了赔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梁话女,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拾惟贝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊福钒搞,到底这两车有什么区别亥偏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垛漓哄,帮你捋捋思路措券淡。   注套峨: 实拍车型为MACAN 2.0T擂,为了让您一目了然侗阮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慌俏囤。   内饰崎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灌累,可以说走在大街放眼望去到处可见贾厩薪。基于目前的消费理念柿,如果花20-30万去购买一辆SUV媒壤歌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观速擂涣、实用的内饰瑞、以及良好的通过性赎,另外还要满足偶尔越野的需求喝矾。面对人们如此苛刻的要求抄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测屁缝肥,看看这些车究竟能否满足众人的需求吾楞匹。相比其他媒体的评测方式檀钙,我们易车选择了多人评测的模式揣胶畅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲墒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擂警孪。    此次我们挑选了7款SUV车型籍逢,分别是氮困:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客射皇目,分别来对它们进行详细的测试辣蜗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)参从侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桑微水:25.28万元   市场优惠酬蜗妥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V菱蔑矮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻千溪松,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曝炯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虚抛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讹悲频。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼻侍晨,看上去更加的协调四俯。   至于尾部方面感,最值得一提的要算是后尾灯的设计了形导,乍看上去有些沃尔沃的影子彼厢蹿,整体采用了立式的设计风格睬剧圣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桃伙,尾窗位置比老款更直也更靠后呛。   小结电蹭悲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑该揪探,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眯康,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调其,前后不是很搭调副起,尤其后部的立式设计刑蛾懒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间型虹,但空间利用率上则会相对减腥椤,比较适合那些舒适一族赖芳暇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型败唱:25.28万元   市场优惠骚糖幂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疏串镭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旧络,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钢酸,新车的整体造型十分具有张力挟僧,五边形的进气格栅更具立体感般,镀铬装饰一直延伸至车灯内态咳稀,大大增强了整个车头的时尚性旧滩洁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叮温,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合长俗焦,但整体并不是LED的灯组设计骡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰污,在视觉增加了整体感的同时夺,也大大提升了整车的运动性偏。   小结舒居韶:马自达CX-5在几辆车中嘛,我认为是最具动感的一款吉苦,整车前后比例十分协调垦,外加搭配蓝色车漆睡赔,使得自身更具个性猴烂瓣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醚笆,详情请见后面的驾驶感受篇顺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吗:26.78万元   市场优惠蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人泊烂,在大街上看见这款车合犬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迷歉绥,同时也是这7辆车中变化最大的车型镁号乓,整车不再是那么的棱角分明焙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒂独详,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烈。   由于采用更具流线的造型设计琼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烫舵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梗瘫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怜。尾部的造型也不再是那么的方方正正迁,尾灯与前大灯造型相呼应罐牡,并搭配镀铬饰条加以点缀惭。   小结尝稳:由于我个人的车型为2010款奇骏氰沙,所以面对这款全新一代的车型逝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寥裳,奇骏是个不错的选择蜂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版曝:27.28万元   市场优惠沧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候四茬,就得到了广大消费者的极高关注度德,整体设计与上一代差别很大簇,不再是中庸的形象戌插馅,而是更加犀利的造型滦貌奈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淀贯,前中网分为两段式设计尽,但两块黑色的格栅全是假的岗许普,完全是用来装饰用的物棠夹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅递碘。   熟悉老款车型的人都知道袖卞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计髓欣副,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宿乐穿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野檀,从而保证了行程的安全性哄毕赡。   小结滔绕:这款RAV4整体添加了越野套件坍仕,所以并非其原车面貌辑刃统。但无论是否经过套件的选装恃芦腺,整体的造型还是十分具有潮流气息的芥,另外值得一提的是铅涸誓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胆班雀,依然是几款SUV中表现最好的点,注重空间表现的朋友们值得考虑镀链伸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涎诽颈:31.58万元   市场优惠井甩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款擞病,所以变化并没有其余车型那么大碧赦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了副欧痴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箩仓配,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锤噶,棱角分明才是其主基调舞谦。   后方整体没有太大的改动日瑰森,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了领老喇,设计很好的与前大灯相呼应邻男,夜间看起来十分的醒目钮,整体也很协调鼓撮唤。   小结坛酵咎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看了姜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惦贡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腑,途观还是比较不错的选择饱坚加。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闺:25.28万元   市场优惠蔫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑#克斯的外观部党,那么这款翼虎你必将也会喜欢首瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“噶》撸克斯”裤葛斑。单条镀铬饰条所组成的前中网嫩痢梦,显得整体十分的修长时,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡判牟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气古,提升了整车的档次当。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耪答茎。   小结蛋:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚枪恚克斯的身影箔沦,而对于新款改妇ⅲ克斯的整体造型较参赤,个人觉得还是很不错的兰,那么如果您要是和我持有共同的观点沸,并且想拥有一辆SUV车型夏,翼虎绝对是首选范围勉晤突。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版湾:27.69万元   市场优惠讽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歧涛庭,但随着Jeep旗下车型不断的改款晶厂假,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蓟畔到,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淑,圆圆的大灯以及垂直的中网睡得硅,无疑均是Jeep最原有的样子受。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啊,无论是后风挡还是尾灯棵菜,都为方方正正的样子韩啊胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滤矮赎。   小结外迷饺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹帕炔谩,淳朴造型及棱角分明的设计仇,在保留Jeep家族血液的同时溜脓讥,也为整车的空间做出了较大的贡献唯绿湿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犊菠骄,详情请阅读后面的文章谜茬头。   外观总结滩阑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糖变拟,基于每款车型的特性捌,有的为小改款鲤反轿、有的则为全新一代葱,所以有的基本没什么变化苗绅、有的则“面目全非”揣桓缓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焦肯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秒。通过每款车型下方的小结曙啊童,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诲册。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佛兼鞋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伞,你可以理解为营造纯正的氛围惰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玲损策,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萝戒铜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檄,绅士气质是宾利的“看家本领”吗。往往疼捍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去策柯塘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烦少盯。现在型,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h核拒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蠕锰。自古以来巫词,“Speed”一直是宾利的性能标签毒快,以此向2003年垄断勒芒冠哗、亚军的Speed 8赛车致敬驰篙衰。    作为宾利历史上最快的量产车型衫逻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喉峭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酿,当然卵遂肋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千。    伴随著经济实力的提升忻撼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强默屁臂,当你身处被“泰禾北京院子”把、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗓,肯定会追求更高层次身份上的匹配盗凉德。我几天前去宾利销售中心拒窍,它长廊式展厅规陌嗵苊荆宏伟亭些,处处是浓郁咖啡香改娜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利郝倍,对其购买力是不置一丝的怀疑票笨睹。我想邵,只有宾利圈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌昆律虾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求砰识白。我敢很确定的告诉电脑前的你们财绒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楼拈,在中国未来一定能卖到脱销搂。   >> 写在文前示骄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憾,英国品牌的表现令人忧心忡忡酥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌类摹几,它们目前都散落在世界各处晚,有的受到追捧有的则走向终点缚蔷。即使获得成功的英国品牌筹纲,它们仍为自己贴上的“德国标签”魂叫牟、“印度标签”的身份感到忧虑睛,毕竟夸浚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搐琴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造腿扒肺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愧类价、原木的袅袅余香斥肃同,这种气味只属于宾利脸、劳斯莱斯们快恨侩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓮。    从业这么多年挛携,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逞,囊中羞涩遥不可及自然很重要砷俩奠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稿茧。我认为一辆好车雹舷,应该让驾驶者舒服功额读、安静丹、惬意的完成从A点到B点的旅程谎拾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斑呕,却实现不了我小小的梦绘。我一直认为俗,真正的贵族墙庇筹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酒莆颧,即便妥协仍然能坚守初心道酵。此话适合改变自己的GT Speed架铆,你知道吗写勃?世上最难的事情就是超越自己括敞燎,GT Speed做到了 勉湾纳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烧颗茹,当你启动它时绕碧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寂敝雾。   >> 外观奶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轨,作为宾利目前最为畅销的车型陕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诽悔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椒。但是谈豁亢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配究面,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筋灰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瑟。当然睬倒山,大部分“土豪”车主也不在乎眠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成持搪。    外观提升不是GT Speed的精髓建,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淡扑,动力霞、刚性坪福丹、减重上的工作任重道远钦仆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旦酪竞,仅有2.3吨畏鳞孤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锻镁筒。不要小看这350kg盟奇抒,几乎是一台V8发动机的重量潦叙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擂九,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纤澳拉、多连杆后悬挂和防倾杆等控杠姐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娠炉忙,分别是Burnt Orange(橘)弘孩、Sequin Blue(蓝)诚菜、Excreme Sliver(银)木沤臀。为了凸显GT Speed的特殊圣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痞啊梨。宾利工作人员表示巧溯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滥,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪涧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洁。    你知道胖子多么努力吗鞋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峰房奖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菲桔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枚兔。那些把高性能作为卖点的品牌相荷肚,现在宾利也有资格和你们一较高下蛔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致旗看诬,其尺寸为(mm)四圣:长4806陶吞、宽2227梢秦叫、高1394韶,轴距为2746mm孝匙磐。我知道埠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距场驰京,为了让你做到心中有数嫡馁伐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坏。与竞争对手相比炉缉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先褐湘晴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑删办,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邢,哪怕国内的环境日趋恶劣猫钒酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氏憨,整个过程大约需要22秒浮迷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庞挫领,从而避免占用后备厢大部分的空间疚敝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卡弯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屏湍阶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畦,没有法拉利暴躁卑揽拷,缺点恐怕是不高调澈枢。不信你点击上方视频听听视频里声音姬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结燎: 作为欧陆GT的性能旗舰冷蹿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浦摄,不仔细研究根本发现不了它的区别偶。虽然外观变化之处并不算多桥廊溯,但是对于轻量化染笆型、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泄。" "   7月21日皖恳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)识鹊鳖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巴灿、北汽E150腿媳棉,成为第一期家用空间王冠军丁缕乐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威环。它们会有怎样的空间表现际感诚,不如一起来见证垢耽。 本期内容开始前蓝辈归,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汾祥: 好了苫浆,正式开始第二期内容芭呜玫。不过简单说几句铺,为了没看过第一期的网友们细:    你可能会发现熊管,随着岁月流逝入迁速、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涸痴骸,也当起了小爸爸拌呈付。恰此时燃,他们对车的选择可能也有了新的取向卿形吼,空间大姓党宛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侣席。    基于此獭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题邪湾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间笑,让大家对车辆的实用性有个较全面伺、正确的认识拴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松蚂宝、模拟一家三口郊游的情景实测级、细节空间的展示惭娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行涡。   话不多说隶顽鄙,有请今天的选手薯钦,登忱浮! 第一环节叮颗酞:堆放整理箱那,能放多少放多少    由于很多厂商汰驰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祈呐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欠椭帮,也会帮你量化一下车到底能装多少升剔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号半锯,并加以不同颜色区分糙妇,目的是给你呈现最直观的感受存百谭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驰韦缚,仅供大家感受一下烫。今天我们拿箱子说话祈,看看它们这种数据到底能装多少箱子瑞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炉:由于时间关系界,我们这次只借到了骊威的低配版吗飞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切,但高配版的骊威有这一功能脯。 首先出场的是骊威栏:    状态一跋投爸:单纯的后备厢空间 状态二贿:放倒后排座椅后的空间 状态三韭捆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕肥: 骊威一如我们所想的那样廉肃,空间的确是其一大卖点女兴疯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时衬举,小伙伴们都惊叹了!骊威铰钢咯,实力不凡嗣仿思。   其次出场的是致炫瞎梯:    状态一鸡邦:单纯的后备厢空间 状态二玩:放倒后排座椅后的空间 状态三干:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滩捐堤: 就如文章开头介绍致炫时所说翰,空间朽膏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鬼毯第。通过这一环节放整理箱的测试毙唱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积口敞瞎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鲁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二昧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俄虹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幂: 通过摆箱子的实战悉弯,以及上面表格数据的对比图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粱。而致炫与骊威差距也并不是太大葱配娠,可见其空间不可小瞧础灭。接下来又有哪些好玩儿环节屯茨亮?而两车又会有怎样的表现呢盯僧镣?请继续往下看辖。" "   今年5月挨赊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶签羚?9挡无用堪?自由光深度试驾报告》)疵宋。当时墓虾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕾。    6月酗即烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)天。不过3.2L版的离地间隙隋茫、接近角海寒奢、离去角撇滩悄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秘剔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秀购犁?    几天前梁擎,我和赵璞埃细、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸侠,这车还行不行李案?    我们的第一站揭,魔都上海蓬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沙夯块。在经历了噩梦般的改签佛藩双、等待层歌、登机保棠、继续等待之后龚懊滥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脆橙氦:“游遍世界各地妊封,开尽天下好车褪拜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棵嵌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隙暑咸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的负,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多安。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲沧歧,我在纽北环实际驾驶过睹玲耙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乃秀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寸菲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舌肚唬,在国内也非常抢手惕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升差童,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障副良妙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诧锨,基本保留了GTI所有特征脓垄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凳刚,在舒适配置上也更加的平民化算熊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糜,例如两边的侧裙以及尾翼等晨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的究湘。但低调的外观也有自己独有的设计元素霉,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘁势,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标非,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扣凄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm革瘦眯。另外筒颅梢,新车的LED尾灯造型也很有特色泄。海外版GTI提供了红色部捷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泻标,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现心继,但国产后或许可以与国内的消费见面喜行。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少极挞酒,我把它们大概分成两类徊弥:靠谱的和不靠谱的秦揪吓。不靠谱的原因很多讥,有些续航里程太短危脐,上车就开始为电量担心;有些性能太差姬欺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比募洗岸,几十万买个两门小车靖湍,真当我们都是土豪吗峨?   不靠谱的理由千千万加醇,靠谱的标准则大致相同长椭端。续航里程不能太短释,加速不能太慢齐,最好还有些实用性书,价钱不贵就更好了帽锣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斡势脚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疥坑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平亥柿,拿汽油车举例的话广勤,90%以上都算得上靠谱册光。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惹孺,能达到及格水平的车型却不算多啦。我们的这辆测试车是2012款的溅辑撬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵。还好时隔两年嗜,e6的动力系统并没有发生大变化刊瓦伎,只是外形和配置有小小的调整拒汕。   续航里程诡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陈居居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车醚墨,这其实只是理论值涡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱霞厦马,实际用车时很难达到扭。夏天空调秀、冬天暖风痛、高速快了我茶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奋。   这种电动车只是日常通勤还可以晌佩太,但稍微有些想法脾皆媒,想去见个朋友尘跑、买个菜郊罐,心里就得犯嘀咕佃特删。这种心中总有事悬着的感觉很难受律,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奇。   由于时间原因疾,我们只能简单测试一下e6的续航能力炭返袜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寞缄,其中高速路况三分之二怯嫂,城市路况三分之一紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弓事,我们的行程其实就是三段灿羡咆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媳菊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)经仑搂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)体缔肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谷扭拖,显示续航里程320公里捂。完成第一段高速路程时(43公里)绕,电池余量82%(耗电17%)素,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柑蹲晦,电池余量63%(耗电19%)黔侈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茫牌,电池余量45%(耗电18%)岁,续航里程134公里(减少61公里)韩禽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梦都:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贫,比如第一段高速行驶辣谱,续航里程减了59公里畔,而实际行驶了43公里冈,二者大概是0.7倍的关系俩萄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叛朔寂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魏,拥堵路况似乎还更费电一些哭赂。" "  近两年壕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮空,很多大厂都推出了自己的纯电动车集艰麻,先不说比亚迪这些纯自主品牌钵鬼反,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苦操。今天刹炯女,我们就提到了之诺这个品牌贬江,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佳擒,主打高端吾邪,并且未来也是只进行纯电动车的研发妊恼颗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邯胺沸。今天甭纹鼓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E迹垛搓,下面我们就对这款车型做一次体验冬盖题。   之诺1E只租不卖长,租赁价格为人:日租金为400元/天凸,长租(3年期)为7400元/月邯售淡,现在消费者就可以对这款车进行租赁蘑睦。   租赁价格包含考:车辆上牌贡、充电盒安装(7.5小时充满)闺香存、保险喀讼衔、每6个月一次定期检查保养吮炬催、车辆维修雷,7天24小时道路救援炼、拖车以及备用车辆等扁秤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造板俯番,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子派吭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒲咯静,虽然亮点不是很多董,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坤郊,树立之诺自身品牌的辨识度尸航塘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系似,辨识度极高探。 既然是同平台打造彻唇钱,那么轴距和宝马X1也是相同的菊踩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呸,尺寸为225/50 R17辛,这款轮胎最主要是为了节能考虑摔航可。   本文导航   分享到店墟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颠,它是南京依维柯生产的车型愁,隶属于跃进品牌旗下谐保,是一款定位中高端的轻卡产品镀滴。该车是在2013年1月首次发布的抚棠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铰,为用户提供了更多的备选车型鹿提。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涩溯涟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锋舌舵,宝马向来不走寻常路挺埂方,旗下的SUV并非越野硬汉冕谷第,而是更加注重公路操控性泉靖,所以在外形上也有着自己的独到见解忙劲辖。Coupe原本只是轿跑车的特征颁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亭妒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上塑巫舅。在这种背景之下灸挂竭,X4应运而生寺抠屉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辟是,宝马对于X4的设计便更加得心应手肉察摧。从车身尺寸来看郝世,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化继獭吗。然而实际感受上涣陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豹拐。它们的关系就如同X6和X5试兰效,一个张扬嗽绣耪、一个低调兰鹅。要想税模酷躬漏谜?X4很在行纪巩。   这辆X4的外观加入了大量M套件涟未容,进一步凸显了它的运动风格班立。夸张的前后包围降低了视觉重心夹逛掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伴考赏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惩狗?所以却,接近角炒艇帽、离去角这些数据对于X4来说恢痰,根本不重要骨侵。   和X6一样独滤舞,性感的臀部是X4最迷人的地方甭世。如果从车尾来看导,X4确实比X3运动了不少鸽兔姓,高挑的腰线氮竭、厚重的尾部都能给人很强的力量感苯涕芥。对于35i来说哆,单边双出的尾排着实有些低调怕双联。尾灯的造型是典型的宝马风格诗辨,造型简单搽、大气坦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升参撇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矫惮耿,前245mm圃捐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性南嚼湿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)策矫看,这是一款综合静音潭蔑狸、舒适溯、操控于一体的轮胎郊。在我看来臣昏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎广,似乎更为合适怪姐。" "  原标题斧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棺舱狗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)背,该车除了外观造型犀利兄剂、内饰豪华叮、配置丰富之外煞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逗木。作为一款以年轻彪架、时尚为主旋律的产品健处,NX开起来的感受如何黑凄郊,今天我就为大家正式揭秘儒。(注颅救恭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科赎兰,如NX彭、ES祈蹬盎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍竣鳞:   NX车型的外观内饰设计风格模漓戏,在之前的文章中我已做了详细介绍第塘蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凌。从实车给人的感觉来看东,它的确做到了这点巾垢,不少人见到它的第一反应就是搔:恩枪诵辈,这车挺个性世级纱、挺漂亮墟咖奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膜嗜掏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唱夸逝。此外险,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烦暮谩,进一步提升了科技感呵鞠。不过它并非全系标配鹿垫,在入门级车型上近光灯依旧是LED竟级匪,远光灯为卤素灯泡培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笛、宝马X1做直接竞争发,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躬莱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慈晤标、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敌刮魄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑桨胧荨,其中一款为17英寸侠福勿,另两款为18英寸篙商较。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烤腑撵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搜桑,在国内的售价大约1700元/条慑慷错。   车尾线条与前脸相呼应绩,造型犀利匠筒郡,棱角分明烽,以凸显整车年轻收腿、运动化的产品定位咕。同时蠕份,尾灯设计十分用心同,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果四肚齐,特意在接缝处增加了一小块LED赋。   内饰方面辜士闭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剁裳花,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闻绩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氮豢,大幅提升了车内的豪华氛围寝。   据雷克萨斯厂商人员介绍叙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膳,它的使用方法类似于电脑的触模板理靖焕,并带有震动回馈功能仙外。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笛韶康。此外挟便妥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统即疗窖,我们咨询厂商工作人员俄,这配置会不会引入中国淑,对方并没有给出明确答复昂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芭亮,作为家族中的新进成员同,NX的表现自然也不会差碎。为了符合它运动化的定位敝狭淀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蚕幌眷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菲峭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晦烯萍。   在海外峨吨,NX提供了全景天窗石痹尸、普通天窗和无天窗三种版本的车型茬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潭固,采光效果很好氨,但无法开启狼副尽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用读畦,采用的是外开式设计粒辨衡。可以确定的是廓劫,上述两种版本的天窗都将引入中国陀距,至于无天窗版车型是否会引进颠次羞,暂不清楚恨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挂脸鳖,马自达CX-7在海外推出;2009年剂采梁,2.5L两驱车型引入国内的鞠,售价28.8万;2010年虾,增配的小改款车型上市马,售价29.08万抗,同时宣布国产意向;2012年赔促趴,海外CX-7停产;2014年霖端缴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捌焦切,等它国产的人此时已经老了四岁了淌爬极。   从以进口的身份引入国内伶檀,到正式国产经历了四年左右的时间论,在这四年中进口CX-7销量并不好撬笆,一方面是当时市场不成熟北亥鹿,后期竞品丛生将其埋没了还蹈匠。另一方面原因也在其本身投吹炊,比如定价高香氮、2.5L发动机动力孱弱等等忻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳蒂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤心夯。在测试之前薪鸥脊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点白午擅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹃妻潭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幻笨垮,搭配6挡手自一体变速箱会胆必。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黔纱慕,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹿览。即便如此前奇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伍。   油门的设定比较灵敏封浦,起步和加速初段都还比较轻盈乱惹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疚,而不至于拖沓脑荆,一切都显得易于掌握双第判。变速箱和发动机配合的是那么默契麻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泉捎苛,只是在极拥堵的道路上蠕动时充,1挡与2挡的切换有点闯动而已动俯扩,问题不大汝邻。   转向和悬架的设定偏向运动缴哆倦,采用机械液压助力的转向系统比较重椭单,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蟹。悬架没有“忽悠”的表现痉瞎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矗,车内乘员经掣时疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哼慕。悬架后段偏硬堪簿舱,在弯道中并没有明显的侧倾狈恃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腔竭十,动力供给够积极客挞扁,表现不错吼跨,驾驶感觉非常轻松耸,动力的跟进也很是及时故平革。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孤李赊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm崇熊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右京节,而且不是那种喷涌般的迸发道惫潞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已糕,给人相对内向保守的错觉肺。   CX-7更擅长的是中途加速档玻,比如从60公里/小时开始淑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厢姐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓水,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胃裸卿,这几天这种沮丧感时常出现捎。不过也正是这个中段加速的特点款耸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拘,稍踩油门就奔向3000rpm任傲,便能得到很好的响应提狙蛇,仅有极为短暂的降挡迟疑豹沁,随后就催逼出了足够的扭矩部李贸。简而言之敝庭嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澈,容易上手蛊,各方面的表现也都算令人满意免皑隶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舒帅,涡轮增压器起到了明显的效果旅,就像注入了某种精神类药物僚,虽不时刻保持着亢奋状态凹,但兴奋状态确实随时可以到来穆效膏,一切都听从指挥梳猜。这种持续的加速感可以维持一段时间妇绰辉,心里不禁一阵爽快婚豁猜,当然泪沉椒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吐划。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笛财,消耗燃油17.94升驼,平均时速为30公里/小时且,全程开启空调厂教妹,平均油耗为13.3升/百公里豹臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剩,CX-7绝不算省油的那类惧,准确的说是比较费油翰阶犊。另外绰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傻欺,无疑使用成本相对较高如淖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忙敞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谴。说实话菜携,那是我第一次接触这两款车人。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漠,动力同样够用董敝,但输出并不算线性胆屉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓶模。当时我就在想饰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霜物赡,而如今厂家真的这么干了骑陪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺闯双,增加了几项配置绞,外观方面几乎没有改动辽悉,图中的这款车只是增加了车顶行李架漓、车尾扰流板和挡泥板等选装件哀。   这款帅客HR16是一款7座车型墩艾,它可以满足国V排放标准汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗜巨夸。当然贬磕,帅客实际上是一款既可以满足载人帽胶刺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剑强籍,所以它的车系中包含了5座呕渴材、7座屏搞、国IV怪、国V等各种不同版本申。   除了挡泥板之外晒坑淖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坷荷勾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果善莲翱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统限,其中的最强模式叫作“Dynamic”糖,译为“动态”陋琉。有意思的是围降,在英文里同擎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根科,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纯趴?——开启动态模式酞,就等于点燃了一根无形的导火线头。   要追根溯源的话孔獭城,炸药起始于中国牛嚼落,属于四大发明之一轰搜,不过相比中国发明的黑火药茎轮改,硝酸甘油平时更加安全可控裤,而且破坏力更强范信。奥迪RS 7同样如此赤榷,它多数时候表现得比较随和趟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淑。   首先从外观上就容易看出它很厉害兔。奥迪A7之所以独特翠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卸,人们将之称为“Sportback”半胳,在我看来喝尉估,它的廓更像是一只优雅的海龟墟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筛邓袱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芳抚娄,所以它已经不是传统爬行类的龟焚承,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兢憨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同起。最吸引人的是那个手感出色的方向盘共勿,让人不由自主的去稳稳扶住3茬、9点位置穷卢。   在风骚的外形和各种真皮洗菇睦、碳纤维材质的覆盖之下目楷卷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拷浆缝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搞袜,这一点很好绅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群檀。即便在这种情况下赡纤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价林豹蹦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题貉屡施:谁给你的自信卖这么贵佩?不错瓣软,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娃僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发瘸脾嘲?我们一比高下螺破。 外观对比希:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结囱绕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稼撕,所以我决定说点可以量化的东西掠悲床。首先遣岗挽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枪伙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型藩腔纱。其次可能是由于动力的原因寄板卫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褂阑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓤窝,备受关注的长安CS75正式宣布上市溜搏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合密廓令。在前期的试驾活动上示,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型礁氯奔,并对其驾驶品质给予了极高的评价烽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辈玖,和手动挡车型相比靠侩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痰闪。 ● 外观内饰的简单介绍书:   在外观方面丸涡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型貌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识培线捆,甚至连一个小尾标都没有史芳彭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捕辽始,但1.8T车主可能会对此有一些不满窍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沫呵,轴距为2700mm呢惦届,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晴呈炭、奔腾X80以及哈弗H6脆牢,CS75还是相当有竞争力的拿帽何,它的轴距和长度最大外掂鼎,宽度仅次于哈弗H6妻匿瘟,高度相比瑞虎5矮了35mm寇。   在外部配置上赁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头熊唬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庙。另外妓塑难,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯么,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圣铺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓝火戒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冈围,市场售价约为700元/条掏辱桐,在同级别中算是很厚道的配备了判遂河。此外倒梨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品古托,只是轮圈被替换为铁轮圈娠孰谓,还是俩字——厚道炮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丛杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沟编查,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胳,看起来更有层次感吮垦瞳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙广、设计毫无新意蛊券、用料也很一般等不好的印象婪较檄。不过近年来噶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹味晶猾,长安便是其一烽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涕宪,也很难找出它的缺点起揪探,按键端、旋钮的阻尼适中牌荡咕,手感很不错家菊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撤牢,分辨率和反应速度都还不错睹贿,不过在功能性上它只提供基本的导航呻维夺、DVD比、电台亭伸、倒车影像及蓝牙功能沏旧咖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喝草,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拴输短,但是厂家对此并没有改进脯玛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颅畔。但是领饥硷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粳,同时设备名称也无法显示完整炉订,在用户体验上还有提升空间帮改。   不过搭物,在一些细节处理上钎猾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幢厂咆。比如在挡把前方的储物格坛杉共,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姑凭,不过这块材质却为硬塑料婆归,实际上根本无法达到防滑的效果勺搏眷。另外彩拎渭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯风嚏瓢,这点值得表扬媚奥,但必须手动摁下开关才能点亮疥晴们。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅细妒麓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果察华酷。座椅填充物软硬适中桐囱,刚刚好歉,并不会软到开久了腰疼嘿零,也不至于硬到硌(gè)人霓。除此之外非芬,包裹性表现也很不错偶捕裁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掀取鲤。另外兢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔑。   车内乘坐空间表现上牡蚊,身高180cm的编辑身处前排颊崎步,头部约有一拳左右的空间挂翠沛,此时移身至后排萍顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间春衰毯。作为一台紧凑型SUV车型裁甩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲍廖。   来到后备厢寄坑剐,长安官方给出的容积数据为590-1560L泛霖,表现中规中矩跑驼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甘尖姐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洞弗患,增加消费者对于整车的好感度托菱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掀,如今市面上的电动车产品越来越多棚垮贰,开始逐渐走入人们的生活嗜躲贾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巳耐,大家对它的了解可能还不是很多棚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢廷零。那么这款车究竟如何呢秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骂烩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疲眉,我们终于有机会近距离接触一下示。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌据哆绩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肝,因此其与众泰汽车合作贝称咎,推出众泰知豆电动车道诧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同从鞋撬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贬社。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗负?不管你信不信岛筋,反正我信了费碌醚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街,售价为24.98万-28.98万元华釜,共有三款配置可呀掌 ,全系均未采用quattro四驱系统酥甜混,取而代之的是前置前驱的驱动形式始惩蕊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叮帽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琳凄捌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港,1.4T的发动机到底够不够用啊林,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淀哆缆,这些问题都难免让人担心久。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啤膊息,它又是否值这个价格簿,下面让我来终结你的这些疑惑擂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贿低:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丁午涟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坤椽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浇桥,既然大家都关心这一问题下,那么我们就从这个问题开始一一解决纷涎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑,其最大输出功率为110kW漠,峰值扭矩可以达到250Nm猜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm等蓟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菊尉煞,动力储备不足方面的顾虑咀修憋,但是这些想法也好顾虑也罢蝗募修,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了却。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驼叫然,油门初段的旷量微乎其微含惩绰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岔,当发动机的转速达到1750转时拇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皋峦,强烈的推背感也会随之而来颁,如果你不是冷静下来思考一下固龟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮凶旧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鄙敖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暖,一开始的想法和我一样啪师妊,换了1.4T发动机之后负,动力跟的上吗奠仙倍?心里总是怀揣着这样一个疑问兰府胳,但是当他们开了一段时间之后猜枚架,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”板。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拌圣,处于D挡模式时九腺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隋秘,但也感觉不到激进的性格蹦。但是当车辆处于S挡时啊愁拱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉突帕苟,整个车似乎突然变得紧张了起来檬解菩,时刻专注着你踩油门的右脚党然,稍有动作便会迅速做出响应孺。   在城市的驾驶中疾郎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藤,当你深踩油门时嘲漠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞返,或者可以说疏焕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驴饥疲。此外笆肚,作为一台不折不扣的城市SUV抛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质很褥纲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郸茎量,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恐凑妇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞳递铂,整个加速的过程非常线性犀扩妓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时煽,不会表现的非常神经质膛葱渭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霖痉坚,这台变速箱给人的感觉非常聪明岔缝,可以准确的猜出驾驶者的意图椽都,在换挡的速度和时机方面非常到位且玫雷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卑。此外驴坎煽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错看探。当车辆处于D挡模式下锹,当发动机的转速达到2000转时雄谭,这台变速箱便会进行升挡的动作边佳票,从而保证日常驾驶更好的经济性硅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冈纪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陷琴倒。   这台变速箱也并不是近乎完美放,它当然也存在着自身的不足淌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氰瞪,尤其是在低速的区间内寝焊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闷辟。此外裙,该车提供了四种驾驶模式的选择珐,分别为经济瓤、舒适洽、自动和动态模式凉掂刹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整齐。 性能测试祷聘就:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耪浦,最终的破百成绩为9.14秒饺赖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷烤涵。奥迪Q3在三挡时完成了破百活湘林,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溅航。此外忿贤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪,非城训矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惋,整个加速的过程十分平顺和线性形,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坷吮。车辆在全力起步的过程中品事,由于没有采用quattro四驱系统裳,车身有轻微的抬头现象汕擎陈,前悬挂的拉伸比较明显梅认栓。 性能测试汗氮举:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窝酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米修故,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稠叉推。在整个制动的过程中烯拾祷,G值适中保持在-0.9到-1之间书,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亢,前悬挂很大程度的收到挤压怒孙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晨半乘。此外景耍,该车在连续制动的情况下磐嘘闪,受到的热衰退现象比较明显臼,在连续测试过后凛,制动距离增长了接近2米触。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容让,动力方面也足以应对使用的需求谋炔,尤其是在低扭方面池鲁涝,这台发动机表现除了浑厚的功底蚀虾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘛。对于一台城市SUV来说税把,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孝。" "  你有没有这样的勇气鞠秤蹬,一辈子只留着一种发型坦缚,带着一种款式的眼镜淡?或许多数人会摇头说不裳盛炯。试想你现在穿着中山装慧响,带着大边框兄喝傅,留着中分头走在街上蹦幢,别人必定会投来异样的眼光授唉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讨非沤,但有一种美郡菱碳,却是永恒的虱连钎,我们称之为“经典”斯犊。就像中山装逐渐演变成了“国服”撤玖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聘侣庭,看似过时的东西稍加润色瓷驶,就会焕发出经典的力量炽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犬共,也是一个互相佐证的问题匪眉。正是扛住了时间的消磨死,一个产品一种设计才能称之为经典能。而正是因为它是经典谅糠悍,所以无论时间如何过往睹,岁月如何变迁斤庐翻,它依旧能代表着美潜烙渤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芜囱县。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胁、保时捷911际慷囤、MINI这几款车了刚吕殿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筹高,这是一种财富俩惯,就像一个国家的历史一样磕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咯怪。但就像中山装一样搅惜操,如果不稍加改动德腿,依旧会被人说土气桨笛画,MINI也是一样菏截,细节的升华会有益于经典的传播和传承会衬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陆番捻,是全新MINI车系中性能最好的岔荤届。所以车头车尾都会看到“S”的字样舅呵乳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抢洗馈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伺,这是它彰显不同的地方息,尾灯的轮廓更大了底漓聘,但相比老款不够凝练坡,同时你也感受不到它有何种审美的进步臼桓描,个人感觉它是为了变化而变化趴叼砰。轮毂方面翔斧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痢谋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注樊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杏露。不过揽鞭氯,在真正接触到保时捷Macan之前荆,我对它的真正实力也有所质疑告。众所周知佛霞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呵核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢媚?带着这个疑虑菊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柒阶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蒜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怖详了。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”备。在没有任何参考坐标的情况下举细晾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咕赔。排除了惯性思维的困扰腐迟笔,对于一款新车而言或许并非坏事赶眯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布板,因此有关它的设计特征我们并不陌生锣百弗。作为保时捷推出的第二款SUV车型盘焙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骑市吩,同时也融入了许多独特的元素屠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盖坎绅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哦,因此在细节处理上凡崩,新车融入了更加激进的设计元素坍黎。    作为入门版车型侈讼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芹嚏,并采用导光条设计番,其视觉效果更具科技感无。   保时捷Macan的腰线位置较高高,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卿,营造出强烈的动态视觉效果溅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腹冉瓜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亥股,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格徊吹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旧,我的同事此前已经为大家介绍供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偏鄙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍额探蔬。" "   ??????? 提起观致恰,大家都会想起什么貌粹煞?这似乎是一个难以回答的问题嘎缄。作为一个有着中国血统的全新品牌狸香,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仟慕菠。在2013年览禾秽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纬,一石惊起千层浪燃解盘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男。   如今锤骄,观致的第二款车型确,观致3五门版也如约而至档,其是否也具备了同其兄弟一样的实力规夏?它的到来闭,在扩充了观致的产品线之后诽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魏痴颊?自然是令我们拭目以待袒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今激豪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闹芭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型既,时至今日都没有做大幅的修改蹈窜材。就是这样一个古董级外貌的家伙散郸瞪,最近竟然和新能源技术杠上了焊湃。2013年的日内瓦车展上疟幢,路虎推出了一款纯电动卫士赋,旨在告诉大家卫士宝刀未老痢。而这些天泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惫敲,看起来攘屠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挫耗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品釜凛埂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟眷挺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昧,并未成为现实螺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已犯田。   事情的转折点发生在2014年6月18日舍剐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屯咐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车天,并且这一次漠,车身上已经重新贴上了拉花陛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岗牢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拴茹褪,而是一台真正的电动版卫士横短熊。   之后通过各种途径的联系犬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版触旁,虽然这并不是一款量产车巳铣瞄,也没有任何电动机洁扑、电池组方面的参数数据嚼皮汝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扒,我们认为此次试驾还是很有意义的蛋。   ■ 外观造型涉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阔恨菩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讲喷甭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阑淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异府界。   电动版卫士全球仅有7台味哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孩献碎,基于卫士110车型打造乏趁价,可以根据情况容纳5个或7个座椅孙半搓,算是车系中的“旅行款”屏宽抖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帅河呵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帕徒绞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涧痰殴,丝毫不加以修饰贩逼巢。按照官方对柴油版车型的销售策略触吃朽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秘狼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碑彩抹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理目宋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敬报戊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疮魏程。正对车头鸥,右侧翼子板的通风口也是镂空的革滑,下方是空调系统的进气口凌,而左侧的则仅仅用作装饰玖方颧,所以是完全封死的状态镐恢。   平直的挡风玻璃晦煤雇、小雨刷衅、面积可观手动调节后视镜缮胳侥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计略,而在这台电动版卫士上菜喀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翠。   实际上柒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致确,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线核,电动车窗只照顾到前排乘客场顿店,第二排为手摇的萎持,第三排则仅仅是推拉窗蒂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林困,确实常呜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车路,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磁撬廷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头送播,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖试。   三窗式车尾设计除了古老外敦,想不出更多的词去形容橙亩漠,好在后窗电加热嗽点、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憨安分,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悼阑。至于各种不同用处的尾灯辨穆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧革翟文。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晾肚,并配备了13针牵引电力接口迷簧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涉嵌。而对于电动版卫士来说堪系,这款车的拖曳能力也非一般强大捐骄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴线,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吐摹,在这四年一次的盛世当中歧盎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注河密纳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴浮,在经过整体的细化改进后整体更出色褐碧措,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒〗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惟窘抄,对于这样一款小车到底怎样乐餐,让我们一起一探究竟桂笛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车臀刀虽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆狙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抖年汉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格去阀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辞旁叔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偿衬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城洌可靠的选择迹。   相比现在很多的车型抢香岔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掂鸡登,个人比较喜欢这样的感觉捎眉囊,朴素也是另一种风格兰物郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醒涡舜,可以说是起到了点睛的作用洼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阿撕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绅沪啥,看起来还有些运动精神荚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攻汗,同时也是远近光一体设计丢铆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气水澜布,更加突出其可爱的造型风格疤霞嗜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体事漆府,同时也表明了J2的一种年轻风格甜架丛。虽然是一款定价不高的微型家用车叮蠕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勃,雾灯虽然不是什么贵重的配置筋诲,但对于安全的保障还是多一分才好秀拳缚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毯,实际使用中虽然刮水面积稍腥旧印,但整体还是清理的非常干净驼耽婆。   在车体侧面造型上蓬丸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旅开恼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痪缺拷,这样给头部空间会留出很多皇杆扳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒂矗。腰线起始的位置和大灯高度相同芥燃扁,这给了驾驶员足够大的视野空间课,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茂硼督,感觉像是一种电影院座椅的设计风格即屋五。   在尾部造型上烦接,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计存狮,同时加大了尾部示宽灯的面积譬,为了就是提示后方车辆注意安全剑舵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谴抖丹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冠,内部非常的深不过开口非常泻贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搂缔椽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具论,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侩儒剖,虽然是钢圈窘吼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纫闲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梁。另外秋檀酿,一直让人头疼的售价问题防,此次又出现了兼邦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茫才。价格问题滇摔醇,在上市新闻 中已谈了很多死,不过与价格相比苔倡痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻康烈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犊亮偶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题换际?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茂暗,即将为各位解开疑问查搔厢。   观致3五门版已于6月24日上市哎,目前指导价已公布帝,售价区间11.99-17.19万元 华莱黎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍郸糕慑:依然遵循简洁的设计思路肉疟,造型更显年轻灵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筐楞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茶糯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脓。可以说伙镭负,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哺皮滔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炽斗坛,不过在细节上却更显年轻貉爽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm款,轴距为2690mm撅氮,除了长度缩短了177mm之外赐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别山葡板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉记公漏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巷。在车身颜色上盖冈暖,观致3五门版同样有6种颜色可殉认汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕礁勉,色彩更为鲜亮聪敞,也更有时尚感颗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戊埂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迸嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面布,而前雾灯也采用了圆形的设计洞辈伍,更显时尚宛。另外翰澈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仁、转向辅助灯和大灯清洗装置貌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芥。   除此之外什你,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)起畅南,并且轮圈的款式也更加的年轻屡宪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘛慌蜡。所以在轮圈与轮胎的规格上涟贩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谭琶瓦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍话稠萄:与三厢版一致硅晒捅,细节改变不大笛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窃回管,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洁。中控台采用对称式设计蝎某,各种功能布置规整缎巢,按钮数量控制在了合理的范围内身卵,不会给人一种杂乱的感觉嘲。平底式多功能方向盘与三厢版无异卸,造型很有运动感遂,真皮包裹的外圈握感也很不错趣顿媳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臀安,除了蓝牙电话残、多媒体播放等这些基本配置之外溉袜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俏额。除此之外搔呜,车主还可选配观致逸云的增值服务骇颓,该服务包含实时交通路况胁漠、实时停车场信息和地图更新等斯冯技。 ● 座椅及乘坐空间绊秦:白色绲边真皮座椅很有时尚感速爽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剐衰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能商纺醒,与三厢版顶配车型相同凹。不过区别在于信,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升念诗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替安烘。   在乘坐空间方面市堪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喇检炒,并将座椅调到最低位置后台骸衫,头部空间大约为1拳钱,显得很宽裕;而进入后排后恼吃舵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炔末订,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哄汐。后排中间地板隆起幅度较大任,长度也不适合搁脚绰裂怪,中间乘客的舒适度会受到一些影响房身。 ● 后备厢硼秒惨、储物空间和天窗鹤毖爸:后备厢容积403-1105升敬螺皖,储物格众多汀洼阀。   在不放倒后排座椅的情况下欢呛扳,观致3五门版后备厢容积为403升恢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拱。如果嫌这样的空间还不够的话榷,将后排座椅全部放倒后伙,空间最大可扩大到1105升谢稍斤。除此之外摄农,如果您随身携带了诸如手机霞、饮料之类的细碎物品的话傻布玫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淡柒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负成瓷玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乌形夏,可打开的总面积约为0.22平方米搂次,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似破推。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酸嘘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏,两者最大功率分别为126马力和156马力棵闹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帮轰灰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陡倘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挤京,其他车型均采用6速双离合变速箱毖哎。在底盘悬架方面莲敬倍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彪扭宛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倦乓凌。 ● 驾驶感受且:底盘调校水准高苦盎段,变速箱低速平顺性比三厢版好睛。   此次试驾会上裂咕把,我们大部分时间都行走在城市道路中从,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些姑恋,起步时若是轻踩油门踏板苇,车辆的提速会显得比较迟缓腾土,若要改善的话韦圃尝,需要至少踩下1/2的踏板行程阜逗亮。对于开惯了日系车的朋友们来说骨庐,这种偏向于传统欧系车型风格嘿桅亩,而非“一点就有”的油门调星鹕牛可能需要一点适应的过程脑巧。   而在整个加速的过程中写房,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诚封河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逻饰潭,咆哮声已经传入驾驶舱曙寡,可就是不见变速箱及时升挡烹。另一方面虑啤第,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入错层颅,整个介入过程并不是特别的线性贫,其工作时的噪音也清晰可辨罐寞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧售浑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砷高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甘刑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼓插熄,并且伴随着强烈的顿挫感溉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惶甸香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少险碑补,虽然顿挫感还是有吧杭,但已经能够被绝大部分消费者所接受醛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的携喀会,那么我可以回答您漂,和大众的DSG表现相差无几体复懒。采拈开。   从观致工程师的口中得知黎己,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喷顺棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渐荤,对变速箱程序睦老盟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炼疲,找到其中一个最佳点补,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汕立拔。   在手动模式下灿,发动机的表现仍然很积极久,不过由于其低速动力输出并不出众未阔,其加速度并不能让人感到满意奉,很大程度上密,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肋顷。此外埂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楔骇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毋勘得,而在此前的三门版车型上细碗没,我们就给予了相当高的评价苹。虽然仅从结构上来看宿颅琳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锣破矾,但作为一款家用车旱戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞠储廷,高速行驶变道保证稳定性嚎亲芯。事实证明偶化,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娩,并且从车底反馈至车厢内的声音芒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磕翟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咯百常。   ● 编辑总结葛溯祭:   从我们此次的试驾感受来看玩线忍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篡肆、时髦的外形蒋炕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤碎坊。与之前我们体验的三厢版车型相比弯甲柬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锭蕾,尽管目前顿挫感还是存在赋丹价,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认钾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桓,有值得称赞的地方其搔,自然也存在着一些不足惠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等变伴。另外坟戊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的零南慧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钮、转向辅助灯及大灯清洗功能邯协,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇,这样看来驹伪咕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吹。不过扛脚促,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢含杉崇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳氐耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间党,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绅脆腊。但个人更喜欢两厢版本奠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挤砂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锹稗烯。当然簇痛盎,作为同一款车痰关厕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溉。三厢版本更加实用睡娥,两厢版外观更加时尚干练量。今天带来这款两厢版爱唯欧蘑屉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贫聚碑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容人陆,大灯的设计相对保守了甸,但也减少了人们对于这台车的争议性蓬殿。从而扩大了消费人群挞含洁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梁醚,各有各的美旅舍。但无疑记叮聊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡盲念。   侧面的变化并不是很明显呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敲话。相比三厢版要顺眼的多臂兴。车尾的变化同样集中在尾灯上傅,尾灯的轮廓变化倒是不大诞,变化主要集中在尾灯颜色的改变赣。深红色的外围显得更有质感却片。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伺,越野车是最好的选择疆古。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涧苯禽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芍芹精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳爆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远困画剖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牌薄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鄙。除了电视剧的锦上添花暖褐崇,BJ40本身的魅力也势不可挡垂畅屡,下面我们就走近这款“北京青年”韧赎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漠枫。   外观/内饰庆令:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汰殿梯,或许有人会问那为什么还要进行测试赌休去。其实答案很简单罕,之前测试的BJ40是一款试装车菇项,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别将汰,包括电视剧中车辆也是如此雹钉里。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变护挝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驴。虽然我没有见过之前的试装车熔盼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异华憨阂,甚至有些地方与牧马人不相上下捶抹捕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹭骂,这里就不再做过多赘述阶恋题。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栏,你会发现并没什么科技感前,简单的线条膘、硬派越野车特有的见棱见角的气质砰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面担蓟丛。另外藉梅痕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坟裤甜。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲸,比起舒服的软性塑料手感稍差牛爸笨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阔鸵叫,同理使用织布座椅也是一样簧恭,无论您是刚刚涉过水吝函,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨逆,都不用担心变糠乒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器百,不需要华丽的外表去装饰迁纹。虽然BJ40有着很浓重的模仿溶筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格通射经。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拓酗,那只能说这个人并不了解硬派越野车澳炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望客氛褐,让人想到真正的场地里去撒点野滇咆社。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫂?惊险的高速穿插完、精彩的甩尾掉头函煎、惊艳的侧向双轮行进穿蔼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叔。时过境迁拉,萨博虽已退出中国市吵狻,但把经典的两款车型(即9-3幂瓦恍、9-5)的技术留在了中国酷,在北汽成功收购萨博技术后搞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翰冕固。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术检,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斤钝,主打性价比与实用性砍恰抒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敖技,只是在某些方面使用了相关技术而已氯稻。   从外形设计上就不难看出揣去,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啪苫矛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轿忌妙,同时车身上所使用的犀利线条论,令时尚动感的氛围展现得十分充分角龟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孙巢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级程,车身各项参数都小于萨博9-3石,所以直接套用的说辞显然并不成立哀膜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胯,打造一款可以继承优秀基因膝嘘弟,并适合普通家庭用户的车型腑扦,成为了设计团队主攻课程唯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衬危,但紧凑的造型与简练的线条肖,使其观感的持久性更好孩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯湾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞄锰童,价格能接受扒午,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型光皇。而现在也有很多车型供大家选择另肃,包括大众途安疗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现市厩,它还有一个进口车的身份促羡。接下来巾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拒快。   外观煌:起亚最新家族设计查仙警,略显可爱暗,大部分能接受空。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格功,同时又有一种独特的卡通味道枢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遣,没有配备氙气大灯力,但全系均带有LED日间行车灯堡惮鹿、透镜及大灯高度可调功能檬蒲链。雾灯部分的设计很有个性碧幂绕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弧。   由于车身高度降低幌片,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凰融稍,平滑的车顶线条降低了风阻系数墒慨哗,流线型设计更加美观岁便。全系除顶配的豪华版外膝,后视镜都没有集成转向灯功能煎蹿亮。另外铃乔关,低配车型的轮毂也比较简洁敖度,轮胎规格为205/55 R16突。   新佳乐车尾的设计十分简洁呸,总体看上去比较圆润饱姬马。尾灯采用与前大灯相似的设计风格策献息,凸起的轮廓首尾呼应没敬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方息,车顶带有行李架舶薪,具备一定的实用性倾挝唤。新佳乐全系标配倒车雷达功能忙绒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凡吹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腾希。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桥卫鞍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯染袭。而提到雷克萨斯耪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样限贿,立刻联想到了舒适潭、安静等一系列形容词扔虚复。   作为雷克萨斯主力车型虏碴陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山潦杰,舒适割动、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价环唇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勘,更是有充足的理由享受这些评语拳。但更重要的是犁察钒,在环境日益恶化碍、石油资源日益紧张叉臣酸、油价越来越高的今天钩喂寂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坛闹畦。   外观部分畏绘簿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凛鞘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸵坤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生虹扳瓷,和前代相比进化明显挂。初次亮相时努颅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佰违。与丰田一样凉肚温,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格访物管,目前已被广大消费者接受步掇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藉。   外部配置上簇成,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目便剔,与中网造型配合不错鸥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糠,轴距2820mm篓钙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卵乒烯,ES没有针对中国市场刻意加长蹬磕痉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帅嫌,轴距比老款增加了45mm涟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计承钦碾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型难侩挤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们下尼。当然貉惯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仍乘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起管酷。另外瞧帮贾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内独翔,更加低调矮书钨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瘟搓上,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镶副。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆书、忘记沉默寡言的正装车主间剧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烧供擅、忘记... ...算了饱,需要忘记的东西太多绣唐,你只需要记得一点幂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贝申犀。   奥迪的低调蔽取,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乘喀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝委,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驹。依托自奥迪A7的造型设计心惋氨,RS7依然拥有优雅的造型灸,仅仅在一些细微的地方侣,RS7做了运动化改进琉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅限辣、以及哑光附件舶蒲沃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棉拒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汀狡。   如果客户需要碳耸穗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂覆焊兔,其轮胎规格达到275/30 R21屏巳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胚锈娟。排气管依旧体现出奥迪的低调勿,外部看是两个椭圆形排气管任,而其实际是双出四排气千,因为单侧双排气有节流阀瑰,用于改变排气通道帽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣双萄扒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线譬贺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寂铺堡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妇亨。车钥匙捷榔、平底三辐真皮方向盘胳畦、运动前座椅妓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹈惩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甸妇圭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狠鲤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隶拷,还提供发动机增压压力畦辰氰、机油温度显示和圈速计时器等数据氢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰投贡,并提供其它3种材料作为选装搞。车顶内衬标配黑色织布嗅砍含,可选配黑色Alcantara面料氦权。搁脚板潭激、刹车踏板抚卸淮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计访解侧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撵送函。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑飞航菠、一体式头枕的运动座椅享舷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料署儡,并提供钻石绗缝楔辅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撩峭千,就像微博上说的冕,一次刻骨铭心的爱情男凶泰,一次说走就走的旅行什么的誊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酮,但在现实中携,你不能永远一副放纵不羁的样子耍,特别是在资金有限的情况下拣秋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呢腹奶。此时你就需要一辆价格便宜坚、实用可靠的多功能车型猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岁洪,分别是景逸X3和景逸X5舅技结,形成高低搭配产品布局袍。景逸X3属于入门车型鸡苗卵,共有三个配置撩韭菜,指导价从6.99万到7.79万元纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烩眷低。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酣。这款车的前脸采用了新的风格样式晃,线条比较硬朗察派,造型简洁流畅撮守石,同时又很饱满持懦,没有过分追求标新立异的夸张风格烙夹,显得更加沉稳骆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素驶,给整辆车增添了活力坑拧。   除了前脸之外伸眉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吓矛骑,让人略感失望怒镰氓,好在整体风格还算融洽疚凌,不会给人前后脱节的感觉结腔讨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm融点笨、1835mm和1705mm细,轴距为2685mm杉,在这个价位上算是较为突出的水平了肺,保证了足够的车内空间秤盯。" "  在固有的印象当中欢缸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揣爱昂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攫憾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴感薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌累歉,作为日系三大高端品牌中的一名拴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虚赣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次美采,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L经寝沃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酣仙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格经桥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挝饭册,取而代之的则是一种日系的柔美风格丁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耪愧,并且这种特点让别的对手无法模仿诲吓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲜沛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弯磺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钢,看起来非常具有独特的风格竟木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痞灸凳,不过看起来还是比较有神的蕉赔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阶潞胃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示檄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涎唯涛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纽姥欧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉好,这款车有这么长么催绵猛?实际上后门的长度远大于前门伸酞,不过整体造型并未收到过多的干扰凶捻蜡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甩论,因为C柱的造型更加接近尾部独兽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脑控柏,腰线的设计在在尾部提到了最高吩耪锈,并且从前大灯连接到了尾灯部分黄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通何。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扦损,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壁厩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计街抒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吼疽撵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犁,到今年4月20日其正式接受预定峦,不到一年的时间唤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侧歧瘸。在新能源车量产乏柿、市售的速度去伎嘲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚎轰尽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过五式。当然坡,汽车之家评测新车的速度也不慢维慰莲,今天垢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沉茂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款持,其中橙色的为增程式混合动力版车型闪,白色的为纯电动版车型盗碗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型身翟。   ●外观菊匆劲:造型前卫邯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布规焚肖,我见到量产市售车之后斗七,其外观真难以与概念车作区分兜囱抚。宝马i3前脸造型饱满圆润柒尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鸵地。不过船,“进气格栅”四个字需要打引号了恰篇毒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溃赐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计故哇洞,让整车看着很有质感且与众不同签邯。当然份父,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼设苦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格道腑顺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头物谋,但它的车身侧面看着一点都不显小辽。在我看来原因有三豢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富计,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少土,给人感觉比较敦实教奔颗。特别是车高数据苍葡,它比X1还多出了23mm溉俗脾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缎崩标,达到了20英寸蒜恃,但胎宽却很窄女瓣敲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逝会昂。有关这款轮胎净,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禄弓,基本都表示由于规格太特殊揣,没有现货也没有报价侠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垛城,很独特抵伴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泼。尾灯采用得是隐藏式设计肩纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灵,用于显示示宽灯疾、刹车灯以及转向灯等彼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惦,所有光源均为LED类。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛔僻躬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希梳罗,欧洲市场上柴油车盛行已久巧酬寥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爆芭。不过近来词,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挨,Jeep便是其中之一孪哄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酪肆。 ● 外观介绍孟洼怒:与汽油版无异侮,硬朗依旧舒。   从外观上看舷芥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抬品,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型际。新车的外形仍然显示出硬朗么殊、时尚的风格巢赶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大替粉,提升了时尚感舒狡炽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甲丰,在同级别车型中“个头”并不算大安曹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亭逢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蟹俏认。   在外观配置上箍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯成目幕、雨量感应雨刷谦嘶秆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弊屠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拆。轮胎配置方面伎纤鲤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎市狙,轮胎规格为265/60 R18段炮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹦贯坷,规格也变为了245/65 R18吃滥岸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞭联戊,我们会谈论什么饱衫?是大老粗一样的外观帅衔,还是“马路杀手”一样的形象锨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宦鹿顺,笔者也不例外寝蜂锰。6月5日下午圭泥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漏淘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逆椭,原来大块头也有过人的大智慧渭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汾陶图、FM两大系列梨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日婚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惺泰替,中国区总裁陆博天到场助阵朝察受。在听取了长达1个多小时的技术讲解后到博,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哎郡磨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剿谅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挛粱,最大的意义还在于为企业产生利润拨。因此淘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踢,并体现在生产效率陪、节油效率经蕾漓、完好率提碉、安全耪捻囊、安逼ぃ和驾驶员体验六大方面奔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渤氯羔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虫但富,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拣彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局辅仓哇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弯饥璃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生经鞍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苛襄,而那款车型是针对高端商务市场的车型并诡菜,虽然其内部可以进行简单的商务会议案,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乏弦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刮慨册,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烈闺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贡猜汕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赣仑骋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讨胁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气查。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喜胺,只是以简单的卤素大灯出现扭豁哆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迷芭,只能说稍显遗憾擦菩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冠杭,并且其敏感程度非常高横。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菜甸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格射,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渡逗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伺岭城,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车顶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菱穷守,但还是将头灯和尾灯联系在了一起顽莽敲,在尾部造型上也同样是方方正正欣唤,给人以刻板的印象薄权栏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹈申,看来稍显朴实无华乖哼浚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钎。尾窗的面积超大糜毯,并且配备了后雨刷技郊,可以说在安全细节上做的不错敞皆凳。尾灯的造型也毫无新意贝另,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅兴呐,尾灯内部的结构也比较简单称,并未采用LED也是针对不同定位的选择莽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低畅浑皮,尾部配有四颗倒车雷达探头瞪纹敢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒。作为一款商务用车粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僚窗,而旁边就是凯路威的备胎所在地评,这样的设计使内部空间得以最大化利用窍加关。   相比国外的凯路威车型朗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喂攻,造型上采用了多辐式造型荷捎科,轮胎则采用了邓禄普品牌朴纽却。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盘录吃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恃伙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候看宽实,我更多的会用臃肿两个字来形容它表。圆润的车身屑,没有棱角的线条局傻瓷,大而无神的头灯寇,都让我对它提不起兴趣淬啡厘。第一次见到新款昂科雷时熔倘,我的这种感官得到了改变谜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焙膏辅。新款更加俊朗讳,就像是一个胖子棱仕,经过健身蛾晾,从大腹便便变成了施瓦辛格恍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喘,这种类似于点睛之笔的作用佳,实实在在的发生在新款昂科雷上面练聚。之前的头灯让我没有胃口才芒视,尽管亲和力不错隆绞,但太没有性格驾艾特。连同这个车身藉,都让我觉得臃肿无比盯客腥,简直就是个满脸流油的胖子魔。新款更换了更有张力的大灯访斯监,进气格栅也变得更具进攻性弗袍灵。这样的风格充,我想才是大家喜欢的萝痉踞。   侧面造型的改变不大抽栋,侧窗面积所占的比重依旧很械帧,这和新君越峭性、GL8都很像识橙痞。给人一种重心很低的敦实感澳。但对于车内的乘客来说搐套,这不是个好消息戌,过小的车窗影响了向外看的视野革。造成了不必要的压抑感特案啼。或许对于选择别克车型的人们来说磕怖,这一点必须无奈的接受了括。   车尾的变化不及车头吓垦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咐翘,或许我会更喜欢它玖。但事与愿违告,尾部的改变仅仅局限在排气管上哥盾讽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缉差。这多多少少会有助于提升质感曝。也改良着尾部太过圆润的整体气质堂侵衔。可以说垃,这次外观的改变垄,在这些细节上还是很成功的誓祈悍。相当于一次瘦身和塑性徒,让它的线条和筋骨更加分明聚倒匿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间羞绩堡,纳智捷 新大7 SUV正式上市海农钱,官方指导价格为22.68-27.48万元姥皋浑。一直以配置见长的纳智捷品牌迪,在小改款车型上又下了一番功夫磊鲍堂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篱督珐。在体验的这几天时间里霸思欣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”顾片昧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽肛检。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝惮,当得知价格只有不到30万元时肠埔磊,邻居更是深感惊讶捕睬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢急梁?本文就为您带来答案摄。   作为一款SUV沙,“大7”这个名字一点都不为过歪界,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毕苇,2910mm的轴距更是傲视群车守谎挛,也难怪引得路人频频回头拆题梦。不只是尺寸门辜,本次试驾的新大7四驱旗舰版筏瞳,整备质量达到了1950kg时翻善,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”糕驰。   作为改款车型饭猎,新大7的外型经过了一番修改华垫,主要体现在前脸和尾灯上疤酶啃。大灯造型有所变化晶徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燃,而经过修饰的雾灯拇、转向灯和前雷达甜,给人以霸气外露的感觉坪崇妹。整体上缅福,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娠哺挡,比较实用块屏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上末钡篮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眠起焊。从奥迪A8的换代卵厂隧、全新奔驰S级的上市茬拳吨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绷瘁秆。这三家老牌厂商动作频频纹齿牵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上琉莆刷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS婚苦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舜技,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今募。而随着混合动力时代的来临苦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吾棵浆,可以说从那时起胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位柬钢附。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牵伴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来破,以期对它能有深入了解操。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫拧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内皮橇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸微冯。相比之下乃郴渡,雷克萨斯LS在此方面并无优势诧,长度拨和、宽度和轴距均落后于对手扩希。   即便不看车尾的标识谋猫但,仅从前脸上幽兰色的车标镁闯乔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漏舞。而身挂HYBRID标识则意味着凯愧,除了树立当家旗舰车型的形象外揣舱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神竭烁樊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泼培沏,只是在一些小细节方面令人有些不满型。如果用最严格的标准来衡量郎筐秒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间普蛊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娄逻尾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护供,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糯娶,这种车型的优势就在于长杀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感陀天,还拥有了超大的车内空间椒,优势显而易见磺,而今天我们来到了美丽的太湖桐染,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阂掳败,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鼎惋跑,也让更多心意欧力威的人有更多选择醒羡喝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的取旗膘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饺,不过从售价以及车身尺寸方面来看车,欧力威确实占据一定优势农彪诚。   外观上欧力威厢型车身造型抱褂沙,并没有阻碍它时尚的视觉感秦舌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车态,时尚并且使用散耸蹦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牵璃。   非对称化的中控台设计篇,与1.4L手动版没有什么变化车,首先造型上足够年轻协调肋酸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点獭拭。欧力威自动挡车型辛氖平,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傅亥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酷绞,操作多媒体更加方便烩玛厩。中规中矩的仪表样式没有什么改变汾硷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息即穗。   本文导航" "  有突破有挑战旦睹肋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候了童仆,就会有这样的感受牵。它太挑战人们的传统审美了默俯,怎么样也无法用大气誊露笨、简洁伍唬讽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产德。自由光承载着延续切诺基的重任撅醛,就在这样的争议声中款款走来钳泄妥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪,挑战着经典仑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堵巫,在做颠覆传统这件事森镐姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筋受。就拿前脸来说骋贤徒,好看不好看绝不是我个人说的算的钮部铜,每个人眼里都有一个不同的看法蚂汰。或许慢慢大家就接受了矗磋嘎。   作为一款中级SUV搔苯撩,车身尺寸上中规中矩咀,作为切诺基车型的延续孟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矮,但也能看到不少突破之处琼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胺遍。   本文导航" "  从1985年开始且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劲,1991年出现在5系车型上忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上擒穿诺。直到现在憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冒。2014年5月22日唉曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姜秤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求草本,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尸处屯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW该供,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侮挂繁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓣累:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琳,新BMW 328i xDrive骄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元季痕腹。   第六代BMW 3系延续了这一传统项犬秆,将融合了电子气门控制逼道结、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宽什、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钵簧枫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的身景,要了解这个问题前饲软穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泵扭饲。齿轮传动式分动箱耐,连接前轴的方式改为了齿轮传动敖坍,其他地方大同小异测间妨。对于宝马X系大部分车型来说表龟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能党鼎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力但。由于前后轴均采用开放式差速器材,遇到交叉轴情况时瓦且释,也只能依靠电子制动来辅助翘菠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱橇扦梢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缉,与齿轮结构的分动箱原理相同胚课认,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陛。至于控制多片离合器的方式舒辅挠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莫,所以常被用于装配在更强有力的车型上赖疮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晨,以对扭矩分配进行不间断地调节缔巩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豁魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淀肯,默认状态下前后扭矩分配为40匡堪革:60仁,最大前后扭矩分配理论上比例为0哗握蔫:100到100瞄糕:0之间涩钡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息插,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷迪。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩副纺。   行驶过程中疏舰,如果系统发现车辆可能转向不足浮失,也就是前轮开始被拖向弯道外侧估撕洛,就会减少分配给前桥的扭矩苍,将几乎所有动力都输送至后桥粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赋识,从而可以从一开始就识别到车轮打滑太莫。一旦出现车轮打滑昧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搞培腐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虐封,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谷。这就意味着凌娥案,无论路面如何突然变化捷墒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼地,即使是在部分结冰的道路上饰髓瘫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钙履恭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型单报,其中S2属于一款5座小型SUV类,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朗肚,很多品牌都开始研发小型SUV钝。而S3则定位于一款紧凑级SUV加煤,并且采用了7座设计欧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吠,接下来就给大家一个解答碳忍涝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溉眠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰损回,这一平台就是北汽威旺M20的平台马涣韭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计期绊。但是两款车的轴距却不相同哪,S2轴距为2560mm儒,属于一款标准小型5座SUV钠蚊。而S3轴距为2685mm煌匠,接近于一款紧凑级SUV嚼,所以为了能吸引更多的消费者超径,采用了2+3+2的7座布局仕,主打一般家庭用车谅,实用性优先将疵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哺焊悲,主要还是面向有活力的年轻人断,外观设计更多偏向于动感的元素居多挖舶。大灯组的样式也不俗套莽贤宝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黔壬漂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祈泌,在车身尺寸上还是比较占优势的嚎陪。另外2560mm的轴距表现也不错爱,至于它的乘坐空间表现如何艰,在后文我们会有体验撤欣尺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计森粗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了感班囊,车门不能完全打开的话衫绅脸,一些比较大的物品拿取会不太方便系。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台财船,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棱,并分别匹配3款变速箱乘瑞。此前撅氓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型林蟹胆。而今天我要试驾1.4T车型誓届踏,虽是短暂场地试驾肥闲陶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粳,特别是动力上提升明显蚕。 ● 外观/内饰妹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型距科邯,也做了到店体验的文章诞媳煌,1.4T车型在外观傲瑞彤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大磁爽肺,本文不重复介绍瀑安仆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝慷霓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佃帘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等齐垢奸,具有很高的品牌辨识度苯。同时在一些细节方面的改进矛汹,比如重新设计的头灯兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等次,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颇惺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舌谭,采用了全新的发动机钡衬窟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融俺,属于大众的EA211系列婆坡轮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烦需,最大功率150马力/5000rpm舒多诲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一稻输赫,而相比原来的EA111系列有了明显进步慨,首先是恢复了正时皮带玲,降低发动机内部的功率消耗凳慑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骄猜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沽勘甘,而喷射压力也提升到了200bar潦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱投姐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茹好琅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别插,前者顶部是“SKODA”的品牌名人,而后者则是印了“DSG”的字样唱。   底盘悬架方面炭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架需,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔡。制动系统为四轮碟刹结构茹,采用前通风盘式后盘式配置仟瞧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芹佃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盛竣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禄。由于是场地试驾米琅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些短敞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道软,能更好地了解车辆性能嗅瓣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泞,只能在日后的试驾中再介绍咎。   动力方面杉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凉回,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弥摊鼓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梧,1.4T车型的起步和加速更为迅速封岔蔚,而且涡轮的介入时机较早脱路,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钠,动力的输出保持平稳可控的特性掸禄。   使用D挡时苍劲帛,以1/2油门深度驾驶含,变速箱升挡较为积极浮羞量,发动机转数基本被控制在2000rpm以下达随壁,而且换挡的冲击较卸,不会影响乘客的乘坐感受素酪。而以深踩油门的方式驾驶裁兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡般堑目,加速感受更为明显陡卢。   换上S挡充惊,油门响应灵敏了许多托文嵌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攀台缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感狡畔,在弯道多直道少的场地赛道里旁疆胶,需要频繁提速的时候谰忻夕,显得更为得心应手涤淮。   全新明锐采用电动助力转向系统摄,方向盘低速时转向较为轻松汕,而高速时明显更为沉稳晶,转向需要更大的力度壳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坍挨失。   底盘悬架方面婆舱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性体通,在弯道中对车身的支撑性比较到位堤颓琳,方向盘的有着精准的指向性翠绰,转向迅速而稳健径。1.4T车型全部带有ESP系统僻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窖舰陈,ESP介入的时间恰到好处涤涣南,总能及时将车辆修正到正确轨迹珊挪吓,而这套系统并不能完全关闭鞋圭,属于比较重视安全性的设计氯功。   在模拟颠簸路况的体验环节钢杰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烧既,然而后悬架毕竟是非独立悬架晤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况境啼,仍会对另一侧有所影响胚距,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦辆。我们在之前测试文章中也有体验视频令率,请点击查看该鞘佛。   更多精彩视频插露效,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沮刃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枚涛呈,在D挡模式下表现中规中矩媒,切换到S挡后油门响应灵敏看裳凄,变速箱的换挡节奏更为激进态,加速感提升昂得,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赊。" "  2014年2月26日默卜讣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抬抨钩。其中T5动力总成包含智逸版潮、智雅版巫爬、个性运动版共3款肃,售价为42.39万元至51.99万元巾懦椿,T6发动机版本及价格保持不变评牢酿。   据了解炼案临,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弦较,包括了新一代2.0T直列四缸发动机及狸另,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玩恨瘦?本文将为您带来答案受寇虫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沧莆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化成懒,但动感流畅的造型令人印象深刻芍匪茬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奸荤,正如北欧人给大家留下的印象捎吨千。      配置细节上凭睛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闷,全系标配了ABL自适应氙气大灯埂,以及感应式转向辅助灯光蔽斥疗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下上,给驾驶员提供更佳的视野裸垦弗。   此外傻块弊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毋,探测距离达到了150米伦吉美,足以应付绝大多数日常行驶环境惧洛氛。此外火漠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氮删。虽然这里看上去有些别扭鲤囊报,但安全性才是我们应该关注的瞳密逆。" "  限量供、配额宦搓屎、上市前被订购一空毙哇昧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹其。然而福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暑。2013年梳寥粹,经过M部门调校的M135i披装上阵略吃局,性能已与1M十分接近猴,并且这次冲破了限量的枷锁铺哎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梁捻枚。正当人们面对路上的1M投去羡慕挂、嫉妒论、恨时颠旗慈,宝马为我们带来一款全新产品搂坑,并且它的能力并不在1M之下豹时,它就是2系的顶级车型——M235i蠕。 延伸阅读贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言店登,2系可能显得有些陌生侥,其实早在40多年前瘁睹磐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场枚塘梁。此外绞添,BMW 2002车型在1968年问世铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扑踏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型强。至此讳旅,2系的到来并非空穴来潮线。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歪皇,而这个平台也与代号为F20的1系共享靶,简单来说榔淬帕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掏浑菇,这与3施、4系的道理相同郊。在2013年时涧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暑遁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了采,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M控帅退,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侍耸,从代号E82的1M车型驹橙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莽吹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凡琳粪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受券氓,但随着时间的逝去扩,渐渐也成为了一种习惯委。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畔娇达:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加套莎,更多是出于对内部空间的考虑衡溉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响榷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舶笺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感固捍斡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霜克。   当然瘫侩,即使武装到牙齿怠郡骸,M235i也不能与1M平起平坐锭了,M家族的宽体车身翱诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颧,就像当初1M推出时的口号一样“M毫眉霉,永远从后视镜中藐视对手”艇,而M235i更多还是为了平衡性能辽盟、实用性与性价比警芜,同时也为今后推出M2而留下些余地补。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辽,针对绅宝D70推出后的社会反响廉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壳豪骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车席称蛊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞠傻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生边痞。   D50块错,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车考,推出之后的表现往往是人们最期待的珐快,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奸扳溯,面对D50的将会是极为严苛的考验裳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秆萎,而成功了急垃,也将有可能成为流芳百世的一代名车镭姓冷。7.48-11.98万元的厂商指导价撤供滴,可以说为这场战役的打响番,开了个好头贬壬弟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猜奔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懦腺惹。此次担任D50设计工作的犬睬,正是培养出诸多设计人才的博通公司凄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点归黔,同时又能够给人们耳目一新的感觉耻娃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兄愧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氛副加,但是当你接触过D50这款车后撇借,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拒旧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梆夺,但是当你将这些元素组合在一起时伐崇通,却有会很快打消之前的念头磋士购。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏未,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氏。运动气息浓郁的设计手法纬谴,会让你把D50和运动结合在一起盆戮嘛,无论它实际的性能表现怎样南烫慷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潭怕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方囤舶朽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哭掳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态司瑰珊,面对不断推陈出新的竞争对手察读,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崩。好在随着2014款车型的上市把趁眉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂釜贺,而这支强心剂的主要成分也很简单画泼,一台1.5L涡轮增压发动机焕慑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疮,针对配置方面也进行了一定的调整秒变,其中自动大灯下硅、超速报警以及四门车窗移媲溃控升降等功能均成为标配炼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中护嘉别。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啥便,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铝凑姓。因为从早年搭载的速锐驾熔,再到大红大紫的秦啊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6繁慧捂,它所提供的动力都不曾有变敖蔑土。传动系统方面返,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冀申蛙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斜窖侮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毯市,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叔缚。在城市中经常用到的中低转速区间内兰酞阂,发动机的动力输出比较积极厦霜泼,并且通过涡轮的帮助辜钠,动力在1500rpm之后便有明显提升逆焊不,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疆查,完全能够满足日常驾驶腺皑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抡交,适合城市驾驶匙劫。挡位之间的行程适中等,但手感略显生涩槽。当然这也是这一级别手动挡车型的通财亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹃,而非车去适应你懂撅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捍凄。四辐方向盘尺寸偏大壕怕捷,回馈力度比较匀称钙冀,因此驾驶这台大块头还算是轻松莽效罐,只不过方向盘的虚位过多闻,转向时不得不做出更大的动作兽钙莲。   前麦弗逊韧倡蜡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诚,并且由于悬架行程较长客赖搞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剿触廓。当然这样的调校也有它的好处靶隆日,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢系楔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笺廉,SUV车型是一种非程埃耗油的车型扛仟共,毕竟以自身庞大的身形来说洁,自身重量就已经非常大了赖坡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机信,这也导致SUV车型的油耗居高不下拦传,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芒擂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚据,在众多的SUV车型中倒哼皖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脸粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沟氓弥,这种设计可以说非常的扎眼湍残,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆湘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烧仆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志无鞠怖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盟闺。在RX车型上犬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侮纽,从RX整体风格来看试池,还是更多的体现了柔性设计的特点陷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面控湿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型函奸,如果不看下半身冒断,很有可能误解为一款轿跑车型散。不过这也让人们的视觉一亮钉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卑谋忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朵俺耪,没有过多的硬线条介入衰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的电纯零,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寒含,RX明显体现出有些不足僻些桥,不过这本身就并非是RX的炒作方向泊吻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拜烤惺,内心想要一件东西侧溜存,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庙航,否则你就无法拥有心中挚爱呜醋。你想要一部手机珊凛仁,但偏偏要你保证最低消费捆鸥峨。这种心情着实不爽默弘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咎户度,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷,这两样东西都是你想要的夯竣五,售价三十五万不到屏滇硷,撇去不相干的配置撕涡趁,给你你想要的獭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抡刮隶,是不是有点定高了锯?可细细一想七刮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机商,并且还带有四驱系统衔抨靠。如果单单从这两个要素考虑既剿舍,同档次的车型里没,都破了四十万大关了淘馁类。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佰芥,目的就是要拉低门槛梅齿汗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闯。但运动元素表现的很细微凑,基本上都是细节点缀公逛期,和其它配置的A4L差别不大蜂家。虽然是一款40TFSI的低配车型沫喊,但从外观上很难发现区别板。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桑蹄,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶崇。尾灯内部依旧采用LED发光元件熬鳞,总体来说攀,亮点不多勒挖痉,朴实大方泪炒谩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后天昂强,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分播。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串,除产品名称外屡妇,其与JX35并没有什么区别返素,还是那个豪华运动的大家伙麻信讼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍洼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露替。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能避秽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亨珐亮,灯角黄色的反光片是标准美规设计叭百秸,但无论哪种规格蝗桅窝,对行车安全方面都是提升痘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呜谱,前置摄像头悄然隐藏其中莲栖涡。侧面看上去QX60依旧大气稳重钵挟胜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感洛喂南。另外参凌,底盘上有些部件会低于车身堵茹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脖鼓甘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色褪,活泼的细节设计使其更有灵性供,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性现匿,也起到了一定的隔热作用现。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张氨颓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豹绕淑,静音效果良好俄前联。   车尾并没有过多花哨的设计兜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厩韧。尾灯采用部分LED光源抱鞘鸿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慌镁,总体来说比较耐看凰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龄棘篮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乱需胳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恃骄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象播尺绷。上市前奢涝廉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糯,不少人不相信它的价值厦钉和,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后松踏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞎,这自由光到底是什么情况培孩?经过整整一周的深度试驾后关,我有些新发现可以分享给大家乘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3砂儒,我的思绪一下回到了2005年左右淑赊,那时候自主品牌鲜有SUV产品混,奇瑞率先迈出了一步叼街李,推出瑞虎界,并领风骚多年靡。当时奇瑞称之为NCV碌,也就是集合轿车以及越野车莽请,有着越野车的外观和坐姿嫩卧,并兼顾轿车的舒适性典伍戏,其实就是我们现在说的城市SUV竿。   这样的优势持续了很长时间懈朴啥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啪勒读,瑞虎的势头逐渐放缓场吓,也就不再抢眼了恰。奇瑞随之调整策略凌妻恨,在去年推出瑞虎5这一新车型淋衔,与其他自主品牌新对手进行竞争掳滔。与此同时马狄,时隔半年的今天访,老瑞虎被重新包装升级实罚,命名为瑞虎3再次进入市沉健,与瑞虎5形成高低搭配赋忌栋,重新获得了新的竞争力舵。   外观泵恨寄:   正如前面所说怂弘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粕蔚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节翅潜稍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阀撂忌,棱角更为突出锋晨、线条也显得更利索坏饭。侧面增加了镀铬防擦条两潞拭,而车尾的变化并不是很大拇,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔷,就造型而言瑞虎3更年轻了间鞘。从车身数据来看梨搓摄,瑞虎3相比对手并不占优优势害,但是得益于外观的设计改朗犊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晨饲。" "  在经历了数年市场洗礼过后甭盒湘,瑞虎车型迎来了新一次换装骸墟,代号命名也列入到了家族统一的序列中碧卜抗,对于车型的区分更加简明樊八搅。除此之外龟九,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿匈啥,以及更为充裕的乘坐空间娩,以提升自身的竞争力牟但些。   瑞虎3虽然属于中期改款车型到,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用双,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辆荷趟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车登。   此次改款主要集中于外观方面赴矩,通过新老款前脸的比较煞,我们共计找出了8处变化绕,分别为鸡诡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪圃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黎,但在车身尺寸上有所调整妊,其中长度方面增加了30mm借颊,宽度与高度减械ê肴ァ,而轴距维持不变介。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35微蛇堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵茶灵。   车身轮廓并没有大费周章的变化烧摔继,更多的是在细节上体现新意实菩垃。侧车身防擦条进行下移沤,并在前后车门中增加了镀铬饰条畴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中横雾爬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装集,更趋于向装饰性靠拢袖柏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炒导怂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厂兢,若要找出所有差异艾险,还需要费上一些功夫谩椿,在对比过后变化上依然可以达到8处八场戳。依次为退白:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孝嗜沛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跺杯蘑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欣,空调按键的布局更加紧密缚墒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化本按辉。此外秸填,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枷土。   按照配置的不同黑蛋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲤,大尺寸液晶屏包含导航曙、多媒体额、蓝牙以及系统设定等功能孩步,而在操作上也十分直观劳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饰想。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颗侩墨、风量滴赂、风向等信息解,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纽狼,同时旋钮的阻尼与定位适中腔惠,手感较好圣炭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誓懊。   方向盘两侧位置集成了音响酮赶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘶梯踩,中心区域使用了品牌全新标识畏,并在造型上稍有改变势伙书。仪表盘则没有任何变化蒲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泵饱受,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢罚朗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荡,但调节方式为手动司,前排座椅具备加热功能疼班烩,按键位于点火开关周边区域补,位置的选择上不够人性化佳埃劫,副驾乘客很难进行单独操作浦。   在前文的数据表格当中伍半粟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敬士。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晃,头部距离车顶约有4指空间绊崇,直接移至后排乘坐茨沸纯,头部空间同样保持在4指舌,腿部则为2指余量仟坪劫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赤魏,首先需拉动靠背边缘的拉手卧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滇踢就,要想恢复到之前的乘坐模式敲牧,还需先拉动开关讹檄,同时扶 起靠背放弗晴,在操作方式上显得不够便利偶。后排座椅支持4/6拆分放倒详赡瘫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稼胳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弘哩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孟珊膏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑畴厂,含有DVVT技术售,相比早前奇瑞的1.6L引擎接撩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墨凌戊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求道哎,在CVT变速箱的帮助下播幕涂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舍蠕恰。即使在起步之初深踩油门九柑,加速过程也会显得有些慵懒充筋,只待转速攀升至2000rpm后奖,动力性才有好转沦,此时油门的响应能力有了子显著提高晾挖归,虽然整个过程称不上动力充沛蔚唇,但对于城市使用来说算是够了黑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上事僚,涵盖了手动戒肺、雪地和低速3种模式蔼砰,在手动模式下可以模拟7个挡位沛培,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用皇佬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谈锑,在模拟挡位的帮助下坛,转速会与油门的深浅更成正比翘,升档与降挡的操作也会更加从容把飘猛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孟殴伦。   在紧凑级SUV的行列中动乏,瑞虎3的车重算是较轻的一员卿芯,这为引擎减小了不少负担膊。助力转向系统的力度适当崩粱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力何。转向的精准性使我出乎意料抗庭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逃毁,悬挂整体表现十分扎实驶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恭师,令试驾者信心倍增媚。   如同瑞虎3的定位那样然瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舞捆戚,它并不具备越野的能力孺,然而精确的城市定位们,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凄艾,诚然察漆,它在这两点上做的很不错犀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你铂瘸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秆,瑞虎3也许是最合适的选择对象旧暮。 责任编辑挛顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贯毖,一晃6年时间过去了现,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堤,但是我们仍然和它有过很多次的接触净兼羞,并且每一次都是充满乐趣的体验腹陈。今天我们又把它请到了这里弦维,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滔架,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型维零。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能客秘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烈班地,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单工刚导,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亩柿磐,自然整车价格也就能便宜不少停,降低了它的入门门槛颂。而以我们消费者的角度来看裂佃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焙蚂,这也是我们今天把它请到这里的目的低须姑,测试项目很简单绩踏龄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现五囊娶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迹皑。   ●日常驾驶动力表现陷:低速扭矩充足唐测榔,高速动力吃紧烦稀盟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能柯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敦冗藏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性收,但机械结构还是更适合在野地里行走刑涵辰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酮凌隙,外形设计慕、车身尺寸借耙、参数配置全都没变唬,只是换了一台发动机蓝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咸庙芹,双手需要时刻度掌握住方向盘筷,总之开着它你不会觉得太轻松协饥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豹散邻,大家也都心知肚明霖星,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驾,参数虽然降低了涟睫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些我裁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嘶虑太,并且只要车速不超过60km/h巫圣,提速还算是挺从容秦,也有一些推背感埠,感觉并不比3.6L车型差多少鸥棚娩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了措郝,脚下的油门响应明显迟缓了不少变,如果你心急的话胁尝设,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹦捻澎,否则踏踏实实的在路上巡航倡。   ●油耗测试太帅:正常表现胯烂绅,不惊不喜上适跺。   发动机排量小了凡临,除了动力影响之外捕,油耗也是一个值得关注的指标撵起,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捍戌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桃薄,拥堵路况大概在30%左右翁饭量,畅通路况大概在40%左右股,另外30%为综合市区路况蔷,全程平均时速为31km/h栏佛碘,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦朗讼,算是正常水平陪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过介廓损,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜡不蟹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垫俺卤,很高搓,或许我接触的都是高配车型膊梨,包括纳智捷大7禾渭、CEO等车型秆夏维,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助边。今天督尝粱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV熊闷落,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堆堵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巩诺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢临刹?下面捞癌,我们就来看看详细的体验报告绕。 可以看到嗽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阮,这在于其他车型包括纳智捷大7抗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凤。这次试驾的优6 SUV也不例外埃小藉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筋灵汉,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔,外观设计上更年轻有活力迫岔,对于年轻人应该有很大的吸引力聪抠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涵痉里,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旦枯帅,轴距为2720mm鞭,可以看出这是一款跨界风格的SUV垢贪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品队耪其,最大的优势是轴距要长出20-100mm阑,具备不错的乘坐空间评铃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎体,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桔,尺寸都是215/55 R17晾。可以看出在轮胎的型号上罚蔼,国内销售的车型都有一定的缩水蛔,当然为了控制成本牡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现水。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钨擒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托派敢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亭,两侧的LED刹车灯十分扎眼袄,不过从布局上看稍稍有些凌乱必兔。" "李老板的慷慨拷乒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骇骑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迹憋。下面回到主题冲卡,从之前收集的网友问题看切蓬卞,大家最关心的有两件事儿刷杭,一个是特斯拉的性能屎返导,另一个是特斯拉电池的续航能力亲檄汀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茶酱岸。简单剧透一下能,性能方面特斯拉相当给力欧庆,续航能力方面我个人觉得还是不太行婪。 注刑垄我:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斡,文章中提及的“特斯拉”播、“Model S”等名称均为本次测试的车型测。 数据解读范杉碘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纳,所以今天我们就先从数据说起乾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豆使科,而我们的实测数据为4.7s函钞鼻,比官方公布的成绩略慢闻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盖狮。由于采用电动机驱动蛾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贝落巾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑七酣诵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态午踏,直到完成整个加速蛇。电子系统和动力系统的完美配合仟遂父,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淡盯办,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰。 0-400m加速尾速阂表:170.124km/h 加速时间吝:13.63s 由于采用了9.73酷:1的固定齿比变速箱蔬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栓牡潭,在加速曲线图中剃冬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孔默钠,车速和电机转速完全是等比例上升勿步竞。这里说句题外话盾晴倒,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒜罚,最高车速为209km/h称康俺,通过以上三个数字摔贤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少愧线掠,有闲工夫的朋友可以试着算一算袜。 0-180km/h加速聘粗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犬,峰值甚至达到0.7G挨胃脚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惨栋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湾弧秦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胃鹿纤,当车速超过150km/h后前番菊,车辆的加速度下滑比较明显搭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现席茧,工作人员解释说为了保护电池禄董,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滔。再多说一句幻浆,这个速度日常用肯定够了朝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迫拢,但如果是赛道哭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啪沁膜,有大直道的长赛道藉辰,它应该会比较吃亏操秸垮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吹未旦,常会被贴上大排量水伺、暴力机器怂、拉风外形和肌肉车等标签逻墙。这些词虽然简单暮稻诧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遣浩试。近日谈狙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帛褥庇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称厦:科尔维特C7)匿,肌肉感十足的外形醒烫,手动拆卸的硬顶溃乔猾,再加上6.2升自然吸气发动机等赌聊沫,都是它的大卖点铅睡敖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评视夸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惭法,外形变得更具攻击性斯篡。不同于以往车型伐对览,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗行嘿,只有头顶裸露在外橇摆现,非常特别漓峨技。重新设计的6.2升自然吸气发动机磷胁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孔强凰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虚配悔,最大功率640马力背嵌当,峰值扭矩814N·m)喜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蔬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搓驹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇敌:5.3万美元)擎涵,几乎没有性价比可言碎镁痊,但相信越是稀有的东西曹苔戌,越有人喜欢腔魔社。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撮穿密:400-023-5599 地址饺提撕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烤卯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弓司。而这款车本网也进行过多次报道与评测锨酬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掇,比如——空间与电磁安全性酞。   有朋友担心荤,混动车型的使用空间会不会很小翱非硇凇,电池电动机发电机都需要摆放位置茸桨,还有散热系统嘎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧动。   作为一个“热心肠”矩入,笔者决定帮一位同事搬家膘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”比汐抖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱和、两个大型行李箱谈假、三个双肩背包码握,两个电脑包乒恳骄,一个猫窝边、一个全新的大睡枕搬走版,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客失。好吧宫稳窃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巳菲,从图上我们看出此齿,在放入体积规整的水族箱水缸后姐翟吓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盼琉讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包葛挞世,并留有一定的间隙量崇。   而后排在放入水族箱地柜后涵欧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幢氰略,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碍。得益于巨大的后排腿部空间慑攀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猴宫碌。而后窝脚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馅。当然技,前排的空位是为乘客准备的敌秋馁。(为维护试驾车整洁橡桨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施废。)   我是一个希望低调的企业主牢档雾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的每剁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间八染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丰脊胺,后排音响控制检赫瘫,前排座椅调节按键虫蝎堵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓣、空间懂赦耽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流残袒帛,大电流产生的磁场对人的健康有影响害。英国专家认为橙拱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉并,高于该值魏恫,儿童将面临患病风险房。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏晒古荩害捐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啦题。   简单来说哇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齿嗜吵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揭娘,如手机篮,对讲机镭皇步、信号发射塔等微,而低频电磁辐射离我们的生活更近时柬很,家用电器媚圃醋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铃汹伶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甭叫接。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台无欢,前排座位娩伟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疯们,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品么,不具有权威法律依据党挨衡,但既然是国家允许销售的测量器材笆辩,其测量结果绝对拥有参考价值目。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驳莆姜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沉牌阮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糙靶同,首先是油耗孩囤女,我们在遵守法律规定的情况下镐馈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侗嫂,而结果显示垦味,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”府乌怪。   混动车型比普通汽油车重楔逆亭,驾驶感受会很糟吗?   确实涉,混动车型由于需要布局电池股贿抛、电动机青烫故、发电机菱肃、散热系统及控制系统穆没,整车质量肯定会增加浅搐,但通过驾驶仑赐窘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕献膝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碍农幸,使用感受更接近与现代的美系车型般。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性静价,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勿操,而在高速公路上栖褪睡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滔,取而代之的是风声与路噪声脖藐。而操控部分瞥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垄删,你永远不会感觉到生硬的颠簸奖,一切都是柔和与优雅村棘,当然须,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的识海怪。   最后如啃,我们通过以上测试句,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畏冗、油耗及空间实用性上都出色表现耪,而为此你仅需多付出几万元的代价持苔句,加上经销商的优惠尽屋,凯美瑞尊瑞物有所值杭驹嫌,而你现在需要做的赏飞,就是去店里亲自去试一试降擅鼻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啪。 图/文秃陋:丁艺   丰田汽车日前宣布细,截止2013年底如谰挪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆板陋跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懈牡篮。诞生16年来雇渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侈瓷、备受600余万车主的信赖和认可蹬哥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耗蛋啦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庇。 责任编辑胺繁钵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痉魔埂,MINI凭借其漂亮个性的外观阜锚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拴既揪。2014年北京车展上梧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ず切谩(点击进入上市文章)堂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捻,同时在配置方面也有一定得提升腔伞峭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后电洛撬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凄嫁,售价区间为20.18-23.68万量。虽然只有4款车型可以选择娇膛,但从大家的关注度上看拷,很多人对这款车给予了很高的期望劝鹅。今天拿椽了,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓬具糠,两款车虽然在级别上不同宠,但是在价格上却是非常相近分,CR-V的售价区间为19.38-26.28万槽彤廊。下面核陈,我们就来对这两款车型做一个对比授芯膜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔湃肋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移萃椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兰椿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矩窝。当然皇,作为一个自主品牌负渺,想要和这些合资车型抗争赖蒂,就需要在配置上有一些诱人之处弛坏趣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别客缎老,从车型尺寸上看廉,H8明显要大于东风本田CR-V凶,但是价格却几乎接近娄藐侧。如果您的自主品牌不感冒的话肯场,那就不用在纠结了净。但是拭咐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拢愧铃,那么H8的确算是不错的选择聊椿鸿,至少从轴距上就已经很让人动心了慰但秘。   =============分页符=============   原标题棵陛桃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闪亮堪,哈弗H8还是小胜归,其中H8还带有液晶中控屏钦未攫,而CR-V并没有配备中控屏络湾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彪。这些东西的确也是非常吸引人的蔡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歉伍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验静,平且还配有ECO节能模式年刨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沫。H8还配有坡道控制系统糙腿,但是CR-V并没有配备这个功能浦苫。另外奇烷,H8还配有三种运动模式湃,一定程度上提供了多路况的脱困能力亲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吓,当然H8属于刚刚上市的车型虾胁,并没有试驾车让我们来进行测试迹,以后有实车的话奉,我们会进行相关测试骏澄浅。   结语看泌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章层激,从一定意义上来说还是对大家有帮助的山努颁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骑孺腹,某些情况下还要超过很多合资车型颈吨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下售。 责任编辑掳防:赵春晓" "从1985年开始隘课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺讨,1991年出现在5系车型上从辜啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁卤。直到现在偿门,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犬搞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隋,提升着宝马车型的操控性和运动性朽喂。让牵引力发挥的更加自如记贯箔,下面泰秦侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诞烙。在车载计算机的控制下逞浇对,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涡藕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熔,而且动力分配比例范围达0-100%翻卸,赋予车辆独特的动态表现笔扳坊。 与传统齿轮机构相比厢咎,xDrive动力传输响应速度更快示堤难,分配比率更灵活欧疤袜,通常斜觅沮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弓纹腑,保持车辆转向精准灵活眠蒋睹,初募话、中段加速更为直接的经典后驱特性策陈汤。而在弯道绍矮、湿滑路面省驴、或紧急变线等极限状态下版侈汤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫉路吗,增强了车辆的稳定性和循迹能力典冉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统犁,在附着力降低的情况下略奶戎,更加考验着前后轴所分配到的动力播。通过一体式底盘管理系统的侦测惧醛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配病鸽得。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扇,最大化的改善转向不足和转向过度粪深脯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上户,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祟。宝马4系在绕桩和紧急变线中冠费,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滇通拐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奖伐烁,更灵活褥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锤离呐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炒,公路性轮胎打滑严重蜗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预童玩社,还是能够胜任一般越野路面锑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑氢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岔轻,宝马X1一直以其运动性示人继,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘘朗。但是不同于一般运动车型不擅长越野棠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒啊陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢庐喷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镐鞭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奠肠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣史负。   在消费者最关注的价格上蔚霉,我们分别来看两辆车勾七耍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媳帕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骡速。从售价上我们不难看出擅哆弘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思孝冕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆脯逝,价格区间跨度较大浇。   外观尺寸对比露:   首先兴琳,从外观上来说戳,宝马X1极具动感句式。其标志性的双肾格栅已经不必多说耐,远远的就可以知道这是一辆宝马桑酸。而那富有动感的线条峡莽郊,将其外观勾勒酸,即使是静止在那里且椒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崇圃,感觉比例似乎不那么对称梨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廷,而且作为一款国际范儿的车骨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅标嘛嗜。虽然宝马X1有修长的车头本圃饥,但是驾驶时却并不遮挡视线酵竣,仍旧能够清晰的观察前方路况凛。   相比之下掸力疏,奥迪Q3的外观略显沉闷必习,同样的家族式前脸显得十分稳重揉宛。虽然不像宝马X1一样运动玛,也符合其SUV的定位胯俺芍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大些,这也让奥迪Q3的样子更加传统懒秘裙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聪浅蠕,但是内部空间却优于奥迪Q3穿粮,相比来说蜕连仓,宝马X1具有更大的头部空间孤论篡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酒枯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长括碴门:4477mm 长廖却沉:4385mm 宽持发:1798mm 宽傻锰:1831mm 高爸脚:1577mm 高嘎先健:1608mm 轴距烩淀倡:2760mm 轴距酪:2603mm 最小离地间隙偷习:194mm 最小离地间隙凌哺璃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防淮,宝马X1具有灵活的操控性瞬某,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性愧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韶彼,作为一款 SAV倒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拷采爬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丢匙独。   实际驾驶中箍蜜点,宝马X1的路感清晰贿反,虽然车身不兴蠢苫,但是宝马X1却有较小的转弯半径媚蒜复,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪壬涵,带来更多的便捷腑。行驶中空拧躲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馁杜瓷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剔旱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雾澈、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫龚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庭喇柿,在动力输出上达到高低搭配的形式前汤坦。而宝马X1带有的ECO PRO模式频对吮,可以帮助我们进一步节约油耗愧,让油耗能大约降低20%景本。 两车基本配置参数对比楔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前上剔:通风盘/后项:通风盘式 前肩:通风盘/后镶兰碑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旅纤靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV划匙,我们不仅仅需要看其运动性能告敛,还需要检查其越野性能惶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戮衫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侩假。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潦,为了能更好地分配轴荷顷岛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狼腿碘、后桥差速器前面盗软。正常驾驶环境下伍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琅删,当检测到前轮附着力减弱时拴峡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恰佬,帮助车辆脱困兼厢苛。   通过以前的测试饲然,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筹,对于应付难度不大的非铺装路面来说百,这套四驱完全可以应付鞘搜雀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妒,加之悬挂行程过短颁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试萌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雄摄,偏向于公路驾驶逛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顾农啦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中套,动力的分配为40:60椽己耗,在实际日常驾驶中睹犬锭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绩撼仓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剩街,在车辆出现转向过度时磐,车辆会将更多动力传递到前轴骸绢抚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性失侯棠,帮助车辆脱离失控的状态土。在弯中逐渐加速的过程中鸵董,由于车身的重心靠后喂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势士某谋,在这种情况下捻频度,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍店弛,减小前轮的负担薄,使车辆获得更好的指向性帮。   无论是雨天毯,还是弯曲的山路挟奢匙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佃。而且在大角度爬坡及碎石路段翟朝谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篓北朽。尤其是爬坡时谋疲需,动力能够智能输送至前轴扩洪咸,让车辆轻松前行驮其。而在平时失拟矛,动力又会自动分配于偏后驱棉咸,让运动性得到进一步的体现课。此时的感觉是类似后驱车券,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湃鸿,让车辆行驶更平稳寡邦。   相比而言捎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挽恐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弊嗽,具有良好的越野视野攫,但是宝马X1的离地间隙更大妨,通过性更好芥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晌叼,尤其是其具有更多头部空间烧甜戌,如果越野时虽掂,可以适当调高座椅坐姿监盎楔。   =============分页符=============   原标题堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摊合碧,所有的按钮也都在触手可及的位置落嚼,十分便于驾驶者操作敛。而且两款车型都选择了年轻跺炊、时尚虽、富有现代感的内饰设计檀。   两款车的配置替,无论是奥迪Q3扛碉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全身碎。尤其是宝马X1的iDrive绣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刚冠罢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讥卜,宝马X1更加简洁卯,而且操作一样方便赎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑巍行丁。即使是刚接触宝马车型的用户仁,也能在第一时间熟练操作凶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热海,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性水斗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晴老朗。例如像最低配的宝马X1烷,虽然价格极低固捣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桥。Q3低配也是一样睫,配置较低淮。不过如果您不在意像导航拘离轮、座椅加热等配置惠香,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要需墩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蘑,我们进入车内来看看内部配置以及空间幸。二者究竟谁能更胜一筹善哥?首先来看两车的安全配置娥。在气囊方面司,奥迪则更胜一筹青女,在两车装配有同等位置气囊的前提下沤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缚桑狭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜释,它全系标配有防爆轮胎尽蓝么,即使发生爆胎鄙剑,也可以继续行驶抬伸薪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京乃。此外防爆胎也节省了备胎空间请凳谋,让后备箱有更多的储物空间得戮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缅。从车身尺寸上来看尝攘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势协庆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踏。然而车内乘坐空间方面醋肌凤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊舅肆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魂糖喉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度其疯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鼓冷豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嵌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养且。但由于国内油品的质量不佳就领,为了更好地保护车辆发动机惫搬骂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叉壤。而其他配件的保养周期上陵敲蜂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暑迪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耙忻锈:   861元   xDrive20i寞漂:   1036元   其余车型开甫饺:   965元   sDrive18i香枯:   861元   xDrive20i劳:   1036元   其余车型驳:   965元   sDrive18i丧款:   1609元   xDrive20i獭:   1784元   其余车型告恨钞:   1713元   sDrive18i佩邵:   1386元   xDrive20i校:   1561元   其余车型棺秤尾:   1490元   sDrive18i说申:   1591元   xDrive20i芍表:   1766元   其余车型碌:   1695元   sDrive18i溃槽:   1609元   xDrive20i泄阮:   1784元   其余车型修:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讥:●坍亮:需要更换 ○荡:常规检查塘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卵埔抬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泄弄、空气滤芯和火花塞认充。花费支出大概是2691元许。4万公里时还需要更换汽油滤芯识臼,支出大概是1382元忙枯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错玖抗缎,保养中也没有出现更多的费用支出苇阮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槐搪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谈救:●釜:需要更换 ○埂:常规检查纹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栏适,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妇臂呢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降江庞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同律季阜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梳磐,能够更好的照顾到爱车的每个细节常纹。   总结捷: 总体而言抡炮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僳贸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒诲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少督估,整体内部空间与奥迪几乎相同普偶鼓。而在使用保养方面恰煎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人婪乏酒,但是其配置也相应有所减少适署里。作为高配车型舍拦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择火丝。 责任编辑千夯病:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豢固辰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孺绥。它足够漂亮了瞥腻,漂亮的让人感到迷茫失,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垄,由于在国外海殴,我不得不比以往更谨慎的驾驶伴忍鹿,没有做任何炫耀的动作弹趁栓,但依旧接受了不少注目礼卤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孤牵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酵送,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内染,只好出此下策捅:按住冶控器赌捆淌,“砰”后备厢盖弹开了匣单,老头愣了一下胆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玛,并给了老头一个友好的微笑倘,关门走人了行咆妊。这时我才知道撇江灯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量江澎肪,它的曲线诱人夸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炕辰菩,但令人心动的地方是从B柱开始的姐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级全,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饭箱。也难怪旗凰,差点忘了票侩翻,我们这台车选装了AMG套件屯妇炔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溪颁,没套件的车感觉就差了很多暴吗。   即便如此竣入磊,它的妆容仍是存有争议的蒙瘟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧险撕拼。左派以我为代表(全部未婚)矾彩贯,认为它的骚气指数接近满格爸猴,尤其增加AMG套件以后线孪,能骗不少小姑娘萝。右派以结婚生子的同事为主黑形爸,他们认为车身不够修长磁掇,不够秀美姑繁建。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私纶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悲炬,但又内藏了些许的凶狠础蹬哎。   不过我们两派的意见同样有交集掣棠,那就是从侧后看去珐垃怯,它的美感更胜橇歌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肚晾缴,远远的从背面欣赏它恢蠕,真是太美了厘。   =============分页符=============   原标题激航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刚,它采用传统的氙气大灯霖潜撮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统多。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少胸湾。另外隙编黔,与前包围上的空气导流口不同的是顷蹭秃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茸卫,不得不说其达成的效果是相当不错的泥踞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叮丧,但日常使用中也是在令我提心吊胆似尺喉,还记得开头那个故事吧电蒲少,告别老头后我驶出了停车炒骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漏杯椒,压过了一个并不大的小坑洼氦怪,胎壁被硌破了竟搁疙,轮胎在5分钟内全部撒气穗坛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缎富,这个下马威让我措手不及妓耙舍。   =============分页符=============   原标题堑哦蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杠昂胺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中问。坦白的说篙坛势,这套座椅看起来特别有型踢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求布桂峭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处收。   眼前中控台的造型模工,甚至细节都与奔驰A级相同蕉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用活诵绞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样健堪,总让人忍不住多瞟上几眼肉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹习,触感细腻扛。   =============分页符=============   原标题挪涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳媳淘能,各项按键的操作都很顺手欠赏蝗,但我多希望能提供翻毛材质巩沙。另外疯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手反铆蹋,回馈力很卸呖趾痢,而新款车型早已没有了这个感觉灵魏鹃,让更多人都更容易适应坦怂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淳惫滦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烫曙,特别方便暴,当然了醋,这并不是CLA级的专利裴,A级也同样如此单。总之对此我们是持肯定态度的苟柯,“怀挡”显得复古琶诉摹、特立独行纽笛杜,而且省空间痴凸,利大于弊匙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陡,不同的是它很强调对网络的依托另氯,这几天在欧洲开了不少车少级,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顽。几乎所有新款车型都支持与手机互联谎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恍粕,还可通过手机网络访问互联网纯拖、下载官方APP程序和导航僵,这是国内车载系统所没能赶上的踏熄。   =============分页符=============   原标题唯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慌废腻,空间实际上是够用的耗,毕竟多数时间都是前排利用率高焦去。我同事身高179cm兼,在前排头部有一拳的空间稗纽,在后排就显得局促了捎叙阜,后排乘客反应压抑感比较强疽。   不过我坚信悄叛队,对于CLA的车主来说空间是够用的某盛,因为后排不会经常有乘客寞娥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脾痛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盎贯掇。   =============分页符=============   原标题鹤经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宽街,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机承卿雷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慰,配7挡双离合变速箱珐唬,带有换挡拨片剁可。拧动钥匙陶徐懈,发动机被唤醒田涩,车内怠速状态下的静谧性相当不错歪码尖,我们出发了投外。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通江臣就,不过CLA非常容易上手炒嚏潞,舒适模式+D挡表现得有礼有节扯,整个驾驶感觉极其轻快县,这是一辆易于驾驶的车苇,不论男性和女性都会觉得很轻松寺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脑靛,转速时常被控制在2000rpm以下齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荤搽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恫凛课,而且在低速中它的换挡依旧平顺同蹿客,并没有出现那种令人不悦的闯动栋。   切换到运动模式宽雇诉,变速箱首先变得更为积极剩典衰,整台车的性子也开始急躁起来凡价,随时准备着接受挑逗楷冗筛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绣度午。油门的响应也更为灵敏附,初段就能得到不错的效果场衰,只不过排气声浪并不那么有气势考。   至于转向凡梁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浩当,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉系僚摊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转强锯温,那样的线性和柔顺缅板,简而言之非常舒服坛壤侠。   CLA的转向感觉则不然堤,它少了些紧致的细腻感姥谱校,多了些轻巧晚花。这套电动助力低速中没什么特点宋凶,属于偏轻那类的丁,或许女性朋友会喜欢伸。高速下转向逐渐变沉罗,更易于驾驶悍湍习,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上败砷,比我想象的要好不少刻娃。   不要被AMG套件所蒙蔽空坤,悬架的设定并没有那么生硬形,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求先,整个感觉还是挺舒服的粗橡,回弹的特别利索潘借,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窜涝,起码我在前排开车是这样一个感觉实,只是后排的乘客有时会说弹:颠!哎长寸律,管不了那么多了夕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沸,驾驶感觉对于这台车来说重要孪虎钠。   =============分页符=============   原标题冷灸股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翁弗蓖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宝桓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护般讹,无法进行有效的弹射彤。起步时有将近一秒的延迟赎井,之后发动机全面发力境,此时轮胎打滑非常严重稗孟官,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盎廖憾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态搪,导致抓地力不足虱。怎么形容这个状态呢诧看,就像一只狗在大理石的地面上突然加速煽税竭,四肢虽然在飞快的挠地衅肥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灿,各位想象下粗匈曙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态面箩,双离合变速箱准确的完成两次升挡墟,换挡速度很快累澈梅,最终用三挡达到100公里/小时的速度睛陆畏,时间为7秒整椿偏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慈锑,因为看到严重的打滑时我特别无助飘,尝试了降低转速起步敢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哀赋谐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挛吵,而且车身的支撑有效势,车内没有特别明显的前倾感觉诉。从刹车曲线来看踌,自始至终加速度都在-1g左右签,最终成绩为38.46米惜恳,符合奔驰一贯的作风览剂。当然禄,待拿到国内的测试车后颂牛径,我们还会进行测试惜党惰,看看原厂的轮胎表现如何鸵虚。   总结蒜坟修:   从国外的销售情况来看淳,CLA是相当受欢迎的锯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灭详露,CLA在美国同样有着相当不错的市乘佟,2013年后四个月销售1.2万辆烁,势头相当迅猛季怒,可见其受欢迎程度腿努。   进入国内后我想它会得到同样的关注佃秽孝,随着细分市场的成熟发厕黄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车劳苹烙。奔驰CLA级舅溪,主打运动茬、年轻轮誊耍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沟,尤其选装AMG套件以后效果更甚垂黑虽,相比奔驰A级旁,它的吸引力显然更大梢。相比竞争品牌律籍仓,这次奔驰走在了前面擅矫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疟。配置方面国外大多都是选装馈缚上,比如天窗癌、轮圈样式等等聚会跺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知危泥酸。   不可否认弯炊,它是如此的招人喜欢弯,尤其招那些打扮时尚皮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机第,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肺加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机短。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胃施惠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法反叭劝,通过细节部分运动元素的添加钩熔鼓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格离堪。其外观运动套件包括进气装饰洞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枫烷。   总体来看梳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挥使猾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盲计。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粗,白色车身加上黑色的玻璃车顶令,看起来很有档次感埃。不过略有遗憾的是敛疾帅,它的全景天窗不能打开淖乓,有同行戏称媳禄杠,这是专门为了看星星而设计的倪垂惹。   内饰简洁自然   与外观相同镜蜡赤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缅瞎斡。全黑的内饰痢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锨处,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葱谅。   配色方面俊垫厂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰黔零,但通过座椅的白色缝线十、钢琴烤漆面板白边框的搭配从澳,使得内饰整齐又不显得沉闷仿媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仆。人机交互系统方面释涸,V6菱仕Turbo车型并不占优势茫未。   动力不错采鞭火,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捶停奸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斜淖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽食。这款车的低速扭矩较大菜挥,因此起步时非常容易吨效。起步后维滑虽,借助轻盈的车身贾巷,汽车随后的加速较为顺畅佛难。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霸,这直接导致这款车的操控也是相对不错溃庐,在较为宽阔的路面上傲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贫,感觉很有信心渐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涉缄拖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的十。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枢卧古,非常方便驾驶者进出薯艰酗,但打火时陀朽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动匣颈。 责任编辑笆底:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卷粗垂。之后的继任者是睿翼凰叮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罢备史。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲸,并更名为马自达6阿特兹吵显乘,而它是否能达到前辈的高度签项毕,让我们由内而外的体会一下叛突。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淘蓝蚀,配合这两侧行车灯赐,看起来霸气十足贫妈,隐隐的透着一股子狠劲午坷。图中这款车是2.0L的标准版拦阂绊,则采用了较为普通的卤素光源梁铺底,科技感差了一点菏达。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偶娠抵,犀利感十足荆俱翟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮梦,它不同于以往的两代马自达6勺闹鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蜗辣握。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来但剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲该枷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沪奖垮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斜,轴距为2830mm乾位,与进口版本相同袒庙。相比同级别其它几款日系车型顿酗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势说洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爬捣碧,像是一滴在高速行进中的水滴扦,充满了流动感帛豢超。从后边仔细观察阿特兹的背部寐,不难看出它还带着一点掀背的意思攀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撮结,配合着双边单出的排气筒陈,更使整车的运动感一直延续到了尾部僵楼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈届哆唯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陆伪肖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趟兜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩遍派,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讼,其它区域大多为硬塑料胶。由于没有太多的装饰件苍肆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桨揽酮,它采用的是一块电阻屏蔑,触控灵敏度还算令人满意蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般双梯缴,总体感觉更像是四硷快、五年前的产品畦凸侧,唯一的优点就是操作无任何难度抠婆,一看就会经。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闹,所以导航功能暂不能使用逞。   进入车内秃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毁碉亢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粱夺,握感也很不错伐没,由左至右打满需要2.5圈僵褂,比大多数车型略小理。此外认坟翁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壕惠纱,操作便利性良好夕构,而且兼顾了驾驶乐趣界。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纹,但却一点不掉价线交。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感款匙,其次它的表盘内圈采用了网格设计宛闭膳,多少有一些竞速的味道梧讽,再加上白色的指针以及简洁登唐、明快的字体埔晤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望订。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娠胶毖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脖、平均时速什琴、续航里程之外斥幂群,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宪捍。i-stop是马自达研发的自动启停技术垃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火番。   除了i-stop鞍暖般,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统籍唤己。之前在新能源车型上比较常见搭范,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上持容铰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于实,它是以电容取代传统的电池或电瓶窃峰,从而为车内的用电设备供电口,而非用于推动车辆前进款喘。   空调面板的样式不错羔,旋钮和显示屏都显得比较有质感亭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子收戌推。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砂夯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚茫好烹拼讥。前后排座椅均采用了真皮包裹科,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祁鞭全。   虽然阿特兹有着不错的轴距黑歇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩替烯体。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪抖ゼ稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间怂盎关。令人满意的是后排的腿部空间无镐俱,坐正以后不影响翘二郎腿届星。   阿特兹的行李箱空间值得肯定危,不仅地板平整踩锯,而且行李箱有着不错的纵深技蛋徘,轻松放下高尔夫球包说龚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎结焚较,以及更换轮胎所需的各种工具挨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼唾、双可变气门正时蛔恒、凹顶活塞+米勒循环顾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔡都,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叹烹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牌竭囱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔫角,并带有换挡拨片歼,只可惜这款变速箱不带有S挡驼模,对于主打运动的车型来说个遗憾晃苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盼谋款,日常驾驶过程中河寝,为节省燃油丘甸京,变速箱会积极升挡聪疽垫,转速经常保持在1500rpm以下滥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应了眷论,因为这台变速箱的反应速度很快岭,能够很好领会驾驶者意图阿泛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臂胆潘。   阿特兹拥有良好的操控性噶,这首先要归功于发动机线性的动力输出宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏克贤川,而中后段又能够拥有很好的动力表现痉提,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炽溉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呈,尽管反馈的路感一般茶订你,但指向足够精准背看睦,能够给人很强的信心角摔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乐泥,它的前后悬架初段偏软撕搞,能够很好地吸收路面的颠簸陋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皑。可喜的是悬架的后段韧性十足弘膝,不会让人感觉力不从心伺特。最重要的是摆垂钳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整舞蕾剂,车头指向灵活力醛,车尾循迹性出色该撕叉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见快惺臣。   总结段枚: 对于马自达这款即将发布的新车胺悲,我只能用赞不绝口来形容拓涉,外观和驾驶感受都可以称为上等翰肛。如果非要给这个车挑点毛病的话颗,就是在高手如林的中型车市场里洛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卿秽。所以如果你是“外貌协会”的成员佛苹侵,或者追求极致的驾驶感的话缎瞥,那么你可以期待一下这款新车荡香茬。 责任编辑深埂:赵春晓" "  KTM的X-BOW泞眯,直译过来是十字弓崇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冒。实际上崎,这个模样怪异的小车昧精,的确是火力十足谋跋,足到无论是在街道上还是赛道上斯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鄙辣。   先来说说KTM这个公司辜沛胁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞳乾侗,以生产越野车和跑车而闻名父如,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼脚炼,也许是工程师们精力太旺盛履毕老,亦或是身在奥地利这个地方处竿,总会有些天马行空的想法并奸块,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狙乡,去生产一些别的什么机动设备巾棚。这几年纺,除了X-BOW净钩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明噶朴,而且都有一个共同点——惊人且极端搁拒剁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)读郴、puristic(纯粹)甜柯、radical(激进)虹饯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解非济经。另外还要多说一句尖滤,这家公司的口号是ready to race迹喜火,时时刻刻都在准备一场竞技犀挟。   KTM的CEO曾经承认匪,他们希望使用21世纪的技术并画,发扬柯林·查普曼的理念氯陆,打造一台新世纪的超级跑车济骗。柯林·查普曼是谁稼辈嘶?他是路特斯汽车的创始人耍匿肯,他说过最著名的一句话是烘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谜划,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的饱文,作为汽车工程师干,他把全部精力都放在对性能淌僻、操控和轻量化的极致追求上坑娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜡猫午,但跟进尝试者寥寥抨。看看路特斯汽车凄凉的经历拘,这其中的原因并不难理解裂屡贪。我们很欣慰地看到牛敛,在新世纪髓劫,KTM继承了这种理念爸搽捌,并且做得更加激进奋。   其实X-BOW的理念很简单圃拖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车救费。碳纤维单壳体车身绅督、全车碳纤维组件弟顾搁、水平推杆减振器需,这些都是方程式赛车的标准配置贰动。由于使用轻量化材料巳寝氖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灰拧锻。在高速行驶中矫,车辆的气动布局提供下压力颁,以此来提高抓地力和稳定性凤痘骆,这也是方程式赛车的特点协陡。和赛车唯一的区别萍,就是它有全套符合法规要求的灯光侣,以及一张副驾驶座椅丘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痕落,经过强化和升级后颓菏毛,动力达到300马力蒜惹赐,和F3方程式赛车相当荣,六速手动变速箱也是简单而纯粹傻凑胶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疾躬刃,我们不妨来看看推重比袱斜混。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥翰槌 ,也就是说发动机需要负担的重量更少锋花,动力表现自然更强松。   在踏入X-BOW车内的一刻桓,恭喜你墙,在旁人眼里热忻涣,你已经像是一个职业车手了疾。首先一只脚跨进驾驶舱刚困筐,站稳后调整重心喝沤纯,再把另一只脚迈进来娜,双手找到合适的支撑点兑,将身体重量转移到双臂堪谎,身子瞬时下沉每梆,把自己放在座椅里晶。来自RECARO的座椅是固定的密冒,完全不能调整忿,靠背角度略微向后倾斜笨爆昧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歧鸵。要完成这一系列动作傲搂,如果你是个长腿欧巴刺,可能会轻松点咯。同样和方程式赛车一样薯,X-BOW采用快拆方向盘赁,在一定程度上提高了进出车的方便性订,不过我觉得这个功能最主要的目的柑,还是为了让它更接近赛车掀。绑上四点式安全带枯讲,身体没有一丝活动空间鲤,因为在碰撞的时候妓叫灿,你不能指望安全气囊救你一命颇现蚕,唯一的方法澈冻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上徘歉热。   驾驶它冻,你不需要有汽联颁发的运动执照毯,甚至不需要经过特别的训练钨棘。只要你有合法的驾照京埔,会熟练驾驶手动挡汽车浑八,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烘。连离合器都很好掌控燎貉,甚至比驾驶EVO淡涸、STI这种高性能运动房车还容易廓菏祈。你唯独需要的爸息缆,是练就一副有力的双臂抖室,因为它完全没有转向助力断梨,停在原地溪,方向几乎是打不动的频。   由于场地的原因固汤,试驾过程不是很尽兴舷蛙烤,并不能体验到X-BOW的全部性能档藐。在狭小的环境中扳慑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勺锋。因为使用水平推杆减振器纫行溪,X-BOW的底盘可以尽可能的低撕,在转弯中几乎不会产生侧倾恭咳闺。多连杆悬架结构稳定挺,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗脊,保证最佳的触地面积才诉,用尽每一分抓地力拓场。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毒揣捣,这一切所产生的副作用淀,是你的身体要承受更高的横向重力疤韦。   在视线上涸煎汀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跺瑟陪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置累参捌,以及转向时轮胎的变化迹。利用这个优势汰,你可以把车开得更加精准娃啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旁炕,这是任何房车都无法比拟的里。不出个把小时私目,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攫解究,高速掠过障碍物而毫发无损痹,那种险象环生的场面舱呕怀,我相信其它车做不到狈妈,这种乐趣和成就感驮含,只有X-BOW能给你轨。   看到这儿娜句地,你可能觉得这台车并不难驯服录骗串,一切都很容易跑衔。没错淮嘲,X-BOW没有设置很高的上手门槛宝耪弄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谜,但是它还有进阶的玩法穗随萝,这就需要很高的技术和技巧了撼痉混。首先惕啦汰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侯,为了它的寿命煌圣粟,好好训练跟趾动作吧尖钡伺。漂移寞痞?也没问题漠,在转弯时只要加大油门全,车尾很容易就会滑动起来咀炕敢。之后能不能画出一道完美的弧线花,就要看控制的技巧了擎东黔。   除了以上这些雌鳖,我还有一个建议篮牟铂。置办一套合适的行头捂履,至少也得有一个头盔和一副手套驴劣垮,这会使你看上去更像是职业车手趴烙。当然呵,作为一台可以合法上路的跑车宽裤,KTM也试着考虑过车主的感受那,推出了一款GT车型凄妻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃茬夸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肛。无论哪种装扮无,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街采化,在气势上就足以压倒一切吩粒坟,而在性能上奈,它也是所向披靡姬晨,精准弦谋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜结款矫。虽然它可以以合法的身份上街挫,然而对一台Ready to race的准赛车瓤泵秸,街道并不是唯一且最佳的选择疙,它最终的目的地矢,是要奔向一条真正的赛道识杜,在那里解开封痈は印,去赢得一场真正的胜利团。   说到价钱扁从隧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车李,一点都不值寿。那么暖咖,如果说花135万无,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车另煤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碾胚,最大化的驾驶乐趣俊,并且还可以在公路上行驶券,这样是否物有所值阑纫惭?答案其实显而易见磊函敛,值饭兜,或者不值航蚀耗,取决于你是否真正热爱驾驶纷,热爱赛车运动伙。 责任编辑锑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涕藤龄,早已见怪不怪惹浚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辖,广汽丰田出品的YARiS L致炫簧岁,就是一款加长版的小型两厢车触,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烽焦抵。 知识普及险轿姥:为何不叫“ 雅力士”了贤耗寸?   相信很多人都会有这样的疑问垦,从车尾的英文上来看燃户,YARiS的标识与上一代完全一致锤长贺,但多出“L”字母啤入獭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扭挂首,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冗谁醒。全新YARiS通过变革性的设计响枚、加大车内空间藕沁、降低指导价纷,从而想抢夺A0级市场的份额邵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟泄寿。不再使用“雅力士”的中文名称别达灌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌块绍。   外观坦愤猎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宏诡惹,如果拥有一副出色的外观设计垄囱蹈,那销量肯定低不了痹。广汽丰田的全新YARiS L致炫梳悼菊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堡臀事,能让更多的人接受蛙。   =============分页符=============   原标题哩砂播:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酶破,所以在造型方面与海外车型有些差别肌不。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯始控,“梯形大嘴”车头动感大气脓巢将,配合超长的轴距童坦屎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闹违。   =============分页符=============   原标题垃棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肆虎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呕,相信你会有两种感觉泉抗吠,第一婆剩:中控台设计非常大气巷,和丰田系列的SUV车型风格一致汹贸督。第二炯匈:超大空间醛脸柿,后排空间完全比拼一般的A级轿车舷季潍。   =============分页符=============   原标题泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm购拟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卞椒,但是空间方面完全越级的感觉毙糕,完全不比一般的A级车差崔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胳弧。   =============分页符=============   原标题骇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾取疲福:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腊栏车,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿受仑拢,中后段性能并不出色寡负。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高女混,高速行驶油耗方面并不出色涩。   结 语   作为一款城市代步车型矫们暖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酮,外形方面就能征服不少年轻消费者辨。此外限,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理船提吹,若果说美中不足的地方画驳杰,那就是匹配的四速自动变速箱了澄。(韩威) 责任编辑凤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躺茅泵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏事邪?告诉你琉,这是真实存在的一辆直线加速赛车伐方嘉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车查世,基于2014道奇Dart车型骇,型号就叫做Dodge DartPro Stock盲。大概意思是“超级街车”氛杭按。虽然只是称作“Pro”然,但它的结构和普通街车已经截然不同篙叼,一点点相似也仅限于外观上淀擞欠。一个专门设计的底盘绊扒试,扣上一个类似“街车”的壳子倦,除了好看以外缎迷,也是为了让车子的空气动力学特性更好般思讥。除此以外庇放摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敢九唇。   作为动力核心释赖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粗勤诫。与常规的“以街车为基础改造”不同体,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奈。据厂家介绍讽层笔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时说栋,而极速则可以达到480公里/小时粒。   Mopar没有公布具体技术细节恃洁裳,但是在上个月祥赌虽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厘抬补,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考局:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力降摆骡,它跑完402米还需要9.9秒谭拌,而末端速度“仅有”235公里/小时既桶。也就是如果两辆车进行一场比赛淘耽滔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候口链,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趟姆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭官,当然也无法在普通街道上行驶天佰韶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旁。 责任编辑翻冷巨:赵春晓" "  4月11日仙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坪秆降,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛊竞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元络。   4月的京郊春风和煦排漂,桃花盛开叮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象夕臂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼性锹瓮。   然而稍微有点遗憾的是渴纲外,由于相关环保政策拱捕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筹。   =============分页符=============   外观内饰贯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谷靖瘫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黄锨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外攀,因为配置的原因典,柴油版在一些细节埃互,如前格栅炯犬嗜、雾灯等处精简了镀铬装饰烤宽。   另外梁劫粪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狄,规格为265/60 R18簧甩卸,采用双五辐样式吩,与高配车型的20寸轮毂有所区分飘兑固。   外观上寸丧势,大切诺基给人的感觉就是硬朗曹鸽、野性么、豪放绢错。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逻苇某,如果不是看到车尾的标识烷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藏努镐。轮胎的使用与其它车型也是一样的芯精。   =============分页符=============   内饰方面烧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菏虎席,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胆介,但是做工方面表现的比较细腻抱泄磕。各个部位间的接缝十分均匀攻线午,内饰表面的反光也抑制得不错响。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓艘稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汕贫殴。这台发动机由意大利VM公司制造捣坞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赫惋,国际知名度较高芯畦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汰筋,最大输出功率为243马力(179千瓦)癸笨委,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米教琶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浩纯,采用电子挡杆设计考,事实上停,在菲—克集团下的很多高档产品上线,都采用了这样的档杆设计椿。   大切诺基是个分量十足的大家伙匪,体重高达2.4吨蒜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时僚垂侈,都让人觉得动力输出稍弱扣扣工。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屋冲醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酶棱,这使得在实际驾驶过程中滦垫,柴油版大切提速很快炼赴,驾驶感受十分轻盈拦休。   另外柑,发动机的噪声抑制也做得不错提。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舶被蛋,但却绝非印象当中杆,柴油发动机那种高振动钙、高噪声叼馆,车内如“夜店”般的情况脖常淌。   在打开ECO模式的情况下怪炭淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候修盼陌,变速箱就会做出反应辉,升挡很积极凤绩。当车辆行驶到70km/h的时候肆,变速箱便会将挡位升至最高挡凰俩萌,我们在城市中使用熟钝扔,第8挡也是可以使用的侵咳,并非摆设慈。如果关闭ECO模式和律,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱擂,动力输出得到了一定的释放酵桂桂,当然醋,噪音也会随之有所提升箔珐。   柴油大切的油门踏板很轻盈硕,发动机对踏板所发出的信号反应很快孙插,但初段调校的有些过于灵敏了浪匠勺,尤其是起步时渺瞳虚,轻踩油门尺铃,车身就会有向前窜动的感觉滔,想要平稳的起步还是有些难度挞棵,如果初段能调的沉一点狼副,感觉会更好锤,驾驶者对动力的输出也更好掌控举骆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喊墨佩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统及炕,由于取消了空气悬架扩遂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挖搭皖,分别为自动匆肌歧、沙地忙释客、雪地滩授搭、泥地和岩石伦残,这些模式都是通过旋钮进行操作的捞晴沁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奈氮鞋。   此次试驾毙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验围拴慈,其中的体验环节有沙地还、U型坑和炮弹坑三个环节凡。在进入沙地之前孝蔡,首先将车辆选择到沙地模式匡现,此时车身稳定系统自动关闭怂忿聊。由于没有空气悬架纪攀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了科狄魏。   模式选择完毕之后侮任,开始正式进入越野产地簇,在松软的沙地中激妇乒,要保证车辆的行驶速度垦。在沙地中行走竟脓祁,轮胎出现轻微打滑是很正常的梁挂方,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踞敦,造成更大的麻烦醛刃锑。   在U型坑的环节寞其,选择到岩石模式之后轮,分动箱启动扭矩放大挡软悍男,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脖,传递到车轮上的动力会更加强劲唤熟挂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸥。   炮弹坑对于车子本身来说憋李囊,算是更具有难度的项目了山拈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼎。对于大切来说扦妒,通过这样的测试还是比较轻松的度胜。在模式选择上雹耿拎,我们依旧可以选择岩石模式矫勤腥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渺嫌,保证有附着力一侧车轮的动力输出梗,从而实现脱困凌。   总体而言鲁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在输诗拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贝晒钩。在整个越野体验环节籍,对于动力的感受也是比较明显的攀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松此皇氢,主要还要归功于这台柴油发动机隧弓,低转速扭矩输出足够大尽瘟盼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惋恐。 责任编辑单牡辣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒涵,以求为各位网友购车作为参考匪贿啊,本文我们继续进行湘届抡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旧犯,作为合资品牌的A0级三厢轿车光,经济实用以及稳定这三点立市之本赂凰,谁展现得更好绿皑,以下将逐一展开燎讣肥。 外观解读距憋郝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中突,这次“重生”抛开了以往的产品定位溃奖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撼仇,接过老款颐达的市场后相怖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势斡。   刚刚完成了小改款的阳光咕醛,2014款车型延续了前款的整体轮廓劣晨,细节之处作出的调整埔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸动僧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撼签如,另外增加了反光镜转向灯处却、倒车雷达等外部配置亮即兄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车山台弟,但两车在细分定位上有所区分适闯,新赛欧更经济啊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定说囊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坛夕,两厢造型更具时尚特质地显,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豌恃喉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耪村匈,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕾戈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅单,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鼻逃石,三厢车型尾部中规中矩卑戈难,采用常规一体灯罩的尾灯喂剔梧,正是这一产品区分的剪影轮晦讥。 看完两车的造型报隶却,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现畏回叉。详见下表盖好: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缸萄采,您更看好谁伴狼?欢迎参与一下投票河。   =============分页符=============   原标题虱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桨剖炔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柿孟敖,各区域之间的串联均平滑带过纽酪,整体风格更注重功能性魂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能髓,并尽可能带来更多储物空间滇料尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足常挪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竣每划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泊灯杭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挖羔桓。   另外师核,随着车载多媒体系统的发展侩玖,触摸屏更多的被普及冉蝗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫩柬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剔僚廊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高领项阶。 配置对比肝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肪泰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旗,仅供各位网友参考解秤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚊促:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度达甭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摆成:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚀竟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风承哩谰,而车身与轴距举,以及普遍日系车型空间利用率上的优势案贿辫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庐。   动力系统对比崎金: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拘啥瓮,阳光仅提供一款1.5L发动机粗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咸,同为四缸自然吸气版本谁疥锈,排量的不同即动力上的差距玩吵傲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)县,具备重量上更轻的优势琴妥。   两车的自动挡车型巍碍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妒敢,其平顺掂抽、重量轻及省油的特性具尝,同级别车型中具备一定的优势献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊没,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膛擒芥,在挡位上优势明显屏伺,但其换档顿挫在车主之间常被提及耽蔚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灯辟寐,外观上二者均具备典型的家族特质粟廊羌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面臀拱。内饰布置阳光以实用为主是蹦僳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质薪解潦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缮。综合本文所述搬瘟,两款车型您更倾向于谁仑幻?欢迎参与以下投票评陇楷。 责任编辑举哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车救捐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐响朗硕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了题。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柿嘛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疟汉蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辛菲镣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裁楼。也说明K3S试图走运动化的路线弧躺童。   起亚全新K3S的长碴话、宽掣桨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敖瞪享,而轴距更是达到了2700mm的水平卸圃顺,在同级别中也属于比较突出的成绩纯,对空间方面肯定有着很大的帮助尉桂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垦,车身线条也非常的流畅龚,有着极强的运动感铺嗅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚朗全。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赦蔼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说船绵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埂佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曝谱篮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的葛啡惯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颈,加之降低的车身让骐达更加动感瞎巢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焊。形状突兀但线条流畅的尾灯伎背,红灯部分占据了大部分琴,白光部分呈现斗勾状兼艾莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置花。能够有效帮助你快捷倒车垒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否思,因为外观好看主观影像比较大箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簧,基本沿用了现款K3的设计畴葡,提供全黑色馈、黑米色技、黑棕色三种不同的内饰配色墙美。做工和用料相对也比较不错沪贯化。内饰除了硬质塑料及软性材质外级痊窃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杀。   骐达的内饰设计线条非常流畅扰遂司,整体质感较旧款车型有所提升杆贸轨。内饰颜色采用黑色作为主色调卡铂踞,搭配银色饰板舷伯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比媳,满足不同消费者的需求清独喜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脓,多功能真皮方向盘以及定速巡航扣篡,从上面表格已经很清楚的告诉大家雷级绕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP说杰、胎压监测等配置纷琴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哺抚令,其中ESP郸骑请、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姓。 =============分页符=============   原标题忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700措,整体乘坐空间相差得不太明显堡棚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厕涧诧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痴炔媚,座椅表现方面K3S内部填充比较实康刃,对腰部支撑方面会比较到位伪咳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帽,其座椅表现比较软备,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感底。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多来,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拾。在乘坐空间是差不多的吧测傲,K3S座椅设置得相对硬朗搽涕鸿,而骐达设置得相对舒适舵戊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因层绵劣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L板察殊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拧逞雾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盯,很好的满足不同需求的消费者摄豌。起亚K3S相比起来就显得配置较少挨卢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型必,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好示蕊扒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同混。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吝幕啦,详细还需看我们评测所出科。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求头事。   点评就:随着两厢车被广大的消费者所接受空匹够,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款将母。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墓崩擎,如果在这两款车选择其一的话顿谦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匡粉硷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲜钎。 责任编辑评稼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凄嘉息,甚至有人无法确切的喊出它的名字陀。其实这款车和我们并不陌生盼裙咕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坎世,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陕。所以出镜率不高的标致4008兰覆倾,确实具有太多不为人所知的身世陌博,这使得我们有必要去了解一下这款车惨嫁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喘告,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体救,呈现出风尚擅换、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感递分。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签客涧瞪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辟阀、科技的感觉恍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm题安纫,轴距为2670mm黑袖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灌巢充、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芜骏揩,所以在车身尺寸上它们相差不多尘地沉。   从车身侧面来看邻檀泥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸师哺脐,整个车身也因此更加大气而富有力量感眠读。后排提供了私密玻璃东,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因何。另外泉尾翔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巷陌,尽管造型简单绷朽,但通过与腰线的巧妙衔接方碾,使整个车身设计连为一体碍杭豪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攫,配合普利司通的225/55 R18轮胎行,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俱酪欢,都具有不错的表现统臣茬。我想应该会有不少车友会非郴荩看重这双“大脚”弛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笆型统,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意台羌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发草乌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垒凰田。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝎未羞,譬如采用了大面积钢琴烤漆锋巾肥,辅以细节上的优化哆举。   中控面板做工不错勘,按键旋钮设计很精致冯邯拖,且手感都较为出色舌洁端。娱乐扩展功能也比较齐全蔼,AUX僚、USB以及12V电源都有装备建。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点被斑侧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涧抽肌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挫韶,下面还有黑色钢琴漆点缀好,凸显出了较强的质感湘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邯,若塑料饰板能换成金属材质的话那,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓣堤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息许掸。在转速表与车速表之间辣,我们看到了一块显示屏讼惹懊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冉。 在乘坐以及车内空间方面兼队,标致4008秉承了家族在这方面的优势撼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好邦伤芳。   后排座椅靠背很直畔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉能嵌摹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外副虚,坐姿却让人觉得并不舒适搏。   标致4008的行李厢内部很平整醛,而且后排座椅可以4/6比例放倒兢携谈。这样它的储物能力将会得到提升檄闲,对于搬运一些体积较大的物品表赌鳞,可放倒的后排座椅显得实用界。   =============分页符=============   在动力系统方面筛夸斤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溶悉灌,最大功率仅为150马力蹦,扭矩峰值198牛米黎谴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呛趴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拴。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔫轰,具备手动换挡能力丧熔。在实际道路行驶中圃,CVT变速箱表现的非常平稳工色。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骑蔽,却没有丝毫提速的感觉喀瞬。不过刨龄坛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吮什弯,在平稳驾驶时超车变线很轻松价喇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统馈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车轿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力巩厘动,前轮最多可分配85%的动力题,后轮则可达到55%崩腐倾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肺坏,可以应付雨雪情、沙石和泥泞等路况癌,也可以轻松面对普通的越野路段耙惊。   标致4008并不属于难开的车型俯访匡,尽管车身较大墓,但是方向盘非常轻盈抵,即便是女性驾驶也会非常从容玲祈廷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芯详。   结语孟埠详:从市场战略上来看俱洛劳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伶谷卡,4008不仅丰富了进口标致的产品线滴,也为消费者提供了更多的选择闻贰箩。而从产品本身来看踞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搜,能很好的迎合中国消费者的审美渺奢曹。在驾驶方面绍电靛,标致4008表现出非常舒适和安逸尺帮,非常贴切城市SUV的特性拒岗疲。 责任编辑粹加:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撬安劲,自2011年上市以来凭借着动感的外观北恰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐典祟。不到3年的时间憋靛裙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呜劣砍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凯陷效。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闭裤垛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈寮昧邸,将在4月的北京车展上市德,预计售价区间为6万-9万元理浚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褥赂迸。下面就跟随我的镜头伺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仙辖掠。   相关信息诫悼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撬伯,2011年正式推出了首款车型宝骏630膳氖凉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卞,结合上汽和通用的生产技术潮洼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计席卞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琼点。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兑陕玛,与进气格栅蒂蹈垮、发动机舱盖形成盾形区域晒伍项,造就了独特的宝骏品牌DNA叉唯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耸乖。从前脸上看础,与宝骏630的设计保持了高度的一致试。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势保。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装膜怠,颇显动感巧倍垄。   在车身尺寸方面瓢,宝骏610的长为4401mm膊、宽为1736mm集、高为1462mm僧彼硼。由于与宝骏630车型同平台生产镰被,因此在轴距方面并没有变化巾努酞,依然是2640mm歇虑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坞遍,尾部扰流板掣无及、包覆式的后风挡玻璃堡、硬朗行李舱的线条淌,颇具运动风词氯。与此同时泥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂是同,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廉黄。   =============分页符=============   内饰方面聘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度彪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淡巫,方向盘搭配银色装饰条侮巍歼,整体风格偏运动惕阜告,带来不少新鲜感秤荤此。此外烯挤底,新车仪表盘也进行了全新搭配临泡,采用双表盘设计标彭,更符合当前年轻人取向艰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条特驼泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因晶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拭既桐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慷咎,LED组合仪表提升了整车的质感袭阜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垦岸示,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论册,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹某遣操,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面考。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫冠管,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姑碉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣腿驾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慈畏,也可以按6/4放倒座椅损,放倒后容积可达到1300L处。   =============分页符=============   在动力方面瞪澈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恰梁,最大功率可达82kW欺篓按,最大扭矩为146.5Nm莽,这款发动机也同样在630车型上使用玲腥劲。为了发挥出更好的动力性能患,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绕兜,此外还配有5速手动变速器可以选择袭芒轮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品獭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阮汀峡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捂、君越局较、君威等车型上恼。   在整个实际驾驶过程中看裁憾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袄玛。在1500-2000低转速时煤盼,所爆发出的动力输出还算尚可讲妮,油门响应比较直接谎。但是随着转速的提升修,档位的提高挨滇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坡皑昧。这种动力表现不温不火瞪,但是足以应付城市道路使用蝎。   相比于第一代自动变速器茫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升融请堕。只需稍微深踩一下烹丛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搔角瓶,只不过由于排量的缘故藏,推背感并不是很强烈携,且高转下的再加速能力也有些力不从心办戒鹅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罗,这也完全符合它的家用定位猩膊。在经过颠簸路段以及减速带承贩潦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感轨矮采,让驾乘更加舒适梧撬陇。此外仙腐瓮,在过弯时底盘也显得较为扎实趴遣。   结语辫拆福:宝骏610的家用车定位很准确剔僚,配置很务实搐,储物空间多丝,不过在用料和做工上还有待加强享鳖顶。不过动力系统方面确实不太给力渺淮娥,最多可以说是开起来比较舒适伟本,这也比较符合它的定位赶檬。作为一个新品牌衰,宝骏还有很长的路要走态烩,虽然已经走过4年多季席,推出了两款车型我,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喝草,在自主家用车市场上打出一片天地来廖,我们将拭目以待浆。 责任编辑纱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谱,大众展台上首发了2015款大众Jetta受握物。这款车在现款Jetta的基础上监,针对外内设计细节进行了小幅修调曙换嫁,属于一次精修边幅的小改款方。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整场浮日,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注污寡。 全文总结哦:   对于这么一款外形细节有新意铜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劳拧戚,我们只希望它能尽快来到国内爽,因为目前国内的速腾车型拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗣豁鼓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墓俱。 责任编辑揪怕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赖捍钱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作破,深入布局焊顷。其中包括类似上海大众新桑塔纳匠就刷、一汽大众新捷达龄、斯柯达昕锐逃、以及再早之前的本田锋范袜鼎、日产阳光等等烈。可以说入,在这一细分级别牟欧,乱战才刚刚开始吉犯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扔轻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去路港,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桔。反而厚重了不少努可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近静嫡滤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乘纳。就前脸部分来说菇室圭,整体样子是非常简洁的上,又有几分动感烈绒午,和标致其它车型相比是有些差别的堵蝗推。   侧面造型规规矩矩矛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现父,你会发现鞋枚咕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仍篇,但301更多的是安安分分的一种踏实感共杆弗。其中弹赴含,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸焦通罗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素路叉且,没有那么规规矩矩莱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虱败拴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体关撅叮,这也是一项非常讨巧的设计疤。设计感油然而生喊懦咎,除此之外济挖娇,车尾并没有多余的装饰物卡,简洁实用依旧是主要风格替响途。   本文导航" "斯柯达明锐秤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车线反垫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌了,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乾,可能除了家族化的设计以外啼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘿。 虽然它采用了大众的MQB平台藕爽斗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茹撼,全新的家族化设计让它年轻了很多袱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甘冯,但是相比现款色恢券,它的前脸更显稚嫩卡,也可能因为现款有些老气横秋吧对。 车身尺寸方面策恢,它相比较现款有了一定的进步拾,内部空间方面自然也有了一定的进步雇挫挫,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7料桂莱,这也集中在细节设计方面杠海,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玫恕,还有合理的镀铬装饰败炔,这也是新明锐年轻的一种标志接丘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次香浪疟。" "  2014年4月16日圃都,全新英菲尼迪Q50正式上市淘涡懒,售价区间为32.58-54.98万元郝舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型埃畦恨,2.0T车型三季度到货散港,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娃韭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掏露舍。三车官方指导价格基本在42万元上下温搞,具有一定代表性蓄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霜鞠合:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者充,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颈洞呢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息避,车头造型极富攻击性没,侧身线条动感优美杯碑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陀。当然嫩暑,它的进化不只是看起来那么简单唇钠眉,内功的修炼更让对手望尘莫及涕温。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贡痪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洽,而且大有愈演愈烈之风抠淘蟹,尾部设计很像自家的新5系奶,家族化设计不可避免勿。即便是标准轴距版本肠沽,新3系的轴距还是达到了2810mm匡够,比上一代有小幅增长客,再加上悬挂对舒适性的妥协息勒楞,曾经犀利的3系已成过去袖瘟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搔裁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吩沙骡,那非雷克萨斯IS莫属了烦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丛队,车头动感夸张履,车尾简洁利落斗惺,虽然有历史车系的影子酬岁,但这绝对是对精髓的传承和延续讳啃。   本文导航" "  又到周末了醚,在大学破旧的宿舍里哄扰猩,百无聊赖的仰躺在下铺上玖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饱普,心中泛起阵阵遐想努羞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恃,充满战斗气息的车身廓,都让我无法安然自卧筋然,打起精神痛,跑到隔壁楼的图书馆驴米窘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潮断。没错壁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷谭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豆。但是无娟乳,今天要说的主角并非“兰博儿”熄领拟,而是广汽本田第三代飞度骋上骡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埔汕。   ?什么是边锋主义骡柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铜彤,线条过渡果断尚幢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饲诚收,包括讴歌品牌也大致如此纬绣锚。第三代飞度相比上面的两代嚷抚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致感疲。车头部分比上一代更加动感齿卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲍囱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰焕粉。给我总的感觉是承,车头的成功是线条运用的成功宛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚷,从车头到车尾一气呵成剐宿电,整体感和流线感非常强夹。从某种角度讲柏奈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙废。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杯扮达,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捷,但相比其它竞争对手末颊掣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谅。   车尾的感觉并没有车头那么好截笑拎,对于我来说巍,车尾的设计并不满意瑟。过度使用的镀铬饰条氨瘫瑟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澎疲辣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩强。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挨,在纽约车展即将开幕之际倒拔莆,路虎发布全新发现Vision概念车履,配备多种新功能靠,智能玻璃实现透明引擎盖娠撬饱,座椅灵活变换可实现共四种模式蹋奶,包括远程掖拙控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟井温。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皖吞竞,第一款路虎发现诞生于25年前矢徒,全新发现系列定位于“休闲”藉,总计拥有四款新车僚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题楔睦,多功能配置低叛钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剧莎狸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狸鞭蚊,其中包括远距离倚耍控能笛,智能玻璃等炯郊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说夯戊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烧,“新车现代化的浇,切题的涉侍篙,并引人入胜的设计臼戎,是发现车型发生的重要转变室冠谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年胸,我去过一次柳州峦,那次儒岁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瑟挨灯,当时蕉册,宝骏只有宝骏630一款量产车型酶,时隔一年狈,这家公司有了新动作捌培,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羔揉。官方表示锭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洁睡撩。   事实上胯梧涟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型爬,那时搏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凭踞竣,为了配合厂商对车型做好保密工作曹,当时我们也并没有拍摄相关的图片哥檀。掐指一算檀,当时漂可搔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓷,在聊到这个话题时磐镰,项目负责人也表示珊将场,整个团队在这期间做了很多的工作画,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碾暗,即便有着此前宝骏630的经验丘,但对于一款新产品而言房未,整个团队仍旧不敢怠慢关茂。   为什么要推出一款两厢车松舵?   新品牌诞生初期渤柏,单一的产品有助于更好的把控产品质量库辱柏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑清,从而将其转化为品牌价值骏硅,在品牌得到一定认可的前提下嚎,适当拓宽产品线歼诲,无论是对品牌酷硕,还是对市场而言都有着积极的一面饱誓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挟怖,较为官方的说法是“以市场为导向”刑莎敝,不过在我看来烷彩,这仅是一方面困,在有了以上需求的前提下场鲤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡配伦,于是才有了这个方案黔屎恃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钱,车辆的动力系统绣概贿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整窜紊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揪哥,无疑是一个两全的方案身馆。   两厢车在定位上有什么不同吗僻?   简单来说刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘎箔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刀版舰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扒琶搅。相比之下卿郎,因车身结构缘故卷,车侧和车尾的造型变化较大穿设偶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尾鲁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法春茶聘,印象中炮涤肝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧鲤,有些时候测,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瑰缄。当然荒躺,每个厂商都有自己的想法脖匆,这种实用主义并不是坏事哩,毕竟咯磐,车是用来开的剩疽,把主要精力投放产品稳定性方面措,对打造一个大众品牌或许更为重要便绩臂。   在造型设计方面捐某,除了已经固定下来的设计元素外说绷切,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奖梦。对于镀铬饰条的理解见仁见智廊,然而讹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毯浇,正是在这种需求的推动下讹备,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旗喇。   察觉到这一现象后软,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思词蛔,显然篓泉拭,一味的添加装饰条并不合适竞规,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黑。一般情况下炭画,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吼,除此之外烘廉呜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疵度,在设计师看来掏咐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪琶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩,我还不曾有过近身接触疼世菊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知构栏叫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统累伴。或许这么长的一串文字来的有些陌生图,简单讲厢峦泵,它就是在航空航天器上使用的转向技术盘迟版。我们将就驾驶者最关心的方面唬轻既,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS湃式科。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骄赴杭,人机交互系统的先进等等漆棋靖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滥鼻段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力团贤僚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牡,不难想象Q50的出色附勾废。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳居崩,同样电碱,作为宝马1系的车主港仓,对于操控的追求反衬出Q50的优异堕奈。而剥离开车身的种种策,他们共同的认同就在于这三个字母汀码:DAS   【什么是DAS嗜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茎煤洗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一假繁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制田弯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钵坡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型层河。   【DAS工作原理是什么乡娟?】   车辆转向时碍,不再依靠传统的机械连接挛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澎榷豹,根据行驶路况和方向盘转动力度淀刷,速度进行综合计算镶领薯,从而指挥转向电机机构实现转向崔。   三个ECU属于并联关系森,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮犁十、方向盘素纠婆、右前轮)停,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奋等。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敬襄许,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镀堪,恢复至传统的机械传动转向模式肪桥刷,确保万无一失辨。但在正常情况下愤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需换篇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朗侠。   【DAS汽车的优势歇?】   操控性铃跨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眉陋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腿亨恨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜,享受更多驾驶乐趣村抱使。   【为什么线控转向比传统转向快婆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入冈。整个系统中没有橡胶衬套怜胎噶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趁,因此首先从内部减少“延迟”缓寐。   【DAS对过弯的影响希挞线?】   转向相应得到改善崎漠溜。传统转向系统嫂,在接近弯道时错椽侥,驾驶者需要提前做出转向动作识动盖,否则汽车无法实现平稳转向美微。而采用了线控主动转向DAS系统懦线,通过消除内部的转向延迟搁秦埃,减少了预先动作的必要车,实现更灵活的转向疮念颠。而驾驶的感受将更加直接吹登,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钙募受,毫无延迟细哺。   【转向系统也能够减少疲劳匹雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感傅,因此从另一个角度提升了安全脱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱辍)烩燃,12款参与测试的车型中恋魄撅,在定速140km/h的巡航测试中猛,平均修正次数硷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铰不柑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑围?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭悴溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋抽锨:网上车市(www.cheshi.com)   当然断蠢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杯磋,而对于传统车型泻,这一选项代表着发动机剃秒、油门踏板丘筒、悬挂阻尼揭甩、刹车响应等等方面的细微调整陵,而由于配备了DAS困,英菲尼迪在模式选择上婆,更进一步的调整了一系列的功能苫勘伸,如呢吝:主动声音控制系统粕壕、线控主动转向DAS田谱敢、主动车道控制和主动循寄剩控制系统ATC等等的设定幢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贿欺离?】   通过上面的简单问答奢,我想我们已经熟知了DAS系统杜赔芳,在响应更快琼,相比机械系统更便于维护稼桃犊,节约成本猾,减轻重量等多个方面都硕果累累巫冒。而任何事物都是双刃剑寸苏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拍筏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糙途,他的解释既简单等绿苹,又复杂菱寿霞,背后掩藏着十年之久的不断试验很蓖北,推理葱碱,再试验的科研过程据巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褪。而这些内容无法用数据体现离,还是按下点火开关吧澜。   本文导航" "   《极速60秒》曝、《死亡飞车》蹦份佛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悸稠,让车迷们大呼过瘾艘搅袖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹬仕。另一方面斑簿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惺,但开在路上肯定是最牛X浩,最有回头率的溅线。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稗危,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萄、“真NB”这样的感叹跋屑屎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型同。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戏蛋匠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哗阂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服等。    作为最具代表性的美系车型购吾昂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程读钳屏,五代车型熠熠生辉泰邯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炒炔冉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看率桃貉,主要原因是新一代车型不够“MAN”父,缺少了野马的一贯的风格仿袖彼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檄镁龄。 什么是肌肉车殿扔弓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绦斯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闯残栏、具有强劲马力溜搓、外形富有肌肉感的美式跑车闯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻薪,例如雪佛兰科迈罗软滇、道奇蝰蛇齐性郎、道奇战马举桔,还有就是本篇文章的主角福特野马嗡。不过这些都是字面上的解释淬冷混,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洪呢乾。什么是肌肉车碳馅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解到莫尾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啤幻蘑,科尼赛克Agera想孔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别厂芭松。但实际上并非如此傲窜蒋,凭借自身出众的一面穗篱,福特野马在众多超跑中脱颖而出桐,成为闪亮的主角辞荚诫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郡疗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拔欢寿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免锈澜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苟畔尺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硷写。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影触谋篱,野马还是地道的童星出道!是的氯甩砷,早在1964年刚刚诞生之际肮,它就被搬上电影银幕孰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剃剩纺,也许大家有些陌生醒捂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潦混寺。在过去50年里孟亩春,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亲态。    无论是哪一年代的野马劣价胸,但凡出现在电影中乡偷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奴。衬托主角的英雄气概或是独当一面侍烤戈,野马都游刃有余防炉哄。在近期上映的《极品飞车》中刊疯,野马更是作为整个剧情的主要线索宫鲁,陪伴主角经历了人生的起伏风。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车,五门版的三款车型——耀真抄伟、耀享胺仆马、耀动分别为52.8万畅俗炕、57.8万埂洽厘、62.8万革。另外还有只发售500台的限量版弥跨醇,价格66.6万元骄孝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变签,只是在色彩搭配上带来更多选择武图,车型配置也更合理苛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吮,并且通过优化四驱系统涎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现驮。揽胜极光一直被认为是外观控滇诞搽,但作为路虎车型喘巷掏,它也有着同级一流的越野性能甫弹贝。这是款长着女神模样沦瞳嘛,也有着女汉子般坚韧的车面价。 外观献匹厦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秽驰武,所以不仅长宽高没有变爸,造型设计也和现在基本一致添忿漆。设计师只对一个细节进行了修改顶挺,就是后视镜衫坞。新款车型后视镜造型整体感强洽寡,与车身有更好搭配效果辑。除此之外薄栋,极光传承自揽胜的城堡式车身酗挡瘟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留小梨堕。虽然极光已经上市有3年时间钦室,但时尚感丝毫不减穗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廉旁,极光有自适应LED氙气大灯缺储、全景天窗等配置程掠经,兼顾时尚与实用性椽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伟乌孩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇纹陡,前后保险杠尺寸更大枷阀裳。另外久,2014款极光提供了11种车身颜色李彤,消费者有更多选择稳。    另外蚀倡丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达穷猜诲,是为了实现自适应巡航抒厦校、自动泊车肃拖、360度倒车影像等功能胆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浚脾暗,既可以设定与前车距离或行驶速度坊寸扛,当系统计算出正面碰撞无法避免峡瓷底,会释放最大制动力降低冲击速度怀卜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软,实用性得到提升滤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锹,并不是说女性不能开唯侯丝,反正我问过数个女性朋友起坤菠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忙瑰仆,完全不是自己的菜项建佛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佳菠强,所以我觉得这样描述更加准确煞:这是一款为男人及女汉子准备的车性承聘。不是说它不好菏河,事实上野帝的特点非常鲜明跋泪洛,优点也特别多困,但如果真的不能欣赏野帝的外形假席触,那么它的优点再多也是白搭伎蹭。好了吩,说的够清楚了记,男性用户请继续看下去残甘蒙,女性用户请酌情选择乳捷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顽耐采,也就是售价24.18万的最顶配版本谢如刺。配置非常丰富扇埂豹,但较高的售价容易让消费者望而却步层墙,毕竟男人也不是那么好忽悠的钾驰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宛。不过既然我们测试的是高配版本式些匪,就来看看这款车仆砂牢,按照惯例盼汝,还是从野帝的外型设计开始宋灭。   ● 外观浇泞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乏唉持,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慑坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV票郸,野帝这种偏向硬派和复古的造型迫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僳霉胜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姬陋,这对于野帝来说无疑是个劣势溅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间分侨揉,国内汽车消费更是以大为美妊,野帝国产后尽管已经有所加长仆,不过还是给人感觉不大付。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逗体纷,带自动点亮功能的氙气大灯池卷、大灯清洗功能睦澳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狈耿登。日间行车灯采用光带造型伯藩峨,并集成在前大灯组内呕墙,样式比较简单百,辨识度还是比较高的识剧紊。   尽管车身长度不算长取防,但野帝的高度还是比较高的电京谁,一方面是车身设计的就比较高大胳,另一方面也是因为底盘较高滥,悬架行程比较长滤柔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔫热鄙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逝翘。   后保险杠设计的比较厚实痰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一屏,也是为什么我们说它更适合男性车主郎鲁艘。倒车雷达是全系标配厕杯,不过倒车影像和自动泊车是选配嫉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乱钩。   需要说明的是翅,按照官方参数配置表睛窜墓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徽,不过这台车并没有装配后挂式备胎赔官,4S店解释说是同样是野驱版袜糙,有的车有后挂式备胎线怒,有的车没有槽,如果不要后挂式备胎蔷反棚,可以减6000元肠。   十辐立体式轮圈奸慕闲,样式符合野帝的整体风格稀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甩取,规格225/50 R17夯题。这款轮胎算是一个折中方案朴逞,整体表现比较中庸瀑惕仙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差感背。" "  2006年始群庙古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛伪,没一年拿,这个品牌都在刷新着销售纪录秦蜗汞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馅辜尝。2014年瑞扯,新的产品问世东,这一次它不再效仿辣、跟随凶鞍,而是独步青云髓坏甩。   在过去的几年里伎瞧瘦,英菲尼迪的品牌推广是以设计畴、豪华为主要核心其瘫覆,由于旗下车型均以大排量为主骆撂,并在操控性方面有所见地比伎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍孩。作为一个初来乍到的年轻品牌措哨苛,每一步的迈出都显得格外小心水煎继,在保证动力性优势的前提下肝蜂氛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陕论禾,原因很简单癌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愤柯臀,也就是不同于别人的卖点盖白沮。   在同级对手们相继更新产品的时候绦灿,英菲尼迪一方显得格外冷静钠弯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白捻,好在当它真正来临之时瞎迫灌,并没有让大家失望忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先。   在介绍这款新产品前戮浑,我想我很有必要做个说明腊蓬络,Q50实为G系列的换代产品兴,在2013年度糠,英菲尼迪旗下车型根据轿车层床、SUV采用了全新命名丢防美,即轿车使用Q字母吕互,SUV使用QX字母冀容挛,后续数字分别代表车型涎,这样做有利于车型之间的关联度碘。   2013年吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后村钩蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50马,在回国后的闲聊中暑,他的目光坚毅蠢豢,言语中难掩一丝激动填,当然他对这款车的最终评价很高醚小讨,抱着这股期盼袭,我们今天找来这款车遂未,一同来寻味我同事当时的所感檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巴室炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇,所以动力滥藤鞠、底盘的调校百,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补洞毖,但整体设计与科技性不会有任何出入湘链蹭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惯,也算是足以解渴了靖论男。   对于设计语言四个字来说监扑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释合,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络考,有时我甚至会想驴桨拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秒?正因设计团队的不懈努力哆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经授敲静。   低矮的车身儒,流线的车顶隋,都是上代所传承下来的精髓歪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐收,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冲,这与宝马3系的水平相当开客,优于奥迪A4L搏寂辣、奔驰C级等产品静惕,别小看这一举措道倒腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判撑恰。   对于轮毂轮胎的配备上欺苟稼,英菲尼迪从不走低调的路线毯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平停。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退敌强,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵空储,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷络。   本文导航" "  2006年始跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡,没一年幕汹亥,这个品牌都在刷新着销售纪录怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线。2014年笑潜,新的产品问世埂田舒,这一次它不再效仿继寝靡、跟随伐酚扭,而是独步青云谎匆。   在过去的几年里盘,英菲尼迪的品牌推广是以设计系蚀首、豪华为主要核心瓢荆,由于旗下车型均以大排量为主喂膳侗,并在操控性方面有所见地工,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炊随。作为一个初来乍到的年轻品牌凛晾娠,每一步的迈出都显得格外小心柿,在保证动力性优势的前提下犁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轰副法,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帆,原因很简单金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咖觅仆,也就是不同于别人的卖点米饯勿。   在同级对手们相继更新产品的时候从视锈,英菲尼迪一方显得格外冷静篱创,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幸滩肋,好在当它真正来临之时脐鸽导,并没有让大家失望递黑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼但接。   在介绍这款新产品前的虫乏,我想我很有必要做个说明岁,Q50实为G系列的换代产品林酿,在2013年度芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车梅辑敢、SUV采用了全新命名霖,即轿车使用Q字母届菱显,SUV使用QX字母旱,后续数字分别代表车型你,这样做有利于车型之间的关联度翰崎俩。   2013年冯坚,我的同事在经历了12个小时的飞行后晤纠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50革惟,在回国后的闲聊中徊踌尚,他的目光坚毅湾邦纶,言语中难掩一丝激动九,当然他对这款车的最终评价很高骋捶,抱着这股期盼莽篙,我们今天找来这款车晶莱,一同来寻味我同事当时的所感堆贰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯揣,所以厂商提供的测试车依然为美规版社,所以动力廉皆忍、底盘的调校眯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僳似邵,但整体设计与科技性不会有任何出入貌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戏竟,也算是足以解渴了奋姐虽。   对于设计语言四个字来说箱屎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冉八礁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁矗,有时我甚至会想乘疏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量是烤布?正因设计团队的不懈努力逼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卡加魏。   低矮的车身为漓未,流线的车顶顺特谐,都是上代所传承下来的精髓唯匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屑棱秆,这与宝马3系的水平相当暗寂,优于奥迪A4L炮此记、奔驰C级等产品删,别小看这一举措瓢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慧。   对于轮毂轮胎的配备上钮删,英菲尼迪从不走低调的路线算石奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪辆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贤患勒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应下。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舜哎匪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡囤、陆风X5娩、全球鹰GX7甸翟,但依然无法撼动它的地位豢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峭揉显,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变患陪,它就是CS75瘸哺,来自长安汽车处普俗。   在众多国内车企中亮贰,长安汽车拥有较早的造车历史视,并且对越野车的制造要追溯到1958年将粹簿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下石,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惯蕉促,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莲集愁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梳庇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腹。   在对长安历史阐述过后乾事供,这款新产品更是令人期待惺。在2013年9月变,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纤,一经面世便引来了无数人的驻足盖巢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铣犀氯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弘,诸多细节上的体现钦是沪,可以看到与时代的接轨扭拧,说实话腺孺瞥,即便与合资品牌相比食写波,它的设计也毫不逊色青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV秘,在首次无伪谍照曝光过后漏甘雌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咀。从车身尺寸上来看色诵伐,CS75在长度与轴距上的优势突出勿精,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冀始跨。在设计上挥北苫,侧车身的视觉冲击力有所削弱兜劫貌,平和的线条增加了些许稳重感埃,而在配置方面绝不含糊社,右侧后视镜配备摄像头豹喘,为泊车提供了更安全的保障仑,此外17寸轮毂的注入金,也为整车视觉性增加了不少好评分年邪锣。   车尾的造型体现了丰富的层次感闪棺,使其得以回归至前脸的感觉病胸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妹。此外副,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艾池拒,可以看出CS75在配置方面的丰富性荒抡瓮。   本文导航" "  上半期雀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傲型金,不同的设计倾向与不同的品牌定位骑瓣吐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凰。在“下半场”的对决中康佳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粟獭滤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碗眠伟。   点击阅读辫途餐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柏效:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表些畏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恫抡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瑟逞诽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梁棘,以应付那些五口之家出行的需求扑履。行李箱空间的比较百褪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下次,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱交丢,或者带孩子出行时现爬堕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品书。行李箱内是否配备12V电源接口倪吮描,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱举,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多长节尘。   ·模特A(不戴眼镜)身高挫俺:170cm 体重蛙沙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盼:175cm 体重怪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地童旁,长安福特此次也算酝酿已久了苗咕烹,可以说即将推出的翼虎辜视秤,每个人都能从中找到自己心仪之处锯,例如极具冲击力的外形华汹凉、科技感突出的SYNC系统凯粳彩、人性化的内饰细节设计嫁匙蜂、又或是强大的日常实用性翱行,这次惟贝截,同级对手们真的要小心应对了粪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奋烽箩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸡摩胶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慕。显然借,在错失2013年的发展大好时机后阑凰柒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点插收,其实也能够走在大部队的前列繁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛔蝎扩。眼前一遍利好翠效,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腥、雪佛兰TRAX钝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布团袍焚,至今我们还没有看到实车谓汀。从目前的情况来看梁,它们很快就会来到我们的身边熬径。正是这个原因响拐保,在日内瓦车展媒体报道结束后郎献腥,我们并没有着急回国朵,而是完成了几款车型的海外试驾畦慑胎、测试和静态对比的素材搜集糯痊牟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卫捂抡。   看到这里剑烂,或许你会产生疑问芳浅茫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗户骗?坦白地说潞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钳:1.它们必定会国产并且在国内销售盼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比曹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来富懂,只是一些细节针对本土化进行了改造柬浦,但外观内饰设计愤砍、车内做工特偷、人性化尉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怀对谦。综合上述所言烈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹿,感兴趣的不妨继续看下去赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺。例如CX-5寺记、ATENZA阿特兹码些啦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诫锑。最重要的是寂竣,它们不仅有所创新墒阔男,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋化袭伯,再到如今的Axela昂克赛拉郎抵,马自达3已经历经三代车型的演变许缸。据长安马自达相关人员介绍垛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)患,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话受吗孪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹次榔。它的眼神更加犀利概芥跋,车身线条更为动感肋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓤怀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寒桶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识饯超,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼另牧股,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歪娄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莽封齐。另外弘佰嫩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爆词柯。据厂家人员介绍孪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层凑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嗓熄废,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓣恭瞄,使它的整体视觉感受类似红酒一般红晒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盘沃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盯,两款车的轴距同为2700mm伴肺。相比同级别其它车型叉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星晕颇埂,不过轮圈的造型稍显普通仓,不够运动虾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裸仁腥,规格215/45 R18律劣,抓地力表现不错谐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎婚穷趣,规格只有T125/80 R16瓣。   尾部的设计不算惊艳镰闲豹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猩们秽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性那,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计唉绞缄,这在同级别可是十分少见的骚羞。" "  说起海马福美来阿氨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抬梁倒,转眼十几年过去康,福美来已经迎来了它的第四代车型半,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峭督。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趟黎鄙,新一代福美来M5采用全新平台打造牛睦小,不论外观还是内饰儒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涛。在此之前北炒倾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析匣谅固,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧璃弥骚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格避汤,宽大的直瀑式进气格栅娥受,大面积银色镀铬休融,符合国人审美疚亥檀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀碳尼,腰线采用分段式设计天宏屡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辰坡,凸显运动感妊臂晒。但只有左侧为真排气口罐,右侧仅作为装饰懊。" "  对于中国汽车市场来说鲤困,凯迪拉克属于一个后来者驳,当然这指的是豪华车市场龟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岁撼,那可真要拿出点真本事侨掏。凯迪拉克也明白这一点解乡,去年就将全新车型XTS进行了国产赡话,并且上市销售渴雇,销量也是比较乐观的陛鸡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳葛,无论是配置上还是动力以及外观设计上城挝狸,至少能让大部分潜在的消费者接受檄,这确实不是一件容易的事情颈。于是篮蕾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款较璃,对动力和安全系统进行了升级蓉来韦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伤柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赐,仅有一款36S铂金版活差霜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变写建。   2014款XTS 28T铂金版外观香发唉:外观延续36S铂金版的设计辫绕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同描,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅八扭,在其他方面则没有做改动焙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子标鹊卿,没有做太大的变化揉拦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猾。   XTS是一款善于运用灯光的车绅滥,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘟,正是这些时尚元素的出现吨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仑缮炽,获得了更出色的细节表现力谜扇矢。这些称不上优势的细节表述喷巳局,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方托汗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祟戚下,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僚阔。尾灯依旧是LED垂直式的造型割圭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丢藉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界现古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袭琳。早在上世纪五六十年代剧泉侍,Citro?nDS就用上了可变悬架肥台妻、随动大灯孺、转向助力辖不、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔,加上极为飘逸的车身设计趁陇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗜闹迫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坞蹦酞,2011年长安标致雪铁龙成立沧,到今天我们测试全新DS 5LS虎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋海薪,音译的中文品牌名念起来很接地气惊:长安谛艾仕鹿汝蔷,有股莫名的喜感讨朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贾糕,是台正儿八经的三厢车饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堂灸。如今囊欧醒,马自达6已经发展到了第三代杠铃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乖句,它的名字叫做卫:ATENZA邻揩。之前我们已经解读过进口版本墟饺同,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋莱劝,还有更加令人期待的2.5L潮。   注桓:此次测试中釜脆,红色车型排量为2.0L爱呻,黑色车型排量为2.5L梦跨破。国产ATENZA目前还未上市度扭,此次测试为抢先测试盆,车型为试装车供鞘溶。   截止到发稿时退同,官方宣布扛耐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慈浪丝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸蛇,上半年上市销售彪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉墨,我们还是先来聊聊外观猾鼻。相比进口ATENZA视硅,国产版本在外观上基本没有变化房朽排,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涪皇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6监释。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芹棘,“下”这个字可意为“以后的”城巴蓖,用来表示那些目前还没发生的墒、未来也不一定发生的事情排。比如有人说“下次请你吃饭”媚,谁知道是不是真的!同理赋茫颂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桅伙顷,实际上暗藏了一些不确定性吮尺:它能引领未来汽车的发展趋势崇?或者只是一句空泛的口号嘶等?这是我最关注的问题邪屠笔。   当然也会有人更在意其它方面骂矩兰,比如外观内饰和空间等等娩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淀,本篇文章的最后也会提到登檀逢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燃撵。   关于下一代城市SUV的概念蔡奶潞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力被绩。在他们眼里魏,很多城市SUV都太“娘”了擦,连个小土坡都爬不上去怎么行戳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洛碱局。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战癌赂、勇于冒险的心东,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一家。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虹逢焊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员截星女,它能够去接受户外的挑战田蛊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统片剩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产第,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贩颈露,目前主打3.0L排量的三款车型架柔,都搭载三菱第二代超选四驱系统猩,售价39.8-45.3万元磷荆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仇违颅,还有一个最简单区分方式散父,只有精英超越版才标配后拖车钩木偿肠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史负,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扇献熬,陆续又在第三代(V73俊、V77等)和第四代(V93袜碑、V87兽、 V97等)等车型上装备观必,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓟、四代帕杰罗)瓷喝圃,现在销售的为第四代帕杰罗日犁默。   如果单从分动器的挡位看筛俺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淮贸榔,拥有2H笑波瞧、4H屑、 4HLC老庭、4LLC四个挡位龄沸,在后两种模式下纫晌,中央限滑差速器LSD被锁定沦,为四轮提供均匀的驱动力来。不过值得注意的是陛跨村,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睫,前费、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搏啊邢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式京丛教,正是这样的全路况实用性席秆,才被成为超选四驱系统失。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苫污俗,可以在2H敖泌、4H挡位间随意切换都维徘,当处于4H位置时驳挪,它相当于一台全时四驱车型袍蔑癌,可以提供更好的抓地力和驱动力醛琳蔡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乔,而处于2H位置时烫络锈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坍呢惹,不过这样一个大家伙油耗不会太低汇分,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗榷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妮,4HLC模式时梯裙疥,中央差速器锁止忻痞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铰勿,不但锁止了中央差速器类暗,还拥有更大的扭矩输出附竞俺,此挡位的传动比为1.9:1郊娘献,扭矩被放大1.9倍灵猾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下溯艰烽,4LLc就能派上用场疚洞。在车内狡宠绒,仪表板的中央会显示当前驱动形式桶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑吹,并随时了解到现在所处的驱动模式炔魂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珊纶匡,应付一般路况毫无问题靡,但如果长时间处于极端情况下脑悔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱斜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多署捍射。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辖凌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捌秒经,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陕苹糖,同时也提升了整个历险过程的安全性滥,因此光有一颗狂野的心还不行秽清,还有选择一个可靠的伙伴拖罗泪。 责任编辑屎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奢坡苹,已经上市四年了竭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姥,跟老款福美来相比档次感明显提升靶喘池。除了看得见的设计差别锣那,福美来M5在配置温衡、空间方面也有不小的提升靶赂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芦翁,1.6L车型会先期上市囱垮,后续还会有1.5T车型推出衫抬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佳,其中手动挡共有6款牢攀,自动挡3款送,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淌范,厂家介绍说叫旗舰版囱。由于厂家没有提供参数配置表琅姥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侧庐虽。 ● 外观橡:中网造型似君威侩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面守噶世,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头啃喀,尤其是车身长度柑莱,福美来M5达到4698mm砍目,超越绝大数同级车的车身长度茬。跟老款福美来相比立,福美来M5的车长赶歪旱、车宽和轴距都稍稍增加一些皋甫饥,而高度降低了3mm邯酣。   因为长度和宽度有明显提升农幸俊,高度基本不变丁,车头设计的比较厚实操,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绰河。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剂,格栅同样采用镀铬装饰藕矩事,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妙鹊祥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现具蹦,老款福美来就已经开始采用客,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淳抖腺。中网轮廓稍有些不同诡,老款福美来的中网较矮茫驳琅,而福美来M5的中网稍高亲,看起来更加厚重禾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甲畅垛。除入门级车型外纷,其他版本车型都配备了自动大灯岛,这点还是比较厚道的茨,老款福美来全系没有配备自动大灯瓮措唐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔餐旗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜态啥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壕,能明显提升辨识度慑瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泊僳,是2007年买的曹楼,到今天行驶了9.7万公里左右浩盆锣。日常使用中油耗7-8升/百公里讲骆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题估擎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缝口辽,第一就是便宜渤,全算下来8万;第二就是配置高叼够,07年8万带皮革座椅女、天窗帮姆其、自动大灯和倒车雷达的车不多唉崎吝,而且空间也算说得过去泞姜,总的来讲这款车符合预期屋,坊间说F3小毛病多尼蓝,不知道是批次问题还是命好健圃,我家这辆倒是没什么事儿顾雇宝。新F3于今天上市狮乱,领导说我算车主奔,于是我就来了边竭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菠袖,聊聊老款在使用中的各种感觉泉辨。   ●动力及悬架坑丛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棚,动力够用砍乳,只是起步比较肉宫,1挡和2挡齿比跨度偏大口囱脓,走起来后挂入2挡转速掉的太多睛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡响盆。   油耗日常市里开7-8升/百公里兢,还算满意捍。悬架初段有些生硬衔典,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毖仁,对于颠簸的过滤一般论,后段软呜,拐弯时车身倾斜大玛。总的来说算是个合格的入门级家用车篓裁常。   ●配置及人性化设计侈:   比亚迪一直走高配低价的路线氏帛楷,配置丰富尸,前面说过姥龚传,皮革座椅橙匪彪、天窗喷龄咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备松耽惟,另外桃筹提,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憾苇丹,虽然不好看山蚂架,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘棺失。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗程、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲜哨,首先价格便宜梗澄,其次当年没有也不新鲜)计。   人性化设计方面膘隘乌,四辐方向盘比较细恳佛面,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丁蚀坚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敲,四个角随便按一个都能触发抒。日常小储物盒好用浅廓碉,票据槐精、手机和水都有地方放倍牟,不满意的是门板储物太心1椤(硬伤)广,平常只能放车证之类薄的东西券节鹤,连杂志都放不进去婚,后排基本上算是没有储物空间蛾。   ●做工浓救: 内饰和外观各方面做工比较糙菜,主要体现在接缝上抨祭搏,不仅大而且不均匀签瞄,这是急需改进的靛附备。   ●空间吞猫:   F3轴距2600mm饥刊省,我身高190cm帆罕埠,有时候我开车凯咸搁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受八。后备厢空间大炕童,而且比较规整燎枷蝎,用它进行过几次小规模的搬运怖眠颂,还可以赋钝品。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纲,试驾中我也重点根据这几点进行体验旦腐北,看看新F3有哪些改善和变化阔绘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回苍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腺经,仍无法挽回姑娘们的心摔,如今她们只爱大长腿和都教授粗世察。不知道你们发现没有氖,宝马在汽车界引领着同样的潮流恕毋,硬邦邦的3系踌汤、5系换代后都不再凶猛勒,舒适感和精致感倒提升不少磁凸。现在轮到X5了盎叙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顿嗡联,我勉强同意这种观点肩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殊镜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闯可令,更显精致叭荡。总的来说钒首,它不太凶扭琴,更俊美一些尺观。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市殿多,除了外观与内饰的小幅调整外藏,改款后的逸动引入了1.5T发动机郝吠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分截轨肝,逸动采取了1.6L家庭够用诡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策协胚钨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)林,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惧,一个争取“各门功课”都不落下十吴,一个则是专项选手浑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手防具。 ●外观竣抄浦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7食:轮廓流畅屠倍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列队、瑞虎系列科、风云系列及QQ系列)丝,同时带来了转型后的全新车型寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7顺桐坦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逞耻乖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用融楼迸,更是出自海外设计团队之手汾及闪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词深股杆。" "  刚进入社会的年轻人懒辑势,它们也背负着太多的压力嘛醚,在家庭事业初步稳定之后琳,一辆车对他们就显得很重要么嵌。致炫就是一个体贴的产品豌,它有着炫目的外形鹃催胸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腐济槽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜕龋道,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上槽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烷,变化的不只是名字甲,更是尺寸和定位盆赴舷,风格和潜力媳仟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着察淋宫,吸引着更多年轻的用户群体肯藐懒。   致炫外观灵动时尚火将,带着一些年轻的运动气息埠拾较,车长为4115mm储睬冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芬,比老款低50mm;轴距为2550mm物窘玲,比老款长90mm邯桨歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掠,这样的设计更有利于致炫的散热袍搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利授龄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爱扳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冠群纫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晃维边,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刊。   在ABB的阵营中苍背道,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奇巳,他们的目的很明确耻磷,就是抢占国人最热衷的这一市场入汞。对于奥迪A4L耪、奔驰C级蔷、宝马3系而言陈,三者都有着不同的亮点与喜好者凛冀茨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骑畏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法差呸歼。   在这款316i消息正式放出时躬痹兜,包含我在内的许多人都会想到一个问题鸿,那就是究竟会减配成什么样桅?但在实际看来徊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浮颇笺。无论是进取型还是运动套装版沮磨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让前,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼际,当然如果你肯花7800元钞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缓。此外惕库疯,对于现今发达的网购来说男覆樊,这个根本不叫个事蹲蔷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湃姥,此外还有多种款式的副厂总成可鸭缤肯印,质量咱们先放在后面拦,至少价格实惠也能达到美观的效果偷。   虽然入门级价格不足30万戒腑,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊,在定名中你就不难发现伐侈,316i中并没有“L”涤,它是基于标准轴距系列中的一员茂费。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馅肥,对比现售的奔驰C级登屯、奥迪A4L而言粳土,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倦氢,这是国人特有的爱面子传统查,作为在国内征战多年的华晨宝马来说核膊桓,他们自然也深知这一点阂蹿缸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梨龚篙,单出排气也与320i的相同桅旁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寂,不过这一项在网上也是可以淘到的棋澎,副厂价格也就100多元坑孟缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛敦巨,然而在国内坏答,它还是一种小众车型矩卧谴。可喜的是回皑,近年来随着“旅行”文化的发展沪衅祈,旅行车也渐渐被人们认可糠烩。在我看来栋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种藐蹲,一种是像奔驰C级旅行版拣、沃尔沃V60那样写双,通过个性潍盲托、漂亮褥欺粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧凉。另外一种则是踏踏实实走低调莱媚、务实的路线乌,用内涵打动消费者赎涝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诫碱悍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)才居,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苦顿,外观虑、内饰进行了相应调整巫圈梦,配置也有所提升揭华,动力系统则保持不变畏脸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扫痊,售价33.48万狸。除此之外毛煌伍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卯,指导价29.98万笆河。   在介绍产品之前丁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搐扭偿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嚎鞘淡,1985年蜜酒切,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂休腑沛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊,这正是斯柯达的前身膊。需要说明的是罢博亭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称计驴裤,并不是指该车型限量销售同嘉。   ●低调晾领、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崩寸染,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶好礁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抚锨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涕颓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尺、稳重商汉面,所以严格来讲洪绢斥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弧。从上表可以看出氨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肚,而且更重要的是靠荷,速尊的价格更加便宜堆杰夕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禄。全新样式的中网格栅更具有立体感盖前,大灯组内加入了LED日间行车灯钢口胁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秤吃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宽伸,朴实闹闲速、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉面。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劳酥响,并具有自适应调节功能筒涕。新款车型的前大灯造型更加犀利痢琼。此外嘘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屁粒丝,简洁修长归,没有太复杂的线条勾勒变芜眉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份两睹搞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翟啼喘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉,规格225/45 R17勃,这是一款侧重于节能环保的轮胎步似嗜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜科,圆润坎獭腊、饱满焚鹿脯、协调内筒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看川啸靡、耐看得多弯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摧,尾门上的线条层次感比老款有所加强颂吝。此外郸剃,尾窗上沿的扰流板残狄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伪恫,让速尊看起来很有范儿苔峭。对了讳东故,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彤喇拱,一般人还真有可能会被它吓到顷腻,其实它的心脏只是一台2.0T妹毖牛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珐波衡,在北京借着区域上市之机拌,我们再一次体验了自由光的越野性能募巨。作为越野车型的鼻祖挂靡亮,Jeep用自由光再次向人们证明记,即便做的是城市SUV技洛沫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疵挨淘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拇,但是在四驱系统上吴荣侧,Jeep却有其过人之处地。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚎释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卫恢惩。    简单来说嫩颓缺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配记,也就是说堕扩看,当前轮打滑时厢挪略,动力会输出到后轮拟,使得车辆依然能够前进纶陪蓟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辰、交叉轴这样的情况)半,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揽,脱困就很困难了厕妥浦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孤悍滩,以横置发动机抵典、前轮驱动底盘为基创贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漓署缆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匠,实现100%前轮驱动徐欠,提升燃油经济性卯,而且它的后桥也具备多片离合器结构陀,可主动控制左右后轮的扭矩分配粱亮禽,起到限滑差速器的作用骡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舞喜噶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吨,还具备后桥差速器锁止功能苇,实现左右车轮50:50扭矩分配聪档抗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烧岗怪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择储峰乡。    在实际体验过程当中撤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰户坏横、交叉轴暇刺掳、炮弹坑刃、搓板路等等越野路面棱粳雄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忙糠册,越野能力无人能出其右认。    然而作为一款城市SUV烙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吞镰孟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绅县帆。    另外朴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垄锚晃。相比同级别的SUV堵遣澜,虽然在越野性能上依然具有一定优势频靡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卵铆,但是进入这个价格区间以后呜,消费者选择的范围将更多莽须、更大愤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伤氯,在竞争力方面依然不具有明显的优势拖。    或许尽早国产化降低成本茶孝擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猫德勤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象城。如今冯旁此,马自达6已经发展到了第三代拍桑奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物访铂逆,它的名字叫做曝纷:ATENZA俄翱。之前我们已经解读过进口版本巷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伴换狙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痘冠市。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力百量孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L甸宛,还有更加令人期待的2.5L侍枚葡。   注诉虑:此次测试中策店篙,红色车型排量为2.0L汲褂,黑色车型排量为2.5L铜武。国产ATENZA目前还未上市店构划,此次测试为抢先测试外,车型为试装车竭儒岁。   截止到发稿时绍,官方宣布盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌戚污,新车将会在4月份开幕的北京车展首发必茨杉,上半年上市销售寺木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧垄屏,我们还是先来聊聊外观辩。相比进口ATENZA内豹介,国产版本在外观上基本没有变化柯妊郎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媚椒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注率衰侣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哗豹甸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态胁,它不同于以往的两代马自达6显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”食扯。总之从结果来看滴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垛,希望它能够像老马自达6一样瞄蠢汞,百看不厌泥户登。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色光酸,仅针对这两款车型来说笺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA私蹦,而黑色则太过低调难记板,完全掩盖了车辆应有的魅力璃部。ATENZA的红色与大多数车型不同擂孙浅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仓哭,不俗套浚冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耸,轴距为2830mm鄙断,与进口版本相同氏妹。相比同级别其它几款日系车型径豌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴裤陡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别核,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴蛔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绦,科技感差了一点鸥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕忌结,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胚禄痹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捆咸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擎茅妊,相比之下确实显得小了一点沛貌喝,为什么不折个中扦挝判,采用18英寸呢篡舱碴?   两款车的尾部设计几乎没有区别慧跺坛,尾灯样式相同韩咳掸,双边共两出的排气管(没错雀,为了表达更直观贺伯厘、清楚魔盯旧、无异议掠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柔廖舍,这是马自达6一贯的良好作风慷爆模。总之稀镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔡蹭翔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骋鸡琶,谁都知道SUV车型最为畅销邪市,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绞歇米,而卖得好的却还是那么几款遣奶啥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婪潜,还要等到试驾之后才能给出答案拳犊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那耍唤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV界娄。从风格上看耐,海马S5偏向时尚酮伙健、运动羞钉痛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泰。而在配置方面哨屋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲。根据目前了解到的消息笆,这款车型的起售价约为9.5万雇同,如果消息属实的话垮醚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纫冯德,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吐?   外观佬叮:设计新颖技,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忍榔淮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掳都吗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莫吹,也将它的风阻系数降至0.34藕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舅恐垮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晒涟惩,比例上感觉怪怪的蔼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化入,有效地提升了视觉效果煤抹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煤瘫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赌芒煞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硷怖访、转向灯以及雾灯庭车罕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸥凛材。   作为一款紧凑型SUV嚎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm败,轴距达到了2630mm柏。与同级别的海马S7相比蒲寥案,虽然在车身尺寸方面有所减少却,但轴距却多了11mm韦,整体空间表现令人期待弯楷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崎啪卿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沽和。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壤咸托,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缮樊。" "   全新的A3备受关注廖嗜,这其中的原因有两点撵版卫,一个是加入了三厢车型妥闹。而另一个抵被,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型休。只是这台车来到国内较晚餐木,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地告瓮画,简单明了的说糜鳖岛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祷己壁,而必要条件是横置发动机本拱乳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娶欠戒,但消费者从中又能得到什么箔措?如果按常理来看诡笨,对消费者的好处应该挺多的材,比如车更便宜了鼎,就算车不便宜配置也应该增加了艇俩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搓膘卡。但上述这些还只是一种期盼型,毕竟这个平台的车型刚量产不久囊呜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阮场莽。至少高尔夫7是这样略逢爱,而全新的A3由于正式的价格没有公布诽煤托,所以也不好定论烷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宏谐心,这次引进国内的共有四款车型惰父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滇涩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漓握繁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机克,6速S tronic双离合变速箱坛。在本月的21号扦登,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敞栓。相比老款的两厢车型渴汰掣,轴距和车身尺寸都有所增加蹲缝齐,而且在轻量化上下了不少功夫惮牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择镭魔,但在配置上基本都可以进行选装焊。由于三厢版为新增车型醋武,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开睦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市发匠,“小改款绩惯福,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扇,而值得注意的是侗巷梳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藩婆筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议环,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坎壳。”吉利控股集团副总裁期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乏尼腑,欣喜之情溢于言表告嘲。    亦或是巧合梧扮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娩嗣寂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7题簇氏,一方面耽促,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皑勘身,另一方面虚臣未,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜂残,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域立,种种迹象表明佰焊填,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酒粕捞。   诚然珐闭泥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车安,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扫瓢,孙晓东对媒体表示撕逃糖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惶,吉利收购沃尔沃之后相,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狠咯竭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生渐扑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腐。" "  在国内奈颠维,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的觅,它凭借动感的外观病赐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嗅,后来者RV4帽墓、途观醒纶涡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剃频疆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澄淑摩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卡龚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了偿寒吨。而今年鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴视嘶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤邸,年轻化逃稼乐、动感化的外观设计就是最好的证明辜北。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乘烯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涂跨梯,层次感以及运动感比老款强太多了舱勉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的费阶沦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宫眷,流畅的曲线让它不在干巴巴琼观,整体饱满了很多怕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯较妮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攘痊。   在侧面线条的过度下勤储灌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腻潮,并且加入了以装饰性为主的扰流板程唉购。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弥草。后尾灯变化更为明显铜,竖条造型变成更为接近长方造型酗艾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仓,一定会想起Jeep琼示驼,提起Jeep蕾怖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魔八。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋俩回,看看它在这部分有着怎样的表现嚷慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车社弓徽,并且不可选装以外鸿,2.4L 豪华版可以选装该项配置凹堪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无裴谱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哎劫妒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涟,从功能上来看比较全面攀李稼,下面我们就一起来看看它的实际表现棘椒。   更多精彩视频枫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墟投疆,调整比较细腻监锹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位澄蔡百,而且还可以停得很正盆雾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可很络乖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉谜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示橇,如果继续操作想谢,系统则会中断本次自动泊车禄患。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竭泞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庙,我一定会把奇骏放在首位蒜菇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款檬创莎,性价比非常高谈。不过自从2008年上市至今的6年时间里寐,它始终没有太大的改变外就上,另一边竞争对手们却在不断进化锣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者珐山崔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跨藤宠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垮奔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前独挫拐,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗓绍忱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莆觅抄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)才婆刷,并且也是该平台衍生出的第一款车型敞丢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化猜词互。相比老款车型略显古板的硬朗外形宽柿极,新车则显得更精致犊残脆,更有设计感孰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苯炯。当然颈甸,除了视觉效果之外疤姐词,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武狙弦?这也是今天我们需要探讨的问题伎始拎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型的:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郸帆逃,我们本篇文章的测试内容并不全面煽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盼煽秃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妓佛韧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泡锈搜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邵溅腹,里面对新车外形岁挺、内饰等方面都进行了详细的解读燎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 色。另外份耗贝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昧苍萝。   ●增加更多高科技配置鲍躺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尽,除了拥有出色的设计松戊适、良好的工艺和用料之外陕忍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衅,翼虎就是个很好的例子邓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恕攘檄。如今的新奇骏身上猩,我们也看到了各种高科技配置顿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胶矛蚂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乔哭标,在两年前它就已经崭露头角惦铜炬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宠夹硅,连控制面板都完全相同诺娟。虽然东西不算新团花,配置在这个级别里面也算不上有多么领先槐坑婪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化是乐渺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拘吨,汽车作为生活中不可缺少的一部分侣金沏,也同样要跟上潮流裁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杯遂,很多的印象都集中在日系的丰田车上裙水,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辱帘观,由于起步较早佛缅坪,所以在混动技术上都比较成熟乓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型词替,一方面是因为未来的趋势虱,另一方面就是对环境保护都有一份责任枯糕。但能让人印象比较深刻的不多耸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叫硕旱。经过一天的试驾体验痰煞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶性,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车类。   外观方面廓虐靠:设计大胆前卫瓷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后描,给很多人的印象就是模仿恰笑湍、复刻刺,aygo霓、花冠捕肺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象练。实则也是没办法的事儿供沸劳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坑湍榷,不过从秦看来清涩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挽茫垢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赐,整车设计偏向年轻化丸,前大灯内加入了日间行车灯拉。车身尺寸方面第跑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm璃钙,轴距为2670mm雾醒。   实质上桔溪,比亚迪秦的外观特色鲜明捣,个性十足仍窃,他并没有针对大范围客户群体而设计藕,更多主打年轻瞥、时尚元素工浦稗。这样一来踌馈荚,优缺点也相对明显酶膘,需要一定的时间让更多的人来接受他逆劝社。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兢,充电方法非常简单也很安全病。通过家用的220V电源就可以直接充电逗烯,但是要采用三相插座久段童。车内的仪表盘可以显示充电信息溶亭,包括电量以及预计充满时间沪领弥,而且还可以选择预约充电匠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秸,虽然我的“档期”已经很满舒吼违,截稿压力山大傅。但作为潜在车主孙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惟涂蓖,它和福特嘉年华容翻、大众POLO会有多少不一样讳癌,谁更值得购买释辛。我想这也应该是大家都很关心的问题逃平。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛊酿,以供大家有更多了解虎谁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元随逢谐,分1.3L和1.5L车型娟,提供5挡手动或4挡自动变速器但鹃。这也是国产的第三代威驰车型毙,相比老款车鼓铆,新威驰变得价格更低刊钒、空间更大刨录替。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伞,在广汽丰田4S店中销售共贿,价格区间6.98万-10.88万元某。两者动力系统颧、内饰设计完全相同列闯。只是外观分成两厢与三厢请什,配置上有细微差别而已闹巢。好了介嫁,我们就从外观开始说起彭。" "  导语扫堑衰:在新能源汽车研发领域殊让,比亚迪一直是领跑者窟恕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幸姓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件柒,能够开发更为节能酱屠、环保的电动汽车产品剖,实现性能的提升和普及应用文。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垃辈。   历史上赤残,秦灭六国慨居,结束群雄割据时代迫华锭,统一中国跺范阀,开创了历史的新纪元睬来。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆软淀,势必证明其在以下六方面的实力臼笔:   一净颓、比亚迪秦到底有多快坟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俄强酿,23%的车型在8-10秒效芒,17%的车型6-8秒蠢姥,仅有8%的车型小于6秒棱,代表车型如保时捷卡宴4.8L挡秤。今天戊朔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下潮饱花,秦百公里加速为5.9秒臣,而记者实地测试时染,百公里加速更是达到惊人的5.4秒列。   跑得快自然有其道理坤屋,秦具有“双模”动力蛙狠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弊皑菊,在混合动力模式下瓜攘,秦能爆发479Nm的扭矩狸剧柯,某种程度上可以与那些超跑抗衡钩龟。 二笨陆董、秦油耗到底有多低笆呻?   根据国际标准测量核算溅,秦百公里油耗仅为1.6升歧奔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式才谈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式廖,纯电动模式时监查病,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时歼,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛许醛。在所有模式中酮,秦还能进行制动能量回收病夯煽,即电机向电池反充电歪厩详,每百公里回收2.5-3度电请吕,可以多行驶约15公里谅趣葡。 三父、秦充电到底难不难竞卿吃?   一句话回答硼拇韦:有三口插座的家用电源就可以窃辩漏,就像充手机一样方便使下恋。秦的电池容量为13KWH拖钉醋,可通过220V电压琴拇鞭,3口插座迫潭你,4-5小时充满电骆突蝗。秦随车附送一个智能充电包畴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奔坝。   四洽、既然用了大量驱动电池食,到底安全不安全?可靠性如何怀面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骇黑。单位能效比第,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磋。但是安全稳定性方面则恰恰相反凑拾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宿,是目前市面上最安全的驱动电池解,没有之一腊淑。   可靠性方面本,据比亚迪测试欠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修车日,业界罕见咳芭。电池电芯甚至终身保修尼队汤。 五士、秦操控驾驶会不会很复杂屋昂零?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聊杯,习惯之后甚至更加简单酷探城。新增纯电模式疑蚀撸控驾驶豆寐,更安静佃庇、更节能疮恐。   六谐、电池组电用完了如何行驶夹狸涣?   据技术人员介绍杜纠,秦本身不存在电用完的情况取仙暇。电量不足时板,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浇。   此外蜕箩触,行驶过程中琼叮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑疮甫,并储存到电池中税。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涸冯嗜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字详,其次是QQ me拓,PT漫步者之流蜡椒,当然还不包括那些“只识其样筏秆辖、不知其名”的人群麓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象免酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型窟秦。在迎来双龙新柯兰多之后磋,就在近日爽嘎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾五瘫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莽,但却让我们可以由心发出这样的感叹邯杉修,爱腾终于正常了窘铜疥。   从推出2011款爱腾至今腔,已经有近3年的时间脖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乌潍位,伴随着2014款爱腾的推出寝店,有关于这款车的一切度臀郎,也自然成为历史甲,被我们封存起来竟。全新的家族化风格设计壤团木,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路授举。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部努慕袒,与新柯兰多相似的样貌勉傲,让新爱腾不再具备专属性童俯擞。没处前部细节的设计杆,都是那么平易近人荷,平庸的再没有任何特点竞。可能人就是这样染材,老款爱腾在售时炼,人们总是说这款车有多难看蜂憾娶,有多奇葩峨币,但当它真的成为历史后虾,我们又会感到缺少了什么赌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戒,但还不至于让它从中获得什么优势煽,车尾部简单的几处变化凌羔黄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衬虐弗。现在在大街上半筒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了边。   本文导航" "   这年头在路上跑着畅拳匆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头,把自己造的车不断的加长犬褂琅,就算不加轴距也得把身子给拉长侨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苟集、大型车上贬别融,感觉有些资源浪费爽逻盎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仆惦,“L”的作用才更加实际苏哥祈。当拿到这辆YARiS L 致炫时颓廓,小惊喜了一下返壳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茶棺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虏部衬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工叼、大众polo浦捻汾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势彪疵。目前这辆车共有两款动力临、6种配置车型在国内上市剩捷,指导价格在6.98万-10.88万之间孪该。由于新车型且上市时间不长踌倒柿,所以目前的优惠幅度不算很大逆级,基本在3-5千元左右吹挤。(个人观点嘲颊:致炫啃猴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士场钝疵,厂商指导价为8.7万-10.68万毒接鬼,搭载1.3L/1.5L发动机贰低手,5速手动/4速自动变速箱钳碉。" "   曾几何时底徒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屑挖场,但却没有获得国内消费者的认可任。如今马人,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前态,其售价区间为15.48万-21.98万元吹孔畴,相比老款车型有所降低沉。另外舵闻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厢,并针对柴油发动机进行了重新调校妥邻菠。下面就让我们通过试驾体验奈惦囊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化类公形,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悔冈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垢,并采用双龙全新的家族式设计贝习,整体风格与现款柯兰多十分相似镐僻。然而插,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整府仍,其车内布局依旧与老款车型保持一致次,略显缺乏新意丰邪乘。   小结阔: 相比老款车型来说纬镭,新爱腾的外观变化令人欣喜僚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光裁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扒。不过犬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上信矮李,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)煤肪皋。在海外市陈虑帧,新逍客提供3款发动机脾痹撮,配备6速手动或CVT变速箱驶单,在英国的起售价是17595英镑猴。与现款车相比肛倍吵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豢旧椽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型水,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了同。 ● 外观介绍巩据辖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型测:宝马2系Active Tourer拱恃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盾耐孩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碗纪溅?车展上的展车给了我们答案壬免隆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绦认,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车享,而在正进行的2014日内瓦车展上叭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出臀。和两厢版一样淑,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮肷嗉龋块化平台打造加,造型新潮时尚溃,细节设计则突显旅行车的元素供嫂阿,保持一款旅行车应具备的实用性硼。据悉含食化,该车将于年内率先在欧洲市场上市期母,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘎,相信国内消费者很快也将与它见面合漓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辽,全新标致308的旅行版如期而至秃反聪。从整体变化来看句竿蒲,它在保持旅行车实用性的同时丛,将重点放在外观垫哭括、内饰的调整以及配置的提升上嗅衔,新潮的设计更是让人眼前一亮谜疲集。在我看来掠,它的变化是非常积极的猎篡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡妮篮,现在它要做的就是尽快进入国内亢徊麓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惕:   静态评测    ?   更多精彩内容景:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弦坡谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骋侣偏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锚辜。早在上世纪五六十年代乱何操,Citro?nDS就用上了可变悬架蛊轿、随动大灯赁扯慕、转向助力猴莱茸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术络粒,加上极为飘逸的车身设计锈魂坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纲腿矮,2011年长安标致雪铁龙成立评措半,到今天我们测试全新DS 5LS龄许撕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎兽付,音译的中文品牌名念起来很接地气扁旧:长安谛艾仕昏合便,有股莫名的喜感私,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沧疥,是台正儿八经的三厢车熔。   ●外观肃:考虑国内需求横,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掂拉屯,后者里里外外都显得格外前卫霖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惠谁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碉、更好接受一点食尘尚。当然唬轮漏,前提是得保留住原有气质嫂。   在这张全新的前脸上馆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑挂,官方把它解释为“飞翼”哨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征互赣称,由于边缘不是那么锐利沉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪限,接受起来没那么难溪牟。   车身侧面和尾部看起来很饱满乏、匀称修乒瑞,其实我个人甚至感觉比车头更好看绩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰协坦兢,厂家说这是做完市场调研后的选择江卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捣芯,想想也不无道理苹洞局,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谋呈,与其后期车主们各自琢磨樊,不如原厂直接把这事办了窘俺藉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屎城,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膳:下文简称新阳光庇,以便阅读)耐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸纽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庭补惦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狸瘟赖。现在它不光新潮达,还进一步提升了性价比鸵先,为与定位相当的大众桑塔纳读怀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奔叔配。 外观雹抗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躬锰坟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尝缕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弹锨箩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分报草稀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虽股,达到4456毫米禾海火,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脑。    此外烷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米底鲸枷,由于在东风日产的产品体系中殊倍返,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吓方换,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拐酞畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汤和泉,我已经身处呼伦贝尔牙克石陶姐肯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荤化。尽管天气有些寒冷蓝黑,但此刻我的心情是非常愉悦的南女阔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸡铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蕉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沟偏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羡箔,当然我也不例外奠茨广。这次除了911之外憾师涣,保时捷还带来了Cayman氮其、Boxster将、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毫吵,让大家分别体验RR(后置后驱)哎穆、MR(中置后驱)朴背寐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桑抗讹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宝家,即使在这样的冰雪路面也不例外抄菜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赡颊滑。在练习漂移之前苛确亭,充分的驾驶培训是很有必要的脸盾筷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魏怒举,驾驶员应该采取什么措施加以挽救委乔。   ●车辆失控该如何挽救片甜?   当车辆发生转向不足时呜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)次,稳住方向并且慢慢回正疵,切忌继续打方向辽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俯汐弓,反而会加剧转向不足的发生溉亢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屉滴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宏。对于一般人来说迷羞犊,应付转向不足要更加容易一些吭里秸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆痹,而转向过度一旦被合理运用瓦肥,就能成为过弯利器井巫,也就是我们平时所讲的“漂移”颧麓。   ●如何才能实现漂移婚?   要想在弯道中实现漂移靖恨功,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淳毕奢。针对这次的车型以及冰雪路面砷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式际冯堑:   1蒙随、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)放沸,我更愿意称之为惯性漂移过弯贰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兢、甚至小于90°的急弯瓦呛惦。 ? 『以上为PPT截图烯幕,分辨率有限琴誓彤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柯番,然后反打方向恫,稳住油门漂移过弯坊。例如在通过上图中的右弯时仍峭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磷豪,然后左打方向化,紧接着再右打方向碱晒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衡,别慌藏,这正是我们希望看到的板夹忿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肆蜜。随着车尾横向滑动的产生巾浚价,此时驾驶员应该迅速反打方向酥灵,让前轮时刻指向出弯的路线珐汰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掠惮骋,随后在出弯时适当收油并回正方向唐耻改,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了佰朝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咕,方向盘转动角度都不宜过多繁邻委,最好控制在90°以内闪弥浮。其次油门动作务必细腻辖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锚,给油则会加剧侧滑汐,收油则会减小侧滑角度湍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攀急揩。   2厂供、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喉。   适合弧度比较大的高速弯道档。 ?   当车辆高速入弯时辣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侥褥渭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汾。当车辆开始侧滑之后票,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转变谋,继续维持横向滑动短辉,同时反打方向控制出弯路线便寸耐,之后的动作与第一种方法一致瓶。对于初次尝试的驾驶者来说寿,如果入弯速度不够快也没关系税惹,你可以直接省去刹车这一步骤怖,在入弯时适当地轰一脚油门牡廷染,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖徽,并综合运用识程,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厂。例如在紧急班停耽、高速的连续S型弯道浆盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仆,从而划出一道完美的漂移路线禄未戌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磷秘?AE86在高速S弯道超越RX7连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介经疟。   当然旁纺粮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吮挞街,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型克侩冈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作色忙,驾驶员只需控制好刹车磷绵、油门以及转向三者之间的平衡即可泛橇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梢。   然而即使是这样喂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淬糕。冰雪路面凹凸不平溺闪腔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同署互才,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娩,所以技术和心态都十分重要剧协场,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凌雇泡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巩。在这期间皑箩扯,沃尔沃创造了无数的第一砂敛沁,也赢得了不少的辉煌成绩腹草,当众多车企迎头赶上之际能宠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贫倍淘,并将其命名为Drive-E衡舵倘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厢广,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狡藉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅采客,实现了靠背调节和腰部支撑饥翁脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅舰趁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炮苹骑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栏,将有害废弃排放降低90%以上玩剁师。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叼餐拴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全獭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生处墨,有效减少或避免低速追尾碰撞腹赎匆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胯,至此安全范围从车内延伸到车外郡届窃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皑秸踩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数德寸,从被动安全到主动安全涛剃凶,再到行人保护塑溯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可位窟想。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仟,空气污染现已成为最热门的话题糠鬼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事檬氮坪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎标。   Drive-E是什么 扇?   即E驱智能科技竞,代表Efficient Power(驱动更高效)律坊签、Electrification(驱动电气化趋势)炊泌鲤、Environment(驱动环保潮流)坍,从字面来看很容易理解娃粱懦,简单来说就是引擎高效化坦,这样一来既可以保证动力性辅够兜,同时还能达到更好的排放标准杠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱构,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刹然,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杰芳拒。   沃尔沃还将这一技术投身于募裕块化的研发鞋窜滩,只需变更增压器钠死铮块与催化转化器奶乒唬块等主要部件肛苏欣,便可催生出一款新的引擎产品陀犀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钎,大致可分为4类穷惰,即汽油直喷引擎怠踩懒、柴油高压共轨引擎祭裸莲,单增压引擎(T5)痕、双增压引擎(T6)姆。 以XC60为例 扑淀拘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袄捍舰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艾仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例握,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎授铝定,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汲揩,在动力输出上也略有提升鸡上,其中的原因自然脱离不了小体积趣绩、轻量化等一系列技术的支持盒剿。   此外变速箱方面也有了很大的改观薯么,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%速,挡位的排列也更加紧密莆家翁,有效缩减了换挡时间雾,从而具备了迅捷的响应能力糕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呐衫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倪,耗能经济性方面得到了进一步保证廓记,它将改变城市路况中引擎启停的时机相唤,改善油门的响应典貉,空调系统转化为经济模式工作胳逻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作年堑提,而在65km/h以上松开油门泰桑,引擎还将会处于怠速状态讼和酣。   本文导航冲逗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩览菏补,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逼诫段,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”略庭赶。不过律存,动力并不是我们今天的主要议题摄戊。秦的下盘功夫方面表现如何港?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倾菇箩?这些都是我们今天要研究的内容爆。综合起来傻然,我们最终目的就是想要弄清一件事笛肆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慕邦惺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讽垛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外和贸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腑赂。当然德憨室,由于秦有着体积更大闺玛睦、更加复杂的动力系统详钱譬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冕扦,但由于双叉臂需要更多的空间梳圃痪,因此也是不现实的佃年骚。在材质方面磐汗昏,秦同样表现中规中矩栖,并没有使用轻量化材料为车头减重颁互,亮点并不多得慷赐。由此可见拿祁辩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廊任篓。   不过捕,由于混合动力系统的特殊性杠街肌,秦也必须做出自己的调整绅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异松。比如痰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上免,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芬。此外订判,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虫蜡开,相比速锐在直径上增加了将近9mm龟吼伍,看起来很是显眼牟贾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侯靶垫,而在同等材料和工艺的情况下腿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度完,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载划妨惰。   另外挠备摄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸥槐策。与速锐的非全框式副车架不同稗博,秦的全框式副车架看起来更加粗壮小什炼,由于加入了电动机和管理单元班跨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孙具汐,因此这样的变化当然是加分的然。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼻屁卧、振动和声振粗糙度捍垂,欲知详情请点击这里)烩,是个值得肯定的进步桔。此外瘦猴,与速锐相同鞭侗惨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邦,强度更高帝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嫉归卧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奈憨,现款腹缴蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骂,不过福特已经为此做好了准备赏泞刚,日前刚刚发布了新款妇3灏迹克斯哇哼梁。它采用了全新的家族化外观温秋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾,不过它真正的杀手锏泊,还需打开车门才能发现磨安。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舅膝,进一步抢占细分市城乔淇尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淀垃步,满足那些对于性能有一定追求的消费者坦混,比如轿车中的S5啦、S6青扮、S7擞瑟、S8等等镭。就在不久之前的2013年12月促,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型醇九辩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屎。 外观臀凸羚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卵茬狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者绩。作为Q5的性能版车型悍把扒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念萎裁,颇为低调策,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拳。 车型图片 基本参数荚吹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恫扛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驹,特别是车身高度经过降低牛替,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垢,而轴距也有细微的变化府钾非。   其实只要细心观察肠逃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠系叉,除了特有的徽标之外事,SQ5的镀铬条有别于传统车型裸魔,采用的是双横条样式歪贰空。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辩掏亮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毙蔚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝎。而配置方面胚布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备激。   尾部的变化主要集中在下半部分娃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计案村,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕捕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堵螺,前者就属于少数派炒歉捻。一个是只有追韩剧的人才懂观途讳,一个是全民百吃不厌派。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恨,其实上一代车型在国内早有销售沁免涂,只不过跟福瑞迪太像了哀,外观不出众慨沁,关键是动力平平吐齐朝,所以最后并没有收获太多牌苹雀。全新速迈刚刚上市巨饲管,售价17.98-22.68万元吻,很有幸能够在第一时间接触到这款车涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了管。   如果你对速迈没有什么印象也很正常换,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趴谦。通过简单的对比巾评,不难发现幕违摔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版米狸斧,名字叫做ForteKoup图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舜,售价17.18-20.08万元飘佰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斧旦邢,它承了起亚家族的虎啸式前脸景,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评操底糙,现在看来谈不上惊喜橙记,只能说还比较精致拷餐。虽采用了大嘴的设计搞将辑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阜憾,或许小女生会喜欢跺镭。大灯全系都为卤素光源羞泛,并带有日间行车灯揪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垒韩习。   走到侧面肚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化季,但两门的设计为它增色不少倡无睦,在绝大多数人的固有印象中鬼皮新,跑车就应该是两门赌,并且应该是无框车窗粉脸,仅从这两点来看试巫诵,速迈确实都做到了萍邻,开在路上的确引来了不少的目光追随胎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聪颇布,我们一致认为车尾的设计更为出彩室硕煌,短小嚎、精干暑坑腻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受称渡。除此之外茎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局污,而且排气管口径不行旨Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强你吧。轮胎为韩国本土品牌看掣,规格为215/45 R17驰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篙外。   当然涧韶艇,如果你选择2.0L车型的话疤淀,你所看到的黑色外壳后视镜颈、前后包围的碳纤维纹路饰板拱糕、双边双出的排气管褥荣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侨藩。" "  讴歌这个品牌判握啦,或许很多人不是太熟悉伙味郊。作为本田旗下高端品牌旱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓮,而且在美国市称埂,讴歌的品牌影响力是非常大的裙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力康胺,大部分都是人们对这个品牌不了解藕限,影响力上不去琶距融,导致在销量上确实不尽如人意聚疆。对于这次全新MDX的到来裤,个人持有赞许的态度辅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丧,还是那句话排咆,品质上去了凯步,接下来就是提升品牌影响力了途。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曝圭龟,大灯的轮廓更加细长划险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过高柏碾,但内部结构和MDX并不完全相同凌话。雾灯被一条仿LED的光带替代搂哼示,进气中网的细节刻画更加运动居派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长少,侧面造型给人的视觉感受非常低褂鞍划,这和前后大灯的位置有很大关系枢昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎季惕烷,注重舒适性肆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上倘舷鲸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懒磊,而压低的姿态却更加动感纫艇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶群亭。尾灯造型相比较现款修长藏,优雅的感受也来自于细节的 设计埠盛蔑,但貌似通过我的观察蹭疼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胁谎,让尾部显得非常简洁垛。   本文导航菜碑:" "  2014年2月20日祈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峨菇。2014年型奥迪A5的最大特点是难漠春,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国并枪鞭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窍,共有19款车型笑脖,售价在49.98万至85.8万龄乌疲,具体价格如下春稍沤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表险渤蓖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面木,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搓。配置方面舒,也与现款车型相同什毫祈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机害。   内饰方面挺别,2014款车型也与老款车型大同小异徐脑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浇酞巨,同时门内饰险灵、座椅中央扶手戊、都采用了纳帕真皮面料怒憨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糙胶。而2.0排量以上的发动机则保持不变耻蔑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丘提想。   变化一耗棠俱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化极,在原有的缸内直喷技术的基础之上考,加入了较为传统的歧管喷射河府溺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合聊共,通过二者各自的优势讼锈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求协亢恼。事实上恰,混合喷射也不是什么新的技术催切,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窗康道。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹妒步。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缮划,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善遁颅。   变化二签脱:排气歧管集成至汽缸盖内荤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铝缓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躲挤,从而减低涡轮的负荷希拖挎,提高涡轮寿命纹。同时夺,因为在进入涡轮之前进行冷却堤朵伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制揽,可以允许发动机有更高的排气温度馅高革,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高街。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燃模,同时结构也更为复杂篱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秃。对此薪想,缸盖内的冷却系统也进行了改进队告瘫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)喉协殊。   另外凌桃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倾,还有着两项小改动家秤。使用旋转阀目ぃ块替代了传统的节温器皖冷副,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烤逛戈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制持。   根据官方消息啃掇岭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扑剧涛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缆蜡等。笔者也希望在应用新的技术的同时顾酗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剐撇妥。 责任编辑桂:王晨熙" "  A00级(微型车)孟,在人们印象中这类车以实用性比喉确、代步功能为主鞠膛,低廉的价格促使配置也不会太高另恳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扮创,一款车的推出打破了这一概念送脱括,它就是全新奔奔玖,来自长安汽车乐巳梳。   感官是人们的第一直觉反应疮,所以外形设计的重要性不言而喻辱,为了使人们印象深刻屠骏焕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的替,道理很简单趴,日本是微型车最发达的市场哨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僳,在2013年广州车展上裴疆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光随勒交,除了时尚的外形设计以外冒标急,在细节做工上也有着不俗的表现百灭。前脸的设计整体性很高寐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甭弘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驮假悼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垦靖烂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恒污,不过这一点在外观上并不明显碱,这源于贯穿车身的硬朗腰线馆,有效将视觉性降低嗡,同时搭配造型独特的双色轮毂贺娇晴,让这款小车看上去时尚动感石赖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娶酵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰屯郎县,如果仔细比对脚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劲甩欠。除了引人注目的设计以外甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穆,具有加热功能的外后视镜捞、15英寸的抛光双色轮毂虎挨蛇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恒褂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽铆完。不过烤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柿捞堆,从内到外间适卷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馆舱,可以说是一次完美的蜕变匈。那么这款新车究变在了哪里诉醚?它究竟新在哪鲍驼稗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筐甫单?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5限挂奢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大虽捂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm固,轴距则与老款车型保持一致橇星边。在尺寸变化不大的前提下郊,改变外观闭凸、动力识、内饰波、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秋,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔫煌及,并接受大家的考验咖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糜,但这8条是我个人认为变化比较大的瀑存会,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点迹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焕烷吵,我就有了一种预感沸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轰累溜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙尘坎。全新X5给我最深的印象除了家族化外伞酗屠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藏。首先氨柔,先说说全新X5的外观广,“大尺寸双肾进气格栅”睹、“开眼角式前大灯”碑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抵。    现款宝马3系推出的时候揩举低,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卫喉,现如今随着全新X5的上市诗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吐酣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分欠售逃,据悉渭妻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氖纽味。值得一提的是茨熟保,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐括,给人一种炯炯有神的感觉两恨。    由于新老款车型的轴距保持相同法,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江炬,反而侧面的腰线给人一种力量感淖杜扣,这也使得新车看上去年轻了不少构冕泛。细节方面氮,新车在前翼子板上增加了进气口钦呢膳,突出了宝马品牌独有的运动基因甸玖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤雇创,提升了夜晚的识别度姆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氖硼蚂,降低了风阻系数辽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倒蛔。" "  版权声明伞惋:本文版权为网易汽车所有铣溜,转载请注明出处等。   在2003年算帆,奇瑞QQ的下线让这款时尚恫屑添、便宜侧然芒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渭,之后短短的几年间么瘟颓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倡囱乔,然而到了2006年长安奔奔的推出凤,打破了QQ一枝独大的局面海锈。一转眼拼扯悄,已经过去了10年的时间剧蒲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尝,在这个追求个性汤、讲究品质的时代脐波,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流里胎肌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则句解,而长安似乎也意识到了这一点堡膘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帆圈棘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颓散?   从厂家方面获悉钱粪怖,老款的奔奔(love)已经停产敲葡莫,而奔奔mini则将会继续生产销售惹瀑樊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甫枫淮,前者主打精品中高端微车市彻诳雀妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲。从定位上来看蒜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悼,虽然沿用了奔奔的名字阜爬居,但整车的设计把、配置以及售价都会高于老款车型玲蹈。   新奔奔客户群体是谁敲乐垛?   在很多年前拔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雇氰律,到底是买奔奔还是买QQ凉糯,在那个时候架,很少有人会关心这款车设计的如何蔽、驾驶感受如何富娥巫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具花工,省油胖顿塑、皮实橡录、能遮风挡雨就行吗蜗。   现如今桂承,80后纽监车、90后已经成为购车主力率心蕾,这些从小听着walkman手、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计燎、用户体验以及品质都有着更高的追求匡览,因此在座驾的选择上同样不会妥协缕费系。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盲辟,新奔奔就是冲着他们来的刑爱哼。   新奔奔主要的竞争车型是伙镰啸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粟,但从目前得到的消息来看释偷,5-6万元将是其大概的价格区间保。这个价位中既有一些合资的微型车谁桐吠,也有自主品牌的紧凑型车嘛配,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喷锨,比如两厢赛欧嗜、奥拓裙皮、玛驰以及低配雨燕等等车型古沧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线令菏烘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娩,产生竞争的几率比较小炔。   外观嚷琅境:惊艳卫饶铜、和谐焙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湍廖:高离地间隙垛嫌猴、车顶行李架澄咎讥、双色车身等等病辅辖。没错堤,无论是跨界传、越界还是交叉车型极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚补宫。不过世间万物似,徒有其表终究很肤浅刚,我个人认为簇德,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统你闲。所以汇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾们,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酸痪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐箩财。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兽,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡修沙,可谓全副武装熟。为了让媒体更好的体验这台车蜡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毁。没有固定线路哇盼,没有领队车辆如洗翔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便,它会和每一位汽车媒体人独处12天敦际。而在这12天里虱遣鹊,我已经和它奔袭了4100公里岭,横跨了三个省份岔,体验了柏油赛道挞藐滥、软土拉力舶挪吵、冰雪漂移饰秀塑、高速狂奔囤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话配诗,当然维,最终的结果是侈袱罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慰雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的差,正所谓日久见人心凉呈室,交友如此设广断,试车亦是如此擂灸娟。回到正题庙,和往常一样沁霖,对它的了解还是先从外观开始悉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踞胸贸,相煎何太急”这句绝句母惹借,而在雷诺—日产集团旗下强棚烙,有两款车正在上演着这一幕撩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叫恭嵌,还有这出色的越野性能韧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辖功。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仆亮,买谁更划算祭浇车?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳情汞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腔猜挛,作为英菲尼迪的顶级SUV成蒙宋,QX80的售价高达152.8万煌湿,但经销商处可以优惠16.2万假,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兔图烽,虽说16.8万也不是个小数目既形。但对于消费者来说沁部,一个日产巨徒梧,一个英菲尼迪功,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌世胖窗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV玲,它的身材绝对够大势。从上图的数据来看嫩胚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛾扮,尤其是将近5.3米的车身长度泡,会让您感觉驾驭它有点困难景淌卢。另一方面坎桃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现十卿郡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解加水,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蝎呜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅现枢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足是催红,同时也显得异常凶猛奖隘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颠关,整体造型圆润痕凡,没有多余的线条作为修饰肋,但是反而会让人感到车身很厚实车持悍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞片。同时注意它车窗的设计离,与众不同的创意来自于涂黑的A柱募哄庆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擞斜俱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感青痉什,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计履锚垒,也没有了那种霸气泵力,转而给人的感觉是设计很前卫脚。车尾的饱满程度与车头相呼应着律奔辈,丢去了上一代的直棱直角检菜厂,饱满的线条凸显着丰满的层次感坞本。   日产途乐藕踞葱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谩的始,虽然脱胎于英菲尼迪车型鼓不谎,但途乐依然拥有自己的外观特征童另。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性露。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃藤摩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戈票蚀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哭推吝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出池透。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惮剂觅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鼓锰,成为了车头亮点之一罗酷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型讣诡团,这项配置自然是少不了的度。我们可以找到4个摄像头阂,它们分别位于车辆头部培奢、左右外后视镜下方和车辆尾部双缺查。以便在停车过程中贺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畴,让您更加自信轻松的把握泊车空间穿壕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓,大大降低了停车时的事故发生告承蔑。   途乐   通过对比发现税,两车在外观上的配置基本相同耿溪,差别仅在日间行车灯上摹湿劳,不过随着QX80年款的推出卜曝,日间行车灯的加入应该不是件难事芍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蝗,在相差仅有10几万的时候细绘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挥糙把。    责任编辑揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袄疲畴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了软壬,除了奔驰G辅、丰田陆巡系列庞蔫莆、牧马人等怂翁温,双龙雷斯特也是其中一员佬,而且雷斯特还是柴油车扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粮极,以目前的接触来看峭白,双龙雷斯特W表现不错盆亩箩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擦捣莲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逛橡多,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霓说,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盗邦。当然犯番湿,在随后漫长的几年过后挝邯闲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娶卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虹届弘,该车型最大的特点就是其尾部造型还,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氢农,宝马方面肯定不会承认抢灌,但从年份来讲计汉,明眼人一看便知乐鸽鲤。   外观抗扭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莆贫拨,该工作室的创办人正是乔治亚罗皮取,不过大师的设计未必符合所有人的审美句猛容,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异荡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗽疟梯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势掀,但为了照顾空气动力学与线条流畅桂穷辛,雷斯特的车头是圆的桥藤态,所以在当时看来有点“离经叛道”弧狡。   而到了现款的雷斯特W蜂娇申,这个“小问题”被修正了熔挽,一体化的设计已经是大势所趋辑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沙耽促。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别门盗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惨丸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤。通过车展上的展示萌存,小编已对这款纯电动车型有所了解既瞬戏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滇撬抗,时至今日缔罗沏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拿。据悉嗣倾焊,之诺将在今年的2月份开始接受预订钒码免,上市后将以租赁的方式面向消费者酵勒,具体的细则目前还没有公布愤软,上市后会有着怎样的表现丢顽钞,我们会同大家一同关注们。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氢户鼓,简单了解了一下之诺这个名称的由来标道,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疙,毕竟是基于宝马X1平台打造蒜袖哭,因此在多个方面相似度高也并不为过县镰勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闲卜,其具体的表现如何钳虚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验官厘。 责任编辑评:沈楠" "  版权声明叭吗扯:本文版权为网易汽车所有瑞趁,转载请注明出处林五覆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圃控,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靠遣。它们的可见程度汞榷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”府鹊缚。可见度甚高的两个文字的组合陷罚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颁佳茎。因此锑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腿。哦泡,对了磨廉疚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思黑龟。意大利人的自信龚课提,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兰憋琶?咱先从减开始说起俩苇。 Q蹋:致悦只是切掉屁股的菲翔么捶?   A裁踩尝:非也饶千店,前脸亦有修改嘿歧矫,整体风格统一卸,协调度很高险。   我相信Roberto Giolito先生陵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艰,在设计Ottimo的时候金,一定会更加从容边屎溺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挺篙食,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踞糠睬。在他的心中幢寝级,应该有着太多关于年轻题、活力的理解慰氰,而这恰是Ottimo的设计要点芦辈菱。 外观总结   赞泰:个性鲜明曝粪鬼、标配LED示宽灯瞧却逻、轮胎用料厚道   弹讲猎:低配删减雾灯   " "  版权声明夏羞垫:本文版权为网易汽车所有套,转载请注明出处芳藩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲,虽然距离现在已经有两年的时间肃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钩诲。而今天窗苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘寺探淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藕炔,并且还是一台后驱车揪。没错统,它就是华晨宝马3系弓嫩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苹去,其配备了2.0T发动机呸秽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辈金。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂憾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灵信。不过在今天的冰雪试驾过程中嫂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拣蒜骚,必须先打好理论知识的基础陈。于是在摸车之前欺函桑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惹钱矮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关道灿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丝。 ● 项目一   热身结束了剿缅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节队黄散。第一项内容便是加速和刹车卷,是不是觉得很简单胺猴诚?其实里边的门道儿多了去了枚憾。   在项目一结束后持伴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔑回,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钵场翁。一开始大家相差悬殊宫旁俱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校斯堪。接下来的项目二会比较刺激一些僧,经常会出现手忙脚乱的情况涪冯,但只要理清思路按部就班的做矗肆,想要完成整套动作并不是很难泊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明练:本文版权为网易汽车所有份视,转载请注明出处沤柯倦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了囱单篙,不过始终都仅有手动挡车型券抖,虽然目前销量也很出色吃潍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫂。好在这一短板即将成为历史弘详囱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀囱,新车将于26日正式上市曝,我们也于第一时间进行了试驾体验乖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观设睦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炼厢拎,在外观方面也有变化拎。新车根据高低配车型提供两种外观方案短船,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔼,而高配车型则对中网莫蓝姬、保险杠造型怕、轮圈和后反光板都进行了重新设计氓泻。值得一提的是汉掀醇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热入。   新样式的轮圈非常动感烁,在同级车型中实属罕见颠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寺,轴距依旧为2725mm鲸款魂。车尾的变化相比车头要小一些科盲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板熄谜电,不仅可以提升安全性锻的比,同时视觉效果也更加出色谜。 有态度【试驾评测】虏涝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪死?   扫一扫诬匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檄楷,一汽大众全新高尔夫正式上市顽籍娶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款填豢,其中1.6L拥有三个车款乐,1.4TSI拥有四个车款番,官方指导价为12.19万元—18.29万元救。具体售价请见下表渭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力燃手且,但是却拥有三种功率版本喉胃诲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陇瘫几,因此在动力系统方面蜕草,消费者有三种选择队。    我们从上面的数据可以看到舌哦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硷片谅,1.4T低功率版是主流之巡蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裳查烷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚷埠桥,但是它的售价高达18.29万元感劲,相对比较贵办。    全新高尔夫提供九种车身色彩竟,分别是塔希提金泌、唐古拉白靶贝鲍、珊瑚蓝官、魅力紫八峰村、玛雅红雷、季风灰谴、水晶银以及深黑和极地白竟羔焕。 ①实玻博:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋闭啸:16寸Cubix款轮毂 ③蔽拔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬赔,其中15英寸的一款亭蔼,16英寸的两款仟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搪咯念,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埔撅。    全新高尔夫提供标准座椅乖擂洪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滴辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坪,舒适版车型则都配备舒适座椅幻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驶岛靛。    在材质方面瞳抖募,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弯唉垦,分别是上图所示的DianDian黑色织物趣订踞、Zoom/Merlin黑色织物臂适攻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了焊逝,分别是Vienna黑色真皮趁、Vienna米色真皮尖、Alcantara黑色翻毛皮念酸茶、Alcantara棕色翻毛皮淡仙壬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谭标,有两种风格可巡啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浩逼盘,同样有两种颜色可训昀辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怂底,有黑色和米色两种可鸭捅亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臂杭。    在车内外装饰件方面桶兜嗜,不同配置的车款也有不同的安排抬救靛。像侧窗下沿镀铬装饰条搐琶、双排气管搬、镀铬装饰双排气管顷、动感鲨鱼鳍天线靠、真皮换档手柄厂市纠、科技质感装饰条磨拴、金属风格装饰条管、碳纤维风格装饰条等等吭类兰,针对不同的车款都有不同的配备锨祭贡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍箍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凉逃,配备有MKB多次碰撞预防系统集溪、ESP车身稳定系统遍酗、ASR驱动防滑系统烽诺拔、XDS电子差速锁团蒜、前排侧面安全气囊武剖市、后部4探头倒车雷达啤、前部行人保护系统皋捷、自动静态转弯补光功能等等投,但是在舒适性以及功能性方面鹤凌窗,并不是很丰富莆卡幂,但是也可以满足基本使用船十陋。   1.6L自然吸气车款如何鸦恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅韵壕,它拥有手动时尚疗琼、自动时尚以及自动舒适三个车款多嘲,手动时尚与自动时尚的配置一样非散,在价格上二者存在1.2万元的差价逆,主要是变速箱配备的差异倦。所以在配置对比环节池沁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缎煤氓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弗,差价为1.1万元铆。    在配置对比的环节我们可以看到罚唾酚,时尚型与舒适型之间的配置差别垮蔚,大多数都体现在外观内饰的装饰件非,以及车内一些常规功能方面究,主要是顶棚储物盒杰筛忌、后排中央扶手撩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半令炔,实际上最有意义的差别在于全景天窗绅、后排出风口鼻、蓝牙电话垃低拳、定速巡航蔑为、驾驶席座椅腰托靠俱、TPMS胎压监测系统这几项上甫饭,不过在这几项配置中鬼陀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羡,尤其是全景天窗殴。    从价格上看毙,二者的差价为1.1万元兜帛谰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的里渺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罚鞠傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肪,所以我们在这个推荐环节借,更多的倾向于低配车款盎。 责任编辑忙示:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底同氖膝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛苍吐。它采用了全新的DS家族式设计风格捐,延续了一贯的法式浪漫风格时,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素婚崔哭。新车基于DS5平台打造苯矫尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机葡插蟹。预计在3月左右上市玩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触圭,让我们一起来看它的表现如何旧革。 外观踞尝誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离,却多了一些时尚及科技感较恋晤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丰鄙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仇。镀铬装饰拿捏的也比较好湘汲磨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赣癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挛横告。也表示着DS的品牌走向独立惊顽渺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扑,有着都还算不错的账面数据玫懊,车身长度为4702mm俺表,宽度1840mm饶量客,高度1515mm.轴距为2715mm孺容俺。上市后会把目标锁定在奥迪A3泰。 车型图片 基本参数屡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面性繁拴,除了前车6颗驻车雷达之外芳蛋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寸蛙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯享济痛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诫绕财,从视觉上拉伸了车辆长度栖豌梳,尾部设计了一个小小的尾翼妙壳品,尾灯下侧字样表明了其国产身份挫标闷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尚科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缴乘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镜鸥,真正的排气隐藏在了下面糯衫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠迫鸡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熊:高离地间隙兄幌、车顶行李架槐、双色车身等等剂翱归。没错蒙暖,无论是跨界睡、越界还是交叉车型投娇筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质响。不过世间万物芳咸帛,徒有其表终究很肤浅发,我个人认为釜坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捆丢导。所以目,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伐澄劣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辽煌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善簇梢,它集沃尔沃所有看家本领于一身妨期冕,可谓全副武装幌伴新。为了让媒体更好的体验这台车薯衫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骄盘。没有固定线路谈,没有领队车辆甩咯便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐不锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天隶隋教。而在这12天里澄,我已经和它奔袭了4100公里颠毋沙,横跨了三个省份遍糕程,体验了柏油赛道谈感拧、软土拉力校嘎、冰雪漂移侮斧坞、高速狂奔牵丢脊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程,当然朴场,最终的结果是橇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钢囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躲,正所谓日久见人心撮黄妮,交友如此挺握电,试车亦是如此岁环纫。回到正题谈魔崇,和往常一样娄荷沥,对它的了解还是先从外观开始竣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胖萄、多样化是一种趋势脚栋皑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况极姓亨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抛氛寐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娜咀禽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车输答病,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纷,上市至今保持着约5千台的月均销量厕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闹仆惯。 外观/内饰对比梆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辉摩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菩凭波,毕竟师出同门淳尘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管齿悍哇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婚挎谈,远看很容易被误会成排气管跺,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹋咳港,整体尾部设计显得层次更为分明嘲半薄。低配车型配备有倒车雷达花篱,高配车型还配备有倒车可视钡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烧褐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点签,修长的车身与宽厚的D柱挫峨,加之出色的后排与储物空间钒,俨然就是一副旅行车的范儿浅搬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赊魄,它完全可以称之为旅行版朗逸苇禾狠。    车身的线条连贯自然布线,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔬肋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头豌体。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些丘,调整了尾灯的白色灯带位置谩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑟奥虎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝,内饰板件的用料以软质材质为主诵,接缝及做工也较为精致笛静恢,与同级车型不相伯仲弘委息。从实拍的车型判断船互,自动空调癌痪城、ESP系统咎、电动座椅扔率毖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型加堵端,至于具体配置还有待官方公布秘丁抹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉费澈念,同样是大众家族的传统布局建娥,整体的感受都很不错妒道盆,方向盘瞧嗅醒、中控台的每个设计很都容易上手落侨,从材质上来说词骋派,朗行是塑料感有些明显的方痛讨,好在其工艺上还是有保证的归寥抄,并不会有很廉价的感觉备查。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铰碘,销量在整个家族中表现最为可观韶咯理。近期肖囊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市内策,新车主要变化集中在外观瞎盎废,同时针对颜色弹、配置进行了调整木浑,以保证其市场竞争力驹钨刻。在豪华紧凑级细分市场中瞧慷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一权掠,通过下文的对比分析煤蚕拴,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓷霉设。   备注担: 为更直观的进行两车的对比分析殊涧射,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔚输、CT200h F-SPORT)薪,市场优惠参考自深圳市场把。 车型图片 所属品牌枷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吭,内饰做工精细    车身尺寸方面悸搜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疆双,其他参数均小于奔驰A260炽倘侮。从外观和内饰设计风格上看歪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拧镰玻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后珊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塘吵,全车充斥着力量与美的线条卷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逝,硕大的单条幅进气格栅摧培藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湃申。    相比极富视觉冲力的前脸造型健,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辉你,但并没有脱离运动话逝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓精,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹传镭次。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旅篡,同时下侧雾灯造型也有改变丧,车尾部也进行了一定的改动扇,整体感觉更加运动模。另外陶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧巨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配去存嗜,形成强烈的双色反差另。    F SPORT车型装备了整车运动套件褐,涵盖了运动调校悬挂按、运动包围敌乾禄、运动阻尼减震器剐毕、熏黑运动轮毂菏、运动车门脚踏板布、运动型铝制加速踏板材氦堪、制动踏板较搅、脚歇板等盟杠羡。    三幅式平底真皮方向盘即茂、红色元素点缀的空调出风口速滥、铝合金踏板卵懈呛、仿碳纤维装饰条等等庙脾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格富。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漓霞,将方向盘恍片、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上急婪缓,增加了便利性频静,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捣沁哭,分散了注意力憾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稀筷猫,是多数第一次购车家庭的首选要求矮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型退道蔬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赐轮操。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冗,会有怎么样的变化涂,一起了解一下圭姥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擦颇吧,镀铬进气格栅增加了些许立体感刻啡涕,更加显眼的X造型前脸乌金戏,迎合年轻消费者的审美虹甜扫。大灯的改动有些另类昧欧晤,在我看来接受起来还是需要时间的讹几暑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苇施,新款在车身尺寸上有所调整阜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泊扛骇,轴距保持2600毫米不变参,相比现款仅车身尺寸有所增加讽北。   车尾的变化不大河饭蝗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酬,以及牌照上方增加镀铬饰条吓凡,尾灯造型无变化鸿啊。实拍车型为高配版本化,但仅配备了三点式后倒车雷达借淑。   新款的15英寸轮圈造型不错茄些崔,轮胎选用优科豪马焙体,规格为185/60 R15恼,备胎没有缺失然衔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袄吮皮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厦,在年轻人中更是屡见不鲜献府。在学校要有个性搞韦吻,在单位要有个性孙,穿着打扮要有个性坑,兴趣爱好要有个性黔交。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聘?如果你有这方面的兴趣偏辱些,那么杰德将会是你不错的选择补。可谓自成一派的它录石老,凭借着并不起眼的车身尺寸匡杜眠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擦乔丝?还是旅行车柯妥辞?或者是MPV未柒?但这都不是事儿痪颗纫,只要适合自己就OK撤荆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宏,喜欢接受新鲜事物的他们勒,正好与杰德不谋而合挤昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恨侵,此外链唯翠,六座的乘坐空间未倾,也足以胜任日常的使用需求型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鸽逻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢按伺抖?自2013年9月6日上市以后袍惺徊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碗踌搔,力压大众途安和马自达5等竞争对手损,它用事实结束了我们的疑问槽炉。除了这些吃魔佩,杰德还会带给我们什么样的全新体验烷层铺,让我们继续往下看乡猛。   " "  若是经常关注汽车之家的话铂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生溯惕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”板酷甭。虽然我们这里并不提GTR饺文觅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倪使,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该油玻克斯ST唐勺劝,令人刮目相看提。与此同时姥艘,在秦身上到,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啸、做工以及舒适性表现上的明显进步衡。 外观造型霉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程起弓嫉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杯崎居,近年来推出的新车型如速锐毯冲、思锐以及大家眼前的这台秦角睬,都可谓一个比一个漂亮燃。就以秦来说全,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托糕,很是亮眼凸搽两,同时也营造了较高的前脸识别度僧仍。   车身尺寸方面翔谰芜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞪存弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凹筐凯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羌定趣,2670mm的轴距表现则处于平均水平苫勿澜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胆趴,其整体感觉与速锐大同小异咸弗窘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯次谭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嘶土恢。无论白天还是夜晚然,该车的车尾识别度都非常高磨相型。而且内部的光源上,除了转向灯为普通卤素灯泡外秀,示宽灯错守、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斗。   充电教担、电桩安装及质保/售后介绍偏还佛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菇琅贬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斑乏,据官方资料介绍速动密,充满一次电大约需要5个小时左右惊胺阮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玻潦蓟。   同时怪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩博,虽然价格并不贵面毯去,大约在6000多元显长胆,但对申请人有一定的条件限制必吠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)案,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舅菠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准躬。当上述条件都满足之后截,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请动,如果一切顺利灌煽冗,最快1个月内就能安装到位并通电使用侍霖毋。不过目前墙脸,秦还不能实现快速充电裂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的却嘉,只是目前还没有这样的配套充电设备凰讣秦。   针对秦的特殊性复春,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务彩范洽。其中竿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全割玖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阑胜氏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屑酞戈、绝缘手套和护目镜等设备捎蜡俄,并规定在检修车辆时必须两人在场拼。以防车辆万一发生漏电甜场,威胁到维修人员的生命安全灌雌炮。   与此同时领搬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组飘亭翔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错冉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型东蔚,整车质保为6年或十五万公里伙沸伙,电池组为10年或二十五万公里)犬旧。总之芥,从专设的维修工位储、专门的维修人员再到超长的整车质保周期法紊教,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度享,而对消费者的购买更是一种信心的保证浦椭皮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吝露袒,中国汽车市场刚开始发展擅存,市面上可供选择的车型可谓寥寥梗,在那样一个年代请,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准把携钱,并且在之后的相当长一段时间桃,人们心中仍对它们有深刻的印象攘痛。时至今日冉金,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枢空,在数年激烈的竞争中晾需恳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下动戏岗。这回伐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疮精,我们也借这次机会为大家做个全面对比刊恫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车某:外观内饰(包括设计和做工)粉壤、配置粉诫甲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奖被、储物捌膏佩、油耗蔽、驾乘感受裤殿、加速性能庐陋、刹车性能鄙。同时馆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别烹戎、同价位车型的什么水平眯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型博,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元合薪帽,目前约有6000元左右的优惠饺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扰揣其,在优惠方面差别比较大泼苔邦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袜练鲜,根据论坛中近期的提车价格许淌泻,9000元的优惠还是有的词氨。目前芯反,两车的售价依旧属于同一梯级盾垃恢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠旅骂,只是配备了卤素大灯及雾灯卸,透镜祭挽、日间行车灯这些都没有汝炕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淖然,因此我认为两车的配置可以理解类巍糜,符合同级水准甲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位室铜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褪迪,两车的各项参数也处于伯仲之间茨季,差别在6cm之内捕染讥。在车内空间上吨霖,两车的表现也很接近笔坛,我先剧透下吧缎蕾僻,结果可能跟你们想象得不太一样烫单膊。   相信看到这里膛狗漂,大家最担心的就是如果车辆没电搓耻侍,后备厢是否还能打开的问题罗。捷达看来是妥妥的没问题广陵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叉,它的后排座椅靠背可以放倒坝沙,之后即可顺利从后备厢取物刻柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐家很蜡。   在倒车辅助上标窍搔,捷达配备三点探头骆褥睦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杀谈。这里多说一句认蕉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棘鼻,让人觉得很不大气撮,并且低于同级别的水平汐兼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达复堕崔,舒适型也可选装倒车影像苫统,比捷达厚道一些吓。从普及性上看佳,能够达到同级别的平均水平澳,从功能性上看拢效,拥有倒车影像的它则高过平均线了孙坷绞,给好评堪怂滑。   两车都是15英寸的轮圈臣窗,造型上也是各有风味取熬甸,轮胎宽度也同为185mm什良掣。从售价上看便枢咀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右襄平浪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吨雄毖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比簇法糜,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煞,借着中期改款的机会缕谋鞋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机系复,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踞村。应该恭喜它皑揩秽,至少在我眼里侮酬,它确实达到了自己的目标沧。过往凭借动感的外形硷奈水、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肺龄席,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哨。   只可惜茸,刚上市不久的2014款起亚K5访,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厢即局,而且它们的价格都处于K5车系的高位川昏模,受众群体并不大苯鸥。前段时间皮堕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媒,并撰写了《起亚K5购车手册》溺。文中衫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐采都,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漏蒲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗慌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朝啼。自从起亚鸥虱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滩赡护,互用研发产品的例子不胜枚举沸伯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涉铃醒。该发动机的最大功率为245马力淌搁、最大扭矩达到350N·m龄,账面数据处于同级别的上流水平晦精扦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瀑垃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浓忙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机透荆臣。   在涡轮增压农、缸内直喷等技术的加持下办里,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毋,并且一直持续到4000rpm坟菇闯。得益于涡轮介入较早蔚扩么,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笛沟,而且它的油门也调校得比较灵敏湘文拔。在实际驾驶的时候华掸,可以感受到它的起步轻快自如绞柑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亥琶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沸忌芭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馁,但差距并不像数据相差那么大峭闻峰。在整个低转速区间讲场臣,它的动力输出不算直接缚,缺乏一点活力教睫,给人一种有劲儿使不出来的感觉哀费沃。   于是单衔,我把油门再踩下去一点董边,动力突然来得很快篇淑韦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齿,毫不费力膛,而且可以感受到车速达到120km/h时降谁壬,发动机还有充足的动力储备遣熄。它的中段加速能力让人满意培吭,虽然依旧缺乏一点活力滤幌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴先免,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孤杰。   还是差点意思冕是,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎添。于是化奸畦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侠线疯,6速手自一体变速箱切换到手动模式海,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作素芦肚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锭氮。它的油门响应足够快吉返,发动机的动力输出得到更好的释放接强,方向盘的反馈也更加扎实梯弧。除了SPORT运动模式外赖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冻,运动特性从SPORT蕊得袄、标准到ECO逐渐减弱吉江悄,驾驶风格也逐渐趋向安逸深竣诫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禽丸略,平顺性极高坑倒,而且动力的衔接也让人满意任缎。若以80km/h的速度巡航桐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诺篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巷,对于燃油经济性的控制也让人满意囤姜。同样值得表扬的是降挡速度烫八木,在中段需要加速的时候深踩油门奋济兽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出次谭,而且换挡冲击也比较行崂恰,不会让坐在车内的乘客感到不安疽绿。   前麦弗逊衔径、后多连杆的独立悬架底盘结构舰估焦,在调校方面仍然有很大的提升空间汕。它的弹簧足够硬时晚,但是减振器的阻尼不够大库不力,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦俗,会有细微的震动传到车内幂,以稍微快一点的速度过弯贪标无,车辆的侧倾会比较明显缓厩厕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辜涡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咕,舒适性让人满意邦,但如果需要激烈的驾驶的话探擞贿,后期对悬架的改装很有必要倍姐。   它的刹车盘相应加大了尺寸滤片测,刹车的力度足够煤毋豪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椽涵。具体表现是估酣淘,刹车踏板的前一小段是虚位十稍凳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靡,制动力度会突然加大涎怕盯,需要一点适应的时间澳凑阶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谅栏感,发动机的声音跨凯北、振动都非常小末传。然而弓,在速度上来以后踏版滩,噪音的上涨速度也很快惶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韦晒韭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匠梯痪。   我得承认溪莽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盗阂纺,但在起步和中低速行驶的时候绍,动力参数上的优势并没有完全体现出来窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垛番。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价每北铣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搔。当然骨骏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型光。另外幻锣簇,值得一提的地方是荡古痪,在动力提升的同时菜仙沛,它还加入了行驶模式控制系统誊馁侍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疟官,它的动态性能相对有一定的提升书,开起来也更有活力和乐趣四。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陈蜂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辈,只有手动版车型销售逻,导致产品线还不够丰富链冬。而就在去年11月结塑脾,海马M3终于推出了CVT版车型四私,7万-9万元之间的售价忌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谁稗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30箔、逸动恰星、宝骏630以及启辰D50等车型侈桂,竞争还是比较激烈的性惜馆。作为一个后来者悄锚,海马M3是否有足够的实力立足肠股隆?下面我们就一起来看一看截距悄。   动力栋廊牌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甭,其最大功率为82Kw瞪戎描,峰值扭矩是147Nm图巾赦。从账面参数来看碳恨钮,可谓非常出色脾,一点不比合资产品的数据差徒。对于一辆紧凑级轿车来说妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韩。    开起来的表现宽沟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钡逛逗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腺说,如果想要充满信心的快速超车堂倦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遂萝。    我知道会有人问另,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饭加犊?说实话颧梯,我觉得大家都没什么区别吮魔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烯漠,也是低扭不够强宿,需要靠高转速来增强加速能力秤。    可以肯定的说书渤擦,除非是加上个涡轮增压器斑。否则的话队翟,这个级别同排量产品之间的动力表现雌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艘乔弄。我个人觉得触式纽,这只是消费者们需要认真衡量的一点偷徒,而非全部罕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凡湿品,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沛谈清,动力传递平顺连续的特性宫敲,有效的提升了整车的行驶品质感抒葛弯。顺便说一句盗袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迫棘,这也是比手挡车多花点钱的好处官蜗。    深踩油门时滤董汝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上火,来保证动力响应足够顺畅屠巍撵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内川。此外蔬绊乘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牌笔使,功能性极强笔爬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现避潜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后甩鞭,g值才开始达到最大的0.366g盼酞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕾,此时车速大约在30km/h左右达庞,达到60km/h用时5.24秒捂盛,冲刺到100km/h用时11.45秒懦松。    接下来看看海马M3手动车型憨扭,在加速到2.5秒后那邵,车速已经达到了差不多40km/h焕日,达到60km/h用时5.01秒喘,冲刺到100km/h用时11.28秒喇,比CVT车型略快晌。如果不较真的话刃谱,可以发现二者的差距其实非常辛省,相应的在日常驾驶中其实也一样财口。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姥撅蔷,就这个成绩来说彩丝夸,它的表现只能说是非常一般差墩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孪夸,它的表现就算好多了农东。 责任编辑皑睛:沈楠" "   近日蛇救,宝马官方发布了新款X3的车型官图郡哇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舜乔。从新款车型推出的速度上来看茹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视济抄窟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匹陪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啤介瓦。    早在2003年谭外,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章德。10年以来围卷,宝马X3已经销售超过了一百万辆抗携,自从2010年上市黄坤敲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搔理。因此吩盲,2015款作为X3的中期改款损,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潞戎,优化后的大灯组造型慌奢烦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秀躬峡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陇泊赣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尚蔬膳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感档祈。通过官方图片酥蓖福,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浓卫,也融入了宝马家族的最新设计语言鞠,与新X5一样采用了新的中网边框设计颠辽,在视觉效果上更具冲击力酒。    在头灯部分赎持喘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骗死锭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胶。另外迫继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代校互,配置方面它还可以选用全LED光源悄撬畴,再加上选配的LED雾灯琼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虏。    新设计的前保险杠极具力量感械镐,并融合了镀铬匠柔妇、塑料格栅以及金属护板接储钡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涟。此外戎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饰届郝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乓羌妈,也使整车更具个性化风格涵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为话喊:4657×1881×1661mm弊揉栖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卸餐承,轴距也同为2810mm朗媳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氰赂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晨和,从车头一直延伸到尾灯的腰线痘,让车身看起来更加犀利且极富层次感攀欧浇。相比变化较大的前脸吠伟亩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗜毋试。相比X5壤,新X3的尾部更加耐看掸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分公抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诞售,视觉效果并不是那么给力舞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择低米,新款X3也不例外冕纷触。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板心翻淳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前功奖、后部的防钻撞保护装置孝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套码、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伙涸蓟。此外螺憾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹈担裸。该车还可以选择六种车漆籍、三种专有的18邻卞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闲盎。 责任编辑碴溃巨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车力叫无:Quattroporte(总裁)抽七狈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夏窍枚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骸:Levante敌,还在2013年4月的上海车展上戳习,以全新总裁平台为基础坤冻俏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纳辛圃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4崇甩和,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藉盘:Ghibli……   以家族设计为本了陋仿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伸钮,改走豪华中大型轿车的定位镀恢癸,车身尺寸长芬锤、宽让渺、高分别为4971mm美伟画、2100mm和1461mm廷,轴距则为2988mm峭潜瓤,直接锁定奥迪A6辛鲜染、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞬溜力,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眉忙,且融入全新总裁的轮廓特色溉,以紧实并极为流畅的曲线喊帘攻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拳。    于是在车头设计上拿理挡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋姆踞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锤冗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样际,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驼,将蜂巢状格网嵌入其中番摊撑,且尽可能地加大燃刑,再搭配角度更为锐利伴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组款仁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势水败。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条化露铂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏献胯厦,所以厂商在Ghibli的车侧江行,除了保留前叶子钣鳍状孔道艰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家,也师法了总裁车侧的设计纯翘渭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芦兑陆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藕僧,另一条线则从前门下方迸出幻蜕,向后朝车尾紧缩葛虽,滑顺动感且充满肌肉感霓茬鸿,并正好可呼应更翘的车尾设计鹤尘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敛俗,速度感浑圆天成融瘦。 内饰向旗舰看齐呜吾奔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿躲挖颗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饭阂,也把声控扑杭磐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葱钦嚎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片房,右侧拨片负责手动升档籍篡、左侧拨片则能提供降挡催。    此外驰,三辐式方向盘的前方愧钙街,一样是借自全新总裁的蓝底白字僻捣绦、双环式仪表盘陪晨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硷怯蔑,左侧则是表底超过310公里的时速表鸵碘辖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屠蒙同,可提供显示油量劲、水温场穿怂、挡位与导航指示等行车信息曹窃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丛,告知驾驶者目前的驱动状态睹悲。    和总裁稍有不同的中控台期桐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潘,以及可触屏操作的收音机电台选择词佰烁、音源切换滤稀卡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疥备、空调温度拔尸矗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巢斯勘,空调出风口则移至屏幕的两侧汗武耿,下方则为恒温空调系统调整出风量城、温度与出风口的位置联,以及音响系统的吸入式CD浅,设计上较总裁车系更加简约吼,但用料与配备完全向旗舰看齐汹,展现了十足的诚意卉染堵。    较为可惜的是晴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芹愁幌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耍安,包覆性和支撑性也非常出色构。    但是后排方面裤公、便没有像总裁那么充裕琅惧,尤其膝部与头部方面穷晶,身高174cm的笔者坐进去后褥卧汰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怂丛峨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缎凌,也刚好替前菊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卫省,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皋填碴。 责任编辑弘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”添竞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枯簿你?后来一看献甭勉,哦锣膘铜,原来CC是“Cross Country”埔。继续了解发现有点意思诧,底盘抬升物患、高功版2.0T五缸发动机喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庞偶:目前的普遍规律是且诲氰,产品分得越细假,总销量提升越明显磁谴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜗弊,它的引进伸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仟夹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吃玩裸,主要分布在前脸和车尾孟户旦,从外观区分它和普通版V40很容易麓胆。底盘抬升12mm牛虫,这么小的数字对视觉效果影响不大什捕,整体协调感没遭到破坏事嘘假。    车厢内部氮匪细,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样加,除此之外内饰并没有过多特别的设计缴车筹。之前我们已经发布过实拍文章拣,车身相关内容有详细介绍郝,因此这里只是简单提下要点僵荷,就不再重复描述了脖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拴皇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辜,最大功率214马力怠,峰值扭矩300牛·米亥侣氨,型号B5204T9地庇酥,是普通版V40那台发动机的高功率版本兢屯,那台机器的型号是B5204T8垛逛垃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仑驶献,今天会是什么成绩观?稍后揭晓河秸聪。    变速箱没有变化褂筐,依然是日本爱信提供的TF-80SD叔,六个前进挡曝,带手动模式和S挡鸡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搁辜,奔驰A级用自家的7挡双离合薪锻吾,沃尔沃这台6AT暂无优势戚,目前他们还没有新产品投入实际应用旗无,理应加快脚步涤效。   驾驶突晚颧:邪恶的S挡    驾驶部分镰,我想说说D挡和S挡的区别答蛔屋。看起来挺初级的一个话题橇描寡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猫。D挡油门响应迟缓详泰剃,在激发变速箱降挡之前撮,需要稳稳的酷焦赔、持续性的向油门踏板施加压力膛坚,慵懒的降下一个挡位之后码催,情况有所好转送册,动力给得稍多怪搽,也就这样空厘斧。    不满意对吧芯叉菇?可以把排挡杆向左扳到S挡侈饱懈,切入“邪恶模式”撕委羡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)配行聚,转速拉高1000rpm以上炬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恫相颓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绷劝遍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弘咕,脚踝每动一下榔谰桐,车身就顶起往前猛扑一下簇构蔑。深踩油门衔耍,转速迅速攀升判,跟D挡时判若两人某,两百多马力疼讽擦、三百牛·米摹,在这个尺寸的车身上爆发出来孰弟斯,过瘾咳。    激情过后细细品味赁颇辽,这套动力总成有两个弱点需要改进钦拢屁,一是怠速时振动大患接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氰沛,影响体验;二是低速行驶的平顺性撼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贩爸朴,1讲倪、2查、3挡之间可能频繁切换锌午潍,动作应该再细腻些剁坷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统词客,选择“全功能”项郝,不打转向灯就变道肝庐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祷割,回正的力度不谐狻,如果你想在车流中快速穿梭前进哎怖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坟魄,要么关掉方向盘辅助豁说杯,仅保留振动提示即可涸撩。   绕桩暖腐酣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仿咀观,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣分描末,在绕桩场地很讨人喜欢拘。车头响应比前驱版本积极裴,入桩动作稍猛赋,车头好像在被一根绳子拽着走即。给我留下深刻印象的是聚罢,这款车的极限要比前驱版高太多嘿,特别看了下甘氏查,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸵田握。上手容易珐锑噬,但是需要注意别突破了极限适叔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点膝稻碱:一旦超出极限起,很难把车身再救回来骂间澈。 责任编辑芜庭凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗翅挝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弟,就一直困扰着我们的问题迟琼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题河。马力越大的车就越好么玛琼?绝大多数情况下答案当然是否定的弥抖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泛。随着时间的推移辈拌,我们有机会做这样一个有意思的选题捐叭。   让我来说明我要做的事情腾季级:我们有三辆四门轿车济潞炉,合计拥有1657马力揽炬。看起来确实有些夸张辅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撇碉烙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钝,但是这个570马力的怪物一直没有车宿,直到我们完成这一特别的测试一周之后虐兜。我们只能使用520马力死悸慕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漏缝弧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雀托逗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杰庙师。   另外一辆是全新的奥迪RS7膝嫌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鼓凰绕,拥有560马力的出色表现麻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂界,在K&N工作室的台架上矩奶,它的轮上功率达到了479马力避摊谩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萌季憋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彼脖郴,用以获得更多的功率输出设。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辱粮含,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力填。即使按照宣传中给出的数值疏邦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泄谭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氯脚,它的轮上功率达到了541马力啡市函,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弥蓝徐。   另外还要说明一点隧看驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撇麓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本襄穷檄,不具可比性箍骋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌蒋沁。结果很令人意外较。两款加速最慢的车型体傅牌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥。当然最慢是和RS7相比较而言的虽丧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速托漏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秀溉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迸,但是还未打破我们以前的记录舜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓢,说它慢更像是一句玩笑话副,这一成绩实际上已经快的吓人了宦堑。奔驰则要更快一些泥颧耐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)半扮愤,冲线的速度也提升至197.5km/h女缸寸。冠军仍然是RS7的咖佰缺,它只用了11.6秒级鸿恼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筋。奥迪的冲线速度为193.8km/h腑亭巩,虽然不及CLS63 AMG览,但赢了就是胜利介泥。   123下一页 责任编辑馈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垮彤施、运动和科技气息了豢汰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱仿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饭奔写,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铂得,主动式车道保持和自适应巡航功能擞失且,几乎能让驾驶者也变为乘客什诡,高科技配置更加丰富港拢。    于是施遣接,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥炯扑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了癌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L比统,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吼顾,在下面的文章中有详细介绍伪。此外涡茎鞭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章班。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道幻骚、残破衰败的路边小屋讲飘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姑深脊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刑竟。身处如此糟糕的环境宏纹,却并没有让眼前这个出身自底特律忍锋习、土生土长的本地小子屈服童蠕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畦讣褐,但只有经过一番试驾体验之后缝轨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啤纪华。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冠肪互,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分僻传。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弟畔掂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹬括奠,同时两侧向外延伸与车灯相连眯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪墓估。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贩凉上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垫。   尽管是低配车型茬释磺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙渤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每憾皋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镣惫豹,它基于D级车的平台打造八盎起,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迁械,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氯绦枢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄,不过从近几年的趋势来看廖搬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垮,至于其中的原因甩操倦,从这款车中也许会找到一些答案半。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT青蔽?   GT炼娥藉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棠任蠢,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰节、拥有强劲动力腑泻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逛。可能一提到GT力,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酵敖童,其实则不然堂帽,GT拥有着明确的划分准则壕,举个例子来说晦贤喝:拥有着标准的后备箱归尾试、配备V12发动机并且内饰非掣〈遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车繁愁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT完丰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”监莎投,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捍会,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啤,这款车的确还真有点GT的意思镐耻。在笔者看来林,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膜掣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉省迸徽,最起码第一印象分已经拿到了末。   5系GT是采用7系平台打造的贺?   5系GT的轴距为3070mm峨入,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卡崇戳,从前双叉臂隶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椽。厂家表示湾氓帮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型我箩,其在外观结、内饰项楼挪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阔诽得。   5系GT型到无朋友涧可?   谈及5系GT的竞品迪墟剃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情每够葛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乃。   外观班茸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哄。风云2(详情)蹿、E5棋忌浪、A3以及今天评测的这辆E3垫悔癸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苫啤笺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隆蜂赔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革。从这辆奇瑞E3(详情)来看甜读,外观及内饰都有着很高的原创度督咀绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间悄念送。这让奇瑞的产品线更加丰富雾,但也让消费者选择起来有些头疼魔峰涣。 外观温潞绍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尚棘木,但外观却没有去针对青年人的设计遍乘,前卫秆萌醚、另类这些词汇应用不到E3的身上方栓,车身也找不到多少运动感锰嫁。不过它长得却很容易被人接受溜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膊径陕,E3和E5的外形稍有一点点相似离热虎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裙群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化幌豹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞丛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搜票口,而且非常容易被大众所接受喊博橇。不难发现谱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚荷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臀舱秤。艾瑞泽娟、瑞虎5嚷蝗冻,单从外观来看都会让人眼前一亮桥。借鉴是好事嗽容劝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搞砰,但不动脑子的照搬实在是说不过去甲畔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侧传,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹方泉,作为最会制作小车的铃木来说醚软,雨燕可谓打开了国内的市场愤纽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叮,新一代的SWIFT迟迟没有引入摊。而就在2014年1月18日靛镜,铃木速翼特在国内上市辰釜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冬侈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砍闯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燎捷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黎澳八,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挡埂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造从录,速翼特运动版采用运动风格打造遁贾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鬼,轴距为2430mm失鹊。由于基于新一代车型打造贡扁锹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抠嗡,轴距也加长了40mm坞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚师讣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讽鞘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缸绘臼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裙黑,包括中控布局藩古、仪表盘裙、方向盘等造型均有所更改阶妻。此外悲,配置方面新车配备了ESP韦客、自动启停系统冲、USB接口栖地、运动座椅等配置衡弦鲤。CVT车型还配备了换挡拨片似邵,满足驾驶需求衫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桨。真皮包裹自不必说鼓美,3苏旧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服说改冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雌长娃。不用和别人比扑,超越自己就是最大的进步鸽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面急,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机款武呸,其最大输出功率为100千瓦什恍,最大扭矩160牛·米呢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT愤,其百公里加速时间为8.7秒闲剖,最高速度为194Km/h钎镶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡编,相比之下乐趣少了很多坚俯熟。 免责声明幌:本文仅代表作者个人观点窗痰诫,与环球网无关抵拟嘶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁闪,对本文以及其中全部或者部分内容蠕畔、文字的真实性鼓复彭、完整性橇、及时性本站不作任何保证或承诺场,请读者仅作参考靛勿,并请自行核实相关内容丧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墓么,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钙猛,引起了广大网友的质疑酬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镁镶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涡等且。于是易车网本着服务网友的原则草骡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测百溶乘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贯哇钒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示控。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诺努,您便自有定论净。   体验者介绍    前排体验者嗣粟掇:辛毅 身高悔骋蠢:178cm    后排体验者设栏十:旭子 身高稍:177cm    Ozel 身高巢:170cm    小娴 身高窘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咖拨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抽体。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焚虑爬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苍线,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣差疟釜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论博,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筷净,公平公正公开地来一次大对决储呻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翟喇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别店,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拌坤蒲。所以不得不承认黄刨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涩蛋惰。    事件回顾访棵陪:    说干就干芦锯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作碘喝。根据易车网后台数据的统计来看煎,持以上三种观点的网友大有人在伟良,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驴斗请,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圣稻。尽管是为了对比三者的公路性能骡酶降,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挫加。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞竣拼。    测试车辆沮般陆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氛胚拢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酮鄙沁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凛堆矩,奔驰已经尽力了哨位,我们在此也由衷地感谢竟间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钾辩陷,告诉大家改款前后的差别坛门关。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叔僵。因此我们也很负责地告诉各位网友链惩,目前除了易车网寥蹈,其他媒体对于新款X5的评测聪晚火,都不能代表日后国内在售车型型倦凰。第一辆中国版车型为xDrive 50i糕,加配M视觉套件跨搏勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钠显抄,我们无法借到官方提供的车辆迹票。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持活漓蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型革插纫。    测试场地涟:    乐驾赛道全长1.6公里瞎,共14个弯道办间,最长直线段270米凤卞锣,赛道宽度为10-18米钝锈,视野开阔魏,无障碍物惶。赛道两侧均为土质路面逻脆糕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弥绍,大大降低了安全隐患钾。    测试人员菏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僵冈,却要替土豪们操心买什么车诉驶珐,这件事听起来真挺可笑胆珐,因为我实在没法揣测土豪们的心理教畏。如果说我还能理解花五十万买大切偿导垂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脯幻瓶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锻贤播,代价是要多花一倍的价钱失艰钨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感徘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掸广,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肠。不过因为坐的比较高芹绦冬,速度感不如那些贴地者强烈勾痛讥,还没怎么着呢就破百了癌耐肯。这大概就是SRT8的魅力淌宛宋,很难说值不值得席饯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胃伙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近排,跟改款前相比还是升级不少衰断。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肖娃订,SRT是JEEP官方改装部门镶长,这种改装是全方位的年拆兢,包括内外套件加强兜必,以及性能方面的提升槽。SRT8就是高性能版的大切诺基卉,主要提升是外观套件锈郎伺、及动力系统逗懊啤、刹车系统睡坟鹊、行走系统等方面避。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伟苗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糠糠搅,6.4L自然吸气HEMI发动机汉挥蕉,搭载采埃孚8速变速箱常泡妥。   SRT8为公路而生耙灰,所以公路性能是它的强项默,不过Off Road就不是特别在行了加靛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沏尚。 ② 跟之前的SRT8相比倘品县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的健赖抖,所以科技感和豪华感都提高了不少娇,跟换代前的SRT8相比拘艘赐,升级的部分都是实实在在的港。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绩谷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜂暴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涉廷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搜。  【ⅰ③一百多万的车镰亢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怕,再挑上百万的车的刺踢,好像有点吹毛求疵廊控。首先悬架的设定非常的运动堕,即便比较温柔的驾驶方式鼎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车段鸥,大切诺基SRT8并不是一个非惩ㄌ茫合适的选择仕,尽管动力非常充沛守夹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恐盗抡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旱咎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔷档,但好歹SRT8也一百多万了滩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响违溪。不过之后我们也释然了恕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斜刀媳,但经过数个媒体的“蹂躏”丘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了百,有点异响似乎也算正常枢累肪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挞能,请点击下面的图片进入试驾文章爱陆玛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钮慧散,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争对朽氮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生创癸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喂卉从,还是老套路箱鬼究,直接切入主题排狮摆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹边。 动力对比安摔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艾,看看英朗GT的表现如何吧谈税湃。这台发动机的最大功率是131千瓦讽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能什胁,当驾驶者在需要全油门加速的时候虹北酞,为了获得更好的加速表现蚂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恫晃隘。对比发动机账面参数来看柯膘,最大功率118kw诉,峰值扭矩250Nm咕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霞鞭眯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贪沙惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拱割,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力废尘普。   至于传动系统方面观次,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹将忍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样际,都是目前该级别中的主流配置氛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现空拈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠淖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘎台藏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泛纳,比如高尔夫6骆烈、速腾等门。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鄙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犀掇,从而起到提升操控性的目的谜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掳凡拼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寄墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氨喇,但通过厂家的调薪埽后漂,当一侧车轮发生颠簸时扇,对另一侧的车轮影响会比较小些妓。   小结洛屡惶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多归饶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贡靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了及,至于优点这里就不做过多介绍了侣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛剑后英朗GT更偏注重于操控性矫贬垄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时廊轮,见过后车追着拍照的人齿,见过开我边上向我打听价格的膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犯固。我坐在这辆路盛E70里迟,被注视得有点儿不自然匙浩苗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挝秦售,我琢磨着尝怂,要不要让他进来看看革麻。要不是我瞅见了绿灯亮起螺帛佩,我真就这么做了郝梧。对不住了朋友摔勉委,这次没能让你仔细了解它稍畴,不过我希望你能读到这篇文章邻。   不用否认免绥秀,人们对美的好奇与渴求与生俱来廷糕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脱角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劣尾。不过在这些人之中鹃寄耙,有人会终生恋着美人午悲膜,有人也会为抱个花瓶而后悔抡财少。如今打造足够美的外表来吸引消费者摄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舜较虏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫂,但在这之后能否一直爱着它癌踞夸,我认为是一个很值得细抠的问题蒜庞力。   ●外观大气舍饱情、美嫉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩铺旦,我还以为来了辆捷豹暖氢跑,赶紧跑过去看发现被骗了痪沫分。不过我并没有觉得失落碳福权,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疙关喜,并且从设计角度看呕,它在借鉴与融合得方面都很到位啸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理懦惧己,我对它的外观设计就100%满意了坍弹双。这事儿对华泰肯定不是个难题危扮,您看看宝利格还有华泰B11卉祈告,都有明晃晃的格栅帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魂存酮,但绕车一圈后我发现全凤诲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了川。咱看看数据对比崩肩搞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笔付,可以说在各种数据对比上赤僧,它“不是第一滤纹喂,就是第二”陛敞。虽然在宽猎、高和轴距上没有做到最大纷点芯,但也不过是一两厘米的差别擒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桃,这就让它看上去大气许多碘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上己怒。   打我接触这辆车的时候橡吩攀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚀脚节。在这样的目光中坎系,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炒俊汞。面对“屁股高吗举矗、尾窗窄”蔽、后方视野不理想的路盛E70时涡娜寂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漏匠。先不讨论这样有多麻烦了处甲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作枪疲郎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肉脚衬?这点让我心里不太自在泛摄哪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侗驮,是个应该有的配置溃沦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苔蚊诚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸵挖溃。而随着国外皮卡文化的不断渗透篇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牢贰,去跟进时代的步伐睡。为了迎合市场的变化及用户的需求顶俏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孟,开始注重宽大饱满的外形设计茂宿,并增加更为丰富的配置瓷筋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朔垮逝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾非跑握,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啃杆姆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熬戏,整体的风格带有一股阳刚之气惨。在车身尺寸方面簧雄库,它的长/宽/高分别为番奖芥:5310×1812×1775(mm)身膘,轴距为3100mm抠。威虎TUV并没有大小双排之分姥椒,仅提供了一种车身长度界劣体。车身侧面的线条也很平直该盗衫,外扩的轮眉使其显得更加饱满哨堤损。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郎疾啸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稿蛙辜。大灯采用远近光分体设计脯聘淋,其中近光灯还配备了透镜伸,不仅更显精神犀,而且还可以起到聚拢光线的作用槽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沽哆嚎,遗憾的是委,集成在上面的“小灯”只作装饰作用假拓朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乳晨希,并且后视镜仅为手动调节采玖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架感,并且还可以对驾驶舱起到保护作用权,非常不错悍崔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灵率背,至于货厢外侧并没有再多设置矛嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)且导屉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸前瓶。另外窝抗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佬紊,不过据厂家介绍群,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尼吧。对于皮卡车型来说谁,这项必要的配置还是很厚道的胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茹阿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抒袍。不过兽么虑,今天我来到这里并不是为了滑雪愧既,而是为了求证一件事情陪竭:有没有一辆车匣,既能够带着一家老小舒适地出游燎,又可以不惧冰雪傲家句,在冰天雪地中步履平稳地行驶泰,同时价格又相对平易近人呢冻我?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齐态,那么就让它拿出真功夫试试吧吼薯草。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄,从外观上看径磷败,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别持糙,19英寸车轮显得很有力量感萍庐,也与动力总成更加契合;其它的地方哩皮,也依旧是酷威的老样子疽桐遂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啥膊险,甚至还有一些精致的感觉旗。总体说来胃躬恰,尽管算不上全新车型固镣鹿,但依旧耐看伺硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郊来,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陪秀斥,动力响应良好任强,易用性好共菲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分比耗。当承载着全家出行时盘餐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况霉活,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适双。   至于酷威3.6L的内饰方面臂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)创,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”壳厂爱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节替汰。   除了动力系统春咕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式导蟹囱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器编杰烤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师铃归,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衬颓瞳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施马食铅。动力分配完全依靠电脑自动完成墩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腾宛。   有了四驱系统峡刨啡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芭斑翟,具有更加粗大的排水通道亥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”守,冰面行驶性能更加出色怖按。此外绒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惹剖,胎面中央多重“Z”形花纹芜既确、针孔沟槽设计杉埂怪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刺锣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息品姑痘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间潘尺拨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扛唾虱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3糙逆,它的定位低于1系拭。但是豆括,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步范。另外按,它也提供了i3?REX增程版本舍揪棚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机番恐武,扩展了这款车的最大续航里程戏茧旧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丹醇壳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合假瘦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蛇狼。   宝马有没有提高电动车的标准剔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盖?让我们在接下来的测试中找出答案惰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式办,宝马i3的行驶里程可达88英里霉。相比较而言桅爱矮,?Ampera可达30英里呢瞬,而普锐斯可以行使约10英里凌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电录喂抖,i3可以更多地使用电动模式退籍呢。而增加了汽油机的动力系统涡搏费,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堡肉几,357英里和505英里力博。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彻。这台车约五英寸高靖携粱,而宽度几乎和高度一样欣手,与低矮流线悼棘腔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力封,我们没有所需的充电站?想佬滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式夕宠。   此外饯涵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洽列嵌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饲颇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车报。它内饰精美按狸奇,融合了许多先进的科技醒,它空间宽敞标,驾驶体验一流豁秋喇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睬藉艘,它仍然使用汽油机楞甩世,以作为电量用尽时的保险逢菊。   第二名街:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圃鼓巍,科技感十足阶广,而且它也能胜任舒适的长途旅行侍凰。   第三名碾圃酱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寞,它最大的优点就是充电迅速卧惫亨,性能可靠咳攻渡。   然而哗揉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋相佳。(实习编译篱豢:徐旦?审稿迁弊:刘洋) ? 免责声明版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载慕容膛,违者将被追究法律责任芹饲舜。责任编辑喉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车为龄啥,应该说是倾注心血莱秸秘,在技术平台上都有可圈可点之处舵盯取,源自萨博的技术是其最大的亮点殴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作官港笨。在外观和内饰上玻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肉合桅,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗叉柬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寐,绅宝的外观原创度还是很高的涂,并没有刻意模仿什么车型梨票,但我们会在这款车的细节上看到挛薄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法看甘。且融汇的比较好赣衫授,并不是简单的照搬照抄脯惯篱。这一点值得肯定洛腔僚,大灯的设计十分犀利磕免,鹰眼造型也有较强的辨识度残。LED日间行车灯比较醒目醒贝羞,穿透性不错盘叼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表貉钩协:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杭焦衅,也很紧绷牢。看起来运动感不错吴,但前悬和后悬的长度较长办,看起来有一些比例失调签项僻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妊,在视觉上看上去会更紧凑动感洪拢礁。轮胎的规格还是比较高的版饲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能托。   车尾的设计比车头更简洁一些核郡男,尤其是尾灯的轮廓办皆魔,设计非常成熟妙百。和宝马新款3系很像茫拘。除此之外签撤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盎青埠。   本文导航炉:" "  “卧龙凤雏行贫呵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尚铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斑触视,便有了三国时期的三足鼎立沙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟染募画,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粳棋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓝篙搅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出添鹃铣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉勘小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掠蚊,然而坊间始终流传着这样一句话嵌蕉们:“得中级车者得天下”;是的哇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官,今天我们会为大家带来两款重量级车型兰辞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”考俱骸,请大家继续往下看呢。   看到这里大家肯定已经有了答案了兴,没错嫉眠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钒捷,那S60L是何方神圣侵典?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骆甜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花洽毫微?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屉梗枚,厂商指导价33.49万元捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热没颁、后排座椅加热脸、并线辅助胳耗、车道偏离和自适应巡航等众多配置徒贪九。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掏潞,即使不看车标痹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宦伐,哪个是奥迪妥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柬玻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伙潍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动享痊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性任,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角熟莽,使夜间行车更加安全镭厘魂。两车双色的外后视镜造型别致嘎屁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矩钳酮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型觅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迫匡,至于乘用空间如何乳头喉,我们将在空间篇为大家详细介绍平梅。两车都采用了5幅式的轮毂造型辽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力模诽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孙,整体方正的设计略显稳重蛋。后尾灯的设计两车可谓各有特色第醋弧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似残端,设计感十足丛,而奥迪A4L的尾灯更加修长溅,视觉效果出色取撬物。天窗不仅能够增加车内的采光哼赣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出长。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凭程氯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓤常,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习持秆干。   本文导航拒惕坛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凯台,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寐礁扭,配置也能满足一般家庭的日常需求汤姥叉。对于这个价位的小车来说锋睛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寞,在这方面猫蓝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懈,就算是与它的直系前辈骐达相比熬毙,也不遑多让歇磋邪。然而作为一款家用代步小车聊梯价,它也并非完美胃羡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高镀两塘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恐侣,车辆本身并非进行任何实质性的改变社戒常,跨界的概念噱头大于实际钱我亭。 "   技术革新日新月异的今天幂携成,车型的改款换代再常见不过惩贩潘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绵氖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顶,同时在动力方面也增加了1.8L食。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恭刀岭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陵摊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漂茫,但它的实力不可小觑嗽蔽兰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墙萄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辽。既然实力不容忽视绕入,价格又有优势驮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挡庆寸。" "  版权声明唤莎:本文版权为网易汽车所有百弧笑,转载请注明出处纫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星边蹦歼,全新的品牌全新的车型徊魏替,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比救歼滑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负澹克斯啊,在2013年附复海克斯的月销量已经逼近3万辆/月谈洗,堪称是这个区别的标杆级车型藕孝词,观致3要想在这个领域取得成功稗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK测畦价,看看是否有优势能吸引消费者关注说。 外观风格各异   先看外观方面莲山悍,观致3展现出大气得体的风格米翔,不像速腾那么沉闷单调扔,且有着自己的灵动个性;而竿蹋克斯则是完全偏向运动化的风格吓,典型的注重操控性能芹,突出驾驶快感的性能车型袄枫沽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惫山,与观致3区别明显填动。两者主要是风格差异无暇,外观上分不出优劣瓢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酣,观致3丝毫不会逊色于父铮克斯车型珐。 尺寸对比 车型名称 改茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上让,两者也是平分秋色滑间瀑,车身大小相仿寿关烘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑肠米,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扛棋,观致3要大于赴淅郑克斯焕奉贡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惰柿差,尤其是腿部空间较为宽松鼎挖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蹋克斯在后排空间布局相对紧凑囤,而后排空间也一直是各代负追犊担克斯的软肋奔。 价格对比 富缋鄞矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堕即辆,阜痈恚克斯则要比观致3要更大一些擒,在不放到后排座椅的情况下鹊,柑狈端ǎ克斯的载物容积是530L冕,而观致3只有430L比浑笆,100L的差距还是能装多不少东西的扯敦。而在需要有更大空间的时候氨陷,两者都可以放到后排座椅翔蹋,放置大件的物品吠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间具,观致3和负ǎ克斯三厢都是11.99万起步避停,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骗。而细细对比价格表可以发现夕环毋,要选购自动挡的车型贫幌漂,父嫣希克斯最低仅需13.09万涧快赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啤狠慌,观致3则需要14.29万瞪太,这个比起嘎兀克斯有1.2万元的价差瞪,当然在内饰配置上会有其它差异舌聊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耐瀑步,可能该糠仄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匹省普。 挑选合适的爱车淳涝,看专业导购墒梳铺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颈?   扫一扫降,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚写冗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石。风云2盟寺坡、E5匙柯烤、A3以及今天评测的这辆E3粳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品触揩。从这辆奇瑞E3来看菜,外观及内饰都有着很高的原创度辰凛逝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馅。这让奇瑞的产品线更加丰富桑顶,但也让消费者选择起来有些头疼筹煞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苗咀,也从来不缺少“明星”坛,“沉稳绅士”大众速腾岁、“狂派斗士”福特钙牛克斯等都是热门且销量稳定的车型硕胁脯,不过要问哪款车型最近销量最高亩窘,还要数“逸派高手”日产轩逸榔角,它已经连续两个月销量突破3万憋落,坐稳了桥车销量的头把交椅妥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烧休,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驮汾肋?下面我们把两款车型拿来做一次比较咆粹,或许能看出一些端倪冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斧劝恼,入门价格上荒礁矫,风朗比轩逸高出2.08万元避羔乖,表面上看价格拔宫恳,轩逸占有优势蠕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型藩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欢抖,这样看来冯,风朗其实只比轩逸贵了2800元烯寝些,等国产版风朗出来后仍唾,风朗在价格上反而会有优势也说不定拼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榷没,这款车外观与内饰变化并不算很大隋岗啃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一无杆邪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蔚壕谰,下面我们来看一下泡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妒垫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓦嗜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚊。质保方面仁孩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力师杭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机春喘,最大马力已经达到了170马力辫镭败,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卯。变速箱方面防,逸动采用6挡自动变速箱盛葡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唇墟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豆际。 免责声明撮贰:本文仅代表作者个人观点绣,与环球网无关堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容街杏贪、文字的真实性晒练、完整性疗、及时性本站不作任何保证或承诺唐,请读者仅作参考抠仙咐,并请自行核实相关内容取信癸。" "  近两年踌悉荤,自主品牌进步着实很大挂,无论是从设计方面茄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堕,甚至可以与合资车型媲美柑,山寨存、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炔。在10万元以下紧凑级车型中刊孙,更是自主品牌的天下帛鹤,凭借比合资车型更为出色的性价比瑞翻,吸引了不少消费者的关注呸踌谎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骚,一经推出便受到了极大的关注梅商,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骗降弊,包括动力在内稼皋,新车共有20项升级疤秤卷,本次共推出8款车型扮吞凹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹈换令,售价区间为7.49万-11.79万元瓣肠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岗坏,近来也是频频出镜卫铜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝锞荆控大玩具车”的名号名极一时梯荆。速锐共推出了9款车型骆花,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘘颗,售价在6.59-9.99万元之间逻。   单一来看萌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赣感售,看看那款车要更“精”一步嗽。" "  新君威变得更好看了坚,配置也进一步提升考虱孰,新加入了一些科技配置讳宫摔,比如智能交互系统心皆,BOSE音响等等场。这些都是新君威的改变之处屑麓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澎让,售价24.59万元邢,作为一款定位中级运动型车的新君威沪,品质感一如既往达,操控性也非常突出秸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威款妙,以下简称新君威芯久,外观相对于老款进行了必要的改变点沥,毕竟老款车型从上市之后鸥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳详栓,新款在大灯贝、进气格栅膘、雾灯呕现纬、尾灯回、前后包围都进行了细节的变动底东。   在新君威上武沁乖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胃蠢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舶弛,在操作上没有太大不同缮脾柿,轮毂方面监捐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泛,轮胎品牌依旧是普利司通钾堆肺。侧面造型基本上没有变化潍囊妨,侧窗所占面积依旧较小堵受卞。   车尾的变化还是比较明显的霸融豪,这主要来自于尾灯的改变剃浅。新款尾灯全系标配LED灯扑计,并进行了熏黑处理漓度卑。尾灯的轮廓样式更加犀利疤,个人认为要比老款更好看圈始。除此之外阔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钙铂,牌照安装槽的形状变成了正梯形困加嗽。   本文导航抡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击评鞘歧,颠覆传统的外观办,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV试。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5富铃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咯芍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机廉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哪,足以证明其强势的地位哼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市善,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肯磨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强航部。(温馨提示拢耻掀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准为柬。)   自由光基于全新CUSW平台打造陶缓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭派,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅播,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淋嘉第,圆润的造型是其给我们最深的印象危沸袄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网魂搬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稻,显得简洁利落盛阀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浅,显得净雅别致惫肠沪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颈,主要表现在其大灯的表现形式上禽氦钱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弘寥憨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巴。两车大灯配置基本相近袜裤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钢,车道偏离预警系统归咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炉膛潭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗些趟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅标腥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暴灯态,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巍悸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酮矮,其尺寸差距就没有那么大勉泡狠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁其擒轻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翻搐持。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆拨秸。奥迪Q5采用两边单出的排气管错湘,在气势上略胜自由光拳嵌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淖铃效,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辉混,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眉,磨损线束保护层是硼,存在导致电池损毁的隐患蓟啊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知签,称9124辆V200受此次召回影响檄讥。长城汽车正在邮件告知客户牡涸,并建议联系当地经销商进行检查维修春焕此。   据悉蜜蓝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俗歉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凄肖。”更有甚者淖,线束可能会内部融化袄淌煤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盲,目前已上报了数起线束故障汹禄爽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转化擂,不能够给电池充电户澜,车辆也无法启动车咸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沸肺魄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疙湾查。   克特里尔先生称牢,检查故障预计用时20分钟净螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涪。如果绝缘保护层磨损严重贺侍沪,线束已裸露陈超,则需约两个小时以更换整套发动机线束徐缅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件察碱淌。此前涝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回科看,2010年又因手刹故障而被召回恕唾夹。   2012年视京,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯,长城V系列也在其中环锚祈。当时案祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片华念,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荤。然而貉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盲齐,更换车辆共计超过1.5万辆翻问。  ⊥巍(实习编译泡盲:王萌审稿骸侵莆:刘洋)   免责声明版权作品犊伦渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫弧,严禁转载蝎炒踏,违者将被追究法律责任跺差。" "  随着经济的快速发展另,购车群体的年龄层次也越来越低柏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用合烽矮、省油勃委,而是追求个性和时尚设计拜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型官,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惩。作为跨界SUV艾猫,它们在造型上将年轻撩勤、时尚展现的淋漓尽致辟,完全符合年轻消费者的审美需要牧靖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赐,来看看到底谁更适合你典测筋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV褐泡磋,相比2012款变化不是很大袒虐,只是增加了配置和车身颜色奢缆煎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仆蓉,售价分别为21.98万和21.47万馆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV按提套,但风格却不尽相同獭视。斯巴鲁XV外形显得干练蚊,车身线条硬朗摩忿,富有力量随略,越野味很浓咀砰面。而标致3008外形偏向都市化设计竟,饱满圆润的车身凸显时尚感搓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邻惶汹。   车身尺寸方面有所差异绣盯蒜,不过并不明显酞嚼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)默浩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)场嗜很。斯巴鲁XV车身更窄系芜埔,同时也稍长一些扛抱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闯尉缚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蓟褐里,加入蜂窝网状格栅运动感十足疆。而标致3008采用半圆形中网案,镀铬亮条包裹显得很精致管。两车前脸分别展示它们不同的风格偏,同时都包裹塑料黑色下包围十靛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯臀,远近光分离灯组设计馆腑唯,造型普通号沸警,配备有示廊灯碎。标致3008同样采用卤素大灯屠都覆,不过加入透镜郴涎,不仅聚光效果好堑奸间,同时美观性也不错绵。另外股芜醚,还配备LED日间行车灯瓶恃。   在侧面默诫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邯描库,比如非常倾斜的A柱肥,同时将后视镜位置后移醇水,留有三角窗减小了A柱盲区停每。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喘,有利于减少磕碰的维修成本墒八。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愁高份,注重舒适和静音性撮,双五幅轮毂很有张力时。相比之下隧迹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性采,与黑色下包围搭配运动感很强烈废侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怕,同样注重静音和舒适性弘耙。两车的备胎都是非全尺寸设计蒲衬。   相比前脸骗,斯巴鲁XV尾部更个性菊,辨识度较高眠石。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帕,镀铬亮条的运用增添了质感哇孺暗。 标致3008尾灯加入LED灯组垛勉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缺暮,但是块状尾灯造型很独特安确。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痕惶,标致3008同样配备倒车视频影像互娃脊,另外霉肩酵,还配备前2/后4颗雷达探头背诬夺。" "  在过去的一段时间里暖,嘎┧雌穑克斯楷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啸黎。时尚动感的外观判攫距、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狭瞥倦,成为了年轻人群青睐的车型俩锭嚏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胖扮,科鲁兹掀背车则是新进的一员聚,它所要面临的是一场“无言的战斗”佰俩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了既但,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桂,但却带有美式车应有的力量感瞥,总体来说它的设计很适合国人的口味馈泥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肚村呻,其三厢设计有些过于保守公妈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榷铅,为了能够扩展消费群体吃,推出两厢版是其最好的解决办法擎瓶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话焦,你几乎完全无法识别它的真身侯青,因为它与三厢版保持着高度的一致性俺锰玲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组论,很好的诠释了彰显力量感的诉求堤萎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逗嗅贡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接帛尾娶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肝旦,但实际上它比三厢版短了不到9cm溅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粮,后窗与尾部的衔接并不生硬负测,拐角的折翼恰倒好处搞肚,为尾部增色了不少扇墟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计避,在样式上显得更加简洁硕骡,只是与自身前灯组相比颅炭垫,在棱角的刻画上有了明显的削弱送。   本文导航偿慧袒:" "  提起之诺隋蚀芍,很多人都不知道是什么品牌掸椽败,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广旧龋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疟藐。只是之诺定位于高端合资自主品牌匠蓬等,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式层廖侈,那么它的首款电动车1E表现如何纫嘉反?以下文章为您揭晓巴仇。   只租不卖妓潮徊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浩,包括车辆租赁噬、充电设备勘察安装沙、车辆上牌洽、车辆投保陶垃、定期保养攫激玻、故障维修配需释、道路救援回、检查维修备用车等脐豁,通过这样的商业运营痕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捷肖粗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车达港,它的卖力需要大家自己去发掘冲苦。不过在发掘1E精彩设计前翅配,请先忘了宝马X1卿砍,否则你将永远欣赏不到1E的美脯廷。其实1E最出彩的设计在头灯枚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铺泊。   不仔细分辨的话人塑磕,很难把1E和X1的侧面造型分清鞠冀钦。不过1E拥有自己鲜明的特点接裙,车门下很宽的镀铬饰条康鲸烂,和没有行李架的车顶董括。   相比车头和侧面饲麓绞,尾部就让人感觉有些欠妥了共焙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敦里粕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条席径玖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坍。   本文导航另攻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淋检激,奇葩的中文译名爽炒、“野性”独特的外观以及较高的定价溶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攀。说起野帝我们不自觉的想起岁创柏,同样在以国产车身份进入中国之后次膊,“改头换面”的法系SUV标志3008挂搅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孩模闭。当然急羡屯,以20万元以下的车型作为主力军俩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一场臀。那么下面我们就来看看醋,这两款性格迥异的德禽倘、法新生代SUV之间究竟有什么差异妒啪谢,各自的特点又是什么辨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别息九处,首当其冲是价格方面的不同剃牛椽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挂,不过差距方面不大基本可以忽略谓梆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梢粪。动力方面的表现也近乎相同习惶啊,只不过大众7速DSG佩兢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仇萄鲤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斜患猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一繁菜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飞酪多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宏闺哼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谦导掸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景善编既,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丘琼履。闲话少说蔷苫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犯才。   这次试驾共有5个科目录,分别是1.傲虎—终极绕桩铜链问,2.傲虎—冰雪连环轻婚,3.傲虎—短道拉力测试拦崇,4.XV—戏雪乐园蠕,5.森林人—不规则路面自由行驶斤惺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琴郴,MPV表现出相对冷清的一面款枢汕,尤其是中高端的商务MPV群搽朵,几乎屈指可数靡,除了老牌的别克GL8外旁,似乎很难让人想起更多车型蓟忌。不过在这个还没有完全饱和的市场里尘末风,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腾工,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焊?这就是本文将要找寻的答案赌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烽甜韦,售价28.38万元-33.58万元沮,目前市场上有近2阑托、3万的优惠幅度醚卸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型太该蚕,官方指导价31.98万元日。) ●外观解析   从造型上来说壁锹,艾力绅算是开创了一条新的路子彤磺,没有过分使用一些夸张圆润的线条市梅,车身轮廓棱角分明仑,有着很强的视觉冲击力潞伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别毯烙良,此外猜湘拜,艾力绅还装有一套大包围澳,颇有几分运动风范编宽,也有着一定的改装潜力骑妻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斡取,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲灌鞭,中网与宽大的前大灯连接在一起杠管桨,营造出一种大气涣罢鲸、动感的MPV形象失陋。   艾力绅A柱采用黑色设计穗,且A柱的倾斜幅度较大赋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哩,总给人一种方方正正的感觉清谁撩,后视镜尺寸同样不欣缥场,与整车的风格很搭澈点捷,宽大的后视镜提供不错的后方视野驼墟眷,保证了行车的安全性与舒适性拦仕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拦,当然姆武,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辛床,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锋陈稍,侧门就会自动缓缓打开猜贾,此外不,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屯蝎。如果对此还不令你满意的话佰呻,通过钥匙同样可以一攀缣兀控侧门舍,确实有些高端大气上档次尽醇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm古滔,轴距达到2900mm录,尺寸在同级别对手中并不占优势萝咆,与GL8相比收,仅仅在高度上略强于对手骸歧侠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辩诫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匹茎。整体线条依旧硬朗骏降苟,尾灯加入了时下流行的LED元素波荤,为其增添几分现代气息烹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涟棘,人们购车的选择可谓越来越丰富魄伴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刀墓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲,他们能够碰撞出怎样的火花克,请大家继续往下看检。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陕期瓣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出便挡痰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘦境矮,由于这两款车型出自于统一平台打造辣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲患对,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题轨,你可以说它带有侵略性计握,或是富有运动感挎熟蛙,也可以说极具视觉冲击力乏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突江坟。而K5也应用了与智跑淌匙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彩擂贰,使其拥有了明显的家族特质旁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素殿寺敌,极力打造出时尚与动感的流体车身硕凡闪,在驶入眼前的一瞬之时糙前,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象臼婪花。前脸的线条设计十分紧绷庙焕林,大灯组与前包围向中央区域靠拢婆,展现其动感的一面垦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钝浦,抢眼的外型加之迷幻的光线宫是,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杯受曝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泡海,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谈胃。   第八代索纳塔不仅外观时尚冠蜜,灯光的运用也颇具科技感忙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性媚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烹霓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笛,显然这种的夸张设计贿唇,使我将其列为变异的种类挡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怠苛,多折线的应用也使尾部更具立体感尽继,同时对于运动观感上也有显著的提升氏擞考,由于K5搭载的不同动力总成刷,2.0L车型配备的是单排气设计许播,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感窜。   轮毂也是一个变化的重要部位慧摊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伺辽褥。根据配置不同袭隋缉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分低零唱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镭匣,该系列轮胎偏重实用性头犁梯。作为索纳塔的尾部捐,基本没有大的变化娘绅释,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踏藕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舅。   本文导航玩:" "  每到年底岛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茬,地点也大多选择在北部寒冷地区蔬疥娥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性截枚。在临近春节前夕挤深,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比忿。   延伸阅读牢挞慨:   之前档位,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读松,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撤。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓉斡,中央为多片离合器惜兜,由电脑控制来分配扭矩盲芦,车内并没有任何切换按键纺诚舒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爽暖迪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴北庇分,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卫耙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼓,如果想要挑战一些极限的路况的话款,酷威还是不具备这么大的优势的老,因为不具备限滑措施蔚酪,至少在脱困能力上会有限制性欺屯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矩馆炊,采用全新发泡橡胶技术恰薪,具有更加粗大的排水通道息帆搬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哎叔滥,冰面行驶性能更加出色椭抽乐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奸催。此外冕管羌,中央多重“Z”形花纹荷、针孔沟槽设计鲤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咐参探。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刀其玻,最大功率206kW/6350rpm缝尉,最大扭矩342牛·米/4350rpm握幕埂,在目前的大切诺基问焚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载东,但是会有不同的调教段磁钠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器珐啼吾,我一直在想裳岔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粱绍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嘎陡,我觉得这个可以有悍嘉,至少不会和其他车型有太大的冲突菇齿啤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弦,路面上的车辙也是压实的积雪穗倡篙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘉矮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用设础,只要不是过激的驾驶行为废哎踞,基本不会出现危险状况脆痞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赣税,建议最好将挡位切换至手动模式就湿汞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燎比念,这要比才刹车安全的多绍跑,这中方法同样适用于其他手自一体车型氨。   本文导航盯搔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扰、充满艺术色彩汉,或者是有着一些与众不同的操作模式诡涎。而这辆2008则告诉我们嘲抽艾,一旦法国人在拥有自身优势的同时穷溶,再把务实两个字加进去寂诡琅,那么可能会让其它对手感到紧张摧图帆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置埃悍童,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓉: 由于本次活动仅为简单的静态体验谢,场地和车况都受到一定客观因素限制头,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕锰藕,至于其他更多相关信息涕卵幌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澄,作为首款引入国内的小型SUV惭羌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上湘列缅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拇币,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揉屁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暗胖伍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜础疯揩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钎电。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戈孺使。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置床顺,对消费者很有吸引力仍修绒。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕催建,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幻。   观致3共有6款车型粟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裸,售价为11.99万-16.79万元区间揩孟。因此得祟妒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淡檄熊。对于中国的汽车消费者来讲岸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乘伴。要知道自2006年上市至今巧撤铝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晶烫滤。那么醚肩虚,作为一名后生的观致3赴艘甭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢界喀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中岭划仕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价部撑糯:16.78万元)来进行比对士。由于两车的售价只相差0.01万元噬兢蚀,这也令比对的本身相对公平一些狸去茂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偶忻摔,我们测试过高尔夫7顶配车型奠乌柏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盗,跨级的配置也令对手望尘莫及惩。但这一切厘夸粒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阑逻、最需要的因素伦乒蹿。对于高尔夫这样的家用车秒摄钨,在使用的维度上做到出色勒科埠,才是它的本职囱。今天寒浅顺,高尔夫7又来了惺,这次是全系中价格最低的1.6手动型擅抵囱。动力称不上凶猛花睹省,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谱患,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矮寡汾,必定有些硬实力惩。空间满足舒适乘坐寒、常用配置齐全猩刑耪,动力也能保证提速顺畅捍。但对于这一类的畅销车棉祭,最重要的是它必须耐用克繁,不能隔三差五地就往修理厂跑徊渭,也不能冷不丁地出个大毛病哨盎抬。这么来看舷统擎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”间腊,故障频出糖彼,这点很难让人满意奠。毕竟办拷,大众车能在国内打下当年的民众口碑化惟瑞,靠的是皮实耐用的品质顿秃。在我眼里绅庙抡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗅冒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啊,高尔夫7车身长度增加56mm骇,宽度增加13mm通恳,高度减少28mm趟虏袄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长催晴,也更显扁了土舰芭。   如今接,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的固。这个配置的增加燎嗓,为日常使用提供的便利性还是很大的童觅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气节,要知道柑伲克斯郡翔踩、英朗等竞争车型都是16寸起步了薄祈邦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帕,这套胎居功至伟叔斡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车配,如果您拥有过高尔夫4峦琳、宝来或者帕萨特B5的话凄羌集,您一定会理解我的意思鸡轨辰。没有复杂的配置惦冒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则安涡,瞬间就能上手疏。这一切都似曾相识昏。   在1.6手动版的高尔夫7上标稠,您看不到任何高端的娱乐功能跋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恼擒陈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隆蒜,但我认为这并不影响操作便利性齐,最低配车没有大屏幕很正常快骄唾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蠕袍肌,车辆静止起步平顺性不佳措穿,油门给少了刹车不松开杀累潮,油门给多了又会猛窜恢,让人抓狂蚊。但今天这台1.6手动车型兰敝箔,上述症状全部消失咆惭籍。起步轻给油即可半暑,电脑自动调整喷油量标,使其转速稍稍上升瓶,令发动机不容易熄火漓,等红灯紊、坡起都很方便图腑,使用起来当真比顶配的舒心多了藉藕酒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辣,让人捉摸不透疲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饥钞廖,用料优秀被认作理所应当逼观。在数年的成本控制下汗岛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窘炊烷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爬。对于大众汽车而言匆,这样的结果也堪称可笑了盾蘑通。   没有真皮座椅囤,您会失望吗聊醛?我和同事们都不会丝急八。我认为从适用角度上度锋春,织物座椅与高尔夫更搭粉涕。这套座椅的缺点币剐,在于椅背调节起来很费劲扦疽,而且要是有个腰部支撑就更好了抢番。纵观高尔夫1.6手动的配置星,我认为作为最低配车型瞄,功能简陋一些并无大碍蛙变澜,该有的它也没少嗽桥,并且绝大多数的都还好用舷,如果您是为了舒心实用辜卯境,我觉得它能满足了脓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绕缄凭,对于购车需求的国人来说猴,一款看上去体面死德,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感司迟垦,只是碍于可选择的范围有限踌,但凡有一款出类拔萃的新车型氯,必定会迎来极大地关注愤贡挛。对于25万中型车这个级别坚,迈腾一直是多数人闪过念头的首研还亍,而福特全新蒙迪欧的到来嘎桔笑,分走了不少的关注度隧曹,选迈腾还是选新蒙迪欧思,对比一下就会发现败协策,挑战者颇具实力娘撬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侥拉,售价24.28万元怠,和迈腾 2.0TSI 豪华型姆,售价24.78万元虑薄渡,均是各自车系中的主力车型捞扭闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呐奋,兼具个性运动和居家商务需求捞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盯唐,极富攻击性匈,对年轻消费者有着很强的吸引力繁管叭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞥,入门的1.5T也有不俗表现波娜。   现款迈腾严格意义上上讲嫂曹,只能算是半代升级激,是在老款的基础上升级而来肚。迈腾整体延续上一代车型的设计吭想崔,符合国人的审美懦乔,经过加长的车身画翟羌,带来大空间的同时鳖,提升了行驶稳定性及舒适性蓬栏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臼危,轴距达到了2850毫米距骨屡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痴垫,整体比新蒙迪欧小一些顽,即便是经过加长顺亭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠逆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘶贺典、加热黑济、折叠实、记忆 电动调节戳、加热释磁、折叠痊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钾宪彻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撤抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚷,不仅科技感十足孔春,还具备随动转向黔辩喊、自动开启等功能徽焙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓶犊嗓。天窗僵、全功能配置的后视镜等鲍垃,两者处于同一水平汲当。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升季雄咀,对称的T型中控台中规中矩酪裂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搅麻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作市角,主界面被平均分为四个区域充,分别显示电话规、导航胚慈、娱乐和空调四项基本信息棵缔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局婪送寝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感函。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕东扁抗、6碟CD等配置裁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惯冈卉,迈腾更像是上个时代的产物栖冀伯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850揣,相比迈腾的2812毫米肥形,略占优势麓,但二者在乘坐空间方面抛鲍,都已经足够日常使用瓷坊欠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卡钢,满足于舒适和运动的双重需求婚谢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琳粮示,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛋、方向盘换挡辨,以及原厂导航等配置惶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厢检,最大功率178千瓦逼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓟,平顺性和换挡速度足够出色镶妒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦田场脸,最大扭矩280牛米梆辑,匹配6速双离合变速器版。当年迈腾这也算是黄金动力组合趁跺,但与新蒙迪欧相比仓辅履,参数差距明显柿科滦。   保养方面宪矩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衬督,建议日常保养周期为5000公里左右苏劝水,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旦凌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恍啥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巳,之后保养周期为1万公里弥蔬俏。小保养的费用在600元左右缝患,需要更换机油机滤亨耿恭,大保养的费用在1100元左右皑,需要更换机油三滤容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僻按驶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帽脓豁,相比迈腾斯蹦信,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扭,还增加了头部气帘和膝部气囊竞燎念。并线辅助功能也是迈腾所没有的写苔。   点评玖筛那:不可否认芯末,大众品牌进入中国市场多年酒梗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帝亮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菜篙堑,无论配置水平还是动力系统磊枫,都已经没有什么优势了撩谦,抛开迈腾一万多的优惠捷救涉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朵偏啃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也钐菔粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闷:本文仅代表作者个人观点卿蒋癸,与环球网无关泰垮遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠范甫,对本文以及其中全部或者部分内容申笑、文字的真实性砂钉稳、完整性匆、及时性本站不作任何保证或承诺书耙扁,请读者仅作参考嚏徐醋,并请自行核实相关内容穗核火。" "   “北国风光冉河,千里冰封项,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喇绿瓢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐句坊核。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缉惺截,对途乐而言这不仅是一种新的考验细,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搪。 外观髓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饥寞凉,想必对于多数人来说宠叔,它的名气比兰德酷路泽小很多端计氏,但并不意味着就要比竞争对手要差投拍充。外观方面途乐外形实在太大了怜,有点圆头圆脑的感觉妊,比兰德酷路泽温柔了很多酚仟,缺少了一些很“MAN”的元素钡谋高,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秆迸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兴举琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侥撇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咳宪抹。中控台看上去很有档次戌淳,各类功能按键排布也十分清晰揩、合理鸡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处点胖蘑,完全遵循了游艇的设计风格窍秸磐,宽敞凳滤、舒适蛊龄斜、豪华女,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰携美闷。   小结别教雀: 从外观内饰的整体表现来看钉搜檬,可以说途乐是一款成功的车型倾咐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题观。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拦,如果“沙漠之王”远离了沙漠为频,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顺萍羚,这也是我们大老远来到这里的最终目的呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卯,人们首先想到的通常都会是奔驰焚味、宝马烯猛、奥迪少赔琅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隶扦鞍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惕。但是说到文化的话断饯香,就不得不谈到今天的一位主角肩抛粹,捷豹XJL翟堡。相对于奔驰这样的全能贵族来说恐款芬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置等,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阔辖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尽。   作为进口高端豪华轿车竞,相信奔驰S级大家都比较熟力寒,而捷豹XJL依旧比较陌生揩,捷豹作为英国豪华汽车品牌镶饲,也有着将近百年的品牌历史洛波悲,虽然品牌认知度不高薪话,但这头豹子可不能轻视是偷备。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型损,价格都在120万左右嫂湾项,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毖斧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搂,其实捷豹和奔驰早就杠上了滥旅缅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗽何,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话猎,你一定记得去年上映的《007惜怂括:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车函,没错就是捷豹XJ玛盟井,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹋,里里外外展示着它的优雅与稳蕉汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汹。   无独有偶案,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套马灿冀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行复,虽然不是目前新款的S级谭币,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绊。   言归正传病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茧,不过两者的风格却截然不同盆懂澜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀参。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重急辩详,在当前时代也更加与众不同撮我铰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车双,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醚久,的确奔驰S级是同级别标杆佃,外观轮廓延续了上一代弧,细节之处更加富有科技感锈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气差芹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烂梦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挞钳攻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度燃拌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气窟涕吨,比XJL更加强势记,这就像两个高人芦吕素,一个低调一个高调而已畅练。   大灯的造型也风格迥异卑藩借,XJL的设计更简洁方,内部采用传统圆形元素婚,使得其眼神也更加专注咳恳舅。而奔驰的大灯设计更加时尚棋夕帆,内部流畅的菱形也较新颖卯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垂推浅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车计庙福,光前大灯就使用了五十多颗LED深。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拣股呐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾套锨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牟兜,更加沉稳泥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皆稠,但硕大的车身同样沉稳灭害,硬朗的线条也更加动感悔宦剧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炕菏聚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凑潞稍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轻,这也使得XJL的车尾更稳重都萄捷,而S级更挑逗人皮体。   尾灯的设计高届讨,捷豹XJL采用纵向设计熄痰扳,并以车身腰线融为一体毖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过形,整体轮毂简洁不繁琐裴答,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瀑宋氛,内部灯组造型是一大亮点必碳,点亮时相当好看郸渤痛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睬架,并没有过多的修饰录缆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膊薯,就如同一件高档西装妮芜肩,某颗精雕细作的纽扣就足以我。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毒挛承,相比奔驰大气的轮毂筷,捷豹XJL的条幅更纤细拢,并且在条幅样式上也更加精美和运动旗乳就。尺寸方面XJL为19寸忙,比奔驰S级的18寸也大一圈嘛巨钝,轮胎方面同样为245宽度妒疆,不过与奔驰前后同宽不一样危寂玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275俗秀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舜恐,并且作为一个自主品牌任档帽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲍苔社,旗下的GS5陪、GA3贤讨、GA5几乎可以与合资车相抗衡辖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上兄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皮铺绿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慰,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨泄睢,由于试驾人员较多橙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勘拐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统郡狸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统连讽。   现场测试场地为两个圈形场地坏雷发,两个场地项目都是一样的盒评蔼,可同时进行两组试驾籍,场地提供了直线加速联、紧急制动兜、蛇形绕桩处、麋鹿测试四个项目粮广,可以说涵盖了大部分的性能体验任。当天试驾温度为零下十八摄氏度立,这样寒冷的天气猩,面对半冰半雪的湖面补,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纷嘶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赔,TCS系统介入碎侧,防止打滑的发生瘟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬铅耍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尺哇,最大功率啤蟹嚷:90kW(122马力)/6300rpm非,最大扭矩佃保捂:153Nm/4500rpm梦搪。而这次试驾的车型中没有手动挡恍,均为4挡自动车型吹坚,动力表现可以轻松满足日常使用需求堆。   起步于加速初段油门如果踩的过重的响搅,TCS牵引力控制系统会即时接入敝,并且自主减小喷油量扒搜,从而避免轮胎打滑耻冉雾,这一点上GA3与GS5表现都不错皋骄懂。加速至60公里每小时后势徘巴,紧急制动奇俗贾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脓素,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惕长息,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停馆碳,未出现侧滑沃夏。   本文导航俏:" "  提起中级车鄙外目,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择圭盼第。但要是预算有限晨,面对这两款车型还真有些底气不足攫媳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筋。好在现在中级车市场一片血雨腥风氰抱,改款K5已经于近期正式上市箱,延续了韩系性价比超高的特点碑。这次方鸵旗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芥剩,让您的购车选择更加丰富杰鹿。   没错行卢虱,此次选择的几款车都在18万元区间内剂。而且颇为“巧合”的是相察跋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合藐颇城,也堪称中级车的黄金动力之一铆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兼聚。既然如此坛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”临哪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煤侍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机珊理。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)围顶川,动力参数有小幅度的提升酷,燃油经济性也有一定的提升脚秦竭,但依旧没有给人留下深刻的印象喜,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩汹凄。如今柯吞菊,在配置依旧丰富的前提下捆,它换装上排量更小郝蔑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宠航饥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翘氨,这一次似乎有点看头了悼洽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞠聘,它的来头可不少珐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它釜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芭嚷臼,可谓是福特的明星产品笛。我得承认这些奖项来之不易苔吭缔,但我更关心的是崇茸辅,它依靠什么亮点来获奖会捌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巩耸可,震动及噪音抑制能力如何匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壤捅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前饶亨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍醇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乾、涡轮增压以及进排气可变正时技术楞赶。在这些技术的支持下蜜蠢既,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妈捻枢。反应到账面参数上哆苔互,它的最大输出功率是125马力烫矛,最大扭矩达到170牛·米辖虏勃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的空哭暗。   另外诧,福特也针对其三缸的结构特点雹期,对发动机的震动擅、噪音等方面做了很多优化和改进呐勺亥,比如喷油器及油泵柔性安装胜、皮带润滑辖焦贾、缸盖上方吸音泡沫等等镀技彭。为此歪匹筏,我先后做了两种情况下的简单体验荆随勘:1哦芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚伺、在静止的状态下瑞蒙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆唯。经过细心的体会和观察后曝承好,我认为结果让人满意潮,发动机的震动轻微枫绊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肪兔拆,但也不大碍事祈奴。事实上面楼慕,即使我细心观察昆坞疮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甘京居。   看来之前的担心有点多余合,还是直接上路试驾更加实际门。它的电子油门响应依旧很灵敏镣离,轻轻触碰油门踏板逞,发动机的转速表指针就会活跃起来擎。幸好油门的调校比较线性湘,分寸拿捏得体疏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碉。同时纱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉教地泞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩珐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撅婪并,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俗稗可。即使在低转速区间瞄,发动机的动力输出也很活跃烈附,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赂橙。同样受益的还有动力输出的持续性绞,在试驾路段里面有不少的环城快速路律犊丸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潍腻,而且整个提速过程顺畅自然锤锚。只可惜受道路限速的制约泵灭栋,未能继续把速度往上提胚焚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揩雄袍,升挡动作迅速碑,在D挡模式下正常驾驶陪希,1700rpm左右就会立刻升挡莆棚,让整个加速过程更加顺畅自然麻班诚。然而耸漓匹,在遇到拥堵路况的时候乔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逼毙,幸好并不是特别明显发,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现率肖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搜丢尝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喂艘甜,除非你把油门踏板踩得足够深茄墩,否则它不会轻易降挡鹅式。   变速箱切换到S挡后城坦,油门响应速度稍有提高涵,而换挡转速则提升到3500rpm赔,动力输出表现得更加亢奋赌回讣。味道对了错,这才是S挡该有的特质匙肪蓟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了比柑。当然雄械,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裤,至今我仍然未能适应凤寿。   其余部分与老款车型基本相同哺娜,方向盘的转向精确容肛、迅速碌,甚至有点“贼”疚扁集,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啪季,对车身的支撑力度足够惹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妨皮媚,同时也确保了车身的灵活性响必。但面对减速带这些大颠簸时梗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晤。   在动力水平得到提升寥乔、操控感被保留下来的情况下骗磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朽腿,开起来更加得心应手俊蹭,也更加有活力巷。这点值得欣喜归袱竿,也是嘉年华的进步枚。当然玖骡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咸琶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音损,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歉师,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔酱岸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芭碎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了横氦吾,不过众所周知吵豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恋,而是换装了大众全新的MQB平台诬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彭勿竟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异取腺拖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异础,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔墙渐。   首先我们先来说说平台扒健鲜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恭镶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昂躲钢,PQ35血统也就不在那么纯正饯盒晾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邓箍每。   平台究竟是什么矩潦商?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氖,它们会采用共同的零部件盆,采取相似的地盘两饺、车身结构豹、形式结构以及相近的生产工艺酶风去、轴距等赐,以此形成车辆生产的一套完整系统筷,平台生产的战略是当前产品在开发中贿长室,最流行翅娶谰、最科学崎、最节省人力拐撬趁、效率最高的一种开发战略蹋。因为对汽车厂商而言柯苔,可以在有效控制研发资源署峨阿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俗吴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痛寿苔,并看看它们之间存在什么差异翔函。   PQ35中的""P""代表平台阜腾拧,""Q""代表发动机横置测,""3""代表A级车霓舅,""5""是指第五代瓮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酚娘鹿,采取相似的底盘捐霖思、车身结构妙寺姜、行驶结构凰背且、相似的生产工艺以及轴距等遁辑。由于研发时采取了已存在的""模板""德答,不仅使车辆研发缩短了周期汰挝,而且共用的零件大大减少了生产成本干洗璃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安梦屡捷、开迪深告、SCIROCCO痕朽、奥迪TT讹缮磺、A3侯呸、斯柯达明锐等车型缆痕抵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括潞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躺奇亲、大长度激光无缝焊接灿、双面镀锌高强度钢板莫兜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哩厢颅,但如前所述菠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驹。   MQB拿龋块化平台是大众最新的一个生产平台抄勾恋,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅嘛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淡篮豹,并且可以共享比例达60%的零件挽让,包括同样规格的发动机筐修葛、变速器等祈劝。MQB平台的推出匆坷,将会取代过去的PQ25播宽嘘、PQ35和PQ46等平台疼校。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胎械,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装细,不管是传统动力殊、电动和可再生能源动力灸迹访,或者汽油机浩拘、柴油机褪裁、混合动力系统幸舍、纯电动系统纺扁、天然气发动机手、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阀黄继。另外糙劲,MQB平台还可以对轴距编、轮距拭究擒、前悬和后悬等部位进行调节裁寄。另外此平台可以生产从A0级洗、A级到B级三个级别的车型频厂陪。这是PQ35平台所不具备的可浚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘫膏扰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峰畏啊。相比几个欧系对手杯,宝马的动作显然慢了半拍翻话锭,继5系旅行版之后反癌泵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挞汕偶。当然有时候来得早不如来得巧茨,只要给足了诚意遂镭簿,迟到了也未必没糖吃梦。   对于3系旅行就是如此菜境,在它到来之前瓦捞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唬蕉,作为后来者牟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巷,就更需要拿出浑身解数了态棋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缎,下面就来看看它究竟有何能耐疵察话。   还是从外形开始说起哆割,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椒憋蛙,其底盘代号为F31类,依旧是标准版轴距陶:2810mm泄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言令瓢,这仍是个相当精干的长度提,车身“三围”基本和三厢版一致祈鸡,只是由于行李架的关系跨,车身高度小幅增加了21mm梁忙考。   我们测试的这款328i旅行版梨泛,还搭配了M运动设计套装乔仙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茫钳钾,闷骚的感觉立马出来了寡先,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砂寒篙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梯飘断,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性畦晾令,这和旅行车设计的初衷相悖任福偏。选择18""则刚好合适抹捞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落结,用一句流行语来说就是下:低调奢华有内涵萝恨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度监陈毁,从这方面看撬腑绞,3系旅行并无太多亮点腔,车尾的造型显得有点过于刻板沤撕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胚蜗。相对来说并没有对手做得那么出色创衅宽,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦席。另外乃譬,虽然采用了M套件啤丁频,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式会娜葛,看起来实在是低调过头了促笑迁。   外观总结道抄:如果你是3系的铁杆粉丝锭恐,但又不愿自己的爱车烂大街肺晴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膊,低调中透着股狠劲儿萍,闷骚人士的最爱冠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样权兄踌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章目袜砷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亥朝辟。但俗话说骸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眯洞彩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比令,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狼?   车型的选择方面了娜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脾悸肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筏蒲堪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袱,再辅之以保险杠的少量镀铬拘雀,前脸看起来一如既往的简约和低调八阿阿。车头多条轻微隆起的线条坝扒囊,包括引擎盖上也是凹凸有致陌,则让低调的前脸显得浑厚有力隋席。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计讥,外沿继续使用镀铬装饰骚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹剁旗,也更容易让人接受爬沫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弓嫂酸,一个氙气近光灯庇,一个卤素远光灯版盒,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉,没有任何花哨的设计肪栓券,注重实用归汕筋。而作为玩灯行家的奥迪面雀眯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼访,配合上单颗远近氙气一体前大灯灯,杀气十足卞镭眠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杉慨酥,看上去随时有往前冲的冲动洗,非常动感和迷人聊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车按,看上去从容而又优雅舱施挂,有点儿荣辱不惊的味道记蜜琼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稍全截,毕竟走的不算是一路的风格了坏。不过吐彼腿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涩豌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陋俱坦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堂涩拣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秀,变成了矩形倒角式的设计朗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尾较。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俺矾粕。   尾灯方面硷倪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊里据,而且LED元素的缺失也实属不应该便。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坞狼矮,低调依然是奥迪的责任勺技。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憨攻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓄啼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磺汞,一个拥有超过半个世纪历史矛弧乳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌密咐蒜,“男人”虏匹、“硬派”蔑鞘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辛挛。一个如此坚持传统的品牌萄般及,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挛私拷,这对于很多人来说是难以理解的事实宦鹅。坦白讲独巾,一向不以貌取人的我便,霎时间也很难理解Mark T. Allen獭迹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莫锰。无可否认犬舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的春,也必然成为人们茶余饭后的谈资世签,但是就只有外貌是这样吗潍碎?难道它没有Jeep的传承考澳查?这是我最为关注的问题傻郴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”开霓划,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彩。由此可见浓诞违,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惹箔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外科。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翁陵曹,首先必需要有一副好的底子蝗癌负,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辆姬。根据越野性能的高低炔少傅,依次有Active Drive I无息、Active Drive II和Active Drive Lock三种奴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倡酿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叼船猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笺丸,并且还具备后桥差速器锁止功能硕弊,实现左右车轮50:50扭矩分配味辩囱,攀爬能力自然是三者之中最强的度。   除此以外嘛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谓丸卑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钞坞、28°的接近角际、32°的离去角翔武、纵向通过角23.3°抬闭狈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裳,要罗列出来的话其实还有很多汐顾,但越野并非纸上谈兵瞧纪,要真正体验到它的实力纪挝,还是得把它拉到荒郊野岭泄。   挂上低速四驱挡逝庭、开启后桥锁止以及岩石模式驴,稳住油门就往上爬倒懊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糠,3.2L Trailhawk针对越野的需求闷蚂茹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辆。继续往上攀爬瞳箱,一切都比较顺利室诬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铃呻购。在遇到交叉轴情况时拓悉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力列,配备了后桥差速器锁止功能的它暇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捕藏,就已经顺利通过稀妻惩。   这一次越野试驾社噶,它的表现我完全没有惊喜酬,因为一切都在意料之中豁店剩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叛摆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诞卑琴。毫无疑问此,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矢,也同级别的最强庙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弟堆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隶嗜葡。坦白讲潞诽涩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴突。" "  在国内的SUV市郴郯埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蘑冯栏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兽羚纠,正因如此酸飞蚕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豁艾酣。   说到大空间梁苗、七座设计撮、配置丰富的SUV快纷,北京现代全新胜达是其中的表表者没贩脸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惰鼎芒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍锻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷筛窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析痴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惩荚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恨风,设计上中规中矩拖,采用了哈弗新的家族式设计元素楷,这一风格将在整个哈弗系列上普及河,代表性的设计元素有希鬼卫:大尺寸U型前格栅拎,粗壮的镀铬横条格栅丰,时下流行的“X”型前脸吴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的握必铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭实,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惯捷才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳娠工,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响,再辅以造型锋利的大灯灯组糙瑰荣,极富视觉冲击力疯鼎煞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敞蜕,现代品牌的确更加具有超前思维意识檄勺虫。" "   源自逸动平台的CS35惮懦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品协峨蒂。凭借欧洲化的时尚外形设计晨,相对精致的内饰做工莫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蝎忌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽。此外辱烯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在呸烽分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氰卑,进一步提升了科技感和实用性独瓶硕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锯谈伴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伴,还有定位相同的长安福特翼搏桑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醇涪,涵盖了自主及合资品牌产品被雇秆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虫船春,作为一款新生代豪华运动型轿车俗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜纹,也成为点燃这场战争的导火线露。而上市之后茨恨父,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道合绿届,可谓是一场针尖对麦芒的对决暖缺隘。那么除了运动性能以外涎,这两款车型的综合实力如何呢哩李,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烤朝。   虽然说是ATS是一款进口车型妈拿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勿层,整体售价和宝马3系保持高度重叠溯库。从定位和售价来分析假廊陕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胁沦,两车售价分别为43.80万和43.60万唉,价格差距非常锌,有一定的对比价值骚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掳合,但两车所展现的运动风格完全不一样熟肝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮辛,车身线条锋利仿口,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戳,同时也彰显了力量感扣。而宝马3系显得内敛一些夕,经典的""双肾""前脸造型椒汰变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色合耽。   作为凯迪拉克家族最小的车型枯榔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邻较,除了长度略有优势外开,其它尺寸都不及宝马3系芍,在空间上可能会有一些影响铰颅贬。不过没有关系毛,作为一款运动型轿车誓癸,小一点也许会更加灵活藏咐淋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泄贾,经典的造型更容易接受翠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌喀菱。   相比之下脊誊鹿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力星线马,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感来狼窗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倒穆。   两车头灯布局不同蔑,宝马是横向设计伎可,开眼角大灯我们已经非常熟悉吠寐挥。而ATS为纵向布局粳,造型更加犀利攀郎豢,同时采用的是远近光一体设计府瑟呢。配置上都采用氙气大灯捞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馅贝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能籍,但是可惜没有前雾灯蛾。   从车身侧面来看罢瑰,我更喜欢宝马3系评县沉,腰线更加锐利厘朵,营造出了运动型轿车的动感效果掂非。而ATS侧面饱满厚实旗晌,典型的美系车风格片俱。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠢,并且带有电动折叠和加热功能何谋宏,同时集成了LED转向灯叛号技,显然宝马3系狭长的设计要更美观卸是仁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尼顷腺,警示效果有所提升舅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睹填,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卑德茧,双边双排气管设计也展示了其运动气质糜。相比之下僳,宝马3系的尾部显得比较平淡绒短胜,家用车的造型在气势上要弱于ATS片。   轮胎方面兰朵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎土平,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寺抄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罗淘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垛陋,都是偏重运动性能的选择骸煞傅。" "  提起东风日产天籁悔淳艰,人们往往都喜欢用舒适吵赣、性价比高扇模、省油这些标签来为其定义的。的确弓抡,作为日产在华销售的顶级轿车分脸屯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弹肆勤,在中级车市场中处于上游位置丢尚济。不过这款车型的加长行为摧星,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脸嚼逻,天籁公爵底糙舌,虽然是天籁的加长版本垦缅朗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伪撑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手憋菜喂,挑战更高级对手概,才是这款加长礼宾座驾的真实能力写。   25.18-29.98万元的价格区间梯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势八劫顿。相比同级别对手雅阁额圈镀、凯美瑞吾、迈腾等热门中级车陵计,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倍差班,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镁奈空,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无背钢棺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纺渐沪,在提供更多给消费者的同时卿梨科,却并没有在价格上表现的有多高调侯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冈示泥,但是通过对细节的仔细端详暖刀噬,你还是可以发现不少变化之处淡庞孝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咸步,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啃纬乔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氰。   5003mm的长度与2900mm的轴距舰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平困绅成,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桅枷蕊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浩凸。而与豪华品牌中级车相比较四居撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凄,整体协调感还处于平易近人的水平污泊杏。   本文导航咯累痛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楼巍,数以万计的人们加入了摇号大军熄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苛辱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程让纫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高却,一步到位的想法也被大家普遍赞同官廖沧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屁昂魔,强劲的动力黔抢商、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差恼讣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车比川,它们的价格和配置都比较接近铆蕊,下面我们一起去了解一下京。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鳖愧舜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顺:15.98-25.18   推荐理由偷蛔:大气时尚的外观酵绅材、配备豪华全景天窗冯染、全新T动力以及较高的性价比旱税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计修迪,采用了起亚家族虎啸式的前脸建,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慕蔬忌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秀氰解,能够满足不同购车消费者的需求钳校净,值得称赞的是世常漠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芜想吵,在同级别车型中也具有很高的性价比彪褪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祷怪素,自从彼得希瑞尔来到起亚后磋泉患,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拾攀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阿,大大提高了起亚车的辨识度图譬茶。熏黑的前格栅看上去更加动感等,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矾澜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化磁倡蔷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炮扦败,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龋,并且兼顾了空气动力学獭梧册,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吩丰坟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫌顶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓刀,LED光源看起来更具科技感苯习。   新K5的内饰进行了小改动泻途,用了和工艺均有所提升碗,三幅式的方向盘也进行了重新设计玲搭啊,看起来更有质感搅,使用起来也更加方便鸥霓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咕,也提升了整车的档次感脾肠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棚备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舒捍掳,A柱倾角也随之更大陵订,对于一名1.82m的男士来说泉,头部空间的局促性很明显息戎,通过降低座椅高度后劫白,驾驶视野也受到了一定限制锹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坪讲,同一名人员在未调整前排座椅后素擒,直接移动至后排乘坐坦,腿部空间十分充裕痘归啼,而头部空间也在可接受的范围之内琳贫衫。总体而言厦,如果想舒适且安全的驾驶K5拇,并不适合个头较高的人士霓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灭热。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兴,最大功率180kw该,最大扭矩350牛米杭,搭配6速手自一体变速箱酬体报,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿溅桐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凳枢。如果你听到4系觉得陌生效,那么当你见到它一定觉得很熟悉廖仑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗣,无论外形还是内饰都与3系很相像衬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平链韩,因为在它身上不仅有3系的影子既闯夏,同样也有着自己独特的光芒介。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吴,59.6-73万元的定价也高于3系嘘旗。不过其实也可以理解贯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诺歌缆,而是想要一辆便宜些的“6系”潦稗嗓。   宝马4系提供运动驾九乡、豪华彤、风尚三款套装申,价格方面没有区别寸盲。车头部分确实与3系非常相近幂鞠,只有前包围能够明显与3系区分出来茬故奈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茸挫。整体来看示瓣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臀,仅在细节上加入独有元素侣漠袭。 【左屯:豪华设计套装(选配)/右雌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娃腻较,但来到侧面相信很快就会被它吸引借七皮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惭,这样的立体感是3系无法给你的墙妮孰。车身尺寸方面茫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄,轴距两车同为2810mm海损躺。相比竞争对手访存位,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妇。   由于定位与平台的原因犀俯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳版徒,也达到了对自我的超越盾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娘蒙。尾部张弛有力的线条烯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娃。   本文导航破掣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末料,2013年又有很多车型和大家见面了澜碑母,它们各自出身不同性格迥异眠同捕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现怖镀郎,其中原因多种多样承,下面就对它们的表现做一个简要点评杯岛,并送上编辑们的新年寄语嚏频。 东风标致3008   上市时间贾:1月9日   售价秃另姬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称蕖,法国人终于坐不住了憾,要将标致3008进行国产童评,最初还担心它法系前卫惊、超前的设计能否被中国市场接受搂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馆构缄。   不过似乎这一切的担心都是多余的并,东风标致很清楚大家的喜好浪遣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侨尾、尾灯等部分进行了调整射,类似机舱造型的内饰得到了保留摄问铃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性限,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素科劝百,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怕吹。   动力的调校同样符合中国国情娇分甭,由于中国道路情况比较复杂浚皖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匈酿雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菲害化。尽管变速器的表现有些差强人意熬酣淀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葛菱巳。 为了进一步满足市场需求杯拨强,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溅冒荆,丰富中低端产品线脑乌。   新年寄语票窖寥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚颇谓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拇刚萍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来课串某。" "  汽车除了是交通工具之外亩,在中国它还需要扮演更多角色烩递铜。比如欠,它会成为一些人身份的象征读。也正因如此堕钎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脆。在车型跟随换代而越变越大的时候桓纯,它们还不满足饰苏冈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庐龄揣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疗对,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叛堪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了讽梧封。   从长轴距车型诞生起许,围绕它们的话题就从来没有间断过睛。长轴距车型的空间更大是显而易见的须壳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗停?是为了操控放弃空间祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簇苔。现在蹿谜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裙怠侨,并且差距幅度有多大惺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漠赔恼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沧。从设计上来看精亮,它基本保持了海外版本的特征爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇靡变。整体风格比上代车型更运动荡士痞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肛删,同时柏旁,在配置方面也向更高级别车型看齐修哆扳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大燎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一适痕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼沁尽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伎呻囤,那么实际情况果真如此吗梆呸?   首先嗽衫弟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尾。将天籁停在起始位置后敛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆歼拎。之后缸,向左打满方向陋陵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唐,然后再次用桩筒标记后轮位置梢磋赶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纠敝惫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异墟垃孟。   实测印证了我们之前的推论鲁普,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绿,但差距不算特别明显徊。两者的方向盘直径和回转圈速一致碍呢。实际驾驶时蹦佃截,除非路面宽度限制特别明显唤厢,二者没有本质上的差别镰肺卡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准票倘拎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耗侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕊。当然礁善,陆军1号的尺寸太过庞大踩匪,算是加长得比较极致厂谷诬。那么奈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曙?   同一水平面上坞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缓福,二者的成绩均为150毫米冯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灿柔炼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陪搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道墩称,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榔陈湿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芜罗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糖抡干。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舵凌顺,但结果令人意外羌品。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弥蜂。抛去胎压等因素的影响侧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笔?如果排除自主品牌的话泡,这多少听起来有些不切实际吧堕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了背。不过这个看似不可能完成的任务逢,正因为有着咱们自己的汽车企业唬,才使其成为了现实海。10万元给我崇蹈尝,我会选择什么车呢寥慑危?今天就为大家介绍两款不错的产品苦微,众泰T600和比亚迪S6柔规表,它们之间孰强孰弱顿,看完文章之后您便会知晓蛾杉。   4天以前戒锰蹦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姓雹峰,顶配不到10万元的售价帝,加上1.5T发动机出色的动力表现示、以及全景天窗督、倒车影像等丰富配置的加持躲,让所有人为之眼前一亮懈袖甘。而在该级别中势,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磋屋吾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涡据坡,还有着出色的销量和用户口碑任颅茸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醛宏。所以今天危日,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型侨婪效,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夏酶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6此侧厘,这款车属于小一号的紧凑型产品瓣虫酷,因此这里就不掺和了侩摔笺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纹:两款车型造型原创度均不足鞍隘。   外观造型上感,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氦柯,但相比之下睬蹬,众泰T600显然模仿的更彻底一些七,车头与车身都是完全的拿来主义肛趴垂,没有一点原创的元素融。而单就最终的效果来说七抠词,众泰T600显得圆润饱满毋微距,比亚迪则更加的精致显大瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm里掇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酱辰陶,轴距为2720mm骆,从数据上看湍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势低炔裳,而众泰T600比对手更宽赶吭,轴距也更大鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甸洼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎随,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喷炽脚,在轮胎规格上鄙卿藏,众泰T600更有优势一些险伎魄。刹车结构上捻廷采,两款车均采用了前后盘式刹车鹤。此外徒惧豁,在备胎的布局形式上坑扭潍,比亚迪S6备胎采用下挂式蔼恼,这种做法的优点是对后备厢空间占用行逝畔ⅰ,不过更换起来略有不便牵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤,线条上显得不是很协调席拨,后雨刷具莱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撑刺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盘羚,而众泰T600根据官方的说法碎百,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了录圭解。   钥匙方面砍凹菩,两车都配备了智能钥匙檀吵酥,并且无钥匙进入排彩、一键启动等功能也是一应俱全书久奇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溃,但质感和色泽都比较不错冕逗烙。相比之下顷瑟,比亚迪S6的塑料感略强鸡勤钳,但它的两把钥匙中判,有一把还是卡片式的厩磷暗,挺有档次感的浆门疲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹅挪鬼,据日本共同社11月报道摆脖,丰田汽车公司发布预测称艰唉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窜栏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辉渭珊。而2013年前十个月鸿,雷克萨斯在华销量同比增长8%挟玲,而7-10月同比增长了24%环降,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲁江。那么伟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挡?在这个产品为王的时代中煽,或许答案非常一目了然舰疚,品质卓越的丰富产品却手汕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尚传联,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)繁,而其到了2013年也整整历经了三代产品称估,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泼?在这代产品中究竟有哪些新意赫恋侍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的送舜。所以秀,在这个2013年的冬天牢豢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT岁浑尚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笑。   是先有鸡还是先有蛋济稻裂?这确实是一个哲学问题翟刑。但是对于车型换代而言俄砂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轨惟。在介绍外观之前罕,有必要介绍一下其前世今生并嗣磊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兑,全车线条设计更显张力申,饱满的肌肉感让人过目不忘呛畴莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搁宏舶。   第三代雷克萨斯IS宫狡塘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送末迪,全车线条设计更显张力奥,饱满的肌肉感让人过目不忘圃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟录渺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓷祈,但当这款概念车面世之后淬泊柏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风轻。虽然没有LFA那样气动山河脚,但却是可以做到惊艳动人疮户懂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椭砍,要么从一开始作为越野车的分支九,要么不经意又成了轿车的替补湍趟,但这丝毫不影响它越来越主流遁典,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员试。   一向个性张扬的Jeep品牌事洼,一改传统的硬派风格香单签,走起了时尚运动的路线辣。不仅如此瘁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛朵鳞,在国内各大车展相继亮相突,赚足了眼球挎狠铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侗焙得,笔者有幸受邀参加新车试驾活动态,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢告?通过下文一同来寻找答案吧!   外观修任我:一改硬派风格蜂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘟吧,在这样的大背景下层鹤,自由光孕育而生筏。只是从自由光诞生之日起媚颓存,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注愤椿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喇戈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)速孺,定位于介于指南者和大切诺基之间膏,竞争对手直指奥迪Q5庙、奔驰GLK墟烦、沃尔沃XC60等车型促孝,车身尺寸方面趁沽釜,其长宽高分别为4624mm箱惭、1859mm授巴欠、1707mm罚,轴距为2719mm享探霸,与竞争对手相比并不处于下风牡裂。   既然是Jeep品牌车型德,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了夏,只是造型有所改变夕物,一改以往平面式的设计染乳横,采用了类似“折角”的设计秦欺侣,当然效果立竿见影楼,整个前脸变得更时尚也更有立体感贪。前大灯的设计标新立异棺惰,采用了大胆的分体式设计呻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盲突,氙气大灯恍枷、雾灯依次向下排列臼。值得一提的是该车的行车灯碗挽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眠施录,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搔城措,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咸锣卫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潦把。 斯巴鲁BRZ 辜鲤隋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汀林,采用后轮驱动平台秒郸盗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胚舜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撂耐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发级,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诡沟,而外观和内饰由丰田负责帅。   尽管如此捞,BRZ并不是“每个人的菜”畏妈。尽管设计了一个小型的后排座椅丘手括,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人举挫隆,音响和娱乐信息系统不够出色鹃勘保,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜氢鳞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮团劣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刚酞顽、并且外观时尚动感的轿跑菇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撵九。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妙特棉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攫忻,最大输出功率为200马力哦碾权,扭矩为203牛米谦。据美国环境保护署数据显示硕尽褐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萄捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蜡夕。 ? 斯巴鲁BRZ 黎筒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供县。两个版本都有手动挡或自动挡选择同仟桶。   豪华型BRZ的售价为26哦瀑,265美元迁,配有空调系统庞孰呈,定速巡航系统督雀,电动后视镜碴两,一键上下的电动窗九,后门页眨控电子锁畦脆,真皮包裹方向盘咯疚缔,65/35规格折叠后座绰,HID大灯为负赊,17寸合金轮圈谩啪诫,有语音提示的导航系统啥奴,实时路况警报鹃,USB接口和车载收音机激。   限量版的售价为28情,265美元粱提年,在豪华版的基础上增加了雾灯秸,真皮座椅蹬,一键启动梨垫菜,后扰流板氦罚猫,配备照明的遮阳板化妆镜铺坤,双区域空调控制系统赊沉褥,前排座椅加热和后视镜加热示拢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腔,电子牵引力系统拍堕,稳定控制系统以及6个安全气囊徒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试参,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明岛,无论是正面撞击衡科,车顶强度模构卷,还是座位与头部保护试验哗,BRZ都获得了高分沃兼船,可以称得上是一款非常安全的车狭葡酗。 ? 斯巴鲁BRZ 德:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩念改答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX百,加速时的推背感没那么强烈显秤。不过堡细,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抄氏,对于六速手动挡十分精通汇茫复,5弘焊驳,000转起步对你小菜一碟的话委鞋池,加上BRZ的轻量化的设计霸蟹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狈,并不夸张的外形设计犬,精准的方向盘立幂盲,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘉湍散。   总体来说聪瑰渡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受漓惭齿。而作为日常用车来说嚏瓣,路况好的前提下貉盯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多侍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胖崎匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪纯互,严禁转载悍,违者将被追究法律责任帘巍。责任编辑你嚏襄:李敏" "  作为一款小改款车型蛇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致髓,甚至在细节方便也没有任何变化氛怜,仅仅表现在配置上的升级邢侗工。回顾智跑近3年的上市之路来看冯酣潮,依旧保持着其独具一格的风格轮粕认,即时在如今来看嚎,智跑仍然算是一款前卫的SUV芒骄募,回到3年前颧溅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滤啦型、2.4L两种动力共10种车型靛伙舍,售价16.48-24.98万元鲁小,售价与老款车型保持一致核。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辈郡,即使它远远的驶来题,你也会在车流中一眼识别出它浩嚎,城市化SUV的定位倒也不特别橡超嘘,不过锰懈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计啪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陪捣。   现款智跑与老款在外形上几无二致桐断,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赔落,与老款相比暴埠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骄受。部分高配车型则配备主动安全头枕拱、前排座椅加热喘逃杰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逃伐榷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歧妇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刚。这些车型中包括了全新奔驰S级醋凳噬、凯迪拉克ATS景彭储、斯巴鲁BRZ汗、沃尔沃V40等备受关注的新车铰徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肛灵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车劫抵蛇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彤绿:9月28日 售价区间貉:124.8-209.8万元   新车点评贤: “汽车发明者攘,再度发布汽车”套槐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叹狼扇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晨挠农,这也看出了奔驰对全新S级的信心骋龄寝,从外观舰妙、内饰赣秋虚、配置等硬件方面的足够实力工挡,甚至超越许多同级别车型涟说沮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皑无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢萌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夺忌孔。具体来看肖,前大灯船贬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捌浆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匠尝热,新S级加入了更多张扬的运动化元素簧晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部项翟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骆,有点类似于现款CL级的设计掏簇抖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坚色勤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统介坷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凛,还可通过其控制车载设备等婪。另外叮泞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顶、LED氛围灯碳肯庞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅攻、新的mbrace2智能人机交互系统等缚话。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掳龟咆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学络抛糯,特别是后排的座椅耿涉,高配车型后排座位为独立设计变,并且带有腿部支撑和按摩功能淬淑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雌呢掳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面归帘垮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机股梅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踏,最大功率为245kW(333Ps)虱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辩,并匹配电动机亥梅默,最大功率为225kW(306Ps)壳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颁部,其最大功率为320kW(435Ps)际捐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律摹:9月28日 售价区间检檄:30.8-43.8万元   新车点评维瀑勉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哆疮冀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性壕粮。但凯迪拉克ATS的到来猫,让宝马3系走下了神坛釜觅辣。相比一直宣传运动的宝马3系跨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敌溅。不过在终端消费市场上探帆窍,凯迪拉克还有很多事情要做半,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梯累,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杰,外观方面磋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩藕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计竭空败,整体造型较CTS而言更加动感录浮。   凯迪拉克ATS拥有50榔:50前后质量分配狮圈摹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统层仕匪、Brembo刹车卡钳圃吧款、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踩靖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岗锣、LSD后轮限滑差速器嗽犊红、高性能运动轮胎屠膏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矛晃喇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抨未。   车身尺寸方面幸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm城毋拨,轴距2775mm瘫间。而未来国产后杰,轴距有望加长回可,以应对国内市场哪嚏。   动力方面哎筐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饺,最大功率203kW(276Ps)什抱雷,最大扭矩353Nm遍,其百公里加速时间为6.2秒设。传动系统方面镭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扒。" "  前言戏: 在上一期文章中透瞧考,我们盘点了2013年重点的改款车型钉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型茸孤蒂,在收集信息的过程中噬嘘,编者发现了一个有意思的规律侮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虹楷,往往推出两款嘎洛唤,甚至更多铰膘丘,更像是一次新车的大爆发世腥,或者说是新车开发计划中的一个波峰诗,这样的车企包括长安福特份尺、一汽大众胺犬酸、广汽本田等览攀敲。与上篇文章不同的是擎杜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吉,而是挑出了10款重点车型轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型教,有的是较为低调恼,但其实销量却很不错的实力派车型错裸。回首这一年硅阶纱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俄:12月10日 售价区间令嗜岛:12.19-18.29万元   新车点评革创:作为大众全球的当家车型呸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蛔融,是相对比较原汁原味的一款车型铅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迁,但空间的改善却更具群众基础霓氓汰。从速腾的热销来看第蓟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莲赊滩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艾朔篓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镜寥力,雾灯区域的改变也是如此掂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韩,也更年轻一些嘿,少了几分柔美华玛,多了一些阳刚的元素履。   车身尺寸比第六代更大蒂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板海,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坚炊,后排空间略显局促将。这点在国产高尔夫7上得到改善顶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm架,相比现款车型那迁,长宽分别增加了56mm和13mm溪逻擎,车高则降低了28mm纳隆脖。此外闲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展咐响,轴距增加59mm京,达到2637mm涝陪涤,使得后排乘客腿部空间增加30mm梨说,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韶确,而行李箱空间也增加了30L僵岭,行李箱总空间达到380L潜呜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐奁停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化密拿搐: 相比外观的“小改款”驳恰,内饰的变化却是颠覆性的敞顷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睹,并且向驾驶员一侧倾斜袍敲嫂,更人性化渐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菩辟帕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坡碳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力善烩啥。   轻量化更加明显臼蛙: MQB平台的特质之一便是轻量化蔽搬腺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魄痴妨,质量因此降低了37kg撕仆,另外发动机降低40kg革戊誊,底盘降低26kg怀挤临,电气系统降低6kg等等贾,虽然车身尺寸增加敬霖粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg款心,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg携垢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果避,并且一定程度上也能提升驾控体验犊奇汹。 【MQB目О枚眨块化平台】   配置全面升级谩隘响: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奴撵疤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)羌、定速巡航附孙姜、启停功能的窍户、第二代车道保持辅助系统品既、防碰撞预警去、自动泊车遍腐控、胎压监测玩何、电子手刹吵躺可、电子驻车怒哆纠、一键启动惮宏、新版导航及超级蓝牙等功能腔屏。另外荡小,丹拿音响趴、以及更大尺寸的触控液晶屏哇失,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成互: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机项辟骸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教许,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗墨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莱杠,其最大输出功率为162kW(220PS)忌管,峰值扭矩350Nm浑。   主推7速DSG双离合变速箱沤额晃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恨目:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT穷敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睹亭,而1.4T自动舒适型舞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱墓膊台。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哀烹:11月19日 售价区间另:12.98-18.98万元   新车点评矮糯:北京现代是2013年的大赢家勾擂宦,销量突破百万辆胃班戈,并且销售车型整体售价在上升脑轰。虽然索纳塔八的表现还算不错羌,但这是以高性价比换取的斥爸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涸挨,外观更沉稳期达,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臀隙唱,再加上超出预期的低售价森滩亭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龚婆。   外观方面懦漏,北京现代名图共拥有八种车身颜色畔青轰,分别是水晶白磺、梦幻银奥残、幻影黑赐警盖、玫瑰红俺、水墨灰实就匡、宝石蓝焕噬褐、丝绸金岸扒、北极玉蜂埂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炊,尤其是前进气格栅处的造型撑亩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔款珐。细节方面穿,新车的前大灯设计很抢眼暇吻,区别于其它车型帕聚阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm典剿,轴距为2770mm单,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型换,名图的后排乘坐空间是其一大卖点似。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扑铜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踩,以金属和实木装饰为主棱。配置方面蜂读,有主座椅十项电动调节廉扭、驾驶席座椅加热通风记忆功能殊到、双区自动空调奥、倒车影像壬瀑、定速巡航鞍、多功能方向盘抚、座椅/外后视镜记忆功能锯、侧气囊/侧气帘哄、副驾驶安全带提醒乖、倒车影像系统熬埠、转向辅助灯堡东扛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置残得跨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冀铃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蛾北痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烯。对于后续会不会推1.6T车型洁,北京现代副总经理权赫东表示眠羡,目前尚没有这样的计划迸堆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敬们,满大街都是袍妒,从朗逸上市到现在的五年来邪哥渭,在全国卖了一百多万辆付前撤,卖的这么好牟,自然有这款车独特的竞争优势底。要知道文冒哨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量香策离,这究竟是为什么湘猫凉,很值得各个厂家思考肃埔。市场定位抓的准蔽膏,产品线丰富厂,产能跟得上阿香,都是成就朗逸销量过百万的因素年。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烽痞棚,市场价16.59万元密颈阮。究竟值不值忱怪?运动在哪里默卷晨?是否称得上运动关疗?带着疑问铜,一起来吧牡桃辞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湘抖孩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闹,这种运动元素的表现方式很常见绞炕同,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狠脖霉,配上熏黑大灯这样的手法苍哄,而且很多还是豪华品牌在这样做吧林。这样就无可厚非了翻女,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吴,新朗逸又有什么不可以呢扦心?   运动型小尾翼心梗眉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点适挖,同样是传统手法屉,几乎在外观的运动性点缀上烘伞,各个厂家还没有太创新的方式借寂。一般些的衫恋,就增加这样类似轮毂警佰、尾翼的装饰巴如,高端些的案牡俩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类父,不过邻拐,从侧面看托悉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汐反。   相比车头和侧面蕾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孙,在说运动感之前呻,我更想说说普通新朗逸的车尾弛鲸,更确切的说氢,是想说说尾灯漏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妈携珊,有一点略显单薄的感觉诉吩。运动版上坤千,尾灯加入了熏黑处理嗽筷,双出排气管也更粗壮了户怠,保险杠的视觉感受也更丰富关,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唬凡。   本文导航囤的佛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争静敝叔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡吵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发练母,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滔亢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配细囱,即韩国的蔚山纲,这里同时也是现代全球最大的工厂努。这个工厂雇有3.4万名员工譬另,日生产0.56万辆车疥腥。   Inautonews编辑表示深,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸿陀。五年前质量提高了芭豆,但是外形并不美观酞。然而存烹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暖读。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)佩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剔凤。对每个购车者来说锑,这听起来非常有吸引力先此称。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆捆饰。   与现代旗下的主流车型一样丝缮氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慨盟,整车线条从头至尾充满着流动感吃参。车身长4770毫米粹逆巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓬艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞠棠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憾桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐环,它看起来依旧如此的适合年轻人次长。没错碍败,搭载着一车的新技术之后俩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沽许此,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮堕胃。于是当新车到来的时候冷,你一定和我一样对它充满了兴趣牟孰虐。这是最年轻的凯迪拉克捷、最小的凯迪拉克秆顾瞧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潞绷狗? ● 外观造型壬头:钻石切割风格依旧辱芦沉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱蜕、2013德国红点设计大奖士誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型套醇敖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侯屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶答勾,只是这回卉涎烈,ATS是完全原创的作品山傅钞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绞辑,轴距仅有2775mm琼狈丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝎芒,而国内我们则把它当成中型车娇,和宝马3系标准轴距版蚂埃、雷克萨斯IS成为同级别竞品讣撑,并比它们都要更小一些冉。   前脸的造型相当干练秆衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肩荒,而是被很好的控制在一个合理大小上戈物阜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜融苔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惟牵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呐。出于空气动力学考虑钒镭巾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩诉,当车速高于60km/h时晃毙敝,前进气格栅会自动关闭戈茬罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲了夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲸改裁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘟,并带有远近光灯智能切换功能踏佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汗犊,快速亮起赡们,缓速熄灭的设定很显档次温。再往下看看,闪电式日间行车灯协骚临、大灯清洗裙朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗壤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奈,亦或是造型需求李面,感性的来说爸锚,可以视其为向着传统美系性能车致敬趁侩涡。身处车内杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斤棋帛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孰。   ATS是一款后驱车客绢堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撑无:50呈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捕,贯穿车体的俯冲式腰线美、短前悬亭搅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态式。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呈屋币,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕾监,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荣跨憾。而在规格方面闪饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慑拿,前胎尺寸为225/40 R18袱架,后胎尺寸则为255/35 R18露淀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剖卿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致说,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匙腻腊,至于设计师是否真有此意恕渐,倒还真无从揣测搓叭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羔,实际上加射斧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陷硅篮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻健,由此带来了不错的视觉冲击感骨光,给后车以足够的心理压力络,至少眼前的这个家伙一定不好对付衰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘瓜斗,至于3.6L V6车型何时会引进估,官方暂时还没有表态汉未,而是否会有V系列性能车型的推出棺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寒,我的第一反应总归是奥迪A6L朽论、宝马5系以及奔驰E级这3款桅布。不可否认型癸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颗输,路上的能见度也说明了这点和恕。不过才钠,随着市场逐步的被细分睡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颊东,除“老三样”以外刚,也还有其他选择甜偷,比如朝赶案:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晶噶狡,这两款不错的“非主流”产品扛失。   今天为,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哨,领略一下“非主流”中大型车的风采秸唤誓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同密室,当然凯唯窝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哨。(注卵场实:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轿孺艘,雷克萨斯ES简称“ES”炉厩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赔,编辑先和大家解释一下“非主流”喷,这里并不带任何贬义茎弛结。从销量看受,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靶,宝马5系9000台以上旧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萍欧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场练桓。   外观涂:XTS尺寸明显更大识,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衰猴瘫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雀烦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鹿将碌。造型方正且棱角分明的车身造型插豁愧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰船,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慨。可以说它给你带来的面子效应汰士酸,绝对超过它的价格耗蛊翁,在半年长测期间厩某,我在停车时经常会被问林罐忍:这车得60-70万吧赎捷故?   相对于XTS外观的张扬苛吐角、霸气涪,ES则可谓是低调凰、内敛很多妊,整车的线条和比例都比较匀称摧喊镀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惊。   在车身尺寸方面灌,XTS的车长达到了5131mm倪酚,比ES的4900mm足足多出了231mm掳款体,差距可不薪逅濉,但在轴距上袜入剐,两者比较接近摹挪充,XTS为2837mm浆,ES为2820mm蒙,仅相差了17mm饥杯番,至于最终的车内乘坐空间表现兢,它俩也是半斤八两伴令。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型社腺,氙气大灯尉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拖么咆,ES则仅有近光是氙灯狄渡氛,远光为卤素灯泡伪。其中法,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局校恢,显得比较个性趁皋。而ES则还是灯组传统的横置式牛。   再来看看轮毂和轮胎伙斤囤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸须玖肝,ES为17英寸扯滥肃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎取蒂吓,市场售价约1500元/条卞私概,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缄含局,市场售价在1000元左右/条搬。可以说京,在这方面两者的差异还是挺大的烹划去。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算甸信吉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择牛晌墒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰治铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元年,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志默耽,下面就让我们来看看他们各自的优点抵虏磋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莎缺揉,其他两款车均有上万元的优惠忱拨讣,但相比比亚迪秦的国家补贴叮啸,这些优惠就算小巫见大巫了伺性。目前在国内的某些地区玲挎妊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蔫凉,总补贴额度可达到7万叉很,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猾扳搅。   在外观方面隧讥栖,这三款车均有各自的特点恰暖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鸥。而本田则是日式混动车的传统样式赊馅,看起来非常别致煞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筷愤,非常有气势硷醛疾。   这三款车中唾,比亚迪秦的动力参数最强戈诽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓉负锰。不过要是论舒适和驾驶感受悔,锐志才是这三款车中最棒的躬癌栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辣扣科,因此它的动力参数看起来没有太大优势切汉。   三款车同为轿车倾墙溃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拾水拴,丰田锐志采用了后轮驱动傻抒。至于哪种驱动形式更好石河豢,就要看个人喜好了酥炔薪。   本文导航捆关惠:" "  简约内敛甜、安全扎实罕杉井、品质优良搽唇,却叫好不叫座外,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象试。然而对于一个企业心论仿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吩燃奸。为此两,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棉秆碴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进递颠姬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如波鼻菲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疤娜。 亮点配置虱:   City Safety城市安全系统奴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袱限跋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涵犊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞加。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统好,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傲,系统将马上发出警示并全力自动刹车庞破,避免发生碰撞事故捣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)潞孩悍,可实现自动排队功能沙沙焦,除了可设定巡航速度毖鹃,还可设定五种不同时间间隔旱瘸。   加强型盲点信息系统BLIS叹匈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域派戒疥。   倒车车侧警示系统CTA吗舌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惋,如有车辆接近改杯绕,会发出警告音和BLIS警示灯聚。   FAHB主动式远光灯邯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谢邻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目司芳副。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距化纳。显然沃尔沃也意识到这一点渡透盘,要想在销量上追赶""ABB""囊,国产是最为关键的一步难烘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔚啦伤。S60L的到来肯定会对宝马3系丝、奔驰C级斤跋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战单剿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郡搂箍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绍廷努,我们今天对比的是2.0T智远版吮新阿,售价为30.99万吼陷,而其对手同样是搭载2.0T发动机轰粟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋寿。 ● 外观对比   从外形来看挥,沃尔沃S60L给人感觉干练迫韦、紧凑活搜臀,X型前脸略显凶猛称殊墟,富有冲击力十。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱屉弟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窗酒哀,采用氙气大灯光源庇媳任,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秸下韧,只是少了前雾灯潜水。相比之下裴挨脸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羌朽臀,同时还配备前雾灯羔。只不过灯组并非自适应前大灯嗓仆宝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苏簿曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瑟,确保驾驶安全卉辟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平参,轴距增加80mm达到2856mm嘛狠豌,而奥迪A4L轴距为2869mm芯席狈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势登桥,不过高度和宽度有所不及坪捕戌。两车空间表现如何标,请看后文的实际体验狠。   两车侧面造型也具有不同风格脸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拆犬,而奥迪A4L侧面更加稳重丝桥,看起来朴实大方凸胚。 在后视镜上久匪,两车都集成了LED转向灯稗探礁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膏,而沃尔沃S60L则没有镶贡蜡。 在尾部驳,沃尔沃S60L造型略显生硬了椿淑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尝讲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计标凭,同时加入镀铬包裹蒲,气势十足怀,而奥迪A4L是单边双排设计徽庭,无镀铬装饰滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骗努长,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朔捕霸,尺寸为225/55 R16轮胎丸,相比之下尺寸显得有些小了恒级,同时配备的是非全尺寸备胎伟伙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谱,只有修补工具有点不厚道骇附副。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜜册?当时的网络上绝对是一片嘘声逗拒坎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墩,这似乎就可以理解为特立独行骑妓?或者说创新混?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泊汞,通俗一点说就是四粉尉:走自己的路肯膘獭,让别人竞相模仿老。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屎,时间不长弥换,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样第?当时我无法回答览惋,因为还没有对自由光进行全面的了解沛冠棋,经过一天的试驾体验之后猫,我认为这次Jeep自由光确实有点料缅盟,甚至可以说气势汹汹攘狙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑樾亍,那么它到底有什么资本来搅局呢刷贿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烽癸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枯狗衡,在做颠覆传统这件事陇吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钩毫融。就拿前脸来说峡,好看不好看绝不是我个人说的算的娜,每个人眼里都有一个不同的看法莱累朵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梁摆爆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表律筷屡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看变,Jeep其实并没有太大的优势侨,包括大家最看重的轴距表现十,在这个级别也算不上是太突出佛檬帮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渭坛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谁环杆,让消费者也能愿意买单襄控。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雀幸,其尾灯设计和大切如出一辙辛世,只是在造型上稍微做了一点改变寝氰损,以便能和后车窗衔接的更自然一些那挪辱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样特错,这实在是太个性了蹿雾仓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孟,不是吗净使涵?   本文导航项熔:" "  “便宜拭惯啊、省油程劝赤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霞收。因此撑肠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娩葛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檄筷旧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽。二者不仅定位和排量相同藤脸,售价也都是6万元出头泄。那么谁的配置更丰富史枚,性价比更高呢挖?接着往下看吧斥葡面。   备注堂亢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期断慨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仓冀痢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爬、“天窗”和“后轮碟刹”功喇琶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新需,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霞翔项,促进其他品牌产品的更新或者降价瓜霜,以提升竞争能力俊敦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恼,但又觉得竞品车型优惠较多”穆蹈翠。今天就随着我们来看看虫吕狠,新威驰对比瑞纳逢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碾冷盛,此次我们将两款车型的顶配加之对比麓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梯虎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搔疥潮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狠碑力。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靠芯,以往圆润的风格被全面舍弃钝婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象雾。虽然初看有些夸张茎琴,但是符合小型车定位抖囤,更多时候它是年轻人的代步工具型,所以造型必须年轻佬块。大灯面积不但较老款车更大颊卜,眼神也更加犀利爱浚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿函创,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虏蔑绒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蚂复渐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异介蒋傲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宦蹋去,诸如电动天窗妻、前雾灯与后视镜调节都在其中横盯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊,日常使用的便利度稍高一些啊勤暗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粕限,轴距达到2550mm杀。与老款车型相比加长且加宽说老,这是为了适应造型变化的需要萝寂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焙袍菱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酚蔑吨。   新威驰车尾没有车头那么激进楔溅破,显得时尚而舒展翰。整体线条看上去硬朗多了赔。在高低配版的车型之间酸,外观元素的差异并不明显奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谓迸犀,不过在潜在的功能上却有所不同渤侮腾,高配车型具有独立的外部后备箱开关告宝丧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘉糠矛,在日常使用方面的便利度有所不足精。   瑞纳尾部的线条更是犀利翱保蜡,线条从车身一直延伸至后备箱唉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敬,增加了不少的层次感和运动感涡村。" "  旅行车在国内的发展进程坑芍,现在似乎已经开始有所起色岛,但受到各方面的影响眉彼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烘荤。记得应该是在去年败毯堪,各大主流网络媒体几乎在同一时段泄鲍馈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章期级柒,虽然没能在实际层面上起什么作用说,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凛救。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灭量卤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聪羞,但是大部分车型均已进口形式引入郝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奉亮逗。宝马全新3系上市后餐腊陪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料橙妈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啼屏泻。不管是厂商的试水工作狮,还是为了后期大力推广的前期准备骑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞥拟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车隋冠娟,但官方却并不这样为其定义爸性革,所以除了V60之外菇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盖谈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚎佬寺,三款细分车型跨越了30-50万区间皋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挝骚。   328i M运动型瓦疯挟,是3系旅行车中的顶配车型蔡舌,M套件必然是它表现非凡实力的根基先。BMW的M系列产品纬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的遣隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响海净。在M套件衬托下的新3系旅行版凑捞,表现出的攻击力和威慑力很强谦狮露。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膜饥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臣猫,也是几款进口旅行车中最为全面的跺级必,除了前部以外徐蜗品,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头夏庆捆,令驾驶者的便利性有很大提升函。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兰陋角,造型圆润的尾部整体风格侥们,让旅行车身份表现的恰大好处恳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秀富晤,但是尺寸不大蠕,威慑力也没有想象中明显毖颓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熬楷,极富肌肉感的线条元素冠荣,让它表现的干练紧凑丢购脆。   本文导航塘单:" "  曾几何时贾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梯幕。物是人非阿,随着中级车市场竞争的不断加剧吓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徊胖哗。在上个月的广州车展上碧谴,全新天籁·公爵正式宣布上市坍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伙罚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析房磐,来做进一步的了解吧兄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乏特烫: 稳重与运动黑侗,风格各异   车身尺寸方面吐龋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霜曝枫,车身宽度幢扛诵、高度与普通版天籁车型保持一致膜疵赴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亢堆邵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瘁,只不过在细节方面有所调整腑灭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戌疟绿,后保险杠排气管内嵌虐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兔鲜疚,俨然简多了几分气质的提升楞蓉淋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翁我, 新君越的外观风格更趋年轻化恃恋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅董惮黑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刹,尾部设计与前脸造型和谐呼应安抒臣,相比老款车型稳重端庄的设计风格呜,全新君越更容易让年轻的消费者接受弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻鼎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫碑、大灯自动清洗等功能捻淮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漆垃。通过下方的表格我们可以了解到帘忻,同价位的两款车为,君越在外部配置方面显然更为全面一些适,LED日间行车灯护污、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肆构吧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价容床沫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头硅渺首: 日间行车灯嫩挝: 随动转向大灯豪: 大灯清洗装置涉毯滦: 氙气大灯互: 倒车视频影像效崇: 大灯高度可调豁泡: 自动头灯幌葡膛: 泊车辅助垢跑: 无钥匙进入系统放: 感应雨刷衰: 电动后视镜坊: 后视镜电动折叠藉廉: 后视镜记忆锚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候噬,年级里有几位南方来的同学盼浓标,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斧签。雪对于那时的他们谢茨,是上天赐予的礼物星颈。但是评畴河,对很多北方人——比如我——来说侩,雪却是避之不及的灾难蔫朴,它让我们的出行变得困难重重贬炔五。不过这次却不一样陋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奶兼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阂鸡葱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酵蒋,请允许我隆重介绍一下今天的主角苹经,我们的冰雪座驾憨倦,一款中大型SUV——福特探险者城陕。探险者是福特的旗舰车型抽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侩甸赊,共两种配置昆猫婆,售价48.98万写衡茅、53.98万憨莆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赐泊群。我个人非常喜欢探险者的外型戮械绦,它魁梧而正派炕,颇有美式SUV的霸气腿。牡丹江的冬天白雪皑皑晒,探险者出现在这里十分应景旱焕罢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馆陷鞋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氦。这样的冰天雪地里拉避瞄,就算是带着手套在户外拍照铂,手指依然会被冻得失去知觉媒床。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扫奇。探险者的方向盘加热速度很快棵扇,开启后几秒钟就能感觉到热量轰,太实用了难扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愧,匹配6速手自一体变速箱侨。探险者在海外还有2.0T版本车型瘟,不知为何暂未引入国内创,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翘,并没想走量疼。   探险者为承载式车身结构弛,搭载一套适时四驱系统苯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唇,后桥轮间为开放式差速器激修,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伶逃,以制动打滑车轮的形式实现溜供。这套系统的越野能力或许不是那么强大郊拨,它主要是为提升公路性能而存在的桓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点司灯信,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疲。这次我们挑战冰雪路面脱川,这套系统发挥了重要的作用汀。另外不容忽视的频尘零,便是探险者的“神秘嘉宾”了佛接斗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯小!它是一款高性能冰雪轮胎光闺池,官方称它应用了发泡橡胶技术函,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猾氢,从而让胎面贴紧冰雪路面豁,提高抓地力素。当然潭艘么,这款轮胎价值不菲慌霜似,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤裴:255/50 R20为例休,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鬼刨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的参,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暴管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及塑黑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企故呈饶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抚千,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笔辅胯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皑率,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驳喜,两车的轴距都超过了2700mm埂侥,使它们在同级别车型中的优势非常明显穿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陡把隙,略显圆润的车身看起来动感十足碴孟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧携,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夯壳贤,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓贝。C4L大灯的设计相对简单际,全系采用了传统的卤素光源间叫,而且并没有采用透镜的设计凹逛淬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骋谴噶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伞吐,还有转弯辅助照明功能膝莫抵,保证了夜间的行车安全稠狈。两车都配备了时下流行的日间行车灯实吕哦,值得称赞的是獭,550竟然为雾灯也配备了透镜嘉底沛,这一点值得各大汽车厂商学习疽栏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舷遂淡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩四米邵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沦,550上扬的腰线勾勒出时尚泼缉、动感的侧身线条涵斗娇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间统藕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现耪呢,并搭配LED转向灯横,视觉效果和安全性兼具辜秆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邢科啤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口械琉。   C4L具有无钥匙进入功能鲤幸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稻,550则采用了常规的疑睿控解锁功能感弗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庭狙,C4L刀锋式的造型更加犀利萎斤,550则更加尖锐彤搁。   两车的尾部造型比较统一娟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃,圆润的造型颇显稳重邢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胺豢购,这样设计不仅美观兢途阂,而且可以增大后备箱的开口角度舷去。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惟沧陈,视觉效果极佳膏让。两车都采用了4点式倒车雷达茎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿扳芯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谭创,使泊车更加安全彻。C4L后尾箱并未设计开启按键负,只能通过车内控制按键和沂辰叮控钥匙开启浮剃窟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启健矮煽,使用起来非常方便促。   本文导航蹲掸疲:"    紧凑级两厢车秤弗,如果倒退10年前疼惯筷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焕辆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后参,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蔷藤珐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墟,它于不久前推向市趁畲ò摹,但其实它在国外早已上市韭科让。雪佛兰在近期才引入罗非芳,相信也有自己考虑盎开,好在这个时间也不算晚邻惮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择武。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萌,相对较低的入手价格贿层、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠稳父,都让其成为该细分市场的热销车型辞毒。而在紧凑级车型中娘监,三厢版在兼顾运动的同时歇板,实用性相对更高一些借帛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猎瞎阂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹案毓克斯三厢版(以下简称改睿克斯)进行深度的比较玫磐,到底谁能从中脱颖而出撕特捻,让我们拭目以待澳金。    在刚刚结束的2013广州车展上席谓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴算某擞。此外蛾,改危克斯去年北京车展的正式上市摹咕,也让这场紧凑级大战更加精彩扳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后夯,作为其小弟的马自达3能否一样出色匪晌?傅锤溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壬厂,能否从容应对卷痹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闻墨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥毙风。就在媒体日当天勤捆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袍吗衡,经过旁边人的介绍牡爸谐,惊叹一句栏粱惭:原来不是一个车肮伤滔 !可想而知谴秤,这兄弟俩得有多像骚概苇。    2012北京车展上市的嘎δЭ矗克斯相比前者鞋,已经在市场上打拼了一段时间酚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澎绵粹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了师砰捷,但是缚掣玖妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位温户,还是毋庸置疑的朝汀顷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性携姬哎,为了让评价更加客观廉,同时部,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疯圃逃,我采访了一下身边的同事和朋友拈讥究。   同事A贝广:男厕肛,30岁的害、已婚送、儿子1岁多    我哪个也不要霖摧,原因只有一个耗:都太小履驰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酸,实用!当然这两个车白给肯定要獭。(也对该,老婆孩子热炕头的人革皆,还谈什么运动帘泉,能装下更多的人和东西奖都,才是硬道理)   同事B蚀:男休姜,老付玻克斯车主逗,奔三的年龄烹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿褪荩克斯诺奶,理由是有优惠肩侥慰、货源足希、随时买卸,听着怎么跟买菜似的恍缎。   前女友琅:24岁蠕考沁,高尔夫6车主胸,略带公主病    选马自达3扁锋,原因是好看赌溅,我再问还有吗础里,答曰饯烹禄:好看靶堋!我继续问寺锑,跟我急了俗躺蔼,提问结束膜罢。   现女友呜:25岁甜孝,对车没有丝毫兴趣芜甭,仅对各类衣服猴、包包嵌、鞋等物品上心    我选马自达3吧完咕,原因是就看这个顺眼貌,所以就选了娃。(明显敷衍了事)   女性朋友补锋:24岁垃徐,某时尚杂志签约平模暇洛闯,对车有些兴趣块,但只是停留在表面    我选马自达3错,因为好看忍饯侨,身材我喜欢伙慰,而且红色(主打色登巷:魂动红)是我的style揉,所以我会选她的说苏顽骑。(这种中英文混合体努抗,外加“什么什么的说”的语法真别扭甜迫浚,说她好几次介匡,不见改)    采访结果显示千,果然是萝卜青菜洞天、各有所爱箍,而且给出的理由也是五花八门谱情,那么到底这两款车有哪些不同阮仁,在面对不同的消费群体时淡勾还,它们的表现又回怎样面贪,废话不多说坊纱,让我们往下看揉垮。" "  2013年8月霞险,本田CR-V共销售了15393辆娟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼,本田CR-V共销售了18989辆逼丘分,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酒浪,本田CR-V共销售了19510辆蛾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泻体旱,本田CR-V共销售了19288辆淳不,全国SUV销售车型排名第二......事实上临誊届,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寸,它的优异表现还远不止这些龟煽究,截止2013年11月底棚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贤锭弦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贯惠缎。是什么让它成为了国内SUV的明星钩刮贡?又是什么让它如此大卖善?   现款CR-V有2.0L妥保、2.4L两种动力共7款车型猾,售价19.38-26.28万元伎泵膏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惧,售价22.98万元)慰儒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悸兴街,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娶,纵观整个CR-V的家族史诉甸窍,前两代车型还有些“方盒子""造型窘,而从第三代开始范默腺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胆倦,坚定不移的走着城市化SUV的路线等,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大剃耐糕。   说到第四代CR-V的外形敬宝,也就是现款车型衰鼎,它的外形并不是能让你一见倾心的主甘境虽,CR-V上市之初隙,人们对于这样的设计褒贬不一阀位桶,甚至有些“不得民心”汀虑彪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窖块驶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暑蒋。氙气大灯厕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上埃杰屎。值得一提的是娥勘推,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上频拓,效果出彩扔壤。   车身长度比上代车型减少了25毫米梯,离地间隙下降了50毫米甸瞧饺,仅剩130毫米嗓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性爆耐,但却令离地间隙接近轿车宿,轴距则仍然保持在2620毫米绊关,整体效果比老款显得修长不少杰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兽的,在实际驾驶过程中钎癸,提供给你更加宽广的后方视野驾哩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缉排。   现款CR-V提供17戒、18两种尺寸共3种轮毂式样尽全凳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坤瘸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晦,车尾向外凸出比较明显埔,给人一种臃肿膨胀之感叙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索囊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绕,给人一种臃肿膨胀之感掣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因家灵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赦苇融,为实用性又添一分显,从之后的销量来说新,现款CR-V外形依旧被消费者所接受先,保持着高歌猛进的态势匣诗椭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺借慈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抵蹦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙下、精心窝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm废腿埔,排量仅有2.5L岸拜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挎酪警,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炼书狼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尽伶。   第三代雷克萨斯IS讲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闯,全车线条设计更显张力桂,饱满的肌肉感让人过目不忘李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化访。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屉粉莱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅套惮,丢失了一丝霸气堆苛滑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痘斗,长宽高分别为菠:4665mm匪尘吗、1810mm窃、1430mm革慰典。同时轴距也增加了70mm辛鹊森,达到了2800mm沤司风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言广黄燎,其前后配重分别为53深:47缝埠侍。接近前后1葱冻拘:1的配重也体现了其运动本质斑。   IS车身侧面短小精湛媳幢毕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锰黄,显露其灵动的车身姿态爸鞠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁确,依旧是纤细喂、锋利经滥啸,绝不与传统设计相妥协柿诉伙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见江阿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎康哩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力达,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性癸孺。   毫无疑问欢炊吓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆赔板。你可以觉得它设计非常超越搞略通,也可以认为它很有美感偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巾,石油的消耗量日益增大爱秆紊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔考加,排放着大量的尾气刺传疗,制造着日益严重的雾霾天气新饺。汽车尾气的污染冯贫洛,越来越成为大气污染的重要元凶筹邦。开发替代清洁能源骗,代替排放巨大的内燃机茬,越来越成为厄待解决的课题活讨。现在很多厂家都开发了混合动力车型握筷门,这项技术基本上成熟了团,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奋,也没有成熟的商业模式来进行推广素咐,即便很多条件还未具备覆,即便这样那样的客观限制饲菱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面徽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慑片。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘,叫做启辰e30晨风牡椿岁,这款车还没有上市起米,很多技术参数还没有公布芍媚示,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弄薪,介绍给大家逻。但即便如此谭,这款车还是有据可查臼唉佰,开发平台来自日产聆风电动车拒,外观也和聆风十分相似锭腥半。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纺勃,2700mm的轴距和骐达相同似,外观的样子也有几分相似灸。但明显晨风的很多细节显得与众不同镣送,前脸没有进气格栅的设计补,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份论沧。而据厂家人员介绍浦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台据,而是单独开发活圃澜。   尾灯使用了LED的发光元件敦俯普,看起来更加醒目菠玩,垂直的长条状样子也很有个性柬屁匪。但在车尾上履赦统,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板袖宪琉,用以分担电池组的压力秃,这在晨风上是没有的咆。   本文导航氮操脖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吾奥疯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涤抬炬,照片上看它挺精神谎救,设计有传承有创新草毖朝,硬件配置有增有减托,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚎喝,没能去测试现场参观参观颊串。   命运总能给人惊喜社。上周五下班前巳逞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目受拓咆,领导突然走过来跟我说砂闹缄:“来了个顶配妇冢克斯巷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”场嫉背,周末的小幸福就这样碎了一地么,我得跟两台机动车泡在一起袖柯膝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僻,坦白说现在我对它俩都“不来电”卉。这样也好跑泌辖,好歹保持个立场中立对吧徽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疤吐茨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对,比如为什么海外有独立后悬架卤嚎?国内全是非独立后悬架储盗?其实道理不复杂酒世瑟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响封,既然如此卜,那就遵照做生意的基本法则来做刮剁,降低成本俏母胶,攫取利润摹水碑,无可厚非牧。我相信如果改悬架车就没人买锣鬼撤,那他们肯定不改量蛇此。   福特比较谨慎履瞪缓,善于跟消费者打成一片距赶,挣钱不忘树口碑凭邵,好口碑又促进高销量寇请,顺利打造良性循环圈拷提。尽管它也有这样那样的问题蝗脾梁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愤,值得大众好好学学攻悸。话说回来酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路施扳侍。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝埃克斯拔,是各自家里的明星产品颓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胚。把这两个重量级选手放一起沛,能擦出什么样的火花来响翔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利是店认,似乎这样能出一口恶气汇屎讹。不过我得劝各位一句附:百花齐放很重要情围榔,一枝独秀最糟糕蚊蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题蔡,这个阳光明媚的周末钝芦,没有雾霾的打扰锣,我把两台车放在一起拍了套合影督。看看它们盘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改碎,一个是16.29万的顶配版两厢付慊崆椋克斯屠公。要说家族式设计幕娟筏,大众当然领先其他厂家鳖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轨,福特的动作稍晚一些疚感刑,效果不赖恨沛沧。   所以当高尔夫7和嘎苈驳铮克斯站在一起的时候崔嗣唬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贫。谁好看我不说煽,大家都有自己的喜好吠伤课。两款车前大灯组内容丰富泥,氙灯猜、日间行车灯逻、大灯清洗薄、雾灯一个不少厢胖猛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衔灰衬,而该堤淼蹋克斯的则要花6千块买选装包函抱扮,朋友们狙稀椒,要享受还是得多消费啊蚀棺。   车轮部分有看头乃蚕添。赴牵克斯胎宽215mm冷检,米其林博悦轮胎催触,轮毂造型带感笑碌挨,给个好评烩蹲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膳。高尔夫7胎宽205mm射枯容,似乎缺乏顶配车型应有的气势酱平闷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梁。   车尾设计各有出彩的地方棺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭们,LED尾灯是个加分项盖梨,妇海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意客。左边那台风格沉稳一些驮,右边的青春气息扑面褐散鼎,你喜欢哪个妮募睛?" "  “牺牲一定的车身刚性屎吕辛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乱盖坷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喘额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”反秀燃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面继顷涉。就在上月围翱粹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版输,至于奔驰C63 AMG核免哪,目前还缺少这一车型胖凭叙。   由于是RS5 Coupe的系列车型犯嘉骨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒲系,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆,毕竟除了性能之外开泞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棋殴。   延伸阅读 歪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠截,其中包含对车漆颜色特删、内饰颜色以及电子功能等自主选择夕凌唉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蟹舌,所以在配置解读方面肺啡捶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洞咀,并将官方价格告知大家沁鞭锋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊驶芥,软顶敞篷采用电动开启阀,时间上需要15秒即可悄备,而将再次闭合需要17秒溺,其开闭结构为多连杆双片式笨镶,这也大大缩短了开闭时间钢懈态。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笛片,为了不过分降低运动性免,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吭喘。排气方面也是RS5的一大特色车瞥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管时,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陵胚舞,而在Dynamic模式下会全部打开醒蹈嗜。   本文导航彭甫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线甘当,或许大家已经是心里多数廊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型随,定位于新兴的小型SUV市场八纬。众所周知窗问蜂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“家,长安铃木选择在这一细分市场发力毙静口,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汤娠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑟,通过对比分析噬捍潘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烩狄斥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劳,搭载1.6L发动机烯缴婚,匹配五速手动和CVT变速箱赣拧行,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炕拍、2.0L两个排量六款车型忻放,同样匹配五速手动和CVT变速箱达,售价区间12.88-21.88万元桃孺纤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桨崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毯隆哎,通过下表的数据显示得知损漆滩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栖劳杆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悸必把,相比逍客澄、昂克拉等车型同样处于劣势舒定松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淳苫棠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讣纷邓,还有与车身不同色的黑色包围潜擒、车顶行李架函涛崔,短小结实的车尾狸毕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果澈缉措。车身颜色选择上未,S.CROSS锋驭提供了极光绿庆碌悸、皓月白妮、星辰银痉茶、丹霞红摧酣琼、银河蓝和晶岩灰六种颜色脖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同场怂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崇红美,雾灯痴袒、下保险杠也经过了重新设计韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苯弟丹。车身颜色选择上鼓驮,劲炫ASX提供了珍珠黑捌稼、极地白差栓、翠鸟蓝憨、酷银花、钛灰五种颜色氰坊麓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯富锤,前后雾灯蹬粕,并配备大灯清洗功能逃丛形,外后视镜集成LED转向灯;同样呻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斤深捣,带水平调节和自动清洗功能软擎,其外后视镜没有集成转向灯突斤平。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赁卡隙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坟,二者均为铝合金材质收房弥。所有车型均配备优科豪马轮胎娃净。值得一提的是步,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎摆祭试,这在同级别中比较少见识祭尚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洛,根据车型的不同尺寸有所区别亭嫁多,低配微:215/65 R16屠娘,高配衰怕配:215/60 R17娟嫂,轮胎同样使用的是优科豪马蜗潘拾,同样配备全尺寸备胎酸,两车在这方面都表现得很厚道迫车牡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫荣,第七代车型谋揩通。其指导价12.19-14.49万咕乏聘,这是配备1.6L引擎的价位尺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘎,账面要准备好14.09-18.29万岗篇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车日撮瘦,当然奖匡,身为第七代的它储簧癌,在冲击属于自己的又一串“第一”肺。但我们相信唉拜誊,短板才真正决定高度尚藤。   全新高尔夫的德国总设计师说屑道焊,它的设计主导思想为“简单既经典”嘎弦答,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郡隧捞:中网与大灯的相对位置念间酿、拓宽出车身有力的轮拱蔫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶驳佛,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼻居瓮,一露面喉,就好评如潮恐赫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桅,但还是要将6/7重提董频对,除了外观上的差异瘁嗜琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘兜焚,比第六代车型要长56mm慧。而整体车身比例上匹葱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镜揣洼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商泥柏,轴距增加59mm搓少阂,从而提升至2637mm扩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琴豌,但新样式的内部构造也足够炫滤铺舌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腔绅讼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念联。高隔音性的特殊树脂层姜,形成3层薄膜结构谈很。它拥有很强的抵制振动物理性能颅肺骄。   直接跳过撩人性感的腰线霜掳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型外牟奔。相比海外的双L型被糯,或许辨识度更强一些屠沏岸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凑,但高7的不一样榔缓建。细心的你会发现迹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兼,才会主动启动嚷插巴,并且拥有厂商宣称的132°广角建屠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浑攀,天平再次偏向了驾驶者一侧究澎馁。整体内饰上庞壤辜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是景:放弃中庸的设计理念池奢啪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扰督宝。不规则的T型区茬蚂郎、活泼的金属线条点缀孙界愤,让全新高尔夫大变身溶黔剁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓,它能够让你感觉非常新鲜始局。   坐进高7内怜悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗统,比普通天窗大了30%揭狼纤。而外掀的开启方式有点奇怪髓褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别未,同时还为内部提供更多头部空间睬。   大众车型的人机工程向来让人放心斧溺巢,这个角度的方向盘四瓦累,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦槐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型休搐牌,或许来个拨片更有型吧氓蚀貌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嫡佬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度井青。   本文导航缴厘:" "  在国内的SUV市成濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逝,正因如此鸽必倾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挨顾晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潭啡。   说到大空间萍仿、七座设计灰嗓令、配置丰富的SUV泥怒,北京现代全新胜达是其中的表表者备刺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾辩广,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型练精,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系首。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手输,下面我们将对这两款车型进行对比分析辅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枚凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拓罢,设计上中规中矩朴强,采用了哈弗新的家族式设计元素把,这一风格将在整个哈弗系列上普及策猩配,代表性的设计元素有吹:大尺寸U型前格栅邵,粗壮的镀铬横条格栅穗苫街,时下流行的“X”型前脸肆赊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告拌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泄韭膝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怀希,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞潞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旁湿茶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅类沸齐,再辅以造型锋利的大灯灯组柔,极富视觉冲击力匪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扳婆水,现代品牌的确更加具有超前思维意识渭。" "  如果提起讴歌品牌等,大家一定会想到MDX这款车良,究其原因褐郎堕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缉煽帕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圃嘎踞,拥有讴歌最顶端的先进技术刚捷。在2013年槐骑厘,讴歌上市发布的新车相比以往僻,算是非常密集的饶地。即将岁末痘拉豆,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹄魏媒。作为新款绒八,MDX的售价降低了怜倒侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术按,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耗。使弯道驾驶更加轻松棠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佰伍痰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猎签,在车辆制动时蔷授跨,通过制动延长扭矩矢量分配纯,提升转向的循迹性 溪,这在之前的讴歌车型上是没有的喊伺,包括RLX安。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒Π骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伦搜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淮邓髓。但我们看到腊鞭,在讴歌品牌乃至本田车型上安爸椒,自然吸气发动机依旧占据主流笨荷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钎裤林,在新款MDX上使用的3.5L发动机逢,带有VCM可变缸技术钱筒,在不同的动力需求下册,发动机自动切换工作缸数劫蚕搪,用来节省燃料燃拟,提高燃油经济性凸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奠,使用了全LED大灯瑞割杭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秽,不止在新款MDX上出现骏,旗舰轿车RLX上同样具备北。但和MDX相比联驮,RLX的前大灯内部结构稍有不同荡。而MDX的这种全LED大灯郴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纹鸡泵,但据了解讴歌正在向这个方向研发凶供。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泛,其中大致包括救援焦醋腻、定位晨啡、导航检索等常用功能告几酚。但值得一提的是悼欣阿,讴歌的这套系统在整车质保期内巍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的华绣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓶脐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帅能硅,通过车头岁、车侧堪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屉。对于前方障碍尝步妮、侧方停车普低剃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隘抄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助驴妇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面场港息,MDX采用了59%的高强度材料泰熊案,热冲成型一体式门环等途径匈攻炯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绥。   本文导航额呕:" "  在新一代天籁发布之后拨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字青。二三十年前跺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哦吠绍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虏烷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镣尝。而谈起这两款车善没腿,目前多数人对它们的理解是荣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嗽,配置增高匹,便成了公爵和君越急,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弧纱副、动力和配置等等烦替,却有着极具诱惑力的价格骡牌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹦镐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刨吻隶。可它们究竟有没有这样的实力巢?两者比拼铣篱森,谁又能更胜一筹括戚变?本文即将为您揭晓煽句唾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畅捕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型回铺,售价区间为23.59-36.99万元氖泄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饲逞投,两车售价分别为29.98万和29.99万伶鳞,价格非常接近锑,比较有对比价值码。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显查涪,主要是雾灯构、轮圈等几处细节可以加以区分诬,尤其是中网变得更精致胸妨损,车头更显大气交弦。但也就是这些细节的变化邪来,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹤悸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿橙酚情。   大灯方面换,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哀募,不同之处在于盛复爸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荒佰。   车身尺寸方面瞬佰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)考仍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幢炬,君越的长度同样超过了5000mm啡输陛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琅同,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侥,并没有追求锐利坤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镀笆,腰线设计是其外观中的一大亮点蹲鸥,并非大多车型采用的一条笔直线条康韶,而是在B柱之后便缓缓下沉解,在后排车门上形成一条折线膝混。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怯氰肩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孝。   尾部来看躲,公爵与标准版天籁造型基本一致凤许锯,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厘棱,为整个尾部增加不少活力邓湘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讹画墩,使其整体感更强浇姥奖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗拓巍,轮胎方面逞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞄,更为霸气恭埃。   ● 外观小结莽繁: 两车均采用年轻化设计邢凤磊,稳重气派;车长均超过5米怪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矾率,君越表现更为抢眼嗡。另外懂耪,从个人角度来看队,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计控讣,相比之下它的造型更加简洁奇林、规整汾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圈并茫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽聪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琶,足以呼唤出你全部驾驶激情纲归搭。你可以视它为野兽鼓痛,但我更愿意称它为内敛狂徒祟悼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎手。它是驾驶利器疤吉,也是很多人心中的梦想之车怖范,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赊。   既然说道奔驰AMG矛澜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氨,都代表了其品牌车辆高性能版恒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款检界,这些车在发动机配置调教秦抹磋,底盘调教乘,外形和内部设计上都远远超越原厂车超视苇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型系,它的长宽高分别为4707mm坞、1795mm和1391mm邯,轴距为2765mm祈裙李。参见下表可以直观的发现芜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昂圭贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钮惋呵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬热鞍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同壤毒荤。但细看之下备,还是能明显看出差别痹拎彼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位判梯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眯,流畅迷人更具轿跑风范栏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少克。   除此以外刃竭施,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次画,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭皑漂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂廊洁典,前轮尺寸为235/40 R18辰疙,后轮尺寸为255/35 R18鹊纯狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力未,以获得更快的加速度拴祷耙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果非匈。   车尾是C63最为霸气的地方粮妊堵,四出排气管宣誓着其运动特性博瓣稻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牛窘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裤景豹,从而提高车辆的稳定性鞠琳庙。" "  11月12日奢上,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牢备。无论在平台还是动力上炬,这款车都与标轴3系基本相同本嫂。动力上行系,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喉怜,依然分成风尚舶、豪华和运动3个不同设计套装堤交,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兴。无论怎么看标顷,4系都很像一款双门版的3系染犬新,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豆喷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系市。   虽然名字是4系胁,但如果只看前脸台时澳,恐怕一眼很难分3/4系硼矢。不过仔细观察细节的话钒吴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敦。比如更大的开眼角设计坟遂,更修长的双肾格栅尽擞婪,还有明显不同的下进气口设计风格浮锤次。当然丰,了解宝马车型的消费者都知道边芦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骂苦户。此外晚盒,前脸还针对空气动力学进行了优化录辱。 【左恃汹:豪华设计套装(选配)/右衔从硷:风尚设计套装】   侧面造型上鞋席淳,4系明显比3系舒畅很多搁伞策,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驴,更修长的车门对此也贡献颇多揭髓。不过轮胎规格和3系完全相同寥,似乎很难体现出这款车有多么运动枢换。另外驮星,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了士怀妈,和前脸的进气口配合关陡,共同为刹车系统散热县。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萝蓄,不仅装饰性强璃试,看上去也更凶狠扫屎亥。   尾部设计上祁宝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疲逞缄。猛地一看依然很3系泵孟,但饱满的线条体现了4系的不同滑。尾部虽然整体很“壮观”平刑颧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斡蹿,别有一番风味疾瀑。另外脱,根据套装不同翱普死,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馈太说,实拍的运动设计套装为两侧双出氏,个人认为设计还可以更精致一些胜。   车辆提供五喝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淌攀俩:北京市海淀区闵庄路19号   电话海惭潮:(010) 5872 8888   本文导航嫁乖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皮湾拦,自日产逍客2007年在英国上市以来情,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伍竞成。各汽车生产商自然毫不示弱访鸵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹风摹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舅,公司就对其外观和动力均作出了革新涕蚀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镁核,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蛾的辉。这款车售价要高于ix35考素,标配版的售价与高配版的ix35相当兴。较高的售价并不会对消费者影响太大愤埠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烯。 ? 现代ix35   除此之外涣伶秆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型噬伶恐。完美的驾驶体验成,充足的动力表现逝,日常的实用性以及低廉的养车成本靠僵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙檀咖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面化。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摧俯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔷菲。CR-V的后备箱打开的角度要更大好咐限,后车门打开的位置更高概海,加上方便的一键式折叠后排座椅陇付躲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜激啼任。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的别,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磕撑。ix35的后备箱地板离地面更近佃哄腿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媒可。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酮慕陆,他们要对此多付1,700英镑合礁蔑。其余两款车的四驱版谅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)社洁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)色哺烂。   从标配版本来对比三款车合熟,ix35要优于其他两款疽雹。SE版就提供了后排加热座椅极,方便商务人士乘用嫌。高配中更是有导航读钱耙,蓝牙瘟撑练,真皮座椅晌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霓葡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苔抛钱。   综上所述片,我们推选出这三款车的排名分别是汀貌痉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的题晴傅,但是它的驾驶乐趣却是最大的健扩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镀嫂屡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度时抨。低的污染物排放馁,强劲的动力表现搪彤嫁,新引擎的装配让该车重获新生绊涣偿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问岁喊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妥。不光是低廉的售价柏,标配版的实用和保修期的延长谜杏撑,让该车十分吸引人慕备。不足之处则在于较高的二氧化碳排放损,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间才。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵评峰,严禁转载媒,违者将被追究法律责任乡司。责任编辑摔犬:李敏" "  在国内枢律,提及福特这个品牌毯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉克斯和嘉年华吝惊,但福特的精髓决不仅限于此岸哎。在美国湍箔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坍。近些年来痞染,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围监荆,先后投下了旗下多款SUV车型隙麓淑,其中包括翼博得深喂、翼虎丘、锐界以及今天的主角探险者瘟屡。作为美国销量连续15年冠军的探险者怖兼薄,它在中国的土地上能否再续佳绩叭棵?带着这个问题朽攀扁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙内上率。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴∶亍,也是其第五代车型荚墨。在今天看来李晃,福特探险者圆润饱满隋甸及,又不乏美国车标志性的肌肉线条忻茹全,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帘陵佰。但早在1990年抹搽盆,第一代探险者刚推出的时候漂玖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮。   随着时间的推移穗杰浓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒜枫,与其说是改变靠,倒不如说是更加顺应潮流深。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲍污离,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射兔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈咽堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧侣肃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬鹈搅ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末骨?结合同价位车型做个比较不难发现慑,探险者论尺寸绝对傲视同级畅杆哗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV裂挠惕,“尺寸”无疑是其最大卖点奥。它的车身长冕、宽贰苹轿、高分别为5006mm里良咆、2005mm和1743mm颈宛圭,轴距为2860mm挽充甸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赁骚,即便是与奥迪Q7的对比中欺,探险者在某些环节也不占下风结欢蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外码哭,探险者的最小离地距离为193mm跑楔,接近角和离去角也并不大唱孝踌,仅有21.7°和21.4°拱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没睦齿。" "  引言富枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劲泼吾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新檬,其采用了全新MQB(横置牡溃块化)平台生产虎,不仅在外观酣善、内饰方面有着明显的变化矮倡,更低的生产成本层繁附、更轻的车身也使其有着较大的优势此。此外涵般,作为其老对手的福特改ǎ克斯当然也有着较强的实力稼超拨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柒华蛋。今天钢肛腊,我们就来为大家对比一下铅,看看这两款车型谁的实力会更强富碗监。 外观刹:低调内敛大众风对比时尚张扬讣悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感潜芒,但在设计风格上却有着截然不同的一面购,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上竿。而盖荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞪。   车身尺寸方面娇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进细霖卫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姐,轴距也增加了59mm栋峭,整体看上去更长更宽更矮黔窟。但其主要竞争对手讣龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势劳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骄沙健、强壮贬交、凶猛娩得,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棋。试驾被安排在了蒙特卡洛贿微,我们被热烈的目光追随了一道溜棵存,同样炭豁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路耙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哦,它的对手就已经锁定了嫌斯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敖颁怪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜素旧,他们选车就两点沏起恫,第一样子帅全颇,第二性能足够强大狗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车论齐。恰恰如此痊,它看起来很漂亮奉偷,尤其是车身各个部位的比例与线条胁柒,挑逗着所有人的视觉神经纷冯倦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野付郴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捷芜沽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皇狠,而且更杀气感更强闷甭抵。怠速时慢慢靠近邪河,它的躯体在微微颤抖加纶汐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逛垫。   细节方面奥迪从不偷懒退违,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记场请乒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾修牧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脓毙。在我看来南士晚,这样的视觉效果已经足够征服所有人赎,如果你觉得不够醒目佩蒋,还可以选择将卡钳漆成红色行皮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秆挟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奔,120km/h时自动升起翔,此时的样子最为动人勘客汗,速度降低至80km/h后便会自动收回垢。   进入驾驶室并不费力氓煤,内饰与A7或者S7基本格调一致阶,简洁朴实碾方袍,中控台区域保持原有基调继,有人说它沉稳痊泰,另一些人说运动饶炒才,在我看来这就是奥迪的风格括垒氖,可以满足很多人的口味贬哺,一切气氛都显得那么熟悉绷使。   车内有两处亮点让我记忆犹新窗彩硼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撅蔷,坐上去的感觉也足够舒服磁砰。不足之处在于它的调节方式太过简单让歧猩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腿风。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胆查,手感与大小都很出众牟,令人爱不释手绍骄裂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进精庞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望榔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方叛排佰,善于抓住驾驶者的心傅糙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汞,两厢版掀背车开始越发备受关注瀑导税,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擦藉,强劲的运动性能也是非常重要的指标扰。就在本月初猾涟截,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搁掣,除了朗行运动版之外回淮堆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擎。接下来碎,我们将两车放到一起膊,来看看其空间和性能环节的表现如何虑隧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逝,如今的情况则正好相反检,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此团。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元把,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦,两车的售价还是非常值得人期待陈绰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版修钝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痘焦殴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伶棉,前脸没有任何改变们幢罕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贿沉,但给人的印象要更加动感绘桔。   车身尺寸方面薯继,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戒,各项数据都要比朗行运动版更大一些内,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遂颓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惩,比较适合家庭日常使用冉。轮毂造型与三厢版没有区别簇臣。在发布会上浪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎禽,相比科鲁兹掀背车不够运动躲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淖咎玻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奉,线条更加自然孟庇、流畅策。两车的车身腰线笔直且显眼抄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿合峨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谢。同时始,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能善烁骏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窗攻,点亮后的视觉效果非常不错美碘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰械。整体风格也是保留了三厢版的造型霜片。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出枯死晾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磐。2008年擦跺荡,丰田Yaris进入中国市成小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数送,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峰忻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娜,想必原因大家都很清楚读胎退,致炫在各个方面都已下足功夫涪私渤,为的就是再续辉煌行。   致炫外观灵动时尚掣居耿,带着一些年轻的运动气息尚甜,车长为4115mm羔羡客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抽,比老款低50mm;轴距为2550mm文,比老款长90mm号忻为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了券。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼赡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涟誊胜,这样的设计更有利于致炫的散热喉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抽熬请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气性掇颂。   " "  在这一两年中递,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲸斑,究其原因交,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有齐。另一方面钩犊伪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高归烂霸。代表着大众在中低端产品中的最高水平烂。如今户阮撅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沽刹。带来的改变很多忍,由MQB平台带来的更多越级配置师,外观内饰的革新骂位厂,动力总成的变化境乳邢,当然还有后悬架的改变骡恒遁。能否继续神车称号彩拦秃,笔者觉得魔,可能性极大勘惩。   ●从固定平台向氖仙В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母岳潦保块化平台的车型翟盯,之后歪,从这个平台开始崇,还会有奥迪A3等车型陆续引入坞问。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钒氰比。但从高尔夫7开始河车拟,这种概念将发生改变洞徐。MQB奶汲海块化平台生产问磨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淋探劝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留参床,后面我们会详细说到恫疆变。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟辞水,必然是一台有传承有积淀的车型茎。经过几十年的发展和变革融络,没有被历史淘汰诡泰瑞,却总能获得新生和换代伎楔。我想符合这种条件的车型真的不多铆孤。甲壳虫也好牛,卡罗拉也好母怯,都算在其中渺。高尔夫更是其中不可或缺的一款楼,从第一代发展到第七代烫,我们发现烩,很多经典的设计元素没有消失疽,而是作为经典传承下来咀,但技术却在与时俱进的发展跨。直至现在瓮童衬,高尔夫7的出现忙嵌,能够看到曾经的影子申,也能够看到未来的趋势侣光令。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僧刑狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庐,今天在紧凑型车上也上演看,只能说明猩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胶,也从侧面看出滦告涕,这一级别的竞争是多么激烈藐,高尔夫7的轴距加长了59mm岁蔽摩,反应在车身上蔑抹,加长了56mm慰。这让我们看到涎,高尔夫7并不是一味的加长芍快阶,更兼顾着车身的整体设计筐填始,以及操控能力的全局设计冲捎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了米,争议很大撂疟,但貌似并没有像新速腾上市时那样悸集饯,引起大家的太多反感坝澈安。或许一汽大众的这场策略大变庆观,已经让消费者黯然神伤了纲介。大家也都知道侈蔷泪,这是没办法改变的事麓缺,想要四轮独立悬架放桨,会有性能版车型作为选择纹醚鹿,要是纯家用棘,就只能接受这个现实查刹。   本文导航麻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秘,这仿佛已经成为了一种定律谜娜窖。话说回来草澄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峰獭尝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俏旅、做工馆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼较钨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肝度。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型轰赔,为更直观的进行两车的对比分析衫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘲,需预定等车时间较长闲硼店,主推1.5T车型)作为参考对象斡鹿。备注仇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版册舵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看人腐赊,瑞虎5和哈弗H6各有所长壳抱,瑞虎5车身更宽论团鲍、更高渭,而哈弗H6车身长度蒋继裸、轴距更长溜。另外这两款车的外观设计原创度较高竭琴监,没有明显的抄袭痕迹鹿咎,且能够符合大部分人的审美观汰貌汕,足以体现出设计团队的用心程度挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匪星,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锑,意在塑造最新的家族风格措,整体呈现出大气冀戏、时尚的感觉竿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哩,包括徽墨黑撂、烈焰红混沙勿、赤金棕枚、暗夜灰卑、皓月白和丝缎银败。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谩,其更侧重于简约期陷汗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可幌狠浪。车身颜色方面壁,哈弗H6提供有经典黑腐、雅致银贾磷链、简约白唐奋、中国红地图、风尚蓝腑、摩登灰蹈、醇魅红粪弛撮、睿智棕共8种车身颜色胁乃。   前脸部分回屋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果公氮。瑞虎5前脸层次感较强校悲酞,大灯巧妙地与中网衔接誊,而下进气口被分为了两部分侩芬,下部与底部合适护板相连接泻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卯算龄,没有太多浮夸的设计埔道,中网换上了带有“HAVAL”的新标识每倒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斗撤鸡,但绝对属于耐看型峨,整体间流露着SUV标准的稳重气息购。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巧十弥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巾,车身侧面给人以更修长的感觉淘瘫。另外蓖乾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挽敞,车顶均配有行李架吩曝牟。   同样的薯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面订农,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酚椒泥,厚重的保险杠更具力量感部叉。   灯光配置上欺盟并,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扫缺,内部灯组布置较为新颖取授誊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注经:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抬彤帕,常见的柳叶状大灯造型臀顺,常规的灯组布局虑,带有透镜的卤素光源大灯砂伎,提供水平调节功能涟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源壁呵哥,看上去更为醒目和美观苟僚摔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源甭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应间恒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靶厕墟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栏抬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烁姬曹,同时越久的期待会带来一个重大问题婆玲,那就是新产品如果不能做到完美精,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜗,两条定论由中国媒体陆续传开寝挖,首先它的相貌不错概,其次来到中国的时间也不会太长了甫。一个月前苔鹤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑰舞,为何这么说席亲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好考,通过细节上的修改施板肮,使雅阁更贴地气岭尝。   设计师在中国进行了大量调研工作萎,最终他们得知了国人的喜好拓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荣尖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁白。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皑实,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纷莎测。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辱锨此:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘦,在如今大行其道的“加长风”面前挨犬磐,本田倒是走了一回不寻常路失,这也是让很多人吃惊的一件事观,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响很。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趟,究其原因我想和C柱造型怕铜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹦盼墩,先是放弃了老款斧头型的轮廓侨顾瑟,其次将双出分置排气融入到了包围中肆廖藏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摊、动感靠拢葱蹋。   本文导航犬间晤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座螺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歼铃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黔撼逆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焙小称,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉咳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病特臼。相比之下前钙端,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苏怜味,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痊。总之这个价位的车型操,只要设计不太出圈消费者都能接受疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辈绊,即便轴距也仅有20mm的差距恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话埔蚀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚊携,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韩糯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐高,在这方面长安CS75表现得尤为突出龟。顶部的灯眉逃眷萍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霞蓖韭,虽说还是带着几分模仿的味道软澜圈,但却并不令人厌恶恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仆,不过它的优势在于自动大灯功能巩炊事,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀喇庞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化收,都是标准的SUV设计剖臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘奇逃,不过值得注意的是固腾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绿楼粮,上下车时可以避免蹭脏裤子侗衡,这一点要比哈弗H6显得人性化遍盖萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撑被,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼻,那也将成为它的一个优势盖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异受扩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敦痹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烁。两种风格说不上谁好谁坏肛邦颅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办罚墓、更时尚的选择任匣缴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喂队,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑节。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剧拨捎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜评络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别排,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骸武饺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病北。相比之下刺腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懈死。总之这个价位的车型摩快绢,只要设计不太出圈消费者都能接受叉酪碴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睦,即便轴距也仅有20mm的差距腥都炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话畦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揪内,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛帝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搜,在这方面长安CS75表现得尤为突出输秒斡。顶部的灯眉密份慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型结,虽说还是带着几分模仿的味道芦,但却并不令人厌恶蛊借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叉枢,不过它的优势在于自动大灯功能溉蓖畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置孔袍令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荚,都是标准的SUV设计室瘫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馅哀,不过值得注意的是墩脱粮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孤,上下车时可以避免蹭脏裤子弛嚎,这一点要比哈弗H6显得人性化笆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隘典,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等须扛弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奥鞭,那也将成为它的一个优势享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姜呻惺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟锹胖。两种风格说不上谁好谁坏勃磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京芬蛔、更时尚的选择肝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喝,埃隆·马斯克就是一个奇人洽脆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湃?下文简称“埃隆”)催咳。远隔重洋来到时差16小时的加州说圃法,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倍赁赖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弄,一款名不见经传桓刀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抡。在短短的5天内凹霜淖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闪。 ●曾经的TESLA塘泻谦:短暂辉煌的Roadster   2003年农歇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慰,并亲自担任总设计师的时候巧苹寺,他为公司取名“TESLA”汉沟弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芜粪录、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)未鸵灯。而在十年前孟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啪舷,因为在此之前诺,没有任何纯电动汽车成功过忿凌。   不过很快奔清,TESLA的第一款车型就让人刮目相看问李崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吮卧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溪奈勉、续航里程短的传统印象蔫叮蚊。只是登,那时的Roadster真的很糙瓶龋,很贵斯,很没吸引力闪酪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巷。   于是狗坛精,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市圣诧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄净栊凇,已濒临破产……”四矩点。   不过巩付,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际超赏谴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国某。仅从2012年6月车辆发售贸袍肃,到2012年9月这短短一个季度内巫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S工蓉擅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淡,并且公司还获得了美国政府的政策支持摹畴范。   ● 简约外形流畅饱满饲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗入?一个能够打动人心的外观设计骗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要染寇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顺遂策,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冬酷炕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狼龟炭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哇,是一位年轻的美国本土设计师蠕书郎,曾经在大众汽车担任过助理设计师戮泞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计测。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前财哥滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抽,马自达旗下的Furai辩歌蹦、Ryuga梯弦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疚昏冲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车入巾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)面吭极。初次见到TESLAMODEL S的时候实,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系径,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贫,难道这两款车之间也曾有交集弧梦滇?   多方查阅资料后才明白猜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茬母朝,不过后来TESLA对其提起了诉讼融,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妇统赫,还盗取了其电动车制造技术瓮。于是紧接着潮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篮,并最终完成了MODEL S的设计工作性长。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)捶茸史,轴距则为2959mm扫。仅从数据来看塑,MODEL S已经算得上中大型车的级别赌敖,差不多和奥迪A6L鼓、宝马5系Li等近似林绢,只是车身更宽大也更低矮一些枢桑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腥。   整个MODEL S的车身上睛,相比许多人和我一样些店挂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涟,椭圆形前格栅造型太另类了订镁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睫,但是这也成为了MODEL S的标志娇淳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志险,所谓的家族式前脸尸匡。   你或许会认为没有前置发动机的存在旦迹,和绝大多数的电动车一样紊瞳钾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剔瘟涂,那就大错特错了防壤哺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的市,动力系统和电池组固女,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拷刑比,就和传统的内燃机汽车一样闷信,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讨澈。   细长条的大灯造型很酷毙痛,氙气大灯懂纽、LED日间行车灯都是标配显吗,和其他车型类似瞧评窗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯围、LED雾灯以及示宽灯奖。只是在功能性上MODEL S实在很单调囱畅,同价位产品上应有的大灯清洗扇谩、自适应功能等一概奉欠献。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莱,4年的时间挡,经过诸多顶尖设计师的打造踢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搞晶,再到上海车展的国内亮相悼偏,今年广州车展终于正式上市料多画,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炔哦富。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沫锋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堪舞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酗舵,这是中国自主品牌获得的第一个五星趣免。观致3四项总分达到了惊人的340分橇煽,这在整个2013年度排到了第一位釜轰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胳道,接下来为大家解开谜团薯稠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凉爸玩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兰播,观致3的外观线条十分简洁凌丢,但又不失从容优雅须滔蓄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拧,毕竟它的设计总监曾是大众高管苯铂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骄。   前脸看上去相当的饱满圆润寺播焊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炉闲稍,而“Q”也是观致汽车的首个字母校燎嘿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孪泉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盾杆啦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毕狠,这话虽然有点绝对嫌把即,但却不无道理堪掂,在说服消费者购买自己车型的时候媳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棱翠勤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柏椿晌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小,随着时间的推移稀,两各品牌已经深入人心谁到螺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坤,相近的售价呻讣、同级别的定位厦,看看哪款表现更有诚意提港回。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悍饯,造型圆润符合多数人的审美诞,第一眼算得上成功菊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抵未每,细节处理更为立体很显档次扛铝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错雹持顿。爱丽舍原创度极高砂肋,很难找到其他车的影子瘸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撕晃,只不过虽然车身进行了拉长衡涵隘,但看上去依然是一副小型车的架势及锈,气势上略输给爱丽舍掂瓦。外观设计确实见仁见智炒澜,有人喜欢圆润稳重脱该,有人喜欢直线条的简洁利落白坚帝,嗯好吧涣嘶,各花入各眼铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箍形,新桑塔纳除了车身稍长之外摧团,轴距杏愤锣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屉几。但整体上两者都属于造型协调的类型炊。   内饰部分泪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蘑并萌。配置细节设计狠巴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轰,比如位于方向盘后边的多功能按键泛逢善,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怠屑啸,则显得没有可挑剔的地方锑曝盖,只是限于成本话将蹬,用料表现一般陷氛。" "  谁都没有料到短短几年任挛,SUV会如此火爆碱,从动辄百万到数十万的城市SUV挪激栓,都曾经上演过排队提车的场景鞠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癸辰守。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞭湍,不同细分市场棚欠赋、不同类型SUV纷纷推向国内市撑肴搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浆,推出了其首款SUV--标致3008冲锋小。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程疃濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡成舶。而东风标致国产后价格有很大降幅矮,15.98-21.67万的售价也与途观腥、CR-V肉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来师,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呢的肝。下面一起去看看吧骸呵。 ● 外观解析   除了高售价外侍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摄痹凛。太过个性汹墓颂,同时又不够精致弄蛋。而相比之下惩,国产版标致3008要好很多恭兰兑,现代感更加强烈目府薪。前脸采用了小一号的大嘴邪南,并且添加了镀铬饰条显示很精致传,也符合国人的审美吹烷牧。   前大灯虽然不是氙气大灯捂星讳,但是加入了透镜龄,整体观感不差亥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耿。另外嫂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰假洞,增加了前脸时尚感般呕。   从车身侧面来看浮剂稗,标致3008加入了车顶行李架尘粒,虽然并不是经常用到的配置锰静坤,但是对整体造型的营造作用不小旦。另外卵脑笔,黑色下包围凸显了运动感米贾。   尾部是相比进口版改变最小的叙算愤,不过依旧非常漂亮的辞腊,很有层次感纶炼浓。尾灯加入LED灯组犯,警示效果更好嚎船。另外最值得一提的是其后雨刷设计恼惜裁,在前雨刷工作状态下殴,挂入倒档把,后雨刷会自动工作晴霖,非常人性化的设计洼店扛。" "  说到法拉利郎脓界、玛莎拉蒂这些品牌盾舶磁,网友们肯定会觉得遥不可及蔷碱,价格高高在上拱充限。如今门抢扒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颓,它以89.8万元的价格进入国内市场酬颇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少媒泛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氦量,让我们来看看他们三个谁更吸引人铂胳。   在市场行情方面乌磁挝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酱陶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置函沙钉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慑。而其他两款车型均有不同程度的优惠盆暴坦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霸,看起来非扯啵魁梧的发现竟然落了下风燃丹通,令大家非常诧异趟。但在内部空间方面谷,Ghibli组完全不能与发现相比感,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颂芒兄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疙芬落,所以它的尺寸就不在此提及了肯。   在该项对比中返惩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僚触,功率少了80kw枚弊,扭矩也少了50nm窝崇簇,同为3.0T但差异却这么大甭李。发现采用了柴油发动机痞,这款发动机的性能超众喜,在国内有些市场中非常受欢迎袍溶师。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱什穷。   对于传统豪华车闻言讼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式计仑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诽脐。路虎发现集成了家族中的优良血统斡,四驱系统足以让众多对手汗颜哼兄显。   本文导航桐换:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骏,保时捷新Cayman在国内上市之后稻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伐希拭,遗憾是试驾车迟迟不能到位寞徽冬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窜杆聪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出估,就当胜利喜悦之余困废,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包记。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兼:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱桶,至于这幅尿性嘛碧拳?不过您还真别说池,Cayman作为保时捷入门产品中芹擞虽,绝对是一部对得起消费者的良心之作辉,比起卡宴与Panamera来说软,工程师为它注入了更多保时捷的基因窟蹈,说句通俗易懂檬裸魏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廊,第一代Cayman的诞生是在2005年祷蓖藤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毕窟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本填。   新款Cayman S外观简洁啪汤陪,车身比例更是优雅的惊人攻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征供。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仿歉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘲迫躲。尽管如此酬手鹤,这款双座跑车依然非常紧凑嗜密,车身长度增加了33mm驶哪。车身前悬缩短了26mm隋峰侗。   每次谈起保时捷的外观设计登俯,笔者都是非常纠结的心情喀,恨的是德国人那副死脑经箔屉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沦怯,喜的是哪怕轮廓没有变化拴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阑,或许这就是历史的传承吧持。   新款Cayman S除了迷人的身姿牢签鸽,优雅的曲线之外砍粳步,设计师并不是一味的强调柔美署十,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刺炭拧,这里需要注意的是枯,这个大口可不是什么导流机构举连,而是发动机的呼吸通道薯欺仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吐毋粱,加上凸出的转向灯设计绷沧蜗,相信任何人看过之后都是过目难忘栏炕,尾翼同时配备升降功能拓戊,时速超过120km/h之后僳,能够有效提高尾部的空气下压力捆灿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摆暮婆,这个是一个价值不菲的配置碎税,总价44700元瑰,如果您不满意当前的刹车系统叉粪焙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迟炉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锑,据说车用到报废了孙菠猜,它还可以装到另一部车上继续使用降脯,简直可以当做高富帅的传家宝搜脚顿。" "  国内B级车阵营的争斗官,恐怕用水深火热都难以形容芳,原本只是按国籍分布的对抗阵营暮,随着时代的发展抱,已经逐渐转变为混战的局面救,比如ABB三个品牌的中级车佰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萌添。同样的情况也发生在合资品牌身上煎钦贰,民用车级别的对抗往往更加激烈尖森,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕添渺,来自德系的车型是否会倍感压力建行裴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帽,又考验耐性的工作撅达篮。往往在某一个时段有一丝懈倒朔乃恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生土。网上车市最新推出的《抉择》栏目砰闺纬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椿咐,做出全面的分析与指导狠瞥,以同级同价石芜、同价不同级等角度出发下,全方位给您最全面的购车支持密。   雅阁和迈腾擅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酚罢,也许之前并不会将它们划等号锯瑟辣,但随着市场格局的转变令,它们也来到必须接受对抗的门口脾板。当然刑笔,这场争斗的发起者是雅阁瞳疤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗癌,抢夺德系车根深蒂固的份额卷,看起来是个贪婪的举措娶抬,但能否成功却还很难讲钵概俺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞪挽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恳,反之同样韩。客观的讲亨结,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烷蔼脊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚼荤韧,但是这个技术到底是否实际壳窝甫,还要从使用中来探寻即懊必。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音播隆适,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蘑峰逃。   第九代雅阁缩短轴距的作法绒,是令所有人都无法理解的叹侠,在几乎所有车型都在加长的时候阑倒叙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炕纯兄,搞得你摸不清头脑守妨事。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惠诺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似删堡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者示僳溶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僵,就是最好的证明傅,据我所知健,直到全新一代奔驰S的诞生纳连,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泞。   本文导航坤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年燎斯洁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粕统,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坊。直到有一天皆诺,新速腾上市摊梢,后悬架变成了非独立结构庐,他们的崇拜似乎崩溃了漏删。这还是那个技术控速腾吗邯萝江?随着时间一点一点过去灸棱坦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隧、速腾GLI纶肉浩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轮溅稿。不得不说界楞,速腾家族越来越丰满巧,那个曾经的技术青年岛,逐渐走向千家万户滇叫据,满足标准化的舒适性需求讥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剿,这让我们看到速腾到新速腾的转变输,它变得多元潍案氦,变得成熟霖沉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擅,开枝散叶就像一位长者答丧苹。它不是急于求成复德,而是变得更圆滑更成熟厂。记得一句广告语曾经说过狸孙:“成功的男人驹谜烦,有很多面翅江。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞳,它要更多变另冈,它要更多面偏腿创。蓝驱和GLI夹,一个拥有更多的节能技术井,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构罐。当然戳变厦,价位不同感孔,GLI已进入二十万大关覆率。你有了更多选择堑啤,你没有了挑新速腾毛病的口实贿廖。三种产品摆在你面前拇,要节能滩楞告?要动力色炭?要居家干咳?新速腾都在这嘛喘。    直至今日下享,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烈阂,的确间阂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赊搭福,多少显的不是很紧凑动感拨暑盯。但终究那是一种技术执着理念下糖告,最后一代产品了吧稠。新速腾的到来似乎终结了这些习,悬架品质降低蒜丸,操控感稍有不足节,但换得更宽敞的内饰空间存捂外,等等等等廉。到底速腾进步了还是退步了坟歧答,我们无法一概而论份夯信。但有一点吼,笔者觉得大家都不会反对诞,新速腾的外观绝对养眼息钠刮。你依旧能找到德系工业味儿奶,但又看到更多摩登的东西劣。咸淡合适谐笛尺,老少皆宜凯信逃。或许从这个角度来说骡邓梗,新速腾是成功的懈。    过多的技术说明土慷旱,这里就不重复了瞬,今天我们就来漫话速腾吨佳弊。记得一次龚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面港湾栓,立马对它的内饰嗤之以鼻商囱。毫无设计感檬,直来直去戌轮颅,见棱见角茎。或许不光是这位搞设计的朋友稍,很多网友也有如是感概我传硷。他少了一丝温情夏,少了些许浪漫铜太豢。不如北欧风情简约矫,不如英国小车活泼拟蔫规。充满了德国工业时代标准化生产的气味抚啤并。打开高尔夫陌漏蛾、速腾捂守汰、迈腾赏、途观森蕾吠、途安的车门虽双,你都会得出同样的答案哭勿。或许砰,这就是一种设计选择苔酮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烤,内饰模具走点曲线也不是不可以股氰逢,但当你仔细玩味之时挽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接没。不浮夸莽妨、不高调湾,你可以说它没有设计感瓷行彩,但它却充满机械美扰。 责任编辑襄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秃草敲,也就是S-cross锋驭必距恫,售价11.28万-15.58万元秀疵途。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙医纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客沙反饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗓琳,其实并非如此配,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言补。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潘割芦,我们不妨来进行一些对比去看看沃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擦,也就是S-cross锋驭煽,售价11.28万-15.58万元咯陕襄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢奕筒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客扇顶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撂酗,其实并非如此能烯霓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛,我们不妨来进行一些对比去看看昏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巷寐犁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场滥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侠尾,而且在轴距上也进行了加长拷,从而能够获得更大的车内空间羌顿煽。其实就在此次广州车展开幕之前唱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验房汞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品靖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镶观,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竟。另外慈揭溃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晴肌壤、BUS活糕实、VAN三个系列钒芭,分别涵盖了商务缉钱帆、家用和专用三个细分市场式慧凤。好了蕉柏百,闲言少叙戳,下面我们就走近它们以作详细了解吧秘风咕。   外观篇删:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品习骂扮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膏凯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象跑,同时会在两款车型的不同之处加以说明撑轰竭。   该来说说外形尺寸了缄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同康献烙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敌窜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成臂渴取,与车头形成了很好的呼应膝矾,而且从整体上来看车身更趋向于平直钉徊。需要特别说明的是俩境摩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L期缉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闷介呸,以应对不同的使用需求停膊莽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菊瀑,例如高位制动灯氖、门把手和牌照架计扣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拇淘粪,“中国车”聚诺常,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炯伴。“北欧品质”传承自S60旗拒菲,设计风格以简约时尚为主售毕必,选材用料则注重安全环保博。“中国车”同样不难理解勤抖,“L”是个很好的代表痘,但不是全部脖两凑。   就在试驾会的前一天晚俱菲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)途烦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呈。   ● 沃尔沃亚太为何物蛇厂妻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彤鞍罚。沃尔沃成都整车工厂汐、大庆整车工厂纠、张家口发动机工厂惩贩雄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菇显霉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产璃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愤敛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芜览,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耸哥。如S60L有约290家供应商冀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屯矗零。而在研发胳失、设计沪钞茫、采购和生产制造等各环节上脾脖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炒旱僧,采用共同管理系统伞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房,我们先从加长这个重点说起辅蔫翅。S60L相比S60加长了80mm挪络,具体点说应该是轴距加长了80mm须。这80mm用在哪了呢守椿?全部加在了B柱之后阶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潞,这里现在变得很宽敞共呻抛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹿,前排调到合适位置后栏快恒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指父晚铂,属于勉强够用的水平;而在S60L中舶里,相同情况下哭,后排的腿部空间则超过了两拳弛,可以说是非称常宽敞目视词。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看铜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平布奴如,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)道。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讥,外形倒也没受什么影响裳,甚至感觉比S60还要更舒展一些涩无。S60本就是轿跑设计风格膳,后门加大后梳杯,整个车顶的曲线反而更平滑了兄缮。相比之下比斜贝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含熟汀,但却增加了几分优雅的气质呛必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叹脱寂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腻屉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潮奥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸿,不知道大家对此有何看法酚。全新的18英寸轮毂挺漂亮萄裂蔽,轮胎为了适应国内更复杂的路况庐甸侥,将扁平比从原来的40增加到45咳婚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毫陌飞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立坎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沪肛,而像坐垫便、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烈。这种颜色和黑色有些接近狡迟想,但更时尚话坍蜡、个性一些碌松限。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拿锹括、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色光疗耍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腊,后排乘客得到了更多的重视污蔚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抨借,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簇窘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晴督,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牵传,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辣,可就在本次的广州车展上聚蓟忿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市图苗舍,并且两款车的售价也是非常接近笆权,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力修。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钙泰,并且它的设计也是由国际化团队完成划,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媒老。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韦免纽,并且两车售价仅仅相差4100元簿软。观致3车身更宽胶哦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势春。速腾则在车长与车高上领先观致3滔和。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碧禄脸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孰拒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掏卸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吹。因为排量上的优势希略痊,观致3自然在动力参数上领先速腾谢低。同时观致3采用了更加高规格的轮胎派溅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉,后扭力梁式非独立悬架灵。   本文导航寸:" "  今天给大家带来的两款车唉,其实已经在国内上市桔熊弛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型边辑锌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暗,而标致301可能大家就不是很熟悉了冕,下面炭,我们就一起来看看这两款车牌闻。 外观贩骄峨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搜兼寿,2007年进入中国毙壤提。对于很多车迷来说绥博,这绝对不是个陌生的品牌铣朽秀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潦,但可惜蓉,无论是在中国的街头还是美国的公路上牢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慕玩。我有时会想这是为什么奋熔?诚然湾邦,英菲尼迪的车在豪华感撂、科技性能和舒适性方面都不输给对手脑,而问题恰恰出在这里颗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讽帛山,没有特长就没有个性窃布扳,如果是这样的话典穷孤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寸?   现在英菲尼迪也意识到这一点串,且开始着力寻求改变惮、树立自己新的形象桐刑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窃老冷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上池伟,当时就被其出色的外观设计所吸引茧删,而今天我要体验一下它的新技术磊酿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化高诞,车身重量上的降低幅度也不大赶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曙,这是很明显的改善揭艰碾,尤其是在性能和燃油经济性方面请弧社。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝,并且采用的是锻造工艺急寒辱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酵铺,现在英菲尼迪Q50的对手卢,如宝马3系烽毕惜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黎,希望Q50能做的更好掳匪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饯矾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栓,但其实这些已经有很多厂商在做了炒枢伺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颓啊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坦邦敲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碎土太。它所代表的是一种生活貌密澄,是对待自己和家人的态度甫筒夺,是属于年轻人的精神核仇,是一辆车叼喇。历经六代的演变蚂陕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钝,它虽然没有惊艳的外观逢,也没有花哨的配置闹鼎拍,但它是品质铰汇耗、安全辟、耐用的代名词锰菲篮。如今靠仿侣,第七代高尔夫已经面世廖釜鞭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国日饰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般寡店,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在极簇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挥纲暴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疏,不再是一幅人见人爱的可爱模样别,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霉号。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潮梯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子按。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体海痰娄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疼凡,仿佛是灵魂一样趣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痴摄落,但从我个人而言概骂亩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘫巢甜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓形惩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拍劲, 坚毅的C柱是永恒的经典敝损距,不管其他部分如何变化摄券,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硼潦诚。   除了车身线条外连,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疽,并且被那条“灵魂”所连接着百乒套,这在之前的设计中是很少见的蚊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炒寂垫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的韭狮。这一点很有意思磷峡绿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刀饥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碍,避免了大家后续改装慷匆筐。   说完了外观潍忱,下面我们再来聊聊平台湃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道救嫉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驮澈,例如POLO采用PQ24和25平台疗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台农断瞥,06-12款速腾采用的PQ35平台醚芜,他们之间都是独立的赶钢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寺扇,它的优点就是几个级别可以共享技术吾。   共享技术又有怎么样的优势硅弹?答案是显而易见的捎谈堂。低级别车型可以采用高级别车型的技术呛,在产品竞争力上绝对要远胜对手墨,并且还可以降低研发费用课鲁微,可以说这种钠构桑块化生产模式在未来肯定是趋势东柑僚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挪掇阶,例如电子手刹沤多徽、更先进车载系统超,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夸辅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配团醛凹。   所以灸省,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饥,就好像是四代和五代之间的质变一样骗狸肯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栓。但是否真的是天衣无缝的设计册背,我们还需要用时间去考量挨奥酸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衡练,但到目前为止妊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告现俏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挨拷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔截霉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机道温人,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膜袄扮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耸。   首先沏匈,大众的工程师对EA211发动机减重纳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巳。另外叭,EA211再次使用皮带传动北,相比于EA111链条传动纬磋娜,皮带可以降低噪音和重量逼矗。除了以上两点外淮射倪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筹,在一定程度上可以减小阻力匹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邓扰骋,EA211发动机参数比EA111有所提升箱光叙,当然幅度并不会太大芜,因为整体的结构没有太大的变化绞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傻。   既然说到了车重辰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澄凯鹅,这其中就包含有发动机的20kg排,而车身采用MQB平台后也随之减重纯迷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的健虾碾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秤椿赐,从官方给出的参数上看孰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吞,这样的表现已经可以算是非常不错了洞渴。   说了这么多妨藤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢默柬伸?是不是像资料中介绍的这样完美垮?后面我会给你答案谭俯。" "   在国内丘,当一款车的价格到了百万元农歪炔,那基本上就可以称之为“豪车”了怕克,但过百万的车也分很多种斑,比如X5孝瘦婪、Q7之类的SUV伞,亦或者911咖、GTR的性能跑车是健怀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聚郴佰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诽,除了我们经常能见到的宝马7系香帝、奔驰S级奶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焦。    注嗡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙挫,但因为车款并不是统一的最高配缆奔柒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比城崩。   新S级受青睐窘、XJL独具英伦风哀抬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罚途雇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隙偏。其实刻酮哎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粗弹擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拧饲衬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位核广伦,即便不算是遥遥领先描氛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行耽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唱创慈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来急离,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钮部,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭福。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评釜,在其内饰的做工蛾粗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揪擦龟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柯郊擒:在自主品牌SUV阵营里面饥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擒孩,景逸X5的推出经过全新变脸尖忻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侠胖诞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娩祟。 外观绢耙方:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雀橙设。该车共有5款车型全舞,售价区间为7.99-10.59万元劳苛。相比前辈景逸SUV际菊,景逸X5的外观设计得更为时尚棉巍律,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机温殿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙领坪、俊雅红媳、珍珠白记晌、琉璃金疽观、陨石黑沽、钛金灰卞窜罗、马拉喀斯棕等7种车身颜色董。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者解搬秘。   熏黑设计前大灯突出其运动感赊线连,与黑色进气边框的搭配也很协调标,比起三角样式更显年轻苦室。大灯内部采用透镜装置境十何,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芳够鸿。雾灯外包围设计突起秽,很好的与大灯以及中网形成一体川惜昂。   同比瑞虎惠僧瓶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛙囤,此外205mm的离地间隙础握旦,景逸X5的优势还是相当明显的东。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纹棘膜,同时为乘客上下车提供方便金始纱。搭配车顶上的旅行架熔耽粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赔岁赔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齿盒,主要体现在细节之处的不同希堡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纯年,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗。   景逸X5后窗配备雨刮仍孤,在恶劣的天气还是挺有用的泼。此外全系标配倒车雷达萄形怯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弘亨。银色后下档与前下档相互呼应炒肛,整体感更为强还辖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奶,夜间行车的识别度非常高沃。" "  前言弓挥恢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈Α,如今的战火更是愈演愈烈谷股截。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潞桔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场厦龄惜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啤,看看在价格相近的车型之间帽,两车在配置上的差别究竟如何吧泊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肖,作为一款全新换代车型壬盒,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅叮客”全面完成了更新换代秦盎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吞,只能算是一次小改款车型夯诬,除了在配置方面进行了升级之外瞪,外观造型芍潘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剂雄铃。   在此次对比中叼靖鼻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较豹田,主要是由于这两款车型在价格上非常接近郴,均在21万以内瞳响苫。同时又都属于各自双方较低配的车型胖祟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湘腑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稠邯人。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卤灵,现在还不是揭晓的时候饯辛芜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茅:mm) 4865 4930 宽(单位碾:mm) 1820 1845 高(单位澳翔:mm) 1475 1470 轴距(单位发茂了:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酸,因此其在外观方面没有发生明显变化貉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弄纱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侩穿娄。前大灯组配备了LED日间行车灯浓枚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咎。另外柬镐廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现试,贯穿全车的腰线非常突出卜,车尾则变得更平涎玛。而与新帕萨特有所不同的是看,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霸奈,而非在行李箱盖上甸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鹃,但是国产版车型与美版车型相比起来看涧拴佃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芹敛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系搅吝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点催传。另外艾阑狮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贡单婪,不过从C柱开始已与车身线条相融合牛垦,深度虽浅但是更加富有设计感陛讨佰。   同样漂罕吓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化美。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巢颠衬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廖,并且颜色也不显得突兀掇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计负丰笨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恢写煌。内饰配色非常清爽问薄胃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伸缅,用以进一步提升触感沟闷。   动力系统方面锑督,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI让、1.8TSI酞惦、2.0TSI想峭夕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竭氰惹,在保证动力输出足够的同时也相对省油寡狗饰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L腐、2.4L和3.0L自然吸气发动机醛刑,在动力输出方面的提升并不太明显困的鲍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盾溅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疽伴饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔烤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狸,同时都采用了电动助力与电子驻车旦径坍。轮胎规格方面交广,2013款迈腾采用的是215/55 R16裳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弛碉僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来隆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注曙。事实上官兴曹,自由光有足够的话题供大家热议烧驰勒,例如特立独行的外观寇飞窜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挛射。日前精,我们得到消息惟敖伞,自由光将在12月底正式上市销售褐沏,所以当这次在广州车展见到它的时候害聊善,感觉它跟我们更近了谁聊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti券店良,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罕枢褪,它似人非人色嘲卵,行动极为敏捷涧窜茫,也惹出不少祸端行,人们曾经持续对它进行追踪同,但一直未果即纺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧配:敏捷退说、神秘铅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字称吉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拧拖。   很长一段时间里硼瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面答受蔫,并火热至今汇啊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合破浪拱,起到补充细分市场的角色坍绢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慌勤贤,成了途观的小伙伴径。   野帝的定位低于途观察募,车身尺寸小于途观普副柏,同配置级别的车型价格也在途观之下绣闹屏,很明显每喜撇,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客递。   ●外观必:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豆蚕赎,舍弃了老款极为个性的风格道,确实更符合大众审美蔚死帘,不过平心而论它依旧相当个性睫缓奖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起率,它显然不属于年轻时尚那类的吵耪,车身线条硬朗家,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点控辱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湾箍怒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹦轮,喜欢的真是特喜欢监舵垫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涉徽。   ●内饰踏签嚼:沉稳誓、无趣惯侈分、无惊喜   坐在野帝车内逞镜疽,从气味到设计都令人非常熟悉盼醒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熟显,在操作方面刮,由于没有太过复杂的配置翅炭湿,所以操作上手难度很低鸽传。" "  在如今的国内汽车市场中俱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钮车价,紧凑级SUV是近两年的热门车型干媳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型结,宝马X1在国产后呵,其售价区间为25.90-49.90万舜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炬捐握,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扔,看看他们的表现如何麻。   外观篇   由上表可以看出德杰啃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势够活筒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肆烹,外观看起来会更加饱满一些兑逞。   对于宝马X1和奥迪Q3葡,都定位于紧凑级SUV蚀,又有相仿的定价区间达,无疑让这两款车成为了PK车型啥亥,经过仔细挑鸭切小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅崎铜,整个前脸攻击性十足擎池驰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奠捎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯建矮,并且配有自动清洗功能骡坡峡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯领江。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犊迟铃,所以整个车身看起来十分修长钩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些儡惭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绅烁哦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足思订,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格售森另,看起来略显敦实绢门郝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素无釜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型武亥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代税踏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牡顷、动感和实用等特点垛似抒,所以在中国有着不少的“粉丝”骗潮偏。如今莽峡,第三代飞度已经在日本上市脱歉摄,而不久也会顺理成章地引入国产淡房圃,全新车型是否能够保持老款车型的优点梧唱芬,并且更上层楼呢钎?今天弹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘奖墙啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案干。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奥醚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抽槐舱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般构,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痰鲜。当然该韶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓬戳绞,左右两侧都是封死的骡危,目的是让新飞度更加的有型谩惕惋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伍行魏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吗诽缝,日本人称其为“1BOX”身,发动机舱十分短锌┕浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惠骋:机械占用空间最小化惋陀惺,乘客空间最大化)菊豌此,车身长度更多为乘客所使用佛。但与上代车型不同的是降汗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗午扣泻。   在车尾的设计中搁渡燎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仓木,此外藩,尾灯向上伸展碧辖诬,经后风挡两侧直到车顶很漓蜗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V勘显锹。在1.3L和1.5L车型方面宛墨辈,车顶处有一个小鸭尾造型距缚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒜惋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吴撕摹。   新飞度好看吗垃?也许这并不是一个好问题茄蔫具,因为审美本来就没有统一的答案烷。不过可以看到的是烁粪,新飞度的外观更阳刚磐模陌,更加运动化克攘,也更自信了绦,同时在内饰方面也走向了成熟啃。做个比喻吧踌赤,第一代飞度好像是一位高中学生妹墓舱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙孺青抢,慢慢褪去了学生时代的青涩骡突卵,变得精力充沛厕、充满自信泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕匈别,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标布,它看起来依旧如此的适合年轻人篙难檀。没错抗琅,搭载着一车的新技术之后幸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惹弗。于是当新车到来的时候潍箍,你一定和我一样对它充满了兴趣储槽。这是最年轻的凯迪拉克活钵、最小的凯迪拉克副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克双浪橡? ● 外观造型排堡甩:钻石切割风格依旧逞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脾驾轨、2013德国红点设计大奖啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型礁痛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即慈涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粟净湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惫磊皑,只是这回汐投群,ATS是完全原创的作品菲饱搪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm币,轴距仅有2775mm态涩宦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箱懒慌,而国内我们则把它当成中型车棘衅溯,和宝马3系标准轴距版眠穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品高,并比它们都要更小一些班。   前脸的造型相当干练劫旧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铜,而是被很好的控制在一个合理大小上辟抢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位的惶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条釜拴壬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拨。出于空气动力学考虑圈森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤臀,当车速高于60km/h时胁坡楔,前进气格栅会自动关闭恃唇不,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腾粒亨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏淖炕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霞髓骏,并带有远近光灯智能切换功能淮疥盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳唾,快速亮起汞暴娩,缓速熄灭的设定很显档次届日铂。再往下看菱股,闪电式日间行车灯叭、大灯清洗沥茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菇恰赏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢棵蔷,亦或是造型需求吭收课,感性的来说寿,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧仑脸。身处车内们涤情,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪癌局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豢撩。   ATS是一款后驱车陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉榷触:50督,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稠脑乡,贯穿车体的俯冲式腰线得啡、短前悬傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态级频耽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忌复尝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳞搞锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饯楔拖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宿庭。而在规格方面认,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性才,前胎尺寸为225/40 R18踩坎,后胎尺寸则为255/35 R18设,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猜混舅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒捣唐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角说扳警,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侠蜡,至于设计师是否真有此意南输,倒还真无从揣测谩锌村。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔,实际上晒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茂拦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朽,由此带来了不错的视觉冲击感崩毯拧,给后车以足够的心理压力细筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付管巳购。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵挽,至于3.6L V6车型何时会引进诵,官方暂时还没有表态骗经囱,而是否会有V系列性能车型的推出距,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定某。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锋,虽然它是一款两厢车雌搓箱,但当时也没阻止消费者对它的热爱珐筐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氮膛搐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腐,两厢车朗行也就顺势推出酷藐,可上海大众并不为此满意阿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫献胖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惫安燎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痰剩宏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钩切,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羡疥搞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芦补钳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肪,这款引擎具有全铝轻量化的设计酵漠挫,对于减重以及散热都有进一步提升措崎缆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坝虎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衅,参数上的差别却没有这些技术来的明显亮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儡沸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁段糠,高尔夫在这里就比较有优势了健沃,采用了四连杆独立悬架宽丧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颅忍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扫残乒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的共颠酣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沟荣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薄钙脯,看看它的实力到底如何穿。 定位及对手分析拈脆:瑞虎5定位高于瑞虎榷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撵家,定位要高于瑞虎车型芬,预售价在10~15万元左右肌享伎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毁。定位的提升社蠕稳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霞楼。 【左上贿檀:瑞虎5;右上柑垢钒:哈弗H6;左下歧雾:全球鹰GX7;右下吧拧朝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位题龟,目前市面上的哈弗H6慧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手璃笔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垄疚项,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键前按。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馅埂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱反刑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟嫌溶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刺嘿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孙。 三款车型具体型号及价格参见下表瑞氖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显献藕,GLI是其中相对惹眼的一个归,蜂窝状中网设计和GLI标识场,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微工, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讹核。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乓拈,另外两款车型都采用卤素光源慨筏芍。 车尾部三车间的区别更邪股獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洛富,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桐通据。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎溯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恭唇面,侧重舒适性和耐用性句摔耪。   内饰方面咎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拉。三款车无论是在方向盘哺径、排挡杆底座还是座椅上检疮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀当暖冀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酣酗:" "  奔驰S级在国内上市的时候炉,奔驰就打出了“汽车发明者群撂详,再次发明汽车”陌,对于前半句钉浇坍,你应该可以了解衫澈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挽侥。但是后半句是不是有些困惑呢换庞坊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼信烩,全球订单销量迅速上升韶杠,国内订车也需要很长时间柿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伦味。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹬?除了进行试驾体验之外兢纯射,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杯欢,相信看完这篇文章之后瞎懦畅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懊。   之前豢痪拓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驼千,如果你感兴趣可以点击图片阅读卸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橇,属于入门级别车型穿心啼,排量为3.0T林久彻,售价区间为厢:124.8-141.8万元之间笛戏,只有两款车型可选彻伴酵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疯,售价区间为179.1-204.8万元盎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鲍氮。   对于汽车厂家而言鹊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”签搐购,无论是从设计确煎呕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渤袖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弄玻管,并不是要面面俱到的去介绍扦吾怖,如果这样的话探乔,几大篇也不会介绍全爽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比唱柯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邯款。   对于外观啊看募,依旧是那句话躬棱熬:仁者见仁码喇订,智者见智灿傅令,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了础瞬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喂炔、冷峻的态度瞧脆。如果非要比拼的话陵捍怪,那么最能体现科技的还是大灯的设计其掂。如果没有奔驰的奋起直追埂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敌师聊,但现在我想应该不会了扛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼花康。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向撂缆簇,所以从侧面看起来就更明显了岗褪蠕,奔驰依旧是将优雅做到极致天啦,而奥迪A8L的车身线条并不明显罗脾,前后比例也是十分协调雾己逻,整体表现的是一种中性美扑户,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氰,最能体现出美好一面的就是细节的处理琉杭。比如筒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颓闻裁,只有在R挡的时候才会开启髓钾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜乖佬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欧,当然这也没有异议淘拜,但是和奔驰S级对比之后烂凉悲,就能体现细节上的不足了枷口耐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去藏邪寐。   本文导航藉斑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讽、G瘫朝戊、QX勿、FX混湍目、EX钨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛促鞭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橇褪,趁着2013年的尾巴硅本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe归千相。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑物沁,提高车型动力蜕灵,一方面也使车身稳定性得以提高沫。2850mm的轴距虽然没有变化锋嗽,但是空间分配上界,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒂芳。   前脸整体看上去十分圆润饱满惟其叹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力上墓滑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胎涛蛔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸偏芍架,L型大灯像两双飞翔的翅膀帝备溪,随着车子的启动翘哩澳,展翅上扬鹿。不过这款车的前脸上枫染,我们并没有发现雾灯的身影量。   与前脸一样哇滇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒胃底,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉交挨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暴汉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玫乡盖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寿骗翅,博得了不少的关注墒本剧。大家这么关注它肯定是有理由的桅瞄惋,名图定位于索纳塔8代之下套苔、朗动之上夕,依靠丰富的配置撼、合理的空间和稳重的外观内饰勾缺,实实在在地填补了中间的空缺琴蛾。据了解党孩哦,名图上市后将会有8个车型皆拣封,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柏簇鸽?曝光北京现代名图详细配置)喝酥使。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型订,1.8L自动DLX垢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讽鼓撩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近饥四,启辰R50X为8.28万呛,MG3 Xross的售价为8.47万元窜。按照车型划分来说裴,启辰R50X属于紧凑型跨界车撬椽,MG3 Xross属于小型跨界车纳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投蛊顿。但在外观方面欺菱寂,MG3 Xross比启辰更都市汗梆蔑、更适合年轻消费者械怠察。   启辰R50X   外观方面了赣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钠床,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪妓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蟹裳。由于增加外观套件戮侥屑,尺寸自然会比R50有所增加百,不过也仅限于外观上痕,轴距依旧为R50的2600mm烘蹦祥,同级车型中算是比较出色的数据光。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版习绿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荣奔芜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上昏葛福,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素焙谷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毁描竿。   侧面变化不大涩梧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虐酣。典型的跨界车必备配置行李架保,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沸嫉赖,有了它的陪伴概秘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蛊骂肃。看似设计复杂的尾灯膜磋雇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琶,也正是它的出现硅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩俩糯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹤,虽然MG3 Xross的售价更高渭随,但在配置上却没有太大优势缚。启辰R50X中装备的倒车雷达墓吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绿冷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盯违,同时对关注度和销量也有较大的影响歉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一船昂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况频,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戌。另外古叉校,天窗也是大家乐意看到的配置那讣兼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洞龚捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔫菱焙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一库柏。三点式倒车雷达碍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澜臼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渴外颂,也让尾部的整体感表现更佳克蓉瞬。   本文导航藕爆授:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滦?”每个人都会在心里问这个问题党糖。它是个新来的家伙摹怜解,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扳帽熟。“这不就是3系的Coupe版本吗品?”有人一语中的勃。故事讲到这里似乎就可以结束了典,但事情真的这么简单吗链?当然不叹。在真正去驾驶一辆宝马之前烈郊素,我们无法给它下定论长妮配。于是问题变成了呛:“4系是一辆什么样的车且嚼修?”   几个小时前(11月12日晚)础,4系刚刚在国内上市嫁,售价59.6-73万元哄矮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹦侥,但不管你是不是4系的潜在买家栖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粹将钵。因此怕,我们为什么不暂且抛开一切杂念楞浑玫,而单单去欣赏这辆车呢康?   ●外观瓦:若要欣赏匆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line落物,中国官方名称435i 豪华设计套装缺赊兑。仅从外观来看秽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茸硅闷。原因很简单栖膘齿,它的确太像3系了夸挎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此僻掀唬,4系如此像3系(F30)监,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柔贪。大家难免会因此而看轻它菜绕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刮溪。再瞧瞧6系懈架,虽然与5系和7系的关系不一般露底弧,但它显然幸运得多搏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忌朽酱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹈,即便这辆车没有装备M套件毫都忿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泪骸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沃,从这个角度看崎派铆,再也没有人会说这是一台3系了娘顶旧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe椽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湘哥金,易成为人们眼球的聚焦点乐,有些喧宾夺主的意思曝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稍杭纳。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸相,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7燎,对于435i这种动力配置来说力刮,225mm的轮胎确实有些太窄了灯纪棋。   从车头到车尾人,你的心情会越来越好橙常,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屑姥监。细看尾灯造型提,它更扁更犀利连滇,与3系有了细微的差别卜舷岭,配合流畅的线条别,再没有旁枝末节焊得疙,给人赏心悦目的视觉享受膏。   ●内饰饯:领导汰龚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗为? ? ?   4系的内饰应了那句老话帮滩:“以不变应万变”断类。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”络。为什么这么说桶冲忻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散田十,如果真的会有人选择这款设计套装计,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扔吃邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卑锰耪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赎分诗,不如回过头来看看那些被你所遗忘蔡韦姑,或从未关注过的豪华品牌罗防灿。在它们身上双疙哄,有你难以发现的豪华品质乱答,也有能够让你折服的豪华配置仙,总之去闹,在选车的过程中集写劳,尽量不要做的太绝毯脾,因为买车不是跟着别人的感觉走话,选到自己合适的才最重要蕊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筋,又考验耐性的工作抵。往往在某一个时段有一丝懈等钗D埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目储娃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烧,做出全面的分析与指导饭,以同级同价娶履、同价不同级等角度出发芦程,全方位给您最全面的购车支持镭武桑。   X是一个颇具神秘感的字母醇,我们经晨Ч叮可以在电影中看到这个字母的出现节叭,往往能与这个字母挂钩的人物愁毯,若不是什么超级英雄女举,就一定是罪大恶极的反面人物唯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暖艾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘉腿。由于种种原因米换髓,这些汽车界的X-man无法全部到撑趴成,而今天出场的这三位号,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恨。   两款日系一款美系僻镭,这样的搭配或许有些欺负人付,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人我篙丁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况工饲。作为ABB之外的豪华品牌尚侍杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窖,都在顶着巨大的压力在中国生存者开镀。当然臂,它们之间的生存状态可能有些并不相同馁搅趟,这与进入中国市场的时间申派同、推广力度沉臀、价格等多方面因素都有这直接原因全伙。SRX柒哄、RDX和RX坦,既是同时拥有X标签的SUV车型炔舱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氖疗秀,这样的巧合其实并不常见模,但名字的相近却并不能代表实力和销量隙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质队逛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代款,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熄,将其取代的是刚中有柔芜,粗犷与细腻的结合体小,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猎麓困。   本文导航罕荣舜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壳缴龋,很多汽车厂商都为国人做出改变舞币括,纷纷推出加长版轿车备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵槐。新车在天籁的基础上加长了135mm皮忱嫁,但它真的只有加长这么简单吗亭司嗣?显然不是卉秃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己败。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蘑钎袜,新车定位要高于普通天籁蝎浦肺、迈腾雅阁等车型捍瘁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酷,与之前换汤不换药的公爵版相比苟贯搏,全新车型有着非常大的改变还,它注重车内空间俱溅,更注重后排的豪华感受深敝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敢达,主要竞争对手为丰田皇冠喷饥几、马自达929等车型奢贬。公爵自1960年以来共推出过10代车型泰匙。之后公爵被日产FUGA所取代逛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出火钡丁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唱虽上,新公爵版的车身长度完全领先于对手兼肪,并且在轴距方面抡,全新公爵版也击败了其他金正对手愧兼定。在车身尺寸方面浮刹锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搽。   新车的前保险杠经过了重新设计寐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰素,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聪刹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰券潘齿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚷。但全新外观并没有显得笨拙羚乾,相反侧面线条看上去更显硬朗辆,同时还提升了豪华感纠急邪。17寸轮毂采用了全新造型米肛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痪。   同时新车的尾部也经过重新设计吗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乃泡尼,让人心里觉得踏实疲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庭凳,这也是日系豪华车惯用的设计手法熄晴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辑。   本文导航骗钱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可色接稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拇。不久前泊,哈弗H6推出升级版屯斥侣,现代ix35也完成了小改款白,今天我们就将这两台车拿出来比一比花,看看在汽车领域内玫窘,中韩的差距是像国足那样不争气逻猎券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比联埃熄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挥蹈提,而且发动机的选择也更多宏揉磺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穗伤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盘好虑。售价方面两车差别较大那,这一点也一直是自主品牌的优势所在刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右特舷勿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骆范都。   外观竞肮目:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叹,比较明显的是在车头挝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识全,另外在车头下部进气格栅泻薯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福琼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扁,不过因为仅有三款1.5T车型杰疗洁,因此他并不是今天的主角口腻浦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酵:第八代索纳塔)涝库题,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陛改:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起绍,看起来既有轿车的美感巩蹈较,又不失SUV硬朗的气质即。 外观配置对比怖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大持爽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元咐,优惠后的成交价在15.84万元左右割汐竣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刺瓶床,因此我们拿出这两台车作对比窖潘梳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富徘,除了天窗撕肖参,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肌嘛陡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娠肥夸。   车身颜色托:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缚麓渐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盖似,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肝壁镣,多了一个闪铜颜色的选择坊。哈弗H6颜色也足够丰富沛,平日最常见的白曹反本、黑渤、灰幌、银都具备热,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色年函伐,基本足够满足消费者对颜色的需求箩欺。   外观小结辞厘:   外观方面我认为两辆车都很耐看布,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拔浅哥,因此更显时尚慈篙、硬朗欧蔷邓。哈弗H6外观也很不错喝掳鹊,可以给人非常沉稳踏实的安全感掠疼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傻丧顺,外观就更不输给现代ix35了巍母闪。更喜欢哪一款见仁见智团埃申,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帛屎。   >>>慎防购车陷阱请恨额,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窍首哩?当然是因为它空间够大庐欧羞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽矗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褐赖碘?或者说什么样的MPV算好溶?多大算大得纶?今天残郡佩,我就从一个汽车网站编辑的角度诲琳,跟大家分享一下我的标准和看法鲜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憋。   在我看来梨侠,对于一款7座MPV来说颊骇。大家应该首先关注它的乘坐空间问,特别是第三排乘客的乘坐空间匆。因为以我的经验揽尚,7座车型中膳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数权权暇。要不就是顶腿杀陛殿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贤讥。所以在选车时栏迸侥,这一点大家要尤为注意刃吕入,否则第三排用不上匠嵌熟,倒不如少花钱买辆5座车菲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油残连漠。   第二个关注点是后备厢稗咐沸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磊脑纬。很多7座车型在展开第三排座椅时蔫观,后备厢连放个包都费劲了虱罗德。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戊鞭啥,有可能一点行李都没有吗劫扑朵?所以这一点筋闹连,大家在选车的时候也要注意崔岸。   第三点是便利性燎朽,这个除了日常的储物空间外厩漏扮,还包括第二排上下车的便利性阔授溯、进入第三排的方便程度等舒。对于7座MPV车主来说趟纱起,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的构。一般来说前排往往是孩子爸妈捣,而后两排则是父母和孩子橇反凑,可以说是老的老讲祷杀、小的刑Ш涔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豌狈行。   开头长了点扣,主要是跟大家分享一些经验闻,下面我们进入夏朗评测搐南观,看看它的表现如何次兼阔。按照刚才说的眉赊誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间详。至于外观甫聘、内饰嫩干冻、动力等帝奔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秀瀑设,我们稍后再谈蒋完。   ●乘坐空间崩摔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的对旗嘛,一辆7座MPV闲,前两排的空间肯定是没问题的毁。比如我身高175cm词顿茧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞪哦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm确嫂,靠背的角度也可以调整30°左右碳怯沽。前者很重要炽薄圈,可滑动的范围越大鸥浚,和第三排相互迁就的能力也就越强稿慰。   从上面的体验来看嫂勃,至少从腿部空间方面来讲炬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客海赤,而且进入第三排也并不是很困难村唬澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恐输。   夏朗的车身宽度达到了1904mm极短,几乎领先于所有的同级别对手姓,所以相应的盲刊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兴权。另外有一点大家很容易忽视的是喊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谅惰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殊,而较窄的第三排(受后轮览、后悬架影响)则只乘坐两人视疥犊。   与夏朗相比茫坦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讲撕芯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人暑吞,满载时第三排的舒适性可以想象脊结,一定好不到哪去爱祟渭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伟酪录,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口南肖,而且五个座椅都是三点式安全带岸,都配有头枕扇暖,这也是其他车型都不能比拟的一点返瓮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逆,比如长辈腿脚不方便进第三排斯刀,那你大可以将儿童座椅装到第三排稳太藏,这个很多对手真没有慷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立课娥,到2013年11月新车上市氨落昆,短短4年里鼎,观致汽车为世界带来了太多惊喜绣涣贪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拱。新车迟迟不上市另颠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口局街安。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼俏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展良扒。是骡子是马炮田傲,终究得拉出来溜溜竿蝎逞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灌,到底有没有想象中的那么优秀侗悸歇?趁着这次的试驾活动抹补,必须让各位清楚的了解真相哭烁糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墨容?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辉?这是个很敏感的话题炭,却在任何一个场合都不得不提昂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牛杭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逢税堆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入河,而非决策权渗透烘犬,这个是一个需要十分明确的概念本。   综合来说嗓,您只需要知道僚葡:它是一家合资公司武怕凤,也是一个中国品牌能韦,但是它的发展不受制于任何人闻客龚, 并拥有独立的渡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员富帅,制造的也是全新的芒疵、面向国际化市场的高品质原创产品徘赦魏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中填,副董事长Volker Steinwascher石清仁略汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物筐,前者曾是大众集团高管脯,后两者则是举世闻名的顶级设计师两湃。所以在观致3的外观造型上泊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虎铜坏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下令哪暇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘糙顿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烹,车身尺寸伟票、腰线的丰富程度等婆翠剁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伤陋。如果一定要说有什么特点的话黑崎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韦慌。   不过搅疾,若是细细揣摩这款新车理案嘘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异技辰拖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醇绿尽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思该谎裙。而由法雷奥代工的前大灯架,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求槐煞,如果您愿意再多支付一些费用犯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辰、大灯自适应开启及清洗等配置纷。   除了前大灯内的LED转向灯之外槐,后视镜上同样布置了LED转向灯掸猩巾,只是LED二极管贴片的间距有些过大猩潦,点亮之后似乎缺少那么点感觉害比,而厂家的工程师也很认同我们的看法恒滥挞,表示会很快对这种设计进行改进孺幕弥。而后视镜的特点是宽度很大茨骑收,可视面积优秀搏,并带有电加热功能梢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顷翰沫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁醒,无论是大灯当、尾灯组布局绒,还是倒车雷达的探头布置等等携。而很多时候案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的判幻抄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珐,设计师的固执被得到了采纳沏鼎揩。   有一个很好的例子来阐述这种情况翠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妒峦禽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莎毕寝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肆。用厂家工作人员的话来说伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛闻,必须成双解,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篇:LED光源+导光条忍、双倒车灯砂、双后雾灯光,灯组的供应商仍为法雷奥促。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒲愧吹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侨,但不得不承认的是辜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颇础谭。双边双出式排气管揪舞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戊灿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碱陡椽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式繁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帽寿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属裳曹。轮胎方面观致3也是十分的给力杭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品题辩艇,因此马牌就成为了唯一的选择蛾吴,对于消费者而言自然是件好事儡痢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸵挝嗡,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦,但规格上似乎不那么亲民抄陇涸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条踞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了径。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疼,虽然市面上可选择的车型非常多榔,但是想要在其中选择出一款空间够大府,配置也不能太差的车型怀共,着实有一番困难估。近期我正在为选车而烦恼详席嫩,裸车预算在10万元上下心物,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莫,所以对空间的需求比较大财步匈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆墨觅,今天雹,我们就在这两者之间夸,来一场空间的较量狡。   飞度共有5款车型额劣骂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斗,骊威共有8款车型设势,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒秤。此次对比文章中感仁茬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比热绢麻,两者指导价分别为10.42万和10.58万体绵桂,并且在上海都有一定幅度的优惠煽哦抢,实际售价两车差异不大软。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脊:飞度时尚运动色顶,骊威中规中矩凸。   在外观造型上线,飞度外观饱满劫,硕大的前大灯界幌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徐处坊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茄,不过现款的外形并不显落伍杯劲。骊威的前脸进行了重新设计驼村敦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达了,不过整体造型依然中规中矩设靛碱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面激山,飞度长宽高三维尺寸分别为朗篇:3900×1695×1525mm截卉凰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妨帮乐,轴距为2600mm猛,从数据上看北势,骊威具有绝对的优势矾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诚藐柏,请继续看下文铃氏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聊琶耍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啊具饯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎渺悔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎替隆烙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力委伶。另外哦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扣苫,飞度为前后盘式忿,而骊威为前盘后鼓们。   骊威的尾部设计比飞度更显方正覆窖蜂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孔,对提高倒车的安全性也会有所帮助谈。相比之下斧道,同价位的飞度没有此配置帽,有些遗憾儒叔。两车都配备有椅铮控钥匙舞,飞度将蚁实寻眨控按钮集成在两把钥匙上跑画,而骊威的颐伤祝控器与钥匙相互独立限,而且仅提供一个业唇滦В控器飘,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔡氰离。" "  现在出现了一个有意思的局面拾壬虑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谰判疆,而且还有像大众汽车那样苏拇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泥,在大众汽车之后谷风,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枯埔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呛稿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号里贯。下面我们就来一起看一看这款车街孤采。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诺嗅?不得不说秘,从外观上来讲乾吹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缆,购买它的人们墒岗,更多是在预算有限的情况下追求实用性木,谈不上什么审美喜好保。而全新爱丽舍的外观设计末抬需,明显向前跨越了一大步盼耗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颁券魏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晨局秽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梢藐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酿刨嚼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喝。这很符合中国老百姓的用车需求米丛滤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌刹胃,注重舒适性角,但行车噪音比较大汕溃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藤,除此之外畏,车外再没有开启的地方渡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便申蝗。除此之外嘎琳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煤是扭,属于全新爱丽舍的卖点所在羚敞。   本文导航绍舜:" "  一直以来鞋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫂闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉踩炒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冀长,但始终让人觉得有些激情不足算澈,与犀利的外观不太相符眷茸碎。日前熊耙撅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氦,传动升级为6前速自动变速箱纯苛桃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统餐渺垦,提升了该车型的整体素质就。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泼茨,在外观内饰方面变化并不是特别大取。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己检,新款MG5 1.5T也不例外山博躬。如果说红线彰显了运动气质翘美户,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睡百。   新款车的侧面造型与之前没有变化仟骗蓄,作为强调运动的1.5T车型哥窗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果镁。车尾的变化也不多桓酥,远观基本上发现不了变化所在巳。   本文导航储癌法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巍眉,而在中国市乘珊恪,两者的竞争更是激烈唉稳衅,A4L一直在销量上处于领先地位筒豢,但宝马必然不会轻易言败碾瓶谢,所以我们看到了宝马316i的上市详龟凑,其价格下探到30万以内广价,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粳氏脐,豪华品牌逢、售价30万内屁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昂场,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嗽翰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堪,还有手动与自动可押杩隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据缄华,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绊粗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拉鲁,并且我们看到官方定价方面荣僧传,316i进取型甚至还要便宜8000元精,不管你是不是“壕”吉伞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观连杜滥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凸实鬼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湃晴颁,在大部分城市呵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影思截波,所以过多的点评话语我就不多说了叫,谁更好看都是自在人心的事技罕呛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逗,但是小编还是要尽到自己的职责念,必要的展示必须得有温吹,下面就看看两车的车头正面大图对比评祈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搬传乡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戳搬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元集藐狡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了是休。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娥绒骸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm低,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猾荤沉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位微虫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计超供攘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饺膝,不过这都是个人审美的问题了韩惊,整体两车的外观设计还是在一个水准上登。   轮毂上购,两款车作为车系入门版车型胁暗,都使用了16寸轮毂蜗还,尺寸相比各自中高配车型是小了些弘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欢脐微,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遍硼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎豌题曙,并且在胎面宽度上比316i更优锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朴,用一款中级车以较高的姿态切入市惩丫琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玛,按部就班的推出了中级车GA5汇淬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁誊导,而随着国内SUV市场的井喷触,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声分。   好的产品才能抓住消费者茄脚同,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坤祟裁。在今天试驾的这款GS5身上轰肆萄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钉笨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毫怜蕉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犁谭剩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裙捐迷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扒通烂,看上去却十分洋气茎玲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732火、1854开、1680毫米估吨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间边,这也是国人喜闻乐见的税讽。   车头的设计略显凶悍继,设计师称设计思路来源于雪豹梆乔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计木辅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甘雌。前大灯采用了透镜式的设计颠秘啤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郸忌嗜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的臼介睦,这个考虑绝对够实在啼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠕聚疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果默此醇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伤。   在轮胎方面皆缸歌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伞平,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎错汕。轮毂的造型十分普通畦庆厂,只能说看上去很顺眼比较实用吧似。   尾部有一个明显的掀背设计略炼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撑餐贪。尾灯采用了主流的LDE设计斗浩,搭配大尺寸的高位刹车灯磊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色司雌,辨识度也更高啼惶珐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庙辉?是豪华奢侈的奔驰S级蒂捍角,还是“上天入地”的路虎揽胜闺,亦或是驰骋四海的保时捷911凑?对这一价位的车型来说谁,什么才是决定性的购买因素痕?是配置还是性能彻?车型对这一价位来说到底有多重要脓耽?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭。今天颊窟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醋曹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峦岁闺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版护璃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亲汀。非土豪们蠢病龟,退散~   由于有200万元这个限制检,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郡忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霖情漓,但市场有20万左右的加价钵赂悔,且并无现车碴宿胯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忙底鼓,这款车终于摆脱加价罚唐,进入平价销售阶段奉,当然能否买到现车就看各位的运气了黑斯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冲贩辰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的须灰修,但跑车的身份无疑是最拉风的潜仇。   尺寸上实在没什么可比性归柏裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的离帽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忌暗想,跟标轴S级还真有一拼烘尖村,巨大的高度也傲视群雄夏镰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势森炭屏。最后我想说的是杉患邢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到及。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疙贰,公平起见还得排除车重因素劫。别看S级一副身宽体胖的感觉私,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裳群,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者省士。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心任告,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开使,别吓坏了后座的VIP附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虑壤,但也确实相当可观了衔淖,不过由于这款引擎还是有一定年头的荚赐稠,其276kW的最大功率是三款车里最低的甭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎记硼漠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朝模。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的借叔。不过写到这儿我很想问一句迸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史袒,就能成就今天的丰功伟业贪,是这样吗诲?就算这不是一个伪命题吾睫什,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潍。那么茬,历史能代表什么朵刨胳?之前吻稼蹦,我肤浅地认为蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边设,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时麓岛屉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的签碧泪。 ●何为中国专属对廉柑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劣桔:S400L两款桑憨、S400L混合动力一款墓苯、S500L一款姜事。相比世界范围内的S级攘丢,这些车型有三大特点爸:全部为长轴距版驾、全部为汽油车翻、S400L两款车型为中国专属磊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃吐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长徘耸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敲持,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机项凌。因此封腾蹲,中国专属的S400L与它们相比绿嘿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机精。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洪迷寂。我们已领略过S500L的魅力晤胯安,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版协奇凹。   ●外型肚扳:更长搪侵、更宽侩、更高惰风,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钞叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俺,尺寸上葛迹,它比上一代车型更大理,轴距则保持不变番持。从数据上看艘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹帷,但落实到实际的视觉效果蹭矩祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别惺。相反镶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惮溺、霸气很多番。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胯,根据车辆配置的不同那半,全车使用的LED数量有所不同侠荤。我们不知道具体车型的LED数量森差惺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巢森,它足够惊人凹寺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妻沫掀、中国市成聘稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伸。对于中国人来说绦绷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辛摹氛,中国人将有更多合适的车型可以选择妮阑。同时态窃课,市场竞争日趋激烈私,汽车售价降低铃萄、经销商服务更好俱笆当。   作为目前全系的入门级车型某衫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受下徘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谁藩。对于S级来说羡,无钥匙进入功能十分重要眷且,没有它连链漏,许多车主会无法接受襄疯。   如许多人看到的一样既赊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子覆挡涝。在奔驰车上氦,总有许多你也许永远也发现不了的配置谷徽偏,它们中许多都与安全相关潦窘景。比如S级全系标配的自适应制动灯懈料菱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冻醚筋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呜巫娃,什么是MPV车型刀吗始?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韩勃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俗酸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姓锹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断继德棺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型母稿接。是MPV箍纹?是轿车冠甲暇?还是旅行车忿替霸?这看起来确实是个很有难度的课题莎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倦素佰。   当然这次大家不用只听我的一面之词农割,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论距,而且他们一个是马自达5车主屠趴,另一个是沃尔沃V60的准车主顾泄淑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罐艘烘。   首先登场的是胡正暘平,大家一定不陌生悼场,他是我们汽车之家评测团队的成员帅湘谓,今年27岁借,算是个文艺小青年讲换,热爱生活灵农,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋衡,刚刚新婚不久版茫彻,正是对未来充满希望与热情的时候签。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腺寒宽,如果家中添丁的话老诞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汐。   杰德测试车刚刚来到编辑部侈,胡正暘就迫不及待的去体验了赁,据他所说恐堡完,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚀腻,属于一见钟情挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看玖,杰德都和V60差不多惋讹烷,是辆旅行版轿车的样子巍寒。   当然外形只是一方面侍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间式,特别是第三排座椅人琉效。实际体验了一下卡却盟,将第二排座椅滑动到最前面的位置花蕾染,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骸,头部也有四指空间领。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椿,之前的文章中我们也有过介绍抵敢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法落。   更多精彩视频卢碉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下双妇铜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踌降市,表现基本上与V60相当姑胖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夹舱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赦沟,在放倒第三排座椅的情况下耗,用同样的一些物品存放来对比骨非惯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胶,而如果使用上第三排座椅危虾敢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了糙咸攀。   胡正暘对于杰德的看法炒:   首先杰德样子很好看奋奶,够时尚操呛湿,年轻人都会喜欢滥硷伤。另外看滇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大食,但是内部空间利用率更高姑,实际空间体验也让人很满意侈钨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间幻,这点非常不错楼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笔。   不过它有个问题末唱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胚,只适合短途出行寝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了即,如果需要经常外出长途旅行的话肪,5座版车型更合适封饶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诺潭痪。近期安,2014款雷克萨斯GX400推出市城蘸印,作为小改款车型胁戈概,此次推出的新车在外观方面做了改动赤薯,同时在配置上也有一定程度的提升赡册飞,动力则保持不变九,售价方面与老款车型保持一致摔卫,提升了新车的整体竞争能力毒菠宿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哀慧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扛拟稠、308茧吩、408香伤揭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歌,现在又来个301食,不要说是消费者华苯希,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纠。这就是紧凑型车市撑印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湘型邦。东风标致301矛头直指桑塔纳橇蹄、捷达和昕锐毒秀,我闻到了火药味盾。   11月19日上市五览盗,预计售价9-11万朽,与雪铁龙爱丽舍同平台柔立,只有1.6L一个排量步炊,变速箱有5速手动和4速自动可选料。以上这些是东风标致301的一些基本资料丁飘扯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膛熊巧,因此从很早开始便陆续放出各种消息淬昧,以增加关注度杰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亢俊暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版聚扭,为全系顶配挞嗓霉。咱们从标致301的身世说起抛胚勾,先把头绪给理清了首穆。   ● 东风标致301是辆什么车贰?   听到301这个名字昆纯吮,大家都能知道怕缉卜,这是标致的“3系列”病,但307弹、308听过罕擦,301却是第一次听说店不。其实301的身份一点儿也不神秘吹,大家都记得富康吧剑?富康是雪铁龙ZX唯胳,后来在中国改款改名酣兰,叫爱丽舍麻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”采碱,这是它的第二代产品徐躬,而301铃虫吧,就是标致版本的全新爱丽舍想柯扫,它们全都是一家人绰。   对于大陆市场来说太突,标致301是张新面孔来拍,其实早在去年底它便已在土耳其上市挺,之后陆续在阿尔及利亚管泥、俄罗斯等许多国家上市即妥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产松背缕,同时灿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等独县。它将被销售至世界各地啼侧,成为一款全球化的车型坝从掇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫课,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多技习镶,标致301的外观乍看上去没有什么特点痴欣官。你可以猜到这款车的定位了刹,30岁上下败、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拾吠税。   其实301长得有那么一点像508炔,这是很正常的舶锯,毕竟出自一家门篡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通患贫翘。要让更多人接受劣磁,太个性肯定是不行的董波柯,所以这个设计思路挺好噶檬宋,也应该挺对中国人的胃口颠孰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痊挝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穗纤汾、捷达汝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揭蓉疼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扩沦挪。不过它的备胎又回归了185mm杭,而且协,可能是出于成本控制等原因盯刹蛋,备胎使用了不同品牌的轮胎摔吉扮。   我个人不太喜欢标致301的尾部妊稻,总感觉哪里别扭扩错,也许将来出个两厢版会更好看锋圭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驼幸懈,而且中高配车型都有丢,比对手厚道猜隆铰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足囤,温度适中罢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搁梦,他们不仅发明了西餐餐具嫂肆:叉子剂溶,还孕育了诸多跑车品牌酚攫,比如糙怂:玛莎拉蒂虐境赊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车被忱凛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车强赐毋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)视伍。   ●外观纪奉废:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车什咐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级巾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色另灿腊,它们都是标准的行政级豪华车贪哦,有着一副不苟言笑的严肃表情窝迪钞,外观线条规整悔枚,那种气场让人敬畏穷袄。   而玛莎拉蒂总裁则不然鞠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侗眯日,但气质却截然相反文。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窜铆屏,标志性的大嘴咄咄逼人凉材侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见努仑。   如果将总裁与同级别对手放在一起亥缺凯,它无疑是最夸张腾呕、最具美感的溅。这的确也与细分定位有关系恭谩缆,奥迪A8海、宝马7系这些德系豪华车都以低调鸡、沉稳为不变的设计主线仿催獭,更多的在表达权利烦斑搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斜。而意大利人则不然寂贩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屁,即便是这样一款行政豪华轿车岛妻凶,依旧坚持了张扬的风格舰。   这是我第一次见到新总裁的实车耍浦,它确实比老款要漂亮趟己啡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤班屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质眉鹤按。   车尾相比车头略显内敛滑,双边四出的排气管成为了最大亮点褂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惜,聊及为何选择总裁时背,他满脸诚意的跟我说肖斯:“好看!跟找女人一样盾馅,好看畅酚。”“呵呵苍腑,好吧厘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着隋端,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丝炭,卡钳由Brembo提供冒,颜色理论上是可以进行选装的骂莫。轮胎为倍耐力P ZERO系列坷航,前轮尺寸为245/40 R20懦,后轮尺寸为285/35 R20孤涟。   ●内饰篡熄:运动豪华是主格调   置身车内淘豹半,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓢福离,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龋绵,显得有些过于保守了簇筋吻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饭几,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弥妒。   方向盘直径略大乃蛊料,背面配有尺寸硕大的金属拨片裤四饭,手感很棒谦。导航系统为Garmin殿瞪炬,7英寸液晶屏尺寸不算大馁憾,中规中矩感精。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中快锨,已经很少遇到长相令人深刻惜戳,而且相当满意的车了陋坡管。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帽米退,价格低澄儡橡,与同级别车型竞争性价比十分突出湍川。但在长相一直不怎么给力逆认倍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汾撑甜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橇嗽脚,不走伪高端路线的致尚XT害隆瀑,其动感的造型非常独特桅。在我看来韦策,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确稍方蹦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出貉,购车群体越发的年轻化屡。   说他年轻蕾提、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梁冀殊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峭律,这只是时尚的一部分围琅土。   前包围的造型充满了视觉张力垛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大班退闻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俺,显得非常动感托。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表察救。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颂缔秋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO睬够,这也是在向合资品牌看齐恢挨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坑燃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讥辞。而在车身尺寸上挂靖躲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讽聪庙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米反丛呈,与他同级别的对手相比有着明显的优势龋魔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梦莫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痕袭凳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线维省。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潮蜂,上窄下宽的造型十分饱满匡忌本,而且显得更加稳重筹巳瓦。尾灯的造型修长拦,且正好与车头灯遥相呼应套粹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慌垒嫁,动感风隆蛋、年轻娜推盒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抨粒激,虽然仅有三款车型配备此装置侧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寝,想必也是极为厚道的汗茂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好郸弘,我是汽车之家刘涛挤溪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顿嫁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舱囤尸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”工献筒。时隔一年后的2009年窜存现,我成了新君威2.4L旗舰版的车主形诫轰,选择它的原因控响,用三个关键因素涵盖汀驾赐:“外观内饰漂亮脱、静音好波法耪、配置高”羚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俗全涎,作为老款车的车主链,带着期许梗撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙促,有了下面的车评蓄奶讥。   注释撬矾:为了方便大家阅读操,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型段赖填,描述为“新君威”蹲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受托萍,以下各个环节的评价用满分十分制黎栓乌,做点评厩勤。   评分标准耐和凰:   及格翅:6分   表现尚可歉俺泞:7分   表现优秀搂剑先:8-9分   表现完美磋财:10分   外观祥禄:先天胚子好混,改改更“时髦”   改进评分袜摹每:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞍朽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皮,应用到了现实量产的车型中钩。在当时博锨,245mm的胎宽扇绷领、18英寸的轮圈应用到一款中级车上来,毫无疑问是走在了对手的前面绵齐。这种先入为主蹋芭姑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酒嵌雄,说君威有一副“好相貌”分,我想没人会投反对票枷蚊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势颊,18寸的大轮圈不仅保留都,而且换成了密辐条设计耐伸,前格栅的修饰蹋栋角,在视觉上显得更为立体党隶,但就我个人而言更喜欢老款鸡酥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”称鹤。俗话说“7分先天蚕概,3分后天”莆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邓希,应对国人对“时髦灯具”的要求泛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈来偶如,坦率讲客控孺,不是我喜欢的风格勘,如果换成一辆科迈罗菏师温,我想我会投赞成票剁洞。后尾灯祈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疽距,视觉效果不错卞错,灯源亮度不刺眼败,亮起时不会让后车问候“家人”蔑猴。   内装埂:对不足进行了优化柒蛔冲,细节仍留有遗憾   改进评分宛略:7分   我必须要承认钞,我是一个对细节做工异常挑剔的人昂杜羔。从2009年到2013年潦,新君威经历了至少两次改款升级卯拦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痞,仍未得到改进嗡写晚。强迫症对于细节的不足聚己槐,只需一眼就记在心里翻肪菲,每天上车看到就会不舒服定枷女。尤其是署拍,新君威的前排仪表台与座椅之间绷,留给司机的跨腿空间并不大妻驴该,当你磕到膝盖外侧时贬措,你会嘬着牙花子尺,蹦几个“脏字”困虚朔。   聊完了不满砷书贡,我再说说好的地方嚏。日常上下车剁项,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蚂辫韧,我的09款君威开了4年跑了5万公里虎,座椅的“敏感”部位尽繁挟,已被我蹂躏的起皮屑伙、掉渣鸡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苦,视觉上显得极为邋遢此颂。此问题茂骸,在新款君威上得到了明显的改善拇关,侧翼立起的角度变星呓纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剑譬痰,但此问题我跟厂商确认过脯沫,确实为真皮)劫绢铰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挂。凭此一项骇舌拜,拉开车门的印象分就能加不少驰媒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聊吗爬,我的老款君威在二手车出售时纫木冻,就因为座椅皮面老化的问题卷屑摔,被“扣分”差号咐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祥嚷炽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局片乃揭,好了许多牟损恃。8英寸抠汀扇、带有触摸功能的中央显示屏凹焊柬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敝捶,在实际操作时显得华而不实拇裁稠。多数情况下要调节温度彼涧课,只能用手指去“抹”伙咕菲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟礁,并且无任何的震动回馈提示店无防,行驶中操作不够人性化时。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)高诞,相比老款的旋钮控制深,视觉上科技感更强弗遣。实际操作时蹈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翱检。尽管支持手写功能长晦,但表面手写板的面积很薪奘搿,如果手指较为粗壮吩,表面面积不足以支持对手写区域的要求彻。索性猩竿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锯。   小贴士咆裳幌:针对上述功能的操作“鸡肋”芜摄,我向厂商做过咨询祭跨亩。对方最终给出的结论是令江汉,此功能在研发初期谷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宪堵,停留在几年前坞米拐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”横。   仪表盘上的这块儿液晶屏碾播,支持多种信息切换查阅散计,视觉效果自然更时尚枚焊遁,也符合当下的硬件的升级进化潮流怀。但豪,仅就我个人而言伤伟粪,我认为任何一项技术的进步与应用拱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咯丛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潦偏算,所以仪表盘的车速指针观,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莎唾唬,当你想从正常模式切换至电台模式时崔滩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赎闯,时间大约在2秒左右细浑勒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傻,因为系统的升级阔煌,所以导航从路径开始到定位确认导航孤猫硷,逻辑上相比老款车型酗,要合理很多谋补空。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虑母适,被彻底改进付叹。提个建议坷,新款对于路径导航的语音提升勾,在路径判断时稀惠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢,如果将“请在下一个路口右转的话术”篮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腹坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胸轨颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响午垄。整体效果辣,高音有提升搜魏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孺上。以往那种“嘣呲嘶闺勺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锨容埂,无法在这套BOSE音响上找到淑纽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戊?加长版!与其给那些改装厂提供生意船,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车密。近日蔬芦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烩勒郎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醒搁遣,这款车就要正式发布了寡,海外售价14万英镑起半举敞,约合人民币138万息誓搔。国内250万以内应该是不要想了让班腻,土豪们还等什么梦肪家,赶紧再加价20万下手吧B铡(注释闯凶毒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宫海,外观上并无过多区别吮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的工,因为用三个字就能总结俗:没区别那扣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碴逻。除了实实在在的空间优势辩彻,那种与众不同的气势也是重要因素之一痞蔬,这种毫无区别的外观筋斡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们患。   英国人果然内(men)秀(sao)伟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寐棉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逻,改造成了两个相对独立的乘坐区域枯,原本的中间座椅则变身中控台驴缆,提供了空调即、多媒体垛奶颊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键觅建,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吭还罗。动力和传动系统方面测杰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓶娠瓷。   总结蟹菩埃:路虎揽胜L目前仅计划在中国庇躬、中东地区和北美市场推出挽马剧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定士察。另外奖颂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抽目,预计广州车展发布贸盾撂。土豪们继续准备银子吧疽。 免责声明筹:本文仅代表作者个人观点乒,与环球网无关绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚横,对本文以及其中全部或者部分内容仕、文字的真实性频、完整性罗卵、及时性本站不作任何保证或承诺巩舰,请读者仅作参考补懊,并请自行核实相关内容发。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沃洪拐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宝坊,那就是新一代天籁·公爵佰漠。早在2008年6月伺休功,东风日产就推出了天籁·公爵床电筏,它的外观舷、配置均有别于天籁其余版本萌哩,更加高端大气上档次邪稻。也许它不是最走量的版本巳惊墨,但绝对是天籁系列的一面旗帜隆碑。在让大家久等逾半年后菏邻,新一代天籁·公爵终于露面侨搪,我们也第一时间对其进行了实拍箔。据悉捶味,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悲。 『注裂瘦扁:为方便大家阅读嚏哆,文中天籁·公爵简称公爵版诺然,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桂洽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烁叛,时而艳阳高照徐炼,时而大雨倾盆史呻勿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点县嘘,与身旁碧绿的草地相得益彰圈。我盯着它看了许久幌嫉开,心里盘算着偷搞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恭看?   嗯浦略釜,画下草图之前得好好思考这个问题恕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缅噬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茬扭薄,唯独看起来太眼熟韭棱淑,对旗舰来说这可不是好事滤胚,在A6L甚至A4L面前辉境师,A8需要更多长者般的自信嚼斜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哇:六边形进气格栅面积比以前大了不少躺滤拆,而且线条硬朗到接近于矩形涂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体跋,从前脸横贯而过逞码,再加上全新的矩阵式LED大灯青虚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赤抨袭,它是A8这次改款最重要的升级之一健厘醇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骋涤。以前大灯为例诫,分为远光绣靛蛔、近光肠、转向/示宽这三组敞掸部,所有光源都由LED组成饱田,通过与摄像头坟、夜视系统妒甫、导航系统等部件的协作亨帕,可以实现几项很有趣的功能谱孙:   在Auto挡位开启远光灯淮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆趴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徘,瞬间关闭部分独立的LED灯体峭趴,会车结束后挺臣效,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煞凑。在整个会车过程中都,对向车辆的位置一直不被照亮秽磋,而其余位置能保持远光照明状态睦挟联,既不妨碍对方驾驶员视线计烤,也不影响自己观察前方路况茅柿,相当智能戮帅。   当夜视系统探测到行人时隋,LED灯会连续快速闪烁三下哼,对行人起警示作用套疤竭,如果夜视系统探测到牛懊氖儡、羊之类的大型动物辉,LED灯则不会闪烁嫡的羡,避免对动物造成惊吓籍袒冠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测记揪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整持。另外它的转向灯采用动态效果处,灯光朝着转向的方向滚动点亮番,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耿华,提高安全性吾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行界,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哥,有些来自室内的模拟演示蹲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跺蚂碱,看看这些功能的实际效果到底如何闯蚊。   跟前脸的改进相比解,车尾变化幅度要小得多筒赋,主要集中在尾灯部分饺,线条更加瘦长抵材、扁平涪,视觉效果更干练凄防。除了那个“A8”标识嗣多受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绍类,看上去还那么年轻运动围腾贫,缺少沉稳气息欠暮公。再打开车门一看类狄窗,我明白了瓷断,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺智慕肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挡配,使用了和路虎卫士相同的发动机挞,配备了六速手自一体变速箱钡,以及许多高端的配置豆物。让这款车有了很多吸引人的地方檀惦,但通过试驾面,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猛。很多设计还不是很成熟皖举,尽管这样肉,这款配备了柴油发动机的SUV无,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现分券,依旧在同级别具有很强的竞争力戳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焦期粱,尤其是大灯组的设计柒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柿井,都比老款看着更有质感污。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汀猾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小累母夺。此外杠蓄,中网的设计很有层次感联项,运用了一些镀铬饰条控硕,也让这款车的前脸显得更大方箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀希,钣金工艺还有待提高及讲喷。   车身侧面造型亮点不多廓昧酣,线条还算比较和谐吧锈,亮银的行李架比较好看还,但实际用途不大蟹漠。车窗所占的侧面比重较斜目帧,稍有点显得失重褐棋。四个车轮显得很粗犷沁诲霞,轮胎品牌是玛吉斯侧朴,成本并不是很高夹魄缚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澈拘,注重排水性能参,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脸聪。   车尾的造型比较臃肿桂,相比车头来说舜,造型并不是很美观精趁翔,尾灯的轮廓没有什么美感可言层,轮廓显得比较生硬伍搔。车尾下包围外观设计的不算太成熟妮局藐,驭胜使用了三点式倒车雷达鸵相,在实际的体验中嗜挠,探头反应速度稍有些滞后瞪李,给驾驶者的观察带来一定的不便媳睡练,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茅勘魂。   本文导航潦漏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今创,已经跨越了整整40年呐。在这期间恼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腑具蔡?当这款全新君威GS出现在你面前较挞捐,这个数字就已经不再重要黔。每当我们回顾历史歉,终究也是为了更好的感受当下烦庆隶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奠赤鸵,的确也不太容易考究莲,所以话不多说揭炕,马上进入主题渡煞。   君威GS是别克君威的高性能版本啤,作为其最明显的身份特征隘冀姬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留确,攻击性十足的设计让人印象深刻鲁锈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茅撑胯,采用盾形设计兴镶钞,显得非常紧凑啃卉哭。大灯部分全系新增了日间行车灯攻淘,整体造型与普通版君威一致堂信,仅在内部细节上有些许不同乒厢睛。   车身长度咕趣斡、高度比老款略有增加盖,宽度和轴距均未改变廓。侧面线条也是延续了之前的设计宏,十足的运动紧凑风格款莎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炒,十分醒目熊讣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耸介叔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎璃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玫碑痛,更显紧凑秋萍戮。LED尾灯为全系标配破揪,灯罩经过熏黑处理狄,提升运动感并募。作为动力更强劲的运动版车型林度,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细孤幂,同时也满足了更大排气量的需求导僚。   本文导航写:" "  近日挠票,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲜成,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窍奔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僵,融入了轿车的设计元素鲤撵降。据此前的消息馈盗凤,该款车有望2015年推出没。 奔驰ML   从最新的效果图来看且,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笑坷晦,拥有相似的大灯造型饲嫉,以及下保险杠的设计丁揩容。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈练。此番设计目标很明确捍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手善。   动力方面也来自新款ML栖忍弗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW关,峰值扭矩400Nm豆,编者猜测未来MLC将会延续该动力筐申勉。不过袍,MLC未来还将推出AMG版本牛。 责任编辑丁广:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桥稀温,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新广镀刃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱落投,然而对于消费者来说释奢,可选择性太多也未必是件好事饶骸。许多车型的定位都非常接近投鲜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敦,那么它们到底谁更运动第,谁更适合日常驾驶纠旦弗,谁的性价比更高呢拐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凤彪话。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看县,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉概,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纲培宠,其它车型在20.78-25.28万之间酪黄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钠,价格适中贫团,而且动力和配置都很不错咯。反观翼虎椿虑斜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搭府,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檀灰嫁,但翼虎胜在配置丰富趟狗、动力强劲你惟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万长,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚊急煞,这听上去有点意思宋角,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话潞夺,那么结果显而易见善,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藏绥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹下了玫。然而消费者大可放心潮,CX-5的动力也绝对称不上弱蚂啡价,尤其是市区行驶茨芥具,它的整体表现很轻盈脸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性放,没有涡轮发力时的突兀感蜜视烫,这让它驾驶起来更为轻松姜结。   无独有偶襄,两款车都采用了6AT变速箱耽室某,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卫车办,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岗柿。可惜的是苟承市,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹊柒。另外盛览,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现双偏,常规的形式很容易操作誊粉瞧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遣陌,并不易于操作林茨聚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羌掀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距睦卧,与翼虎也有将近3米的差距赣传达。当然这一成绩肯定有客观因素的影响认颇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恐蛙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刺。   油耗向来是日系车的优势所在崔,CX-5的发动机压缩比高达13:1灰烧,并且装备了i-stop启停系统溯怖爆,这让它的节油表现比较突出叔担。在气温32℃阮咐鲜、全程空调补屏围、车载一人的情况下版,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试识江僳,其中经历了畅通和拥堵等路况绍虑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阜古倍。同样路况下寒暖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右上,尤其在开空调的状态下枚屉,翼虎的油耗表现实在令人担忧台,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显险。   作为一款城市SUV红,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欺疮唾,都采用了多片离合器式中央差速器谦堡,并带有四轮电子辅助制动潮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虚。从我们之前的测试来看划颁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抚慌般,所以脱困相对轻松一些堵光。不过在这里我们要告诫广大消费者锋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统函妒,但两者的定位都是城市SUV懦岁,越野并不是它们的强项仓屑脖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骑吝攫,油门踏板的脚感牛、方向盘的转向手感通、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滔藩疗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的八火。值得肯定的是垒踏斗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手构脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惶靡筷。然而相比之下趴颠,CX-5的整体感觉更加轻盈颊吃沛,它开起来并不像SUV摆,车头的反应更快曹却,油门踏板的调校也更加线性欠妊,而翼虎整体感觉更加沉稳碘,底盘扎实纳,但或许是由于整备质量更重的原因吠伙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馈。   就驾驶方面而言乓盖,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪紊南、油门线性缄、操控性出色聘盎,可以用“好开”来形容派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感径墙,但翼虎的发动机输出并不线性晾嚎鸿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冯。另外恭潮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窜汝,加速扁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑倘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏实弥,放眼整个市乘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼎插辞,基本上5个手指头就能数过来蔽颗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘁死畴。   有关于新款E级外观喇受、内饰及空间方面的介绍芬即贫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熬遂录。在我的这篇文章中秋市颇,主要关注E260L动力方面的表现奉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吻乐萝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW达锨,最大扭矩则达到了310N.m雹瑰。虽然排量并不大潭,但是通过加大增压值逝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手田匙送。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羡士敞,对于这款变速箱谅娃添,我想大家已经很熟悉了誓。只是我想再说一次菊痞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓤罐烁,但在日常驾驶过程中块墨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竣热崔。大多数情况下温和群恼康、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验激忌五。   只有在深踩油门的情况下长侨,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋魏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情观两被。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坝朵,你也可以说他动力输出不够平顺入。   一直以来汗胳圣,我都极为中意E级的悬挂调校即庆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心天级。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感价。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候固,我挺惊讶的伙寿瑟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布双,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娩巾。可是仔细一想幢,也很难怪宝马会这么着急纬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聪巨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品律疮。据悉申茬搔,宝马4系Coupe将在11月12日上市测境太,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影殊联寐。(注诡:为方便大家阅读被,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车点僳韩,在你初见时瓶鲜痘,很难相信自己会喜欢上他交篱克。因为你花痴于帅气拉风的外观受,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍咀接,那么他的表现自然不会入你法眼寒。但时间久了洼勿摔,你发现再帅的外表也会看腻簧聚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棉烁,放松不下陌。这时稠谭搞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吗、运动但不难受的座驾狙饭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车停森泉,除此之外号,他还是一台很顾家的车靶东涧。   没错闲猜戏,他没有特别帅气的外表筹脐提,没有特别强悍的动力窝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痉。下面墨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碱扒。   ●车头造型犀利坑酗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猜访旅,定位低于大众下哺。现如今哀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斯,而伊比飒便与POLO出自相同平台拷。因此在车长等诸多细节上谭迫,两者都十分类似擎侵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型突瓶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酿瀑模、1.693米的宽度瓣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烷吝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脾,这点确实让我感到吃惊食桥遁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涎禾。可以肯定的是鸿武般,你无须对他的实用性产生怀疑驼。   你有没有发现夕裳,他的日间行车灯唤深,很像同集团的老大哥奥迪A8崩鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咸砷。但毕竟投,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汞戌,他的目光也需要这样嚣张汾。   从车侧过渡到车尾跑赊芳,顿时觉得范,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格会盯,从凶狠瞬间变成温顺搭梆。我揣测不出设计师如此分裂的思路肌吐痞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吕好。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎难当,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹅垦,而在我们的制动测试中樊,他的表现也确实不负众望梁。我写这段话的时候澜兰撅,一名同事从我身后经过说了一句狸:“哎潭喊,这轮毂挺漂亮的”马闲。确实攀帘棘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话噬请邢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胸,在我看来另外两位应该是300SL和964力迹钢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慌厦淬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机融仍。   直到1949年祭锚吝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柒处阔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时房史,速度竟达到每小时 132 英里涵,不仅完成了试车归暑擂,还一不小心成了世界上最快的量产车型戌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯现,正当捷豹稳步发展的时候汐苔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爆拿穿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失道兰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中息惕,英国国宝砷港骸?人类想象力的结晶帛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筷俊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惧磕响,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芍墒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type参孺,正当捷豹稳步发展的时候廉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姥庙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身守,自内而外散发出优雅迷人的气质乐,在这份自信与优雅之中赌残蹲,还蕴含着极强的力量感枪佳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乃春,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪皆。   作为E-Type在21世纪的继任者破,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感节,他更是一台纯粹的运动机器阿糕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肆扔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弛,刚刚我试驾的是一台量产车挎扇郡。即便是用再前卫的眼光去审视辩宠队,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吩金敲,不过现实就摆在我的面前谷,它的的确确是一台量产车匆奖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茬券。所以猜勒黄,还是让我们先合隆下巴吝溃崇、收起惊讶刀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年郡涸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚏献。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发详铰,而等待总是值得的榔,十年之后的今天娘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遂。   ● 外观炕:旨在降低风阻   关于XL1的外观烽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骑扒葛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韦鲍,他们的心中只有一个目标汞踞环,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娇采显,也皆源于此卢失。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm境颈,轴距也只有2224mm问哗到,如果用世俗的眼观去衡量恕,它甚至比一台大众POLO还要锌∧颐印,不过也正是因此虱,它才做到了POLO永远也做不到的趟老,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粪巨刊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命安绘。   出于降低风阻考虑绘遂澜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熬,面对这样的设计哩坞嘉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泛歪辞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箩,大众XL1的目的只有一个温铆儒,那就是降低风阻峰。而为了达到这一目的颅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扦惩领,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土猎,不过相比于传统的外后视镜蚀,如何掌控与后车的距离是个问题客。   ● 结构拴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赔拆钒,除了完美的空气动力学设计外强孤喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘁。作为一台重量仅为795千克的车型灸涂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奈,约占车辆总重的21.3%挖惕咯,除此之外跑河呸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理间牡汤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾譬,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦酌А,复古而粗犷的外形灰,彪悍的身姿会,经典的圆形头灯锑缉,这些都是我选择它的理由镁廖虎。那么在我稍作白日梦之后挽,请各位看官赶紧打断我的妄想枢绞,拉回到现实里嚷薪,假如我的预算仅仅有二十几万的话秘现浆,那么好了感递凸,牧马人买不成圈媳犯,自由客或许能让我望梅止渴屏臀。同样复古的外形捕凸集,依旧是个好选择通练。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀合繁夹。单就车头来说雹技,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔笨任。简单中又透露着经典的味道芦底垦。另外抄碳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朵拔免,突出了力量感惭塑,Jeep的家族风格立马突显喝筛吕。   车的侧面造型同样如此风格杀蕊胁,走向笔直疙炽,简单饱满燃。当然不能仅仅介绍外观设计梧,作为一款SUV匪骸堑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烽梢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耽息,离地间隙205mm燃海串,应对一般的越野路面足够了皮携。   车尾的设计十分简洁拐鼻渺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条管酣箍,小巧又十分有力量感赖食。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蚂煤萍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看概赎文。从总体上看敌嗅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脚怜熬。   本文导航蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稼,而“侠”自古就有不同定义沦,“言必行钱谰,行必果境蔬藐,己诺必诚惯加统,不爱其躯冕倍,赴士之阨困芍氮嗣,千里诵义者也谓之侠”裸沟。他的形象亦正亦邪烹,游走于主流与非主流之间自成一派舒。随着近年来柔惮,国内越来越多的人们菇苔墩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萌危,开始在国内市场发力访睛墟。其中纱填,路虎全新一代揽胜运动版喝骸苦,向无数消费者展现了一种精神汹匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凶叉谈。   路虎全新一代揽胜运动版撅丛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铣乐熟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调手,它的独立特性被设计师完全释放胸兜泌。如今棘,这款至今为止速度最快辆、相应最迅速降琶耸、反映最敏捷的全新路虎涵偏费,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捞,冲入国内汽车市程榧臁,夕阳下一人一车辛窖,古道中蹦,说的是情义无价菩朵。谁人不为它心动乱唾忍?路虎全新一代揽胜运动版篡虹惨,驶入我们心中!   65年来灭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者潜挫岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墩。如今甭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掏浪佛,再次席卷世界剃,那完美的车身比例需瞎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拣独缺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为块稗:4850mm*1983mm*1780mm菜辅,前后轴距2923mm忙幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹俺蜂怂,3.0 V6 SC汽油版HSL劳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聊嗜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴先,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型请舅。   姿态万千的路虎揽胜运动版饰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缺抢开,无拘无束的气趁ち础,气宇轩昂的出尘之表崔季,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹米塑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷惺,厚重的前脸鳞,配合后倾式格栅设计价澜珐,更突显了它的自信段股。发动机盖上两条凌线刚强有力护是绘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹街掀咆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情题,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骏。   车身侧面线条的风度也极不平凡漏拴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮未,带有亮黑色指状套件定得捷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口损,装有亮黑色装饰边的后视镜繁腿摄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳瘟虾,这些铝合金结构的轮毂分为城痕撂:19英寸5辐式铝合金轮毂抵尉、20英寸5辐式铝合金轮毂挎阿沉、21英寸5辐式铝合金轮毂衅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂串、22英寸5辐式铝合金轮毂诲敛,无论您选择其中任何一款扒毯,它都可以陪您乘风破浪守嗜秘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赶怯磋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哨漓匡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠牌咕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韭,整个车尾看似简单却极不简单乖办趴。   本文导航爆龟某:" "  1998年茸培睬,广州本田成立景笔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缎,而时光推移筷,今年9月12日菩逞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆脯芒瑞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骂艾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饺,我们今天将穿越时空哥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谰肉。它虽然是日版右舵车型吞滔攫,但3.3L/100km的平均油耗郎逝锰、双电机电动CVT梢赫、大容量锂电池防先、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纲熊懊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挪卸。   外观更加原汁原味墒:说到原汁原味帮妻订,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矢反。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同半匙侥,更运动块。混动蓝色特征畦:作为混动车型嫂马,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娠骋。   在下保险杠处刷偷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻薯捌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹊须,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猾。混动轮毂锑聚孝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志德无。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梗,为节能更尽一份力论码。   本文导航朔:" "  就在前两周帘锰铺,我的同事刚从上海归来港奔闻,当时就是为了试驾上海大众的朗行首羡合,而在不久后的今天裂柏,我来到了大理冯,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅弥,虽然我与我的同事地域不同软,但对于这两款车而言阿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纺笑,我不得不从朗逸说起孤伎,由于现如今大众拿】胧澹块化的产品研发太鳞时,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罗垒常,朗逸罐汤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苍,它们的关系算是孪生兄弟沁,反正我是这么理解的劣惭。   目前朗境的广告已经全线铺开颂逆,消费者的关注度也很高蒙,虽然我个人比较抵触氖幔块化的产物(感觉个性不足)堤凛欠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妈驴,其次在10多万的紧凑级车里釜趴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甘懒。所以销量方面自然也很喜人配赣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悸补,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熔墙。   从英文名来看蚂虹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娄瘟,朗行的英文则是Gran Lavida饥粒蝎,其实如果从相似度上来比较彭,朗境与朗行更加接近势,因为它们均属两厢车拌洽抽。我想对于这样一款车来说琶趴爽,大家都不会有什么陌生感泞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍干香,如果你曾经错过了朗行的试驾文章癸辅河,我在上面也为你准备了延伸阅读抒,可以先行了解一下思。   说实话敛吧铆,朗逸憨端、朗行怖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潭庐侮,让我来区分一下广,估计我也需要片刻的停顿谜姐烙,因为它们实在太像了!就朗境而言俏金嫂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甜撼,并将内部更换为蜂窝状造型蹋,包围下部使用了黑色塑料扇,并加入跨级风格的银色护板翠擞探,此外前雾灯变成了圆形伦豢,以上就是全部它的特征了伺常。   既然定位于跨界车睡沽苯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擅党,同时为了更加配合Cross风格辛,车顶还加装了行李架持,车门下方增加了黑色与银色的侧裙堑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纷。粗犷的风格也体现在轮毂上沫破千,样式上很难用语言准确的描述出来悉粉,总之很复杂久燃菱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)轿。   尾部的变化几乎与前部一致渤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法借匣句,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杉,说实话就车尾而言溉,我感觉朗境比朗行好看了不少诞翱帕。其它方面再无不同蓝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狠碎吨,转向灯杜推、倒车灯涂亲、刹车灯还都是卤素的懊铂噬。   本文导航凶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挝鞍回,所以无论是合资片敢结、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣几偶隘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粪,白领阶层珊兄闪,夫妻年收入有50万元左右桑耸,有房迪慈席,老公有车檀滥炮。实际上肮,女主角目前也有一部老速腾车阜,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊。这位女车主喜欢玩穗,追求年轻却,注重外形孔奴梦,并兼顾户外儡皆,不喜欢纯越野车型弥,而购买价位瞄准了40-50万元领域立。所以我们直接选择了宝马X3队,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祟瑰。   为了公平竞争鲤,我们选择的车型如下脊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 规、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型天版拴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 才幕,三车的价格虽然有些区别收畔蚀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠难规,所以三车实际购买价格差异较小郴坍毕。   对比项目一蔼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的煞瓢,特别是女性持,希望自己能买到一款好看的汽车捍顶,就如同提包还有衣服一样煽,特别是成熟女性拢,尽管喜欢标新立异滑扁,但也更愿意接受时尚动感的类型花簿佬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哄创,相比以往方头方脑的设计架,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少登苏。更让人动心的是忍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挪,同时形象也不乏干练紧凑刷炯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润无,线条流畅罢,稳重而且动感硕擦筛,因此吸引了不少消费者默。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倦搭讼,但2013款并非全无变化漆黄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计导,此外还有大灯形状泰泊兄、前后保险杠沟骆犊、尾灯串、排气管方面都作做了一些细节上的调整浅插,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灿谈潮,锋利的腰线叭汇兔,近乎方形的前后车灯痕佃,甚至连轮眉的造型都是方的害,虽然它是一部纯粹的城市SUV吻,却似乎在它身上找不到什么曲线谋,因此在奔驰车型中也算是有个性的桅。对于女性而言霞烂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甜馁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面齿噬慈,三车都不约而同配备了氙气大灯线檀,区别就是券宽,宝马X3采用了远近光分离设计牛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体控隙偶。另外唬谭存,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能截笛。另外叹伐沽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哼,而宝马X3大部分车型则无此装备谢枫喜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涵鲤阂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峰容,都50万元的车型亢,自然都是配备比较好的轮胎品牌科蕊融,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的途履,这些方面倒也不用纠结借侨。另外需要说明的是般庭谁,宝马X3是没有备胎的袒,因为他采用了防爆轮胎陛汞撅,可以零胎压低速行驶一段距离耻福埠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎葱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辛磺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亲,所以基本打成平手冀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拍锤,从两款车型的厂商指导价来看阔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瞪救骋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)练趴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计婚挠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阜畏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要加匪,这一点奔腾X80的确做到了剿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念查,X造型的前脸具有很强的立体感郡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚情。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息山,尽管这种感受也仅能停留在视觉上快,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹿肆邪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叛难。轮廓清晰的六边形进气格栅凑喂些,中网上三辐式的金属饰条伴壕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捣睫僻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提